Seblit - 24-07-2009, 22:17
Temat postu:
Na Elbląg-Braniewo (nadzalewówka) tez jeździła 1 para w środku dnia, żeby można było powiedzieć: zamykamy bo nikt nie jeździ.
yusek - 24-07-2009, 22:30
Temat postu:
Kościerzyna - Wierzchucin przez Czersk czasem SA101 bywa za małe ale najczęściej koło 40-60%
ET05 - 25-07-2009, 09:26
Temat postu:
Niestety sama relacja Skarżysko - Tomaszów nie ma większego sensu, mimo skomunikowań do Łodzi. Za dobrych czasów po popołudniowym pociągu Skarżysko - Łódź jechał pociąg Skarżysko - Tomaszów. Od Skarżyska jechało sporo osób, które wysiadały w sumie do Końskich (w dni robocze), ale w niedziele ten pociąg też miał frekwencje w stronę Łodzi mimo przesiadek w Tomaszowie i Koluszkach. Gdyby obecne pociągi nawet przy tak fatalnym rozkładzie były przedłużone do Łodzi (SU42 może spokojnie jechać pod drutem) to miały jakiś sens. Ratunkiem dla tej linii byłby wspólny przetarg łódzkiego i świętokrzyskiego na obsługę całości Skarżysko - Łódź i co najmniej 3 pary pociągów w całej relacji. Arriva ze swoimi MR mogłaby się wykazać.
mikolo - 28-07-2009, 08:38
Temat postu:
Skarżysko Kamienna: Autobusy zastąpią pociągi
Z powodów finansowych pociągi przestaną jeździć od 1 sierpnia. - Wpływy z biletów tylko w pięciu procentach pokrywały koszty - tłumaczy Iwona Sinkiewicz, rzeczniczka prasowa urzędu marszałkowskiego. Pociągi zastąpią autobusy. Pierwsza linia będzie łączyła Skarżysko z Końskimi, a druga Skarżysko z Opocznem. Analogiczna komunikacja uruchomiona zostanie na terenie województwa łódzkiego.
Jak długo będą kursować autobusy? - Zawieszone połączenia kolejowe były przewidziane w rozkładzie jazdy obowiązującym do połowy października. Co będzie później, nie wiadomo - mówi rzeczniczka.
[źródło: gazeta wyborcza, www.kpinfo.pl ]
Arek - 05-08-2009, 08:40
Temat postu:
Końskie: Ostatni pociąg osobowy odjechał ze stacji
W piątek po godzinie 16 ostatni pociąg osobowy odjechał ze stacji Końskie. O likwidacji połączeń przeważyły względy ekonomiczne.
PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o. poinformowała o zawieszeniu kursowania pociągów na linii Skarżysko Kamienna – Tomaszów Mazowiecki. Od 1 sierpnia na odcinku Końskie Skarżysko będzie kursowała Kolejowa Komunikacja Autobusowa. Rozkład jazdy w/w został umieszczony na dotychczasowym rozkładzie jazdy pociągów w koneckim opuszczonym budynku dworcowym.
Te decyzje zostały podjęte przez samorządy. – informuje Piotr Małek, dyrektor do spraw eksploatacyjnych PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej.- Ponieważ przewozy regionalne nie są finansowane przez kolej, a przez Urząd Marszałkowski (od 1 stycznia spółka Przewozy Regionalne podlegają Urzędowi Marszałkowskiemu) i teraz zapadły takie, a nie inne decyzje. Z tego, co my odczuliśmy władze samorządowe szukają oszczędności. To jest podyktowane względami ekonomicznymi, bowiem my jako kolej naprawdę byliśmy zainteresowani utrzymaniem linii gdyż w większości cywilizowanych krajów Europy Zachodniej transport kolejowy jest popierany jako przyjazny dla środowiska i w tym momencie odnoszę wrażenie, że u nas w województwie świętokrzyskim zapomina się o tym, co to jest promocja województwa, turystyki.
Pierwszy i ostatni pociąg
Ponad 120 lat temu mieszkańcy Końskich ujrzeli pierwszy przejeżdżający przez ich miasto pociąg. Linia kolejowa umożliwiała rozwój miejscowości. Na trasie Skarżysko Tomaszów wielu mieszkańców miejscowości dojeżdżało do zakładów pracy właśnie koleją. W godzinach porannych gremialnie dojeżdżali do Końskich czy Opoczna. Po godzinie 15 czy 16 w wagonach osobowych był również tłok. W dni targowe w przedziałach można było spotkać mieszkańców regionu wracających z zakupionym towarem z miasta. Tak było do końca lat 80-tych. Później kolej zaczęła odstępować miejsce przejazdom autokarowym, a ostatnio prywatnej komunikacji samochodowej, której nie wszyscy są zwolennikami. – Od dziesięciu lat przyjeżdżam cyklicznie do Końskich ze Skarżyska – nadmienia Mieczysława Chajduga za Skarżyska Kamiennej. Busami jeździ się bardzo niewygodnie. W pociągu było zdecydowanie wygodniej – dodaje mieszkanka Skarżyska.
