Wspomniany przez Ciebie Bytom również...
pitagoras23 - 27-07-2010, 13:19
Temat postu:
Z terenu południowej Wielkopolski remontu doczekają się dworce między innymi w Ostrowie Wielkopolskim, Kaliszu oraz Jarocinie. O ostrowskim dworcu wspomina mój kolega w artykule, który można znaleźć tutaj: artykuł o remoncie dworca PKP . Spójrzcie szczególnie na zdjęcia.
rob21 - 01-08-2010, 10:51
Temat postu:
Wreszcie doczekamy sie remontu głogowskiego dworca
Nareszcie budynek głogowskiego dworca kolejowego doczeka się odnowy. Nie od razu i nie tak szybko, bo za rok. Ale decyzja, że ma być gruntowny remont, zapadła. Dobre i to.
Dworzec PKP w Głogowie od wielu lat straszy swoim zaniedbaniem podróżnych i mieszkańców. Wszystkich to denerwuje, bo taki dworzec to wstyd, wrzód na mapie miasta. Z zewnątrz jeszcze jakoś się prezentuje, najgorzej jest wewnątrz. Było już wiele pomysłów i nacisków, z różnych stron. Kilka lat temu miasto miało pomysł, żeby odkupić dworzec i na własny koszt go wyremontować, przywrócić dawną świetność. - Kolej jednak nie była zainteresowana tą propozycją - mówi Krzysztof Sadowski, rzecznik prezydenta Głogowa.
W ubiegłym roku też były dobre informacje na temat przyszłości dworca. Właściciel, Polskie Koleje Państwowe, planowały przekazać część budynku sieci Biedronka. Miał być tam sklep, a przy okazji musiałoby się także poprawić otoczenie. W tym roku plany uległy zmianie i rozmowy z marketem zostały wstrzymane. Ale wreszcie jest dobra wiadomość. Jest decyzja - PKP postanowiły przeprowadzić gruntowny remont i przekazać dworzec innemu zarządcy, który będzie decydował o jego dalszych losach.
- Dworzec PKP został zakwalifikowany do całkowitej modernizacji w 2011 roku – poinformowała Beata Kuczyńska, zastępca rzecznika PKP S.A Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. Planuje się m.in. wymianę dachu, elewacji, wprowadzenie monitoringu, modernizację kotłowni, wymianę instalacji wodno – kanalizacyjnej i elektrycznej, wymianę schodów i posadzek, dostosowanie toalet dla potrzeb niepełnosprawnych, a także wybudowanie przestrzeni przeznaczonych do zagospodarowania.
- Nie ma ostatecznego planu remontu ani podanej kwoty przeznaczonej na modernizację, gdyż wciąż jest zbierana dokumentacja obiektu- wyjaśnia Beata Kuczyńska.
Nie wiadomo również czy przyległe do głogowskiego dworca budynki i łącznik będą remontowane. Po zakończeniu remontu PKP planuje przekazać budynek nowemu właścicielowi, którym zostanie "Oddział Dworca”. Rozmowy w tej sprawie są już prowadzone. Decyzje o zagospodarowaniu pomieszczeń przeznaczonych na działalność komercyjną podejmie już następny właściciel.
_kamil_ - 06-09-2010, 14:11
Temat postu:
Będzie remont dworca PKP Chełm Miasto
Jacek Barczyński
Odrapane ściany, obskurna poczekalnia ze staroświeckim piecem kaflowym, na zewnątrz ubikacja z cuchnącym szambem. Na szczęście dni dworca Chełm Miasto w takim kształcie są już policzone.
Obecny wygląd poczekalni dworca PKP Chełm Miasto bardziej odstręcza niż zachęca pasażerów
Obecny wygląd poczekalni dworca PKP Chełm Miasto bardziej odstręcza niż zachęca pasażerów
W sprawie remontu dworca jeszcze na początku tego roku interpelował poseł Zbigniew Matuszczak. W następstwie, minister infrastruktury poinformował go, że Polskie Koleje Państwowe S.A. już mają to w planie. Z najnowszych informacji wynika, że jest już gotowa dokumentacja. Lada dzień zostanie też ogłoszony przetarg na wykonawstwo.
