INFO KOLEJ - forum kolejowe

Tabor - Naprawy EU07

przem710 - 20-05-2011, 12:08
Temat postu: Naprawy EU07

Od dłuższego czasu zabieram informację o naprawach rewizyjnych lokomotyw EU07/EP07. Jak wiecie samemu jest bardzo ciężko zdobyć informacje z wiadomych względów. Dlatego proszę was o pomoc w ustaleniu dat, miejsca rewizji. Wszelkie informacje mile widziane:) Przydadzą się informacje o odstawieniu lokomotywy lub aktualnym pobycie w ZNTK.

pozdrawiam
przem710

HCP 303E - 20-05-2011, 16:56
Temat postu:

W Gdyni Grabówku na torach odstawczych stoją EP07-1004; EP07-1021;EP07-1022;EP07-1037; EP07-1038; EP07-1040;EP07-1056; te budynie na pewno pójdą w niedługim czasie do napraw, nie wiem gdzie, prawdopodobnie zachowają swoje barwy, lub będą niebiesko-białe (IC chce oszczędzać na malowaniu), niektóre z nich mają napisane markerem na przodzie "OR" nie wiem co to znaczy, poza tym stoi tam mnóstwo taboru, z tego wiem, że na dniach do naprawy idzie EP07-330. Obok budyni na torach odstawczych stoi EU07-189; EP07-154; EU07-443; EU07-353; EU07-160; EU07-302; EP07-502; EU07-232; EU07-214. Poza tym na torach przed szopą stoją EU07-221; EP07-401; EU07-519; EU07-417; EU07-498; EU07-207; EU07-465 chyba też z dekretem, EP07-1063; EP07-1030; EU07-501; EU07-437, który jest jeszcze z żółtym czołem, ost. rewizja XI 2001, chyba też z dekretem; EP07-427; legendarny EP07-424 w opłakanym stanie; EU07-162 stoi w stanie jeszcze gorszym; EU07-508; EP07-522. Bliżej wachlarza stoją też odstawione EU07-360; EU07-87 (właśnie tak oznaczona) EP07-1057. Lokomotywy, które IC sprzedawało znalazły kupca, przynajmniej w części...zainteresował się nimi złomowiec, nie wiem którymi dokładnie. Numery zdjęte miała EU07-080. Stan na 17V2011, wtedy tam byłem z aparatem i miałem okazję chwilę pogadać z mistrzem zmiany, stąd niektóre moje info.

przem710 - 20-05-2011, 19:00
Temat postu:

Dzięki za cenne informacje Smile

"OR" prawdopodobnie oznacza "oczekuje rewizji".

Szociu - 21-05-2011, 08:03
Temat postu:

A wiadomo czy zwykłe EU07 będą malować tak jak zaczęli jakiś czas temu na zielono, czy jednak na niebiesko-biało?

HCP 303E - 21-05-2011, 12:22
Temat postu:

Chyba do końca sami nie wiedzą jak to będzie. Te które są teraz zielone podobno mają zielone pozostać nadal. O ile się nie mylę to koszt odmalowania w te same barwy to 20 tys, a przemalowanie na inne to 80 tys, różnica jest spora.

TM_railfan - 05-06-2011, 11:25
Temat postu:

Wie ktoś, co się dzieje z EP07-1041 ?
Na pewno on nie jeździ. Podobno miał jakiś ciężki wypadek. Interesuje mnie, czy został skasowany, czy gdzieś stoi (np. jako magazyn części dla innych budyniów) - jeśli tak, to gdzie.

alojz - 05-06-2011, 19:45
Temat postu:

Szociu napisał/a:

A wiadomo czy zwykłe EU07 będą malować tak jak zaczęli jakiś czas temu na zielono, czy jednak na niebiesko-biało?

W ramach ostatniego przetargu wszystkie dostaną nowe malowanie IC:
http://intercity.pl/?page=Wyniki_postepowan_przetargowych&ph_center_start=show&cmn_id=2041

DarekP - 05-06-2011, 23:35
Temat postu:

Modernizacje siódemek przez PESA to coś nowego. Zobaczymy jak będzie skutek, bo cena wyraźnie dumpingowa, aby wejść na ten rynek.

Krzychu191 - 06-06-2011, 08:55
Temat postu:

Właśnie ukazała się fotka byłego już budynia po rewizji w pesie
EP07-1036 IC

przem710 - 06-06-2011, 11:16
Temat postu:

http://gigabyt.cal.pl/galeria1/ep07/od%201041.html

EP07-1041 miała bliskie spotkanie z ST43-71 w dniu 28.10.2008 w Wałbrzychu.

DarekP - 06-06-2011, 23:44
Temat postu:

Krzychu191 napisał/a:

Właśnie ukazała się fotka byłego już budynia po rewizji w pesie
- EP07-1036 IC

... a pod zdjęciem opis:
Świeżo po rewizji ZNTKiM Gdańsk

Anonymous - 07-06-2011, 06:26
Temat postu:

TM_railfan, EP07-1041 nie jeździ bo w 2007 roku w okolicach Wałbrzycha miała bliskie spotkanie z Rumunem, który miał jej pomóc wspiąć się po mokrych liściach. Niestety nie wyszło - Rumun najechał ze zbyt dużą prędkością na zderzaki 1041 i wyszło na to że lokomotywa ma teraz pogiętą całą ostojnicę. Ale tak szczerze powiedziawszy - nie wiem gdzie ona jest - bo kiedyś stała gdzieś w NEWAGU - a NEWAG być może ją zezłomował.

A może ktoś wie co się dzieje z lokomotywą EU07-397? Bo podobno też stała na Grabówku.

Anonymous - 07-06-2011, 06:34
Temat postu:

Aaalisha, Na Newagu stoi sobie od dawien dawna jeden Budyń i sam się zastanawiam czemu tak długo nr nie widziałem bo za daleko ale to może być ta.

[ Dodano: 2011-06-07, 07:39 ]
To być może ta maszyna

Krzychu191 - 11-06-2011, 17:06
Temat postu:

Kolejny budyń przerobiony w barwy IC

przem710 - 14-06-2011, 08:17
Temat postu:

Ktoś zna datę rewizji?

Krzychu191 - 17-06-2011, 18:30
Temat postu:

Następny budyń, tym razem po rewizji w Oleśnicy na jazdach próbnych :
EP07-1010

snajper - 18-06-2011, 14:03
Temat postu:

EP07-1002 - Coś mu na czole stara farba wyłazi... tak samo jak było z serią 08.

http://s4.postimage.org/1sxc1hask/PIC_4_E_ada_02.jpg http://s4.postimage.org/1sxdp0nac/PIC_4_E_ada_05.jpg

Krzychu191 - 18-06-2011, 18:28
Temat postu:

I kolejny budyń w nowych barwach :
EP07-1034

Marcel Štancl - 19-06-2011, 17:38
Temat postu:

Sa kdes dane techniczne EU07A-495 i foto? Bede loku zdolniego tez do ruchu ČD?

przem710 - 19-06-2011, 21:34
Temat postu:

Jak możecie piszcie daty rewizji.

Damian Łódź - 19-06-2011, 22:03
Temat postu:

EP07-1034 NR 10.06.11 - a 18.06.11 na 45100

alojz - 20-06-2011, 17:05
Temat postu:

przem710 napisał/a:

Jak możecie piszcie daty rewizji.

I ZNTK, który popełnił naprawę.

Rafał - 20-06-2011, 17:28
Temat postu:

EP07-1034 - ten sam, którego już nam zaprezentowali koledzy Krzychu191 i Damian Łódź.
Data rewizji: 10.06.2011
Sfotografowany dziś na pociągu TLK 85100 (Szczecin Główny - Olsztyn Główny) w Koszalinie.

EP07-1034

rakieta - 20-06-2011, 18:06
Temat postu:

Marcel Štancl, Link z ostrawy-http://www.csmk.pl/images/wydarzenia/55/thumb.html

Marcel Štancl - 20-06-2011, 20:27
Temat postu:

Jestem ciekawy na ten lok EU07A jezeli pojawie sie na expresoch Warszawa - Praha?

przewoz - 21-06-2011, 10:30
Temat postu:

Na razie jest tylko jedna taka lokomotywa, nie ma dopuszczenia nawet w Polsce (na razie). Ponieważ jest tylko jedna, to małe szanse, żeby ją rzucili na jakieś jedno regularne połączenie. Będzie uzupełniać lokomotywy EP08 prawdopodobnie, jak przejdzie wszystkie próby i dostanie dopuszczenia.

alojz - 21-06-2011, 19:55
Temat postu:

Marcel Štancl napisał/a:

Sa kdes dane techniczne EU07A-495 i foto? Bede loku zdolniego tez do ruchu ČD?

http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=205117#205117

Marcel Štancl - 22-06-2011, 20:23
Temat postu:

Dzieky dane techniczne OK. Elektrodynamiczne hamowanie, asynchron, 160 km/godzinie mocne silniky powysze 3 MW. To udalo sie. Tylko jezeli bede seria 20 stuk lub ostaje u testow 1 stuki.

TM_railfan - 05-07-2011, 21:13
Temat postu:

EP07-1050 i 1016 już w barwach IC

http://foto-kolej.c0.pl/details.php?image_id=248
http://foto-kolej.c0.pl/details.php?image_id=247

Rafał - 05-07-2011, 22:40
Temat postu:

EP07-1034 dzisiaj na pociągu TLK81104 (Szczecin Główny - Białystok), widziana w Świdwinie.

ujd - 12-07-2011, 18:23
Temat postu:

Po rewizji w Gdańsku EU07-116 z datą bodajże 27.06.2011

HCP 303E - 18-07-2011, 21:39
Temat postu:

Przed zakładem PESA czekają na rewizje gdyńskie siódemki EU07-400 (okropne malowanie cargo0 , i 401, ponadto dwie białostockie EU07-332 i 344 (też malowanie cargo)

siwiutki91 - 18-07-2011, 22:08
Temat postu:

oo EP07-344 w końcu się odnalazła, szukałem jej, bo bardzo dawno jej nie widziałem no i się znalazła Wink

TM_railfan - 22-07-2011, 21:34
Temat postu:

Kolejny budyń w barwach IC. Tym razem EP07-1054

Ficek - 31-07-2011, 19:10
Temat postu:

Wczoraj widziałem na terenie PESY kolejne 2 Budynie (1040 i 1056) przemalowane w obecne barwy PKP Intercity. Poniżej link do mojego zdjęcia z tymi Budyniami:
http://www.garnek.pl/ficek/16454802/ep07-1040-1056

dinxles - 31-07-2011, 19:30
Temat postu:

Cytat:

Tym razem EP07-1054

Co to za pociąg?

siwiutki91 - 31-07-2011, 22:17
Temat postu:

to jest numer lokomotywy.

DarekP - 01-08-2011, 08:17
Temat postu:

Koledze chodziło raczej o opis do filmiku.
W komentarzu do filmu jest informacja, że to " EP07-1054 z TLK Monciak Krupówki"

HCP 303E - 05-08-2011, 09:06
Temat postu:

W minioną sobotę, przy okazji wizyty Pięknej Heleny w szopie na Grabówku w Gdyni, na wachlarzu tejże szopy, ukazał się moim oczom ciekawy widok: EP08-001, która wraz z jeszcze jedną EP08 przyjechała do Gdyni na naprawę rewizyjną. (Swoją drogą nie wiedziałem, że rewizje robią też w szopach, i dlaczego z zakładu centalnego przysłano je do Gdyni?) EU07-216, 329 (ostatnia rewizja też w Gdyni, przy okazji moje pytanie, wybaczcie moją niewiedzę, ale co oznacza skrót CM w dosłownym tłumaczeniu?, bo to że jakiś zakład taboru czy coś takiego to się domyślam) też czekają na naprawę, EU07-013 będzie mieć rewizyjną, a EU07-485, jeśli nic się nie zmieni, to przejdzie do spółki PKP Polsilver Sad

, czyli zamieni się w żyletki, bo nie miała głównej i jakoś specjalnie jej nikt nie chce na nią wysłać.

przem710 - 05-08-2011, 10:47
Temat postu:

Rewizje w szopach to nic nowego, od dawna prowadzą je niektóre szopy w Polsce np. Kraków Prokocim, Ostów Wielkopolski czy też Zduńska Wola Karsznice. W Gdyni pierwszą naprawę rewizyjną ukończono 16.08.2006 i była to EU07-423 która wówczas otrzymała malowanie typu trapez, typowe dla siódemek naprawianych w Gdyni (tylko EP07-400 otrzymała czerwone barwy Cargo).

HCP 303E - 13-08-2011, 13:56
Temat postu:

Kilka nowych wieści z Gdyni Grabówka: obecnie w ZNTK znajdują się: EU07-087, 188, 216, 221, 330, 353, 360, 400, 401, 443, 444, EP07-1038, 1056. Natomiast na rewizję oczekują: EU07-005, 060, 205, 214, 325, EP07-312, 329, 365, 1004, 1021, 1022, 1025, 1030, 1035, 1037, 1052, 1055, 1057, 1063. Przy okazji dowiedziałem się, że rewizyjna kosztuje ok 500 tys zł, a główna 2,5 mln zł. Teoretycznie, na tablicy z wykazem taboru u mistrza zmiany jest napisane, że na główną oczekują: EP07-154, 371, 424, 427, 502, 522, EU07-160, 189, 207, 226, 232, 417, 423, 437, 465, 485, 491, 497, 498, 501, 502, 508, 519, jednak patrząc się na stan niektórych z w/w ciężko uwierzyć, że nadają się do czegoś innego niż kasacji. Żeby było śmieszniej na tej tablicy jest napisane, że SU45-057, 141, 165, 185, 197 oczekują na rewizyjną, ale chyba jednak bardziej oczekują kasacji. Ciekawostka, wczorajsza EP07-1034 biorąca udział w katastrofie pod Piotrkowem była z zakładu w Gdyni, była zaraz po rewizji.

OPi - 13-08-2011, 14:55
Temat postu:

Był o tym mowa w temacie o wypadku. Ciekawe, co ją czeka. Do kasacji raczej sie NIE nadaje.

ujd - 13-08-2011, 18:53
Temat postu:

W Białymstoku widziana 1024 po rewizji z zamontowaną klimą.

FranzMaurer - 14-08-2011, 10:39
Temat postu:

EP07-344 stała dość spory kawałek czasu na Grochowie..

OPi - 22-08-2011, 21:40
Temat postu:

Dziś widziana EU07-353 po NR w PESA Bydgoszcz 17.08.2011. Piękna, świeżutka. Wink

Co ciekawe, malowanie nie było granatowo-szare tylko granatowo-jasnoniebieskie Wink

TM_railfan - 22-08-2011, 22:09
Temat postu:

Postarałem się zebrać do kupy wszystkie "budynie" przemalowane w barwy IC, i wyszło mi 16 maszyn.
Oto lista:

Cytat:

07-1002
07-1010
07-1012
07-1016
07-1024
07-1033
07-1034
07-1036
07-1038
07-1039
07-1040
07-1047
07-1048
07-1050
07-1054
07-1056

Ficek - 23-08-2011, 09:52
Temat postu:

Według mojej listy jest jeszcze EP07-1005. Więc jest 17. Zresztą liczba dawnych Budyni będzie ciągle wzrastała.

FranzMaurer - 23-08-2011, 18:11
Temat postu:

Ficek napisał/a:

Według mojej listy jest jeszcze EP07-1005. Więc jest 17. Zresztą liczba dawnych Budyni będzie ciągle wzrastała.

Nie zapominajcie że 1034 poszła "podobno" na żyletki ..

Krzychu191 - 23-08-2011, 18:22
Temat postu:

danek88, Wczoraj stała w Babach nadal. A ja słyszałem że idzie na naprawę.

FranzMaurer - 23-08-2011, 20:44
Temat postu:

Być może ale po zdjęciach które widziałem wątpię żeby ją oddali na naprawę.. a widziałeś 517 po powalonym drzewie na torach w zeszłym roku ? wyglądała o wiele lepiej jak 1034 teraz.. ale poskładali ją do kupy..

Rafał - 27-08-2011, 07:39
Temat postu:

EP07-1040 w barwach PKP IC widziany wczoraj na TLK 85104 w Świdwinie. Niestety, NR nie dojrzałem (wieczór, ciemno, odległość).

kamiloroń - 27-08-2011, 10:56
Temat postu:

Przepraszam że się wtrące ale w związku z naprawami loków EU/EP07 mam takie ciekawe zdjęcie które zrobiłem jadąc na Wielkanoc do Chełma- interesuje mnie co oznacza to S w kółku Confused

Henryk - 27-08-2011, 14:34
Temat postu:

Solidarność?

