Beton lubuskiego oddziału POLREGIO raczy sobie żartować.
Nadal notorycznie odwoływane są pociągi Zielona Góra/Żagań - Węgliniec - Görlitz na dolnośląskim odcinku oraz weekendowe pociągi Zielona Góra - Jelenia Góra (dziś odwołano popołudniową parę!).
Tylko wczoraj odwołano następujące pociągi:
1. R 87560 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł.
2. R 87564 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
3. R 87566 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
4. R 87568 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł.
5. R 87572 rel. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
6. R 87570 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
7. R 78563 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp.
8. R 78565 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
9. R 78567 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
10. R 78569 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
11. R 78571 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
12. R 78573 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp.
13. R 70521 rel. Zbąszynek -> Zielona Góra Gł.
14. R 77961 rel. Zielona Góra Gł. -> Małomice
15. R 77967 rel. Małomice -> Żagań
16. R 76201 rel. Żagań -> Węgliniec na odc. Ruszów -> Węgliniec
17. R 77957 rel. Żagań -> Zielona Góra Gł.
Źródło: Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
InterJet - 18-08-2024, 19:51
Temat postu:
Dyrektor lubuskich PR-ów zajęty jest studiowaniem i w związku z tym ciężko jemu pilnować realizacji obowiązującego rozkładu jazdy.
Noema - 19-08-2024, 22:49
Temat postu:
InterJet, w czasie wakacji też studiuje?
Dziś odwołano następujące pociągi:
1. R 78563 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
2. R 87564 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
3. R 78569 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
4. R 87572 rel. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
5. R 76200 rel. Żagań -> Węgliniec na odc. Ruszów -> Węgliniec
6. R 77212 rel. Cottbus -> Żagań na odc. Forst/Lausitz -> Żagań
7. R 77214 rel. Cottbus -> Żagań na odc. Forst/Lausitz -> Żagań
8. R 77216 rel. Cottbus -> Żagań na odc. Forst/Lausitz -> Żagań
9. R 77218 rel. Cottbus -> Żagań na odc. Forst/Lausitz -> Żagań
10. R 77220 rel. Cottbus -> Żagań na odc. Forst/Lausitz -> Żagań
11. R 77203 rel. Żagań -> Cottbus na odc. Żagań -> Forst/Lausitz
12. R 77205 rel. Żagań -> Cottbus na odc. Żagań -> Forst/Lausitz
13. R 77207 rel. Żagań -> Cottbus na odc. Żagań -> Forst/Lausitz
14. R 77209 rel. Żagań -> Cottbus na odc. Żagań -> Forst/Lausitz
15. R 77211 rel. Żagań -> Cottbus na odc. Żagań -> Forst/Lausitz
Źródło: Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
Zastanawiam się, czy UMWD wyciąga jakieś konsekwencje wobec POLREGIO za notorycznie odwoływane pociągi na terenie Dolnego Śląska, czy też udaje, że niczego nie widzi? Od kilku lat apeluję, żeby pogonić PR Zielona Góra z dolnośląskich torów (konkretnie z powiatu zgorzeleckiego), ale nikt mnie nie słucha.
https://infokolej.pl/viewtopic.php?p=404611#404611
https://infokolej.pl/viewtopic.php?p=409061#409061
Wierchuszka UMWD ma to w dupie, a beton POLREGIO robi sobie co chce.
kruczek - 19-08-2024, 22:52
Temat postu:
Niemcy wysyłają skład zastępczy na swój odcinek?
Noema - 06-09-2024, 23:46
Temat postu:
Lubuski oddział POLREGIO każdego dnia odwołuje od kilkunastu do kilkudziesięciu pociągów, również na Dolnym Śląsku, co UMWD ma kompletnie w czterech literach. Z letargu ocknął się natomiast UMWL, który wczoraj wydał następujące oświadczenie:
🚉 Samorząd Województwa Lubuskiego żąda wyjaśnień w sprawie odwołanych pociągów❗
🚉 Na początku tego tygodnia doszło do nieakceptowalnej w ocenie Samorządu Województwa Lubuskiego liczby odwołań połączeń kolejowych.
🚉 21 całościowych i 18 częściowych odwołań pociągów 3 września 2024 r. oznacza, że tysiące Lubuszan i Lubuszanek było zmuszonych do zmiany planów i przeżywania niepotrzebnego stresu. W szczególności dotyczyło to obsługi przewozów na tak istotnych dla województwa trasach jak: Krzyż – Kostrzyn nad Odrą, Gorzów Wlkp. – Kostrzyn nad Odrą, Zielona Góra – Gorzów Wlkp., Leszno - Głogów.
🚉 Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego nie akceptuje takiego podejścia do czasu i pieniędzy Lubuszan. Będziemy domagać się od przewoźnika - POLREGIO S.A. natychmiastowych wyjaśnień.
🚉 POLREGIO S.A. jest wyłącznie odpowiedzialne za prawidłową realizację umowy przewozów pasażerskich na terenie naszego regionu. Każdy przypadek nieprawidłowego wykonywania obowiązującej umowy PSC, będzie skutkował nakładaniem kar umownych, a w razie braku właściwej dalszej reakcji ze strony POLREGIO S.A. Samorząd Województwa Lubuskiego będzie podejmował odpowiednie działania prawne.
https://www.facebook.com/lubuskiepl
Minerva - 14-09-2024, 20:46
Temat postu:
Prezes zarządu Polregio: - Sytuacja w województwie lubuskim jest zła
Odwoływane kursy szynobusów, spóźniona komunikacja zastępcza, gniew i złość pasażerów - to częste sytuacje w Lubuskiem. Tak do problemów z komunikacją kolejową na lubuskich torach, realizowaną przez Polregio, odnosi się prezes zarządu tej firmy. Poniżej publikujemy jego stanowisko.
