INFO KOLEJ - forum kolejowe :: Temat: Ta sama trasa, inna cena biletu

INFO KOLEJ - forum kolejowe

Przewozy Regionalne - Ta sama trasa, inna cena biletu

kontakt - 11-09-2012, 16:07
Temat postu: Ta sama trasa, inna cena biletu

Nie wiem czy w dobrym miejscu piszę,jeśli nie to przepraszam.
Otóż mam pytanie do znających temat.Może mi ktoś to policzy i wytłumaczy.
Jechałem z Dąbrowy Górniczej do Chełma.
Z D.G. do Lublina pociąg jako InterRegio dalej ( ten sam pociąg bez przesiadki ) jako Regio - klasa 2
Kupiłem jeden bilet ze zniżką 37% i drugi normalny w taryfie "Ty i raz,dwa,trzy" (czyli też ze zniżką)
Cena wyniosła pierwszego 37.80 zł a drugiego 42 zł - razem 79.80 zł - kilometrów 426
A teraz sytuacja odwrotna Z Chełma do Lublina pociąg Regio i dalej ten sam pociąg jako InterRegio do D.G.
Cena 74.48 - ( niestety ten bilet na jednym blankiecie więc nie wiem jaka jest poszczególna cena) - kilometrów 426
Różnica 5.32 zł
Czyli co,każda kasa liczy sobie jak chce ? Laughing

Jeśli ktoś to może przeliczyć i wytłumaczyć o co kaman to bardzo był bym wdzięczny.

filip39 - 11-09-2012, 18:56
Temat postu:

Już tłumaczę. Kasa w Dąbrowie Górniczej wystawiła Tobie bilety na całą relację w taryfie IR, ulgowy 37% za 37,80 zł, oraz normalny w taryfie Razem za 42 zł. Natomiast kasa w Chełmie wystawiła bilet kombinowany, na odcinek Chełm - Dąbrowa Górnicza w taryfie Regio i na odcinek Lublin - Dąbrowa Górnicza dopłatę to tego biletu, i tak ulgowy 37% wyniósł 35,28 zł, a normalny w taryfie Razem 39,20 zł. Smile

Po prostu jak będziesz następnym razem kupował to dokładnie zaznacz, że chcesz na cały odcinek Regio, a na ten fragment, gdzie jest IR dopłatę do InterRegio, czasami wychodzi to taniej, czasem tak samo. Może po prostu kasjerka w Dąbrowie Górniczej poszła na łatwiznę, albo nie umiała wystawić takiego biletu, jak to z Chełma w drodze powrotnej.

kontakt - 12-09-2012, 19:20
Temat postu:

No i wszystko jasne.Dziękuję za odpowiedz.
Czyli ja jako klient który jezdzi sporadycznie koleją muszę się znać na tych wszystkich kombinacjach "tysięcy" spółek i spółeczek bo pani kasjerka jest nie kumata w temacie i nie wie że pociąg jest raz IR a pózniej R.
Ech Zycie....
Jeszcze raz dzięki.

xMICHCIOx - 13-09-2012, 14:20
Temat postu:

Plakaty i różne informacje na dworcach nie są dla MK a dla podróżnego (zazwyczaj ich przeczytanie zajmuje mniej niż minutę). Ponadto w rozkładzie jest wpisane na jakim odcinku pociąg kursuje jako R więc można było tego dopilnować. Co nie zmienia faktu że kasjerka sama powinna wystawić kombinowany.

pawcio1978 - 20-09-2012, 19:44
Temat postu:

W DG masz tylko kase KS!! A nie normalna kase PKP.

rumburak - 21-09-2012, 21:50
Temat postu:

Kasjerka dobrze wystawiła na cały przejazd interREGIO. Tak sobie tego życzą Przewozy Regionalne.

Odcinek kursowania jako REGIO jest w taryfie REGIO tylko dla osób, które wsiadają z niego zanim pociąg stanie się interREGIO.

