INFO KOLEJ - forum kolejowe

Pociągi dalekobieżne - Zestawienie i frekwencja w pociągach sezonowych
Anonymous - 08-06-2011, 22:36
Temat postu: Zestawienie i frekwencja w pociągach sezonowych
Myślę, że warto temu poświęcić osobny wątek. Czuję, że za dwa tygodnie będzie się działo...

"Na większych dworcach pojawiły się zestawienia składów ważne od 1 czerwca,
zawierające już pociągi wakacyjne.
I tak:
1) Pociąg 28500/55501 relacji Lublin - Kołobrzeg/Hel jadący przez Warszawę,
będący jedynym nocnym połączeniem Warszawy z większością kurortów Pomorza
Środkowego (przesiadki: Lębork - Łeba, Słupsk - Ustka, Sławno - Darłowo,
Koszalin - Mielno i inne autobusowe np. Słupsk - Rowy), będący korzystniejszym
od alternatywnego połączeniem z Warszawy na Półwysep Helski (wyjazd i przyjazd w
dogodnej godzinie) oraz jedynym nocnym połączeniem całej Lubelszczyzny z
Trójmiastem, Półwyspem Helskim i Pomorzem Środkowym z Kołobrzegiem włącznie
będzie miał następujące zestawienie:
B Lublin - Hel
B Lublin - Hel
A (nr. 14) Lublin - Hel
B Lublin - Hel
B Lublin - Kołobrzeg
B Lublin - Kołobrzeg
B Lublin - Kołobrzeg
B Lublin - Kołobrzeg
Bc (nr 34) Lublin - Kołobrzeg
Bc (nr 33) Lublin - Kołobrzeg
WLAB (nr 32) Lublin - Kołobrzeg.

4 wagony (słownie cztery) do Helu, w tym ani jednej kuszetki lub sypialnego,
tylko 4 (słownie cztery) dwójki do Kołobrzegu, wszystkiego łącznie między
Lublinem a Gdynią 11 wagonów. Nawet w strasznym ubiegłym roku było, OIDP, 14.
Część, pamiętajmy będzie porezerwowana dla kolonii.

2) Pociąg 18201/38205/88201 relacji Warszawa Wschodnia - Kołobrzeg/Świnoujście,
będący jedynym nocnym połączeniem Warszawy ze Świnoujściem i Szczecinem (jeszcze
w 2008 roku były trzy), skomunikowany w Warszawie z pociągami z Białegostoku,
Lublina i Terespola, od tego roku prowadzący grupę wagonów do Kołobrzegu przez
Gryfice i Trzebiatów (przesiadka na autobusy m.in. do Pogorzelicy i Niechorza)
będzie miał następujące zestawienie:
WLAB (nr 51) Warszawa - Kołobrzeg
B Warszawa - Kołobrzeg
AB (nr 13) Warszawa - Kołobrzeg
B Warszawa - Kołobrzeg
B Warszawa - Świnoujście
AB (nr 14) Warszawa - Świnoujście
B Warszawa - Świnoujście
B Warszawa - Świnoujście
Bc (nr 44) Warszawa - Świnoujście
WLAB (nr 42) Warszawa - Świnoujście
Bc (nr 41) Warszawa - Świnoujście.

Łącznie między Warszawą a Szczecinem będzie o 1 (słownie jeden) wagon więcej niż
poza sezonem, gdy pociąg nie jedzie do Kołobrzegu (część wagonów jest odłączana
w Szczecinie). I teraz najlepsze: ten pociąg będzie wyjeżdżał z Warszawy
później, a dojeżdżał do Kołobrzegu wcześniej niż opisany wyżej pociąg 28500. Tym
samym strona rozklad.pkp.pl szukającym nocnego połaczenia W-wa - Kołobrzeg tego
drugiego pociągu nie pokaże. Zatem wszycy, którzy zdecydują się (także dlatego,
że sugerując się internetowym rozkładem nie znajdą innego) wybrać nowe, bardzo
atrakcyjne połączenie (Do Kołobrzegu trzy i pół godziny szybciej niż 28500)
otrzymają aż dwa i pół wagonu drugiej klasy. Ciekawe ile z tego będzie kilka
razy w tygodniu zarezerwowane dla kolonii?

3) Pociąg 16201/60501 relacji Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra/Szklarska Poręba
Górna (d. Karkonosze), będący jedynym połączeniem bezpośrednim Warszawy z
Karkonoszami, jedynym nocnym połączeniem Warszawy z Wrocławiem i jedynym
przesiadkowym nocnym połaczeniem z Białegostoku, Lublina i Terespola w
Karkonosze i do Wrocławia będzie miał następujące zestawienie:
WLAB (nr 32) Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
B Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
B Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
AB (nr 13) Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
B Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
B Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
Bc (nr 34) Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna.
Łącznie siedem wagonów, czyli dokładnie tyle samo, co przez resztę roku, bez
dodania choćby jednego.

Jedynym pociagiem nocnym jadącym przez Warszawę, który będzie miał skład mniej
więcej właściwej długości jest TLK 35502 relacji Kraków Płaszów - Hel (dawny
Bursztyn będący sezonową odmianą dawnego Ustronia) mający liczyć 12 wagonów oraz
sypialny z Odessy do Gdyni, choć i tak może się okazać, że to za mało.

Jest początek czerwca, czyli jeszcze jest czas na uniknięcie corocznej
kompromitacji, można jeszcze zwiększyć brutto dwóm pierwszym TLK do 600 lub 650
ton i wydłużyć im skład:
TLK 28500 powinien mieć trzy dodatkowe wagony do Helu (dwie dwójki i kuszetka,
lub jedna dwójka, sypialny i kuszetka) i przynajmniej jedną dodatkową dwójkę do
Kołobrzegu, wtedy będzie łącznie 15 wagonów. TLK 18201powinien mieć trzy
dodatkowe wagony do Kolobrzegu - jedną kuszetkę i dwie dwójki, wtedy łącznie
będzie 14 wagonów. "Karkonosze" powinny dostać conajmniej dwie dodatkowe dwójki
i kuszetkę do Jeleniej Góry - grupy do Szklarskiej Poręby wydłużyć nie można.
Wtedy łącznie będzie 10 wagonów.

W przeciwnym razie za trzy tygodnie znów przeczytamy w tabloidach: "Skandal!
Dzieci zostały na peronie!". Chyba że to jest metoda zapowiadanej poprawy
wizerunku PKP IC przed prywatyzacją?"

Źródło: http://usenet.gazeta.pl/usenet/0,47943.html?group=pl.misc.kolej&tid=1572089&MID=%3Cis5lhs%2498m%241%40news.onet.pl%3E
vistavio - 09-06-2011, 01:27
Temat postu:
Witam,
to ja w takim razie zacytuję siebie z innego wątku:

a ja mam pytanie: mianowicie odnoszac sie do linka
http://www.intercity.pl/?page=strona_glowna&ph_center_start=show&cmn_id=2079
pomijam fakt ze rychlo w czas, bo 3 tygodnie przed wakacjami laskawie odblokowano mozliwosc rezerwacji w pociagach sezonowych. Ale mnie intryguje inna rzecz - pytanie do osob z IC, czemu masa kursow wagow WL oraz czesci Bc zostala zawieszona i to w ostatniej chwili przed rozpoczaciem wakacji?
Brak sypialek na trasach:
Krakow Pl - Hel
Krakow Pl - Swinoujscie
Krakow/Przemysl Kolobrzeg
Bielsko - Kolobrzeg/Swinoujscie
Krakow Pl - Gdynia
Krakow - Leba
oraz likwidacja kilku kuszetek - co jest powodem takiej decyzji?

Ludzie o tym pewnie nie wiedzą, albo Ci co kupują bilety, być może już zostali poinformowani przez kasy że spora część wagonów WL/Bc zaplanowanych do kursowania na sezon 2011 po prostu nie wyjedzie Mr. Green
A teraz pytanie, czy za te wagony pojawią się jakieś ogólnodostępne? Czemu te wagony zostały wykasowane? Ponieważ masa z nich ma przekroczoną rewizję? Bo chyba nie z powodów frekwencyjnych, albowiem ta w sezonie jest ponad bardzo dobra w takich wagonach... Po jaką anielkę planować tak obfite obiegi wagonów na sezon, skoro niecałe 3 tygodnie przez wakacjami po prostu się to wycina..?
W kasach już mowią że większość leżaków czy sypialek nie wyjedzie, to samo podpowiada e-IC jeśli chcemy zrobic rezerwację na WL choćby w 35502, albo 38502 - wyskakuje błąd. Ale sitkol i pkp.pl twado opisują że leżące wagony pojadą. Taka sama sytuacja z łącznikiem 34202 Płaszów - Katowice, sypialny czy kuszeta tylko na części trasy (Katowice-Gdynia), czyli WL, TK, Bc do wywalenia na sezon z tego pociągu...
Moim zdaniem w zarządzie spółki siedzą ludzie kompletnie oderwani od rzeczywistości - pal licho czy to są magistrowie, inżynierowie, czy posiadacze dyplomu MBA - jeśli chcemy żeby coś pojechało po szynach, to trzeba to coś wyremontować. W Polsce ponoć mamy bardzo restrykcyjne i krótkie okresy napraw rewizyjnych - więc chyba było do przewidzenia że już w grudniu że latem braknie wagonów. Albo czort karty rozdaje, albo ktoś celowo chyba tak robi - pytanie po co?
Sam fakt blokowania rezerwacji do ostatniej chwili - 2 czerwca, też pozostawia wiele do życzenia - to nie jest celowy zabieg żeby ludzi troszkę przestraszyć i wepchać do samochodów, po to by tłumy na dworcach były mniejsze, krótsze pociągi wykazały piękną frekwę, a media na początku września podały że sezon na kolei minął spokojnie i bez sytuacji takich jakie miały miejsce w grudniu?
dla mnie to jakas parodia...
Ja też bym chętnie widział na Hel - Lublin kuszetkę czy sypialny, problem w tym że IC twierdzi że takiej potrzeby tam nie ma... a gówno prawda. Bo przynajmniej sama kuszeta by się przyadała. Innym problemem jest fakt że trudno jest zaplanować obieg takiego wagonu - bo w Lublinie nie ma bazy WARSu, a na Helu nie da się (to już niestety prawda) zrobić manewrów aby przełączyć kuszetę z innego składu na Lublin i w odwrotnym kierunku.
Przypomne jeszcze że w ostatnich latach zmodernizowano bodaj ok 60 wagonów WL (z czego 40 to wagony typu WLABouz) oraz 10 kuszet o starym oznaczeniu Bcdmnu. Poza tym żadna kuszeta nie została zmodernizowana, wykonuje się tylko naprawy rewizyjne. Więc przy takiej postaci rzeczy, kiedy jest kompletny brak wagonów na dotychczasowych trasach, raczej wątpie by w następnych sezonach letnich na trasie Lublin - Hel pojawił się jakiś leżak, czy też nawet sypialny...
sebek - 09-06-2011, 14:42
Temat postu:
Czy ten TLK Lublin - Hel, nie miał w poprzednich sezonach wakacyjnych grupy wagonów Rzeszów- Stalowa Wola - Hel? czy to były osobne składy?
Damian Łódź - 09-06-2011, 20:39
Temat postu:
sebek, kiedyś był w relacji Rzeszów-Hel i w Lublinie dołączano grupę Lublin-Hel i nawet któregoś roku Lublin-Ełk, ale to było dawno, jak na kolei było w miarę normalnie.
Razio1 - 10-06-2011, 13:50
Temat postu:
vistavio napisał/a:

W kasach już mowią że większość leżaków czy sypialek nie wyjedzie, to samo podpowiada e-IC jeśli chcemy zrobic rezerwację na WL choćby w 35502, albo 38502 - wyskakuje błąd. Ale sitkol i pkp.pl twado opisują że leżące wagony pojadą. Taka sama sytuacja z łącznikiem 34202 Płaszów - Katowice, sypialny czy kuszeta tylko na części trasy (Katowice-Gdynia), czyli WL, TK, Bc do wywalenia na sezon z tego pociągu...


