INFO KOLEJ - forum kolejowe :: Temat: Szykują się zwolnienia w PKP IC

INFO KOLEJ - forum kolejowe

Dział pracowniczy - Szykują się zwolnienia w PKP IC

Victoria - 13-12-2013, 18:38
Temat postu: Szykują się zwolnienia w PKP IC

W związku ze zmniejszeniem pracy przewozowej PKP Intercity planuje zmniejszenie zatrudnienia średniorocznego w 2014 r. do około 7 tys. osób. (z obecnych 7305) – poinformowali przedstawiciele spółki podczas wczorajszego posiedzenia Rady Branżowej Intercity.

Spotkanie w Warszawie odbyło się z udziałem wiceprezesa Marcina Celejewskiego, członka zarządu ds. handlowych oraz Ewy Boguszewskiej, dyrektor wykonawczej do spraw pracowniczych w PKP Intercity.

W początkowej części obrad Jan Przywoźny, wiceprzewodniczący Federacji ZZP PKP przekazał zebranym informacje dotyczące najistotniejszych spraw bieżących, w tym formalności związanych z przejazdami ulgowymi. Poinformował także o piśmie wystosowanym przez Federacji oraz dwa inne reprezentatywne związki kolejowego w sprawie nierespektowania praw do ulg przejazdowych przez spółkę Arriva.

W dalszej części obrad członkowie Rady rozmawiali o przyszłości spółki z wiceprezesem Celejewskim i dyrektor Boguszewską. Poruszono m.in. kwestie organizacji wewnętrznej spółki, zasad pracy kas biletowych, szkoleń pracowników (drużyn konduktorskich i kasjerów), a także wprowadzenia nowego systemu sprzedaży biletów za pośrednictwem internetu. Dyrektor Boguszewska uprzedziła, że w związku ze zmniejszeniem pracy przewozowej spółka planuje zmniejszenie zatrudnienia średniorocznego w 2014 r. do około 7 tys. osób. (z obecnych 7305). Zastrzegła jednak, że nie podjęto w tej sprawie ostatecznych decyzji, a jedyne, co jest pewne to centralizowanie obsługi finansowo-kadrowej i wynikająca z tego redukcja etatów administracyjnych.

źródło:
http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/17411/Szykuja-sie-zwolnienia-w-PKP-Intercity.html

Rodriges - 13-12-2013, 23:48
Temat postu:

Wniosek z tego, że wkrótce będą zatrudniać Rotfl

Grad - 24-12-2013, 09:54
Temat postu:

Dyrektor Boguszewska jest kobietą bez pojęcia o tym co robi i mówi bo nawet nie wie co mówi. Stwierdziła, że planowana jest redukcja etatów administracyjnych. Tymczasem na stronie internetowej PKP Intercity oraz pracuj.pl stale są zamieszczane coraz to nowsze oferty pracy właśnie w planowanych do redukcji zatrudnienia komórkach finansowo – kadrowych. Po co więc teraz zatrudniać jeśli planuje się zwolnienia ? Chyba właśnie o to chodzi żeby zwolnić po to aby zatrudnić swojaków za być może łapówkę.

Tu są te oferty pracy w PKP Intercity

Waldemar - 28-12-2013, 12:02
Temat postu:

Grad napisał/a:

Grad, ty jak zwykle nie wiesz co piszesz. W zwiazku z centralizacja kadr i plac o czym trabi sie w spolce od dawna likwidowane sa etaty w zakladach a dotrudniane osoby w centrali. Per saldo ma wyjsc kilkadziesiat etatow oszczednosci przy profesjonalizacji uslugi. Rozumiem ze Ty chetnie zaczniesz prace w warszawie dotychczas mieszkajac w npGdyni czy Krakowie ale nie wszyscy zwalniani z zakladow maja tak niesamowita zdolnosc relokacji... Ale rozumiem ze dla Ciebie PKP IC to tylko Twoje miejsce pracy a do to ze zaklady sa oddalone od siebie o kilkaset kilometrow nie ma znaczenia bo trzeba by bylo sie na to nauczyc geografi...
A kolejna sugestia o lapowce bez informowania organow scigania badz conajmniej wladz spolki dla mnie swiadczy wylacznie o tym ze lubisz pomawiac jednoczesnie bedac anonimowym tchorzem... I moze administratorzy by sie tymi pomowieniami zainteresowali?

Lady Makbet - 28-12-2013, 15:13
Temat postu:

Grad napisał/a:

Chyba właśnie o to chodzi żeby zwolnić po to aby zatrudnić swojaków za być może łapówkę.

