Skargi i wnioski - Przyczyny zapaści kolei w Polsce Pirat - 12-01-2023, 23:53 Temat postu: Przyczyny zapaści kolei w PolsceTen czeski pomysł mógłby zrewolucjonizować polską kolej. Nasi politycy odmówili współpracy
Dotowana z budżetu państwa, czyli z naszych pieniędzy spółka PKP Intercity, nie jest w stanie przewieźć wszystkich chętnych pasażerów. Rozwiązaniem mogłoby być wzięcie przykładu z Czech i wpuszczenie na polskie tory komercyjnych przewoźników. Ale nic z tego, bo Urząd Transportu Kolejowego uparcie stoi na straży polskich magistrali. Karol Trammer, redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z Biegiem Szyn" i autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej" — w specjalnym tekście dla Onetu tłumaczy przyczyny zapaści kolei w Polsce.
Czytaj więcej na onet.plVictoria - 17-01-2023, 18:11 Temat postu: PKP − Polska Kolej… Przekrętów
Od środy 11 stycznia, tuż przed feriami, bilety PKP podrożały. O 11,8 proc. dla pociągów IC i TLK, 17,4 dla EIC i 17,8 proc. EIP, czyli Pendolino. To nie pierwsza podwyżka w ostatnich latach, od grudnia 2021 przewoźnicy podnieśli ceny biletów już dwukrotnie. Minister infrastruktury przekonuje, że państwo jest w tej sprawie bezradne, a Lewica pokazuje, co można zrobić, żeby bilety jednak były tańsze. Kto ma rację?
Odchodzimy od podejścia, że jak ktoś nie ma samochodu albo prawa jazdy, to niech siedzi w domu. I że nie ma sensu uruchamiać pociągów czy autobusów na trasach, na których nie da się zarobić. Każdy obywatel powinien mieć możliwość dojechania do lekarza, szkoły czy pracy. Również w sytuacji, kiedy nie jest kierowcą - opowiada Jakub Majewski, prezes zarządu Fundacji ProKolej.
Czytaj więcej:
https://weekend.gazeta.pl/weekend/7,181991,32125380,polska-jest-krajem-kontrastow-trudno-namawiac-do-podrozy-pociagiem.htmlPirat - 10-09-2025, 19:14 Temat postu: Co nie działa w polskim transporcie?
Od rozkładów jazdy i integracji taryfowej, po finansowanie i ofertę połączeń - sprawdzamy, co naprawdę trzeba zmienić, żeby transport działał lepiej.
Swoje pomysły przedstawiają: Karol Trammer (Z Biegiem Szyn/Ostre cięcie), Seweryn Kobiela (BZPG/Komunikacja Beskidzka) i Peter Jančovič.[/i]
Victoria - 28-09-2025, 16:52 Temat postu: Jak politycy bawią się koleją
Wakacyjny tłok w pociągach powraca co roku, ale politycy wolą licytować się na wielkie projekty. Karol Trammer wskazuje, że zamiast igrzysk potrzebujemy dobrego rozkładu jazdy. I zapowiada swoją najnowszą książkę, „Przestawianie zwrotnicy”, która ukaże się w październiku 2025 roku nakładem Wydawnictwa Krytyki Politycznej.
Grupa, która rządzi koleją, jest tam od dziesiątek lat. Niektórzy dyrektorami zostawali jeszcze w latach 80. „Niedasię” to stara kolejowa zasada, rozwijana jeszcze w dwóch innych wariantach: „zawsze tak robiliśmy” oraz „nigdy tak nie robiliśmy”. Moim głównym zarzutem wobec rządów Jarosława Kaczyńskiego jest program Kolei Plus. Został świetnie pomyślany politycznie, ale z merytorycznego punktu widzenia – średnio. Czas pokazał, że z obu aspektów niewiele zostało. Obecny resort infrastruktury postanowił zrobić ludzi w balona. Dariusz Klimczak mówi dziwne rzeczy o kolei – mówi w rozmowie z Rochem Zygmuntem Karol Trammer, twórca i redaktor naczelny pisma „Z biegiem szyn”.