[Josef K.]

Pani Wiesława Kolbus przepadła w wyborach i nie będzie już "reprezentować" pracowników spółki IC.
Na spotkaniach przedwyborczych mocno najeżdżały na Prześlugę.

// Zmoderowano ~Noema

[Noema]

Centralna Komisja Wyborcza informuje, że w dniu 20 marca br. podjęła Uchwałę stwierdzającą ważność wyborów przedstawicieli pracowników PKP Intercity S.A. do Rady Nadzorczej.

W wyniku wyborów przedstawicielami pracowników w Radzie Nadzorczej zostali:

Maria Sędek
Ryszard Wowczko

Piotr Jaworski, Przewodniczący Centralnej Komisji Wyborczej

[Wojtek]

Wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na członków Zarządu PKP PLK S.A.

Rada Nadzorcza Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą Warszawie ogłasza o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na następujące stanowiska w Zarządzie tej spółki:
1) Członka Zarządu - dyrektora ds. utrzymania infrastruktury,
2) Członka Zarządu - dyrektora ds. sprzedaży,
3) Członka Zarządu - dyrektora ds. strategii i rozwoju,
spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w Warszawie Zgłoszenia kandydatów winny być doręczone do Centrali Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., w terminie do 28 kwietnia 2008 r. Złożone oferty zostaną otwarte w dniu 29 kwietnia 2008 r.

źródło: PKP PLK S.A.

[mc2]

Ale jeszcze nie ogłoszono konkursów na stanowisko dyrektora zakładu, a roszady się zaczęły. Mam nadzieję, że faktycznie zrobione zostaną konkursy, mało tego uczciwe konkursy i skończy się namaszczanie na to stanowisko przez jedynie słuszne.....

[fury]

[Naczelnik]

Wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko Członka Zarządu „PKP Energetyka” spółka z o.o.

Rada Nadzorcza Spółki „PKP Energetyka” spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Warszawie ogłasza o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko Członka Zarządu „PKP Energetyka” spółka z o.o. – Dyrektora Ekonomiczno-Finansowego.

źródło: http://www.pkp.pl/node/1594


Wszczęcie postępowania kwalifikacyjnego na stanowiska w Zarządzie Spółki PKP CARGO Spółka Akcyjna

RADA NADZORCZA Spółki PKP CARGO Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie ogłasza o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowiska w Zarządzie Spółki PKP CARGO Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie:

1. Członka Zarządu ds. Strategii

2. Członka Zarządu ds. Międzynarodowych

źródło: http://www.pkp.pl/node/1593

[Andrzej]

Ważą się losy kierownictwa Ministerstwa Infrastruktury. Szef resortu Cezary Grabarczyk, nadzorujący budowę autostrad wiceminister Zbigniew Rapciak oraz dyrektor generalny dróg krajowych i autostrad Janusz Koper zostali na dziś wezwani do kancelarii premiera. Donald Tusk chce wiedzieć, jak faktycznie wygląda realizacja programu drogowego na Euro 2012.

- To wezwanie na dywanik. Szef rządu nie jest zadowolony z efektów działania ministerstwa. Jeśli nie usłyszy przekonujących wyjaśnień, wkrótce w ministerstwie mogą być dymisje - powiedziała osoba z bliskiego otoczenia premiera. Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, nie jest to pierwsze w ostatnim czasie spotkanie Tuska z Grabarczykiem. Poprzednie, tak jak dzisiejsze, dotyczyły zagrożenia terminów związanych z organizacją Euro. Wątpliwości premiera dotyczą nie tylko harmonogramu, ale także sposobu działania resortu. Co nie podoba się Tuskowi:

* niepotrzebne dzielenie przetargów, czyli kontrakty na budowę krótkich odcinków zamiast długich,
* powołanie specspółki do budowy warszawskiego węzła drogowego; takich spółek (jest to pomysł byłego ministra z PiS Jerzego Polaczka) miało w ogóle nie być,
* opóźnienia w przygotowaniu najważniejszych dla drogowców ustaw, w tym specustawy drogowej oraz ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym,
* braki pracowników, materiałów i sprzętu; miały pojawić się firmy z Chin, a nic się w tej sprawie nie dzieje,
* unieważnianie, przeciąganie przetargów.

Wiadomo już, że Grabarczyk będzie musiał stawić się u premiera jeszcze raz, prawdopodobnie tuż po majowym weekendzie. Ma wtedy mówić o trudnościach związanych z przygotowaniem kolei do Euro. Będzie miał trudne zadanie, bo skala problemów jest nie mniejsza niż w przypadku budowy dróg.

Nie można więc wykluczyć, że premier zażąda głów. Kto w takiej sytuacji miałby zastąpić Grabarczyka? W otoczeniu premiera nazwiska jeszcze nie padają. Bardzo możliwe, że byłaby to osoba spoza koalicji PO-PSL. Ale nie można też wykluczyć, że Tusk sięgnąłby po kandydatury polityków, które tuż po ostatnich wyborach parlamentarnych uchodziły za najpoważniejsze: Tadeusza Jarmuziewicza, obecnego wiceministra, oraz Janusza Piechocińskiego, wiceprzewodniczącego sejmowej komisji infrastruktury. W branży drogowej uważa się, że najlepszym kandydatem byłby Piechociński, ale prawdopodobne jest to, że taki wybór zablokowałby niechętny mu wicepremier Waldemar Pawlak.

