INFO KOLEJ - forum kolejowe

woj. dolnośląskie - RJ 2026/2027 na Dolnym Śląsku

myszka - 17-04-2026, 13:02
Temat postu: RJ 2026/2027 na Dolnym Śląsku

Dolny Śląsk 2026/2027 objawił się projekt rozkładu jazdy:
https://bip.dolnyslask.pl/api/files/239021
Miłego oglądania.

Noema - 17-04-2026, 13:54
Temat postu:

SKURWYSYŃSTWO !!!

Tylko tak mogę nazwać wypociny planistów KD na sezon 2026/2027 w odniesieniu do linii zgorzeleckiej. Zero nowych połączeń. Rozkład gorszy od aktualnego! To już nie jest marazm i stagnacja jak przez parę ostatnich lat. To jest regres!

Jak zwykle moje postulaty beton KD ma głęboko w dupie. Mało tego, Lubin zyskuje kosztem Bolesławca i Zgorzelca. Nocna przerwa dłuższa o niemal godzinę (od 21:45 do 5:05). W Legnicy rozkomunikowanie pierwszego porannego pociągu z Wrocławia z pociągiem do Zgorzelca. Natomiast pociąg po 22-ej zamiast do Zgorzelca (jak od lat postuluję) zostanie z Legnicy wydłużony, ale do Lubina.

Ja rozumiem, że prezes KD mieszka w Lubinie i w związku z tym lubinocentryzm jest naczelną ideologią obowiązującą w KD, ale to co się tutaj odwala przekracza już wszystkie granice!

SKURWYSYŃSTWO !!!

Prezesie Stawikowski, pałka się przegła! Wy już nie jesteście zwykłym kolejowym betonem. Żelbeton, czyli beton zbrojony prętami stalowymi to najwłaściwsze określenie wierchuszki KD.

Beton

wafel - 17-04-2026, 14:05
Temat postu:

Jelenia Góra - Zielona Góra - Jelenia Góra

CHUJNIA od kilku lat trwa na tej trasie.
Oba miasta nieskomunikowane ze sobą.

sympatyk - 17-04-2026, 14:35
Temat postu:

Po wstępnej lekturze: (wciąż) brak bezpośrednich pociągów łączących Wrocław z: Chocianowem, Świeradowem Zdr, Karpaczem, Tuplicami, Nową Rudą. Likwidacja "Kamieńczyka".

Pirat - 17-04-2026, 17:48
Temat postu:

myszka napisał/a:

Dolny Śląsk 2026/2027 objawił się projekt rozkładu jazdy:
https://bip.dolnyslask.pl/api/files/239021

To jest jakiś tajny link, czy UMWD oficjalnie opublikował ten projekt? Na stronie UMWD nie mogę znaleźć żadnej informacji, a dotąd UMWD chyba nigdy nie ujawniał projektu rozkładu jazdy, tylko bazowaliśmy na przeciekach.

Na wszelki wypadek wrzuciłem ten projekt na nasz serwer:
https://infokolej.pl/docs/kd/rj2027.pdf

Jaro96 - 17-04-2026, 21:44
Temat postu:

Kto zwrócił uwagę, że pociąg Gryfów Śląski - Wrocław będzie stacjonował w Jeleniej Górze?

Oczywiście Lubań ma stabilnie. Żadnych zmian. A pociąg z Wrocławia nadal ostatni o 19:45.

Czyżby Polregio "Kamieńczyk" Poznań - Szklarska Poręba Górna będzie do kasacji?

sZakOOu - 17-04-2026, 22:23
Temat postu:

I gdzieś wcięło tabele Węgliniec - Zielona Góra. Najwyraźniej Dolny Śląsk nie przyznaje się np. do Ruszowa. Wink

Trzeba rozkminiać przy Węglińcu, połączenia na Zieloną Górę i Żagań (objazówkek przez Żagań do ZG nadal nie sposób zrozumieć). Wygląda na to, że PR-y zostają na Zielona Góra - Goerlitz.

Przynajmniej KD przejmuje połączenia do Forstu/Cottbus - chyba jedyny pozytyw dla węzła żarsko-żagańskiego.

KolejowaMława - 18-04-2026, 09:34
Temat postu:

Wałbrzych Fabryczny z minimalną ilością postojów.

Beatrycze - 18-04-2026, 14:21
Temat postu:

Noema napisał/a:

W Legnicy rozkomunikowanie pierwszego porannego pociągu z Wrocławia z pociągiem do Zgorzelca.

Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby te pociągi skomunikować. Brakuje 15 minut. Pociąg Legnica - Zgorzelec ma zaplanowany w Węglińcu 20-minutowy postuj. Wystarczy przesunąć odjazd z Legnicy z godz. 5:02 na 5:20 i wszyscy będą zadowoleni. Ale jest dużo lepsze rozwiązanie: oba pociągi kursują w D, więc można połączyć ich relacje w jedną Wrocław - Zgorzelec. Piszcie w tej sprawie do UMWD na adres e-mail: kontakt.koleje@dolnyslask.pl

Jaro96 napisał/a:

Kto zwrócił uwagę, że pociąg Gryfów Śląski - Wrocław będzie stacjonował w Jeleniej Górze?"

Podobnie EZT-y kończące bieg w Lubaniu i Zgorzelcu, które kursem planowym na noc będą zjeżdżać do Węglińca, by rano kursem planowym tam wrócić. Czy to ma sens? Obiegi taboru nie robi się dla wygody pasażerów, tylko dla wygody kolejarzy.

sZakOOu napisał/a:

I gdzieś wcięło tabele Węgliniec - Zielona Góra. Najwyraźniej Dolny Śląsk nie przyznaje się np. do Ruszowa.

Za tę linię odpowiada Lubuskie. UMWD nie jest organizatorem przewozów na linii Węgliniec - Żary/Żagań.

sZakOOu napisał/a:

Przynajmniej KD przejmuje połączenia do Forstu/Cottbus - chyba jedyny pozytyw dla węzła żarsko-żagańskiego.

Będzie więcej połączeń na linii Forst - Żary - Legnica, ale coś za coś. Nie będzie bezpośrednich połączeń do/z Wrocławia. Myślę, że to dobre rozwiązanie, bo KD cierpią na chroniczny brak taboru spalinowego. Szynobus kursujący po linii zelektryfikowanej (Legnica - Wrocław) to absurd i niegospodarność.

Paszczak - 18-04-2026, 16:53
Temat postu:

Pirat napisał/a:

Strona z projektem rozkładu jazdy praktycznie jest tajna. Dotarłem do niej przez wyszukiwarkę BIP UMWD wpisując odpowiednią frazę.

https://bip.dolnyslask.pl/a,143918,projekt-rocznego-rozkladu-jazdy-pociagow-20262027.html

Licznik odwiedzin wskazuje, że wyżej zalinkowaną stronę na chwilę obecną odwiedzono dopiero 68 razy, podczas gdy ten wątek na forum 350 razy.

UMWD nie jest zainteresowany tym, żeby projekt rozkładu jazdy trafił do szerokiej opinii publicznej i stał się obiektem krytyki. Świadczy o tym brak prośby o nadsyłanie ewentualnych uwag i sugestii do projektu.

Arek - 20-04-2026, 15:44
Temat postu:

Od grudnia bieżącego roku Koleje Dolnośląskie uruchomią siedem codziennych par pociągów z Legnicy do niemieckiego Cottbus. Kursy będą skomunikowane z pociągami w kierunku Berlina oraz Wrocławia, co stworzy nową oś Berlin – Cottbus – Legnica – Wrocław. KD obsłużą to połączenie wynajętymi jednostkami spalinowymi.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koleje-dolnoslaskie-pojada-z-legnicy-do-cottbus-142298.html

krzysztoff - 20-04-2026, 16:32
Temat postu:

Nadal ostatni pociąg na Bolesławiec, Zgorzelec o 21:45 a na Lubin, Legnicę eldorado..

Fajnie, że w planach w końcu przetrasowanie pociągów z/do Forst przez Chojnów, dziwne tylko ze jeden z nich ma kursować z jego pominięciem, ale nieważne.

Stella - 20-04-2026, 18:19
Temat postu:

krzysztoff, dlaczego nieważne? Wszystkie pociągi na trasie Legnica - Żary/Forst powinny jechać przez Chojnów. Po pierwsze to miasto generuje dość spory ruch pasażerski, po drugie dodatkowe połączenia przez Chojnów trochę odciążą zatłoczone pociągi na trasie Wrocław - Zgorzelec/Lubań.

Noema - 20-04-2026, 22:03
Temat postu:

krzysztoff napisał/a:

Nadal ostatni pociąg na Bolesławiec, Zgorzelec o 21:45 a na Lubin, Legnicę eldorado.

