Kolej miejska - Warszawa stawia na tramwaje Victoria - 28-07-2017, 18:35 Temat postu: Warszawa stawia na tramwaje
Warszawa stawia na tramwaje. Stolicę czeka szynowa rewolucja.
W najbliższych latach Warszawę czeka kilka wielkich inwestycji. Linie tramwajowe połączą Gocław z Saską Kępą oraz Wolę z Wilanowem. Białołęka już się zmienia.
Transport szynowy to przyszłość komunikacyjna stolicy – tak wynika ze „Strategii zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy”. Jak zapisano w dokumencie, chociaż po warszawskich ulicach porusza się coraz więcej samochodów, kluczową rolę w następnych latach ma odgrywać zbiorowy transport szynowy. Jakość tego rodzaju transportu ma decydować o jakości funkcjonowania aglomeracji, zwłaszcza w sytuacji, gdy przez zwiększającą się liczbę samochodów, warunki ruchu autobusów są coraz trudniejsze.
Tramwaje Warszawskie podpisały we wtorek umowę na budowę nowej trasy tramwajowej na Wilanów. Wykonawca - firma Budimex ma na to niecałe dwa lata.
Nowa trasa rozpocznie się przy skrzyżowaniu ulicy Puławskiej z Goworka. Potem pojedzie Belwederską, Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów. Pętla dla dwukierunkowych tramwajów znajdzie się u zbiegu al. Rzeczypospolitej i Branickiego. W sumie powstanie 31 przystanków.
Pod koniec sierpnia rusza budowa nowej trasy tramwajowej do Wilanowa. Na 7,5-kilometrowym odcinku usuniętych zostanie 179 drzew. Rosną na pasie pomiędzy jezdniami, gdzie położone zostaną tory tramwajowe. Na tym jednak nie koniec wycinki.
Tramwaje Warszawskie odpisały umowę na wykonanie dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej od Grójeckiej do Rakowieckiej – między Ochotą i Mokotowem, wzdłuż Pola Mokotowskeiego. To środkowy odcinek trasy, która docelowo ma połączyć Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów (tzw. tramwaj do Wilanowa).
Rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz poinformował w środę o wstrzymaniu prac na budowie trasy tramwajowej do Wilanowa. Chodzi o końcowy odcinek alei Rzeczpospolitej - półkilometrowy fragment na końcu trasy. To pokłosie sporu o kanalizację pomiędzy deweloperem a miejskimi wodociągami.
Dużo emocji budzi budowa trasy tramwajowej do Wilanowa. Podawane terminy uruchomienia poszczególnych odcinków linii spotykają się z powszechnym powątpiewaniem. – Będziemy wyciągać konsekwencje, także finansowe, jak podane daty nie zostają dotrzymane – mówi Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.
Warszawska sieć tramwajowa wzbogaca się o nowy odcinek torów wzdłuż ul. Kasprzaka do Wolskiej. Przy okazji tej inwestycji zbudowano pierwszy w Warszawie przystanek w wykopie. Niestety, powstała przestrzeń – szary wykop – nie jest atrakcyjna pod względem estetycznym, pojawiają się pytania o funkcjonalność. Tramwaje Warszawskie, wsłuchując się w głosy krytyki, zaczęły wprowadzać poprawki.
Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Budowa tej oczekiwanej przez mieszkańców dzielnicy inwestycji powinna rozpocząć się w 2028 roku.
Prezydent Rafał Trzaskowski wyraził nadzieję, że od czerwca pasażerowie będą mogli korzystać z nowej trasy tramwajowej na Gagarina. To kolejny już deklarowany termin – urzędnicy przekonują, że żadnego (nowego i kolejnego) opóźnienia nie ma, a wcześniej podawane daty dotyczyły „gotowości do jazd próbnych”. Tramwaje Warszawskie jednocześnie asekuracyjne zaznaczają, że to deklaracje wykonawcy – firmy Budimex.
Tramwaje Warszawskie – po zapewnieniach wykonawcy, firmy Budimex – podały termin, kiedy ruszy tramwaj do krańca przy Branickiego w Miasteczku Wilanów. Ma to nastąpić 2 września. Do Wilanowa mają dotrzeć dwie linie.
Niebawem rozpoczną się dwie kolejne inwestycje Tramwajów Warszawskich. Chodzi o dalsze odcinki trasy tramwajowej Wola – Wilanów – na Ochocie, wzdłuż Bitwy Warszawskiej 1920 r. do Dw. Zachodniego i na Mokotowie, wzdłuż Rakowieckiej.
(...) od czerwca pasażerowie będą mogli korzystać z nowej trasy tramwajowej na Gagarina. (...)
Linia 11 ruszyła, a ściślej została skierowana na tę trasę 14 maja.
