Olsztyn-Ełk przez Pisz to jest, Olsztyn-Ełk przez Mikołajki!! To jest potrzebne.
Działdowo-Brodnica też koniecznie. No i takie moje prywatne marzenie to Biskupiec-Szczytno
Miałem jeszcze jedno prywatne marzenie. To było Brodnica-Iława, no ale już podobno po marzeniu
Jestem też jak najbardziej za łączeniem relacji, moim zdaniem to wzbogaca ofertę przewozową.
Damian Łódź - 21-12-2010, 01:39
Temat postu:
Romanek, można by nawet pokusic się o łącznik "Mazur" gdyby były na wagonach sezonowo do Mikołajek,no ale to tylko marzenia.
Romanek - 21-12-2010, 02:03
Temat postu:
Właśnie. Tak jak to onegdaj zawsze bywało...
Seblit - 23-12-2010, 16:27
Temat postu:
Przede wszystkim to przywrócić dawne Mamry do Ełku, ale przecież IC nie pojedzie na spalinówce :/
Kolejna rzecz, to reaktywować linię przez Mrągowo, z tym, że konieczny byłby remont Mrągowo-Orzysz, bez tego nie ma sensu.
Ełk-Olecko przedłużyc do Gołdapi/Suwałk ale tam bez porządnego remontu ani rusz.
geordi - 23-12-2010, 16:35
Temat postu:
wiec zamiast liczyc na niemozliwe, moze cisnac Marszalka zeby ugadal sie z PR?
Którędy teraz ten wagon przy Mazurach do Ełku jezdzi, przez Korsze?
Najprosciej IMHO byloby w wakacje dolaczyc drugi wagonik-bohuna do IR Mazury.
Ten do Elku przetrasowac przez Pisz (albo zostawic), a ekstra wagonik do Mikołajek/Mrągowa. Przynajmniej w C, jak szynobus do Kartuz w pomorskim.
A jak zbyt duzo dla PLKi bedzie kosztowalo ciagniecie ekstra wagonika z Wroclawia, to dopiac go w Toruniu.
Tylko wtedy wszystko na piętrusach bo ludzi po dach bedzie.
Adam85 - 23-12-2010, 21:31
Temat postu:
Gdyby nasze województwo dogadało się z PODLASKIM to możnaby pomyśleć o szynobusach OLSZTYN-SUWAŁKI, BRANIEWO-SUWAŁKI lub nawet ELBLĄG-SUWAŁKI, przykładowo przyspieszony REGIO+:
Elbląg-Suwałki:
ELBLĄG -4:00
Pasłęk -4:17 - 4:18
Małdyty -4;31 -4:32
Dobrocin -4:38 - 4:38
Morąg - 4:44 - 4:44
Gamerki Wielkie - 5:00 - 5:00
Olsztyn Zach. - 5:27 - 5:27
OLSZTYN GŁÓWNY - 5:31- 5:35
Pasym - 6:00 - 6:01
Grom - 6:10 - 6:10
SZCZYTNO - 6:22 - 6:25
Świętajno - 6:41 - 6:42
Spychowo - 6:52 - 6:52
Ruciane Nida Zach. - 7:05 - 7:05
Ruciane Nida - 7:09 - 7:10
Szeroki Bór - 7:19 - 7:21
Pisz - 7:33 - 7:35
Stare Guty - 7:38 - 7:38
Kaliszki - 7:44 - 7:44
Biała k. Piszu - 7:53 - 7:54
Drygały - 8:10 - 8:10
Pogorzel Wielka - 8:16 - 8:16
Bajtkowo - 8:28 - 8:28
Nowa Wieś Ełcka - 8:38 - 8:38
Ełk Szyba Zachód - 8:46 - 8:47
EŁK - 8:54 - 8:57
Przykopka - 9:04 - 9:04
Chełchy - 9:08 - 9:08
Kijewo - 9:13 - 9:13
Olecko Małe 9:18 - 9:19
OLECKO - 9:26 - 9:32
Raczki - 10:10 - 10:11
SUWAŁKI - 11:00
Odległość -326km,
czas przejazdu7h.,
średnia prędkość 46,6km/h
Radek - 23-12-2010, 22:35
Temat postu:
Wg mnie bardzo potrzebne w tej chwili pociągi:
Olsztyn (odj. 14:45) - Korsze - wydłużenie do Ełku, codziennie (ten pociag ma dobre skomunikowanie z TLK z Wrocławia)
Korsze (odj. 16:45) - Olsztyn - wydłużenie relacji z Ełku, codziennie (odjazd z Ełku ok. 14:40 - kiedyś był taki "szkolny" pociąg z Ełku do Korsz)
Olsztyn (ok. 18:45) - Działdowo
Olsztyn (ok. 18:45) - Braniewo
Braniewo - Olsztyn (ok. 6:20).