W piątek po godzinie 16 ostatni skład osobowy odjechał z koneckiej stacji. Na dworcu spotkaliśmy kilka osób czekających na pociąg w stronę Skarżyska. Nie brakowało entuzjastów kolejnictwa. Halina i Wojciech Muszyńscy z Kazanowa specjalnie postanowili przewieźć swojego dwuletniego wnuczka Stasia pociągiem do Skarżyska. Michał Przychodni i Bartosz Dulewicz również postanowili przejechać się pociągiem. – Interesujemy się PKP – stwierdzili. Piotr Świercz z Końskich specjalnie przerwał prace budowlane, aby zrobić chociaż kilka fotografii odjeżdżającemu składowi. - Wczoraj fotografowałem pociąg, który przyjechał od strony Skarżyska. Jakby nie było to historyczne wydarzenie.
Stanisław Wasiński był pierwszym, który wysiadał na koneckiej stacji. Z córką Urszulą przyjechał z Petrykóz. Za bilet zapłacił 4 złote. Wiedział, że jedzie ostatnim składem osobowym na tej trasie.
- Ubolewam nad tym, ale złożyło się na to wiele czynników. Już w czerwcu był awaria i uruchomili komunikację samochodową. Na trasie Końskie Opoczno jeździliśmy bardzo często, a teraz chyba będziemy musieli obrać kierunek na Kielce, a następnie na Łódź – dodaje Wasiński.
Źródło: Echo dnia
kris123 - 05-08-2009, 10:02
Temat postu:
Ech bez komentarza...
sheva17 - 05-08-2009, 13:20
Temat postu:
Zobaczymy ile pojeździ KKA. Raczej niezbyt długo....Cieszę się natomiast, że pociągi ze Skarżyska do Ostrowca mają całkiem przyzwoitą frekwencję. Wtym przypadku ,,Bilet Świętokrzyski'' się sprawdził.
ET05 - 05-08-2009, 17:42
Temat postu:
W październiku zdenerwują się studenci. Ale co to da ?
eurek - 05-08-2009, 17:55
Temat postu:
Moze sie zreflektuja i jednak cos wrzuca na jesien?
sheva17 - 06-08-2009, 11:07
Temat postu:
Pójdą na PKS i tyle. Kiedyś walczono o ,,Pilicę'' do Krakowa, która okazała się być totalną porażką. Niestety bez remontu takich szlaków nikt z oferty PKP nie skorzysta. Pytanie tylko w jakiej kolejności mamy linie modernizować? Naprawiamy wszystkie, czy tylko te gdzie ruch jest w miarę sensowny? Moim zdaniem powinna zwycieżyć opcja nr 2.
ET05 - 06-08-2009, 20:53
Temat postu:
Ta linia nie jest taka zła. Czas przejazdu z Opoczna do Łodzi Fabrycznej to nie wiele więcej niż godzina. Ale zamiast pomyśleć i puścić SU42 do Łodzi z pominięciem Koluszek to się kombinuje. Wystarczającym lekarstwem dla tej linii jest dobry rozkład jazdy. A ze Skarżyska 2h35' do Łodzi jest całkowicie wystarczające.
foot - 16-08-2009, 20:21
Temat postu:
Pamiętam kiedyś na odcinku Skarżysko Kamienna - Tomaszów Mazowiecki - Łódź Fabryczna były 7 par pociągów dokładnie pamiętam ze Skarżyska Kamiennej o 3:50 bo przesiadałem się pospiesznym Nosal w Skarżysku Kamiennej na ten pociąg w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego potem był chyba po 5:00 7:50 13:20 po 14:00 i 16:25 tyle zostało mi w pamięci
no i do czasu aż zostały dwa pary pociągów w ciągu dnia ET05 - 16-08-2009, 20:44
Temat postu:
Było jeszcze coś wieczorem ze Skarżyska do Koluszek. Z Łódź - Zagórz było widać toto w Tomaszowie podczas zmiany loka, więc musiało koło 21 startować.
foot - 13-09-2009, 14:40
Temat postu:
Gdyby nie busiarze prywatyzacja itd. Kolej do Tomaszowa Mazowieckiego by się utrzymywała na wysokim poziomie. Też zwróćmy uwagę że stan torów jest niezbyt dobrym stanie ..... Ale mimo wszystko szkoda tych dwóch pociągów ......