Nie wiem ile masz lat, ale ja chyba prędzej doczekam się emerytury niż pociągu z Wrocławia po 22-ej do Zgorzelca, czy choćby tylko do Bolesławca, który po Legnicy generuje największe potoki podróżnych na linii zgorzeleckiej. Skoro beton KD ma w dupie Bolesławiec to nic dziwnego, że mieszkańcy tego miasta rzucają się na pociągi IC jak wygłodniały pies na kość. Niedawno jadąc do Wrocławia pociągiem IC "Łużyce" byłam świadkiem takiej oto sytuacji:

https://infokolej.pl/viewtopic.php?p=416611#416611

W zeszłym roku zrobiłam zestawienie ostatnich w dobie połączeń KD z Wrocławia do dolnośląskich miast:

https://infokolej.pl/viewtopic.php?p=414585#414585

Zobaczmy co beton... wróć... żelbeton KD przygotował na przyszły rok.

19:45 Lubań Śl.
20:50 Międzylesie (Bystrzyca Kłodzka)
21:40 Jelenia Góra (plus 22:50 w C)
21:45 Zgorzelec (Chojnów, Bolesławiec)
22:15 Lubin (plus 00:45 w C)
22:30 Bielawa (Świdnica, Dzierżoniów)
22:40 Leszno (Rawicz, Oborniki Śl., Żmigród)
22:50 Głogów (Wołów, Ścinawa)
22:50 Jelcz-Laskowice (Siechnice)
22:50 Kłodzko (Strzelin, Ziębice)
22:50 Wałbrzych
23:15 Krotoszyn (Oleśnica, Milicz)
23:15 Trzebnica
23:45 Legnica (plus 00:45 w C)

Zgorzelec i Bolesławiec od 20 lat (czyli od czasów monopolu PR) bez zmian. Największym beneficjentem jest Lubin. Najbardziej dyskryminowany jest Lubań.

Proszę zwrócić uwagę na mój postulat zawarty w tym poście sprzed roku:

https://infokolej.pl/viewtopic.php?p=414585#414585

Cytat:

Wystarczy zrobić kilka kosmetycznych zmian w rozkładzie jazdy, żeby wszyscy byli w miarę zadowoleni. Możliwości jest kilka, a oto moja propozycja:

21:45 Lubań Śl.
22:15 Lubin
22:45 Zgorzelec

No i proszę, dało się! Będzie pociąg o 22:15 do Lubina. A mieszkańcy Zgorzelca, Bolesławca, Chojnowa, Lubania niech się bujają...

Beton

Jaro96 - 20-04-2026, 22:30
Temat postu:

Ja chyba już kiedyś pisałem. Busiarzy co jeżdżą na lokalnych trasach niech zakładają spółkę kolejową i wożą pasażerów. Wspólnie będą mogli jeździć i nawet po północy.

Beatrycze - 22-04-2026, 20:17
Temat postu:

Kolejowy hit 2027? Wrocław bliżej Berlina – ruszają nowe połączenia Kolei Dolnośląskich do Chociebuża!

Gdy co roku zmienia się rozkład jazdy na kolei, przewoźnicy prześcigają się w pomysłach na zwiększenie swojej atrakcyjności względem konkurencji. Województwo dolnośląskie już dziś zgłosiło mocną kandydaturę do największego hitu na nowy, grudniowy rozkład jazdy: Koleje Dolnośląskie mają obsłużyć nowe połączenie z Legnicy do Cottbus w Brandenburgii, które znacząco przybliży do siebie stolicę Niemiec i największe miasto Dolnego Śląska. Miałoby ono ruszyć na przełomie 2026/2027.

Więcej:
https://kolejedolnoslaskie.pl/kolejowy-hit-2027-wroclaw-blizej-berlina-ruszaja-nowe-polaczenia-kolei-dolnoslaskich-do-chociebuza/

---

Dolny Śląsk: Kamieńczyk dla Kolei Wielkopolskich. Wielkopolska milczy

Wicemarszałek Dolnego Śląska Michał Rado zdradza nam szczegóły oferty, jaką region złożył sąsiedniej Wielkopolsce odnośnie przyszłego rozkładu jazdy. Region chciałby, żeby popularny Kamieńczyk był obsługiwany przez Koleje Wielkopolskie, a z kolei KD miałoby docierać do Leszna i Ostrowa Wlkp. Jak na razie - od blisko 2 miesięcy, propozycja pozostaje bez odpowiedzi.

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/dolny-slask-kamienczyk-dla-kolei-wielkopolskich-wielkopolska-milczy-147893.html