Być może da się jakoś sensownie ułożyć rozkład pociągów w relacji: Olsztyn - Braniewo - Elbląg i Elbląg - Braniewo - Olsztyn?
sopek - 23-12-2010, 22:55
Temat postu:
Dołączam się do reaktywacji Olsztyn - Mikołajki - Ełk lub w wersji skróconej do Mikołajek.
PLK robi coś na szlaku Orzysz-Ełk, ale to chyba zw. na ruch towarowy, ale żeby Mikołajki i Mrągowo były odcięte od sieci PKP - to smutne. Najgorzej, że nic nie mówi o modernizacji, a bez niej nie ma mowy o reaktywacji.
To samo Ełk-Olecko-Suwałki.
Moje propozycje:
- nocny sezonowy iR z Wrocławia/Katowic przez Częstochowę, Łódź, Toruń, Giżycko do Ełku.
- w sezonie wydłużenie iR Warszawa-Białystok do Ełku, i skomunikowanie tego składu z wszystkim co przyjeżdża i odjeżdża z Ełku: tj. kierunek Pisz, Giżycko, Olecko.
- dodanie par pociągów Olsztyn-Korsze-Ełk i Ełk-Białystok, bo liczba połączeń jest niewystarczająca.
Bonifas - 24-12-2010, 09:50
Temat postu:
Ja proponuję wakacyjny pociąg TLK relacji Olsztyn Gł. - Jelenia Góra; mógłby być to łącznik do pociągu Hel - Jelenia Góra dołączany na stacji Inowrocław
Anonymous - 25-12-2010, 13:07
Temat postu:
Mógłby jeździć jednak z Mikołajek w zestawieniu SM/U42+B+B+A+BDrisu a w Olsztynie dołączano by EP07 i wagony WL (kuszetka)+ABnouz+Bnou. Kwestia wyciągnięcia SMroda z Grabówka
Damian Łódź - 25-12-2010, 13:24
Temat postu:
Virakocha, chciałeś powiedzieć chyba "kwestia początku mądrego myślenia w IC"
Radek - 25-12-2010, 16:17
Temat postu:
Na spółkę PKP IC raczej bym nie liczył, oby nie było mniej ich połączeń niż obecnie.
danex - 26-12-2010, 12:34
Temat postu:
a co powiedzielibyście o IR w relacji Przemyśl/Rzeszów - Kraków - CMK - Tomaszów Maz.- Łódź Kaliska - Kutno - Toruń - Iława - Olsztyn (w wakacje do Ełku)???
W ten sposób zyskalibyśmy między innymi:
- bezpośrednie połączenie Olsztyna z Łodzią, Tarnowem, Rzeszowem a w przypadku przedłużenia także z Przemyślem
- bezpośrednie połączenie Torunia z Rzeszowem i pozostałymi miastami Podkarpacia
- dodatkowe połączenie Torunia z Krakowem (obecnie tylko 1 dziennie), w dodatku szybsze niż obecne TLK
Damian Łódź - 26-12-2010, 12:38
Temat postu:
danex, Przemyśl a właściwie Rzeszów gdzie jest baza PR - Tarnów-Kraków - Katowice - Częstochowa - Łódź Kaliska (tu łącznik z Wrocławia d.Niegocin) - Kutno - Toruń - Iława - Olsztyn - Giżycko - Ełk.
Kursowanie tylko lato, pociąg nocny z Rzeszowa około 16.
Zestawienie:
LOK-B+B+Az+Bh/ B+B+Az+Bh+B*
*kursuje w (5)
Kolor niebieski - z własnego ilostanu zestawia PR Rzeszów
Kolor czerwony - z własnego ilostanu zestawia PR Wrocław
danex - 26-12-2010, 12:42
Temat postu:
Też myślałem o łączeniu w Łodzi z Niegocinem z Wrocławia
Damian Łódź - 26-12-2010, 12:52
Temat postu:
danex, ten pociąg byłby hitem sezonu. Piszcie do centrali do dyrektor marketingu, byłaby szansa ująć to w korekcie czerwcowej.
ps. o ile PR jeszcze będzie istnieć.
Adam85 - 02-02-2011, 20:38
Temat postu:
Fakt połączenie Ełk-Wrocław przez: Toruń, Łódź jest potrzebny. Uważam, że na odcinku Ełk-Olsztyn ten pociąg powinien jechać przez: Pisz.
Anonymous - 02-02-2011, 21:00
Temat postu:
Proponuję połączenie Pisz-Olecko oraz Olecko-Pisz (powrót) jako wydłużenie obiegów tak aby mieszkańcy wsi przy linii kolejowej byli na 7 rano w pracy i 8 do szkoły:
Pisz tam 4:40 p 19:26
Stare Guty 4:53 p 19:13
Kaliszki 5:00 p 19:05
Biała Piska 5:10 p 18:55
Drygały 5:25 p 18:40
Pogorzel 5:31 p 18:34
Bajtkowo 5:42 p 18:23
Nowa Wieś Ełcka 5:52 p 18:13
Ełk Szyba Zachód 6:10 p 17:55
Ełk 6:15 p 17:50
p- powrót
kursuje w E
(Łączony z Oleckiem)
[ Dodano: 02-02-2011, 21:03 ]
@Bonifas
Inowrocek odpada (krótki peron)
Adam85 - 26-03-2011, 09:31
Temat postu:
Analizując sieć połączeń dalekobieżnych w nowym rozkładzie przydały by się bezpośrednie pociągi z Olsztyna do:
- Zielonej Góry (np. grupa wagonów w TLK do Wrocławia rozłączanych w Poznaniu Gł.),
-Jeleniej Góry (np. wydłużenie TLK Olsztyn-Wrocław),
-Rzeszowa mógłby to być nowy nocny pociąg przez Warszawę, Lublin, Tarnobrzeg, w sezonie z wagonami do Zagórza.