Na sitkolu i pkp.pl są już "wersje poprawione". Z tego co teraz przeglądam, to w wakacje masakra będzie...
Wims32 - 10-06-2011, 20:53
Temat postu:
Wie ktoś co może być przyczyną takich drastycznych zmian. Napewno wagony są po rewizji i są w 100% przygotowane do jazdy
macieksw79 - 11-06-2011, 10:47
Temat postu:
Jak uwalili te sypialki na Hel to już we wszystkich pociągach.
Z Jeleniej Góry jedzie nocny na Hel i ma w składzie sypialny ale odczepiają go w Gdyni. Jakby nie mógł pojechać do końca..
Z Bielsko-Białej jedzie nocny z sypialnym ale tylko do Władysławowa.
Zaiste dziwnie potraktowali Półwysep w tym roku.
raf0 - 11-06-2011, 11:56
Temat postu:
Witam,
a ja w tym wątku mam pytanie z innej beczki, chodzi mi mianowicie o wagony do przewozu rowerów, w bardzo wielu składach wakacyjnych się pojawiają, ale pytanie czy faktycznie wyjadą na tory, dokładniej chodzi mi o TLK 38504, pytanie też jaki to będzie wagon - połowa przedziały, a połowa część przeznaczona na rowery?
pospieszny - 11-06-2011, 12:34
Temat postu:
raf0, Czy faktycznie się w składzie pojawią będzie można zweryfikować w terminie w którym być one tam powinny.
Odnośnie 38504 też wszystko się okaże w terminie kursowania czyli od 23/24.06 - 30/31.08 kiedy to będzie prowadzony codziennie.

Wykaz poc TLK z wagonami rowerowymi pod linkiem: http://www.intercity.pl/pubfile/rozklad_2011/Wykaz%20poci%C4%85g%C3%B3w%20TLK%20z%20wagonami%20do%20przewozu%20rowerow%20RJ%202011.pdf
sasho33 - 11-06-2011, 13:04
Temat postu:
W dawnym Wolinie będą to takie same wagony, które jeżdżą od kilku lat - 5 przedziałów i duży segment rowerowy.
raf0 - 11-06-2011, 13:49
Temat postu:
Dzięki za informację.
vistavio - 11-06-2011, 19:25
Temat postu:
Moim zdaniem IC kłamie w zywe oczy - looknijcie na artykuł:
http://news.komunikacja.krakow.pl/lokalne/6459,1,artykul,problemy_z_biletami_nad_morze.html

To nie jest tak że problem dotyczy dni 22-30 czerwca, tylko problem ogolnie dotyczy wszystkich nocnych połączen sezonowych.
I tak mamy:
Kraków Pł - He ->l Bc, BcTK versus Bc, WL, BcTK - wycięto jeden WL
Kraków Pł - Świnoujście -> BcTK versus Bc, BcTK, WL - wycięto dwa wagony Mr. Green
Przemyśl - Kołobrzeg, tu jest dopiero komedia: w pierwszej wersji mialo byc WL i Bc na całym przebiegu trasy, plus jeden WL doczepiany w Krakowie. W maju zmieniono koncepcję, jeden WL i jeden Bc wpinane tylko w Krakowie. Ostatecznie jest tak, że na 38502 nie pojedzie żaden WL ani Bc, ani TK.
B. Biała - Kołobrzeg/Świnoujście - w każdej relacji miało być po jednym WL, w chwili obecnej nie ma nic!
Kraków Gł - Łeba miał być WL - odwołany.
Kraków Gł - Kołobrzeg 38508 planowano TK, 2xBc, 2xWL - jak będzie, nie mam pojęcia, na pewno będzie po jednym TK, Bc i WL - co z pozostałym WL i Bc, nie wiem.
Kraków Pł - Katowice(Gdynia) - jeździ WL, TK i Bc - będzie tylko TK Mr. Green pewnie dlatego że na Zakopane Gdynia przez Kraków będą WL, TK i Bc.

Dla zainteresowanych dodam: analizując sprzedaż kasową na obecnie kursujące składy sypialne można zobaczyć że w chwili obecnej wagony WL Bc oraz Tk jeżdżą pełne albo prawie pełne (frekwencja nie jest mniejsza niż 90%) - w tej chwili konczy sie pierwsza dekada czerwca, a co będzie w sezonie?

I niech spec od PR w PKP IC nie kłamie że ochodzi o dostosowanie długości taboru do potrzeb remontowych PKP PLK bo to jest głupie, niech się przyznają że maja masę taboru leżącego ale z przekroczoną rewizją bądź nie zdatnego do ruchu..
Swoją drogą ja się zastanawiam - w grudniu ktoś przecież aprobował ten rozkład, założono o 30% więcej kursów wagonów WL i Bc w porównaniu z sezonem 2010, czy ten kto klepał ten rozkład nie wiedział, czy nie chciał wiedzieć że sytuacja taborowa nie pozwoli na zrealizowanie takiej oferty? Dla mnie to bardzo dziwne...
Anonymous - 11-06-2011, 23:52
Temat postu:
No coz, ja juz zarezerwowalem 4 bilety na Warszawa-Gdansk za 0 zl na 30 lipca w polskibus.com. Niestety, nie widze zadnych mozliwosci dojechania z 2 dzieci nad morze koleja, tak zeby nie doznac obledu. A jeszcze pare lat temu nie wyobrazalem sobie, ze dokadkolwiek pojade busem. Zrobilem to pierwszy raz w zyciu, ale naprawde nie mialem wyboru, nawet Sloneczny mi nie pasuje, zeby z samego rana walczyc o miejsce z dzieciakami. Signum temporis...
buuuuum - 12-06-2011, 11:46
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
sebek, kiedyś był w relacji Rzeszów-Hel i w Lublinie dołączano grupę Lublin-Hel i nawet któregoś roku Lublin-Ełk, ale to było dawno, jak na kolei było w miarę normalnie.


No w sumie nie tak dawno ... Jeszcze za PR tak było w 2008 roku. Potem było już tylko gorzej.

Co do planowanego zestawienia "Bursztyna" ... No to jest niezrozumiałe.
Jakiś niedorozwój zestawia te składy. Ten pociąg z 15 wagonami był w pełni zapełniony, a z 11 ?
Będzie rzeź ... Wrogowi najgorszemu nie życzę jazdy pociągami Intersyfu w okresie wakacji.
Anonymous - 12-06-2011, 13:08
Temat postu:
A ja się łudziłem, że po ubiegłorocznej kompromitacji, świętach, sajgonie sylwestrowym, odejściu 30% pasażerów coś się zmieni, spółka popracowała trochę, wyciągnęła wnioski, miała kupę czasu- Malinowski też już rządzi jakiś czas, ale widzę że dalej nie widzi się konieczności wydłużenia składów wakacyjnych i będzie powtórka z rozrywki...

Jedynym sensownym, ale prawnie niemożliwym rozwiązaniem byloby wprowadzenie w przykrótkich składach całkowitej rezerwacji miejsc- lepiej żeby ktoś odszedł od kasy z kwitkiem, bez biletu, niż miał bilet kupić i nie zmieścić się do pociągu, bądz 14 godzin stal w kiblu... Gdyby miejsca były rezerwowane, a dzisiejszych czasach nawet barbarzynskie busy maja rezerwacje miejsc, problemu by nie bylo- ludzi w pociagach byloby tyle ile miejsc... Jest XXI wiek, kto pojedzie pociagiem w podroz na Wakacje, z rodziną, nocą, bez gwarancji miejsca siedzącego? Rezerwacja miejsc w TLK to konieczność czasu, ale rząd skutecznie to blokuje, bo w końcu pociag to nie nie biznes, to wyrównywanie szans i dobro społeczne Rolling Eyes I ze względu na dobro społeczne i wyrównywanie szans 2/3 pasażerów pociągów w te wakacje będzie się zaklinalo, że już nigdy w zyciu nie wsiądzie do pociagu Rolling Eyes


Ech, Bogu dzieki że chociaz bedzie InterREGIO Lublin-Kolobrzeg, troche rozładuje tłok w TLK...
vistavio - 12-06-2011, 15:15
Temat postu:
Rezerwacja tak - ale za przysłowiową złotówkę i ani grosza więcej. Myślę że to i tak uczciwy biznes bo zawsze to pare stówek z jednego pociągu więcej. Oczywiście trzeba będzie ponieść pewne koszty związane z systemem rezerwacyjnym, oznakowaniem wszystkich pociągów, ale myślę że może być tu jakaś wartość dodana. Kiedyś już tak było ale na samym początku podziału na spółki. Np Wigry z Krakowa i Gliwic do Suwałk były objęte całkowitą rezerwacją miejsc, a miejscówka kosztowała 2 zł. Tego lata jeszcze kilka innych pośpiechów sezonowych było objętych [R], ale nie pamiętam już jakich - głównie były to sezonowce.

A co do sypialek, kuszetek - to mnie dziwi tylko czemu nikt nie wziął się za rewizję tych wagonów w grudniu albo wczesną wiosną, skoro zaplanowano ich znacznie więcej do kursowania niż w ubiegłym roku... Dla mnie to jakiś hardcore - w ogóle to ja bym się zastanowił czy kontrakt jaki IC ma z rządem na 10 lat operowania pociągami międzywojewódzkimi jest słuszny. Skoro działania spółki są nieudolne, nie jest w stanie zaplanować rewizji wagonów, nie umie operować tym taborem który jest, to po kiego grzyba ktoś powierza jej ąz tak odpowiedzialne zadanie i to na 10 lat...
luktrez13579 - 12-06-2011, 20:38
Temat postu:
Witam

proszę was o sprostowanie w sprawie tych wag. sypialnych i leżących, niektórzy piszą ze nie będzie ich na niektórych pociągach nocnych

na stronie IC wybierając połączenia takie jak TLK 84500 ( na obu relacjach pokazuje wagony sypialne tak jak miało być), TLK 53202 (wagony kier. do Krakowa Pł. miała być tylko kuszetka a są też sypialne oraz TK), na TLK 53502 Hel - Kraków Płaszów również pokazuje sypialny oraz kuszetkę) czyżby IC nie wprowadziło jeszcze zmian na lipiec?
Razio1 - 12-06-2011, 21:29
Temat postu:
Podobnie jest na TLK38502 (Przemyśl - Kołobrzeg) i TLK83502 (Kołobrzeg - Przemyśl). Na tym pierwszym pokazuje Bc i WL od Krakowa. W drugim przypadku Bc i WL na całej trasie.
vistavio - 12-06-2011, 23:46
Temat postu:
Mowicie o stronie e-IC? Jesli tak, to owszem, strona bogata, pokazuje nawet sypialki do Bielska z Kolobrzegu oraz Swinoujscia - tak samo 38504, 38502 sa sypialne i kuszety. A teraz sprobujcie zrobic rezerwacje na ktora kolwiek sypialke, albo na kuszete 38502 - pojawia się błąd: niezgodnosc relacji pociagu czy cos tam cos tam.. SmileSmile
e-IC widac jeszcze nie jest poprawiona, w porownaniu do sitkolu, bo tam juz zmiany wprowadzono.
Damian Łódź - 12-06-2011, 23:50
Temat postu:
Hitem będzie 38508/83508 rel. Kraków - Kołobrzeg/Łeba, jest to połączenie 4 dawnych składów, tj. Kraków-Łeba, Kraków-Kołobrzeg, Kraków/Katowice-Słupsk i (Kielce)Łódź-Kołobrzeg. Pewnie będzie z 8 wagonów, i ludzie pozostający na peronach.
Anonymous - 13-06-2011, 00:02
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
Kraków-Kołobrzeg


Tyle, że Kraków zyska dawnego Orkana kursującego rok temu w relacji Bielsko/Katowice - Kołobrzeg, który w tym roku pierwszy raz w swojej karierze wyjedzie aż z Przemyśla. Tak więc jeśli o kierunek Kołobrzeg chodzi, to ruch się jakoś w Krakowie rozładuje na te pociągi.
Damian Łódź - 13-06-2011, 00:11
Temat postu:
mk1992, przecież Przemyśl-Kołobrzeg to jezdził od dawna, ostatnio p. Czwę, Koluszki, Kutno, coś pomieszałeś... Smile
vistavio - 13-06-2011, 00:22
Temat postu:
Przemysl - Kolobrzeg to pierwszy raz w zeszłym roku pojechał, a tak to kończył bieg w Rzeszowie Smile i faktycznie przez DGZ, Czewe, Koluszki, Kutno, Bydzie, Piłę. Teraz jest jakieś novum i jazda przez Ostrów na Poznań, Piłę.
Eeech, fajny to był skład.
Damian Łódź - 13-06-2011, 00:27
Temat postu:
vistavio, tak ,racja, zawsze był z Rzeszowa, ale odkąd PIC ma swoją postojówke w Przemyslu Bakończycach, wydłużyli go tam żeby czasem PR nie płacic.
Że fajny to wiem, jechałem jeszcze za PR z Kutna na Kołobrzeg, piękny długi skład co prawda wagony a'la "mechpom" ale i tak super.
Anonymous - 13-06-2011, 08:12
Temat postu:
Damian, chodzi mi o to, że pierwszy raz wydłużono do Przemyśla dawną katowicką rzeźnię Katowice - Kołobrzeg.
Krystian - 13-06-2011, 08:22
Temat postu:
To nie jest żadna dawna katowicka rzeźnia. To jest pociąg, który jeździ od kilkunastu lat, od niedawna wydłużony z Rzeszowa do Przemyśla, który został przetrasowany na Poznań, Ostrów i Katowice, by zrekompensować wycięcie dawnego Orkana. Pomijając odcinek Jaworzno - Ostrów, wrócił na swoją starą trasę, bo jeszcze przed przetrasowaniem go przez Koluszki, Bydgoszcz i Nakło śmigał przez Częstochowę Stradom, Lubliniec, Ostrów i Poznań do Kołobrzegu (sezonowo z Rzeszowa, poza sezonem z Krakowa Płaszowa codziennie).
Anonymous - 13-06-2011, 08:25
Temat postu:
@Krystian, głupoty piszesz. To jest pociąg, który od wielu lat kursował w relacji Katowice-Kołobrzeg przez Bytom, przez ostatnie dwa lata kursował w relacji Bielsko Biała-Kołobrzeg, a w tym roku w zamian za to, że dawna rzeźnia Bielsko-Świnoujście została wydłużona do Kołobrzegu, katowicki Orkan został wydłużony do Przemyśla.