Cały artykuł:
https://gazetalubuska.pl/prezes-zarzadu-polregio-sytuacja-w-wojewodztwie-lubuskim-jest-zla/ar/c4-18807573
Arek - 17-09-2024, 22:58
Temat postu:
Prezes zarządu Polregio S.A. Krzysztof Pietrzykowski zarządził audyt w lubuskim zakładzie spółki. Jak napisał w przesłanym PAP oświadczeniu, sytuacja – jeśli chodzi o realizację połączeń kolejowych w tym regonie – jest zła.
https://zachod.pl/1071914/prezes-polregio-zarzadzil-audyt-w-zakladzie-spolki-obslugujacym-woj-lubuskie/
Arek - 01-10-2024, 21:32
Temat postu:
Prezes Polregio został upomniany przez lubuskiego wicemarszałka w związku z wyjątkowo częstymi odwołaniami pociągów spółki w regionie. Na spotkaniu omawiano też kwestię wysokości rekompensaty z budżetu województwa – informuje Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego. Samorząd regionu nie wyklucza powołania za kilka lat własnego przewoźnika kolejowego.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lubuskie-marszalek-upomina-polregio-problemy-pozostaja-120742.html
Arek - 07-11-2024, 03:26
Temat postu:
Marszałek, wicemarszałkowie i parlamentarzyści kolejny raz wezwali Polregio do pilnej poprawy jakości usług przewozowych. Lubuszanie muszą na czas dojeżdżać do pracy i szkoły.
https://kolejowyportal.pl/polregio-ponownie-wezwane-do-poprawy-jakosci-uslug-przewozowych-w-lubuskiem/
Noema - 19-11-2024, 21:59
Temat postu:
W Lubuskiem stabilnie. Dzisiaj odwołano następujące pociągi (czcionką pogrubioną zaznaczyłam połączenia na terenie Dolnego Śląska obsługiwane przez PR Zielona Góra):
1. R 87564 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
2. R 87572 rel. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
3. R 78563 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp.
4. R 78569 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
5. R 88214 rel. Kostrzyn -> Gorzów Wlkp.
6. R 88219 rel. Gorzów Wlkp. -> Kostrzyn
7. R 88344 rel. Kostrzyn -> Krzyż
8. R 88350 rel. Kostrzyn -> Krzyż
9. R 80389 rel. Krzyż -> Kostrzyn
11. R 77955 rel. Zielona Góra Gł. -> Małomice na odc. Nowogród Osiedle -> Małomice
12. R 76203 rel. Zielona Góra Gł. -> Goerlitz na odc. Nowogród Osiedle -> Goerlitz
13. R 77961 rel. Zielona Góra Gł. -> Małomice na odc. Nowogród Osiedle -> Małomice
14. R 77951 rel. Zielona Góra Gł. -> Żagań na odc. Nowogród Osiedle -> Żagań
15. R 76211 rel. Zielona Góra Gł. -> Goerlitz na odc. Nowogród Osiedle -> Żagań
16. R 77953 rel. rel. Zielona Góra Gł. -> Żagań na odc. Nowogród Osiedle -> Żagań
17. R 77958 rel. Żagań -> Zielona Góra Gł. na odc. Żagań -> Nowogród Osiedle
18. R 77962 rel. Ruszów -> Zielona Góra Gł. na odc. Ruszów -> Nowogród Osiedle
19. R 67302 rel. Węgliniec -> Zielona Góra Gł. na odc. Węgliniec -> Nowogród Osiedle
20. R 77964 rel. Małomice -> Zielona Góra Gł. na odc. Małomice -> Nowogród Osiedle
21. R 67306 rel. Goerlitz -> Zielona Góra Gł. na odc. Goerlitz -> Nowogród Osiedle
22. R 77956 rel. Żagań -> Zielona Góra Gł. na odc. Żagań -> Nowogród Osiedle
23. R 67312 rel. Goerlitz -> Zielona Góra Gł. na odc. Goerlitz -> Nowogród Osiedle
24. R 70520 rel. Zbąszynek -> Zielona Góra Gł.
25. R 77227 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
26. R 77770 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
27. R 77223 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
28. R 77772 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
29. R 77225 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
30. R 77774 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
Źródło: Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
Pociągi POLREGIO w powiecie zgorzeleckim są nie tylko notorycznie odwoływane, ale są też bardzo często opóźnione, co w praktyce wyklucza przesiadki w Węglińcu. Przykładowo w sobotę wieczorny pociąg Zielona Góra - Görlitz był opóźniony ponad 70 minut! Podobne opóźnienie miał powrotny pociąg z Görlitz.
Od dawna apeluję do UMWD, żeby wreszcie pogonił PR Zielona Góra z dolnośląskich torów, ale nikt mnie nie słucha. Zamiast tego UMWD z lubością konserwuje tę patologię na torach i zapowiada dalszą owocną współpracę. Owoce tej współpracy to komunikacyjny chaos na dolnośląskich torach!
https://www.nakolei.pl/lubuskie-i-dolnoslaskie-stawiaja-na-wspolprace-i-rozwoj-kolei/
Pirat - 21-11-2024, 02:34
Temat postu:
Polregio o Lubuskiem: Jest lepiej, ale ciągle dużo do zrobienia
Polregio wciąż odwołuje dziesiątki pociągów miesięcznie w województwie lubuskim. Nowy zarząd przewoźnika zdaje sobie sprawę z trudnej sytuacji i zapewnia, że działania naprawcze trwają. Jednym z nich ma być serwisowanie pojazdów w bazie Cargotaboru w Czerwieńsku. Wciąż nie wiadomo za to, co z planowaną bazą przewoźnika w Żaganiu.
Czytaj więcej na rynek-kolejowy.pl
Minerva - 01-12-2024, 04:59
Temat postu:
Bezpośredni pociąg z 40-minutową przesiadką. Takie rzeczy tylko w lubuskim Polregio
Dziś podróż koleją przypomina rosyjską ruletkę – tak podsumowują sytuację pasażerowie pociągu Regio Wilda z Poznania do Gorzowa. Pociągu teoretycznie „bezpośredniego,” choć z zaskakującą długą przesiadką. Z powodu braku taboru w regionie grupa kilkudziesięciu osób musiała czekać na dworcu w Krzyżu, aż skład w końcu się pojawi.
Cały artykuł:
https://gorzowianin.com/wiadomosc/25146-bezposredni-pociag-z-40-minutowa-przesiadka-takie-rzeczy-tylko-w-lubuskim-polregio.html
wodkangazico - 01-12-2024, 21:41
Temat postu:
Czy to ten sam Krzyż, gdzie przez długie lata, w krzakach stały i rdzewiały lokomotywy i wagony, które w ostatnim tygodniu pojechały na żyletki?
Czy trzymały je tam te same kmioty z Polregio, które od lat "poprawiają sytuację" w Lubuskiem?
