Nic nie grozi bo to marszałek zerwał umowę. Pozbywając się PRów, pozbył się ED72A.
Leniwiec - 05-01-2013, 17:18
Temat postu:
Szkoda... KŚ przydał by się tabor a ED72A to bardzo dobry pojazd jak na nasze warunki
Anonymous - 05-01-2013, 19:49
Temat postu:
Ale mogliby przynajmniej - w ramach dobrej woli - puścić go na Kraków - Katowice.
absolutus1 - 09-02-2013, 17:38
Temat postu:
ostatnimi czasy nie widać składu
REGIOchłopak - 09-02-2013, 17:44
Temat postu:
Pewnie go gdzieś schowali i udają, że go niema
albo poszedł do malowania. yosujiro - 09-02-2013, 18:49
Temat postu:
Jest od dłuższego czasu w Mińsku na malowaniu
grzesik56 - 09-02-2013, 20:57
Temat postu:
dziś ten skład stał na Trypolisie w Płaszowie,głupot nie piszczie. Napisy typu województwo śląskie zostały zaklejone napisami Przewozy Regionalne!!!!!!!!!!!!
[ Dodano: 09-02-2013, 20:57 ]
we wtorek jechał po 16 do Katowic
yosujiro - 10-02-2013, 19:23
Temat postu:
To jak to jest, że był widziany w drodze do Mińska, a od dość dawna nie pojawiał się na torach i nikt go przed Tobą nie widział?
janek232 - 10-02-2013, 19:32
Temat postu:
ED72A-005 jechał we środe 06.02.2012 na regio 4320/1 Katowice - Kraków Płaszów.
A apropos wizyty w Mińsku:
Pojechała ona do Mińska 4.01.2013 ale tylko na przegląd oraz naprawę gwarancyjna silników, nie była planowana zmiana kolorków
yosujiro - 05-04-2013, 19:08
Temat postu:
Może nie było w planach malowania, ale jednak Edytka została pomalowana. Dziś miałem przyjemność nią podróżować na "Orliku". Mam dwa knoty komórkowe dla zainteresowanych:
http://www.fotoszok.pl/out.php/t1521059_ed72a-005-1-.jpg
http://www.fotoszok.pl/out.php/t1521060_ed72a-005-2-.jpg
Swoją drogą mogłoby być takich więcej. Fajnie się tym jeździ, choć spodziewałem się, ze napęd będzie dużo cichszy
ps. Na "orliku" frekwencja ok 110%
snajper - 17-04-2013, 10:10
Temat postu:
Jak Ci za głośno w EN57/EN71/ED72 to siadaj:
a) środkowy przedział wagonu silkowego (wagon silnikowy poznasz, że ma pantograf na dachu) - ciche odgłosy silników, więcej miejsca na nogi
b) człony skrajne (te z kabinami maszynisty) - brak odgłosów silników, jednak mniej miejsc nanogi
A nie siadaj w:
c) skrajne przedziały wagonu silnikowego = odgłosy ala bombowiec, więcej miejsca na nogi, jednak opcja z powodu odgłosów raczej dla miłośników kolei (czyli ja tam siadam).
Proste no nie?
yosujiro - 17-04-2013, 17:36
Temat postu:
No co Ty nie powiesz wujku dobra rado...
Castaway - 17-04-2013, 22:49
Temat postu:
yosujiro, to forum czytają także laicy w kwestiach budowy taboru, dla nich to na pewno użyteczna informacja. Więcej empatii i pokory...
yosujiro - 18-04-2013, 07:26
Temat postu:
Oczywiście. Tylko raczej da się zauważyć, ze aż takim laikiem nie jestem... I uważam ze odpowiedź na moje stwierdzenie, ze silniki asynchroniczne są dużo głośniejsze niż się spodziewałem jest po prostu głupia. Nauka dla mnie żebym następnym razem pisał- siedziałem w środkowym przedziale wagonu silnikowego, gdzie i tak było niewiele ciszej niż w jednostce ze zwykłym napędem, spodziewałem się ze jednostka asynchroniczna będzie dużo cichsza.
krokodyl - 16-01-2015, 13:28
Temat postu:
Chciałbym odkurzyć trochę temat,wie ktoś,czy i jak zakończył się spór pomiędzy PR a UMWŚ o ED72A-005?
ss123 - 16-01-2015, 14:38
Temat postu:
Edytka przejęta przez Małopolski Zakład Przewozór regionalnych i przemalowana . Obsluguje czasami stykówki ze Ślaskim . Na ten moment chyba stoi gdzieś w Krzaczorach bo dawno jej nie widziałem..
ecavon - 16-01-2015, 15:23
Temat postu:
A to nie jechała przypadkiem Jako Odrodzenie dla WOŚP?
krokodyl - 16-01-2015, 18:56
Temat postu:
Tak jechała,jest w barwach PR i jak pisał jeden z przedmówców,oddelegowana do małopolskiego,ale nie do końca chodziło mi oto,czyją ona jest własnością bo to jest jakby jasne,pytam czy Śląsk dochodzi zwrotu zainwestowanych około 7,3 mln.zł w ten sprzęt a jeśli tak,to w jaki sposób bo wujo google bardzo skąpo linkuje w temacie...
Patryk180 - 31-03-2015, 17:35
Temat postu:
Przynajmniej od roku obiegiem tej jednostki były pociągi Kraków-Katowice ( ostatni wieczorny z Krakowa ) i pierwszy z Katowic ( ok. 5 rano ), z racji tego ze dojeżdżam obecnie codziennie na Katowice- Kraków to od tak mniej więcej stycznia rozpoczęły się problemy z ED72A 005 jednostka potrafiła jeździć z 2 dni z rzędu potem znikać znowu na tydzień. Od marca od kiedy to połaczenie wydłużone jest do Rybnika widziałem ją może z 2 razy. Z rozmowy z konduktorem wiem że podobno jest tam problem z wc ( zamknięty obieg ) i PR nie potrafią się z tym uporać.