FranzMaurer - 27-08-2011, 17:52
Temat postu:

kamiloroń napisał/a:

Interesuje mnie co oznacza to S w kółku Confused

Chodzi zapewne o kategorię przeglądu.. jak dobrze pamiętam.. lub się mylę..

kamiloroń - 28-08-2011, 07:53
Temat postu:

Tylko jaka to miałaby być kategoria? serwis? Question

FranzMaurer - 28-08-2011, 08:04
Temat postu:

kamiloroń napisał/a:

Tylko jaka to miałaby być kategoria? serwis? Question

Naczelnik sekcji przekazuje info do mistrzów na danym obszarze.. na każdej takiej maszynce jest książka pokładowa.. a na szopie informacje gdzie dana lokomotywa stała i na jakim przeglądzie.. są również prowadzone książki nie tylko lokomotyw danego zakładu ale również i innych.. ja nie pamiętam jak to dokładnie wygląda.. i nie chcę wprowadzać w błąd.. wiem jedynie że na grochowie również kilka siódemek miało ten oto znaczek.. oraz datę..

Pet5 - 28-08-2011, 09:02
Temat postu:

To znak, że dany lok został spisany podczas zeszłorocznego spisu taboru.

Dual - 28-08-2011, 13:22
Temat postu:

Rafał napisał/a:

EP07-1040 w barwach PKP IC widziany wczoraj na TLK 85104 w Świdwinie. Niestety, NR nie dojrzałem (wieczór, ciemno, odległość).

03.08.2011r. PESA Bydgoszcz (2R1)

Rafał - 28-08-2011, 21:42
Temat postu:

Dual napisał/a:

Rafał napisał/a:

EP07-1040 w barwach PKP IC widziany wczoraj na TLK 85104 w Świdwinie. Niestety, NR nie dojrzałem (wieczór, ciemno, odległość).

03.08.2011r. PESA Bydgoszcz (2R1)

Dziękuję serdecznie. Smile

Dzisiaj EP07-1047 w składzie pociągu TLK 82500 (Kołobrzeg - Lublin).

silver_surfer - 28-08-2011, 22:13
Temat postu:

Pet5 napisał/a:

To znak, że dany lok został spisany podczas zeszłorocznego spisu taboru.

A przypadkiem to nie jest Przegląd Sezonowy, m.in. założenie klap na silniki, zalewanie denaturatu itp.

przem710 - 29-08-2011, 13:57
Temat postu:

Poszukuje daty i zakładu ostatniej rewizji EP07-1013.

Dual - 31-08-2011, 13:04
Temat postu:

przem710 napisał/a:

Poszukuje daty i zakładu ostatniej rewizji EP07-1013.

30.09.2010r. ZNTK Oleśnica (1R1), naprawa wykonana bez zmiany barw.

LukaszBDG - 03-09-2011, 22:27
Temat postu:

Dziś na terenie PESY stała EP07-400. Niestety pozbawiona swoich czerwono-białych barw Cargo. Teraz to standardowa ICowa Siódemka w takowych barwach Smile

FranzMaurer - 03-09-2011, 22:40
Temat postu:

Heh .. troszkę to jest dziwne .. mówili że wszystkie siódemki jak idą do modernizacji to od bodajże tego roku miały być przemalowane na stare barwy (zielone), bo jak twierdzili spece z IC że jest dość kosztowne takie malowanie .. a teraz nagle pieniądze się znalazły? u PESy?

OPi - 04-09-2011, 19:12
Temat postu:

A co ty się z choinki urwałeś? Tylko kilka loków dostało zielone malo ok. Rok temu, a od tamtej pory wszystko przybiera barwy PIC. Nie zauważyłeś że się zmniejsza liczba budyni?

przem710 - 04-09-2011, 19:24
Temat postu:

Cytat:

A co ty się z choinki urwałeś? Tylko kilka loków dostało zielone malo ok. Rok temu, a od tamtej pory wszystko przybiera barwy PIC. Nie zauważyłeś że się zmniejsza liczba budyni?

Nie każdy musi wszystko wiedzieć, prawda? Od momentu kiedy wyszły ostatnie "zielone" siódemki, do czerwca tego roku IC nie naprawiało siódemek(chyba że mnie coś omineło).

Jakoś na początku roku był ogłoszony przetarg na naprawę 34 lokomotyw serii EU07/EP07 dla PKP Intercity.
23 lokomotywy maiła naprawić ZNTK Oleśnica natomiast 11 pozostałych PESA Bydgoszcz. W specyfikacji tego przetargu był już ustalony schemat malowania dla naprawianych lokomotyw, barwy IC.

FranzMaurer - 06-09-2011, 11:41
Temat postu:

OPi, wiesz.. to że już nie pracuję w tej spółce nie muszę mieć przecieku informacji od środka.. I nie pozjadałem wszystkich rozumów jak Ty żeby wiedzieć wszystko ... o niczym Smile

.. żart

Z tego co słyszałem siódemki bez względu na to czy PICki miały kasę czy nie.. malowanie miało być standardowe jak kiedyś.. nie żadne esy floresy jak teraz ..

przem710 - 07-09-2011, 05:36
Temat postu:

No to źle słyszałeś Wink

TM_railfan - 07-09-2011, 07:56
Temat postu:

EU07-353 po rewizji w Bydgoszczy

http://www.garnek.pl/piotrer/17201084/eu07-353

przem710 - 19-10-2011, 06:46
Temat postu:

Jak tam sytuacja, jakieś nowości?

Ostatnio namierzyłem kilka siódemek po rewizji, 072,221,330,360,400,401,505.

szpiegu - 19-10-2011, 20:03
Temat postu:

Po Oleśnicy:
EU07-072, 190, EP07-211, 347, 356.

W Krakowie aktualnie w trakcie rewizji jest EU07-358, 244, 227.

FranzMaurer - 21-10-2011, 14:11
Temat postu:

we wtorek EP07-221 miała mały defekt na stacji Warszawa Wschodnia.. stąd opóźnienie pociągu o ok. 20 minut..

Mati_An - 01-11-2011, 13:46
Temat postu:

W poniedziałek rano w Przemyślu widziana EU07-052, malowanie IC, naprawa w Oleśnicy ukończona 27 października 2011.

grzesik56 - 08-11-2011, 10:47
Temat postu:

czy może mi ktos powiedzieć,co za urzadzenie jest zamontowane teraz w świeżo modernizowanych siódemkach nad górnym reflektorem,takie coć kwadratowe i płaskie

pospieszny - 08-11-2011, 11:41
Temat postu:

Klimatyzator a raczej jego jedna z części.

grzesik56 - 08-11-2011, 16:15
Temat postu:

pospieszny, to znaczy,że maja klime?

alojz - 08-11-2011, 19:04
Temat postu:

Chyba nie zauważyliście, że w ramach przetargu na naprawy rewizyjne 110 siódemek, we wszystkich zostanie zamontowana klima.

DarekP - 09-11-2011, 16:46
Temat postu:

W ramach modernizacji "budyniowej" kilka sztuk również dostało klimę.

Anonymous - 15-11-2011, 09:42
Temat postu:

Poszukuję lokomotywy EP07-397... Wie ktoś co z nią? Very Happy

FranzMaurer - 15-11-2011, 15:58
Temat postu:

Aaalisha napisał/a:

EP07-397...

Zapewne jeździ Smile

.. chociaż.. z tego co widziałem niektóre loki zaczynające się na 3xx są odstawione na cmentarzysku grochowskim.. przyjrzę się dokładnie i niebawem dam Ci odpowiedź.. co do obiegu to nie jestem Ci w stanie teraz nic napisać..

Dual - 15-11-2011, 22:38
Temat postu:

Aaalisha napisał/a:

Poszukuję lokomotywy EP07-397... Wie ktoś co z nią? Very Happy

http://rail.phototrans.eu/14,60273,2.html

NR - 27.10.2011r. PESA Bydgoszcz

Anonymous - 16-11-2011, 07:14
Temat postu:

Dzięki serdeczne - długo jej się stało i czekało na naprawę Very Happy

...

zajaclib - 19-11-2011, 23:54
Temat postu:

Co ze zmodernizowaną lokomotywą EP07 z podniesioną prędkością do 160 km/h. Uzyskała niezbędne pozwolenia?

Anonymous - 20-11-2011, 07:10
Temat postu:

Ostatnio widziano ją czyli wczoraj we Wrocławiu jak ją przeciągała EP07-1010... Podobno testy cały czas trwają...

maciuch106 - 27-11-2011, 19:47
Temat postu:

Mam pytanko: czy ktoś wie gdzie można spotkać EU07-106, jeszcze gdzieś na wiosnę 2011 roku można ją było spotkać na szlaku. Teraz ma pewnie przekroczone 500 000 km i jest odstawiona. Jej młodszą siostrę EU07-109 z byłej dęblińskiej,a potem lubelskiej lokomotywowni,niedawno widziałem. Szkoda,że tak rzadko można spotkać zielone EU07.

FranzMaurer - 27-11-2011, 19:53
Temat postu:

maciuch106 napisał/a:

EU07-109 z byłej dęblińskiej,a potem lubelskiej lokomotywowni,niedawno widziałem.

I spotkasz ją częściej.. bo z tego co mi wiadomo.. pracuje obecnie na wschodniej jako manewrówka.. pewnie chodzi o kilometry.. a potem naprawa główna..

a jeśli chodzi o EU07-106.. czy ona przypadkiem nie została ona wystawiona na sprzedaż?

maciuch106 - 27-11-2011, 21:18
Temat postu:

a jeśli chodzi o EU07-106.. czy ona przypadkiem nie została ona wystawiona na sprzedaż?
Intercity trzykrotnie już sprzedawało w roku 2011 EU/EP07 i i były to za pierwszym razem 009, 080, 082, 083, 089, 093,162, 166, za drugim razem: 047, 078, 113,133,157, 185, 186,187, a za trzecim: 064, 071,154, 155,160 i 207. Nie ma w nich EU07-106. Na stronach PKP Intercity nie ma kolejnego przetargu.A może go szykują.

Dual - 27-11-2011, 22:31
Temat postu:

07-106 jest odstawiona na Grochowie jako OR.

maciuch106 - 28-11-2011, 21:18
Temat postu:

07-106 jest odstawiona na Grochowie jako OR.
Dziękuję na informację o EU07-106. OR oznacza jak się nie mylę ,, oczekuje rewizji". Może się załapie w 2012 roku. Mam taką nadzieję! I co jakiś czas odwiedzi swoje strony na Lubelszczyźnie.

FranzMaurer - 28-11-2011, 21:32
Temat postu:

maciuch106 napisał/a:

OR oznacza jak się nie mylę ,, oczekuje rewizji". Może się załapie w 2012 roku. Mam taką nadzieję! I co jakiś czas odwiedzi swoje strony na Lubelszczyźnie.

Na pewno się załapie bo PICusie planują zmodernizować 110 loków.. także to jest pewne.. a co do Lubelszczyzny.. hm.. na szlaku być może się pojawi.. nie zapominaj że jest ona w chwili obecnej własnością zakładu centralnego.. a nie południowego..

maciuch106 - 29-11-2011, 17:51
Temat postu:

Tak się sklada, że na szlaku Warszawa -Lublin, Zakłąd Centralny prowadzi parę pociągów TLK W-wa - Lublin - W-wa (2 sklady), i międzynarodowe Berlin-Kijów-Berlin i W-wa - Kijów -W-wa

FranzMaurer - 29-11-2011, 17:59
Temat postu:

maciuch106 napisał/a:

Tak się sklada, że na szlaku Warszawa -Lublin, Zakłąd Centralny prowadzi parę pociągów TLK W-wa - Lublin - W-wa (2 sklady), i międzynarodowe Berlin-Kijów-Berlin i W-wa - Kijów -W-wa

no ale co mają wspólnego powyższe zdanie?

maciuch106 - 29-11-2011, 18:05
Temat postu:

Elektrowozy EU/EP07 z Zakładu Centralnego odwiedzają Lublin.

FranzMaurer - 29-11-2011, 18:10
Temat postu:

maciuch106 napisał/a:

EU/EP07 z Zakładu Centralnego odwiedzają Lublin.

Tyle to i ja wiem ;]

pospieszny - 29-11-2011, 21:01
Temat postu:

Cytat:

a co do Lubelszczyzny.. hm.. na szlaku być może się pojawi.. nie zapominaj że jest ona w chwili obecnej własnością zakładu centralnego.. a nie południowego..

danek88, Z wcześniejszej Twojej opinii tego nie można wnosić....

Tabor przemieszcza się po całej sieci a nie relacjach które obsługują zakłady to po pierwsze. Po drugie tabor jest własnością PKP IC a nie pojedynczych zakładów na których stanie mogą tylko figurować Mr. Green

speed_Cars - 30-11-2011, 10:47
Temat postu:

Niedawno było tak, że dany zakład np. IC Północ obsługiwał polączenia Gdynia - Warszawa - Gdynia, Szczecin - Olsztyn - Szczecin, Gdynia - Wrocław - Gdynia, a teraz siódemki z IC Północ można zobaczyć w relacjach Kraków - Szczecin - Kraków, Zamość - Zielona Góra - Zamość, gdzie obsługiwał inny zakład. Dana siódemka jest przypisana do danego zakładu, tam ma przeglądy.

pospieszny - 14-12-2011, 08:20
Temat postu:

Przewoźnik wybrał najkorzystniejsze oferty w przetargu nieograniczonym na obsługę techniczną 110 lokomotyw serii EP/EU07. Komisja przetargowa zdecydowała również, że 2 z 5 zadań przewidzianych w postępowaniu zostaną unieważnione. W sumie PKP Intercity za naprawy rewizyjne lokomotyw zapłaci ponad 51 ml zł brutto.

Postępowanie przetargowe na wykonanie obsługi technicznej lokomotyw serii EP/EU07 na czwartym poziomie utrzymania (napraw rewizyjnych) zostało podzielone na 5 odrębnych zadań, które obejmowały naprawy od 20 do 24 lokomotyw każde.

Za obsługę techniczną 65 lokomotyw serii EP/EU07 w 2012 roku odpowiadać będą:

Zakład Naprawczy Lokomotyw Elektrycznych S.A.,

Zakład Naprawczy Taboru Kolejowego i Miejskiego

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz.

W prowadzonym postępowaniu te 3 firmy zaoferowały najniższe ceny brutto.

Wartość ofert złożonych na wykonanie napraw ujętych w zadaniu nr 2 i 4 przewyższała kwotę, którą PKP Intercity zamierzało przeznaczyć na sfinansowanie tej części zamówienia. W związku z tym spółka zdecydowała o unieważnieniu tej części przetargu. Przewoźnik już zapowiedział, że ponowne rozpisze przetarg na realizację obsługi dla 45 lokomotyw, które przypisane były do unieważnionych zadań.

- Już w grudniu będziemy chcieli podpisać umowy z podmiotami, które złożyły najkorzystniejsze oferty, dzięki czemu jeszcze w tym roku pierwsze lokomotywy trafią do zakładów naprawczych – powiedział Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

W ramach obsługi technicznej na czwartym poziomie utrzymania (napraw rewizyjnych) lokomotywy typu 4E/303E (serii EU/EP07) należące do PKP Intercity zostaną podane przeglądowi i naprawie. Wymienione zostaną elementy i podzespoły, sprawdzone zostanie działanie wszystkich instalacji i systemów wchodzących w ich skład. W sumie każda z lokomotyw spędzi u wykonawcy napraw ok. 35 dni na przestrzeni 12 najbliższych miesięcy.

Obecnie PKP Intercity SA dysponuje 475 pojazdami trakcyjnymi, z czego 308 lokomotyw to lokomotywy serii EU/EP07. Do prowadzenia 391 pociągów w rozkładzie na sezon 2011/2012 przewoźnik zaplanował eksploatację 229 pojazdów trakcyjnych, przy zachowaniu ponad 10% rezerwy.

źródło: KOW

HCP 303E - 18-12-2011, 09:04
Temat postu:

Prawdopodobnie EU07-013 i 060 mają jechać na rewizję do PESY, a 4 budynie EP07-1052, 1057, 1060 i 1055 lub 1062 mają jechać na naprawę do gdańskiego ZNTK

kond345.. - 18-12-2011, 10:01
Temat postu:

Nawiązując do postu kolegi speed_Cars do Zamościa to chyba siódemki nie wjadą? Mr. Green

alojz - 18-12-2011, 12:11
Temat postu:

HCP 303E napisał/a:

Prawdopodobnie EU07-013 i 060 mają jechać na rewizję do PESY, a 4 budynie EP07-1052, 1057, 1060 i 1055 lub 1062 mają jechać na naprawę do gdańskiego ZNTK

W ramach powyższego przetargu:

ZNTKiM naprawi 21 budyni za 13 461 924,42 zł (641 044,02 za sztukę),
Pesa naprawi 24 sztuki (nr do 545) za 15 263 863,60 zł (635 994,32 za sztukę),
ZNLE naprawi 20 sztuk (nr do 545) za 23 079 720,00 zł (1 153 986,00 za sztukę), w zakres naprawy wchodzi montaż nowych szaf WN i NN.