Może w końcu NIK powinien się zainteresować całym tym towarzystwem?
Noema - 01-12-2024, 23:49
Temat postu:
Kochani ‼️ Mamy rekord, a nawet kilka rekordów ‼️‼️‼️
W listopadzie na terenie województwa lubuskiego odwołano 687 pociągów regionalnych. Tak, nie regulujcie odbiorników. 6️⃣8️⃣7️⃣❗Listopad pokonał liderujący do tej pory styczeń o 30 pociągów🔝 Strach pomyśleć co by było, gdybyśmy notowali odwołane pociągi NEB-u pomiędzy Kostrzynem a Berlinem, które, z pewnych względów, nie znalazły się w zestawieniu mijającego miesiąca, a notowało je nasze zaufane źródło danych, profil Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?...
Trudno się dziwić tak dużej liczbie odwołanych połączeń, skoro w listopadzie mieliśmy aż 10 dni z liczbą ponad 30 odwołań, a dwukrotnie (5 i 18 listopada) odwołano odpowiednio: 45 i 43 pociągi.
Mało tego, przez bite 30 dni listopada, pociągi w relacji Zielona Góra Główna - Frankfurt nad Odrą i odwrotnej **ANI RAZU** nie pojechały na odcinku pomiędzy Rzepinem a Frankfurtem. Co czwarty odwołany pociąg był właśnie w którejś z tych relacji!
Spytacie zatem, kiedy ostatni raz pasażerowie mogli skorzystać z przystanków w Kunowicach i Słubicach? Odpowiadamy: 17 października. Od 44 (sic❗) dni mieszkańcy tych dwóch miejscowości nie mogą korzystać z kolei. Niewyobrażalne! 🤯
Nawet gdyby nie uwzględniać pociągów omówionych w akapicie wyżej, to liczba odwołanych połączeń przekroczyła barierę 5️⃣0️⃣0️⃣, czyli więcej niż w lutym, czerwcu albo październiku ‼️
Oto najczęściej odwoływane pociągi w listopadzie 2024 roku:
1-6. R77223, R77225, R77227 (wszystkie w rel. Zielona Góra Główna - Frankfurt nad Odrą), R77770, R77772 i R77774 (wszystkie w rel. Frankfurt nad Odrą - Zielona Góra Główna) - po 30 razy - _KOMPLET_
7-8. R67302 (rel. Węgliniec - Zielona Góra Główna) i R78563 (rel. Zielona Góra Główna - Gorzów Wielkopolski) - po 20 razy
9. R76200 (rel. Żagań - Węgliniec) - 19 razy
10-11. R78569 (rel. Zielona Góra Główna - Gorzów Wielkopolski) i R87572 (rel. Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek) - po 17 razy
12. R87564 (rel. Gorzów Wielkopolski - Zielona Góra Główna) - 16 razy
13-14. R80389 (rel. Krzyż - Kostrzyn) i R88350 (rel. Kostrzyn - Krzyż) - po 15 razy
15-18. R87560 (rel. Gorzów Wielkopolski - Zielona Góra Główna), R88214 (rel. Kostrzyn - Gorzów Wielkopolski), R88219 (rel. Gorzów Wielkopolski - Kostrzyn) i R88344 (rel. Kostrzyn - Krzyż) - po 14 razy
19. R78573 (rel. Zielona Góra Główna - Gorzów Wielkopolski) - 13 razy
20. R77961 (rel. Zielona Góra Główna - Małomice) - 12 razy
I jeszcze jeden rekord wyciągnięty trochę "na siłę":
27 pociągów było odwoływanych przynajmniej 10-krotnie. To wyrównanie rezultatu z maja, jednak wtedy te pociągi odpowiedziały za "marne" 341 odwołań (59,6% ogółu), zaś w listopadzie to aż 474 odwołane pociągi, co przekłada się na 69-procentowy udział w zestawieniu.
PS. Od 2 stycznia 2024 roku, na terenie województwa lubuskiego odwołano 5346 pociągów 🤯
Źródło: Stowarzyszenie "komunikacja.org"
Auderman - 04-12-2024, 17:13
Temat postu:
Ktoś w Lubuskiem musi robić najwyraźniej dobrą kasę na odwołaniach skoro one tak często i nikt nie dąży do tego by to rozwiązać.
Minerva - 06-12-2024, 06:28
Temat postu:
Chaos na torach: Od stycznia Polregio odwołało w Lubuskiem ponad 5300 pociągów
Jeśli mieszkacie w Gorzowie lub gdzieś w północnej części województwa lubuskiego, zapewne od dawna wiecie, że na kolei nie dzieje się najlepiej. Ale 2024 rok przyniósł prawdziwy rekord – od stycznia do końca listopada z rozkładu wypadło aż 5346 pociągów. Tylko w listopadzie odwołano 687 połączeń, co czyni ten miesiąc najgorszym w historii. Mieszkańcy Gorzowa i okolic szczególnie mocno odczuwają skutki tego chaosu. Zostawienie opublikowało stowarzyszenie "komunikacja.org"
Cały artykuł:
https://gorzowianin.com/wiadomosc/25286-chaos-na-torach-od-stycznia-polregio-odwolalo-w-lubuskiem-ponad-5300-pociagow.html
Ralny - 16-12-2024, 19:09
Temat postu:
Wielki konflikt na kolei. Polregio: Województwo przestało nam płacić
Władze Lubuskiego wstrzymały płatności dla Polregio za kolejowe przewozy - dowiaduje się Interia. Rosnący spór toczy się wokół masowego odwoływania pociągów, przez które pasażerowie codziennie nie mają pewności, czy dojadą do celu. Województwo grozi zerwaniem kontraktu i wskazuje, że to Polregio nie pokrywa w terminie umownych kar. Doliczyło się milionów złotych zaległości.
Czytaj więcej:
https://wydarzenia.interia.pl/transport-publiczny/news-wielki-konflikt-na-kolei-polregio-wojewodztwo-przestalo-nam-,nId,7875776
Arek - 17-12-2024, 22:26
Temat postu:
Nowy zarząd Polregio stara się naprawić błędy poprzedników i realizować jak najwięcej połączeń w Lubuskiem – przekonuje rzecznik przewoźnika. Jak tłumaczy, naprawa sytuacji – poprzez zmiany organizacyjne i współdziałanie z innymi podmiotami – musi jednak potrwać. Spółka liczy, że mimo złych doświadczeń samorząd województwa lubuskiego będzie kontynuował współpracę z nią w kolejnych latach.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-o-lubuskiem-potrzebujemy-wiecej-czasu-121616.html
Victoria - 18-12-2024, 21:57
Temat postu:
Lubuskie: Coraz więcej odwoływanych pociągów. Co zrobi marszałek?