– W każdym mieście dworzec jest jego wizytówką – mówi Matuszczak. – Decyduje o pierwszym wrażeniu przyjezdnych. Nasz wystawia nam jak najgorsze świadectwo.
W interpelacji poseł zwrócił uwagę, że przepustowość dworca Chełm Miasto to około 500 pasażerów na dobę. Tymczasem przez kompleksowo wyremontowaną stację Chełm Główny przewija się o zaledwie 100 pasażerów więcej. Oba dworce są więc porównywalne. Dlaczego zatem pod względem standardu tak diametralnie się różnią?
Deklaracje kolejarzy dotyczące remontu cieszą też Agatę Fisz, prezydent miasta. – Obecny wygląd dworca Chełm Miasto urąga podstawowym wymogom estetycznym i funkcjonalnym. Pomożemy kolejarzom w jego przebudowie na ile tylko będzie nas stać – zapewnia Fisz.
Przebudowa dworca obejmie m. in. wymianę dachu, okien i drzwi oraz odnowę elewacji, przebudowę poczekalni i kas, budowę sanitariatów przystosowanych dla osób niepełnosprawnych oraz zainstalowanie systemu informacji wizualnej dla podróżnych. Odnowiony dworzec ma być monitorowany.
Miasto gotowe jest wesprzeć także remont kładki nad torami przy dworcu Chełm Główny. Jest ona już w tak złym stanie, że stwarza realne zagrożenie dla przechodniów. Zdaniem nadzoru budowlanego musi być natychmiast wyłączona z ruchu. Stąd decyzja władz lubelskiego oddziału PKP o zamknięciu kładki już dzisiaj o godz. 12. Kolejarze wspólnie z miastem zdążyli przygotować już specjalnie oznakowane przejście naziemne.
– Z kładki korzystają nie tylko podróżni, ale przede wszystkim mieszkańcy miasta, bo jest to jedyne w tym rejonie przejście łączące osiedla Dolnej i Górnej Dyrekcji z dzielnicą przemysłową – mówi Józef Górny, zastępca prezydenta.
Z wyliczeń kolejarzy wynika, że na remont kładki potrzeba blisko 4,5 mln zł. Lubelska PKP nie mając takich pieniędzy, zabiega o nie w swojej warszawskiej centrali. Jeśli odpowiedź będzie pozytywna, to prace przy kładce zostaną wykonane jeszcze w tym roku. Ze swojej strony miasto dołożyło kolejarzom 50 tys. zł.
Źródło:http://www.dziennikwschodni.pl
pitagoras23 - 04-10-2010, 18:33
Temat postu:
Startuje remont dworca w Ostrowie Wielkopolskim
Rok potrwają utrudnienia na ostrowskim dworcu PKP. Rozpoczyna się bowiem zapowiadany od dawna remont budynku. W planach jest wymiana okien, podłóg, drzwi i instalacji oraz budowa nowych kas i klimatyzowanych pomieszczeń. W innym miejscu znajdzie się poczekalnia. Na razie nie będzie prac na peronach.
"Na początku listopada otworzymy dworzec tymczasowy, który działać będzie na czas remontu" - powiedział Radiu Centrum zarządca ostrowskiego dworca Marian Łakomy:
"Trudno powiedzieć, co jeszcze nas czeka, bo pewne rzeczy, które chcielibyśmy wykonać są zależne od Polskich Linii Kolejowych. Jeżeli PLK znajdą jakieś pieniądze , to może uda nam się przy okazji podnieść pierwszy peron, który jest tak niski bo zawsze były problemy z nawiązaniem się do posadzki w holu dworca."
Inwestycja finansowana jest z budżetu państwa i kosztować ma 7 000 000 złotych. Remont potrwa do grudnia przyszłego roku.