Wynik przetargu

speed_Cars - 18-12-2011, 20:05
Temat postu:

kond345.. napisał/a:

Nawiązując do postu kolegi speed_Cars do Zamościa to chyba siódemki nie wjadą? Mr. Green

Siódemki nie wjadą do Zamościa Wink

, bo ciągną ten pociąg na pewnym odcinku gdzie jest trakcja elektryczna

Mati_An - 31-12-2011, 12:36
Temat postu:

Ja mam pytania dotyczące dwóch siódemek:
http://bocznice.eu/cpg1411/displayimage.php?pos=-13664 - Czy ktoś może potwierdzić że EU07-173 będzie zostawiona w zielonym malowaniu i z listwami?
http://www.tm7.pl/cpg1418/displayimage.php?pos=-17496 - Z tego co wiem EP07-332 była jeszcze miesiąc temu w Pesie, a wczoraj ją złapałem w Krakowie, wciąż w zielonym malowaniu, czy ktoś wie czy miała przeprowadzaną naprawę, a jeśli tak to dlaczego nie dostała malowania IC (choć to akurat mnie cieszy)? Swoją drogą zastanawiający jest fakt, że ta siódemka ma teraz zamalowany przydział i datę poprzedniej naprawy.

Dual - 31-12-2011, 16:20
Temat postu:

Cytat:

Ja mam pytania dotyczące dwóch siódemek:
http://bocznice.eu/cpg1411/displayimage.php?pos=-13664 - Czy ktoś może potwierdzić że EU07-173 będzie zostawiona w zielonym malowaniu i z listwami?

Takie są zamierzenia, jednakże będzie to raczej ostatnia NR w służbie dla PKP IC.

Cytat:

http://www.tm7.pl/cpg1418/displayimage.php?pos=-17496 - Z tego co wiem EP07-332 była jeszcze miesiąc temu w Pesie, a wczoraj ją złapałem w Krakowie, wciąż w zielonym malowaniu, czy ktoś wie czy miała przeprowadzaną naprawę, a jeśli tak to dlaczego nie dostała malowania IC (choć to akurat mnie cieszy)? Swoją drogą zastanawiający jest fakt, że ta siódemka ma teraz zamalowany przydział i datę poprzedniej naprawy.

332 i 344 miały w PESIE tylko PD.

alojz - 31-12-2011, 17:30
Temat postu:

Kolejny przetarg na naprawy rewizyjne EU/EP07. 45 sztuk, czyli te na które poprzednie postępowanie zostało unieważnione:
http://intercity.pl/?page=przetargi&ph_center_start=show&cmn_id=2372

pospieszny - 02-01-2012, 13:13
Temat postu:

Przewoźnik poszukuje firmy, która w 2012 roku przeprowadzi naprawy rewizyjne 45 lokomotyw elektrycznych typu 4E/303E (serii EU/EP07). Obsługa techniczna na czwartym poziomie utrzymania jest wykonywana cyklicznie, zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania dla tej serii lokomotyw.

Zamówienie obejmuje obsługę techniczną, prace poza stałym zakresem obsługi technicznej na czwartym poziomie utrzymania w uzgodnieniu z zamawiającym oraz prace modernizacyjne.
Ponadto wykonawca ma obowiązek sporządzić dokumentację wszystkich zmian i modernizacji lokomotywy, wykonanych poza stałym zakresem obsługi technicznej.

Zamówienie zostało podzielone na siedem zadań. Oferty można składać w odniesieniu do jednej lub więcej części. Przed zgłoszeniem należy wnieść wadium za części:

nr 1 w kwocie - 16 tys. zł (wykonanie naprawy rewizyjnej 7 lokomotyw serii EU/EP07),
nr 2 w kwocie 16 tys. zł (wykonanie naprawy 7 lokomotyw),
nr 3 w kwocie 16 tys. zł (wykonanie naprawy 7 lokomotyw) ,
nr 4 w kwocie 8 tys. zł (wykonanie naprawy 3 lokomotyw),
nr 5 w kwocie 8 tys. zł (wykonanie naprawy 7 lokomotyw),
nr 6 w kwocie 20 tys. zł (wykonanie naprawy 8 lokomotyw),
nr 7 w kwocie 20 tys. zł (wykonanie naprawy 10 lokomotyw).

Realizacja części nr 1 i nr 2 zamówienia ma się odbyć w okresie 15 luty -16 czerwiec 2012 r., części nr 3 w terminie 15 luty – 31 lipiec 2012 r., części nr 4 w okresie 15 luty – 30 kwietnia 2012 r., części nr 5 w terminie 15 luty-15 czerwca 2012 r., części nr 6 w okresie 15 luty – 30 września 2012 r., części nr 7 w terminie 15 luty – 31 grudnia 2012 r.

Oferty zostaną ocenione pod względem ceny (80 proc.) i okresu gwarancyjnego (20 proc.). Można je składać do 17 stycznia 2012 r.

źródło: KOW

Szociu - 16-01-2012, 22:31
Temat postu:

W ciekawym malowaniu wyjechała ostatnio EP07-361. Najpierw w 2010 roku przy poprzedniej rewizji była jedną z pierwszych lokomotyw, która nie została przemalowana w barwy IC, a teraz poszli jeszcze dalej i wygląda tak: http://rail.phototrans.eu/14,62218,0.html
Jak widać, jest to schemat typowy dla przedsiębiorstwa PKP, pomijając brak żółtego czoła. Wie ktoś może, czy to jednorazowy przypadek, czy może lokomotywy z przetargu z poprzedniego postu też będą zielone?

przem710 - 17-01-2012, 05:53
Temat postu:

Lokomotywa nie przeszła naprawy rewizyjnej, tylko ją odświeżyli. To jest jednorazowy przypadek.

siwiutki91 - 17-01-2012, 21:48
Temat postu:

to ta sama stoi na wschodnim ? Identyczne kolory:))

Szociu - 17-01-2012, 22:36
Temat postu:

Nie, ta co na Wschodniej robi manewry to 544 i ostatnio widziałem ją ciągnięta przez inną lokomotywę w Sosnowcu, może jechała na jakąś naprawę, zobaczymy w jakim malowaniu wyjedzie. A co do podobieństwa, to fakt, jest to stare malowanie PKP z lat 90 i okolic 2000 roku.

Dual - 17-01-2012, 23:32
Temat postu:

Szociu napisał/a:

544 razem z 368 zjechały wczoraj na NR do ZNLE, wyjadą w firmowych barwach PKP IC zgodnie z zapisami SIWZ z przetargu.

siwiutki91 - 18-01-2012, 22:02
Temat postu:

no dzis już jej na wschodnim nie było, od poniedziałku widziałem ja stała non stop.

alojz - 21-01-2012, 12:34
Temat postu:

Po ponad 3 latach od wypadku, EP07-1041 przeszła naprawę awaryjną i powróciła do ruchu:
http://rail.phototrans.eu/images/photos/small/8/62384.jpg

sebalorek - 22-01-2012, 13:46
Temat postu:

Ja wiem, że na Pesie są już EU07-060 i EU07-214. Moglibyście pisać jakby ktoś coś wiedział, gdzie jakie siódemki będą naprawiane (Gliwice, Gdańsk-same budynie, Pesa) w ramach tego ostatniego przetargu na 65 lokomotyw (te 45szt. jeszcze nie rozstrzygnięty)? Jakby ktoś coś wiedział, to fajnie by było Smile

Dual - 23-01-2012, 23:28
Temat postu:

ZNTKiM: 1022, 1063
ZNLE: 304, 365, 368, 544

OPi - 24-01-2012, 00:48
Temat postu:

Jeszcze do ZNTKiM idzie 1034 na Naprawę Awaryjną po wypaku w Babach.

sebalorek - 26-01-2012, 23:17
Temat postu:

Do Gdańska prawdopodobnie jechały razem EP07-1053+EP07-1058.

Pet5 - 27-01-2012, 19:54
Temat postu:

Do Gliwic dojechała 334.

sebalorek - 27-01-2012, 21:03
Temat postu:

334 już wyjeździła? w sumie ze stycznia 2009 była...

gumis - 30-01-2012, 07:50
Temat postu:

http://img41.imageshack.us/img41/9406/eu07e162.th.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/527/eu07e162b.th.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/2316/eu07162a.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

M. - 30-01-2012, 11:07
Temat postu:

Prywatnemu opłacało się zrobić naprawę główną a dla IC lokomotywa była nieprzydatna ze względu na duży stopień zużycia. Dziwna polityka taborowa ,ale może ta firma już tak dobrze finansowo stoi że we flocie taborowej będzie miała tylko nówki sztuki.

snajper - 30-01-2012, 11:41
Temat postu:

Oczywiście nie prawda że lokomotywy są stare i nie potrzebne, bo jak widać prywaciarz sobie naprawił. Pamiętajcie jednak, że w ciągu ostatnich paru lat zamknięto połowę połączeń. Więc nie potrzeba tyle lokomotyw. Inna sprawa, że skoro finanse im się poprawiają to powinni te połączenia przywrócić, jednak wiadomo tu już nie chodzi o misję (finansowaną w dalszym ciągu z budżetu państwa czyli naszych podatków) aby dostarczyć każdemu Kowalskiemu kolej pospieszną z jego miejscowości. Tu chodzi o to aby słupki na wykresie "zysk" podskoczyły by to komuś sprzedać (sprywatyzować).

sebalorek - 30-01-2012, 13:05
Temat postu:

Do Pesy na NR dojechała EU07-005 i EU07-325. Smile

OLDSKUL - 30-01-2012, 19:01
Temat postu:

A co z lokami co kupiły PR? Już je naprawiają czy coś?

sebalorek - 01-02-2012, 21:29
Temat postu:

Dziś na jeździe próbnej była EP07-1004 po rewizji z Zakładu Północnego (BZ Gdynia). Jeszcze bez daty.

[ Dodano: 03-02-2012, 21:46 ]
Mam pytanie, czy ósemki 001 i 008, które pod koniec 2011r. były na napr. rew. w Gdyni, w Zakładzie Północnym to czy one mają gdzieś na pudle wpisaną datę? Bo tam gdzie powinna być to nie widać...
Jako ciekawostka odstawione są już EU07-144 (OR) i EU07-494 (raczej już OG).

alojz - 11-02-2012, 09:39
Temat postu:

Przetarg PKP IC na naprawy 45 EU/EP07 wygrał ZNTK Oleśnica.
http://tnij.org/pdub

sebalorek - 19-02-2012, 22:34
Temat postu:

NR w BZ Gdynia Grabówek przejdą EP07-338 i EP07-442.

jubikej - 30-03-2012, 21:56
Temat postu:

338 aktualnie jest przygotowana do malowania - polozony podklad, a 442 szlifowana Smile

co ciekawe w 338 numery i oznaczenia beda stare przykrecane, obie maja byc gotowe pod koniec kwietnia

maciuch106 - 01-04-2012, 17:08
Temat postu:

aaa

alojz - 01-04-2012, 17:26
Temat postu:

maciuch106 napisał/a:

Takie znalazłem ciekawe informacje o EU07/EP07

Dla przyzwoitości mogłeś podać źródło. Drugi post przed Twoim napisał autor tej strony.

sebalorek - 01-04-2012, 18:58
Temat postu:

Naprawy z przetargu na 2012r. (razem 110szt.). Moje zapiski, stan obecny.

ZNLE Gliwice (20 lokomotyw, nr do 545): modern. z szafami WN i NN
EU07-304 30.03.2012., ZNLE Gliwice (1R3)
EP07-312
EU07-334
EU07-341
EP07-362
EP07-365
EU07-368
EP07-374
EP07-387
EP07-544

ZNTKiM w Gdańsku (21 lokomotyw, nr 10xx):
EP07-1022 24.02.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
EP07-1063 09.03.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1027-próba 22.03.
EP07-1055

PESA Bydgoszcz (24 lokomotywy, nr do 545):
EU07-060 21.03.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)
EU07-214
EU07-005
EU07-325
EU07-205
EU07-212
EU07-045
EU07-106

ZNTK Oleśnica (24 lokomotywy, nr do 545), (21 lokomotyw, nr 10xx):
EP07-1006 09.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1053 23.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1068-próba 23.03.
EP07-1058
EP07-1065
EP07-1066
EP07-1067
EU07-092
EU07-177
EU07-446

jubikej - 01-04-2012, 20:35
Temat postu:

ta 060 to byl niezly numer Smile

po powrocie z Pesy doprowadzali ja tydzien do stanu w ktorym mogla byc uzytkowana Smile

miedzy innymi wymienili w niej silnik :]

szpiegu - 05-04-2012, 14:50
Temat postu:

W Prokocimiu w trakcie rewizji są następujące maszyny:
EU07-173 - na ukończeniu, w zielonym malowaniu
EU07-316
EP07-335
EP07-412

sebalorek - 13-04-2012, 16:23
Temat postu:

EP07-1028, 12.04.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07-365 (ZNLE Gliwice) już ma jazdy próbne, barwy IC, ale jeszcze m.in. bez loga z boku.

jubikej - 14-04-2012, 16:52
Temat postu:

ktos wie kiedy wróci gdyńska 005?? Smile

bandi56 - 14-04-2012, 17:41
Temat postu:

gdynska?Ostatnie kilka lat była w zakładzie południowym

sebalorek - 14-04-2012, 19:44
Temat postu:

No teraz gdyńska już, z za płotu Pesy znikła EU07-214. Stała jakiś czas bezczynnie już pomalowana, wyglądała na skończoną, ale nie miała wpisanej daty. Może ją wzięli na dokończenie albo w końcu wyjechała?...

pospieszny - 14-04-2012, 19:53
Temat postu:

Od 26 maja 2008 do kwietnia 2011

Obecnie na stanie BZ Gdynia, to o 005

Borys_q - 15-04-2012, 11:29
Temat postu:

Eu07-214 już w Gdyni stoi, chyba dziś ma oględziny ciekawe czy nie skończy jak 060.

sebalorek - 15-04-2012, 12:08
Temat postu:

Już w Gdyni? Ciekawe z jaką datą wyjechała, a co było z 060, że tak mówisz?

Borys_q - 15-04-2012, 13:04
Temat postu:

060, po powrocie z rewizji miała wymieniany silnik trakcyjny nie znam przyczyny, a potem z przebiegiem 1,5 tyś km od rewizji znów ludkowie z Pesy coś tam grzebali na gwarancji, na pewno był poważny wyciek powietrza z szafy WN innych rzeczy nie wiem.

[ Dodano: 16-04-2012, 21:38 ]
Eu07-214 oczekuje na naprawę przez pese w ramach gwarancji nie wiem co dokładnie ale nie przeszła PO po odebraniu.

siwiutki91 - 22-04-2012, 20:05
Temat postu:

EU07-368 wróciła po NG z Oleśnicy.

Dual - 22-04-2012, 21:05
Temat postu:

siwiutki91 napisał/a:

EU07-368 wróciła po NG z Oleśnicy.

Za tą wypowiedź masz u mnie minusa:)

sheva17 - 23-04-2012, 16:37
Temat postu:

Cytat:

Eu07-214 oczekuje na naprawę przez pese w ramach gwarancji nie wiem co dokładnie ale nie przeszła PO po odebraniu.

Zlecajmy kolejne modernizacje Bydgoszczy to wkrótce nie będzie czym jeździć.

Borys_q - 23-04-2012, 17:00
Temat postu:

Cytat:

Zlecajmy kolejne modernizacje Bydgoszczy to wkrótce nie będzie czym jeździć.

Zwykłej rewizji nie nazywałbym modernizacją, każdy oszczędza tak jak może, jakiś komisarz w końcu te prace nadzorował i odbierał.

alojz - 23-04-2012, 18:02
Temat postu:

siwiutki91 napisał/a:

EU07-368 wróciła po NG z Oleśnicy.

Tak dla porządku napiszę, że to kompletna bzdura.

TS Opole ukończył naprawę EU07-185:
http://kw.rail.pl/details.php?image_id=9878
http://kw.rail.pl/details.php?image_id=9879

sebalorek - 23-04-2012, 18:49
Temat postu:

Dla ścisłości to chyba NG wykonał ZNTK Oleśnica, a do TS Opole lok należy.

EU07-214, 11.04.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)

siwiutki91 - 23-04-2012, 20:43
Temat postu:

alojz dlaczego bzdura?

alojz - 23-04-2012, 20:56
Temat postu:

sebalorek napisał/a:

Dla ścisłości to chyba NG wykonał ZNTK Oleśnica, a do TS Opole lok należy.

A to zonk. Cały czas sądziłem, że TS sam je naprawia.

siwiutki91 napisał/a:

alojz dlaczego bzdura?

1) Nie główna tylko rewizyjna
2) Nie ZNTK Oleśnica tylko ZNLE Gliwice
http://www.garnek.pl/tomis92/20393103/13-04-2012-naprawa-rew

siwiutki91 - 23-04-2012, 21:01
Temat postu:

kurcze, a mi się wydawało że to zrobiła Oleśnica.. Embarassed

DarekP - 23-04-2012, 21:09
Temat postu:

alojz napisał/a:

TS Opole ukończył naprawę EU07-185:

sebalorek napisał/a:

Dla ścisłości to chyba NG wykonał ZNTK Oleśnica, a do TS Opole lok należy.

Trzeba przyznać, że takiego koloru na lokach dawno nie widziałem.
Ładna odmiana naszej typowo niebiesko-szaro-zielonej kolei.

Co TS Opole zamierza robić z lokami, wynajmować?

alojz - 23-04-2012, 21:37
Temat postu:

siwiutki91 napisał/a:

kurcze, a mi się wydawało że to zrobiła Oleśnica.. Embarassed

Zajrzyj na stronę sebalorka http://mkseba.cba.pl/siodemki.html

BvL - 24-04-2012, 06:50
Temat postu:

Prawdopodobne jest, że lokomotywy TS Opole będą do wynajęcia jakiś czas. Niewykluczone jest sporządzenie oferty dla PR.

