Ale większość go posiada i uwierz z autopsji pociąg w tym momencie jest żadną alternatywą.
Światowid - 25-01-2016, 13:20
Temat postu:
ideprosto
Tak terminy już minęły i pismo zostało wysłane ponownie w zeszłym tygodniu. Co do Stronia to nikt nie odpuszcza. Jeżeli cokolwiek ktokolwiek obiecuje, to dla nas oznacza, że się z tego wywiązuje więc skoro tak to UMWD dostanie kolejne pismo z zapytaniem jaki jest plan działania na linii 322. Temat jest rozpoczęty i będziemy go cisnąć. Idąc twoim tokiem myślenia, to zlikwidujmy wszystkie pociągi bo przecież większość ludzi ma samochód. A nawet jeżeli, to uwierz mi że część osób jadących daleko zostawia samochód w garażu i woli skorzystać z usług jakiegoś przewoźnika.
Nie pracuję na kolei na etacie i wszystko co robię, robię dodatkowo poza pracą i domem.Ogarniam tyle na ile mi pozwoli czas. Jak ktoś chce się przyłączyć i pomóc to chętnie zapraszam.
Anonymous - 25-01-2016, 14:35
Temat postu:
Moja rodzina także pochodzi z tamtych rejonów, więc temat mnie żywotnie interesuje. I w pierwszej kolejności stawiamy na pociąg, bo to jednak luz podróżowania - chyba, że wypełniamy samochód, wtedy wygrywają koszty.
Z Katowic do Kłodzka pociąg nie powinien w mojej opinii jechać dłużej niż 4,5 h (dziś osobowym Katowice - Nysa dojedzie się za 3 h, z Kamieńca do Kłodzka za 0,5 h, ile może się jechać z Nysy do Kamieńca?), może i z mniejszą ilością postojów krócej, więc jest to czas jazdy zbliżony do tego przez Wrocław. A jednak bez przesiadki, więc dla starszych osób bardzo na plus.
ideprosto - 25-01-2016, 22:50
Temat postu:
@Światowid - źle rozumiesz mój tok rozumowania - uważam, że kolej jak również inny transport publiczny winien służyć pasażerowi. Z tego też względu uważam, że na Podsudeckiej w pierwszej kolejności należy zapewnić właściwy poziom komunikacji lokalnej, wówczas można pójść krok dalej i wprowadzać połączenia dalekobieżne. W moim przekonaniu nie ma sensu puszczać jednej sezonowej zapewne TLK-i tylko po to aby z całym szacunkiem podnieść czyjeś ego. Taki pociąg (zapewne jakiś ogryzek typu niegdysiejsza Oleńka z Warszawy przez Opole do Kłodzka) odstraszy pasażerów a PIC-owi da argument, że nie ma sensu wprowadzać sensownych połączeń na tę linię. Zresztą patrząc na jej aktualny stan to naprawdę lepiej poczekać do planowanego remontu tej linii. Jeżeli chodzi o pomoc - proszę bardzo mogę pomóc, co prawda pracuję po 12 h, mam rodzinę i kota bengalskiego który non stop wymaga uwagi, ale jakoś postaram się jakiś czas wygospodarować - więc jakby co pisz PW.
@dddbb - szanuję Wasz wybór (w pierwszej kolejności pociąg) ale uważam, że Ty i Twoja rodzina jesteście wyjątkami - dla mnie ważniejszy jest czas podróży i komfort wyjazdu o ustalonej przeze mnie godzinie i sądzę, że większość myśli podobnie (co oczywiście nie oznacza, że pociągi nie mają sensu).
Anonymous - 26-01-2016, 02:33
Temat postu:
Są tacy, którzy wybiorą samochód, ale są i tacy (nie sądzę, byśmy w rodzinie byli mamutami), którzy nie mają nic do pociągu. Wręcz jestem przekonany, że tak jest w innym wypadku większość tras kolejowych poza głównymi ciągami w PL można by spokojnie pozamykać. Potwierdza to fakt wielu osób przesiadających się we Wrocławiu - bo nie mają innego wyboru.
Jeśli IC zaplanowało by ponownie pociąg z Warszawy do Kłodzka przez Nysę, to nie zdziwiłbym się niskiej frekwencji. Dla tej trasy naturalny jest ciąg wschód - zachód, a więc pociągi co najmniej ze Śląska
Reasumując z mojej strony. Ruch regionalny - tak, ale także powrót do dalekobieżnego, tu nie ma na co czekać, nie słyszałem by były plany remontowe. Zaufanie do kolei wzrasta - trzeba z tego korzystać.
kriss_18 - 27-01-2016, 14:31
Temat postu:
Dobrym rozwiązaniem byłby szynobus KD w relacji Legnica - Kędzierzyn naprzemiennie z opolskim (po 2 pary na dobę ) a jako przyśpieszony 2 razy na dobę zczepione 2 szynobusy w relacji Gliwice - Kudowa i Jelenia Góra( p.Dzów).
Zorganizować dobre skomunikowaniem w K-K i Gliwicach .
Choć nie ma szans na takie połączenia dzięki uprzejmości UMWO.
Jerry - 27-01-2016, 17:07
Temat postu:
Ja patrzę na potrzebę połączenia Małopolski,GOPu z Kłodzkiem i Kotliną przede wszystkim. Sam skorzystałbym z takiego połaczenia latem czy wiosną nie raz, z pewnością wielu mieszkańców Krakowa czy GOPu również. W obecnej sytuacji wybieram autobus bądź własne auto bo jazda z Kłodzka do Tarnowa przez Wrocław jest kuriozalna.