Tymczasem Piechociński nie próżnuje i zaprezentował wczoraj raport o stanie przygotowań do Euro 2012 opracowany przez doradców zespołu TOR. - Kluczowa do przyspieszenia inwestycji jest zdolność administracji wojewódzkiej do szybkiego wydawania decyzji - oznajmił, podają przykład Warszawy: potrzebuje ona 120 osób, które wydawałyby wyłącznie decyzje związane z Euro 2012. Według Adriana Furgalskiego, dyrektora w TOR, kolejnym problemem będą rosnące koszty inwestycji. - W ubiegłym roku budowa kilometra autostrady zdrożała o 30 proc. Podobny wzrost kosztów obserwujemy na kolei - twierdzi Furgalski.

Winny system, nie minister

Andrzej Sadowski, Centrum im. Adama Smitha: Zdymisjonowanie ministra infrastruktury byłoby w obecnych warunkach tym, czym zdjęcie ze stanowiska ministra ds. zaopatrzenia rynku wewnętrznego w PRL. Tu winny jest system. To on powoduje, że nie da się w zakładanym czasie budować nie tylko dróg, ale i domów, fabryk czy innych obiektów potrzebnych krajowi. Spektakularne decyzje nic tu jednak nie zmienią i byłyby jedynie zaskoczeniem. Rząd spotyka się na tyle często, by na bieżąco śledzić i analizować działania ministrów. Jeśli trzeba ich wzywać na dywanik, to rodzi się pytanie, czy na posiedzeniach rządu nie gra się przypadkiem w brydża?

www.rynek-kolejowy.pl

[Wojtek]

Krzysztof Celiński ponownie prezesem PKP PLK

- Informuję, że uchwałą nr 41/2008 Rady Nadzorczej PKP Polskie Linie Kolejowe SA z dnia 10 kwietnia 2008 r. na następną kadencję został powołany prezes Zarządu PKP PLK SA Krzysztof Celiński - podał rzecznik PKP PLK, Krzysztof Łańcucki.

źródło: PKP PLK

[Naczelnik]

RADA NADZORCZA

PKP CARGO Spółka Akcyjna

ogłasza o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko w Zarządzie Spółki PKP CARGO Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie:

- Członka Zarządu – który będzie odpowiedzialny za sprawy pracownicze.

źródło: PKP CARGO

[fury]

Poważne stanowisko za poważne pieniądze - po zniesieniu ustawy kominowej. Warto pomyśleć o przyszłości, bo maszyniści i manewrowi jakby nam się zestarzeli. W ogłoszeniu rada nadzorcza nie stawia warunku znajomości języków obcych. Błąd, bo zbliża się prywatyzacja i kto wie w jakim języku będą mówili właściciele? Okazuje się, że żeby być naczelnym kadrowcem Cargo wystarczy mieć ukończone studia wyższe, legitymować się doświadczeniem na stanowisku kierowniczym i posiadać doświadczenie w kierowaniu zasobami ludzkimi. Naczelnik urzędu pocztowego w Garwolinie ma szansę, bo:

1. Kandydat powinien spełniać następujące kryteria:

1) ukończone studia wyższe,

2) co najmniej 5 letni staż pracy, w tym nie mniej niż 2-letnie udokumentowane doświadczenie na stanowisku kierowniczym,

3) niekaralność i brak toczących się postępowań karnych wobec kandydata,

4) korzystanie z pełni praw publicznych oraz pełna zdolność do czynności prawnych,

5) niepodleganie określonym w przepisach prawa ograniczeniom lub zakazom zajmowania stanowiska członka Zarządu w spółkach handlowych,

6) dobry stan zdrowia i brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowniczym,

7) posiadanie cech osobowościowych wymaganych na stanowiskach kierowniczych (umiejętność pracy w zespole, kreatywność, samodzielność, odporność na stres),

8) doświadczenie w kierowaniu zasobami ludzkimi.

[leo1407]

Pusty śmiech człowieka może dopaść po lekturze tych "wymogów"
2 - letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym na stanowisko, na którym człowiek ma kierować zasobami ludzkimi ( jakie to ohydne określenie ) w CARGO !!!!!
Nie wiadomo śmiać się czy płakać ? Chyba raczej się rozpłaczę ....

[mc2]

Ale dotychczas wymogi te spełniał Z Kozendra.... Więc chyba nie są te wymogi zbytnio wygórowane

[Krycha]

Konkurs, a raczej pseudo-konkurs ewidentnie jest rozpisany pod solidarucha Kozendrę - obecnego członka zarządu wstawionego przez PiS, dyr. ds. pracowniczych w PKP Cargo.

Pamiętajmy kto rządzi w kolejarskiej "S" - Grymel z PKP Cargo. Senator Kogut, który w dalszym ciągu pociąga za kolejowe sznurki też wywodzi się z PKP Cargo. Wcale się nie zdziwię, jeśli to Kozendra "wygra" ten "konkurs".

Kryteriom jakie powinien spełniać kandydat sprostałby każdy naczelnik pierwszej lepszej sekcji lub działu w PKP z wyższym wykształceniem.

[leo1407]

Myślę że sprawa jest o wiele bardziej poważna niż by mogło się wydawać. Weźmy chociaż wspominaną ostatnio dziurę pokoleniową w Cargo. ( i chyba nie tylko tam ). Wymaga to poważnego podejścia do zagadnienia i fachowca z prawdziwego zdarzenia a nie kolejnego kolesia z - jak napisała Krycha - "konkursu".

[Andrzej]

Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami, uzyskanymi przez "Rynek Kolejowy", w zarządzie PKP Cargo zaszły dwie zmiany. Powołano dwóch nowych członków zarządu - jednym z nich został Ludomir Hanzel. Drugie nazwisko nie jest jeszcze znane. Bliższe informacje już wkrótce.



źródło: Rynek Kolejowy