W jakim Ty świecie żyjesz? Swojaków nie zatrudnia się za łapówki. Swojaków zatrudnia się dlatego, że są swojakami (rodzina, przyjaciele, partia), bez względu na kwalifikacje i potrzeby kadrowe. Łapówki za podrzędny etat muszą dawać nieswojaki, tzn. ludzie obcy dla sitwy rządzącej w spółce lub w urzędzie, ale i w takim przypadku potrzebne są dojścia i koneksje, aby zminimalizować ryzyko wpadki. Przy czym taki mechanizm zatrudniania występuje wyłącznie w sektorze państwowym (publicznym)! Nie wyobrażam sobie firmy prywatnej, która zatrudniałaby nieudaczników za łapówki lub z protekcji, ponieważ właścicielowi prywatnej firmy zależy na minimalizowaniu kosztów i na maksymalizowaniu zysków. Bo o ile spółka państwowa czy samorządowa może bezkarnie generować wielomilionowe straty i funkcjonować jakby nigdy nic dzięki publicznym dotacjom to spółka prywatna musiałaby ogłosić plajtę, a prokurator wziąłby za tyłek właściciela (zarząd) i postawił zarzut działania na szkodę spółki, o co postarałby się urząd skarbowy, który potrafi wyniuchać sztuczne pompowanie kosztów w prywatnej firmie (im wyższe koszty tym mniejsze zyski i w konsekwencji mniejsze podatki, czyli wpływy do budżetu państwa), ale nie zauważa tego w spółce państwowej i samorządowej, w której rządzi polityka, a nie ekonomia! A czymże jak nie działaniem na szkodę spółki i na szkodę skarbu państwa jest utrzymywanie przerostu zatrudnienia np. w administracji kolejowej spółki, która żeruje na publicznych dotacjach pochodzących z podatków?

Pirat - 28-12-2013, 22:23
Temat postu:

Lady Makbet, szkoda klawiatury. Ciemna masa związkowa oderwana od ekonomicznej rzeczywistości i tak tego nie zrozumie, bo na polskiej kolei jest socjalizm.

Grad - 29-12-2013, 11:35
Temat postu:

Waldemarze to ty nie wiesz co piszesz lub zwyczajnie łżesz. Zastanawiam się dlaczego twoje łgarstwo jest tolerowane przez Administratora i Moderatorów tego forum.
Jeśli w Zakładach są likwidowane etaty w kadrach i księgowości to po co są publikowane w mediach ogólnopolskich (także na stronie intercity.pl) ogłoszenia w celu znalezienia kandydatów właśnie w tych komórkach organizacyjnych. W celu zatrudnienia w Centrali osób z Zakładów nie potrzeba zamieszczać ogłoszeń. Wystarczy „przejąć” tych z Zakładów do Centrali. Jednak tak się nie robi bo jest reorganizacja a tym samym okazja na pozbycie się jednych a zatrudnienie drugich – swojaków.
Odnosisz się do czegoś czego ja nie napisałem.
Jeśli ty jesteś tak odważny to ujawnij nam swoje personalia.
A twoje skomlenie z powodu przeprowadzki do Warszawy w celu kontynuowania zatrudnienia jest po prostu śmieszne. Rozejrzyj wokoło ile osób wyjechało z rodzinnej miejscowości za pracą. Powiedz to tym, którzy wyjechali np. do Anglii, wyśmieją cię.

Do Lady Makbet
Owszem, zdarza się, że swojaków też zatrudnia się za łapówki. Przykładem PSL wyłączając z tego osoby wysokopartyjne i ich rodzinki. Chłopi mają wpojone od pokoleń płacenie daniny. Tak im pozostało tylko, że odbywa się to w innej formie, cel ten sam.
Oprócz kwalifikacji musi być załącznik.
Podam trochę inny przykład dotyczący sektora prywatnego. Deweloper zbudował mieszkania. Zanim wystawił/ ogłosił je do sprzedania, jego pracownicy wykupili wszystkie mieszkania na górnych piętrach z ładnym widokiem. To co zostało ogłoszono do sprzedaży. Deweloperowi jest wszystko jedno kto to kupił, ważne że sprzedał za ile chciał. Tymczasem cwani pracownicy po kilku miesiącach sprzedają te w/w mieszkania z zyskiem 40%. Czy jest to etyczne względem prywatnego przedsiębiorcy, który ich zatrudnia ? Deweloper w opinii innych ludzi jest nieświadomym frajerem. Tym większym, że mieszkania z niższych kondygnacji ma nadal nie sprzedane. Przykład odbiega od meritum ale piszę o tym aby pokazać, że wałki można kręcić wszędzie.

Waldemar - 29-12-2013, 12:04
Temat postu:

Grad, oglosze ia ktore pokazales to jedno do biura rozliczen biletow w Centrali - zlikwidowano biura w bydgoszczy i krakowie i redukujac zatrudnieie powyzej 50 procent zorganizowano jedno biuro w centrali. Do tego biura rekrutuja jak widze jedna osobe.
Drugie ogloszenie jak mowilem dotyczy centralizacji biur kadrowo placowych. Zmniejszajac zatrudnienie ogolne w calej spolce ta operacja trzeba dotrudnic w centrali. Jak by ktos chcial zatrudnic swojakow to nie dawalby ogloszen. Pomysl chwile.
Argument z wyjazdzami do Anglii jest zwyczjanie glupi bo wyjezdzajac do anglii ludzie dostaja kilkukrotnie wyzsze pensje. Kolega wyjechal do irlandii i razem z dodatkami na dzieci ma ponad 10 tys na miesiac a w polsce jako mechanik samochodowy mial 2,5...
Tu mowimy o relokacji z krakowa czy gdyni do wawy bez istotnej zmiany wynagrodzenia. Chcialbys?
A uwazam ze jestes tchorzem bo kolejny raz pomawiasz kogos obrzucajac blotem i syfem nie majac na to zadnych dowodow a podajac argumenty zenujace. Typowy anonimowy sfustrowany internauta ktoremu anonimowosc pozwala szkalowac i oczerniac innych bez dowodow czy nawet madrych argumentow...

