.
Nawet "skoczybruzdy" wystawili w ten mróz swój profesjonalny sprzęt i na wysokości Bolechowa pieczołowicie obmierzali przyszłe położenie toru, znacząc zielonkawa farbą swoje tajemnicze symbole na śniegu(???) 
Też myślałaś, że król abdykował?
Niestety nie!
do połowy stycznia jest na L4, z jakich powodów - nie wiadomo. Możliwe, że przygotowuje się psychicznie na nasz najazd na UMWW 
podkreślam, że to żarcik oczywiście.
Emillex - 30-12-2010, 23:54
Temat postu:
Jak będzie najazd na UMWW to też będzie mieć L4.
sasho33 - 30-12-2010, 23:56
Temat postu:
Zobaczymy jak to pójdzie.
geordi - 31-12-2010, 14:32
Temat postu:
z petycjami idziecie, rozumiem?
Wspomnijcie mu tez o skomunikowaniu szynobusow Piła - Krzyż - Pila w Krzyzu. W tym rozkladzie juz jest czas porownywalny przy trasie Poznan - Pila, od nastepnego bedzie szybciej przez Krzyż....
sasho33 - 31-12-2010, 15:49
Temat postu:
Odpowiedziałem na pw. Tutaj nie będę tego rozwijał bo niepotrzebnie by się nieodpowiednie osoby dowiedziały o paru sprawach, wszak oko wielkiego brata patrzy na forum bacznie
a pozatym to OT. Emillex - 09-02-2011, 15:37
Temat postu:
Podobała mi się wypowiedź mechanika:
Red.-Ten pojazd jak pan ocenia?
Mech.-......, cmm, noooo...dobry pojazd, nowość, dobry pojazd.
Chyba ten pan nie lubi szynobusów, tylko powiedział co innego b głupio tak do kamery, zwłaszcza że w pociągu jeszcze marszałek jechał
syrenka - 10-02-2011, 21:32
Temat postu:
A co miał biedak powiedzieć, jak jeździł 12 godzin i nawet nie było czasu, z przeproszeniem, iść do kibla? :]
Emillex - 31-05-2011, 19:56
Temat postu:
Według rozkładu będą dwie pary bezposrednich pociągów Wągrowiec-Poznań (kursy przyspieszone), natomiast zostanie uruchomionych 6 par pociągów Wągrowiec-Rogoźno, które będą skomunikowane z pociągami z Piły/Kołobrzegu.
Póki co brak informacji na stronie PR nt. nowego rozkładu. Na stacjach pośrednich na linii 356 brakuje jakiejkolwiek informacji dot. zawieszenia pociągów oraz nie ma podanego rozkładu KKZ Wągrowiec-Poznań (wszakże takie połączenie też miało zostać uruchomione).
Szczegółowe informacje w HAFASie i na SITKolu.
syrenka - 01-06-2011, 09:35
Temat postu:
Wydali za to ulotki z rozkładem jazdy, dzięki czemu niektórzy mają ubaw po pachy. Np. Z Wągrowca do Rogoźna jedzie szynobus, który jest w Rogoźnie na 17:43 (bodajże), a minutę wcześniej jedzie osobowy przyspieszony do Poznania.
A w ogóle to poza tymi małymi rozkładzikami zero informacji, zwłaszcza w kwestii biletów. Nie wiadomo kompletnie nic, ani czy wykupione wcześniej miesięczne będą do utraty ważności honorowane na trasie przez Rogoźno, a jeśli nie, to czy przysługuje zwrot za niewykorzystane dni (jeśli jest ich mniej niż 15). W terminalach jeszcze wczoraj nie dało się wypisać biletu z Wągrowca do Poznania przez Rogoźno - podejrzewam, że kasy też jeszcze nie dostały nowego oprogramowania. Ogólnie rzecz biorąc - sprawa olana.
Jeśli chodzi o rozkład, to najwcześniejszy pociąg z Gołańczy do Wągrowca jedzie po 7 rano!!!! Mieszkańcy już się skarżą, że nie będzie czym wrócić i dojechać do pracy, a autobus z tego co wiem, to też nieczęsto tam kursuje...
sasho33 - 01-06-2011, 09:45
Temat postu:
@syrenka,
i 4 minuty wcześniej (17:39) do Piły
Emillex - 01-06-2011, 12:36
Temat postu:
Inne kruczki w tym rozkładzie:
R-77307 (przyj. do Rogoźna 14:32). Trzy minuty wcześniej (o 14:29 do Kołobrzegu odjeżdża TLK38102 (d. Krakowianka).