W praktyce bilet kombinowany przechodzi (nikt nie będzie się wykłócał), ale jest to sprzeczne z zamysłem Przewozów Regionalnych.

endrju - 21-09-2012, 22:14
Temat postu:

Cytat:

jest to sprzeczne z zamysłem Przewozów Regionalnych.

Ale z regulaminem jak najbardziej zgodne. Zresztą nawet zwykli konduktorzy jak zobaczyli, że mam bilet Radom-Chełm wystawiony w całości w taryfie iR proponowali bym na przyszłość zaznaczył, że odcinek Lublin-Chełm jako REGIO. Nie rozumiem twojej interpretacji.

buuuuum - 22-09-2012, 15:38
Temat postu:

Ironia.

rumburak - 23-09-2012, 08:55
Temat postu:

Nie ironia. Rozmawiałem o tym z ludźmi z PRów (z Centrali, z odpowiedniego biura). Tak ma być. Na pociągi z łamaną kategorią, powinno się wystawiać bilet w całości na interREGIO.

To jak sobie interpretuje rozkład podróżny czy konduktor to jedno, a to jak każe to obsługiwać spółka - to drugie. Proszę więc nie rzucać się na kasjerki, jak odmówią wystawienia takiego biletu, bo robią zgodnie ze wskazówkami pracodawcy.

Brajdak - 23-09-2012, 09:26
Temat postu:

podróżny może zakwestionować to w sprytny sposób i powiedzieć (w razie odmowy kasjerki), że on się na danej stacji przesiada na osobowy i wtedy ona musi sprzedać część na IR, część na R.

Brajdak - 23-09-2012, 09:29
Temat postu:

...>rumburak< (ucięło mi wpis) to wychodzi na oszustwo! Co prawda InterRegio to poc. komercyjny i dlatego zapewne takie opłaty i oddzielne bilety.

ET05 - 23-09-2012, 10:30
Temat postu:

Jak się kiedys jechało kilkaset km pospiesznym i nawet 30-40km osobowym to cena kombinowanego i pospiesznego była taka sama.

rumburak - 23-09-2012, 20:40
Temat postu:

Brajdak napisał/a:

W dawnych czasach była zasada: jeżeli jechałeś kawałek osobowym (teraz odpowiednik Regio), a kawałek pośpiesznym (teraz odpowiednik InterRegio), to kupowało się bilet na całą trasę na osob. i dopłatą do pośp.Z tego co pisze rumburak wychodzi, że jadąc obecnie poc kombinowanymi (Regio/InterRergio) trzeba kupić bilet na InterRegio .Toż to jawne oszukiwanie podróżnego! Najlepiej by było gdyby wystawiono oddzielne na każdy rodzaj poc.

Nie zrozumiałeś. Rozmawiamy o sytuacji, gdy pociąg interREGIO na części swojej trasy ma taryfę REGIO. To wtedy ta taryfa REGIO obowiązuje wyłącznie dla pasażerów którzy wsiadają ORAZ wysiadają na tym odcinku REGIO. Dla pozostałych, na całym przebiegu pociągu, jest taryfa iR.

Bilety kombinowane oraz dopłaty na części odcinka z REGIO do iR, przy przesiadce (zmianie pociągu) są nadal w użyciu. Jak najbardziej.

kubanowy napisał/a:

Tak, może. I to zadziała, bo drużyny się nie czepiają (nie słyszałem o takim przypadku). I ja osobiście nie mam nic przeciwko takiemu rozwiązaniu, chodzi tylko żeby nie jechać po kasjerkach gdy odmówią wystawienia kombinowanego na jeden pociąg z tzw. kat. łamaną, bo one mają po prostu tak przykazane "z góry".

endrju - 23-09-2012, 21:16
Temat postu:

Cytat:

bo one mają po prostu tak przykazane "z góry".

Nie chcę szukać tego w papierach, ale zdaje się można ten "nakaz" łatwo obalić odwołując się do regulaminu przewozów i zapewne także do Karty Praw Pasażera.