ET05 - 15-09-2009, 19:43
Temat postu:
Busiarze niegroźni, gdyby nie zmieniać loka i nie zwiedzać Koluszek. Czas przejazdu z Końskich i Opoczna na Fabryczny byłby bezkonkurencyjny. Nawet w czasach bipy zawalonej po dach w 5,6,7,1 w pozostałe dni raczej frekwencja była mniejsza. Ale w 1 i 2 ze Skarżyska wracała młodzież szkolna pociągami ok 15 i 16, więc do Końskich było jako tako. Wieczorne z Fabrycznej raczej pustawe, ale do Opoczna nie było źle. A by było lepiej, gdyby nie 40-50 min postoju w Tomaszowie na zmianę loka... Generalnie nawet gdyby doszło do budowy łącznicy Śłomianka - Opoczno Płd (i może peronu Gosiewo II) z dociągnieciem drutu do Opoczna to może czas przejazdu ŁF - Opoczno zmieściłby się w 60 min (autobus gumowy jedzie 2 godziny). Skomunikowanie z jakimś SA do Skarżyska (do Końskich z Łodzi w sumie z 80 min, autobus gumowy j.w.).
Radek - 27-09-2009, 08:32
Temat postu:
Od 1 października w związku z "zaprzestaniem finansowania" przestanie kursować komunikacja zastępcza na odcinku Skarżysko Kamienna - Końskie:
http://www.pr.pkp.pl/w-regionach,swietokrzyskie,wydarzenia-z-regionu,s,0,4880.html
I nawet Bilet Świętokrzyski nie pomógł...
Arek - 01-10-2009, 12:48
Temat postu:
Skarżysko-Kamienna: Odwołana KKA
Świętokrzyski Zakład Przewozów Regionalnych informuje, że z dniem 1 października 2009 roku odwołuje kursowanie Kolejowej Komunikacji Autobusowej na odcinku Skarżysko Kamienna – Końskie – Skarżysko Kamienna. Ostatnim dniem kursowania KKA na tym odcinku będzie 30 września br.
Decyzja ta ma związek z zaprzestaniem finansowania przez Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego Kolejowej Komunikacji Autobusowej na odcinku Skarżysko Kamienna – Końskie – Skarżysko Kamienna.
Źródło: PKP Przewozy Regionalne
sheva17 - 04-10-2009, 22:50
Temat postu:
No i kończy się jak zwykle. Do Ostrowca mamy jednak 2 szynobus. Może tam źle nie będzie?
pospieszny - 05-10-2009, 08:46
Temat postu:
Koniec "pociągów" do Końskich
Przestała funkcjonować zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Skarżysko Kamienna - Końskie, rekompensująca zlikwidowane z początkiem sierpnia pociągi Skarżysko - Tomaszów Mazowiecki.
Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego zrezygnował z dofinansowywania zastępczych autobusów, toteż PKP Przewozy Regionalne zrezygnowały z ich uruchamiania. Zastępcze autobusy funkcjonują jeszcze na terenie woj. łódzkiego, na odcinku Tomaszów Maz. - Opoczno.
Linia Tomaszów - Skarżysko była przez wielu obserwatorów rynku kolejowego oceniana jako modelowy przykład „ofiary” finansowania przewozów lokalnych przez województwa. Zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym, za organizację i finansowanie przewozów lokalnych odpowiadają samorządy wojewódzkie. Problem, w wielu regionach Polski, pojawiał bądź pojawia się, gdy linia przechodzi przez granicę województw i musi dojść do porozumienia w sprawie współfinansowania. M.in. wskutek braku takich porozumień zlikwidowane zostały pociągi osobowe na odcinkach Działdowo-Iłowo czy Działdowo-Brodnica, przez pewien czas nie kursowały pociągi pasażerskie m.in. pomiędzy Płockiem i Kutnem czy Białymstokiem i Ełkiem.
Jeśli chodzi o linię Tomaszów - Skarżysko, to w 2004 r., gdy zaczęły obowiązywać przepisy ustawy o transporcie kolejowym, liczba pociągów zmalała z 6 do 2 par. I te dwie pary jeździły do końca lipca br.
(źródło: Paweł Rydzyński, 5 października 2009)
walther - 18-10-2009, 21:43
Temat postu:
. Będą mogli spokojnie skoncentrować się na IR. ... 
. 
http://www.rynek-kolejowy.pl/37514/Opoczno_powrot_pociagow_do_Tomaszowa.htm 
Żeby to przyspieszyc trzeba lobbowac za przyspieszeniem rewitalizacji 25 (na odcinku Ostrowiec Św-Sandomierz ),ponieważ planowo linia ma zostac oddana do 2015-16.