Mimo kolejnych zapowiedzi sytuacja na kolejowych połączeniach regionalnych w Lubuskiem nie ulega poprawie. Codziennie co najmniej kilka pociągów jest zastępowanych autobusami, jadącymi znacznie dłużej i mniej wygodnymi. Lubuski Urząd Marszałkowski grozi rozwiązaniem umowy z Polregio.
Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lubuskie-coraz-wiecej-odwolywanych-pociagow-co-zrobi-marszalek-121614.html
Ralny - 23-12-2024, 23:44
Temat postu:
Polregio zawiadamia Prokuraturę i CBA. W tle lubuski oddział spółki
Rażące błędy proceduralne i zarządcze, niewystarczające kwalifikacje pracowników punktu utrzymania taboru, opóźnienia napraw i przeglądów, a także zbyt niska jakość tych, które się odbyły – to główne ustalenia audytu zleconego przez nowy Zarząd POLREGIO. Ich skutkiem jest zawiadomienie do Prokuratury i powiadomienie Centralnego Biura Antykorupcyjnego. Przewoźnik zapowiada kolejną kontrolę.
Czytaj więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-zawiadamia-prokurature-i-cba-w-tle-lubuski-oddzial-spolki-121720.html
dinxles - 24-12-2024, 10:08
Temat postu:
Czyli to jest przyczyną jakości usług polregio...opinia publiczna o tym nie wiedziała...🥰
Minerva - 25-12-2024, 12:43
Temat postu:
Koniec audytu w lubuskim Polregio. Zarząd zawiadamia prokuraturę i CBA
Zarząd spółki Polregio zawiadomił prokuraturę i powiadomił Centralne Biuro Antykorupcyjne o nieprawidłowościach wykrytych w lubuskim zakładzie. To efekt zakończonego audytu, który wykazał m.in. rażące błędy proceduralne i zarządcze oraz opóźnienia napraw i przeglądów taboru. Na tym jednak nie koniec, bo przewoźnik zapowiada już kolejne działania kontrolne.
Cały artykuł:
https://wydarzenia.interia.pl/lubuskie/news-koniec-audytu-w-lubuskim-polregio-zarzad-zawiadamia-prokurat,nId,7881014
Arek - 31-12-2024, 14:20
Temat postu:
Samorząd województwa lubuskiego rozpoczął przygotowania do powołania własnej spółki transportowej. Oprócz regionalnych połączeń kolejowych miałaby ona obsługiwać skomunikowane z nimi linie autobusowe. Główną przyczyną jest rozczarowanie standardem usługi w wykonaniu Polregio – ciągłe zastępowanie pociągów komunikacją autobusową mocno daje się mieszkańcom regionu we znaki.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/powstana-koleje-lubuskie-trwaja-przygotowania-121745.html
Noema - 01-01-2025, 15:48
Temat postu:
PODSUMOWANIE ROKU 2024
1. Rekordowym dniem był - 11 styczeń, aż 63 odwołane pociągi.
2. Mieliśmy 11 dni, kiedy żaden pociąg nie został odwołany ‼️
3. Do Frankfurtu nad Odrą ostatni pociąg POLREGIO wjechał 14 grudnia. Była to para poc. 77223/77774. Nie licząc tych dwóch pociągów, wcześniej był to.. 17 październik ‼️
Kalendarzowo podsumowując, miesięczna suma odwołanych pociągów wynosiła:
1. styczeń - 657
2. luty - 497
3. marzec - 307
4. kwiecień - 360
5. maj - 572
6. czerwiec - 496
7. lipiec - 352
8. sierpień - 351
9. wrzesień - 596
10. październik - 471
11. listopad - 687 (‼️)
12. grudzień - 503
Łączna suma odwołanych pociągów w 2024 roku wynosi
‼️ 5849 ‼️- i to nie jest znikąd wzięte.
(dokładniejsze podsumowanie zostanie udostępnione później)
Źródło: Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
Minerva - 05-01-2025, 18:03
Temat postu:
Oto najczęściej odwoływane pociągi regionalne na terenie woj. lubuskiego w 2024 roku:
1. R77774 (Frankfurt ➡️ Zielona Góra Główna) - 186 razy
2. R77770 (j.w.) - 178 razy
3. R77225 (Zielona Góra Główna ➡️ Frankfurt) - 167 razy
4-5. R77223 (j.w.) i R77772 (Frankfurt ➡️ Zielona Góra Główna) - po 166 razy
6. R77227 (Zielona Góra Główna ➡️ Frankfurt) - 164 razy
7. R78563 (Zielona Góra Główna ➡️ Gorzów Wielkopolski) - 163 razy
8. R78569 (j.w.) - 149 razy
9. R87572 (Gorzów Wielkopolski ➡️ Zbąszynek/ Zielona Góra Główna) - 146 razy
10. R87564 (Gorzów Wielkopolski ➡️ Zielona Góra Główna) - 142 razy
11. R77953 (Zielona Góra Główna ➡️ Żagań / Małomice) - 137 razy
12. R76201 (Żagań ➡️ Węgliniec) - 134 razy
13. R67302 (Węgliniec ➡️ Zielona Góra Główna) - 125 razy
14. R77960 (Żagań ➡️ Zielona Góra Główna) - 120 razy
Pozostałe pociągi były odwoływane mniej niż 100-krotnie.
Powyższe dane pochodzą ze strony:
https://www.facebook.com/komunikacjaorg
Groźny Fanatyk - 09-01-2025, 12:49
Temat postu:
Po prostu w głowie się to nie mieści...
Auderman - 10-01-2025, 19:54
Temat postu:
Taki mamy rząd w tym kraju co się niczym nie interesuje. Politycy brylują na spotkaniach dotyczących KDP czy Baranowa a Lubuskim się nikt nie przejmuje
Minerva - 10-01-2025, 22:45
Temat postu:
Wsiąść do pociągu… lubuskiego
Od wielu miesięcy mieszkańcy naszego regionu borykają się z problemem odwoływania kolejowych połączeń regionalnych, które powinny być realizowane przez spółkę Polregio.