Krystian napisał/a:
śmigał przez Częstochowę Stradom, Lubliniec, Ostrów i Poznań do Kołobrzegu (sezonowo z Rzeszowa, poza sezonem z Krakowa Płaszowa codziennie).


Ty mówisz o całkiem innym pociągu, nie mieszaj jeśli nie jesteś zorientowany w temacie... Podpowiem, na linii "kluczborskiej" były dwa pociągi do Kołobrzegu. Teraz czaisz bazę?
sebek - 13-06-2011, 09:18
Temat postu:
Dawniej był sezonowy Rzeszów - Kołobrzeg, trasa od Krakowa przez Częstochowę Str, Lubliniec, Kluczbork, Ostrów, Poznań, a drugim na lini kluczborskiej był Katowice - Kołobrzeg. Ale zmiany na lepsze spowodowały, że z dwóch zrobiono jeden. Zniknął sezonowy Kraków/Katowice - Słupsk, łączony w Częstochowie, kiedyś trasowany przez Bytom, Tarn. Góry, potem przez Radomsko, Łódż, a dziś w ogóle brak na wakacje tego pociągu. Rzeszów - Hel, nie ma tego popularnego połączenia, dlaczego pasażer jest skazany na Ex Małopolska i przesiadki na regio w kierunku Helu? Kilka ostatnich lat to likwidowanie stałych, popularnych połączeń wakacyjnych, a w zamian nic nowego, poza ściskiem w tych niewielu sezonowcach co pozostały.
Krystian - 13-06-2011, 11:16
Temat postu:
mk1992 napisał/a:
@Krystian, głupoty piszesz. To jest pociąg, który od wielu lat kursował w relacji Katowice-Kołobrzeg przez Bytom, przez ostatnie dwa lata kursował w relacji Bielsko Biała-Kołobrzeg, a w tym roku w zamian za to, że dawna rzeźnia Bielsko-Świnoujście została wydłużona do Kołobrzegu, katowicki Orkan został wydłużony do Przemyśla.

Krystian napisał/a:
śmigał przez Częstochowę Stradom, Lubliniec, Ostrów i Poznań do Kołobrzegu (sezonowo z Rzeszowa, poza sezonem z Krakowa Płaszowa codziennie).


Ty mówisz o całkiem innym pociągu, nie mieszaj jeśli nie jesteś zorientowany w temacie... Podpowiem, na linii "kluczborskiej" były dwa pociągi do Kołobrzegu. Teraz czaisz bazę?


Człowieku, popatrz sobie chociażby w poprzedni rozkład i odpowiedz sobie na pytanie czy to jest wydłużenie relacji pociągu czy przetrasowanie.
Dodatkowo - przeglądnij sobie rozkłady z ostatnich 10 lat to prześledzisz sobie dokładnie historię 38502.
W relacji Słupsk - Katowice i Kołobrzeg - Katowice kursowały inne pociągi, których na obecną chwilę nie ma i w tym rozkładzie uruchamianych nie będzie.

[ Dodano: 13-06-2011, 11:21 ]
sebek napisał/a:
Dawniej był sezonowy Rzeszów - Kołobrzeg, trasa od Krakowa przez Częstochowę Str, Lubliniec, Kluczbork, Ostrów, Poznań, a drugim na lini kluczborskiej był Katowice - Kołobrzeg. Ale zmiany na lepsze spowodowały, że z dwóch zrobiono jeden. Zniknął sezonowy Kraków/Katowice - Słupsk, łączony w Częstochowie, kiedyś trasowany przez Bytom, Tarn. Góry, potem przez Radomsko, Łódż, a dziś w ogóle brak na wakacje tego pociągu. Rzeszów - Hel, nie ma tego popularnego połączenia, dlaczego pasażer jest skazany na Ex Małopolska i przesiadki na regio w kierunku Helu? Kilka ostatnich lat to likwidowanie stałych, popularnych połączeń wakacyjnych, a w zamian nic nowego, poza ściskiem w tych niewielu sezonowcach co pozostały.


Zgadza się. I ten sezonowy najpierw przetrasowano przez Koluszki, Bydgoszcz i Nakło, później wydłużono relację do Przemyśla, a w tym roku przetasowane z powrotem na prawie starą trasę. Poza sezonem kursował codziennie z Krakowa do Kołobrzegu, jeździłem nim wielokrotnie do rodziny w Szczecinku.

To co zrobił PiC w tym roku, wycinając Orkana i puszczając rzeźnię przemysko-kołobrzeską przez Katowice i Poznań to jest barbarzyństwo. W poprzednich rozkładach pociąg ten startując już z Krakowa był nabity po dach. Armagedon zacznie się z początkiem wakacji. Hitem było w 2007 roku jak na 12 wagonów klasy II 3 były dostępne dla podróżnych, reszta - kolonie.
sebek - 13-06-2011, 12:21
Temat postu:
Kiedyś do pośpiecha Kraków - Świnoujście, w Katowicach doczepiano wagony w rel. Katowice - Świnoujście, co znacznie odciążało zapchane krakowskie wagony. Przypuszczam, że Przemyśl - Kołobrzeg będzie już w Krakowie na maxa zapełniony, tutaj przydałoby sie włączenie grupy wag. lub w Katowicach doczepienie kilku dwójek. No ale ale to tylko marzenia, bo pewnie skład pojedzie od Przemyśla do końca trasy niezmienny.
Na odcinku od Krakowa do Poznania, przed TLK Przemyśl - Kołobrzeg, jest Kraków - Świnoujście, również trasą przez Bytom, Kluczbork. Napewno część pasażerów do Poznania pojedzie Świnoujściem, może to odciążyć nieco skład kołobrzeski.
vistavio - 13-06-2011, 12:22
Temat postu:
Teraz to w ogole bedzie wesolo, nie dosc ze wycieli spiochy, to sklad ogolnodostepny jest znacznie krotszy w porownaniu z latami poprzednimi SmileSmile W Krakowie bedzie pieklo na Ziemi, a w Katowicach moze byc armagedon SmileSmile
Poza tym, on do Poznania przyjezdza na tyle rano, ze w sobotnie poranki takze sporo ludzi moze wsiadac - na weekend nad morzem, albo chocby kilkudniowy wyjazd... Powodzenia w tym roku!
Krystian - 13-06-2011, 14:24
Temat postu:
...albo rzesza kuracjuszy, których w Kołobrzegu jest co nie miara. Ten pociąg będzie dojeżdżał na godzinę idealną dla jednodniowego wypadu. Z roku na rok połączeń sezonowych powinno być więcej, a od dwóch lat tendencja jest zupełnie odwrotna.
sebek - 13-06-2011, 14:35
Temat postu:
W 2009r "Doker" prowadził sezonowo wagony Katowice - Bydgoszcz- Kołobrzeg, czyli kolejne połączenie do Kołobrzegu którego dziś nie ma, a szkoda, bo była to jakaś opcja dla "Krakowianki" czy Ex przez Warszawę. Ciekawe dlaczego w te wakacje, pomyślano o "Dokerze" do Helu, ale o grupie kołobrzeskiej już nie.
Krystian - 13-06-2011, 19:30
Temat postu:
Osobiście Dokera mi nie jest żal. Ilekroć go widywałem, zawsze na odcinku Bydgoszcz Główna - Kołobrzeg woził powietrze. Za to niezrozumiałe jest wycięcie TLK z Lublina do Kołobrzegu przez Bydgoszcz, Piłę, Białogard. Ten pociąg jeździł na 7 wagonach i miał naprawdę przyzwoitą frekwencję. PR się postarało i uruchomi w wakacje HARPUNA z Lublina do Kołobrzegu tyle, że 3 dni w tygodniu...
Szymek - 13-06-2011, 21:34
Temat postu:
Co do Orkana to z 11 wagonów, w tym roku przewidzianych jest bodajże 7... :/
Anonymous - 13-06-2011, 23:10
Temat postu:
Cudownie. Do tego pociągu w środku sezonu, w samym tylko Bytomiu potrafi wsiąść 50 osób (nie kolonie!), a gdzie tu Tarnowskie Góry, a wcześniej jeszcze Chorzów, Katowice, Mysłowice, Jaworzno, KRAKÓW...? Aż boję się pomyśleć...
Szymek - 14-06-2011, 01:12
Temat postu:
Generalnie Orkan powinien zostać tak jak był z BB; a Kraków powinien mieć inne sensowniejsze połączenie z Kołobrzegiem. Podobnie uważam za błąd usunięcie jednej z relacji dla nocnego "beznazwowca" 68500 "Wrocław Gł. - Kołobrzeg/Łeba" w tym roku pociąg ten pojedzie tylko do Łeby... gdzie większość podróżnych w tym pociągu jechała do Kołobrzegu... a jeszcze dwa lata temu te pociągi jeździły jako osobne relacje... heh...

no i zawsze jeździł na 10/11 wagonach (same siedzące- w obydwóch relacjach) a w tym roku ma prowadzić 7 wagonów.
witja - 14-06-2011, 09:39
Temat postu:
Osobiście gdybym był mieszkańcem Bytomia, to gdybym jechał nad morze i tak pojechałbym do Katowic, żeby tam wsiąść do pociągu. Nawet przy mniejszej frekwencji znajdzie się jakieś lepsze miejsce niż na kolejnych stacjach.
vistavio - 14-06-2011, 18:28
Temat postu:
Hmm BB ma polaczenie z Kołobrzegiem - ale z pominięciem Katowic, przez K-K, Wrocek, Głogow, ZG, Rzepin, Szczecin plus grupa do Śwunoujscia Smile ale ilosc wagonow - powala, swoja droga każdy sezonowiec jest skrocony.. Sad
dinxles - 14-06-2011, 18:41
Temat postu:
Cytat:
Podobnie uważam za błąd usunięcie jednej z relacji dla nocnego "beznazwowca" 68500 "Wrocław Gł. - Kołobrzeg/Łeba


Tak, niestety ten pociąg do Kołobrzegu nie wiadomo czy pojedzie, interweniowałem w tej sprawie już dawno temu. Powód moze byc brak wagonów.
Kiedys to on jechal nawet na 10-12 wagonach i wszystkie miejsca zajete i stojace dośc dużo stało...
Szymek - 14-06-2011, 19:34
Temat postu:
dinxles, Jak to nie wiadomo... od dawna wiadomo że pojedzie ale tylko do Łeby bez grupy wagonów do stacji Kołobrzeg.
Damian Łódź - 14-06-2011, 20:14
Temat postu:
Krystian napisał/a:
Osobiście Dokera mi nie jest żal. Ilekroć go widywałem, zawsze na odcinku Bydgoszcz Główna - Kołobrzeg woził powietrze.