źródło: Radio Centrum
daro - 04-04-2011, 08:51
Temat postu: Dolny Śląsk: Dworce w regionie do remontu
PKP chce zmodernizować dworce w Świebodzicach, Głogowie, Kłodzku, Legnicy i Wałbrzychu. Remontu doczeka się także budynek na wrocławskim Brochowie.
- Inwestycje mają na celu kompleksowe modernizacje budynków dworców. Obecnie jesteśmy w trakcie przygotowania do sześciu inwestycji na Dolnym Śląsku - tłumaczy Bartłomiej Sarna z PKP. - Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem inwestycje powinny ruszyć w drugiej połowie 2011 roku.
Więcej szczegółowych informacji na prw.pl.
http://www.prw.pl/img/articles/13429/LiKR4XuYWS.jpg
KolejTakPkpNie - 04-04-2011, 14:22
Temat postu:
Remont dworca Warszawa Wschodnia.... zgrozą napawają te przejscia i perony których na Euro nie ruszaja
[ Dodano: 13-04-2011, 14:32 ]
I kolejna aktualizacja Warszawa Wschodnia.... remont
12/13.04.2011
http://www.youtube.com/watch?v=-0tJiGm3zCk
burek132 - 20-04-2011, 18:05
Temat postu:
Czy będzie remontowane w najbliższym czasie wnętrze budynku dworca Poznań Główny?
pospieszny - 26-10-2011, 18:54
Temat postu:
Dworzec w Ostrowie Wlkp. po remoncie.
Po ponad roku od rozpoczęcia prac modernizacyjnych obiekt przyjmuje pierwszych podróżnych.
Chociaż remont dworca nie jest zakończony, oddano do użytku jego wnętrze: nowy hol kasowy, stojącą pośrodku oazę zieleni, kasy, poczekalnię i pomieszczenia handlowe.
Spółka Dworzec Polski deklaruje, że wkrótce pojawi się inwestor, który zmieni oblicze starej dworcowej restauracji. Na poziomie pierwszego piętra do wynajęcia przeznaczono kilkaset metrów powierzchni biurowej; w sąsiednim budynku dworcowym, który również podlega rewitalizacji, zmieni się wyposażenie wnętrz, elewacja i ciągi komunikacyjne.
Cała inwestycja w Ostrowie Wielkopolskim powinna zostać ukończona na przełomie 2011 i 2012 roku.
źródło: KOW
enstone - 27-10-2011, 18:35
Temat postu:
A co z dworcem w Krzyżu, aż się prosi o remont stacja odstrasza, odpadający tynk, puste pomieszczenia, w końcu robią remont kładki nad torami bo pewnie nie długo by sama się zawaliła, a co z resztą. Niby mała stacja a zatrzymują się tu wszystkie pociągi.
pospieszny - 17-11-2011, 16:06
Temat postu:
Firma Retail Provider zamierza wybudować w mieście Zintegrowane Centrum Komunikacyjne złożone z nowoczesnych dworców PKP i PKS połączonych z galerią handlowo – usługową o powierzchni 45 000 mkw. W przyszły wtorek 22 listopada inwestor spotka się z władzami Olsztyna, aby przedstawić szczegółowe założenia projektu.
Spółka na początku października tego roku nabyła od Ministerstwa Skarbu Państwa 85 proc. akcji Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Olsztynie. Pomimo tego, że Retail Provider jest przedsiębiorstwem typu private equity, czyli podmiotem zajmującym się głównie kupnem udziałów i akcji z zamiarem odsprzedaży ich w przyszłości z zyskiem, to zapewnia, że będzie kontynuować działalność przewozową PKS-u.
Korzyści dla miasta
Wkrótce po przejęciu przewoźnika autobusowego inwestor zadeklarował władzom Olsztyna wolę podjęcia rozmów w sprawie realizacji projektu wzorowanego na modelu, który PKP z powodzeniem realizuje w Poznaniu i Katowicach. Zdaniem przedstawicieli spółki działalność transportowa nie stoi w sprzeczności z działaniami developerskimi. Są to dwie dziedziny, które mogę się wzajemnie uzupełniać i wspierać właśnie w postaci multimodalnych dworców, oferujących zarówno atrakcyjne powierzchnie biurowe, handlowe, jak i pełniące funkcję węzłów transportowych.