R-77249 (przyj. 16:43) jest w zasadzie z niczym skomunikowany: R-78325 odjeżdża do Piły o 16:39. Następny pociąg jest o 17:40 do Słupska (i właśnie pasażerowie z pociągu o 17:43 nie zdążą na niego...). Zostając jeszcze przy tym o 17 to z czym on jest skomunikowany? W zasadzie tylko z TLK35108 do Gdyni (18:10). Dopiero pół godziny po nim jest osobówka do Poznania.
Ponadto: mamy 2 połączenia bezpośrednie z Poznania. O 10:37 do Gołańczy i o 19:47 do Wągrowca. Przedpołudniowy pociąg ma planowo 19 minut postoju w Rogoźnie: od 11:37 do 11:56. O 11:45 przyjeżdża do Rogoźna wahadło z Wągrowca. Na co więc szynobus bezpośredni dalej czeka, że nie może ruszyć np. o 11:47?
Drugi pociąg - o 19:47 w Rogoźnie stoi 8 minut (20:46 - 20:54). W tym czasie z naprzeciwka (od Wągrowca) nie jedzie nic. Z Piły o 20:45 wjeżdża regio, więc szynobus już zwolnił szlak. Na co więc znów czeka?
[ Dodano: 01-06-2011, 18:14 ]
Dziś drugi bezpośredni pociąg został odwołany.
Opóźnienia pociągów Wągrowiec-Rogoźno wynoszą dzisiaj 10 minut-efekt braku zapoznania mechaników ze szlakiem...
sebol71 - 01-06-2011, 17:53
Temat postu:
Na stacji Poznań Główny jest wywieszona informacja, że zostaje zachowana oferta "Połączenie w dobrej cenie" na trasie Poznań Główny - Wągrowiec bez względu na zmianę trasę przejazdu. Bilety okresowe również są ważne do dnia swojej ważności. Jeśli ktoś posiada bilet okresowy np. do Sławy Wielkopolskiej to może dokonać jego zwrotu - zostanie mu zwrócona niewykorzystana "część". Posobnie z innymi stacjami oraz przystankami na linii, gdzie jest remont.
syrenka - 01-06-2011, 21:41
Temat postu:
To musieli dzisiaj wywiesić. Natomiast w terminalach konduktorskich nadal nie ma relacji Wągrowiec-Rogoźno.
Opóźnienia będą bardzo częste, zwłaszcza jeśli pociąg będzie jechać z Gołańczy. Powód? - na przestawienie szynobusu z jednego toru na drugi w Wągrowcu oraz próbę hamulca pozostawiono 6-7 minut. Awykonalne.
Emillex - 01-06-2011, 21:52
Temat postu:
To już jest perfidia!
Nie będzie KKZ Wągrowiec-Skoki-Poznań, mimo że miała ona być zapewniona (tak jak to mówił pan Jankowiak). Dzisiaj tłum pasazerów w Murowanej Goślinie stał jak wryty widząc karteczkę naklejoną na rozkład jazdy że zawiesza sie do odwołania kursy pociągów bez uruchomienia KKZ.
Jeżeli za mało do dodam ze regionalny przewoźnik busowy WARBUS jeżdżący m.in. do MG podniósł diametralnie swoje ceny. Ludzie są w kropce.
syrenka - 02-06-2011, 00:17
Temat postu:
Bez przesady. O tym że nie będzie KKZ tylko normalne rejsowe PKSy mówiło się od dawna. To była akurat pewna wiadomość i każdy bez problemu mógł ją uzyskać, kierownicy byli poinformowani. Poza tym - widziałam na własne oczy - pełno informacji było na ten temat w prasie lokalnej.
Ciekawi mnie tylko kiedy Jankowiak mówł o tych KKZ - być może miał na myśli właśnie to, że dołożył do kilku kursów PKSu więcej.
Emillex - 03-06-2011, 12:47
Temat postu:
Reaktywacja jak się patrzy: dzisiaj pierwszy dzwon na ul. Leśnej w Wągrowcu.
sasho33 - 03-06-2011, 17:19
Temat postu:
I +70 w Poznaniu dla tego pociągu.
pospieszny - 06-12-2011, 17:57
Temat postu:
11 grudnia 2011 r., po sześciu miesiącach intensywnych prac modernizacyjnych na linii kolejowej z Poznania do Bydgoszczy, na odcinek Poznań Wschód – Wągrowiec ponownie wrócą pociągi pasażerskie.