Przepraszam, ale kiedy Ty widywałeś puste wagony kołobrzeskie na "Dokerze"?
Śmiem twierdzić ,że jak na jednym obiegu były tylko 4 wagony kołobrzeskie to był tłok, a jeśli nie to napewno 80-90% frekwencji. Pustawy pociąg mogłeś widzieć ale w rel. Łódź-Kołobrzeg (18505) ze dwa, trzy lata temu.

Dlaczego nie ma w tym roku tej grupy? Bo w Katowicach nie wagonowni, na żadnym wagonie nie ma już przydziału "Katowice", no chyba że jeszcze nieprzekleili nalepki. Wagony musiałyby w Kołobrzegu przechodzic z jakiejś innej Teelki. Dokera wystawia IC Gdynia w obiegu ze Skrzycznym, ale w seoznie to niewiem, skoro Skrzyczne w dziwnej relacji do Władysławowa, no chyba, że zjedzie "esem" do Gdyni.
Krystian - 15-06-2011, 00:27
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
Krystian napisał/a:
Osobiście Dokera mi nie jest żal. Ilekroć go widywałem, zawsze na odcinku Bydgoszcz Główna - Kołobrzeg woził powietrze.


Przepraszam, ale kiedy Ty widywałeś puste wagony kołobrzeskie na "Dokerze"?
Śmiem twierdzić ,że jak na jednym obiegu były tylko 4 wagony kołobrzeskie to był tłok, a jeśli nie to napewno 80-90% frekwencji. Pustawy pociąg mogłeś widzieć ale w rel. Łódź-Kołobrzeg (18505) ze dwa, trzy lata temu.

Dlaczego nie ma w tym roku tej grupy? Bo w Katowicach nie wagonowni, na żadnym wagonie nie ma już przydziału "Katowice", no chyba że jeszcze nieprzekleili nalepki. Wagony musiałyby w Kołobrzegu przechodzic z jakiejś innej Teelki. Dokera wystawia IC Gdynia w obiegu ze Skrzycznym, ale w seoznie to niewiem, skoro Skrzyczne w dziwnej relacji do Władysławowa, no chyba, że zjedzie "esem" do Gdyni.


A Ty gdzie widziałeś te 80-90% frekwencji? W Łodzi? W Łodzi on mógł mieć nawet 120% zapełnienia, co nie zmienia faktu, że od Bydgoszczy świecił pustkami. Miałem przyjemność obserwować go przez dwa sezony w Szczecinku i pociąg ten nigdy nie miał nawet 50% w czterech pudłach.

Z moich zapisek - 11.08.2010, Doker w relacji do Kołobrzegu, na stacji w Szczecinku zapełnienie 26 osób.
sebek - 15-06-2011, 09:18
Temat postu:
"Doker" z reguły miał najlepsze zapełnienie na odcinku Katowice - Bydgoszcz. Bez względu czy to były wagony do Gdyni czy Kołobrzegu, największa frekwencja zwykle od Łodzi do Bydgoszczy. Zdarzyło mi sie wielokrotnie, jechać samemu w przedziale na odcinkach Gdańsk - Bydgoszcz - Gdańsk. Wagony do Kołobrzegu były zaledwie 1 sezon wakacyjny, a większość pasażerów z Katowic do Kołobrzegu wybierała jednak "Krakowianke". Doker to typowy skład do Gdyni, pasażer przyzwyczajony do tej trasy, choć standard wagonów czasem bywa beznadziejny. Całe szczęście, że już nie ma niespodzianek typu wagony piętrowe, co było jeszcze 2-3 lata temu.
Krystian - 15-06-2011, 14:13
Temat postu:
Doker, z wagonami do Kołobrzegu, jeździł dwa sezony. Tabela 425, RJ 2008/2009 http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmienione%20tabele%20SRJP%202008%20-%202009/tabela%20425%20z%20dnia%2006.04.2009.pdf
Damian Łódź - 15-06-2011, 19:52
Temat postu:
Krystian, nie będę się z Tobą spierał, bo Ty masz swoje zdanie i ja, ale nie tylko widywałem go w Łodzi, ja też jezdzę pociągami prywatnie, no ale dobra niech Ci będzie. Najlepiej by udowodniła wypowiedź kogoś z drużyn bydgoskich (IC), no ale chyba tutaj nikogo takiego nie ma.
pawelu - 17-06-2011, 12:31
Temat postu:
Słuchajcie. Nie spierajmy się o to, gdzie dany pociąg jedzie czy jechał, bo to nie jest ten temat i zaraz admin zamknie go jak się stało z przeciekami. Każdy ma zapewne trochę racji, a i ustalenie nie jest takie łatwe, bowiem numery pociągów się zmieniają, z 3-4 składów porobili jeden, nazwy zostały zlikwidowane. Ogólnie to co IC zrobiło z pociągami pospiesznymi to jeden wielki skandal. Zlikwidowali około 40% połączeń, a sezonowych nawet w prównaniu z 2008 rokiem nawet o około 60%. Przechodząc do rzeczy.
TLK 28500 Lublin-Hel/Kołobrzeg został skrócony o około 50%. W ubiegłym roku było 6 wagonów klasy 2 do Helu, 5 dwójek i jedynka do Kołobrzegu plus dwie kuszetki i sypialny do Kołobrzegu doczepiane na wschodnim. Jeżeli w tym roku mają być trzy dwójki do Helu, niech dwie będą zajęte przez kolonie, to obawiam się, że nawet w Lublinie będą problemy, żeby wejść do pociągu. Tym bardziej, że to ostatni pociąg łączący Lublin z Warszawą, i oprócz turystów będą też podróżowały nim inne osoby wracające z delegacji itp, itd.
TLK 18201 to też jakaś kpina. Kołobrzeska część ma po pierwsze jechać szybciej i to ponad 3 godziny do Kołobrzegu, po drugie jedzie przez miejscowości takie jak Gryfice, Trzebiatów raz, że odcięte już dawno od połączeń dalekobieżnych, dwa zapewniające komunikację autobusową z równie przyjemnymi i popularnymi miejscowościami jak właśnie Niechorze, Pogorzelica. I to trzeba się zmieścic do 2,5 wagonów klasy 2. Czyli raptem 216 miejsc!!!!!
O "Karkonoszach" nawet wspominał nie będę. Ten pociąg zawsze ma obłożenie, nawet poza sezonem w środku tygodnia, a nie w wakacje, gdzie to naprawdę jedyny nocny pociąg łączący praktycznie całą Polskę biorąc pod uwage skomunikowania w Warszawie z kurortami karkonoskimi i Dolnym Śląskiem.
TLK Kraków Pł.-Hel. Ten pociąg miałem okazję widywać czasami w Warszawie choćby w ubiegłym roku.
To jest istny armagedon, kto nie musi niech naprawdę nim nie jedzie. To właśnie do niego dwa razy w lipcu ub.roku była wzywana policja na dworcu centralnym co by trochę uspokoić sytuację. Ponadto to do niego 23 lipca 2010 r. 6 kolonistów się nie zmieściło, bo owszem mieli przedział zarezerwowany ale nie dało się przejść przez korytarz. Dzieci te zostały na peronie, z tego co słyszałem z rozmów miały zostać dowiezione samochodami przez rodziców. Dobrze, że Ci rodzice mieli samochody i że z Warszawy na Półwysep Helski nie jest jeszcze tak daleko. A co by było gdyby to były dzieci z biednych świętokrzyskich czy małopolskich rodzin. Szkoda, że o tym nikt nie pomyśli.

Ogólnie to co w tym roku będzie się działo może naprawdę przypominać piekło na ziemi. Zwłaszcza będzie to widoczne w weekendy i na półmetku wakacji. Za te niedopilnowanie rewizji wagonów pasażerskich na czas, juz dawno ktoś kto jest za to odpowiedzialny powinien kategorycznie i dyscyplinarnie zostać zwolniony z pracy ale bez żadnych wysokich odpraw a jeszcze powinien za to karę płacić. Bo to jest skandal do potęgi.
Jeden z koelgów piszę, że zarezerwował busa. I wcale mu się nie dziwię. Ja też gdybym miał podróżować sezonowymi pociągami w tym roku z dziećmi wolałbym jechać busem. Choć nie lubię komunikacji autobusowej, ale na pewno jest ona wygodniejsza od kilkunastu nierzadko dochodzących do 20 godzin podróży w śmierdzącym kilblu albo na stopniach wagonów.
Niech takj dalej IC robi, zobaczymy jaką stratą w tym roku się pochwali, i to zarówno stratą finansową jak i w liczbie przewiezionych pasażerów.
Anonymous - 17-06-2011, 12:44
Temat postu:
pawelu napisał/a:
Za te niedopilnowanie rewizji wagonów pasażerskich na czas, juz dawno ktoś kto jest za to odpowiedzialny powinien kategorycznie i dyscyplinarnie zostać zwolniony z pracy ale bez żadnych wysokich odpraw a jeszcze powinien za to karę płacić.


Wina leży głównie po stronie Krzysztofa C., a potem jego następcy, Grzegorza M - byłych prezesów PKP IC. Niemniej jednak swego czasu wyczytałem gdzieś, że gdy pośpiechy kursowały jeszcze pod banderą PKP PR, to spółka ta już w 2008 roku przestała dokonywać rewizji wagonom bo i tak wiedziała, że od grudnia pośpieszne zostaną przejęte przez PKP IC. Tak więc problem sięga aż do 2008 r. No i nawet by się zgadzało, bo jak z Adamem byliśmy na bocznicy w Płaszowie, to sporo wagonów miało rewizje ważne właśnie do 2008 roku, rewizje się pokończyły, a wagony zostały poodstawiane w krzaki. Poza tym przypomnijcie sobie, ile pociągów kursowało na "bohunach" właśnie w 2008 roku. Jak myślicie, dlaczego? Bo PKP PR nie opłacało się dokonywać rewizji wagonów przedziałowych, a że piętrusy były jeszcze zdatne do jazdy, to śmigały sobie na Dokerze, Ślązaku, Pogórzu i jeszcze na kilku innych pociągach, których nazw już nie pamiętam. No i w ten oto sposób nazbierało się zaległości przez ostatnie 3,5 roku.

Teraz niby PKP IC wysyła wagony do napraw rewizyjnych, ale pomimo tego, obserwując długość pociągów pośpiesznych (TLK) odnoszę wrażenie, że wygląda to tak, iż ICK-i wyślą na naprawdę X wagonów, te z naprawy wrócą, natomiast w tym samym czasie innej grupie wagonów skończy się rewizja i tak w kółko są zaległości. ICK-i musiałyby na okres jednego roku zawiesić połowę obecnych TLK-ek, a wagony z tych pociągów wysłać na naprawę i może dopiero wtedy, gdyby uruchomić 350 pociągów pośpiesznych, miałyby one przyzwoitą długość. Nie wiem, nie orientuję się tak dokładnie w sytuacji taborowej w PKP IC, ale mam nadzieję, że do przyszłego roku prezes Malinowski się z tym upora. I nie chodzi mi tu o Euro, bo mistrzostwa trwać będą tylko 3 tygodnie, ale po mistrzostwach zaczną się wakacje, które trwać będą 10 tygodni. Chociaż - po tegorocznym, wydaje się nieuniknionym armagedonie z pociągami sezonowymi, sporo pasażerów odpłynie od kolei i w przyszłym roku pojadą na wakacje samochodami i autobusami... I nie będzie problemu z tłokiem. A może nie będzie tak źle? Zobaczymy.
Anonymous - 17-06-2011, 12:47
Temat postu:
mk1992, Z mojego doświadczenia wiem że to nie jest prawda. Wagony PR odstawione w Powroźniku (Stacja macierzysta :Kraków) miały rewizję wykonaną głównie w 2008 roku i głównie w 2 połowie tego roku.
Anonymous - 17-06-2011, 13:02
Temat postu:
@kryniczanin, tak jak napisałem, gdzieś to zasłyszałem, nie twierdzę, że tak musiało być. Na pewno PKP PR wykonywało jakieś rewizje, ale na pewno nie były to naprawy na masową skalę. Na Płaszowie stoją wagony również z 2006 i 2007 roku, ale najwięcej jest właśnie z 2008 i dalej. Proceder trwa od kilku lat i dlatego PKP IC ciężko jest się z tym uporać, a bez jakiegoś większego zastrzyku gotówki nie ma co liczyć na poprawę sytuacji.