Torczes - 24-04-2012, 13:17
Temat postu:

Pierwsza EU07-185 TS Opole miała już jazde próbną po naprawie w Oleśnicy.Z tego co piszą w komentarzach to prawdopodobnie lokomotywy TS będą jeździły pod banderą Metchem Kalisz.
Oto link do zdjęcia i komentarzy:
http://www.kw.rail.pl/details.php?image_id=9878&sessionid=7350fe16942fcd1fd8632e7ff5896e4a
Prawde mówiąc nie za bardzo mi sie podoba to malowanie.A może ktoś wie po co Oleśnica kupiła jedną sztuke EU07?Jako dawce organów?I co się dzieje z "marokańskimi" bykami?

Pet5 - 24-04-2012, 18:17
Temat postu:

Sebalorek dopisz do listy 07-365 23.04.2012

sebalorek - 24-04-2012, 18:45
Temat postu:

Pet5 napisał/a:

Sebalorek dopisz do listy 07-365 23.04.2012

dzięki

Borys_q - 26-04-2012, 20:03
Temat postu:

365 już w Gdyni B ładna, parę ciekawych rozwiązań szafy zmodernizowane.

KrzysiekGrabski - 27-04-2012, 08:22
Temat postu:

A co mi tam,mogę się przecież zapytać.
Czy można sfilmować przejazd lokomotywy ET-22 będąc w tejże lokomotywie(w kabinie)?
Chodzi o odcinek pomiędzy Warszawa-Wschodnia a Warszawa-Zachodnia.
Przejazd tylko za dnia.
Proszę o pomoc w spełnieniu marzenia.

sheva17 - 27-04-2012, 17:28
Temat postu:

Czy wiadomo już, które siódemki PKP IC będzie modernizować? Jak rozumiem budynie będą służyć spółce długie lata…
I pytanie do fachowców. Naprawy czy modernizacje wykonują różne podmioty, czy to zakłady PKP IC, czy to Pesa, czy to Oleśnica…I teraz moje pytanie, który z tych podmiotów najlepiej wykonuje to zadanie? Po PESIE dużo się nie spodziewam, ale może będę zaskoczony…

jubikej - 27-04-2012, 19:44
Temat postu:

1057 dziś przyjechała do Gdyni z ZNTKiM w Gdańsku, data P4 26.04.2012

sebalorek - 27-04-2012, 20:58
Temat postu:

EU07-078, 20.04.2012., ZNTK Oleśnica (G2)

speed_Cars - 03-05-2012, 14:03
Temat postu:

EP07-312 oraz EP07-362 pojechały na naprawę do Gliwic.

sebalorek - 03-05-2012, 14:24
Temat postu:

Ale to już dość dawno, jeszcze w marcu Smile

Pet5 - 03-05-2012, 19:53
Temat postu:

EU07-334 ukończona 02.05.2012 w Znle.

Borys_q - 03-05-2012, 20:17
Temat postu:

Jak to jest z malowaniem?? Gdynia maluje rewizyjne w stare barwy ostatnio widziałem z południowego z rewizją z kwietnia w starych barwach wagony w starych barwach jakaś zmiana polityki??

jubikej - 03-05-2012, 20:32
Temat postu:

malatura sverige w 338 Smile

mnie sie podoba, ale 442 ma byc w barwach IC

btw. w Gdyni troche tych oczekujacych na P5 chyba zniknelo??

Borys_q - 03-05-2012, 20:56
Temat postu:

Kilka zostało PR sprzedane, część do złomiarzy poszło, zresztą logiczne że jeśli IC nie planuje tego naprawiać to po co ma płacić PLK za postój na ich torach.

sebalorek - 03-05-2012, 21:40
Temat postu:

Jak do złomiarzy, znasz konkretne egzemplarze? A wiesz może co z EP07-242?

Borys_q - 03-05-2012, 22:06
Temat postu:

Myślisz że nie mam co robić tylko latać po torach odstawczych i szukać co jeszcze tam stoi a co nie? Ostatnio co zmianę są szykowane do drogi loki odstawione z powodu p4 lub p5, dla których jest to początek nowej drogi a dla których ostatnia droga nie wiem.

HCP 303E - 04-05-2012, 11:12
Temat postu:

Z tego co mi wiadomo, to w zakładzie północnym nie tylko 338, ale 442 także ma być malowana w klasyczne barwy, na zielono. Pierwsza seria siódemek z Gdyni do Chojnic miała odjechać w bieżącym tygodniu (046, 189, 226, 232, 235). Natomiast, o ile się nie mylę to następne siódemki: 139, 215, 242, 124, 222, 223 też mają niebawem trafić do Chojnic. Z Zakładu Północnego rewizji oczekują 198, 230, 339, 482, 1007, 1042, 1046, 1060, 1062 i 1069, natomiast naprawę obecnie przechodzą 005, 013, 205, 212, 229, 243, 312, 325, 329, 338, 362, 442, 1015, 1021, 1025, 1030, 1034, 1035, 1037, 1052, 1057, 1059, 1061, 1064, 1065, 1067. Z Pesy wróciła 214 z datą rewizji 11.04.12

sebalorek - 04-05-2012, 12:34
Temat postu:

Ja miałem taki wykaz lok z Grabówka do ZNTK-ów ale nigdzie nie było 1067. Wiesz może gdzie pojechała? I jeszcze jedno, czemu 139, 215, 242 (własność IC, póki co niesprzedawane) i 124, 222, 223 (one są sprzedawane, ale przetarg trwa) mają jechać do Chojnic?
Wg wykazu między innymi 230 od 15.05. ma wjechać do Pesy.

Torczes - 04-05-2012, 15:35
Temat postu:

Te pierwsze EU07 (046, 189, 226, 232, 235) są własnością PR.Ale dlaczego jadą do Chojnic?Wiem że PR -y mają tam swoja baze ale z tego co wiem to sa tam naprawy i rewizje "spalinówek".A tak pozatym to kto wygrał przetarg na naprawe i modernizacje tych 5 EU07 bo albo jeszcze nikt albo przegapiłem tą informacje

sebalorek - 04-05-2012, 20:19
Temat postu:

Jeszcze nie został oficjalnie rozstrzygnięty.

HCP 303E - 04-05-2012, 21:28
Temat postu:

Siódemki 046, 189, 226, 232, 235 na 100% miały w tym tygodniu jechać do Chojnic, na początku tygodnia były przygotowywane do jazdy (w 226 i 232 zdaje się trzeba było coś naprawić przed wyjazdem), dlaczego do Chojnic? może właśnie dlatego, że znajduje się tam zaplecze techniczne Pomorskiego Zakładu PR, jeśli ich nie będą tam robić, to chociaż będą "na ich terenie". Co do 139, 215, (te znajdują się w hali) 242, 124, 222, 223, może to moja nadinterpretacja z tymi Chojnicami, w wykazie taboru na grabówku znajdują się już "na wylocie" razem z Chojnickimi, stąd myślałem, że także tam jadą, nie wiedziałem, że są jeszcze nie sprzedane. 1067 na 100% pojechała do rewizji, ale niestety nie wiem gdzie.

Dual - 05-05-2012, 07:41
Temat postu:

http://rail.phototrans.eu/14,66316,0.html

speed_Cars - 05-05-2012, 19:27
Temat postu:

EP07-338 posiada zielone malowanie (Trapez).

Odstawione obok szopy są:
EP07-242 (nie ma lamp), EU07-188, EP07-1043 , EU07-491, EU07-485, EP07-339, EU07-222, EP07-371, EP07-1007, EP07-1069, EU07-232, EU07-046, EU07-235, EU07-226,

Siódemk które są w ruchu, były w swoim zakładzie:
EP07-365, EU07-188, EP07-534,

stan na 05.05.2012

Torczes - 07-05-2012, 19:53
Temat postu:

Mam pytanie - czy te 5 EU07 PR co miały jechać do Chojnic to muszą przejść NG czy NR żeby mogły jak najszybciej jeździć?Bo zaciekawiło mnie dlaczego je zabierają do Chojnic.Wiem że PR mają tam swoją baze naprawczą ale czy oni sami mogą je naprawić do takiego stopnia żeby były dopuszczone do ruchu?Bo oczywiście o modernizacji do standartu EU07-1500 to tym bardziej niema mowy!?Poprawcie mnie jesli sie myle

sebalorek - 07-05-2012, 21:29
Temat postu:

Oczywiście, że wymagają Naprawy Głównej (G2). Wszystkie sprzedawane przez IC jej wymagają. Gdyby nie, to jeszcze by nie sprzedawali ;]
One raczej jadą tylko na postój na szopę PR-ów, żeby nie zajmować miejsca na terenie IC. Słyszałem, że z Olszynki jakiś czas temu jechały na toruńskie Kluczyki (szopa PR Bydgoszcz) siódemki 064, 071 i 155. I to też tylko na postój.
Naprawę główną wykona jakiś ZNTK, jeszcze nie ogłosili wyników przetargu. Zobaczymy, kto je naprawi.

Torczes - 08-05-2012, 09:10
Temat postu:

A o tym nie wiedziałem że 3 z 6 EU07 kupionych wcześniej już trafiły do szopy Bydgoskiej.Długo tam juz stoją?A pozostałe 3 z połnocnego zakładu gdzie sie podziewają?

Hamman - 08-05-2012, 09:44
Temat postu:

EP07-338

http://www.hamman.pl/kolej/img-ep07-338-539.htm

[ Dodano: 08-05-2012, 10:47 ]
SU45-116

http://www.hamman.pl/kolej/img-su45-116-540.htm

OLDSKUL - 08-05-2012, 19:00
Temat postu:

Petarda ta 338, piękna, ten herb z boku, oznaczenie przydziału, niech Gdynia robi więcej maszyn, bo robi coś pięknego, a nie rewizje jak przykazały dziady.

Pet5 - 08-05-2012, 19:47
Temat postu:

Tia,tia. Zobaczymy jaka będzie jej awaryjność.

sebalorek - 09-05-2012, 22:54
Temat postu:

EU07-325, 05.05.2012., PESA Bydgoszcz (1R3)
http://www.garnek.pl/mkseba/20802305/eu07-325

jubikej - 11-05-2012, 09:03
Temat postu:

230 i 005 w Pesie pod plotem wygladaja na zrobione tylko bez daty

1062 w Gdansku w ZNTKiM

sebalorek - 11-05-2012, 13:06
Temat postu:

230? 230 ma wjechać do Pesy 15.05., za płotem stoją pomalowane już 205, 005 i stała też dość świeżo po malowaniu z zasłoniętymi szybami EU07-106.

jubikej - 11-05-2012, 17:53
Temat postu:

to moze mi sie numery pokickaly Very Happy

sebalorek - 13-05-2012, 19:29
Temat postu:

EP07-338, 11.05.2012., BZ Gdynia (1R3)
http://www.garnek.pl/pitek23/20865859/ep07-338-w-nowym-wdzianku

Adamq - 17-05-2012, 13:53
Temat postu:

a Ta zmodernizowana... EU07A-001? na czym polegała modernizacja...
http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-8378

Goku - 17-05-2012, 16:21
Temat postu:

Adamq napisał/a:

a Ta zmodernizowana... EU07A-001? na czym polegała modernizacja...
http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-8378

Przespałeś ostatni rok? Smile

http://inforail.pl/text.php?id=40784

michal26 - 18-05-2012, 17:08
Temat postu:

Dzisiaj w Poznaniu widziałem taką oto lokomotywę: EU-07 185 w malowaniu CZEKOLADOWYM!!! (data rewizji jeśli się nie mylę 28.04.2012) Czy jakieś inne loki są też tak pomalowane, czy jest to jedyna? Do jakiej spółki należy ta lokomotywa?

CarnageLink - 18-05-2012, 18:08
Temat postu:

Lokomotywa należy do TS Opole a będzie jeździć w Przewozach Regionalnych.

pospieszny - 19-05-2012, 12:45
Temat postu:

Jeździ od wczoraj, pierwszy dziewiczy kurs na haku z IR Wilda z Poznania do Krzyża.

Pierwotnie była to EP07-185 Smile

sebalorek - 20-05-2012, 15:24
Temat postu:

Stan na sobotę 19.05.2012:
W Pesie za płotem stała EU07-205 i EU07-212 (jeszcze bez oznaczeń). EU07-005 nie było widać, mogła już wyjechać.
http://www.garnek.pl/mkseba/20960535/eu07-205
http://www.garnek.pl/mkseba/20960513/eu07-212
http://www.garnek.pl/mkseba/20960477/eu07-212

siwiutki91 - 20-05-2012, 16:24
Temat postu:

dzisiaj ta siódemeczka czekoladowa na RE Mewa jedzie do Szczecina.

pospieszny - 21-05-2012, 15:02
Temat postu:

Firma Metchem (z grupy TS Opole) udostępniła Przewozom Regionalnym dwie pierwsze z 11 lokomotywy serii EU07 wydzierżawionych przez operatora. Lokomotywy wyruszyły z pociągami w piątek, 18 maja.

W piątek w pierwszą podróż pod banderą Przewozów Regionalnych wyjechała lokomotywa EU07-185, która ciągnęła skład IR Wilda na odcinku Poznań – Krzyż.

W sobotę, 19 maja lokomotywa o numerze EU07-078 ciągnęła zaś skład REGIOekspres "Mewa" na odcinku Poznań Główny - Warszawa Wschodnia.

Udostępnione Przewozom Regionalnym lokomotywy są efektem zawarcia przez przwoźnika umowy najmu 11 lokomotyw z firmą Metchem. Elektrowozy te zostały wcześniej zakupione przez Tabor Szynowy Opole i przeszły naprawy główne.

Przedstawiamy kilka filmów wykonanych przez miłośników kolei z lokomotywą EU07-078.

źródło:Kurier Kolejowy

sebalorek - 25-05-2012, 15:24
Temat postu:

EP07-1055, 18.05.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
http://www.garnek.pl/mkseba/21056251/ep07-1055

[ Dodano: 28-05-2012, 20:52 ]
EU07-005, 17.05.2012., PESA Bydgoszcz (2R2)
http://www.garnek.pl/janek23/21120129/eu07-005

[ Dodano: 31-05-2012, 11:53 ]
EP07-335, 30.05.2012., BZ Kraków Prokocim (1R3)

[ Dodano: 01-06-2012, 23:06 ]
EP07-1029, 24.05.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)

Hamman - 01-06-2012, 22:55
Temat postu:

EP07-442 w szopie w Gdyni Grabówku.
http://hamman.pl/kolej/img-ep07-442-552.htm

[ Dodano: 07-06-2012, 15:46 ]
EP07-442 przed odbyciem jazdy próbnej:

http://hamman.pl/kolej/img-ep07-442-593.htm

http://hamman.pl/kolej/img-ep07-442-590.htm

sebalorek - 09-06-2012, 07:20
Temat postu:

EP07-312, 04.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
http://www.garnek.pl/mkseba/21321273/ep07-312

EP07-1021, 04.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
http://www.garnek.pl/mkseba/21321367/ep07-1021

EP07-243, 31.05.2012., ZNTK Oleśnica (1R5)
EP07-544, 04.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-442, 06.06.2012., BZ Gdynia (1R2)
EU07-316, 08.06.2012., BZ Kraków Prokocim (1R4)

EU07-106 na Pesie:
http://www.garnek.pl/mkseba/21321833/eu07-106

EU07-013 jazda próbna z Pesy:
http://www.garnek.pl/mkseba/21322253/eu07-013
http://www.garnek.pl/mkseba/21322257/eu07-013

snajper - 09-06-2012, 08:06
Temat postu:

Dobrze, że jeszcze czasem malują jakieś sztuki na zieleno.

alojz - 09-06-2012, 09:01
Temat postu:

A tymczasem Przewozy Regionalne ogłosiły przetarg na modernizację sześciu siódemek do wersji turbo
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:181740-2012:TEXT:PL:HTML&src=0

snajper - 09-06-2012, 15:26
Temat postu:

Super jednak będą siódemki na 160 km/h. Na CMK się pojawią IR-y z prędkością 160 i to będzie to! Szybko i tanio!

maciuch106 - 09-06-2012, 20:41
Temat postu:

EU07-106 na Pesie:
http://www.garnek.pl/mkseba/21321833/eu07-106
No to za niedługo będę mógł zobaczyć po roku czasu EU07-106 moją ulubioną byłą dęblińską, chociaż w innych kolorach, ale najważniejsze że jeździ. Coraz mniej tych dęblińskuch jeżdzących,(062, 070, 106, 331, 334,377 pozostał sentyment do nich.W tym roku mija 15 lat jak odeszły z Dęblina do Lublina.

jubikej - 11-06-2012, 18:09
Temat postu:

212 juz w Gdyni, na date rewizji nie spojrzalem

ujd - 12-06-2012, 09:34
Temat postu:

EP07-229 06.06.2012 Oleśnica

sebalorek - 13-06-2012, 15:52
Temat postu:

EP07-1037, 28.05.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)