Konieczność wykonania modernizacji wynikała z pogłębiającej się degradacji istniejącej infrastruktury kolejowej. Na trasie istniało wiele ograniczeń prędkości od 20 do 40 km/h. Powodowało to znaczne wydłużenie czasu jazdy pociągów. Gdyby jednak zaniechano remontu trasy kolejowej do Wągrowca to linia zostałaby zamknięta w 2015 r.
Przed rozpoczęciem modernizacji pociągi z Poznania Głównego do Wągrowca jechały średnio 104 min. W rozkładzie jazdy na 2011/2012 podróż do tej miejscowości zostanie skrócona średnio o 21 min. a po wykonaniu całego zakresu prac średnio o 30 min. Do momentu skrócenia czasu przejazdu o pół godziny, pociągi na trasie Wągrowiec – Poznań, na niektórych przejazdach kolejowych będą musiały zwalniać do 20 km/h na godzinę. To rozwiązanie ma podwyższyć bezpieczeństwo pasażerów i kierowców korzystających z drogi Poznań – Wągrowiec, która kilka razy przecina tor kolejowy. A to dlatego, że kierowcy odzwyczaili się od widoku pociągów, które w czasie remontu nie kursowały po tej linii. Ostateczne skrócenie czasu jazdy nastąpi po uruchomieniu Lokalnego Centrum Sterowania w Wągrowcu i włączeniu automatycznych przejazdów kolejowych.
Inwestycja przewiduje podniesienie standardów technicznych przede wszystkim dzięki modernizacji nawierzchni toru na długości ponad 50 km od stacji Poznań Wschód do stacji Wągrowiec. Poza tym naprawione zostaną cztery obiekty inżynieryjne, zmodernizowane przejazdy kolejowo – drogowe, zbudowane nowe przystanki osobowe Czerwonak Osiedle i Murowana Goślina Zielone Wzgórza oraz przebudowane oświetlenia stacji, przystanków osobowych i przejazdów kolejowo – drogowych. Zainstalowane będą również nowoczesne komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym nastawianych z Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) w Wągrowcu oraz powstaną nowoczesne urządzenia zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowo – drogowych.
Po zakończeniu inwestycji pociągi będą osiągały prędkość 120 km/h. Pozwoli to na zwiększenie ilości kursujących składów. Ponadto będzie możliwość połączenia transportu miejskiego i podmiejskiego.
Realizacja projektu, który zakończy się 2013 r. będzie kosztować ponad 153 mln zł. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi 95,6 mln zł. Zadanie jest także finansowane ze środków Funduszu Kolejowego i PKP Polskich Linii Kolejowych.
Modernizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec jest realizowana przez poznański oddział Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz na terenie województwa wielkopolskiego mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości z aglomeracją poznańską na odcinku Poznań Wschód – Gołańcz – Etap I.” Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
źródło: KOW
Haffuferbahn - 06-12-2011, 18:26
Temat postu:
a kiedy reszta golancz - bydgoszcz???
Arek - 07-12-2011, 01:56
Temat postu:
Wracają pociągi na linię Poznań - Wągrowiec
Po sześciu miesiącach intensywnych prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec, 11 grudnia 2011 r. ponownie wrócą na nią pociągi pasażerskie. Dzięki wykonaniu zasadniczych prac torowych czas jazdy autobusów szynowych w nowym rozkładzie jazdy zostanie skrócony o około 21 min, a po całkowitym wykonaniu modernizacji nawet o około 30 min.
Modernizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Poznań Wschód – Wągrowiec jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Poznaniu w ramach zadania inwestycyjnego „Modernizacja linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz na terenie województwa wielkopolskiego mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości z aglomeracją poznańską na odcinku Poznań Wschód – Gołańcz – Etap I.” Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
Konieczność wykonania modernizacji wynikała z pogłębiającej się degradacji istniejącej infrastruktury kolejowej. Na trasie istniało wiele ograniczeń prędkości od 20 do 40 km/h. Powodowało to znaczne wydłużenie czasu jazdy pociągów. Przed rozpoczęciem modernizacji pociągi z Poznania Głównego do Wągrowca jechały średnio 104 min. W rozkładzie jazdy na 2011/2012 podróż do tej miejscowości zostanie skrócona średnio o 21 min. a po wykonaniu całego zakresu prac średnio o 30 min. Do momentu skrócenia czasu przejazdu o pół godziny, pociągi na trasie Wągrowiec – Poznań, na niektórych przejazdach kolejowych będą musiały zwalniać do 20 km/h na godzinę. To rozwiązanie podwyższy bezpieczeństwo pasażerów i kierowców korzystających z drogi Poznań – Wągrowiec, która kilka razy przecina tor kolejowy. Kierowcy odzwyczaili się od widoku pociągów, które w czasie remontu, przez 6 miesięcy nie kursowały po tej linii. Ostateczne skrócenie czasu jazdy nastąpi po uruchomieniu LCS (Lokalne Centrum Sterowania – czyli skomputeryzowana nastawnia kontrolująca ruch pociągów) i włączeniu automatycznych przejazdów kolejowych. Niewykonanie remontu trasy kolejowej do Wągrowca groziło zamknięciem linii w 2015 r.
Wartość kosztorysowa projektu wynosi 153 606 151,25 zł. Kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi 76,88 kosztów kwalifikowanych, tj. 95 651 827,88 zł. Zadanie jest także finansowane ze środków Funduszu Kolejowego i PKP Polskich Linii Kolejowych.
Głównym celem modernizacji jest podniesienie standardów technicznych tej ważnej dla regionalnych przewozów pasażerskich linii poprzez: modernizację nawierzchni toru na długości 50,284 km od stacji Poznań Wschód do stacji Wągrowiec, naprawę czterech obiektów inżynieryjnych, przebudowę istniejących i budowę nowych peronów z dojściami przystosowanymi do obsługi osób niepełnosprawnych, modernizację przejazdów kolejowo – drogowych, budowę nowych przystanków osobowych Czerwonak Osiedle i Murowana Goślina Zielone Wzgórza, zabudowę akustycznej informacji dla podróżnych, budowę nowoczesnych komputerowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym nastawianych z Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) w Wągrowcu, budowę nowoczesnych urządzeń zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowo – drogowych, przebudowę oświetlenia stacji, przystanków osobowych i przejazdów kolejowo – drogowych.
Zgodnie z harmonogramem realizacji inwestycji, w czasie całkowitego zamknięcia linii, od 1 czerwca 2011 r. do 30 listopada 2011 r. został wykonany taki zakres prac, który pozwoli oddać przewoźnikom linię do eksploatacji w rozkładzie jazdy 2011/2012.
Po zrealizowaniu całego zakresu prac budowlanych inwestycja przyniesie następujące efekty: podniesienie prędkości jazdy pociągów pasażerskich do 120 km/h (skrócenie czasu jazdy o około 30 min.), poprawa bezpieczeństwa ruchu szynowego i drogowego, zwiększenie ilości kursujących pociągów, możliwość połączenia transportu miejskiego i podmiejskiego, podwyższenie standardu usług przewozowych, poprawa komfortu podróży, poprawa dostępności transportu kolejowego dla osób niepełnosprawnych, ograniczenie hałasu.
źródło: PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji
Bardi78 - 03-01-2012, 21:55
Temat postu:
http://www.youtube.com/watch?v=3cyfEmjKFNY
Jako mieszkaniec małopolski gratuluję pięknie odremontowanej linii!
U nas jest dokładnie na odwrót-busy i zaorka ale...przyjdzie kryska na matyska...i ci co doprowadzili kolej do takiego stanu w małopolsce jeszcze kiedyś za to odpowiedzą!
Bajemba - 12-01-2012, 10:07
Temat postu:
Bo z lekka się pogubiłem. Rozumiem że zatem do Wągrowca dojade już pociagiem, a nie KKA???
Bardi78 - 12-01-2012, 13:32
Temat postu:
No tak, zresztą wyszukaj sobie połączenia na stronie pkp z rozkladem jazdy:)
Bajemba - 12-01-2012, 13:59
Temat postu:
Nie no połączenia są, ale nie orientuję się czy w przypadku KKA jest to napisane w rozkładzie?
Chce zaliczyć linię, a wolałbym uniknąć niespodzianek bo jadę z daleka!
Pozdrawiam
_michal - 12-01-2012, 18:03
Temat postu:
) 