Cieszę się, że co jakiś czas czytam, iż PKP IC wysyła na naprawę kilkadziesiąt wagonów, tyle tylko, że przy takich zaniedbaniach jest to kropla w morzu potrzeb. Malinowski chwali się, że w przyszłym roku będzie dysponować odpowiednią ilością wagonów do uruchamianych połączeń. Ok, świetnie. Tyle tylko, że ja pragnę przypomnieć, ile połączeń PKP IC uruchamia teraz, a ile PKP PR uruchamiało w 2008. Gdyby ICK-i miały w przyszłym roku uruchomić 450 TLK-ek, to obawiam się, że składy ponownie kursowałyby w zestawieniu 3-4 wagonowym.
vistavio - 17-06-2011, 17:18
Temat postu:
Witam,
nie wiem jak z dwojkami i jedynkami - ile ich bedzie a ile nie, ale sypialne i kuszetki wracaja w takiej postaci jak bylo to planowane. Nie bedzie tylko spiochow do Przemysla z Kolobrzegu - w 38502 beda w pinane w Krakowie. Do Helu pojedzie sypialny, kuszeta pioscielowa i bezposcielowa.. Generalnie lezace wagony wracaja do normy Smile Oby tylko jeszcze jakies dwojki podopinali to bedzie git!
Anonymous - 17-06-2011, 20:10
Temat postu:
A skąd masz to info.?
Razio1 - 17-06-2011, 20:35
Temat postu:
Zmiany są już wprowadzane w e-ic.com.pl (więc info prawdziwe), przykład - TLK38502 (Przemyśl - Kołobrzeg), kuszetki od Przemyśla, sypialne od Krakowa. Rezerwacja jest dostępna - nie mam na tym konta, więc nie mogę stwierdzić, że nie wywali błędu przy "zamówieniu".
Anonymous - 17-06-2011, 20:38
Temat postu:
Wiecie może, ile wagonów sypialnych i kuszetek będzie prowadził ten pociąg na odcinku Kraków - Kołobrzeg?
Razio1 - 17-06-2011, 20:46
Temat postu:
Z tego co pamiętam (z rozpiski, z grudnia), miał być WL i Bc (z Przemyśla) i jeszcze jeden WL z Krakowa. Teraz, według mnie, chyba tylko jedyny WL i Bc z Przemyśla (bo jaki byłby problem podciągnąć jednego WL do P-śla)

Ok, mam tą starą rozpiskę
Anonymous - 17-06-2011, 21:07
Temat postu:
No nic, zobaczę w czwartek na oczy, jak wygląda sytuacja.
vistavio - 17-06-2011, 21:33
Temat postu:
Niestety do Przemysla nic nie jedzie na 38502 - WL i Bc z posciela wpinane jest dopiero w Krakowie Głównym. Tak wychodzi na e-IC. Na Świnoujścu 38504 też jest WL ale Bc bez pościeli - miał być jeszcze Bc z pościelą, ale to poleciało niestety. Ponad to, Łeba wraca, Na Hel WL, Bc, TK i nie wiem ile wagonów na 38508 - ale chyba też wg planu: WL Bc WL Bc TK Smile Tak więc nie jest źle. Pytanie tylko skąd taka zawierucha z tymi wagonami...
No i niestety odbije się to na przewozach, przynajmniej teraz - spokojnie można dokonać rezerwacji w e-IC na wszystkie wagony przywrócone do jazdy. Z tego co widziałem to niektóre w tej chwili sa nawet puste, bo widać to po numerze przydzielonego miejsca.. - a przynajmniej tak mi sie wydaje.
Co do błędów - to do niedawna je wywalało jak robiło się rezerwację np na Świnoujście Bielsko Biała - na śpiocha, albo na jaki kolwiek leżak w 38502. Szkoda tylko że na stronie ic oraz w sitkolu nie ma żadnego info na ten temat... Sad
Razio1 - 17-06-2011, 21:42
Temat postu:
Próbowałeś rezerwować? Bo, z e-ic.com.pl wynika, że od Przemyśla prowadzi kuszety - tak jak wspomniałeś parę postów temu?

http://img705.imageshack.us/img705/4277/beztytuujgk.th.png
Damian Łódź - 17-06-2011, 21:44
Temat postu:
Na stronie PR jest poprawka nakazująca "wykreślic oznaczenie wagon sypialny"...
vistavio - 17-06-2011, 21:47
Temat postu:
Faktycznie! Jest kuszeta do Przemyśla!!!!!! Zarezerwowało mi miejsce !! SmileSmile:
Razio1 - 17-06-2011, 22:03
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
Na stronie PR jest poprawka nakazująca "wykreślic oznaczenie wagon sypialny"...


Mógłbyś podać mi link do tego, ponieważ nie mogę nigdzie jej znaleźć?
Damian Łódź - 17-06-2011, 22:09
Temat postu:
Prosze:
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmiany%20do%20SRJP%202010%20-%202011/Zmiana%20nr%20118%20z%20dnia%2016.06.2011.pdf

niewiem o który pociąg chodzi, ale sądzac po numerach to nie jest żaden "kołobrzeski".
vistavio - 17-06-2011, 22:50
Temat postu:
Wywalają sypialny z krakowsko/krynickiego łącznika dawnego Monciaka - w sumie słuszne posunięcie bo na trasie KRK - 3miasto będzie tych sypialnych od groma..
Damian Łódź - 17-06-2011, 23:05
Temat postu:
vistavio, ano racja, bo chyba nawet tego łącznika nie będzie, tylko KKA jadąca szybciej niż pociąg.
Krzychu191 - 18-06-2011, 09:53
Temat postu:
Ktoś wie może jak będzie wyglądało zestawienie 53506 Gdynia - Zakopane ?
Wiem, że to będzie wydłużony sezonowo dawny Asnyk (TLK 15102) aczkolwiek on kursuje na 5 wagonach, więc nie sądzę aby tyle jechało Smile
sebek - 18-06-2011, 11:52
Temat postu:
Czy pamiętacie w które wakacje po raz ostatni jechał sezonowy, nocny pośp. Kołobrzeg - Łódż Kal/Warszawa Wsch, trasą przez Piłę, Bydgoszcz, Kutno(dzielenie, łączenie składów) ?
Anonymous - 18-06-2011, 15:34
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
vistavio, ano racja, bo chyba nawet tego łącznika nie będzie, tylko KKA jadąca szybciej niż pociąg.


Odcinek Stroze-Tarnów jest zamkniety do konca sierpnia, toteż KKA bedzie przez cale wakacje. Szybszy dzieki temu czas przejazdu (autobus ma do przejechania 160 km, pociag 220km) nie kusi jednak ludzi- dzis z KKA za TLK w Saczu wysiadlo 10 osób, dalej na pusto.
macieksw79 - 18-06-2011, 19:14
Temat postu:
Faktycznie jest sypialka w 35502 Kraków - Hel Very Happy Niedawno otrzymałem maila z IC, że sypialnego w tym pociągu prawdopodobnie nie będzie więc zarezerwowałem sobie miejsce w innym pociągu z Krakowa do Gdyni, a w Gdyni miałem zamiar się przesiąść na osobowy do Jastarni.
Wczoraj czytam co napisał vistavio, wchodzę na E-IC, patrzę a tu można rezerwować w 35502 sypialny! No więc bilet do Jastarni już kupiony, tamten do Gdyni zwrócony i gra muzyka Very Happy
vistavio - 19-06-2011, 14:02
Temat postu:
Witam!
ciesze sie ze moglem pomoc SmileSmile Owszem ciecia w spiochach sa ale nie tak wielkie jak to planowano. Sa nieznaczne bym powiedzial Smile Niestety niepokoi mnie tylko to, ze przewoznik milczy na ten temat... zero informacji - totez podejrzewam ze pierwsze kursy przywroconymi sypialkami beda puste, albo o bardzo malej/slabej frekwencji... no ale coz, widac komus zalezy na tym zeby nie zarobic, albo wykazac ze takie wagony nie maja racji bytu... Smile

Odnosnie pytania sebka to ja pamietam w 2008 roku taki pociag Warszawa/Łódź kal. - Kołobrzeg, ale dzielenie/łączenie składu miało miejsce w Iławie, a nie w kutnie SmileSmile Ten pociag to 18500 - część warszawska jechała normalnie przez Ciechanów, a łódzka przez Jabłonowo, Toruń, Kutno, Zgierz Smile
Razio1 - 19-06-2011, 14:34
Temat postu:
Widać to, nawet na sitkolu i rozklad-pkp. Nie będę zdziwiony jak nie zobaczę tych wagonów w przyszłym rozkładzie.
luktrez13579 - 19-06-2011, 18:02
Temat postu:
Witam, koło roku 2004-2005 kursował pociąg w relacji Kołobrzeg - Warszawa Wsch. z wagonami do Łodzi Kaliskiej oraz relacji Kostrzyn - Warszawa Wsch, osobiście co tydzień jeżdziłem tym pociągiem nawet pamiętam jego zestawienie

Lok Bc Bag kl2 kl2 kl1 kl2 kl2 / kl2 kl2 kl1 kl2 / kl2 kl2 kl1 kl2 Wl

pierwsza część Kołobrzeg - Warszawa Wsch.
druga część Kołobrzeg - Łódz Kal. (na stacji Kutno wyłączanie ze środka składu grupy wag. do Łodzi)
trzecia część Kostrzyn - Warszawa Wsch. ( na stacji Piła włączanie grupy wag. z Kostrzynia)

W miarę upływu lat obcięto łącznik z Kostrzynia pózniej przerzucono pociąg na trasę przez Koszalin Gdynię

wielka szkoda ze ten pociąg już nie jezdzi a było to całoroczne połączenie
Damian Łódź - 19-06-2011, 20:57
Temat postu:
było było, potem był nocny osobny Kaliska-Kołobrzeg p. Kutno, potem p.Łowicz.Kutno, potem wydłużyli do relacji Kielce-Kołobrzeg, a potem wycięli :-(
macieksw79 - 19-06-2011, 23:48
Temat postu:
To fakt, że na razie jest cisza jeśli chodzi o przywrócone sypialne. Na stronie IC jest ciągle informacja, że w pociągach na półwysep można rezerwować miejsca tylko na leżanki.. W hafasie i na sitkolu także pokazują tylko kuszety.. Naprawdę czasem ciężko zrozumieć o co chodzi..
vistavio - 22-06-2011, 00:20
Temat postu:
No kochani! Już dziś zaczyna się sezon - jestem bardzo ciekaw co PKP nam zgotuje na miłe rozpoczęcie wakacji Smile
Jak ktoś coś zobaczy, dajcie znać, wrzućcie lina na youtube - cokolwiek, tak samo jak w temacie dot. zestawienia pociągów i frekwencji w nich..
Razio1 - 22-06-2011, 19:13
Temat postu:
Pierwszy sezonowy do Kołobrzegu (TLK 38502). Nie prowadzi on kuszet i sypialnych od Przemyśla.


vistavio, jak ty zarezerwowałeś miejsce na kuszetę na całą trasę Shocked
Krystian - 22-06-2011, 19:38
Temat postu:
5 WAGONÓW?!?!?! TO JEST KPINA!! Ciekaw jestem ile pudeł wpina do składu Kraków Główny. Aż specjalnie wybiorę się dzisiaj na główny zobaczyć co się będzie działo. Napiszę też czy będzie miał sypialne/kuszetki.
Razio1 - 22-06-2011, 19:52
Temat postu:
Jeden z nich to całość zarezerwowana dla kolonii.
Anonymous - 22-06-2011, 20:29
Temat postu:
O ktorej on jest w Krakowie Głównym ??
Damian Łódź - 22-06-2011, 20:33
Temat postu:
Albo żle kojarzę, albo do 38502 w tym roku Kraków nic nie włącza... no chyba że spiochy.
Razio1 - 22-06-2011, 20:47
Temat postu:
Tak tylko sypialne i kuszety. Ale jakim cudem vistavio zarezerwował kuszete na całą trasę? Wczoraj jeszcze pan z PIC`u, odpowiedział na pytanie, czy kuszeta i sypialny jedzie na całej trasie:


Tak - jadą na całej trasie. Możemy podać więcej szczegółów, potrzebna nam jednak będzie data wyjazdu.
Miłego wieczoru.
Olczyk Łukasz

W Krakowie jest o 22:32.
Krystian - 22-06-2011, 21:22
Temat postu:
Damian Łódź napisał/a:
Albo żle kojarzę, albo do 38502 w tym roku Kraków nic nie włącza... no chyba że spiochy.


włącza, włącza. Wagony bezpośrednie relacji Kraków Główny - Kołobrzeg. Z resztą jak co roku. W zeszłym sezonie było to A+2B. W relacji przeciwnej wyłącza również Główny.
BvL - 22-06-2011, 21:32
Temat postu:
TLK 48501 w dniu 22.06.2011

EU07-380-WL-2-2(IC)-1(IC)-2(TLK)-1(IC)-1(zdeklasowana)-2(IC)-WL

http://www.youtube.com/watch?v=AD4rFinjt6I&feature=watch_response_rev
Razio1 - 22-06-2011, 21:39
Temat postu:
Krystian napisał/a:
Damian Łódź napisał/a:
Albo żle kojarzę, albo do 38502 w tym roku Kraków nic nie włącza... no chyba że spiochy.


włącza, włącza. Wagony bezpośrednie relacji Kraków Główny - Kołobrzeg. Z resztą jak co roku. W zeszłym sezonie było to A+2B. W relacji przeciwnej wyłącza również Główny.