Samorządowe władze województwa lubuskiego, które są organizatorem przewozów, na ten cel wspomnianemu przewoźnikowi przekazują już prawie 150 mln zł rocznie. Kilka lat temu było to jeszcze zaledwie 50 mln. A jednak pasażerowie stoją na stacjach i zamiast pociągu oglądają puste szyny. Problem występuje m.in. na odcinkach: Zielona Góra – Żagań, Rzepin – Frankfurt nad Odrą, Zbąszynek – Gorzów Wlkp., Kostrzyn – Krzyż czy Głogów – Wschowa – Leszno.
Cały artykuł:
https://lci-lubuskie.pl/2025/01/10/wsiasc-do-pociagu-lubuskiego/
Pirat - 11-01-2025, 01:16
Temat postu:
Koleje Wielkopolskie i Arriva przygotowują ofertę dla północy lubuskiego
Zarząd województwa lubuskiego rozmawia z Kolejami Wielkopolskimi i Arrivą o kolejowej współpracy na północy regionu. Chodzi o usprawnienie połączenia między Kostrzynem, Gorzowem a Poznaniem. Dziś Polregio na tym odcinku ma duże kłopoty z właściwą komunikacją, na czym cierpią mieszkańcy. – Rozmowy są trudne, ale jesteśmy zdeterminowani – mówił w Radiu Gorzów Sebastian Ciemnoczołowski.
Czytaj więcej na radiogorzow.pl
Minerva - 16-01-2025, 22:31
Temat postu:
Tak źle jeszcze nie było. Padł rekord odwołanych pociągów w Lubuskiem
Choć pociąg widnieje w rozkładzie, to jednak wcale nie oznacza, że przyjedzie. Dobrze wiedzą o tym pasażerowie w województwie lubuskim. Nagminne opóźnienia i odwoływanie kolejnych przejazdów to przykra codzienność mieszkańców regionu. Ubiegły rok był pod tym względem rekordowy, bo na tory nie wyjechało prawie sześć tysięcy pociągów.
Cały artykuł:
https://gazetalubuska.pl/tak-zle-jeszcze-nie-bylo-padl-rekord-odwolanych-pociagow-w-lubuskiem/ar/c4p2-27157649
Noema - 03-02-2025, 21:40
Temat postu:
Lubuski oddział POLREGIO pobił chyba dzienny rekord odwołanych pociągów. W sumie odwołano aż 65 pociągów, w tym kilka w powiecie zgorzeleckim (oznaczone pogrubioną czcionką). Gratulacje!
Dziś odwołano następujące pociągi (stan na godzinę 21:26):