- Uzupełnienie transportu pasażerskiego o handel i rozrywkę wpłynie na znaczny wzrost liczby podróżnych, a także sprawi, iż miasto otrzyma najwyższej jakości przestrzeń publiczną, która podniesie komfort życia mieszkańców i turystów. Będzie tym samym stymulować jego dalszy rozwój – wyjaśnia Tomasz Andryszczyk, rzecznik Retail Provider.
Zapewnia on, że korzyści odniesie przede wszystkim miasto i jego mieszkańcy. Inwestycja w Zintegrowane Centrum Komunikacyjne pobudzi tzw. turystykę zakupową z całego województwa, a tym samym przyczyni się do rozwoju lokalnego rynku pracy. Olsztyn odwiedza co roku niemal milion turystów, z czego prawie połowa to goście z zagranicy.
- Miasto, które aspiruje do roli centrum turystycznego, musi zapewnić odwiedzającym odpowiednią infrastrukturę, w tym transportową, handlową i rozrywkową. Dworzec może stać się pierwszą wizytówką Olsztyna. Powinien oferować komfort pasażerom i symbolizować pozytywne zmiany zachodzące w mieście. Dlatego rewitalizacja dworca kolejowego i jego integracja z komunikacją autobusową, a w przyszłości również z tramwajową jest konieczna – podkreśla Andryszczyk.
Rozmowy z kolejarzami
Niezbędnym warunkiem przeprowadzenia inwestycji jest wprowadzenie zmian w planie zagospodarowania przestrzennego. Jeśli do końca przyszłego roku to się uda, wybudowanie nowego centrum zajmie 24 miesiące. Oznacza to, że dworzec może powstać już pod koniec 2014 r.
Rozpoczęcie rozmów z inwestorem i miastem nad wspólnym przedsięwzięciem potwierdza Łukasz Kurpiewski, rzecznik prasowy PKP S.A. - Polskie Koleje Państwowe są jak najbardziej otwarte na tę współpracę. Pozostajemy w stałym kontakcie ze wszystkimi stronami tego projektu. Na początek należałoby wypracować koncepcję biznesową, poprzedzoną wszelkimi, niezbędnymi analizami i projektami – mówi Kurpiewski.
Ustalenie wspólnej koncepcji zagospodarowania tego miejsca jeszcze potrwa, ponieważ nie jest znane stanowisko Przewozów Regionalnych, które są właścicielem jednej z przydworcowych działek. Ale, jak podkreśla Andryszczyk, stanowisko PR nie jest warunkiem sine qua non prowadzenia projektu.
- Przewozy są właścicielem działki przylegającej do dworca, na której stoi biurowiec. Niezależnie jednak od tego, czy ten budynek przewoźnik będzie chciał sprzedać czy też w jakikolwiek inny sposób zagospodarować teren to nie zburzy całej koncepcji – zapewnia rzecznik Retail Provider. - Jeszcze w tym miesiącu dojdzie do bezpośrednich rozmów z przedstawicielami Przewozów – dodaje Andryszczyk.
Niewiadomo dokładnie ile będzie kosztować cała inwestycja, ale przedstawiciel inwestora wspomina o kilkuset milionach złotych.
źródło: KOW
pawelW - 18-11-2011, 15:30
Temat postu:
Co do Legnicy to nie piszą nic konkretnego w tamtym artykule dotyczącym Dolnego Śląska . Zastanawiam się tylko nad tym wnętrzem dworca o którym piszą ... Tam już w tym roku było malowane i dali siatki i kolce żeby gołębie nie wlatywały i nie znosiły odchodów . A monitoring jakiś jest w sumie chyba ok 3 ,może 4 kamer zainstalowanych kilka lat temu . Ale czy one działają tego to już nie wiem . Myślę że chyba nie sądząc po tym co tam się dzieje i po ilości bezdomnych, narkomanów i alkoholików wiecznie zaczepiających ludzi ...