Borys_q - 13-06-2012, 20:00
Temat postu:

EP07-1030 dziś przyjechała na Grabówek z ZNTKiM w Gdańsku.

sebalorek - 15-06-2012, 21:10
Temat postu:

EU07-212, 06.06.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)

Anonymous - 16-06-2012, 11:11
Temat postu:

EP07-442 w Grabówku, Zielona po REV

mannek - 16-06-2012, 22:38
Temat postu:

Virakocha napisał/a:

EP07-442 w Grabówku, Zielona po REV

Rev 06.06.2012 Przyciągnęła dziś Kingę do warszawy

bandi56 - 17-06-2012, 10:32
Temat postu:

wczoraj na wschodnim widziałem ep07-544,świeża po rewizji,ale z daleka nie dostrzegłem daty

sebalorek - 17-06-2012, 11:53
Temat postu:

bandi56 napisał/a:

wczoraj na wschodnim widziałem ep07-544,świeża po rewizji,ale z daleka nie dostrzegłem daty

Już to pisałem kilka postów wyżej, mogę powtórzyć:
EP07-544, 04.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)

A data 442 również już była napisana Wink

bandi56 - 17-06-2012, 15:38
Temat postu:

sebalorek, faktycznie jest,móje niedopatrzenie

sebalorek - 17-06-2012, 20:22
Temat postu:

EP07-351, 06.06.2012., ZNTK Oleśnica (1R3)

I już trzecia siódemka z grupy TS Opole wynajęta do PR:
EU07-186, 13.06.2012., ZNTK Oleśnica (G2)
http://www.garnek.pl/rogonon/21474667/eu07-186
http://www.garnek.pl/rafista/21474469/czekoladowa-siodemka

alojz - 23-06-2012, 23:27
Temat postu:

Czwarty UPS: EU07-133. NG - ZNTKiM Gdańsk
http://rail.phototrans.eu/images/photos/small/25/68197.jpg

sebalorek - 28-06-2012, 07:05
Temat postu:

EU07-013, 26.06.2012., PESA Bydgoszcz (2R4)
http://www.garnek.pl/zzzjjj/21648283/eu07-013

Kamil - 28-06-2012, 09:53
Temat postu:

Cosik chyba krzywe te stopnie Smile

sebalorek - 01-07-2012, 19:28
Temat postu:

EU07-133, 26.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (G2)

Pet5 - 01-07-2012, 19:53
Temat postu:

EU07-341 30.06. w Znle

sebalorek - 04-07-2012, 07:18
Temat postu:

EU07-446, 29.06.2012., ZNTK Oleśnica (R6)
http://www.garnek.pl/blau91/21744081/eu07-446

siwiutki91 - 04-07-2012, 09:32
Temat postu:

eu07-446 jest z czeską sygnalizacją kabinową

Radek - 05-07-2012, 20:23
Temat postu:

http://ilawa.wm.pl/112766,Lokomotywa-wykoleila-sie-w-Ilawie-5-dni-temu-przeszla-remont.html

Lokomotywa wykoleiła się w Iławie. 5 dni temu przeszła remont
2012-07-04
Najprawdopodobniej zły stan techniczny torowiska był przyczyną wykolejenia się lokomotywy pociągu InterCity z Bielska-Białej do Kołobrzegu. Do zdarzenia doszło przy niewielkiej prędkości tuż za stacją Iława Główna. Nikomu nic się nie stało.

Autor: Krystian Konbelzdorf
Pociąg InterCity relacji Bielsko Biała - Kołobrzeg wykoleił się pomiędzy dworcami Iława Główna i Iława Miasto na wysokości ul Jagiełły w Iławie. Do zdarzenia doszło w środę przed godz. 15, kilkaset metrów od stacji Iława Główna, gdzie chwilę wcześniej zatrzymał się pociąg. O dużym szczęściu mogą mówić pasażerowie pociągu, ponieważ z torów wypadła tylko część kół lokomotywy, która ciągnęła 7 wagonów. Nikomu nic się nie stało.

Jak udało się ustalić naszemu dziennikarzowi, do wypadnięcia kół z torów doszło przy niewielkiej prędkości - najprawdopodobniej około 15 km/h. Z nieoficjalnego źródła wiemy, że lokomotywa 5 dni temu przeszła gruntowny remont. W maszynie zostały wymienione między innymi koła.

Osoba związana z PKP, z którą rozmawiał nasz dziennikarz twierdzi, że nowe koła zaraz po wymianie są chropowate. Gdy lokomotywa jedzie wolno po torowisku, które jest w złym stanie technicznym, koła mogą "wspiąć się" na szyny i wypaść z torów.

Po zdarzeniu 6 z 7 wagonów zostało odstawionych na Dworzec Główny, skąd skład ruszył w dalszą drogę o godz. 16:35. Ostatni z wagonów, mimo że nie wypadł z torów, nie mógł zostać odczepiony, gdyż zakleszczył się z lokomotywą.

Na miejscu pojawili się pracownicy Kolejowego Ratownictwa Technicznego, którzy zajmą się blokującym tory składem. Przyczyny zdarzenia ma ustalić specjalna komisja z PKP badająca tego typy wypadki.

Jak poinformował nas Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK, w tej chwili opóźnione są cztery pociągi dalekobieżne, które kierowane są objazdem przez Olsztyn i Elbląg. Długość opóźnienia może wynieść około trzy godziny. Trasa kolejowa Iława-Malbork zostanie odblokowana prawdopodobnie około godz. 20. Pociągi regionalne nie mają opóźnienia. Pasażerowie są przewożeni zastępczą komunikacją autobusową z Iławy do Ząbrowa, gdzie do czasu zakończenia utrudnienia będą zatrzymywały się pociągi regionalne.

Horror - 05-07-2012, 20:36
Temat postu:

@sebalorek @siwiutki91 to wlasnie 446 wykoleila sie wczoraj w Ilawie, dzis na tym samym rozjezdzie co wczoraj 446 wylecial z torow ostatni wagon Pobrzeza Smile

Czeska sygnalizacja przynosi pecha? No i jest OBRZYDLIWIE zamontowana w srodku..wyglada to paskudnie.
Odnosnie tego co cytowal Radek to ta chropowatosc kol..dobry dowcip Very Happy

to musial mowic ktos z PLK albo z firmy remontujacej ten rozjazd Very Happy

bo byl niedawno robiony (wg dyspozytora stacji Ilawa). Mysle ze komisja nie bedzie miala juz problemow z ustaleniem przyczyny.. wagon nie mial chropowatych obrzezy Smile

sebalorek - 06-07-2012, 07:55
Temat postu:

EP07-1035, 29.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
http://www.garnek.pl/mkseba/21776513/ep07-1035
http://www.garnek.pl/mkseba/21776515/ep07-1035

grzesik56 - 06-07-2012, 10:01
Temat postu:

ep07-344 miała mieć już ostatni kurs a wczoraj przyprowadziła 73103 do Krakowa

sebalorek - 06-07-2012, 10:06
Temat postu:

Ewidentnie ma przedłużone świadectwo sprawności technicznej, zapewne podczas Przeglądu Dużego w bydgoskiej Pesie w listopadzie 2011. Bo normalnie już nie powinna jeździć od kilku dni.

maciuch106 - 08-07-2012, 09:43
Temat postu:

Ma pytanko: chodzi mi o EU07-106 wyszła z PESY 15.06.2012 roku po naprawie rewizyjnej. Nie mogę jej spotkać na szlaku, czy jeździ ?

Torczes - 08-07-2012, 12:10
Temat postu:

Ja mam podobne pytanie jak poprzednik-może ktoś wie co się dzieje z EU07-133?Jedno zdjecie na galerii i ani widu ani słychu?Jeśli coś wiecie to prosze o odpowiedz.

sebalorek - 08-07-2012, 12:50
Temat postu:

EU07-106 wróciła na naprawę gwarancyjną do Pesy (nie przeszła nawet Przeglądu Zerowego na Olszynce). A 133 już jeździ, słyszałem kilka dni temu, że jechała na IR Brda Wawa-Bydgoszcz i że niby do Krakowa też jeździ.

janek232 - 08-07-2012, 13:02
Temat postu:

EU07-133 wczoraj stała na Płaszowie (widziana o 17).

grzesik56 - 08-07-2012, 14:36
Temat postu:

janek232, czyli musiała przyprowadzić IR Wośp z Warszawy

myszka - 08-07-2012, 15:07
Temat postu:

janek232 napisał/a:

EU07-133 wczoraj stała na Płaszowie (widziana o 17).

W dodatku zdefektowała.

Torczes - 08-07-2012, 15:27
Temat postu:

A ciekawe kiedy wyjedzie ostatnia eu07 bodajże 187?Tylko jestem ciekawy gdzie jest naprawiana bo byłem święcie przekonany że wszystkie 07 z TS Opole sa robione w Oleśnicy a tu rodzynek - 133 w Gdańsku i to nie zrobili jej tak jak poprzedniczki.Zostawili nosy i pod budą pomalowali na brązowo a w innych jest grafitowe.I co jeszcze to ten mały napis z numerem na burcie.

alojz - 08-07-2012, 16:09
Temat postu:

Oleśnica ma spore opóźnienia w naprawach, więc bardziej prawdopodobne, że kolejne czekolady zrobi Gdańsk.

sebalorek - 08-07-2012, 18:26
Temat postu:

EP07-1045, 06.07.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)

xMICHCIOx - 08-07-2012, 21:06
Temat postu:

EP07-422

PKP Intercity S.A.
Zakład Północny

ZNTKiM w Gdańsku
Napr. rew. 27.05.2009 r.

Pet5 - 12-07-2012, 16:45
Temat postu:

EU07-092 11.07 Oleśnica
EP07-374 11.07 Znle

sebalorek - 14-07-2012, 20:33
Temat postu:

EP07-1025, 09.07.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)

xMICHCIOx - 15-07-2012, 09:56
Temat postu:

EP07-1056

PESA Bydgoszcz
Napr. rew.: 04.08.2011 r.
__________________________

EP07-1051

ZNTK Oleśnica
30.07.2010 r.

IC Z.Zachodni

sebalorek - 16-07-2012, 10:54
Temat postu:

Jako ciekawostkę pokażę jak się przedstawia sytuacja na stan 16.07.2012. z realizacją przetargu na 110 lokomotyw na rok 2012. Dane nie są pełne, bo jak widać nie znam jeszcze wszystkich siódemek przypisanych do danego ZNTK-u.
Za obsługę techniczną 110 lokomotyw serii EP/EU07 w 2012 roku odpowiadają:

ZNLE Gliwice (20 lokomotyw, nr do 545): modern. z szafami WN i NN
EU07-304 30.03.2012., ZNLE Gliwice (1R3)
EU07-368 13.04.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-365 23.04.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EU07-334 02.05.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-312 04.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-544 04.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-387 22.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EU07-341 30.06.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-374 11.07.2012., ZNLE Gliwice (1R2)
EP07-362
EP07-388
EP07-411
EP07-450
EP07-345
EP07-339 ?
EP07-385 ?
EP07-389 ?

ZNTKiM w Gdańsku (21 lokomotyw, nr 10xx):
EP07-1022 24.02.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
EP07-1063 09.03.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1027 26.03.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1011 02.04.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
EP07-1057 26.04.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1061 30.04.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1055 18.05.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1037 28.05.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1021 04.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
EP07-1030 11.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1035 29.06.2012., ZNTKiM Gdańsk (2R1)
EP07-1025 09.07.2012., ZNTKiM Gdańsk (1R1)
EP07-1046
EP07-1060
EP07-1062

PESA Bydgoszcz (24 lokomotywy, nr do 545):
EU07-060 21.03.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)
EU07-214 11.04.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)
EU07-325 05.05.2012., PESA Bydgoszcz (1R3)
EU07-005 17.05.2012., PESA Bydgoszcz (2R2)
EU07-205 31.05.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)
EU07-212 06.06.2012., PESA Bydgoszcz (1R6)
EU07-106 15.06.2012., PESA Bydgoszcz (1R5)
EU07-013 26.06.2012., PESA Bydgoszcz (2R4)
EU07-045
EP07-329
EP07-233
EU07-230

ZNTK Oleśnica (24 lokomotywy, nr do 545), (21 lokomotyw, nr 10xx):
EP07-1006 09.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1053 23.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1058 30.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1068 30.03.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1009 06.04.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07-1028 12.04.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07-1019 26.04.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07-1029 24.05.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07- 243 31.05.2012., ZNTK Oleśnica (1R5)
EP07-1032 31.05.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EP07- 229 06.06.2012., ZNTK Oleśnica (1R5)
EP07- 351 06.06.2012., ZNTK Oleśnica (1R3)
EP07-1026 19.06.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-1014 20.06.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EU07- 446 29.06.2012., ZNTK Oleśnica (R6)
EP07-1045 06.07.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)
EU07- 092 11.07.2012., ZNTK Oleśnica (2R2)
EP07-1066
EP07-1015
EP07-1059
EP07-1052
EP07-1064
EP07-1065
EP07-1069
EP07-1007
EP07-1067
EU07- 177
EP07- 372
EP07- 422
EP07- 479
EP07- 482
EP07- 382
EP07- 383
EU07- 305
EU07- 040
EU07- 208

---------------------------------------------------------------------------------------------------
Spoza przetargu na lokomotywowniach (przewidziane 10szt. EU/EP07, EP08):

BZ Gdynia Grabówek:
EP07-1004 03.02.2012., BZ Gdynia (2R1)
EP08- 010 02.03.2012., BZ Gdynia (2R5)
EP07- 338 11.05.2012., BZ Gdynia (1R3)
EP07- 442 06.06.2012., BZ Gdynia (1R2)

BZ Kraków Prokocim:
EU07-173 12.04.2012., BZ Kraków Prokocim (1R6)
EP07-335 30.05.2012., BZ Kraków Prokocim (1R3)
EU07-316 08.06.2012., BZ Kraków Prokocim (1R4)
EP07-412

BZ Poznań:
EP07-1020

DarekP - 16-07-2012, 22:25
Temat postu:

No, sebalorek i spółka, kawał porządnej roboty Brawa

maciuch106 - 17-07-2012, 15:23
Temat postu:

EU07-128E Cargo dzisiaj prowadziła TLK z Lublina do Wroclawia odjazd 8.35 z Lublina. czy jest to ktoś w stanie wytlumaczyć. Czy ona jeździ w PKP Intercity

sebalorek - 17-07-2012, 15:42
Temat postu:

To nie pierwszy przypadek, że TLK prowadzi siódemka z Cargo. Wiem, że w ostatnim czasie na TLK np. były: 538, wcześniej 114, .. i pewnie inne.

DarekP - 17-07-2012, 21:04
Temat postu:

Ale to w ramach obsługi za uszkodzoną własną lokomotywę, czy jakiś podnajem wakacyjny?

xMICHCIOx - 17-07-2012, 21:23
Temat postu:

EP07-1005[IC]
IC Z.Północny

ZNTK Oleśnica S.A.
28.06.2011 r.

Borys_q - 17-07-2012, 22:30
Temat postu:

Cytat:

Ale to w ramach obsługi za uszkodzoną własną lokomotywę, czy jakiś podnajem wakacyjny?

Raczej to pierwsze, niedawno (parę miesięcy wstecz) na Gdyni postojowej były widziane podobno helmuty Cargowskie

grzesik56 - 18-07-2012, 06:03
Temat postu:

kolejny przykład na to że IC nie ma zadnych rezerw taborowych

Borys_q - 18-07-2012, 14:16
Temat postu:

Już jest lepiej więcej loków wraca z rewizji niż jest odstawiana w krzaki.

sheva17 - 18-07-2012, 22:07
Temat postu:

Cytat:

TLK prowadzi siódemka z Cargo.

PKP IC jakoś siódemkę z CARGO może wynająć, PR już nie....Ot nasza rzeczywistość...

Torczes - 19-07-2012, 05:29
Temat postu:

Dla mnie to jest troche chore ponieważ PKPIC i PKPCargo są w jednej spółce PKP i muszą od siebie wynajmować loki i w dodatku za nie płacić?Rozumie PR to spółka osobna więc musi płacić.Ale IC od Cargo?

sheva17 - 19-07-2012, 09:21
Temat postu:

Nie są w jednej spółce, lecz grupie a to już co innego. Oczywiście, że muszą wynajmować od siebie loki. Podobno IC ma ich o 120 za dużo, tymczasem nie ma czym jeździć.

jubikej - 19-07-2012, 11:16
Temat postu:

Tylko ile z tych 120 stoi w krzakach i "czeka" na P5??

sebalorek - 19-07-2012, 14:52
Temat postu:

IC ma obecnie 291 siódemek, z czego OG (tym którym wypada Naprawa Główna bądź po nowemu Poziom 5 Utrzymania Taboru) jest około 75.
Do tego wiele jest na naprawach rewizyjnych w ZNTK-ach i jeszcze oczekujących w krzakach na rewizje.
Szczegóły można zobaczyć tutaj Very Happy

http://mkseba.cba.pl/siodemki.html
Polecam moją stronę spisową Smile

sheva17 - 19-07-2012, 21:06
Temat postu:

Pewnie będą kolejne przetargi, bo wątpię by zdecydowali się naprawiać wszystkie loki. Liczba lokomotyw oczekujących na naprawę główną jest zatrważająca.Brawa dla kolegi, stronka jest świetna.

jubikej - 20-07-2012, 06:22
Temat postu:

Sebalorek 339 stoi i czeka na swoja kolej w szopie na grabowku Wink

wiec jeszcze jej nie zabrali

sebalorek - 20-07-2012, 07:04
Temat postu:

jubikej napisał/a:

Sebalorek 339 stoi i czeka na swoja kolej w szopie na grabowku Wink

wiec jeszcze jej nie zabrali

No mam napisane OR ;] Dobrze jest. Na moje pojedzie do Gliwic, razem z 389 i 385, bo nie ma ich na wykazie ani do Oleśnicy, ani do Pesy (Gdańsk odpada bo ma tylko 21 budyni). A czy Grabówek jeszcze przeprowadzi NR jakiejś siódemki? Bo jeszcze jedna brakuje do 10 zaplanowanych rewizji na szopach. Ciekawi mnie gdzie przejdzie REV EP07-1042...