Czy obecna krańcówka tej trasy to jest jej docelowy koniec, czy tez przewidziane jest puszczenie tramwaju do Wilanowa również Wisłostradą albo też na drugą stronę Wisły? Beatrycze - 05-07-2024, 16:02 Temat postu: Warszawa: Co z tramwajem na Gocław? Trzaskowski: „Priorytety są jasne”
W programie 100 projektów dla Warszawy na obecną kadencję – do 2029 r. – znalazły się już toczące się inwestycje tramwajowe (Rakowiecka i Dw. Zachodni), a z przygotowywanych – trasa na Zieloną Białołękę. – Priorytety dla nas są jasne. III i IV linia metra oraz tramwaj na Białołękę. Jeżeli będzie więcej finansowania, to będziemy realizować inne projekty – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy.
Nie na początku września, jak wielokrotnie deklarował prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, a dopiero dwa miesiące później pierwsze tramwaje mają dojechać do Wilanowa. W czwartek wykonawca prac oficjalnie przyznał, że inwestycja ma kolejne opóźnienie. Tłumaczył je problemem z podlewami żywicznymi, które stabilizują i wyciszają szyny. Przedstawiciel ratusza zapowiedział, że naprawa odbędzie się wyłącznie na koszt wykonawcy.
Tramwaje Warszawskie zakończyły ocenę ofert otrzymanych w przetargu na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Budowa tej oczekiwanej przez mieszkańców dzielnicy inwestycji powinna rozpocząć się w 2028 roku.
W piątek 30 sierpnia w Warszawie miało miejsce historyczne wydarzenie, jeśli brać pod uwagę losy transportu publicznego w stolicy. Jesteśmy o krok bliżej w kierunku tramwaju do Miasteczka Wilanów.
Około godziny ósmej rano po raz pierwszy tramwaj skręcił ze Spacerowej (tutaj tramwaje pojawiły się zaledwie kilka miesięcy temu, ale w końcu lipca ponownie przestały kursować) w Belwederską. W tym miejscu nigdy wcześniej nie jeździły tramwaje.
Wkrótce zostanie oddana do użytku nowa trasa tramwajowa do Miasteczka Wilanów. W związku z tym, Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił dziś zmiany w układzie linii tramwajowych i autobusowych obsługujących Śródmieście, Dolny i Górny Mokotów, Wilanów oraz Ursynów.
29 października otwarto tramwaj do Miasteczka Wilanów. Pierwszy tramwaj dotarł do krańca w Miasteczku chwilę po 4:30, natomiast oficjalne otwarcie, z udziałem władz Warszawy, odbyło się przed 8:00 rano. Na trasie kursują dwie linie, nr 14 oraz 16, które zapewniają szczytową częstotliwość na poziomie 2-3 minut.
Więcej:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-otworzyla-tramwaj-do-wilanowa-relacja-85161.htmlTFZ - 21-12-2024, 20:08 Temat postu:
Warszawa tak bardzo stawia na tramwaje, że na nowo wybudowanym odcinku do Wilanowa nie ma (nie wiem, czy docelowo, ale obecnie nie ma) - w porównaniu do linii autobusowych 519 i 522, które tramwajami zastąpiono - przystanków "Instytut Psychiatrii i Neurologii" oraz "Truskawiecka", natomiast na opóźnionej w budowie odnodze na Stegny (tu z kolei tramwaj ma zastąpić linię 501; na razie tramwaju nie ma, ale linię autobusową już skasowano) nie jest przewidziany przystanek "Batumi". Okolice te są zamieszkałe w znacznym stopniu przez osoby starsze (znajdują się tam - w przypadku Stegien po obu stronach ulicy, w wypadku kierunku Wilanów po jednej - wielkopłytowe osiedla, budowane w latach siedemdziesiątych), dla których odległość od przystanku jest rzeczą bardzo ważną. Arek - 20-01-2025, 18:23 Temat postu:
800-metrowy odcinek nowej trasy tramwajowej na warszawskie Stegny miał być gotowy w ubiegłym roku. Prace wciąż jednak trwają, a Tramwaje Warszawskie jak na razie nie chcą podać konkretnej daty otwarcia trasy oraz przyczyn opóźnienia. Nowym fragmentem sieci pojedzie linia nr 19.
Chociaż najbardziej kontrowersyjna i podobno najbardziej znienawidzona przez Warszawiaków inwestycja ostatnich lat, jak pisała jeszcze w lipcu Gazeta Wyborcza, w dużym stopniu została oddana do użytku kilka tygodni temu, to jednak utrudnienia na trasie, rozczłonkowane chodniki i pobocza w dalszym ciągu irytują mieszkańców. Na jak długo? Miasto obiecuje zakończenie prac dopiero z grudniem 2025 roku!
108 mln zł na nabycie gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław oraz kolejne 100 mln zł na modernizację infrastruktury tramwajowej – tyle dodatkowych środków miasto przeznaczy na transport szynowy. Radni przegłosowali autopoprawkę budżetową na wniosek prezydenta Rafała Trzaskowskiego w tej sprawie.