Anonymous - 18-11-2011, 16:02
Temat postu:
Bardzo ładnie został odnowiony dworzec Iława Głowna oczywiście pod nadzorem konserwatora zabytków ,podobnie dworzec w Malborku
pospieszny - 21-11-2011, 08:50
Temat postu:
Dzięki temu, że od kilkunastu dni cały budynek dworca jest już oszklony i zamykany, można było uruchomić dostawy ciepła. Nowy węzeł cieplny ogrzewa halę główną i pomieszczenia biurowe dworca, w których toczą sie ostatnie prace wykończeniowe.
Dworzec Polski zapewnia, że wszystkie działania inwestycyjne prowadzone są zgodnie z planem. W holu kasowym położono już nowe posadzki, obecnie stawiane są przesuwne szklane ścianki działowe dzielące dworcową przestrzeń na dwie części - dzienną i nocną, całodobową.
Pracownicy Strabaga, głównego wykonawcy, ustawili już konstrukcję Service Pointu, wydzielone są też pomieszczenia kasowe, w których rozpoczęły się prace wykończeniowe. Wkrótce pod poszyciem hali głównej dworca pojawi się metalowa siatka oddzielająca konstrukcję nośną dachu, a niedługo potem - nowatorskie, bardzo ciekawie zaaranżowane oświetlenie.
Praktycznie skończone są przestrzenie dworcowych piwnic przeznaczonych na działalność handlową, do których prowadzić będą ruchome schody, windy (już zamontowane) i dwie klatki schodowe.
Kończy się także budowa podjazdu dla samochodów ciężarowych w strefie dostaw dla najemców, a w decydującą fazę wkracza budowa food courtu i restauracji dworcowej.
Nową jakość i wygląd zyskają wszystkie słupy podtrzymujące konstrukcję hali głównej. W pierwotnym projekcie były one wykonane z betonu, który teraz zastąpi granitowa okładzina. Nie do poznania będą też przestrzenie handlowe na dworcu — budowlańcy przystąpili właśnie do budowy nowoczesnych pomieszczeń apteki, poczty i księgarni. Zamówione już są elementy małej architektury dworcowej, wykonane z drewna i metalu. Budynek dworca Warszawa Wschodnia będzie oddany do użytku w maju 2012 r.
źródło: KOW
Viljar - 10-01-2012, 12:11
Temat postu:
Wiaty oddalone od siebie o blisko 200 metrów, wąskie schody i utrudniające mycie wykończenie kostką - tak wygląda wyremontowany peron piąty na gdyńskim dworcu. Ministerstwo transportu zapowiada kontrolę.
Więcej w tym artykule
Od siebie dodam, że rzecz jest naprawdę tragiczna, bo już przed remontem mieszkańcy narzekali na tunel pod peronami; głównie na to, że w deszczu łatwo ze schodów spaść i kark skręcić (fakt, one same z siebie były śliskie, a jak padało, to woda radośnie spływała sobie po nich i tworzyła w tunelu spore kałuże. Pojawienie się wiat było dla wszystkich oczywistością i kiedy powiedziano, że "to już koniec remontu peronu", Gdynianom opadły szczęki, bo w kwestii zalewania wodą nic się nie zmieniło.
Anonymous - 10-01-2012, 13:52
Temat postu:
Czy Poznań ROBI SIĘ?? Tego nie jestem w stanie stwierdzić. Byłam na dworcu z piątku na sobotę - parę ładnych godzin czekałam na swój pociąg. Obeszłam cały dworzec dookoła. Na placu budowy cisza jak makiem zasiał, maszyny powygaszane, światła pogaszone. Obejrzałam dokładnie tego betonowego potworka co wyrósł na peronach - ależ to ochydztwo jest. W dodatku nie wygląda to zbyt solidnie nawet jak na kobiece oko. Wygląda to tak jakby jakiś wielkolud bawił się wielkimi klockami i dla zabawy sobie taką konstrukcję zrobił. Przecież to coś ma wytrzymać dziennie wiele wstrząsów, wiele wibracji od kół pociągów. No własnie - zamiast betonki w podkładach powinni zrobić, moim zdaniem, taka nawierzchnię pochłaniającą wszelkie drgania jak we Wrocławiu.