I taka ciekawostka... EU07-238 (której wypada NG) stoi na Pesie:
http://www.garnek.pl/janek23/21993905/eu07-238
Ciekawe o co chodzi.

szpiegu - 20-07-2012, 12:36
Temat postu:

Dawca na EU07-230

ujd - 23-07-2012, 10:45
Temat postu:

sebalorek napisał/a:

Ewidentnie ma przedłużone świadectwo sprawności technicznej, zapewne podczas Przeglądu Dużego w bydgoskiej Pesie w listopadzie 2011. Bo normalnie już nie powinna jeździć od kilku dni.

Świadectwo do 31.12.2012 aktualny przebieg 480tyś.

sebalorek - 23-07-2012, 12:02
Temat postu:

O no proszę jaka konkretna odpowiedź Smile

To jak ma 480 000 to już długo nie pojeździ. Na moje ok. 1,5 miesiąca.

jubikej - 23-07-2012, 16:39
Temat postu:

1049 odstawiona w bz gdynia, km chyba jeszcze nie ma bo jezdzila na kalince do tczewa, a miala 50tys km do konca

sheva17 - 23-07-2012, 21:53
Temat postu:

Wracając do siódemek z CARGO. Dzisiaj w okolicach Stróż widziałem jedną, nadal w barwach KM, widać PKP CARGO skąpi kasy nawet na malowanie.

maszynista_50 - 24-07-2012, 09:19
Temat postu:

jubikej napisał/a:

1049 odstawiona w bz gdynia, km chyba jeszcze nie ma bo jezdzila na kalince do tczewa, a miala 50tys km do konca

"Dżojstik" jeździł na Kalince tytułem eksperymentu na dwóch pantografach. Wszystko dlatego aby testowac pracę przetwornicy statycznej, która wyłączała się często pod wpływem przepięć na izolatorach sekcyjnych.
Pewnego pięknego dnia przetwornica padła i to z wielkim hukiem.
Drugiego dżojstika (1067) też długo nie widziałem, może stoi w pokrzywach a może juz w naprawie.

Dual - 25-07-2012, 22:26
Temat postu:

1067 jest w Oleśnicy na NR.

Pet5 - 27-07-2012, 17:37
Temat postu:

EP07-1067 26.07.2012 Oleśnica.
Dzisiaj ją widziałem we Wrocławiu

Dual - 27-07-2012, 19:43
Temat postu:

Pet5 napisał/a:

EP07-1067 26.07.2012 Oleśnica.
Dzisiaj ją widziałem we Wrocławiu

http://ok-kolej.pl/details.php?image_id=5752

sebalorek - 28-07-2012, 08:26
Temat postu:

EP07-412 po rev w Krakowie już też na ukończeniu:
http://www.gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=67587#top_display_media

Jakby ktoś znał potem datę, to napiszcie Wink

Pet5 - 31-07-2012, 17:26
Temat postu:

EP07-362 31.07.2012 Znle

[ Dodano: 02-08-2012, 20:07 ]
EP07-412 01.08 data pewna na 95% Smile

sebalorek - 02-08-2012, 20:26
Temat postu:

Ja dziś widziałem EP07-362 na op. TLK Doker Katowice-Gdynia w Toruniu. Niestety nie poleciałem jej zrobić bo byłem na innym peronie i nie zdążyłbym...

[ Dodano: 03-08-2012, 12:44 ]
EP07-1043, 31.07.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)

grzesik56 - 04-08-2012, 19:59
Temat postu:

dzisiejszy TLK Mierzeja do Helu prowadzi EP07-1062 z datą rewizji 31,07,2012

maciuch106 - 05-08-2012, 13:16
Temat postu:

Czy EU07-106 wyjechala już na szlaki, czy jeszcze jest w PESIE na naprawie pogwaranyjnej ?

sebalorek - 05-08-2012, 14:09
Temat postu:

Na 100% jeszcze stoi w Pesie. Nawiasem mówiąc 02.08. za płotem widziałem już też pomalowaną EP07-233. (045 nadal też stoi bez daty).

grzesik56 - 05-08-2012, 15:50
Temat postu:

piąta siódemka(czekolada) ts opole juź jezdzi.dziś eu07-187 na re warta,data rew.24.07

FranzMaurer - 06-08-2012, 10:17
Temat postu:

sheva17 napisał/a:

Wracając do siódemek z CARGO. Dzisiaj w okolicach Stróż widziałem jedną, nadal w barwach KM, widać PKP CARGO skąpi kasy nawet na malowanie.

Może nie skąpi, a oczekuje na ilość przejechanych kilometrów a potem na naprawę główną.. po co mają marnować kasę na malowanie przed NG ? pomyśl..

sebalorek - 06-08-2012, 13:36
Temat postu:

W przypadku 303E to na naprawę rewizyjną a i niektóre 4E też jeszcze na pewno dostaną rewizję co są w tych barwach KM Smile

Torczes - 07-08-2012, 23:25
Temat postu:

Szanowni koledzy i koleżanki-może wiecie cos na temat pozostałych 6 sztuk EU07 należących do TS Opole?Są to EU07-076,124,169,217,222,223.Pierwsze 5 sztuk już jeździ a co z pozostałymi?Są już w jakimś ZNTK a może wiadomo gdzie stoją?Z góry dzięki za odpowiedź

sebalorek - 08-08-2012, 07:10
Temat postu:

EU07-222 w lipcu wyciągnęli z Grabówka i jechała być może do ZNTK Oleśnica. (prowadziła EP07-1027).
http://www.garnek.pl/skmen57/22041787
http://www.garnek.pl/skmen57/22041739
http://www.garnek.pl/skmen57/22041717

Pet5 - 08-08-2012, 19:23
Temat postu:

EP07-388 08.08.2012 Gliwice

sebalorek - 10-08-2012, 20:13
Temat postu:

Przetarg na NG z modernizacją pozostałych 6 lokomotyw EU07 dla PR (nr 064, 071, EP-154, 155, 160, 207) co obecnie stoją na Kluczykach w Toruniu wygrała PESA BYDGOSZCZ:
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//0000%20ZAMOWIENIA%20PUBLICZNE%202012/0%20CENTRALA/16%20-%20modernizacja%206%20lokomotyw/Zawiadomienien%20o%20wyniku%20postepowania.pdf

rufio198 - 10-08-2012, 22:00
Temat postu:

grzesik56 napisał/a:

piąta siódemka(czekolada) ts opole juź jezdzi.dziś eu07-187 na re warta,data rew.24.07

Tylko że rewizja robiona w Oleśnicy

Dziś na 91511 z Łodzi do Warszawy EU07-209 w barwach KM-ów. Mr. Green

Dziwna ta polityka taborowa PKP IC - sprzedają 120 loków a nie mają czym jeździć.

grzesik56 - 11-08-2012, 09:01
Temat postu:

mówisz o łodzi ,a do Zakopanego i Krynicy Regle i Nosala w obie strony ciągną siódemki Cargo,do łodzi też była Cargo,tylkoże w barwach KM,bo czekają aż będzie rewizja.

DarekP - 11-08-2012, 11:31
Temat postu:

Być może opłacs się w sezonie wynająć siódemki od Cargo niż remontować swoje. Jeżeli w wakacje Cargo ma do tego mniejsze potrzeby taborowe, to korzyść jest obopólna.

grzesik56 - 11-08-2012, 14:32
Temat postu:

prawda jest taka ,że nie mają czym jeździć,a z drugiej strony Cargo dla IC ma siódemki,alw dla PR już nie,kolejny przykład jak chce się zniszczyć PR

maciuch106 - 11-08-2012, 20:11
Temat postu:

Dzisiaj w dniu 12.08.2012 widziana na szlaku Puławy Miasto - Klementowice z TLK Bydgoszcz - Lublin EU07-177 po naprawie rewizyjnej 31.07.2012

[ Dodano: 11-08-2012, 21:11 ]
zisiaj w dniu 12.08.2012 widziana na szlaku Puławy Miasto - Klementowice z TLK Bydgoszcz - Lublin EU07-177 po naprawie rewizyjnej 31.07.2012
PopRAWIAM się 11.08.2012

siwiutki91 - 11-08-2012, 20:29
Temat postu:

EP07-1015 z ZNTKu wróciła, data 31.07.2012, Podnoszone pudło na Grabówku, problemy z piasecznicami i olej wylał z karteru.

a w EP07-1050 wymiana spalonych silników.

sebalorek - 11-08-2012, 20:44
Temat postu:

EP07-1015 ma datę 30.07.:
http://www.garnek.pl/rogonon/22356289/ep07-1015

sheva17 - 12-08-2012, 00:01
Temat postu:

Ciekawe dlaczego CARGO może wynająć siódemki PKP IC a PR się nie dało?

PKP IC siódemki słusznie woli sprzedawać niż modernizować. Na linię Gdynia- Warszawa- CMK- Kraków/ Katowice będzie Pendolino, na linię ze stolicy na Poznań husarze, EPoki ze Szczecina do Przemyśla przez Poznań. Tych siódemek nie będzie potrzeba aż tak wiele a na 120 lokomotywach można sporo zarobić. poza tym nie oszukujmy się Budynie jeszcze długo pojeżdżą, tutaj PR bardzo PKP IC pomogły...

sebalorek - 14-08-2012, 18:52
Temat postu:

EP07-1066, 10.08.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)

Pet5 - 15-08-2012, 06:11
Temat postu:

EU07-380 14.08.2012 Krk
http://img534.imageshack.us/img534/2010/380sh.jpg

maciuch106 - 21-08-2012, 21:40
Temat postu:

Dzisiaj na TLK Warszawa Gdańska -Dorohusk/Kijów był prowadzony przez Byka ET22-1100. Dawno nie widziałem byka na IC szlaku.Czyżby zbliżał sie upadek PKP INTERCITY. Pamiętam jak poszczegolne dyrekcje PKP niemialy siódemek bo wszystkie stały w krzakach, i na pospieszne i wysyłaly ET 22

rufio198 - 21-08-2012, 22:52
Temat postu:

Na 91105 z Łodzi do Warszawy Wschodniej tez przyjechał ET22-140.
Na 91511 z Łodzi do Warszawy Wschodniej EU07-172 w barwach PKP Cargo

sebalorek - 22-08-2012, 13:04
Temat postu:

Szósta ''czekolada'' EU07-223 z ZNTKiM Gdańsk ma już jazdy próbne.

grzesik56 - 25-08-2012, 17:21
Temat postu:

słynna EU07-106 dziś na tlk włókniarz do łodzi i pewno dalej jako żeglarz bo z przodu 2 sypialne

maciuch106 - 26-08-2012, 21:00
Temat postu:

słynna EU07-106 dziś na tlk włókniarz do łodzi i pewno dalej jako żeglarz bo z przodu 2 sypialne
No wreszcie na szlaku EU07-106!!! Po 2 miesiącach i 10 dniach odnaprawy rewizyjnej dzięki za info

sebalorek - 27-08-2012, 11:07
Temat postu:

EP07-1052, 21.08.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)

[ Dodano: 28-08-2012, 20:54 ]
Szósta ''czekolada'':

EU07-223, 23.08.2012., ZNTKiM Gdańsk (G2)
http://www.garnek.pl/mkseba/22676759/eu07-223
http://www.garnek.pl/mkseba/22676797/eu07-223

Pet5 - 28-08-2012, 20:06
Temat postu:

EP07-411 27.08.2012 Gliwice

sebalorek - 30-08-2012, 21:51
Temat postu:

EP07-1034 (wypadek w Babach w sierpniu 2011) już po Naprawie Awaryjnej w ZNTKiM Gdańsk:
http://www.garnek.pl/rogonon/22713159/ep07-1034

michasio115 - 05-09-2012, 18:40
Temat postu:

EU07-494 i EU07-533 zostały wytypowane na naprawę główną z modernizacją żeby stworzyć dwa nowe EU07A

sebalorek - 05-09-2012, 18:43
Temat postu:

Prawidłowa data EP07-1052 (kilka postów wyżej błędna):
EP07-1052, 16.08.2012., ZNTK Oleśnica (1R1)

siwiutki91 - 05-09-2012, 19:53
Temat postu:

sebalorek napisał/a:

EP07-1034 (wypadek w Babach w sierpniu 2011) już po Naprawie Awaryjnej w ZNTKiM Gdańsk:
http://www.garnek.pl/rogonon/22713159/ep07-1034

Dzisiaj miała przebieg ok. 223tysięcy km.

sebalorek - 05-09-2012, 20:04
Temat postu:

siwiutki91 napisał/a:

sebalorek napisał/a:

EP07-1034 (wypadek w Babach w sierpniu 2011) już po Naprawie Awaryjnej w ZNTKiM Gdańsk:
http://www.garnek.pl/rogonon/22713159/ep07-1034

Dzisiaj miała przebieg ok. 223tysięcy km.

223 tys.? Na pewno dobrze? A kiedy ona by tyle zrobiła, skoro ostatnią rewizję miała ukończoną 10.06.2011. i jeździła do wypadku w Babach- czyli do sierpnia 2011 (ok. 2 miesiące) i teraz dopiero po NA jeździ też niedługo.

siwiutki91 - 05-09-2012, 21:00
Temat postu:

dzisiaj na niej jeździłem. Sam się zdziwiłem. Nic w niej nie zmieniono. Po raz pierwszy spotkałem się na siódemce z przełącznikami pantografów w przedziale maszynowym. Co jest chyba bardzo rzadko spotykane. Jak by miała normalną rewizję robiona to zapewne założono by na niej klimę. A takowej też tam nie ma. Więc zrobili zapewne zwykłą naprawę powypadkową i jeździ dalej.

sebalorek - 05-09-2012, 21:44
Temat postu:

No tak, to na pewno była awaryjna-powypadkowa, więc klimatyzacji nie założono (a w 2011 też nie założono, bo akurat ZNTKiM Gdańsk nie naprawiał wtedy z przetargów gdzie klima była wymagana tylko z wolnej ręki naprawił kilka sztuk). 1041 po awaryjnej w styczniu 2012 też nie dostała klimy zresztą. Ale mówię właśnie, że ona przed wypadkiem tylko ok. 2 miesiące jeździła od rewizji i teraz od sierpnia dopiero kontynuuje. Także stan licznika powinien wynosić powiedzmy ok. 50 000km. Ale 223 000? To już prawie połowa przebiegu, to tak jakby jeździła nieprzerwanie z ok. 1,5 roku... a ona zliczając od rewizji jeździ może 2,5 miesiąca...

siwiutki91 - 06-09-2012, 08:32
Temat postu:

no taki ma przebieg. Nie wiem ile ona wcześniej jeździła. Dopiero jak wszedłem dziś na forum to sobie skojarzyłem że przedwczoraj pojechała na Pojezierzu wczoraj wróciła do Białegostoku i z 62godzinami pojechała na Bydgoszcz Niemenem. A na przebieg zawsze zwracam uwagę. I to mnie zdziwiło że świeżutka farba, czyściutko w kabinie i taki wysoki przebieg.

sebalorek - 06-09-2012, 08:52
Temat postu:

Wczoraj jechała na TLK Niemen Białystok-Bydgoszcz (Piła)? Jeżeli tak, to była to EP07-1036 ;]
http://www.garnek.pl/mkseba/22815281/ep07-1036
Dziś go łapałem, bo to zawsze wraca dnia następnego. Jeżeli 1036, to przebieg jak najbardziej się zgadza Very Happy

siwiutki91 - 06-09-2012, 09:12
Temat postu:

Kolego godziny jej się skończyły nie mogła wrócić na Białystok. miała 62 godziny w Białymstoku po Pojezierzu z Katowic, w Warszawie z Niemenem miała 65 godzin. Albo dojechała do Bydgoszczy albo ją w Wawce odpięli i ściągnęli na Grochów. Jak pojechała do Bydgoszczy to dali jej + 5 godzin co daje 70 godzin, a siódemka w IC może jeździć 60 godzin +/- 12godzin czyli do 72 godzin.