[ Dodano: 26-03-2011, 09:50 ]
Co do połączeń międzynarodowych w naszym regionie to nie wiem czy jest szansa na poprawę.
pospieszny - 25-11-2011, 00:21
Temat postu:
Warmińsko-Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych przedstawił projekt nowego rozkładu jazdy, w którym nie zlikwidowano żadnego połączenia, a wprowadzono dodatkowe kursy między Olsztynem a Iławą i Elblągiem.
Jak powiedział na konferencji prasowej szef zakładu Przewozów Regionalnych Ryszard Kuć, dodatkowe połączenia zostały wprowadzone na najbardziej obleganych trasach, a godziny odjazdów składów – jak zapewniał – są odpowiedzią na oczekiwania pasażerów.
Jako przykład takiego połączenia Kuć podał wprowadzenie dodatkowego porannego połączenia z Iławy do Olsztyna. Dotychczas pociąg z Iławy odjeżdżał o 5:58 i był o godz. 7 w Olsztynie, a podróżowali nim zarówno dorośli jak i uczniowie. Teraz dodatkowo wprowadzono skład, który z Iławy odjedzie o 6:37 i w Olsztynie będzie o 7:40. Przewoźnik liczy, że będzie oblegany przez uczniów.
Kuć dodał, że Przewozy Regionalne wprowadziły też dodatkowy kurs z Olsztyna do Iławy o godz. 16:25, czyli w porze powrotów ze szkoły i pracy. Dotychczas między godz. 15 a 18 nie odjeżdżał z Olsztyna do Iławy żaden pociąg.
Kolejne nowe połączenia wprowadzono między Olsztynem a Elblągiem – skład odjedzie z Olsztyna o godz. 4:30. „Nie liczymy na to, że będzie oblegany od stacji początkowej, ale raczej na to, że do Elbląga będą nim dojeżdżali uczniowie z Małdyt czy Pasłęka. Pociąg przyjedzie do Elbląga o 6:20 a wiele elbląskich szkół o godz. 7 rozpoczyna lekcje” – powiedział Kuć. Nowe połączenie powrotne z tego miasta do Olsztyna zaplanowano na 15:45.
Przewozy Regionalne liczą, że nowe kursy przyciągną do pociągów pasażerów, którzy po wprowadzeniu we wrześniu podwyżek przesiedli się do prywatnych busów.
„Jeśli nasz pomysł się nie sprawdzi, w nowym rozkładzie, letnim, będziemy się wycofywać z nierentownych kursów: - przyznał Kuć, który dodał, że z powodu nikłego zainteresowania przewoźnik chciał zlikwidować połączenia m.in. do Braniewa, ale nie zgodził się na to regionalny samorząd, który o 2 mln zł zwiększył dotację Przewozom (z 45 mln zł do 46,9 mln zł). Kuć zaznaczył, że Warmińsko-Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych jako jedyny w kraju podpisał na przyszły rok umowę z regionalnym samorządem.
W rozkładzie, który wejdzie w życie 11 grudnia, nie zlikwidowano w woj. warminsko-mazurskim żadnej linii, a jedynie niektóre kursy (m.in. do Braniewa) będą realizowane wyłącznie w dni robocze.
W ramach nowego rozkładu jazdy średnio na dobę będzie realizowanych 159 kursów.
Kuć poinformował, że wprowadzenie dodatkowych połączeń wymagało wprowadzenia oszczędności: nie są zatrudniani nowi pracownicy, a możliwe remonty składów przeprowadzane są we własnym zakresie.
W Warmińsko-Mazurskich Przewozach Regionalnych pracuje 645 osób. Średnia wieku pracowników wynosi ponad 44 lata.
źródło: KOW
karol22 - 25-11-2011, 13:07
Temat postu:
Mamy Ełk-Korsze-Olsztyn to podstawa, na Ełk-Pisz-Olsztyn trwa remont na Szczytno-Olsztyn(ZKA), a czekam na Ełk-Mikołajki-Olsztyn, najkrótsza trasa po remoncie byłoby zapewne najszybciej.
adrian033 - 26-11-2011, 12:52
Temat postu:
Powrót POGORI do Raciborza
Exsimus - 26-11-2011, 14:29
Temat postu:
to tylko tak może być w ZPR Olsztyn