Peron (nigdy nie mogę zapamiętać co to za numer) ten od strony tam gdzie kiedyś stał ten wyburzony magazyn jest całkowicie rozebrany, przekopany.
Ktoś może mi wytłumaczyć - czy hala starego dworca będzie rozebrana??
Jedyne co mi się spodobało w kilkugodzinnym czekaniu to to że gdzieś wywiało żuli i bezdomnych
... Można było w spokoju zrobić obchód...
Z takim tempem pracy to ten dworzec mogą robić i 10 lat.
karol22 - 10-01-2012, 14:04
Temat postu:
Dworzec w Ełku też będzie zmodernizowany.
pospieszny - 10-01-2012, 14:07
Temat postu:
Aaalisha, Nie byłaś przypadkiem na Górczynie
Anonymous - 10-01-2012, 14:25
Temat postu:
Nie byłam na Górczynie? A gdzie to jest
?
cały czas siedziałam na dworcu w Poznaniu.
pospieszny - 10-01-2012, 14:29
Temat postu:
Oj Aaalisha, droczysz się
Górczyn jest przecie w Poznaniu, jak tak zaczęłaś opisywać to pomyślałem że stałaś pod estakadą na Górczynie
Anonymous - 10-01-2012, 14:30
Temat postu:
Aaa o to chodzi
... Tak stałam pod estakadą na peronie wraz z moim kumplem. Nie mów że też byłeś na dworcu ... pospieszny - 18-01-2012, 16:25
Temat postu:
Zakończyła się gruntowna przebudowa dworca kolejowego Iława Główna. Pasażerowie mogą korzystać z odnowionego obiektu już od 18 stycznia 2012 r.
W ramach prac, prowadzonych pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków, m.in. odnowiono elewację, posadzki, wymieniono wszystkie drzwi i okna, instalacje techniczne oraz naprawiono dach. Renowacji poddano również pomieszczenia na piętrze oraz podziemia. W budynku zmodernizowano także przestrzeń służącą podróżnym: poczekalnię, halę główną oraz toalety wraz z pomieszczeniem dla matki z dzieckiem. Dworzec został przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojawiły się windy, których wcześniej tutaj nie było. Jedną z nich można zjechać z parteru do podziemia, a druga jest w części budynku, która może być wykorzystana przez potencjalnego najemcę na cele biurowe bądź hotelowe. Przy wejściu głównym został wykonany podjazd dla wózków. O bezpieczeństwo podróżnych i najemców zadba nowy monitoring.
Prace konserwatorskie objęły m.in. pełne odrestaurowanie sufitu w hali głównej oraz odtworzenie fragmentów polichromii w saloniku VIP i sali restauracyjnej. Na ścianach i posadzce w hali głównej odtworzono zabytkową glazurę. Zabytkowe belki na sufitach zostały odnowione i zabezpieczone. Dworzec zyskał również nowe witraże i iluminację na zewnątrz.
Na dworcu pojawi się salon prasowy i sklepik z drobną gastronomią. Do wynajęcia pozostaje jeszcze bardzo dużo przestrzeni. Na pierwszym i drugim piętrze wyremontowane pomieszczenia mogą służyć jako hostel albo biura. Pojawiła się także nowa przestrzeń, która powstała przez połączenie dworca z tunelem i wejściem na perony – do zagospodarowania np. na cele handlowe.
Dworzec został przebudowany kosztem 16,75 mln złotych, a środki na jego rewitalizację pochodziły z PKP S.A. oraz budżetu państwa. Wykonawcą remontu była firma AMP Sp. z o.o. z Warszawy.
źródło: KOW
soko - 07-11-2012, 17:53
Temat postu:
Rozpoczyna się remont dworca w Pszczynie:
Robert83 - 07-11-2012, 23:55
Temat postu:
