INFO KOLEJ - forum kolejowe :: Temat: KM - przetarg na dostawę nowych szynobusów

INFO KOLEJ - forum kolejowe

woj. mazowieckie - KM - przetarg na dostawę nowych szynobusów

alojz - 06-08-2011, 19:19
Temat postu: KM - przetarg na dostawę nowych szynobusów

Koleje Mazowieckie ogłosiły przetarg na dostawę dwóch nowych szynobusów.
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/166/1760.html

Termin dostawy to 9 grudnia 2011, nie pozostaje więc nic innego jak spokojnie czekać na odwołanie Newagu.

kamiloroń - 06-08-2011, 20:54
Temat postu:

Dlaczego zakładasz od razu że Newag przegra? Nie zakładaj od razu pesymistycznej wersji. Czekamy na to kto wygra przetarg. Smile

sphinx - 07-08-2011, 12:04
Temat postu:

Nie zakłada, że przegra, a ze złoży odwołanie. I zgadzam się z tym, przy tak krótkim terminie realizacji zamówienia tylko Pesa może go wykonać. Od otwarcia ofert zostają 3 miesiące na wykonanie( otwarcie 12 września, termin dostawy 9 grudnia). Ale nawet jak otwarcie nastąpi w terminie musi być ich analiza i wybór najkorzystniejszej (kolejny miesiąc), ewentualne odwołania (miesiąc, dwa), podpisanie umowy (~2 tygodni). Innymi słowy na złożenie szynobusów zostaje mniej więcej tydzień...

ET05 - 09-08-2011, 08:57
Temat postu:

Ciekawe, kiedy Newag z rozpędu złoży odwołanie na dostawę papieru do drukarek.

przewoz - 09-08-2011, 10:42
Temat postu:

Wtedy, jak Pesa zrobi to samo. Śmiej się. Pesa odwołuje się dokładnie tak samo często.

ET05 - 09-08-2011, 11:30
Temat postu:

Tu trzeba płakać. Dzięki protestom w kuj-pomie nie ma ani nowego ezeta, ani dwuczłonowego szt-a. Kilka regionów nadal czeka na tabor, już nie pamiętam gdzie oprotestowywali, a w końcu nie wpłacili wadium...
Problem polega na tym, że miejsca wystarczy dla obu firm, a wystarczy jedynie zrobić kompatybilne pod względem sterowania zespoły trakcyjne, co przy elektronice nie stanowi żadnego problemu.
Za walkę między firmami płaci jedynie pasażer.

sphinx - 09-08-2011, 11:47
Temat postu:

Kiedyś był przetarg gdzie wymagano kompatybilności z posiadanym taborem (czyli Pesami). Newag chciał udostępnienia danych żeby ową kompatybilność zapewnić. Warunek znikł równie szybko jak się pojawił. A przetarg na dwuczłonowego składaka ze starego trupa, ale po cenie wyższej niż fabryczna nówka to była farsa, podobnie jak na jednego EZTa (gdzie dali niemożliwie niski pułap cenowy i nie chcieli dołożyć niecałych 300 tysięcy, podczas gdy idę o zakład że gdyby wygrała Pesa to chętnie dołożyliby i 3 miliony). Protesty będą dopóki zamawiający nie skończą z łamaniem prawa w celu faworyzowania jednej firmy - większość protestów konkurenta zostało uznanych. Tymczasem Pesa odwołuje się głównie po porażkach, raczej dla zasady bo jej argumenty są bzdurne i prawie wszystko przegrywa.

[ Dodano: 26-08-2011, 15:31 ]
No to po przetargu:
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/getFile/6967

Dlaczego po? Bo KMy zawaliły sprawę zbyt późno organizując przetarg. Teraz nie zgodziły się na zmianę terminu dostawy by nie stracić dofinansowania. To teraz KIO siłą zmusi zamawiającego do zmiany terminu, a ten najpewniej unieważni postępowanie ze względu na utraconą dotację.

pospieszny - 08-11-2011, 12:58
Temat postu:

8 listopada 2011r. w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego podpisano umowę na zakup dwóch szynobusów serii SA135 dla Kolei Mazowieckich. Pojazdy mają wyjechać na tory już w grudniu tego roku.

Umowa między samorządem a firmą PESA Bydgoszcz podpisał ze strony samorządu Adam Struzik, marszałek oraz Krzysztof Grzegorz Strzałkowski - wicemarszałek. Ze strony producenta umowę podpisali Tomasz Zaboklicki , prezes oraz Jerzy Berg Dyrektor Marketingu i Rozwoju.

Koszt zakupu dwóch pojazdów to 12,8 mln zł, z czego 7,3 mln zł pochodzi z dotacji rządowej a 5,5 mln zł ze środków samorządu województwa. Zgodnie z umową dwa szynobusy powinny być dostarczone do 9 grudnia 2011 r.

- Szynobusy to najlepsze rozwiązanie na trasy mniej obciążone i linie niezelektryfikowane. Nowe pojazdy będą kursowały na linii Nasielsk - Sierpc praz Kutno - Sierpc - powiedział Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. Spółka planuje nabycie kolejnych 13 takich pojazdów - dodał marszałek.

W każdym szybobusie znajdzie się 70 miejsc siedzących. Dla bezpieczeństwa pasażerów w pojazdach zostanie zamontowany monitoring. Wnętrze pojazdów przystosowane będą do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zamontowana zostanie klimatyzacja oraz specjalne stojaki do przewozu rowerów. Szynobusy będą także przyjazne środowisku w zakresie czystości spalin.

-Z roku na rok park taborowy Kolei Mazowieckich powiększa się o kolejne nowoczesne pojazdy szynowe. Jest to możliwe m.in. dzięki wsparciu ze strony Samorządu Województwa Mazowieckiego. - powiedział Artur Radwan, prezes Zarządu Spółki Koleje Mazowieckie. - Zakupione dzisiaj szynobusy to kolejny krok w nowoczesność - dodał prezes Radwan.

Koleje Mazowieckie do 2015 r. planują kupić 22 wagony piętrowe, 13 szynobusów oraz 20 EZT-ów. Do końca 2013 r. przewoźnik planuje zmodernizować 47 EZTów. W ciągu najbliższych czterech lat spłka chcą przeznaczyć na naprawy i modernizacje ok. 755 mln zł.

źródło: KOW

Pawel_15 - 08-11-2011, 13:47
Temat postu:

Szkoda że tylko Nasielsk - Sierpc a nie Nasielsk - Sierpc - Toruń oraz Kutno - Sierpc zamiast Kutno - Sierpc - Brodnica. Po co im tyle szynobusów ? Przecież pociągi grzeją tylko do granicy województwa, totalny bezsens. Dogadać się z kim trzeba i wydłużyć a nie takie kikuty tworzyć...

przewoz - 08-11-2011, 14:53
Temat postu:

Pawel_15 napisał/a:

Po to im tyle szynobusów, że VT się rozsypują, nie ma na nie części zamiennych i trzeba się ratować, a liczą na to, że przewozy im będą rosnąć i może uda się coś reaktywować.

FranzMaurer - 15-11-2011, 10:20
Temat postu:

przewoz napisał/a:

VT się rozsypują, nie ma na nie części zamiennych

oj przewoz przewoz.. jak nie ma ? przejedź się do Tłuszcza bo tam stacjonują VT i tam mają przeglądy.. części pod dostatkiem, bo niektóre już są odstawione i nie nadają się do dalszej eksploatacji

PKPowiec - 15-11-2011, 13:00
Temat postu:

Dziś VTek zdechł w Kutnie. W zamian KKA. W przeciągu 2 tyg. to już druga taka sytuacja.
Nowe pojazdy nie zaszkodzą, oby się tylko nie okazały bardziej awaryjne niż "traktorki".

FranzMaurer - 15-11-2011, 16:01
Temat postu:

PKPowiec napisał/a:

"traktorki"

albo odkurzacze ;P to ich druga nazwa Smile

przewoz - 15-11-2011, 21:54
Temat postu:

Cytat:

To zrób NR takim unikatom, do których mało co się produkuje Smile

Mińsk pierwszą naprawę robił na prawdę długo.
Z resztą te VTki po prostu za dużo padają...

FranzMaurer - 16-11-2011, 11:20
Temat postu:

przewoz napisał/a:

To zrób NR takim unikatom, do których mało co się produkuje

po co skoro mają części od pozostałych odstawionych.. przykładowo jeśliby został uszkodzony moduł reflektora to skąd mieliby go wziąć? z powietrza? nie sposób się z Tobą dogadać.. ja piszę o czym innym i Ty o czymś zupełnie innym Rolling Eyes

przewoz - 17-11-2011, 16:20
Temat postu:

Silnik i przekładnia?
Reflektor to można dorobić na warsztacie.

FranzMaurer - 17-11-2011, 20:43
Temat postu:

przewoz napisał/a:

dorobić na warsztacie.

dorobić to sobie możesz w drugiej robocie.. ;]

przewoz - 18-11-2011, 09:47
Temat postu:

Ale tak, czy inaczej. Pamiętam przetarg na naprawę awaryjną po zderzeniu jednego z VT z samochodem..
Mińsk się wtedy strasznie męczył, nie było dokumentacji, części... Dalej nie będzie lepiej.

FranzMaurer - 18-11-2011, 21:19
Temat postu:

przewoz napisał/a:

Pamiętam przetarg na naprawę awaryjną po zderzeniu jednego z VT , nie było dokumentacji, części... Dalej nie będzie lepiej.

Z tym się zgodzę z Tobą.. do VT raczej części nie ma.. tak jak napisałem prędzej ze szrotu obok szopy w Tłuszczu jeśli już..

pospieszny - 27-12-2011, 16:39
Temat postu:

Już pod koniec grudnia na tory wyjadą dwa, nowe szynobusy Kolei Mazowieckich. Producentem pojazdów jest bydgoska PESA. Koszt zakupu pojazdów to 12,8 mln zł, z czego 7,3 mln zł pochodzi z dotacji rządowej, a 5,5 mln zł z budżetu województwa mazowieckiego.

Nowe szynobusy, ze względu na niskie koszty eksploatacyjne i wymagania techniczne, będą wykorzystywane na trasach mniej obciążonych, niezelektryfikowanych, w tym na liniach Nasielsk – Sierpc oraz Kutno – Sierpc.

- Kupujemy zarówno pociągi piętrowe, jak i znacznie mniejsze autobusy szynowe. Wszystko po to, aby poprawiać komfort podróży, ale także racjonalizować koszty i dostosowywać charakter pociągów do potrzeb danego połączenia. Nowe szynobusy to nowa jakość. Są nowoczesne, wygodne, klimatyzowane i oczywiście dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych - mówi Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.

- Od momentu rozpoczęcia działalności stale unowocześniamy park taborowy poprzez zakupy nowoczesnych pojazdów, oraz modernizacje elektrycznych zespołów trakcyjnych. Nie byłoby to możliwe bez wsparcia ze strony samorządu województwa mazowieckiego – mówi Artur Radwan, prezes Kolei Mazowieckich.

Szynobusy są bardzo nowoczesne, ciche oraz łatwe w obsłudze. Wnętrza pojazdów są klimatyzowane. Zamontowano w nich stojaki na rowery, przewijaki dla niemowląt, a także system informacji wizualno – dźwiękowej. Pojazdy oferują dogodne rozwiązania dla osób niepełnosprawnych, jak np. podjazd dla wózków inwalidzkich, czy przystosowanie WC. Składy zostały objęte monitoringiem.

Koleje Mazowieckie eksploatują już 11 autobusów szynowych, które kursują m.in. na trasie Tłuszcz – Ostrołęka czy Siedlce – Czeremcha. Spółka planuje nabycie kolejnych 13 pojazdów.

Wdrożenie szynobusów do eksploatacji poprzedzi przejazd inauguracyjny w dniu 30 grudnia 2011 r. na trasie Płock – Gostynin – Płock, w którym udział weźmie Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.

źródło: KOW

OPi - 15-01-2012, 21:27
Temat postu:

Nie wiem kiedy wyjechały na szlaki, ale już są:
http://rail.phototrans.eu/14,61990,0.html

alojz - 19-04-2012, 17:42
Temat postu:

Przetarg na dostawę kolejnych dwóch szynobusów
http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/article/166/2077.html

pospieszny - 20-04-2012, 11:22
Temat postu:

Przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę dwóch fabrycznie nowych jednoczłonowych spalinowych autobusów szynowych przeznaczonych do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym, głównie na terenie województwa mazowieckiego.

Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 290 tys. zł Realizacja zamówienia ma nastąpić w ciągu 5 miesięcy od dnia podpisania umowy. Jedynym kryterium udzielenia zamówienia jest cena. Termin składania ofert mija 28 maja 2012 r.

Zamawiający wymaga, aby odbiór techniczny szynobusów nastąpił do 30 listopada 2012 r. a ich serwisowanie było realizowane przez okres dwóch lat licząc od daty ich odbioru.

Pojazdy mają osiągać prędkość co najmniej 120 km/h i zabierać na pokład min. 120 osób, z czego 68 na miejscach siedzących. Będą wyposażone w klimatyzację, toaletę, elektroniczny system zewnętrznej i wewnętrznej Informacji w technice LED lub LCD, system monitoringu oraz stojaki do przewozu rowerów. Muszą być też dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

źródło: Kurier Kolejowy

sphinx - 27-04-2012, 18:51
Temat postu:

Przetarg pisany pod Pesę, mamy i odwołanie:

http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/getFile/8030

[ Dodano: 24-05-2012, 23:20 ]
KMy przegrały w KIO, zmiany SIWZ:

http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/getFile/8134

pospieszny - 10-07-2012, 23:05
Temat postu:

KM dostaną dwa szynobusy SA135

Samorząd województwa mazowieckiego podpisał dziś umowę z dostawcą pojazdów, bydgoską PESĄ, wartości 13,5 mln zł. Pojazdy dotrą do Kolei Mazowieckich w grudniu tego roku.

W urzędzie marszałkowskim zawarta została umowa na dostawę dwóch, jednoczłonowych SA135. PESA Bydgoszcz wygrała przetarg na dostawę spalinowych zespołów trakcyjnych. Zgodnie z umową ma dostarczyć pojazdy do 30 listopada.

Koszt inwestycji to 13,5 mln zł. 7,3 mln zł będzie pochodziło z dotacji rządowej a 6,2 mln zł z budżetu samorządu Mazowsza.

Nowe szynobusy obsłużą połączenia Warszawa - Ostrołęka, Nasielsk - Sierpc, Sierpc - Płock i Sierpc - Kutno.

- W tej chwili Koleje Mazowieckie gwarantują komfortową obsługę podróżnych. Chcemy stopniowo wprowadzać nowy tabor, co stanowi jeden z elementów pozwalających na rozwój całego regionu – powiedział Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.

Zamówione SA135 będą miały po 68 miejsc siedzących, będą wyposażone w klimatyzację, toalety z obiegiem zamkniętym, przewijaki, liczniki pasażerów, czujniki dymu i GPS.

źródło: Kurier Kolejowy