INFO KOLEJ - forum kolejowe

Hobby - Jazda z maszynistą

Adamczeski - 09-08-2012, 01:26
Temat postu: Jazda z maszynistą

Mam takie pytanie polączone z prośbą, które nie wiem czy już ktoś je na forum zadawał. Szukam kogoś kto jest maszynistą z którym możnaby zabrać się na jakiejś trasie w kabinie maszynisty. O ile to oczywiście możliwe. Prosba pewnie nietypowa ale jak to mówią kto pyta nie błądzi:) Pozdrawiam

dyżurny - 09-08-2012, 02:13
Temat postu:

Po ostatnich wydarzeniach od Szczękocin do Wronek, raczej nie ma takiej możliwości Smile

Rzeszowianin - 09-08-2012, 02:44
Temat postu:

A byla wogole kiedys taka ? Chyba ze po znajomosci bo jakos nie wierze by maszynista na takie pytanie od kogos obcego powiedzialby OK SPOKO Smile

mateusz123 - 09-08-2012, 05:48
Temat postu:

No nie wiem, ja jakoś się zabierałem bez problemu, nie róbcie problemów tam gdzie nie ma, jak się zagada, pogada i się mechanik zgodzi to spoko, jak nie to trudno. Nie ma co się spinać. Chociaż ja znając paru "mikoli" w życiu bym ich na peron nawet nie wpuścił.

mateuszpiszcz - 09-08-2012, 12:21
Temat postu:

Mnie przejażdżka w kabinie EP07 z Bolesławca do Wrocławia niegdyś kosztowała 100 zł Very Happy

Ale opłacało się.

maras - 09-08-2012, 14:30
Temat postu:

Gdybyś robił jakąś pracę o lokomotywach np. na studia,to mógłbyś napisać oficjalny list do jakiegoś przewoznika. A tak argument "jestem MK i chciałbym się przejechać lokomotywą" może im nie wystarczyć ;P

jubikej - 09-08-2012, 15:17
Temat postu:

Zalatwic sobie pozwolenie to moja dobra rada Wink

pendolino - 09-08-2012, 15:59
Temat postu:

Wątpię czy dadzą od tak pozwolenie "bo jestem MK i chcem w kabinie jechać" Śmiech

Prędzej można się wkręcić do kabiny w szynobusach czy EN57. Sam w taki sposób przejechałem trasy Kraśnik-Lublin-Chełm. Ewentualnie w przypadku EN57 można zaglądać przez ramię z przedziału służbowego (skuteczność 90% z wyłączeniem okolic podwarszawskich)

Adamczeski - 11-08-2012, 01:16
Temat postu:

Pozwolenie? Ktoś już to testował? Smile

Bardziej zależałoby mi na jakimś składzie towarowym. Zresztą w pospiechu to chyba wiekszy problem. Tak przynajmniej myślę. Poza tym jak tu skutecznie zagadać by maszynista się zgodził? Podzielcie się Ci, którzy tak już jechali.

lukasz92 - 11-08-2012, 10:22
Temat postu:

Cytat:

Pozwolenie? Ktoś już to testował?

Odpowiednio przygotowane pismo do Dyrektora Zakładu z dobrą motywacją i szansa zawsze jest... Smile

maras - 11-08-2012, 16:27
Temat postu:

Cytat:

Poza tym jak tu skutecznie zagadać by maszynista się zgodził?

Porób trochę zdjęć loka z zewnątrz.Podejdz przedstaw się,powiedz że jesteś MK i zapytaj czy można zrobić zdjęcia kabiny. Jak ktoś już wyżej pisał po wydarzeniach ze Szczekocin i Bab jest minimalna szansa że zabierze cię na szlak(nawet jeśli sam jest pasjonatem-po prostu strach przed kontrolą i niezbyt przyjemnymi konsekwencjami). Posiedzenie i pogadanie z mechem na postoju to maksimum na co można dziś liczyć(jeśli się nie ma znajomych na kolei)
Mimo wszystko raczej odradzam nieoficjalne prośby o wejście do kabiny. Ja sam już od kilku lat przestałem pytać. W dodatku jeśli trafisz na "buca" możesz dostać wodą z butelki po głowie lub soczyste "spier.. stąd".

pawelu - 11-08-2012, 19:30
Temat postu:

Przejechać się w kabinie maszynisty to również jedno z moich marzeń, ale też zdaje sobie sprawę że jest to niemożliwe. Trudno się dziwić maszynistom że się boją, przecież w wypadku jakiejkolwiek kontroli mogą od razu wylecieć z pracy, a nie mogę przecież przez swoją pasję doprowadzić żeby człowiek przeze mnie utracił często jedyne źródło utrzymania dla całej Rodziny. Ale jeżeli byłaby taka możliwość legalnie i oficjalnie to jak najbardziej bym się o to postarał Smile

Sunseed - 11-08-2012, 19:51
Temat postu:

A tam gadacie... jeżeli zainteresujecie maszyniste, czy tam pokażecie że jesteście pasjonatami i robicie zdjęcia to pewnie was weźmie. Przynajmniej w okolicach Żagania to nie jest trudne...