Grad - 29-12-2013, 12:58
Temat postu:

A ty nie jesteś anonimowy? Co za brednie wypisujesz.
„Jak by ktos chcial zatrudnic swojakow to nie dawalby ogloszen. Pomysl chwile”.
To ty pomyśl chwilę ćwierćinteligencie. Właśnie, że daje się ogłoszenie pomimo tego, że osoba – kandydat jest już umówiona. Przed ukazaniem się ogłoszenia swojak daje cv do kadr za pośrednictwem swojego kumotra. Kadry piszą ofertę w taki sposób aby wymagania w ofercie pasowały do jego cv. Potem jest publikacja ogłoszenia i rekrutacja w stylu śmichy chichy, bo już dawno wiadomo dla kogo jest ten wakat. Następnie jest on zatrudniany. Gdyby ktoś miał pretensję to nie będzie miał możliwości udowodnienia „ustawki” ponieważ kandydat spełnił wymagania wskazane w ofercie. A te wymagania to np. doświadczenie w bankowości dla kandydata do pracy na państwowej kolei. To tak jak z ustawionymi przetargami. Rozumiesz teraz, czy wyjaśniać ci dalej?

andrej - 29-12-2013, 13:27
Temat postu:

Niestety to prawda , wiem o takich ustawianych konkursach ,niestety jest to powszechne i nie tylko na PKP, lecz w całym naszym kraju . Taki obecnie jest stan , nie ma uczciwości , znam kilka przypadków , niestety ludzie którzy wiedzą jak to wszystko jest przygotowywane , milczą, aby nie stracić posady. Śmiem twierdzić że może jakieś 5% konkursów jest rozstrzyganych uczciwie , dlatego długa droga przed nami , Unia Europejska też zwróciła nam na to uwagę.

buuuuum - 29-12-2013, 14:14
Temat postu:

"Ustawianie" miejsc pracy dla swojaków to w naszym kraju powszechne zjawisko. Nie wiem dlaczego niektórzy tego nie widzą i negują tą teorię.
Na stołki w budżetówce, szczególnie w samorządach 90% ogłoszeń jest wystawianych tylko po to by było na BIP. Ale wiadomo jaka osoba zajmie dane stanowisko. Znajomy znajomego znajomej. I tak w koło.

Waldemar - 29-12-2013, 19:05
Temat postu:

Grad napisał/a:

Tylko ja nie wykorzystuje anonimowosci zeby pisac ze ten albo tamten dyrektor jest tepakiem i bierze lapowki pomawiajac kogos bez zadnych dowodow. Za tchorza mam Ciebie bo to robisz. Pod imieniem i nazwiskiem swoim tego nie powiesz.
Jeszcze raz moge spytac - po co ogloszenia??? Na specjalistow??? Kierownikow??? Kazda ze spolek z grupy zatrudnia bez zadnych konkursow czy ogloszen. Wiec niezla bzdura...

I_nc - 29-12-2013, 20:01
Temat postu:

Niestety ale sam doświadczyłem tego, że w IC ogłoszono konkurs na pewne stanowisko, konstruując tak ogłoszenie rekrutacyjne aby mnie wyeliminować. Spośród 3 osób, które spełniały warunki formalne tylko 1 była "swojakiem" dyrektora i pod nią napisano ogłoszenie. Przykre to ale prawdziwe Sad

Pirat - 07-01-2014, 22:35
Temat postu:

Nawet 300 osób może w przyszłym roku odejść z PKP Intercity. Przewoźnik zapewnia, że ostateczne decyzje dotyczące redukcji zatrudnienia jeszcze nie zostały podjęte, a ewentualne zwolnienia nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo podróżnych. Redukcje zatrudnienia mają nie dotyczyć stanowisk bezpośrednio związanych z prowadzeniem pociągów i bezpieczeństwem ruchu.

Więcej TUTAJ

Torreador - 12-01-2014, 17:08
Temat postu:

W przyszłym roku czyli dopiero w 2015.

gumis - 14-01-2014, 06:19
Temat postu:

"Bezpieczeństwo to nasz priorytet, na który optymalizacja zatrudnienia nie będzie miała wpływu" - to mnie rozwaliło! Smile

Może z miętowym śpiewać w duecie.

szkodnik - 14-01-2014, 19:25
Temat postu:

Szczególnie jak armia "biurw" zacznie prowadzić pociąg i kierować ruchem.Strach się Shocked

bać