Spoko luzik, będą jeździły
Bartek1981 - 25-11-2015, 06:52
Temat postu:
Sarenkaaa1990, nie siej fermentu, spojrz dobrze na plakaty i Ina i Słupia a nawet Sztorm będą kursować.
[ Dodano: 29-11-2015, 20:04 ]
Dopatrzyłem się w oznaczeniach pociągów, iż na połączeniach Słupsk - Szczecin - Słupsk (oprócz Parsęty) znikają Impulsy? Jakieś niedopatrzenie, czy w dalszym ciągu degradacja wschodniej części województwa. Wszystkie połączenia Koszalin - Poznań miały być na EN57AL a RADEW oznaczona jest jako zwykły EZT...
[ Dodano: 09-12-2015, 06:37 ]
Czy nie uważacie, że regio o 12.10 do Szczecinka powinno kursować codziennie do Poznania? Przecież w Szczecinku jest dogodna przesiadka. Taka trochę niegospodarność taborem. Z kolei regio Poznań Szczecinek winien być wydłużony do Koszalina.
[ Dodano: 15-12-2015, 18:39 ]
Dodam jeszcze, że przydałoby się aby regio ok. 9-10 Koszalin Białogard powrocilo do rozkładu bo to dawało możliwość przesiadki na Szkunera/Zefira.
[ Dodano: 15-12-2015, 18:39 ]
Dodam jeszcze, że przydałoby się aby regio ok. 9-10 Koszalin Białogard powrocilo do rozkładu bo to dawało możliwość przesiadki na Szkunera/Zefira.
[ Dodano: 10-01-2016, 12:44 ]
Wytłumaczcie mi dlaczego PR-y wprowadzają w błąd pasażerów, umieszczając na plakatach poprzez PLK, że np. pociąg 87309 Koszalin - Poznań w niedziele, czy też Koszalin - Szczecinek w tygodniu kursuje jako skład zmodernizowany z wi-fi itd. skoro zawsze podstawiają zdezelowany kibel? Nie chodzi już o to wi-fi (i tak najczęściej nie działa) tylko o rzetelność informacyjną.
[ Dodano: 13-01-2016, 06:06 ]
Widzę, że miłośników kolei z zachodniopomorskiego tu mnóstwo. Nie ma z kim podyskutować.
Z moich obserwacji na stacji Koszalin:
regio z Białogardu o 5.22 przyjeżdża notorycznie puste, na co komu ten pociąg, w zamian można byłoby przesunąć ten pociąg w inne godziny, tak jak wcześniej zauważyłem potrzebny jest skład w odwrotnej relacji do Białogardu około 10, tak aby przesiąść się na Szkunera, bo to jedyne sensowne dzienne połaczenie z Krakowem.
Od lat postuluje aby regio około 7.20 do Białogardu wydłużyć do Szczecina i ze Szczecina około 18.30 puscic skład w odwrotnej relacji, przerwa czterogodzinna w połaczeniach regio to lekki zart z pasażerów
JanuszJG - 17-02-2016, 08:19
Temat postu:
Wykolejone cysterny z amoniakiem w Szczecinie Dąbiu. Do piątku komunikacja zastępcza
Nowe, szczegółowe informacje dotyczące usuwania cystern z amoniakiem, które w poniedziałek wykoleiły się w Szczecinie Dąbiu. Do piątku zamiast pociągów będzie funkcjonowała zastępcza komunikacja autobusowa.
Czytaj więcej:
http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/art/9405374,wykolejone-cysterny-z-amoniakiem-w-szczecinie-dabiu-do-piatku-komunikacja-zastepcza,id,t.html
Bartek1981 - 21-05-2016, 20:33
Temat postu:
W rj od 12.06 brak pociągu Poznań - Koszalin - Poznań (wyjazd z Poznania ok 07.50 a z Koszalina 12.09) od dwóch lat ten pociąg kursował w wakacje codziennie, a od 12.06 nawet w soboty i niedziele nie kursuje. Oferta PR robi się coraz bardziej fatalna
bert - 21-05-2016, 23:52
Temat postu:
PR nie ma nic dotego decyzje o uruchomieniu pociągów podejmuja Marszalkowie Wojewodztw w tym przypadku Marszałek województwa Zachodniopomorskiego i Wielkopolskiego
Bartek1981 - 22-05-2016, 12:49
Temat postu:
No tak, wiem, oczywiste to jest. Jednak ograniczanie kursów w wakacje to chyba nie jest dobry pomysł. Chyba, ze w interesie marszałków jest napędzanie klientom IC.