On chyba jeszcze nie wyjechał z Krk Wink. Ale i tak jestem ciekaw jak pojedzie od Krakowa, rzeczywiście coś nie mogę uwierzyć w tylko 5 wagonów.
Tomasz B. - 22-06-2011, 21:42
Temat postu:
TLK48500/48501 rel. Bielsko-Biała - Kołobrzeg/Świnoujście w pierwszym dniu kursowania:

http://www.youtube.com/watch?v=gIgKn_EFaNs

Pytanie: ile wagonów jedzie do Świnoujścia oprócz końcowego "śpiocha", a ile do Kołobrzegu?

... a dzisiejsza sezonowa TLK-a z Bielska-Białej do Władysławowa posiada ogólnodostępne dwa wagony 2 klasy i jeden 1 klasy Smile - to chyba dzisiejszy hit debiutowy sezonowców!

[ Dodano: 22-06-2011, 23:01 ]
Wspomniana wyżej TLK-a z Bielska-Białej do Władysławowa:

http://www.youtube.com/watch?v=9H1mNay9bIA

... niech wasz nie zmyli ilość dwójek - jedna z nich przeznaczona ... a jakże ... dla kolonii!
Krystian - 22-06-2011, 23:02
Temat postu:
Do 38502 w Krakowie Głównym doczepiono tylko jeden wagon sypialny i jedną kuszetkę. Zmieniono też siódemkę. Do Kołobrzegu odjechał z kompletem w dwójce i z zapelnieniem 50% w jedynce. Oczywiście opóźniony, około 10 minut.
vistavio - 23-06-2011, 00:28
Temat postu:
Niestety mnie sie udalo - ale nie kupowalem tego biletu, tylko celem sprawdzenia. To jest maly absurd bo ktos kupi sobie od Przemysla kuszetke w e-ic a tu lipa, kuszetka włączana dopiero w Krakowie. No skladzik maly - bedzie wesolo w sezonie, a to dopiero poczatek Smile

A pytanie odnosnie 48501 - WLABouz jechal do Kolobrzegu czy do Świnoujścia?
Anonymous - 23-06-2011, 00:31
Temat postu:
Dawny Wolin z Krakowa Pł. do Świnoujścia: lok+2+2+2+1*+2+2+kuszetka+sypialka. Co do frekwencji - nie ma tragedii. Średnio po 3-4 osoby na przedział, tak więc w sam raz. W Bytomiu dosiadło się z jakieś 15 osób. Chciałem jeszcze poczekać na dawnego Orkana, ale się burza zerwała i musiałem uciekać do domu... Very Happy
vistavio - 23-06-2011, 00:37
Temat postu:
Kuszetka jest bez poscieli z tego co mi wiadomo, a jaki WLAB jechal? Po modernizacji czy stary rupel? Smile
Anonymous - 23-06-2011, 00:41
Temat postu:
Staroć. A z Orkanem to mnie zaskoczyliście... Tylko 5 wagonów? Toż to jeszcze dwa lata temu śmigało z Katowic na 11 pudłach (gr. z Raciborza i z BB), a oni chcą wszystkich zmieścić w 5-ciu marnych wagonach!? Mam nadzieję, że niektóre pociągi będą objęte kategorycznym zakazem rezerwacji miejsc dla kolonii...
vistavio - 23-06-2011, 00:44
Temat postu:
Zapomnij o takim zakazie... Powinny w ogole wrocic pociagi kolonijne.. To bedzie strach podrozowac takim pociagiem - 5 wagonow i szczyt przewozowy. Ktos sie powinien opamietac moim zdaniem Sad.
Tomasz B. - 23-06-2011, 01:29
Temat postu:
vistavio napisał/a:


A pytanie odnosnie 48501 - WLABouz jechal do Kolobrzegu czy do Świnoujścia?


Pierwszy sypialny za lokomotywą do Kołobrzegu (czyli ten, o który pytasz), a drugi (na końcu składu) do Świnoujścia.
Szymek - 23-06-2011, 01:47
Temat postu:
vistavio, Dlaczego zapomnij o zakazie? Taki zakazy obowiązują (na rezerwacje przedziałów w bardzo dużo pociągach, a zakazy wydawania biletów grupowych np. w d. Monciaku)

Pociągi kolonijne ciągle są uruchamiane(PKP IC). Tylko że one nie są ujęte w ogólnym R.J.
BvL - 23-06-2011, 07:57
Temat postu:
mk1992 według mnie Orkan to pociąg który jedzie w 48500 wraz z grupą do Świnoujścia, bo dla niego zawsze przypisana była relacja Bielsko-Biała - Kołobrzeg (d.48502) i tam śmigało ok. 10 pudeł.

Skład 48501 porządny, czyste wagony, świeżo po rewizji (jeżeli miejscem rewizji było "Op", to sam brałem w niej udział Razz)
sebek - 23-06-2011, 11:02
Temat postu:
Wydaje mi się, że TLK z Krakowa do Świnoujścia przez Bytom, Kluczbork, nie będzie mocno zapełniony, ponieważ, z Krakowa ledwie 2 h przed nim jest inny TLK do Świnoujścia, trasą przez Wrocław. Jednak większość pasażerów pojedzie wcześniejszym, a druga TLK do Świnoujścia, może liczyć jedynie na pasażerów odcinka Bytom - Kluczbork - Ostrów, co raczej w godzinach nocnych nie wygeneruje tłoku. Ale może i będą dni pełniejszego zapełnienia?
Patryk180 - 23-06-2011, 11:26
Temat postu:
Mi wręcz przeciwnie wydaje mi śię że wiekszość ludzi wybierzę TLK właśnie ten przez Kluczbork a nie przez Wrocław ponieważ ma szybszy czas przejazdu:
TLK z Krakowa do Swinoujścia przez: Kluczbork: 11:49h
TLK z Krakowa do Swinoujścia przez: Wrocław: 13:13h
widać różnicę, ale i tak 3-4 osoby na przedział w dawnym Wolinie to jest dobrze w 1 dniu kursowania, w zeszłym roku miał gorszą frekwencje.
Damian Łódź - 23-06-2011, 11:38
Temat postu:
Tomasz B. napisał/a:

[ Dodano: 22-06-2011, 23:01 ]
Wspomniana wyżej TLK-a z Bielska-Białej do Władysławowa:

http://www.youtube.com/watch?v=9H1mNay9bIA

... niech wasz nie zmyli ilość dwójek - jedna z nich przeznaczona ... a jakże ... dla kolonii!


Dokładnie, na odjezdzie z ŁKal. ludzie z dziećmi siedzieli na torbach w korytarzu. To jest chore że on jedzie tylko do Władysławowa.

Dzisiejsze:
54110 - B+B+A+B (+10')
45100 - B+B+A+B+B
38506 -EP09-005 --> A+WR+B+B+B+A*

* wagon zdeklasowany
Uwaga - mogłem pomylic kolejnosc wagonów.
Szymek - 23-06-2011, 11:54
Temat postu:
sebek, z d. Wolina to jest bardzo dużo pasażerów co korzysta z tego pociągu nawet od stacji Poznań... - właśnie ze względu na bardzo atrakcyjny czas jazdy! (ominięcie stacji Szczecin Gł.)
raf0 - 23-06-2011, 12:40
Temat postu:
mk1992 Mam pytanie, czy w składzie dawnego Wolina była wagon do przewozu rowerów?
Dzięki

[ Dodano: 23-06-2011, 12:43 ]
Jeszcze jedno pytanie czy ktoś widział jak wyglądał skład 38508? Jutro wysyłamy kilkoro dzieci tym pociągiem, i mam obawy co do obłożenia tego składu.
Dzięki
Anonymous - 23-06-2011, 12:47
Temat postu:
Co do dawnego Wolina, nawet jego wczorajsze zestawienie było przyzwoite. Fakt faktem, że zestawiony był z 6 wagonów klasy drugiej (w tym "jedynka" jako "dwójka"), gdy jeszcze dwa lata temu kursował na 8 wagonach, natomiast nadrabia to kuszetką i sypialką, które w tym pociągu są dla mnie na prawdę miłym zaskoczeniem, gdyż nie spodziewałem się tych wagonów w tym pociągu. Dwójki też nie byle jakie, pierwsze trzy wagony w malowaniu PKP IC, jedynka również w malowaniu PKP IC, kolejna zielona dwójka z okrągłymi oknami, a ostatnia dwójka z prostokątnymi oknami, natomiast w malowaniu TLK. Przyzwoicie moim zdaniem.

BvL napisał/a:
mk1992 według mnie Orkan to pociąg który jedzie w 48500 wraz z grupą do Świnoujścia, bo dla niego zawsze przypisana była relacja Bielsko-Biała - Kołobrzeg (d.48502) i tam śmigało ok. 10 pudeł.


Do 2008 roku po "kluczborskiej" kursował pośpieszny relacji Katowice - Kołobrzeg, bez nazwy. W 2009 wydłużono go do Bielska Białej i nadano mu nazwę "Orkan", w 2010 roku podobnie, tyle, że już bez nazwy, gdyż wszystkie zostały zlikwidowane. W roku 2011 (czyli w obecnym) przetrasowano go z Bielska na Przemyśl, natomiast nadal nazywam go "Orkan", gdyż to właśnie z tym "kluczborskim" Kołobrzegiem ICK-i wydziwiają od 3 lat. Zresztą to i tak jest bez znaczenia. Poważniejszym problemem w tej kwestii jest fakt, że pociąg startuje z Przemyśla z tylko czterema wagonami klasy drugiej i jedzie przez największe ośrodki w kraju do jednego z najbardziej popularnego kurortu w Polsce. Wolę nie wiedzieć, co się w tym pociągu będzie działo w środku sezonu, zwłaszcza w piątki...
sasho33 - 23-06-2011, 12:49
Temat postu:
Czyli wagon rowerowy nie jechał ? Surprised
Anonymous - 23-06-2011, 12:52
Temat postu:
Jeśli o Wolina pytasz, to nie. Natomiast w pierwszej "dwójce" był przedział dostosowany do przewozu rowerów.
raf0 - 23-06-2011, 13:03
Temat postu:
mk1992 rozumiem, że jest to przedział pozbawiony siedzeń i przystosowany tylko rowerów, a reszta to normalne przedziały z siedzeniami? Ma ktoś może zdjęcie takiego przedziału?[/b]
Anonymous - 23-06-2011, 13:07
Temat postu:
Szczerze mówiąc nie powiem Wam, bo wiem to stąd, że jakiś facet chciał wsiąść z rowerem do pociągu i kondi powiedział mu, żeby poszedł do pierwszego wagonu, bo tam jest specjalny przedział do przewozu rowerów. Nawet się nie zastanawiałem nad tym, żeby to zweryfikować na własne oczy. Może dzisiaj znowu skoczę na dworzec, to dogłębniej obadam sytuację. Niemniej jednak dziwi mnie Wasza reakcja na brak specjalnego wagonu do przewozu rowerów, w zeszłym roku Wolin prowadził bagażówkę i bynajmniej na śląskim odcinku świeciła ona pustkami...
raf0 - 23-06-2011, 13:26
Temat postu:
Ja w zeszłym roku korzystałem właśnie z Wolina i jechałem z rowerem w takim właśnie wagonie, powiem Ci że od Wrocławia poc. był pełny a ja miałem "kuszetkę" na podłodze tego wagonu dzięki karimacie i śpiworowi Śmiech Ale to tylko dodatkowy aspekt, natomiast jak jedziesz z rowerem w pociągu to jest to duże ułatwienie jeśli jest miejsce przystosowane do przewozu roweru, wracałem poc. z Ustki i tam nie było wagonu do przewozu rowerów, postawiłem go więc w ostatnim przedsionku ostatniego wagonu, szkoda że nie słyszałeś tych "epitetów" pod moim adresem od ludzi, którzy wsiadali z bagażami właśnie tamtędy. Stąd moje dopytywanie się, poza tym skoro w rozkładzie jest info że poc. prowadzi wagon do przewozu roweró to powinien on być.
sasho33 - 23-06-2011, 13:30
Temat postu:
@mk1992, ale odcinek śląski to jest dopiero początek jego trasy, a wyjeżdżając z Wielkopolski ten wagon był zawsze tak zaje.. że wchodząc z każdym kolejnym rowerem napotykało się na zbiorowy bunt pozostałych jadących w tym wagonie pasażerów. Najgorsze jest to, że pchali się tam również ci z dużymi bagażami dla własnej wygody, a zajmowali miejsce przy stojakach rowerowych "bo było się o co oprzeć".