1. R 88298 rel. Kostrzyn -> Gorzów Wlkp.
2. R 88331 rel. Gorzów Wlkp. -> Kostrzyn
3. R 88342 rel. Kostrzyn -> Krzyż
4. R 88348 rel. Kostrzyn -> Krzyż
5. R 88350 rel. Kostrzyn -> Krzyż
6. R 88356 rel. Kostrzyn -> Krzyż
7. R 88360 rel. Kostrzyn -> Krzyż
8. R 80383 rel. Krzyż -> Kostrzyn
9. R 80389 rel. Krzyż -> Kostrzyn
10. R 80397 rel. Krzyż -> Kostrzyn
11. R 80399 rel. Krzyż -> Kostrzyn
12. R 80405 rel. Krzyż -> Kostrzyn
13. 87560 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
14. R 78563 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
15. R 87564 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
16. R 78565 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
17. R 87566 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
18. R 78569 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
19. R 87570 rel. Gorzów Wlkp. -> Zielona Góra Gł. na odc. Gorzów Wlkp. -> Zbąszynek
20. R 78575 rel. Zielona Góra Gł. -> Gorzów Wlkp. na odc. Zbąszynek -> Gorzów Wlkp.
21. R 77837 rel. Zielona Góra Gł. -> Guben
22. R 77858 rel. Guben -> Zielona Góra Gł.
23. R 77839 rel. Zielona Góra Gł. -> Guben
24. R 77862 rel. Guben -> Zielona Góra Gł.
25. R 77843 rel. Zielona Góra Gł. -> Guben
26. R 77864 rel. Guben -> Zielona Góra Gł.
27. R 70264 rel. Zielona Góra Gł. -> Leszno
28. R 76335 rel. Leszno -> Głogów
29. R 67334 rel. Głogów -> Leszno
30. R 76337 rel. Leszno -> Głogów
31. R 67336 rel. Głogów -> Leszno
32. R 76339 rel. Leszno -> Głogów
33. R 67338 rel. Głogów -> Leszno
34. R 76341 rel. Leszno -> Głogów
35. R 67340 rel. Głogów -> Leszno
36. R 77701 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
37. R 77705 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
38. R 77709 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
39. R 77201 rel. Zielona Góra Gł. -> Frankfurt/Oder na odc. Rzepin -> Frankfurt/Oder
40. R 77770 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
41. R 77774 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
42. R 77778 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
43. R 77712 rel. Frankfurt/Oder -> Zielona Góra Gł. na odc. Frankfurt/Oder -> Rzepin
44. R 5384 rel. Rzepin -> Frankfurt/Oder
45. R 5388 rel. Rzepin -> Frankfurt/Oder
46. R 5392 rel. Rzepin -> Frankfurt/Oder
47. R 5385 rel. Frankfurt/Oder -> Rzepin
48. R 5389 rel. Frankfurt/Oder -> Rzepin
49. R 5393 rel. Frankfurt/Oder -> Rzepin
50. R 77960 rel. Żagań -> Zielona Góra Gł.
51. R 77951 rel. Zielona Góra Gł. -> Małomice
52. R 67282 rel. Węgliniec -> Zielona Góra Gł.
53. R 77964 rel. Małomice -> Żagań
54. R 77953 rel. Zielona Góra Gł. -> Małomice
55. R 77967 rel. Małomice -> Żagań
56. R 76216 rel. Żagań -> Węgliniec
57. R 67288 rel. Węgliniec -> Zielona Góra Gł.
58. R 77955 rel. Zielona Góra Gł. -> Żagań
59. R 76218 rel. Żagań -> Węgliniec na odc. Ruszów -> Węgliniec
60. R 87606 rel. Kostrzyn -> Rzepin
61. R 70721 rel. Zielona Góra Gł. -> Rzepin
62. R 77920 rel. Zielona Góra Gł. -> Nowa Sól
63. R 77991 rel. Nowa Sól -> Zielona Góra Gł.
64. R 5162 rel. Kostrzyn -> Berlin Lichtenberg na odc. Kostrzyn -> Kustrin-Kietz
65. R 5157 rel. Berlin Lichtenberg -> Kostrzyn na odc. Kustrin-Kietz -> Kostrzyn
Źródło: Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
Minerva - 04-02-2025, 15:23
Temat postu:
Awaria goni awarię. Kolejowy paraliż w Gorzowie
Poniedziałek, 3 lutego 2025 roku, zapisał się w historii gorzowskiej kolei jako jeden z najczarniejszych dni. Łącznie w ciągu doby odwołano 20 pociągów kursujących do i z Gorzowa – głównie na linii kolejowej 203. Stało się to zaledwie kilka dni po starcie najnowszego lubuskiego nabytku, czyli pociągu FPS 228M.
Cały artykuł:
https://gorzowianin.com/wiadomosc/25725-awaria-goni-awarie-kolejowy-paraliz-w-gorzowie.html
Pirat - 06-02-2025, 01:16
Temat postu:
Kolejowych problemów w Lubuskiem ciąg dalszy, czyli 65 pociągów odwołanych w ciągu doby
Od dłuższego czasu podróżujący koleją w rejonie woj. lubuskiego niemal każdego dnia muszą mierzyć się z istnym chaosem. Sytuacja związana z nagminnym odwoływaniem regionalnych połączeń kolejowych nie tylko nie ulega poprawie, ale wydaje się przybierać na sile. Napięcia na linii Lubuski Urząd Marszałkowski – Polregio trwają w najlepsze, a tamtejszy samorząd podejmuje działania zmierzające ku powołaniu własnej spółki kolejowo-autobusowej. Czy uda się uruchomić nowe przedsiębiorstwo komunikacyjne i tym samym zażegnać uciążliwe problemy?
Czytaj więcej na sektorkolejowy.pl
Minerva - 06-02-2025, 16:56
Temat postu:
Oświadczenie wicemarszałka Sebastiana Ciemnoczołowskiego w sprawie oceny działalności POLREGIO w województwie lubuskim.
Szanowni Państwo,
Lubuszanki i Lubuszanie,
W związku z niekończącymi się utrudnieniami dla podróżnych pociągów regionalnych, które obsługuje przewoźnik Polregio SA, informuję, że nie będę tolerował tak nieprofesjonalnego podejścia do wykonywania usług publicznych.
Kolejna, istna lawina odwołań pociągów, jaka miała miejsce w dniu 03.02.2025r. jest szczególnie bulwersująca, ze względu na fakt, że zaledwie 2 dni wcześniej rozszerzono ofertę połączeń kolejowych m.in do Nowej Soli oraz przygranicznego Frankfurtu nad Odrą.
Całkowicie nieakceptowalne jest cykliczne doprowadzanie do totalnego chaosu na torach w naszym regionie. Mimo przeprowadzanej w czerwcu 2024 roku zmiany władz spółki, sytuacja transportowa w województwie lubuskim nie uległa poprawie. Mieszkańców i pasażerów nie interesują wewnętrzne problemy organizacyjne operatora - interesuje nas wszystkich przewidywalny i godny zaufania transport publiczny.
Jeżeli ogólnopolski przewoźnik Polregio SA, nie jest w stanie w pełni obsłużyć połączeń zakontraktowanych przez Województwo Lubuskie, to apeluję, żeby tę informację oficjalnie zakomunikował. Całkowicie niezrozumiała jest sytuacja, w której licencjonowany podmiot kolejowy przyjmuje do realizacji pracę, której nie jest w stanie wykonać własnymi zasobami.
Przez ostatnie 5 lat samorząd województwa zwiększył pracę zlecaną corocznie Polregio SA z 2,7 mln pockm do ponad 4,7 mln pockm. Nakłady na dofinansowanie połączeń kolejowych istotnie wzrosły tj. z 42,6 mln zł w roku 2017 do 136 mln zł w roku 2024. Wzrost o 60% pracy eksploatacyjnej przekłada się bezpośrednio na zwiększenie ilości pociągów na poszczególnych liniach i wzrost przewożonych pasażerów. Tych pasażerów przewozi się na naszym terenie rocznie około 3,6 mln. Gdyby Polregio wywiązywało się w pełni z umowy to tych przewiezionych pasażerów mielibyśmy o wiele więcej.
W tym miejscu pragnę zdementować fałszywą informację, rozprzestrzenianą w przestrzeni publicznej, o rzekomym braku zabezpieczenia przez Województwo Lubuskie odpowiedniej ilości pojazdów do obsługi regionalnych połączeń. Problemem nie jest ilość taboru tylko jakość jego utrzymania przez Polregio SA. Samorząd Województwa Lubuskiego przez ostatnie 20 lat zakupił 25 pojazdów o łącznej wartości ponad 336 mln zł! Cały zakupiony tabor został przekazany w użytkowanie Polregio SA, które ma przecież na miejscu również własne pojazdy, a dodatkowe pojazdy dzierżawi od innych podmiotów. Obecnie jesteśmy w trakcie rozstrzygania kolejnego przetargu na zakup sześciu pojazdów pasażerskich za kwotę 245,7 mln zł!
Przez te wszystkie lata Polregio SA nie zakupiło ŻADNEGO nowego pojazdu z przeznaczeniem dla naszego regionu, ani nie zainwestowało w lepszą bazę utrzymaniową dla stacjonujących tu już pojazdów. Nawet obecna hala w Rzepinie została pozyskana dla Lubuskiego Zakładu Polregio dzięki wsparciu Urzędu Marszałkowskiego w okresie restrukturyzacji tej spółki.
Nieprawdziwe są również informacje, że przyczyną odwołań pociągów są zaniechania po stronie Urzędu Marszałkowskiego, który nie zleca planowych przeglądów tzw. napraw rewizyjnych (P4) i głównych (P5). Przeglądy te są wykonane, a odwołania pociągów trwają nieprzerwanie dalej.