Polecam pikniki kolejowe, w Żaganiu ST46, SM42 oraz Traxem można się przejechać było ostatnio na "legalu"

maras - 11-08-2012, 22:00
Temat postu:

Pewnie że są regiony gdzie maszyniści są w większości mili. Co nie zmienia faktu że do kabiny jest dostać się trudniej niż przed laty. Na przykład kiedyś w Bydgoszczy wystarczyło jedno zdjęcie loka i już miałeś zaproszenie do środka. W ten sposób zaliczyłem wiele wiele ET22 Very Happy

Dziś owszem zamienią słowo z MK ale o wejściu do środka nie ma mowy.Ot takie czasy-jeden niewłaściwy człowiek czasem zobaczy jak ktoś nieproszony wskakuje do kabiny i maszynista ma kłopoty gotowe.

danio - 12-08-2012, 08:05
Temat postu:

Po tym co ostatnio w Poznaniu zrobił jeden MK ( opublikował filmik z kabiny z datą i numerem pociagu ) też bym nie wpuszczał .
Ja ostatnio miałem przyjemność jechać , ale zawsze gdy dostaję taką opcję próbuje zyskać zaufanie takiego człowieka i zrobić wszystko , aby nie spotkały go żadne konsekwencje z tego powodu ( akurat w tym przypadku był do gość który miał plecy w dyspozytorni Smile

) Ale też ja się "nie pcham" na maszynę . Chce - zaprosi , nie chce - nie zaprosi . Choć znam MK , którzy nie potrafią tego myślenia zrozumieć ......

jacwol - 14-08-2012, 21:34
Temat postu:

Wszystko zależy od mechanika. Mnie udało się jechać w kabinie maszynisty pociągu ICE z Kolonii do Frankfurtu przy szybkości 300 km/h. I nawet nie musiałem się prosić tylko konduktor sprawdzając bilety widząc moją Fipkę oraz to że jestem przyklejony z kamerą do szyby oddzielającej kabinę maszynisty od przedziału pasażerskiego spytał czy niechcałbym pokręcić sobie z kabiny. Możecie sobie wyobrazić mój szok Shocked

Trochę pokręciłem,troche pogadaliśm, grzecznie podziękowałem i już.
Tu jest filmik z tego przejazdu:
http://www.youtube.com/watch?v=_YcIO3wO5lY&feature=youtu.be

Adamczeski - 15-08-2012, 01:42
Temat postu:

No ale jak widzać nie wszędzie są tacy otwarci:)

Skolmi - 15-08-2012, 08:48
Temat postu:

jacwol napisał/a:

Mnie udało się jechać w kabinie maszynisty pociągu ICE z Kolonii do Frankfurtu przy szybkości 300 km/h...

A jak ja przyłożyłem obiektyw do szyby oddzielającej kabinę od przedziału, to mechanik zachował się po chamsku - nacisnął magiczny przycisk do jej zaciemnienia (ICE 18 int.).

Gonza - 15-08-2012, 18:51
Temat postu:

Pewnie że nie ma co się pchać na lokomotywy mechanikom. I pewnie kiedyś było prościej się dostać na loka jak teraz. Sam pamiętam początek lat 90-tych, na stacji Tychy Miasto byłem z ciocią pooglądać EN57, mechanik zaprosił do kabiny, pozwolił ruszyć, zahamować, nawet zaproponował przejażdżkę do Katowic, że też ciocia wtedy czasu nie miała...
No ale parę lat temu miałem szczęście poznać osobę, która pracowała jako maszynista na bocznicy jednej z kopalni węgla. 3 godziny manewrów z wagonami z węglem, może aż tyle się tam na tych manewrach nie działo, ale sam fakt prowadzenia osobiście loka z wagonami jest na pewno miłym wspomnieniem, a sytuacja taka pewnie się już nie powtórzy, szkoda że tego dnia nie było transportu wagonów z kopalni do stacji, bo bym pojechał Smile

Adamczeski - 19-08-2012, 12:03
Temat postu:

Szkoda, że nie jest tak łatwo. Pewnie boją się by ich ktoś nie podpierdzielił. Jednak ostatnio sobie tak pomyślałem, bedąc akurat około północy na jednym z dworców, że z jednej strony łatwiej by było wieczorem czy już prawie w nocy gdzie mniejsze szanse, że ktoś zauważy. Jednak z drugiej wiadomo - taki maszynista będzie się bał w nocy kogoś brać. Może jest tu na forum jakiś maszynista-hobbysta co zgodziłby się na taka przejażdżkę? Smile

karol-101 - 20-08-2012, 23:04
Temat postu:

Heh....za młodu zdarzyło mi się kierować SP32 (Jagodzin-Kowel), tam nawet dzisiaj by nie było żadnej kontroli ;-) EN57 na trasie z Lublina do Chełma też zaliczałem, na linii do Włodawy jazda w SP32 była często normą. Raz nawet SM48 po tankowaniu z Dęblina do Chełma się trafiło. A dziś rzeczywiście, baaardzo ciężka sprawa, aczkolwiek nie wiem dlaczego ktoś napisał że EN57 w aglomeracji podwarszawskiej się nie nadaje. Często zdarzało mi się jeździć tak nabitymi jednostkami że jechało się w przedziale służbowym praktycznie przy kabinie maszynisty a raz nawet wysiadałem w Pruszkowie z pociągu drzwiami służbowymi, dopchanie się do normalnych drzwi zajmowało zbyt długo Smile