Dlatego dziwi mnie bardzo, że bag-row już nie jeździ.
Anonymous - 23-06-2011, 13:31
Temat postu:
A powiedz mi, jak Ty to zrobiłeś, że jechałeś w zeszłym roku Wolinem przez Wrocław? Shocked
sasho33 - 23-06-2011, 13:36
Temat postu:
raf0 napisał/a:
Ja w zeszłym roku korzystałem właśnie z Wolina i jechałem z rowerem w takim właśnie wagonie, powiem Ci że od Wrocławia poc. był pełny


Coś Ci nie wyszło. Wolin nie jeździ przez Wrocław. Śmiech
raf0 - 23-06-2011, 13:37
Temat postu:
oczywiście mój błąd miało być oczywiście od Poznania
Szymek - 23-06-2011, 13:42
Temat postu:
Generalnie ostatnio coś nie widać tych wagonów... szkoda - chociaż o wiele bardziej przydatny był by ten wagon np. w 83512/38510.
Anonymous - 23-06-2011, 13:43
Temat postu:
No to zmienia postać rzeczy. Racja, jeśli w rozkładzie wpisane jest wagon do przewozu rowerów, to taki wagon powinien być, chociażby pod postacią specjalnego przedziału z wyrzuconymi siedzeniami.

Co do bagażówki - jeżeli mówicie, że z Wielkopolski wyjeżdżała nabita to nie będę tego negował. Rzeczywiście, szkoda, że w takim wypadku Wolin tej bagażówki nie ciągnie. Chociaż nie zdziwiłbym się, gdyby było to uzasadnione tym, że wagony te nie mają ważnych rewizji... Aczkolwiek z drugiej strony patrząc, PKP IC zarówno w 2009, jak i w 2010 tak i w tym roku również, uruchamiając Wolina robi wszystko, aby pociąg ten nie prowadził więcej aniżeli 8 wagonów. Może nie chcą więcej płacić PLK-ce za dostęp do infrastruktury i dlatego pociąg ten zestawiony jest tak, jak jest?
sebek - 23-06-2011, 16:13
Temat postu:
Szkoda, że na zarówno Przemyśl - Kołobrzeg, jak i d. Wolinie, brak wagonu barowego. Nocna podróż, a na d.Orkanie to jeszcze pół dnia zarwane i człowiek by coś zjadł, wypił kawe a tu nie ma warsu. Chyba, że jakiś wózek po drodze? Troche dramat na takich trasach brak wagonu barowego. Uważam, że rowerówka i bar to podstawa.
vistavio - 23-06-2011, 16:27
Temat postu:
Moja skromna rada kolego sebku, na 48501 oraz na 38502 sa wagony sypialne i kuszetki gdzie warsiarze maja kawe, hebrate, i jakies slodycze; zawsze mozesz podejsc do nich i poprosic o cos do picia/jedzenia Smile
W zasadzie wszedzie tam gdzie sa sypialne czy kuszetki warsowy moze sprzedac kawe czy herbate albo jakies slodkie przekaski badz zimne napoje...
sebek - 23-06-2011, 16:44
Temat postu:
czy każdy warsowy ma obowiązek sprzedaży np. kawy, gdy przyjdzie pasażer ze zwykłej dwójki np. do sypialnego po małą czarną Smile ?
Tomasz B. - 23-06-2011, 16:58
Temat postu:
Ciekawe tylko jak ze zwykłej dwójki wejść do sypialki czy kuszety. Drzwi są zamknięte na kwadrat, zadrutowane lub posiadają specjalną zasuwkę (nie wiem jak to nazwać) od strony korytarza wagonu sypialnego (kuszety). Rozumiem, że można próbować dobijać się, albo pytać na peronie przy dłuższym postoju. No i oni (pracownicy) kuszet, śpiochów mają dbać o swoich podróżnych, a nie pasażerów 1 i 2 klasy TLK ... ale chyba odbiegamy od tematu tego postu ...
vistavio - 23-06-2011, 17:03
Temat postu:
Nie, nie ma takiego obowiązku, ale powinen w miarę możliwości. Jesli jest mozliwosc - jak najbardziej. Ale Tomasz B. ma racje, przede wszystkim warsowy dba o swoich podroznych, ale moze tez zadbac o innych.. Niestety to prawda, do tego wagonu trzeba sie dobijac, albo pytac na peronie. Jesli warsowy ma swoja kanciape od strony skladu to jest szansa ze uslyszy, ale jesli z drugiej storny, to gorzej...
No ale tak, to maly off topic, ale mysle ze kazdemu taka rada moze sie przydac Smile
pawelu - 23-06-2011, 17:24
Temat postu:
Wydaje mi sie, że z tym poczęstunkiem wydawanym w wagonie sypialnym dla podróżnych z wagonów do siedzenia może być problem, raz ze względu na niemożliwość przejścia z takich wagonów do sypialnych składem a dwa, że to jest głównie przeznaczone jak ktoś wspomniał dla podróżnych wagonów sypialnych. Natomiast brak wagonów barowych w nocnych dalekobieżnych pociągach to jest naprawdę skandal. Pamiętam dopóki pośpiechy były w Przewozach zazwyczaj takie wagony były w dalekobieżnych pociągach. Nawet dawne "Ustronie" vel "Bursztyn" posiadał takowy wagon, i to nawet w ciągu roku a nie tylko w sezonie. A wtedy i czas przejazdu tego pociągu był przynajmniej o około 3 godziny krótszy na całej trasie. A teraz około 19 godzin z Krakowa na Hel i ani kawy ani herbaty, nie wspomnę o innych dalszych relacjach.
Damian Łódź - 23-06-2011, 17:30
Temat postu:
Usługi gastronomiczne w wagonach "siedzialnych" w pociągach spółki IC, prowadzi WARS, lub podmioty prywatne, ale co do nich to niewiem czy jeszcze są.
Razio1 - 23-06-2011, 18:26
Temat postu:
Dzisiejszy TLK 38502 (do Kołobrzegu), prowadzi od Przemyśla kuszetę nr.34 (na drzwiach) nie miała tablicy kierunkowej, konwojent był w środku. Po 19 podam filmik, z stacji technicznej. Raczej to podsył do Krk, nr 34 ma dawny Przemyślanin.

[ Dodano: 23-06-2011, 19:43 ]
pitagoras23 - 24-06-2011, 08:30
Temat postu:
TLK 83500 Podhalanin Szczecin - Poznań - Ostrów - Katowice - Kraków - Zakopane



@Razio1, ten Twój film to pociąg jadący przez Wielkopolskę, czyli d. Orkan?
madeinitaly - 24-06-2011, 08:34
Temat postu:
Wczorajszy TLK 38502 Przemyśl Główny - Kołobrzeg 3xRp1 ! + mijanka z EN57

Światowid - 25-06-2011, 12:03
Temat postu:
Wczorajszy IR "Barbakan" Świnoujście - Jelenia Góra przyjazd do Jeleniej Góry +60 minut. Frekwencja 35 osób.
Dzisiejszy IR "Galicja" Jelenia Góra- Rzeszów na starcie EN 57. Frekwencja z Jeleniej Góry 53 osoby.
Krzychu191 - 25-06-2011, 12:34
Temat postu:
Byłbym wdzięczny za informację na temat TLK 53506 Gdynia - Zakopane. Jakie ma zestawienie itp.
Exsimus - 25-06-2011, 12:40
Temat postu:
Cytat:
Byłbym wdzięczny za informację na temat TLK 53506 Gdynia - Zakopane. Jakie ma zestawienie itp.


B+B+B+B+Bc+WL+Bc
Anonymous - 25-06-2011, 12:44
Temat postu:
Exsimus, Nie byłem w Krakowie ale czy są może jakieś wagony Gdynia - Kraków Płaszów -gumo IC Krynica jakaś grupa do Płaszowa?
Exsimus - 25-06-2011, 13:29
Temat postu:
Przecież 53202 Gdynia - Zakopane ma wagony do Płaszowa z przesiadką na gumowca do Krynicy, a pociąg zestawiony jest nastęopująco

Bc+WL+Bc+B+B+B+B+B+B+B+B+Bc+WL+Bc

po 7 wagonów do Zakopca i po 7 do Płaszowa
Anonymous - 25-06-2011, 13:49
Temat postu:
Exsimus, Ale pytanie Krzychu191, było o 53506 i ty na nie odpowiedziałeś twierdząco a 53506 jedzie przez Łódz Kaliską, Sosnowiec Maczki.
Anonymous - 25-06-2011, 16:01
Temat postu:
Wczorajszy TLK d. Wolin relacji Kraków Pł. - Świnoujście: Lok+2+2+2+2+2+1*+WL+Bc. Pięć pierwszych dwójek to sama zielenina, jedynka (czerwona) jako dwójka. Druga i trzecia dwójka zarezerwowana dla kolonii, ale obyło się bez dantejskich scen, gdyż frekwencja w tym pociągu była tragiczna. Niewątpliwym plusem tego pociągu jest to, że rozkładowo nie prowadzi on wagonu klasy 1, natomiast w rzeczywistości można się go spodziewać. Oczywiście w cenie jak za dwójkę.

Przy okazji pozdrawiam kolegę Patryka (@Patryk180), z którym spotkałem się na dworcu.
Światowid - 25-06-2011, 16:22
Temat postu:
Dzisiejszy IR Galicja w relacji Jelenia Góra- Rzeszów przyjechał do Wrocławia ze 136 osobami na pokładzie. Frekwencja na pokładzie pociągu oscylowała w granicach 70- 80% do Wrocławia.Skład to EN 57. Super. Jak na pierwszy dzień to jest bardzo dobra frekwencja.
Anonymous - 25-06-2011, 16:27
Temat postu:
Światowid, Czyli na obu obiegach EN57- tak czytam z twoich postów jeśli tak to bardzo dobrze i niech ten pociąg w takim zestawieniu jeździ nawet codziennie.
Światowid - 25-06-2011, 16:37
Temat postu:
Nie to jest zestawienie w jednym kierunku. W drugim kierunku w relacji Rzeszów- Jelenia Góra dzisiaj jadą wagony i tak jest zaplanowany codziennie w roku przyszłym.Jeżeli ktoś widział dzisiaj Galicję w kierunku do Jeleniej Góry to bardzo proszę o jakieś informacje o frekwencji w tym pociągu z dnia dzisiejszego, a ja za chwilę pędzę zobaczyć ile osób przyjedzie do Jeleniej Góry.
Anonymous - 25-06-2011, 16:47
Temat postu:
Szkoda. W związku z tym muszę odwołać swoje powyższe słowa.
Michał Jantar - 25-06-2011, 18:19
Temat postu:
Witam jest to mój pierwszy post na tym forum kolejowym.