Przy normalnych warunkach tak jest ze jedzie Niemenem i wraca Niemenem. Ale na tą chwile w Białymstoku mamy jedną lokomotywa za mało. 2 tygodnie temu jedna wypadła, silnik się spalił i wszystko teraz idzie na krótko, z Hańczy w ciągu 5minut minut ma oblecieć perony, zrobić próbę i wyjechać, dokłada koło 10minut na starcie Podlasiak. Z Esperanto przechodzi na Pojezierze do Ełku tutaj jest przerwa godzinna.Z Pojezierza przechodzi w peronach od razu na Bydgoszcz. Zazwyczaj do Katowic z Pojezierzem i z Niemenem do Bydgoszczy jeździł "młode'' lokomotywy. tzn. świeże po PK bo obracały i najstępnego dnia wracały na Białystok ale teraz nie ma z czym nawet jej wymienić.

jubikej - 06-09-2012, 10:20
Temat postu:

jak w Bydgoszczy miala 70 godzin to moze ja wzieli do Gdyni na PK Smile

juz nie takie godziny sie zdarzaly u nas w szopie Smile

sebalorek - 06-09-2012, 10:24
Temat postu:

Ale to co jedzie na Niemenie do Bydgoszczy (i dalej do Piły) tj. lok+skład nie wraca następnego dnia z Niemenem tylko skład wraca z Piły jako Lublinianin do Lublina.
Nieraz jest tak, że własnie w Bydgoszczy jest podmiana lokomotyw i od Bydgoszczy do Lublina jedzie inna. Może tak było dziś też.

siwiutki91 - 06-09-2012, 10:48
Temat postu:

w każdym bądź razie na Białystok nie dała by rady wrócić. Może odpięli ją w Warszawie i zabrali na Gdyni, albo dojechała do Bydgoszczy i zabrali na Gdynie.

jubikej - 06-09-2012, 12:03
Temat postu:

w Bydgoszczy często robią podmianki Smile

i te z godzinami lub jakies kulawe zjezdzaja do Gdyni na warsztat Smile

siwiutki91 - 06-09-2012, 19:38
Temat postu:

ile z Bydgoszczy piszecie godzin?

maciuch106 - 06-09-2012, 21:08
Temat postu:

Dzisiaj EP07-1036 widziałem z TLK relacji Lublin -Bydgoszcz odj. z Lublina o 16.30.Pewnie przyleciała zBydgoszczy Lublinianinem po 15.Chwilkę odpoczeła i z powrotem.

jubikej - 07-09-2012, 11:58
Temat postu:

3 godzinki z Bydzi wyjda Smile

sebalorek - 12-09-2012, 14:31
Temat postu:

EP07-329, 07.09.2012., PESA Bydgoszcz (1R3)

xMICHCIOx - 14-09-2012, 22:58
Temat postu:

EP07-1044 jest obecnie w ZNTKiM Gdańsk.

sebalorek - 17-09-2012, 18:29
Temat postu:

EP07-1069, 11.09.2012., ZNTK Oleśnica (2R1)
EP07-233, 14.09.2012., PESA Bydgoszcz (1R5)

siwiutki91 - 17-09-2012, 18:46
Temat postu:

ile miesięcy daje Oleśnica gwarancji na naprawę lokomotyw?

alojz - 17-09-2012, 18:53
Temat postu:

Dla PKP IC - w zależności od zadania, 9 lub 12.

sebalorek - 17-09-2012, 20:02
Temat postu:

W przetargu na 45 lokomotyw, było 7 zadań i wszystko wygrał ZNTK Oleśnica.
I jeśli chodzi o ten przetarg, to w zadaniach 1-5 (w skład tego wchodzi naprawa 21 budyni, i 6 siódemek nr do 545) jest gwarancja 9 miesięcy, a na zadania 6-7 (razem 18 siódemek do 545) dali gwarancję 12 miesięcy.
Jako ciekawostka do tych ostatnich dwóch zadań (6-7 czyli naprawa 18 siódemek do 545) oferty składały też: PESA (oferowała gwarancję 15 miesięcy). Jednak cena była za wysoka, podobnie oferta ZNTKiM Gdańsk na ostatnie- 7 zadanie (naprawa 10 lok. do 545).

sheva17 - 25-09-2012, 19:20
Temat postu:

Szkoda, że Oleśnica nie chciała startować w przetargu ogłoszonym przez PR. Te niestety nie postawiły nawet na ZNLE, ale na PESĘ........

xMICHCIOx - 28-09-2012, 19:39
Temat postu:

EP07-1069 (z wyświetlaczem LED)

11.09.2012
ZNTK Oleśnica

ujd - 29-09-2012, 17:24
Temat postu:

EP07-435 już w ruchu po rewizji

sebalorek - 29-09-2012, 20:59
Temat postu:

Data 435 znana?

ujd - 30-09-2012, 19:14
Temat postu:

28.09

Pet5 - 01-10-2012, 18:55
Temat postu:

EP07-450 19.09 Gliwice

Mykolej - 11-10-2012, 19:04
Temat postu:

EP07-1020 świeżo po rewizji w barwach budyniowych !

http://www.youtube.com/watch?v=IFSiVYsGidQ

siwiutki91 - 12-10-2012, 21:07
Temat postu:

EP07-1017 z datą 08.10.12 i dzisiaj wyprzęg na stacji Warszawa Wschodnia z pociągu 61109, coś ze sprężarką.

Torczes - 18-10-2012, 16:33
Temat postu:

Wiecie może co sie dzieje z EU07 Przewozów Regionalnych "zaciągniętych" do Gliwic na modernizacje?Może ktoś posiada jakieś przecieki,może zdjęcia?Z góry byłbym wdzięczny.

sheva17 - 21-10-2012, 22:48
Temat postu:

A co z ostatnimi przetargami PKP IC na siódemki? PR coś kupią?

Anonymous - 22-10-2012, 11:27
Temat postu:

Prędzej Brunek. On potrzebuje loków na wynajem STK czy Lotosowi. Albo Wiskol

sebalorek - 22-10-2012, 20:47
Temat postu:

Wyniki są już znane, ale jeszcze nieopublikowane co do sprzedaży tych 6 siódemek IC.
EP07-384, 17.10.2012., ZNTK Oleśnica (1R3)

szpiegu - 23-10-2012, 16:23
Temat postu:

Rail Polska kupił EU07-069 i 134.
W tym tygodniu wyjdzie EU07-540 po rewizji w Prokocimiu.

grzesik56 - 23-10-2012, 18:24
Temat postu:

dwa denaturaty-pójdą na towary,szkoda

sheva17 - 25-10-2012, 22:12
Temat postu:

A 4 pozostałe? Też na towarówki? PR-y nie startowały w przetargu?

speed_Cars - 26-10-2012, 17:40
Temat postu:

EU07-540 jest już po rewizji http://gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?pid=68178

sebalorek - 26-10-2012, 17:44
Temat postu:

Jakby ktoś znał datę ukończenia NR EU07-540 niech napisze Smile

szpiegu - 26-10-2012, 20:03
Temat postu:

EU07-040 24.10. Oleśnica
EU07-540 25.10. Prokocim
EU07-317 25.10. Karsznice
EU07-306 26.10. Ostrów Wlkp.

sebalorek - 26-10-2012, 20:17
Temat postu:

o jaki wysyp, wielkie dzięki Smile

Pet5 - 27-10-2012, 19:51
Temat postu:

Czyli w tej chwili w Oleśnicy nie ma żadnej maszyny IC ?

sebalorek - 27-10-2012, 21:24
Temat postu:

Nie no skąd, na pewno są... Wg moich zapisków powinny być: EP07-372, EP07-479, EP07-482, EP07-382, EP07-383, może już też 305 a i na pewno jeszcze jakieś, o których jeszcze nie wiem.
W każdym razie zostało im jeszcze jeszcze 13 do zrobienia (licząc też te które zapisałem, bo jeszcze nie wyjechały).

railman93 - 29-10-2012, 17:06
Temat postu:

szpiegu napisał/a:

EU07-317 25.10. Karsznice

Poprawka 26.10
http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-1450

sebalorek - 29-10-2012, 22:50
Temat postu:

To 317 ma jednak datę 26.10? Ma ktoś fotkę daty 317 w przybliżeniu?

szpiegu - 30-10-2012, 14:05
Temat postu:

No tak, znałem datę rozpoczęcia odbioru. Sądziłem, że odbędzie się w jeden dzień. Z EU07-306 w Ostrowie też się przeciąga - prawdopodbnie do jutra.

sebalorek - 06-11-2012, 19:56
Temat postu:

EP07-410 jazdy próbne w trakcie naprawy rewizyjnej w PESA Bydgoszcz:
http://www.garnek.pl/mkseba/23708983/ep07-410
http://www.garnek.pl/mkseba/23708975/ep07-410

grzesik56 - 22-11-2012, 08:08
Temat postu:

wczoraj wPłaszowie widziałem EU07-317 po rewizji,przemalowali ją w barwy IC,natomiast EU07-306 ma nowe oznaczenia,takie jak Cargo,czy PR-y

sebalorek - 22-11-2012, 18:55
Temat postu:

Ja pokażę kilka fotek EP07-198, która przechodzi w Pesie NR. Jest błędnie oznaczona, myślę, że to poprawią:
http://www.garnek.pl/mkseba/23879537/ep07-198
http://www.garnek.pl/mkseba/23879499/ep07-198
http://www.garnek.pl/mkseba/23879525/ep07-198

Pet5 - 24-11-2012, 17:28
Temat postu:

W piątek na jeździe próbnej była EP07-345 więc
w przyszłym tygodniu trafi do ruchu.

xMICHCIOx - 25-11-2012, 19:38
Temat postu:

Cytat:

EU07-306 26.10. Ostrów Wlkp.

31.10

grzesik56 - 25-11-2012, 19:44
Temat postu:

no i ta 306 ma oznaczenia unijne takie jak Cargo czy PR

Pet5 - 04-12-2012, 20:41
Temat postu:

EP07-345 Gliwice 29.11.2012

sebalorek - 07-12-2012, 22:56
Temat postu:

EP07-434, 06.12.2012., PESA Bydgoszcz (1R3)
http://www.garnek.pl/mkseba/24073489/ep07-434
http://www.garnek.pl/mkseba/24073495/ep07-434

Charakterystyczna ze względu na byłe barwy EP07-344 już pomalowana:
http://www.garnek.pl/mkseba/24073465/ep07-344

EU07: 238 i 240 będą wracać z Pesy do Krakowa (były jako dawcy części):
http://www.garnek.pl/mkseba/24072921/eu07-238
http://www.garnek.pl/mkseba/24073147/eu07-240
http://www.garnek.pl/mkseba/24072905/eu07-238

szpiegu - 13-12-2012, 14:06
Temat postu:

EP07-318 1P4/4 Kraków Prokocim, 13.12.2012 r.

janek232 - 24-01-2013, 19:49
Temat postu:

EP07-301 23.01.2013 PESA

http://www.garnek.pl/janek23/24593051/ep07-301

michasio115 - 12-02-2013, 18:10
Temat postu:

EU07-012 miała przejść naprawę rewizyjną w zntk Oleśnica a jakimś cudem pogonili ją. Dlaczego? Confused

grzesik56 - 12-02-2013, 20:04
Temat postu:

siódemki z numerami 400 i ponad sprzedają bo wysoki stopień zużycia JEST ,A DOPIERO TAKI ZABYTEK JAK 012

Dual - 12-02-2013, 21:12
Temat postu:

Pokaż mi jakąś 07-ke 303E, która została sprzedana. Bajki piszesz.

sheva17 - 12-02-2013, 23:10
Temat postu:

A co z przetargiem PKP IC na sprzedaż siódemek? Kupił je ktoś?

Borys_q - 13-02-2013, 10:37
Temat postu:

Cytat:

siódemki z numerami 400 i ponad sprzedają bo wysoki stopień zużycia JEST ,A DOPIERO TAKI ZABYTEK JAK 012

Generalnie IC nie robi napraw P5, a ''zabytki'' już są po jednej lub dwóch głównych więc mogą jeszcze pojeździc.

jubikej - 13-02-2013, 15:05
Temat postu:

372 5.02.2013

grzesik56 - 13-02-2013, 16:25
Temat postu:

to jak nie sprzedają to odstawiają w krzaki ,w kazdym razie nie remontują.Zobaczcie jaka ilość stoi w Bieżanowie,parę dni temu poprzstawiano torchę tam,nie wiadomo,czy szykują miejsce dla innych,czy może jednak doczekają się remontu

szpiegu - 13-02-2013, 20:48
Temat postu:

Ani nie szykują miejsca dla innych ani nie szykują taboru do naprawy. Był remont przesuwni między halami, więc trzeba było przestawić stojący tabor, żeby przemieszczać się swobodnie taborem jeżdżącym.

grzesik56 - 14-02-2013, 20:27
Temat postu:

aha

Pet5 - 22-02-2013, 21:54
Temat postu:

EP07-339 znle 22.02.2013

[ Dodano: 25-02-2013, 21:21 ]
EU07-421 znle 25.02.2013

sebalorek - 28-02-2013, 22:46
Temat postu:

EU07-305 27.02.2013., PESA Bydgoszcz (1R4) lub (1P4/4)

szpiegu - 01-03-2013, 08:34
Temat postu:

EP07-135 ZNTK Oleśnica 1P4/5 26.02.2013
EU07-085 ZNTK Oleśnica 1P4/7 26.02.2013

sheva17 - 13-03-2013, 08:43
Temat postu:

Jakie są dalsze losy lokomotyw kupionych przez PR od PKP IC, które miały być dostosowane do stndardu EP07A? Wybrano projekt tańszy, analogioczny do tego na który zdecydowano się przy papugach?

grzesik56 - 13-03-2013, 09:43
Temat postu:

w poniedziałek czekoladka EU07-187 wracała or Tarnowa wna Kraków nie ktoś po co była w tych stronach

Torczes - 13-03-2013, 09:48
Temat postu:

Z tego co się orientuje to przetarg na modernizacje do standartu "A" wygrała PESA ale PR-y nie uzyskały dotacji z UE i zrezygnowały z projektu.A w dodatku na jakimś portalu kolejowym wyczytałem czy usłyszałem (bodajże w którymś z odcinku Kolej Tv) że reszta 07 na być zmodernizowana do podobnych standartów jak sa zmodernizowane dotychczasowe EP07 serii 2000
Ale może ktoś posiada aktualniejsze wiadomości.

sheva17 - 13-03-2013, 22:47
Temat postu:

Ale półki co w sprawie cicho? W sumie PR-om spokojnie loki na Vmax 125 km/h wystarczą.

alojz - 13-03-2013, 23:08
Temat postu:

Umowa z Pesą została podpisana. Modernizacja najprawdopodobniej rozpocznie się po uzyskaniu finansowania (no chyba że będzie ono w tak odległym terminie, że Pesa rozwiąże / odstąpi od umowy).

grzesik56 - 14-03-2013, 20:10
Temat postu:

ep07-382 z data 28,02,2012

Pet5 - 22-03-2013, 22:03
Temat postu:

EP07-375 19.03.2013 Znle
EP07-537 21.03.2013 Znle

sebalorek - 23-03-2013, 17:32
Temat postu:

@Pet5: Już nie ZNLE ;D

EP07-385, 22.03.2013., PESA Bydgoszcz (1R3) (1P4/3)
http://www.garnek.pl/mkseba/25245799/ep07-385
http://www.garnek.pl/mkseba/25245777/ep07-385

DarekP - 23-03-2013, 21:49
Temat postu:

Patrząc na czoło tej lokomotywy zastanawiam się, czy nie byłoby bardziej właściwe zamienienie oznaczeń miejscami.

grzesik56 - 01-04-2013, 09:23
Temat postu:

EP07-408 data 13,03,2012

sebalorek - 01-04-2013, 11:13
Temat postu:

@grzesik56:
Z tego co mi wiadomo 408 ma:
EP07-408 27.03.2013., ZNLE Gliwice (1R2)

Skąd masz te daty? Prawdopodobnie 382, którą podałeś wyżej też jest nieprawidłowa data, bo inne źródła mówią inaczej.
I na pewno nie rok 2012 Wink

DarekP - 01-04-2013, 12:31
Temat postu:

alojz napisał/a:

Czy nie dla tej umowy zajaśniało światełko, bo po ostatniej aktualizacji projektów POIiŚ pojawiło się coś takiego:

Cytat:

POIiŚ 7.1-95 Modernizacja 57 wagonów osobowych wraz z zakupem i modernizacją 6 używanych lokomotyw elektrycznych

.

Te pstrokacizny czerowno-biało-granatowe już jeżdżą, więc to może o te z PESA chodzi?

janek232 - 01-04-2013, 12:41
Temat postu:

sebalorek napisał/a:

A w kalendarz dziś patrzyłeś? Smile

grzesik56 - 01-04-2013, 14:02
Temat postu:

oczywiście,że 2013 nie wiem skąd się mi to wzięło,ale EP07-408 na pewno jest z datą 13,03,widziałem dokładnie w piątek stała w Płaszowie

janek232 - 01-04-2013, 17:43
Temat postu:

Hmm...ja tez widzialem ja w Plaszowie w sobote rano i miala napisane ze rewizja 27.03.2013 ZNLE Gliwice

szpiegu - 02-04-2013, 11:46
Temat postu:

EU07-030, 2P4/3 ZNTK Oleśnica, 27.03.2013. Ciekawostka - w lokomotywie zdemontowano żaluzje w szafach WN.
EP07-390, prawdopodobinie 29.03.2013. Newag Gliwice.

sheva17 - 02-04-2013, 14:18
Temat postu:

PR dostaną pieniądze z UE na remont siódemek i wagonów. Projekt wskoczył na listę podstawową Smile

Pet5 - 07-04-2013, 07:45
Temat postu:

EP07-390 05.04.2013 Znle

grzesik56 - 30-05-2013, 07:41
Temat postu:

coś ostatnio żadna siódemka nie wraca po remoncie,IC przystopowało?

sebalorek - 30-05-2013, 08:56
Temat postu:

Przetarg za 2012 rok się już zakończył. Ostatnią siódemką, która wyjechała z przetargu za 2012r. była EU07-146 z datą 29.04.2013 z Oleśnicy.
Przetarg na 2013 rok zakłada NR+M 8 lokomotyw (o takim zakresie jak dotąd robiły to ZNLE Gliwice, czyli z modernizacją szaf NN i WN) i 2 NR loków bez modernizacji szaf.
8 lokomotyw z modernizacją wykonają: PKP CARGO TABOR Ostrów Wlkp.
2 lokomotywy bez modern. wykona: ZNTK Oleśnica

Oprócz tego na szopach Kraków zrobi 12 sztuk, Wrocław 4 sztuki, Gdynia 6 ósemek.

grzesik56 - 30-05-2013, 09:13
Temat postu:

to dużo skromniej niż przed rokiem

Elektronik - 30-05-2013, 11:11
Temat postu:

W Krakowie kończą NR EP07-381

Borys_q - 01-06-2013, 15:56
Temat postu:

Cytat:

to dużo skromniej niż przed rokiem

Już z lokami jest luźniej (nawet czasem się jakieś rezerwy pojawiają), nie trzeba już tyle wysyłać tylko uzupełniać bieżące "ubytki" lokomotyw.

piotr102n - 03-07-2013, 21:25
Temat postu:

Jakieś dwie godziny temu na Prokocimiu Towarowym widziana EU07-001 świeżo odmalowana na zielono, z podniesionymi pantografami i węglarkami na haku.

CarnageLink - 04-07-2013, 16:10
Temat postu:

piotr102n, hola hola. Jak każdy dobrze wie, to EU07-001 miała renowację i uzupełnienie braków w Czechowicach-Dziedzicach, nie była to naprawa główna. Jestem pewien na 100%, że nie miała podniesionych patyków. Stać stała, lecz na pewno nie była uruchomiona. Na tym zdjęciu widać jak pierwsza siódemka stoi z węglarkami, lecz nie jest czynna. Link: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=535079889879716&set=a.452629348124771.109251.230346283686413&type=1&theater Pozdrawiam

piotr102n - 05-07-2013, 08:25
Temat postu:

No z daleka i przy zachodzącym słońcu to mogłem się pomylić. A jak coś wiedziałeś wcześniej to mogłeś napisać, a nie wchodzę na forum i nic o tym.

szpiegu - 09-07-2013, 12:57
Temat postu:

EP07-381 1P4/3 08.07.2013 Kraków Prokocim

Kamil - 09-07-2013, 23:16
Temat postu:

szpiegu napisał/a:

EP07-381 1P4/3 08.07.2013 Kraków Prokocim

Po "nowemu" 1 140 077-5
a dokładniej na boku ma domalowany pełny numer 91 51 1 140 077-5

HCP 303E - 24-07-2013, 11:09
Temat postu:

EP07-361 stoi na grabówku i oczekuje rewizji. Niestety nie będzie już zielona Sad

a szkoda

sebalorek - 25-07-2013, 01:36
Temat postu:

361 wraz z 201 pojechały na NR do Ostrowa. Jeszcze 2 (na 8) i będzie komplet, jeżeli chodzi o Ostrów.

bandi56 - 26-07-2013, 08:31
Temat postu:

ta 361 to szybko wyjeżdziła kilometry

absolutus1 - 26-07-2013, 12:32
Temat postu:

z tego co naliczyłem 120 siódemek intercity odstawionych ciekawy jestem ile z nich zostanie sprzedane a ile z nich zezlomowane . z tego co wiem wiekszośc jest w fatalnym stanie technicznym

sebalorek - 01-08-2013, 23:18
Temat postu:

EU07-511
31.07.2013., ZNTK Oleśnica (R6) (P4/6)

szpiegu - 05-08-2013, 13:00
Temat postu:

EP07-174 z żółtym czołem
05.08.2013 r., Kraków Prokocim, 2P4/3

DarekP - 08-08-2013, 00:11
Temat postu:

I od razu poszła na Dolnoślązaka z nowymi wagonami

szymsza1 napisał/a:

Kędzierzyn-Koźle, 7.08.2013 r.

Piękna EP07-174 z żółtym czołem z TLK Dolnoślązak relacji: Wrocław - Kraków

bandi56 - 09-08-2013, 13:50
Temat postu:

eu07-055 06,08,2012 zntk oleśnica

[ Dodano: 09-08-2013, 14:51 ]
2013 rzecz jasna

michasio115 - 25-08-2013, 13:37
Temat postu:

EU07-377 xx.08.2013, CT Ostrów wielkopolski 1R3

ujd - 25-08-2013, 14:16
Temat postu:

20.08.2013

Pet5 - 25-08-2013, 19:53
Temat postu:

EP07-332 12.08.2013 Ostrów

DarekP - 25-08-2013, 22:14
Temat postu:

A mam pytanie. W zamian za skasowaną pod Szczekocinami EP09, Intercity zapowiadało modernizację 2 szt EU07 do EU07A, były nawet potem jakieś ruchy w tej sprawie. Czy ostatecznie przystąpiono do realizacji tego zadania?

michasio115 - 26-08-2013, 10:01
Temat postu:

Tak

DarekP - 26-08-2013, 16:15
Temat postu:

A dopiszesz coś więcej? Jaki jest stan prac, planowana data ukończenia zadania?

michasio115 - 27-08-2013, 14:09
Temat postu:

EU07A-002 (ex. EU07-533) powinna wyjechać w styczniu.
EU07A-003(ex.EU07-494) powinna wyjechać w marcu

[ Dodano: 28-08-2013, 17:36 ]
EU07-206 została skreślona z ilostanu Sad

leewy1994 - 22-10-2013, 23:23
Temat postu:

Mam pytanie. To prawda, że 369 oczekuje już rewizji ? I czy 355, 357, 303 i 395 stracą swoje zielone barwy ? Bo wiem że 370 kilka dni temu już wyjechała oszpecona w PICowskich barwach. Dla mnie to jest czysta głupota, mogliby chociaż dokleić jakieś logo IC na te malowania ale nie żeby się pozbywać takiego unikatowego malowania jakie miało 361 :/

DarekP - 23-10-2013, 00:09
Temat postu:

Ale to do nas masz pretensje, że Intercity maluje lokomotywy w swoje barwy zakładowe?
Jak widzisz z poprzednich stron Intercity maluje pojedyncze egzemplarze na prośby różnych osób w stare schematy malowania, ale nie oczekuj, że będą sobie robić pstrokaciznę przy każdej okazji. Jeżeli jest jakiś uzasadniony powód do zachowania starych barw trzeba pisać do nich z uzasadnieniem, znaleźć większą grupę, która się pod tym podpisze i myślę, że się da załatwić.

leewy1994 - 23-10-2013, 13:47
Temat postu:

Czy ja w powyższym poście wyrażam pretensje do użytkowników forum ? Chyba nie. Stwierdzam tylko fakt, że decyzje PICu są debilne.

jubikej - 23-10-2013, 14:04
Temat postu:

nie wiem co debilnego jest w malowaniu taboru w firmowe barwy? pojedyncze sztuki w oryginalnej malaturze są i wystarczy

tak samo jest i w Cargo np., wiec nie wiem skad te Twoje bulwersacje

Borys_q - 23-10-2013, 20:26
Temat postu:

Cytat:

Stwierdzam tylko fakt, że decyzje PICu są debilne.

Twoje stwierdzenie jest bez sensu, kup sę lokomotywę to będziesz mógł ją malować nawet na koperkowy róż, PIC jest właścicielem lokomotywy to Pic sobie ją pomaluje, wedle Picowych potrzeb i uznania.

leewy1994 - 23-10-2013, 20:54
Temat postu:

Borys_q napisał/a:

Cytat:

Stwierdzam tylko fakt, że decyzje PICu są debilne.

Nieźle. Na tym forum nawet swojej opinii nie można wyrazić... Na przyszłość takie idiotyczne uwagi rodem z gimnazjum zostaw dla siebie.

Borys_q - 23-10-2013, 21:31
Temat postu:

Cytat:

Nieźle. Na tym forum nawet swojej opinii nie można wyrazić..

Można i właśnie ją wyraziłem. Gimnazjum, kurcze coś w tym jest, że w pewnym wieku się młodnieje, od niedawna w pracy zwracają się per "młody", teraz gimnazjum, za pół roku będzie podstawówka, a za 2 lata per ''niemowlaku'' będą mówić Smile

Cytat:

Na przyszłość takie idiotyczne uwagi rodem z gimnazjum zostaw dla siebie.

Bo??

siodemka342 - 24-10-2013, 16:11
Temat postu:

A ja mam pytanko co się dzieje z EU07-491 ? Ostatnio byla przypisana do Południowego IC teraz chyba jest w północnym ale nie jeździ czy ktoś wie gdzie stoi i co z nią sie dzieje ? czeka na rewizję czy co... ?

szpiegu - 25-10-2013, 07:37
Temat postu:

EU07-369 jest już w trakcie rewizji i podobnie jak EP07-355, 357, 395 i EU07-303,320, zostanie pomalowana zgodnie ze schematem obowiązującym w PKP Intercity.

sebalorek - 25-10-2013, 09:18
Temat postu:

EU07-491 wypada Naprawa Główna (Piąty Poziom Utrzymania).

jubikej - 25-10-2013, 10:08
Temat postu:

P5 czyli krzaki i oczekwianie na złom/sprzedaż Smile

chyba że w firmie się coś zmieni i będą te lokomotywy przebudowywać

siodemka342 - 25-10-2013, 12:20
Temat postu:

A wiadomo już kiedy choć mniej więcej 491 powróci na szlak Smile

? Bo z chęcią zobaczył bym moją poczciwą siódemeczke na jakimś składzie.

jubikej - 25-10-2013, 12:24
Temat postu:

jak P5 to już nie wroci Smile

Pet5 - 02-11-2013, 20:18
Temat postu:

EP08-008 25.10.2013 Zakład Północny w Gdyni

leewy1994 - 03-11-2013, 16:07
Temat postu:

EP07-1051 już jest po rewizji. Teraz oczekuje na dopuszczenie Smile

bandi56 - 03-11-2013, 19:35
Temat postu:

w jakich barwach jest

alojz - 03-11-2013, 19:40
Temat postu:

W takich - http://www.railphoto.info/galeria/displayimage.php?pos=-10060

absolutus1 - 04-11-2013, 20:35
Temat postu:

nowe malowanie ?

leewy1994 - 04-11-2013, 21:29
Temat postu:

Stare, jedynie logo IC domalowali na bokach Smile

michasio115 - 06-12-2013, 21:50
Temat postu:

Eu07-320 na probach

[ Dodano: 06-12-2013, 21:54 ]
Ep07-1048 i 1036 or

Pet5 - 20-12-2013, 23:36
Temat postu:

EU07-320 06.12.2013
EP07-357 19.12.2013

michasio115 - 24-12-2013, 09:57
Temat postu:

EP07-1013 19.12.2013

robert19899 - 13-01-2014, 00:24
Temat postu:

michasio115 napisał/a:

EU07A-002 (ex. EU07-533) powinna wyjechać w styczniu.
EU07A-003(ex.EU07-494) powinna wyjechać w marcu Sad

Co z EU07A dla PR? Ktoś coś wie?

Borys_q - 13-01-2014, 00:29
Temat postu:

Kiedyś był zawieszony/odwołany ze względu na problemy z finansowaniem nie wiem czy teraz coś się zmieniło.

michasio115 - 18-01-2014, 22:44
Temat postu:

Maja jechac, ale czarno widac na stan obecny

nastawnik - 04-02-2014, 17:33
Temat postu:

Plany modernizacyjne IC http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/18065/PKP-Intercity-zmodernizuje-23-lokomotywy-EUEP07.html

Anonymous - 05-02-2014, 11:17
Temat postu:

Cytat:

Kiedyś był zawieszony/odwołany ze względu na problemy z finansowaniem nie wiem czy teraz coś się zmieniło.

Dalej bez zmian bo jeżdżą czeskie złomy. Chyba, że zrobią NG identyczną jak EP07P by NEWAG Gliwice

Piotr13 - 20-02-2014, 15:55
Temat postu:

nastawnik napisał/a:

Plany modernizacyjne IC http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/18065/PKP-Intercity-zmodernizuje-23-lokomotywy-EUEP07.html

Jakie tam modernizacje, standardowe rewizje z "bajerami". Coś z tymi 303E oczekującymi na NG by zrobili, chociaż na sprzedaż dali, ktoś inny by nimi chętnie pojeździł bo wiadomo że w picu to one przyszłości nie mają...

DarekP - 21-02-2014, 19:06
Temat postu:

michasio115 napisał/a:

EU07A-002 (ex. EU07-533) powinna wyjechać w styczniu.
EU07A-003(ex.EU07-494) powinna wyjechać w marcu

Wy się ekscytujecie nowymi rewizjami i modernizacjami, a tu mamy LUTY, byle nie ten symboliczny Wink

sympatyk - 29-05-2014, 13:45
Temat postu:

ZNTKiM Gdańsk zmodernizuje 23 lokomotywy PKP IC.

Spółka PKP Intercity rozstrzygnęła przetarg na wykonanie obsługi technicznej na poziomie P4 wraz z modernizacją 23 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07. Za swoją pracę Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego w Gdańsku otrzymają 23,7 mln zł brutto.

Więcej:

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/19700/ZNTKiM-Gdansk-zmodernizuje-23-lokomotywy-PKP-IC.html

jubikej - 29-05-2014, 18:02
Temat postu:

oby tylko reklamacji było mało

michasio115 - 03-06-2014, 10:47
Temat postu:

EU07A-002 ex.533 już na testach w Żmigrodzie

jubikej - 03-06-2014, 11:22
Temat postu:

jakieś fotki? Zamontowali jej ten ohydny wyświetlacz relacji na czole?

blakop - 03-06-2014, 11:44
Temat postu:

A 001 na jakich relacjach można spotkać? Czy faktycznie pomyka 160, czy i tak jest wytrasowana na stare prędkości?

DarekP - 03-06-2014, 22:30
Temat postu:

W sąsiednim wątku http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=8065&start=7600 jest taki oto zapis:

Damian95 napisał/a:

Stacja: Wrocław Główny

EU07A - 001 z TLK "Śnieżka" relacji Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra

https://www.youtube.com/watch?v=8rlWtABLjjo

sympatyk - 05-06-2014, 14:06
Temat postu:

Nowe turbosiódemki pojadą wkrótce do Wrocławia.

W ZNTK Oleśnica dziś i jutro będą odbywać się jazdy próbne dwóch zmodernizowanych lokmotyw EU07A. W ciągu kilku dni elektrowozy zostaną odebrane przez PKP Intercity i poprowadzą pociągi na Dolny Śląsk.
W obecnym rozkładzie jazdy nowo zmodernizowane EU07A poprowadzą pociągi z Warszawy do Wrocławia. W rozkładzie 2014/2015 będą prowadziły pociągi jeżdżące z Wrocławia do Trójmiasta.

Więcej:

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/19796/Nowe-turbosiodemki-pojada-wkrotce-do-Wroclawia.html

jubikej - 05-06-2014, 14:15
Temat postu:

sympatyk napisał/a:

W rozkładzie 2014/2015 będą prowadziły pociągi jeżdżące z Wrocławia do Trójmiasta.

o kurde trzeba się będzie przeszkolić Smile

sheva17 - 05-06-2014, 16:31
Temat postu:

A co się dzieje z tymi siódemkami PR-ów, które miały być dostosowane do Vmax-160 km/h?

alojz - 05-06-2014, 16:35
Temat postu:

Rdzewieją czekając na lepszą przyszłość.

Robcio - 05-06-2014, 21:10
Temat postu:

Dziś widziałem EU07A-003 o 13:50 w Mrozowie. Ten tabor jechał w kierunku do Wrocławia.

sympatyk - 15-02-2023, 21:04
Temat postu:

Koszt napraw i przeglądów lokomotyw EP07 z PKP Intercity bardzo wysoki.

Dwa przedsiębiorstwa chcą podjąć się wykonania napraw P4 na flocie pięćdziesięciu lokomotyw EU07 i EP07. Kwota, której oczekują za te naprawy, jest w stosunku do kosztorysu PKP Intercity bardzo wysoka.

Więcej:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/koszt-napraw-i-przegladow-lokomotyw-ep07-z-pkp-intercity-bardzo-wysoki-111819.html