Podobnie jest z zarzutami kierowanymi do Urzędu Marszałkowskiego w sprawie rzekomej niskiej jakości wykonywanych przeglądów taboru, które zlecamy. Chcę postawić to jasno: rola Samorządu Województwa sprowadza się do sfinansowania tych przeglądów, bo są one traktowane jako inwestycja odtworzeniowa. W praktyce czynności te wykonywane są pod nadzorem komisarzy odbiorczych z Polregio i zakończone jazdą próbną na dystansie 500 km. Wówczas testowane są wszystkie systemy po wykonanych naprawach. Jeżeli po przeglądzie Urząd Marszałkowski otrzymuje dokumenty poświadczające wykonanie poszczególnych czynności zgodnie z dokumentacją, a przedstawiciel Polregio SA wydaje Świadectwo wykonania naprawy okresowej, to nie mamy podstawy tego kwestionować…
Awarie oczywiście się zdarzają, ale część z nich wynika niestety ze złej eksploatacji pojazdów przez ich obsługę. Jest to szczególnie bulwersujące w sytuacji gdy kupujemy sprzęt za wiele milionów i finansujemy jego utrzymanie. Niepokojące informacje docierają do nas bezpośrednio od wykonawców napraw, którzy są gwarantami prawidłowej pracy taboru.
Analizując ilość i przyczyny odwoływanych oraz nadmiernie opóźnianych pociągów, widać wyraźnie, że problem nie dotyczy planowych przeglądów. Odwołania się nie kończą, BO WIĘKSZOŚĆ POJAZDÓW STOI W OCZEKIWANIU NA WYKONANIE NAPRAW BIEŻĄCYCH. Te naprawy są “bieżące” tylko z nazwy, bo najczęściej są zlecane na zewnątrz poprzez długotrwałe procedury. Nie jest to zatem problem braku pojazdów, ale przyjętego w Polregio SA systemu utrzymania.
Już ponad rok temu Polregio SA przedstawiło do zarządu województwa plan naprawczy. Zakładał on m.in. zawarcie z podmiotem zewnętrznym ramowej umowy na utrzymanie spalinowych zespołów trakcyjnych w Rzepinie. Miało to umożliwić przejęcie pełnej odpowiedzialności za jakość utrzymania i sprawność pojazdów. Do dziś tego nie załatwiono, a bieżące naprawy są zlecane raz jednej, raz drugiej firmie, w długich procedurach.
Mimo potwornej nieprzewidywalności usług Polregio SA, mieszkańcy regionu wracają do kolei i chcą nadal korzystać z jej usług. Nie ma mojej zgody na systematycznie niweczenie potencjału transportu kolejowego przez przewoźnika. Trwają przygotowania do powołania samorządowej spółki transportowej, której zadaniem ma być przygotowanie konkurencyjnej oferty przewozowej. Ważne, żebyśmy wszyscy pamiętali, że w przypadku wcześniejszego, częściowego lub całkowitego wypowiedzenia umowy dzisiejszego operatora, spółka samorządowa musi być zorganizowana na takim poziomie, żeby była w stanie wziąć udział w koniecznym postępowaniu przetargowym i mieć szansę na rywalizowaniu w nim na równym poziomie.
Robimy wszystko co jest możliwe w ramach porządku prawnego i obowiązujących umów, żeby dać podróżnym przewidywalną, godną zaufania kolej. Nakładamy na Polregio kary pieniężne i będziemy je egzekwować z całą surowością. Przepraszam za obecną sytuację i proszę o wsparcie na drodze do stworzenia nowoczesnego transportu kolejowego w Lubuskiem.
Sebastian Ciemnoczołowski
wicemarszałek województwa lubuskiego
Źródło:
https://www.facebook.com/CiemnoczolowskiSebastian
sZakOOu - 06-02-2025, 18:31
Temat postu:
Obawiam się, że lubuski samorząd tworząc spółkę o profilu kolejowo-autobusowym, będzie chciał wymienić gdzie się da pociąg na autobus. Tłumaczenie klasyczne: koszty, brak dofinansowań UE do pojazdów spalinowych, kiepska infra PKP PLK, itp.
Bardzo chciałbym się mylić...
Ralny - 06-02-2025, 21:44
Temat postu:
10 tysięcy odwołanych pociągów, czyli pomór Polregio w lubuskim
W ciągu dwóch ostatnich lat Polregio odwołało w województwie lubuskim prawie 10 tysięcy pociągów. Władze województwa wskazują, że największym problemem jest bieżące utrzymanie taboru i wymieniają szereg zaniedbań przewoźnika. – Musimy to wszystko ustabilizować i moim zdaniem bardzo trudno lub praktycznie wcale nie jest to możliwe z Polregio – mówi nam wicemarszałek regionu, Sebastian Ciemnoczołowski.
Czytaj więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/10-tysiecy-odwolanych-pociagow-czyli-pomor-polregio-w-lubuskim--122115.html
Victoria - 09-02-2025, 23:24
Temat postu:
Polregio: poprawa sytuacji w Lubuskiem wymaga długofalowych działań
Województwo Lubuskie ma prawo oczekiwać najwyższej jakości usług i zapewniam, że rozumiemy zniecierpliwienie wynikające z wieloletnich zaniedbań – przekazał Jakub Leduchowski, rzecznik prasowy Polregio, w odpowiedzi na zarzuty wicemarszałka Sebastiana Ciemnoczołowskiego pod adresem przewoźnika.
Więcej:
https://kolejowyportal.pl/polregio-poprawa-sytuacji-w-lubuskiem-wymaga-dlugofalowych-dzialan/
Minerva - 10-02-2025, 23:20
Temat postu:
Wiceprezes PolRegio kajał się w urzędzie marszałkowskim. Twierdzi jednak, że jest lepiej
Wojciech Dinges, wiceprezes spółki PolRegio, został wezwany na sesję sejmiku woj. lubuskiego. Przepraszał mieszkańców za kolejną katastrofę komunikacyjną sprzed tygodnia – tylko w jeden dzień lubuski oddział przewoźnika odwołał 65 kursów.