Droznik - 23-05-2016, 11:10
Temat postu:
Ale o co chodzi? Przecież pociąg ten dalej kursuje w sezonie tylko że nie do Koszalina a do Kołobrzegu, i tu jest chyba dobrze zrobione, wszak sezon jest.
wojtekbrd - 07-06-2016, 11:09
Temat postu:
Oczywiście że jest źle zrobione i nie ma co się zasłaniać że jest dobrze. Uwalili nam wakacyjne połączenia co jeździły regularnie od zawsze. Ten Regio o którym piszesz pojedzie tylko w soboty do Kołobrzegu a w niedzielę do Poznania a dotąd w wakacje kursował do Koszalina codziennie a z Białogardu jeździł łącznik do Kołobrzegu zawsze była w nim dobra frekwencja bo zabierał jeszcze ludzi z z TLK Żuławy z Olsztyna a teraz mamy tylko ogryzek raz w tygodniu i mówisz że to jest dobre? Strzał w kolano dla PR . Poza tymi pociągami uwalono także wieczorną parę Kołobrzeg- Białogard- Kołobrzeg gdzie to był ostatni pociąg do Kołobrzegu i zapewniał przesiadkę z RADEWA oraz z nowego IC Maleczewskiego który przyjedzie aż z Przemyśla i na pewno by wygenerował ludzi na przesiadkę. Zlikwidowano też dzienną wakacyjną parę Koszalin- Kołobrzeg. Rozkład Regio jest teraz na wakacje najgorszy od lat
Mati60 - 18-06-2016, 17:26
Temat postu:
Pewnie jeszcze coś zrobią z tym połączeniem, bo na sezon tyle osób jedzie do Mielna przez Koszalin, że nie widzę tego różowo.
pHformula dermatic.pl; koszulki dziewczęce sklep
Bartek1981 - 19-06-2016, 19:37
Temat postu:
Przecież można puścić dwie jednostki rozłączane i łączone w Białogardzie.
Zresztą oferta PR jest beznadziejna, najgorsza od lat. Między 06.00 a 12.10 dziura w ofercie do Białogardu. Zero możliwości przesiadki chociażby na Szkunera czy regio do Poznania. Do Szczecina też by się przydały z dwie pary regio bo teraz to jest żenada (tk około 07.30 lub 10.00 oraz około 17.30). Po południu też dziura w ofercie przewoźników miedzy 16.34 a 19.02 zero połączeń w kierunku Białogardu. Koszalin to komunikacyjna wielka dziura. Kołobrzeg tak samo, ostatnie regio do Szczecina po 17, jeszcze przydałby się kurs około 19.00.
Wieczorne regio Słupsk - Białogard powinno kursować do Świdwina.
Nie wspomnę już trasy Koszalin - Kołobrzeg.... Pamiętacie te czasy pewnie jak SA136 kursowały na tej trasie do Szczecina i z Szczecina, frekwencja była spora. Zamiast spisywać coraz bardziej tę linie na straty, może warto by wydłużać relacje pociągów.
Droznik - 19-06-2016, 21:16
Temat postu:
Marudzicie ludzie marudzicie, a nie lepiej cieszyć się że coś jeszcze jest? Przecież od dawna wiadomo że Szczecin to stolyca a Koszalin to prowincja więc mamy się cieszyć tym co mamy. Nawet PR Poznań stwierdził że pociąg do Szczecinka z Piły musi jeździć w takcie 2-4h, a u nas to nawet nie wiedzą co to jest takt.
Rozkład sezonowy jak widać kopiuj wklej z roku ubiegłego, za wyjątkiem regio do Kołobrzegu (brakuje), na ale busiarze szaleją, plus kursy dalekobieżne.
Bartek1981 - 20-06-2016, 20:08
Temat postu:
Chyba zapomniałeś kolego, że kolej jest dla ludzi, a nie dla idei. I nie będę się cieszył z tych ogryzkowych połączeń "bo tak musi być". Często mi się wydaję, że nie grasz do tej samej bramki - kolego Dróżnik.
wojtekbrd - 20-06-2016, 20:41
Temat postu:
Dokładnie tak jak mówisz jak Bartek1981 , najgorzej jak tacy ludzie biorą się się za rządzenie i każą się cieszyć że więcej nie obcięli. Nie pamiętam tak złego rozkładu Regio w naszym regionie jak teraz nam wyszykowali . Gadanie że busiarze szaleją , może zacząć szaleć Polski Bus i ciekawe co wtedy będzie
Droznik - 23-06-2016, 19:38
Temat postu:
Ja się zapytam od kiedy kolej ma być dla ludzi? Obecnie kolej to firma co musi zarabiać, jaki jest sens puszczania pociągu co 30 min skoro i tak nikt nim nie pojedzie. Tu nie jest aglomeracja i cały Białogard ze Świdwinem nie są większe niż Koszalin pod względem ludzi.
Po prostu piszę że trzeba się cieszyć tym co mamy, a ile razy wy korzystacie z pociągów? 2x dziennie?? Czy ludzie co od 20 lat dojeżdżają do pracy narzekają na brak połączeń?
I nie to że gram do złej bramki panowie, tylko postawcie się na miejscu firmy, która ma braki taborowe, kadrowe i musi płacić wysokie ceny za dostęp do infrastruktury. Jak dobrze mnie pamięć nie myli to chyba 200zł tyle kosztuję wykup trasy na odcinku Koszalin - Kołobrzeg dla jednego pociągu. Teraz zadanie dla was ile ludzi musi przewieść pociąg by kurs wyszedł mu na zero uwzględniając że maszynista i kierownik muszą dostać po 50 zł pensji. Nie wliczam już prądu ani eksploatacji taboru.
Bartek1981 - 24-06-2016, 21:56
Temat postu:
No a dla kogo ma być kolej? Dla kolejarzy chyba. Bo na pewno nie jest dla pasażera.