Cały artykuł:
https://zachod.pl/1158494/wiceprezes-polregio-kajal-sie-w-urzedzie-marszalkowskim/
Victoria - 13-02-2025, 22:13
Temat postu:
Wiceprezes Polregio o kryzysie w województwie lubuskim
Wojciech Dinges, wiceprezes zarządu Polregio, podczas sesji sejmiku województwa lubuskiego przeprosił za “urągającą przyzwoitości” sytuację, w której w dniu 3 lutego odwołano aż 65 połączeń w regionie. Zapowiedział kontynuację podjętych już działań naprawczych, zastrzegając, że na ich efekty będziemy musieli poczekać.
Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wiceprezes-polregio-o-kryzysie-w-wojewodztwie-lubuskim-122152.html
Fela - 18-02-2025, 13:16
Temat postu:
Lubuski Zakład Polregio wciąż boryka się z problemami w organizacji transportu kolejowego na linii Głogów - Leszno. Podróżni często muszą jeździć autobusową komunikacją zastępczą, co znacznie wydłuża czas całej wyprawy. Interweniować w tej sprawie postanowili samorządowcy powiatu leszczyńskiego. Starosta leszczyński Maciej Wiśniewski i wójt gminy Święciechowa Mikołaj Kostaniak zwrócili się do Marszałka Województwa Wielkopolskiego, by rozważył obsługę tej trasy przez Koleje Wielkopolskie.
https://miedziowe.pl/content/view/116415/189/
Noema - 06-03-2025, 22:38
Temat postu:
𝐅𝐑𝐀𝐍𝐊𝐅𝐔𝐑𝐓 𝐙𝐃𝐄𝐓𝐑𝐎𝐍𝐈𝐙𝐎𝐖𝐀𝐍𝐘❗❗❗
Tym razem z lekkim opóźnieniem (i tak mniejszym, niż dzisiejszy poranny Kostrzyn - Rzepin!) prezentujemy lutowe podsumowanie pracy strony Czy ZKA w Lubuskim dziś wyjechało?
Do rzeczy: 4️⃣9️⃣5️⃣, mówi wam coś ta liczba? Tyle pociągów regionalnych odwołano z różnych powodów na terenie województwa lubuskiego pomiędzy 1 a 28 lutego 2025 roku. To więcej niż w styczniu (przypominamy, wtedy było 438) i minimalnie mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (było 497, ale miesiąc miał 29 dni 😅). 298 pociągów zostało odwołanych w całości, natomiast 197 - na części trasy.
Najbardziej "owocnymi" dniami były: 3 lutego (poniedziałek) - sławny już rekord 63 połączeń, a także 13 lutego (czwartek), kiedy odwołano 47 pociągów, a dużą ich część stanowiły pociągi pomiędzy Rzepinem a Zbąszynkiem (powodem była awaria systemów sterowania na tej pierwszej stacji). Dodatkowo wystąpiły aż cztery dni (o jeden więcej niż w styczniu), kiedy przekroczono barierę 30 odwołanych pociągów w ciągu dnia. Z pozytywnych wiadomości - zaliczyliśmy trzy dni, w tym dwie niedziele (i to z rzędu! 😊) bez odwołanego pociągu.
Co najważniejsze, o czym już wspomnieliśmy w tytule: pierwszy raz od listopada klasyfikację wygrywa pociąg, którego trasa nie prowadzi z/do Frankfurtu nad Odrą❗
Na tron wracają pociągi łączące stolice regionu, które ostatni raz wygrały w sierpniowym notowaniu.
🔝 9️⃣ najczęściej odwoływanych pociągów regionalnych w województwie lubuskim:
1-4. R78563, R78569 (oba w rel. Zielona Góra Główna ➡️ Gorzów Wielkopolski), R87564 i R87570 (oba w rel. GW ➡️ ZGG) - po 18 razy
5. R76217 (rel. Żagań ➡️ Węgliniec) - 16 razy
6-7. R67289 (rel. Węgliniec ➡️ ZGG) i R78575 (rel. ZGG ➡️ GW) - 15 razy
8. R77955 (rel. ZGG ➡️ Żagań) - 13 razy
9. R67283 (rel. Węgliniec ➡️ ZGG) - 10 razy
Najczęściej odwoływane "Frankfurty"❓ Rozkładowe nowości w skróconej relacji z/do Rzepina, ale to i tak tylko maksymalnie 8️⃣ razy...
Pozostałe pociągi były odwoływane nie częściej niż 9-krotnie. Zanotowano aż 141 połączeń o indywidualnych numerach, z czego 52 z nich odwołano tylko raz w ciągu miesiąca. W tej liczbie zawiera się 7 pociągów Kolei Dolnośląskich pomiędzy Zieloną Górą a Wrocławiem, które 2 lutego nie pojechały na pełnej trasie przez drzewo powalone na sieć trakcyjną w okolicach Ścinawy.
Pociągi z pierwszej "ósemki" rankingu są zorganizowane w dwa obiegi i odpowiadają one za 2️⃣6️⃣% z ogółu lutowych odwołań.
Źródło: Stowarzyszenie "komunikacja.org"
Minerva - 07-03-2025, 21:52
Temat postu:
Pociąg do frustracji. W lutym odwołano prawie 500 połączeń, Gorzów znów najbardziej poszkodowany
Lutowy chaos na torach w województwie lubuskim dał się we znaki przede wszystkim mieszkańcom Gorzowa Wielkopolskiego. Aż 495 pociągów zostało odwołanych, z czego znaczna część dotyczyła właśnie połączeń z i do Gorzowa. Trasa do Zielonej Góry niemal co drugi dzień pozostawała bez wybranych kursów. Czy ktoś w końcu zauważy, że kolej w naszym regionie to fikcja?
Cały artykuł:
https://gorzowianin.com/wiadomosc/25946-gorzow-odwolane-pociagi-luty-2025.html
Victoria - 15-03-2025, 23:08
Temat postu:
Polregio w województwie lubuskim. Od maja będzie lepiej?
W ostatnich latach w województwie lubuskim dochodziło do masowego odwoływania połączeń kolejowych przez Polregio. Podczas ostatniej sesji sejmiku województwa lubuskiego przedstawiciele przewoźnika zapowiedzieli, że od maja odwoływanie pociągów z powodu braku taboru nie będzie już miało miejsca. Władze regionu podtrzymują jednak plan utworzenia własnego przewoźnika kolejowo-autobusowego.
Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/polregio-w-wojewodztwie-lubuskim-od-maja-bedzie-lepiej-122479.html