Chciałem otóż przedstawić relację z dzisiejszej podróży pociągiem rzekomo Ex... Jechałem na odcinku Warszawa Wschodnia - Hel czyli od stacji A do stacji B. Pociąg był to 15411 "JANTAR" fajna nazwa, więc myślałem, że i pociąg będzie w miarę przywoity.
Skład podstawił się 10 minut przed odjazdem, czyli o 4:45 ludzi trochę było. Szukając swego miejsca wg miejscówki w wagonie klasy 1 - gdy zobaczyłem to się zastanawiałem: "kurwa, czy to pociąg ekspresowy...?" (sorry za wyrażenie, ale na pewno i Wy byście też przeklinali widząc taki skład... i nie tylko ja... to w dalszej części.
Na początku składu mój wagon - zwykłe, dwie czerwone jedynki jak w dawnym pospiesznym! Które można spotkać niemal codziennie i praktycznie w każdym pociągu dalekobieżnym... wchodząc do swego przedziału miejsca nr 65 przy oknie... a tu trochę śmieci... nie zbyt czysto...
Przeszedłem się po składzie skład dość długi... idę dalej i tu bardzo ładne wagony nowsze, jedynka również bardzo ładna, ale okazuję się, że te wagony ładniejsze jadą do Gdyni!!! Które w Gdyni będą odczepiane...
Nie rozumiem jak tak można? Jak tak można oszukiwać pasażera płacącego ciężkie własne pieniądze na przejazd 1 klasą w kategorii Ex?! Nie każdy podróżny 1 klasy to bizmesen, człowiek z kasą itd. to też zwykli i prości ludzie, którzy zbierali ciężko zarabiane pieniądze, by jechać wygodnie i komfortowo!
Pociąg wyjechał punktualnie, po stacji Warszawa Zachodnia była zaraz kontrola i... awantura! Ludzie zaczęli wyzywać drużynę konduktorską za to właśnie, że czują się oszukani...
Jednak tak naprawdę konduktor nie miał na to wpływu, bo to od niego nie zależy jak będzie wyglądał skład... By uspokoić pasażerów proponował by przeszli do ładniejszej jedynki jadącej do Gdyni, a później przesiedli się do swej właściwej... Wiele pasażerów tak zrobiło. Ja już nie miałem zamiaru się kręcić, bo już nie miałem sił patrząc na te wagony i tą całą sytuację... Nie którzy pasażerowie żądali nawet zwrotu biletu itd.
Poczęstunek? Phh, kawa/herbata/ciasteczko/woda... miły gest, ale... niech wsadzą sobie to głęboko w dupę... Niech dadzą ładny tabor i z wagonów porządnych, za porządne pieniądze!!!
Kilka miesięcy temu podróżowałem pociągiem IC z Warszawy do Gdańska skład po prostu rewelacyjny, wagony klimatyzowane, czysto, po prostu jechać bez końca. Ale teraz, gdy jechałem dzisiejszym horrorem - już nie skorzystam więcej z kategorii Ex!
Zastanawiam się, czy napisać skargę do szanownej spółki?
Światowid - 25-06-2011, 20:30
Temat postu:
IR "Galicja" relacji Rzeszów- Jelenia Góra przyjazd do Jeleniej Góry punktualnie godzina 17:16. Frekwencja na stacji końcowej 41 osób- nieźle jak na pierwszy kurs.
Skład ET 22- 2-2-2- Bohun
obiezykraj - 25-06-2011, 23:48
Temat postu:
Michał Jantar napisał/a:
Skład podstawił się 10 minut przed odjazdem, czyli o 4:45 ludzi trochę było. Szukając swego miejsca wg miejscówki w wagonie klasy 1 - gdy zobaczyłem to się zastanawiałem: "kurwa, czy to pociąg ekspresowy...?"


niestety skład tego pseudo-expresu już od kliku lat zszedł na psy. Ja omijam ten pociąg i na Hel śmigam w wagonie sypialnym lub kuszetce. Zanim wyruszyłeś trzeba było poczytać sobie niusy o tym pociagu tu na
forum Smile
przewoz - 26-06-2011, 11:05
Temat postu:
Cytat:
"kurwa, czy to pociąg ekspresowy...?" (sorry za wyrażenie, ale na pewno i Wy byście też przeklinali widząc taki skład... i nie tylko ja... to w dalszej części.


Dlatego też śmieszą mnie komentarze na Rynku Kolejowym pod artykułem o "Słonecznym", że klimatyzacja (w domyśle - wysoki standard) to nic nowego. No jak widać dla IC nawet podstawienie normalnego wagonu byłoby nowością... Jeszcze za cenę Ex, nie TLK...
sebek - 26-06-2011, 11:27
Temat postu:
Mnie już nic nie dziwi w tym kraju, a pociągi sezonowe od lat są zestawiane z najgorszych wagonów, bez względu czy to były pośpiechy, czy obecne TLK lub Ex.
Kolega pisze o Ex Jantar, ale takich przykładów od lat jest mnóstwo, pamiętacie co było z EIC Szkuner, część katowicka w tragicznym zestawieniu, potem zmiana na Ex, ale te wagony na TLK nadawały.
Ja mam najgorsze wspomnienia z podróży IC Łebsko sprzed kilku lat. Skład przechodzący z Neptuna, bardzo dobre wagony w relacji Warszawa - Gdynia(klima, gniazdka), a część do Łeby jakby z innego świata, doczepione 4 wagony nadające na wszystko tylko nie IC czy Ex i lament pasażerów, za co płacą tyle kasy.
Oczywiście wtedy obsługa doradzała przesiadkę jak sie komuś nie podoba dany wagon, ale do dziś nie rozumiem, dlaczego w jednym składzie są świetne wagony do jednego miasta, a do drugiego złom.
Jaki jest sens robienia sezonowych połączeń wyższej kategori ale poziom wagonów odpowiada zupełnie czemu innemu. Szokowało IC Łebsko, przerażał Ex Posejdon, straszył Szkuner, a Jantar od lat niezmiennie trzyma beznadziejny poziom. Jazda na wczasy sezonowymi Ex to wyrzucona kasa, mam na mysli głównie trasy z Warszawy do Łeby, Helu czy Kołobrzegu. Od lat bez znaczenia czy pociąg jedzie 5 czy 6 godzin, czy tory są lepsze czy gorsze, to wakacyjne składy Ex w kierunku wybrzeża są wyciąganiem kasy za pseudo pociągi.
H3rlitZ - 26-06-2011, 13:21
Temat postu:
TLK 38502 takie samo jak na załączonym wcześniej filmie.
W dniu 24.06 ( piątek ) od Krakowa ludzie siedzieli już na korytarzu, w Katowicach ledwo wsiedliśmy. 3 wagony były zarezerwowane dla koloni, drużyna przez cały czas się nie pojawiła ani razu. Podjechałem nim ( Śmiech ) do Poznania - 8h na torbie jakiejś dziewczyny na korytarzu, bez możliwości wyjścia do toalety - podziękowałem za wspólnie spędzony czas.

W Poznaniu wsiadłem do 38500 - ( zestawienie to 5 x B - ilości sypialek/kuszet nie jestem w stanie podać ). Co ważniejsze dotarłem nim do Szczecina - sam w przedziale, ponieważ w ostatnim wagonie były tylko 3 czy 4 osoby.
scarlett27 - 26-06-2011, 19:59
Temat postu:
Z wszystkim można by się zgodzic, poza tym, że według rozkładu 38502 jedzie z Katowic do Poznania niecałe 6 h (00:40 - 06:22).No i skoro Twoim miejscem docelowym był Szczecin, to czemu nie wsiadłeś do bezpośredniego składu 38500, który raptem godzinę później wyjeżdżał z Katowic; tylko do załadowanego pociągu jadącego do Kołobrzegu?
Patryk180 - 26-06-2011, 23:26
Temat postu:
Dzisiejsza TLK d. Wolin Kraków Pł-Świnoujście
EP07-381+2+2(IC)+2+2+2(TLK)+1+K+S
Trzecia dwójka zarezerwowana , Frekwencja: W pierwszej i drugiej dwójce i ostatniej jedyncje jako 2 klasa 1-2 osby na przedział, w czwartej i piątej dwójce 4-5 osób na przedział. Kuszetka i sypialny pełne. W Bytomiu dosiadło się 7 osób nikt nie wysiadł. 2 minuty opóźniony.

Nie rozumiem dlaczego ten pociąg jest aż tak długi, widocznie PKP IC zależy żeby celowo zmiejszyć frekwencje i zeby w rozkładzie 2011/12 już ten pociąg nie wyjechał.
Emillex - 26-06-2011, 23:38
Temat postu:
Pociągiem z długiego weekendu. "Ścisk, brak miejsc, duchota"

Po długim czerwcowym weekendzie, czas na powroty. Okazuje się, że korki i trudne warunki na drogach, to nie jedyne problemy, z którymi muszą borykać się Polacy wracający do domów. Jak informują nas nasi internauci, poważne kłopoty mają też pasażerowie podróżujący koleją.

"Pociąg relacji Szczecin-Olsztyn. Zdjęcie zrobione w Słupsku. Nie ma miejsc dla ludzi czekających na peronie. Krzyki i wyzwiska nikogo już nie dziwią. Jest gorąco i duszno" - napisała o godzinie 17.25 internautka.
Pociąg do Lublina, a już w Poznaniu ludzie nie mieli miejsca, by dostać się do pociągu. Nie mówiąc już o tym, aby usiąść. Narażają nas na niebezpieczeństwo!" - pisała o godzinie 15 @martynafyda.

"Wybrałem się w podróż do Warszawy z Dąbrowy Górniczej. To, że od początku stałem na korytarzu pominę, ale w Zawierciu do pociągu dosiedli się turyści-rowerzyści i się zaczęło" - rozpoczyna swoją relację @Tomek B. "Przedział dla rowerów (przygotowany na przewóz trzech jednośladów) okazał się niewystarczający, więc rowery stały w korytarzu, oparte o ściany przedziału. A pomiędzy tym wszystkim - pasażerowie. Ciekawe, czy organizatorzy przewozów zbiorowych zdają sobie sprawę, że pociąg jadący Centralną Magistralą Kolejową osiąga prędkość 120 km/h i skutki jakie może narobić nagłe hamowanie, będą kwalifikowały się pod stworzenie zagrożenia w ruchu kolejowym" - dodaje internauta.

Swoją podróż pociągiem relacji Kołobrzeg-Poznań opisywał również o godzinie 18 @Marcin: "Pociąg stoi teraz w Pile, nikt już do niego nie wejdzie. Nie można się w ogóle ruszać, a przed nami jeszcze 100 kilometrów i nikt raczej nie wsiądzie".

Źródło: TVN24 / KONTAKT24
(Na platformie zdjęcia z pociągu)
Wielkopolanin - 27-06-2011, 00:27
Temat postu:
Patryk180, poza Bytomiem są też stacje. Rok temu jeździłem tym pociągiem i frekwencja pod Poznaniem wynosiła około 80 do 90 % w kierunku Świnoujścia, czasami więcej, mimo tego, że wielu pisało, że frekwencja na Śląsku jest marna. W drodze powrotnej ze Świnoujścia w kierunku Ostrowa Wlkp. było 120%.
H3rlitZ - 27-06-2011, 09:55
Temat postu:
scarlett27, Ad vocem.
Po pierwsze, moim miejscem docelowym podróży nie był Szczecin Główny, a Kołobrzeg właśnie. Cel podróży ( niezależny od nikogo/niczego, został zmieniony na Świnoujście właśnie ze względu na komfort podróży TLK 38502 ).
Po drugie - TLK 38502 w Poznaniu miało już ponad 70 minut spóźnienia co uniemożliwiło mi przesiadkę na TLK do Świnoujścia ( odjazd o 7.15 chyba ).

I jasne, że bardzo chętnie bym się przesiadł do "pustego 38500" tylko nawet nie można było się dostać do toalety, a co dopiero do wyjścia.

I nie mam żadnych pretensji do PIC, bo nareszcie się przekonałem, że takie składy w Polsce jeżdżą Wink

Patryk180, Załamałem ręce jak przeczytałem Twoją teorię spiskową - pt. "Ten pociąg jest za długi". Jak jakaś spółka ma poważnie traktować MKoli, jeżeli podstawia skład :
a) za krótki - "mogli dać więcej wagonów!"
b) w sam raz - "mogli dać więcej wagonów, byłby wyższy komfort!"
c) za długi - "specjalnie, chcą go wyciąć w następnym rozkładzie jazdy!"

Przepraszam za OT, ale aż ... no nic, szkoda gadać.
Patryk180 - 27-06-2011, 10:18
Temat postu:
Wielkopolanin, tak może w zeszłym roku frekwencja była na min wysoka ale skład był krótszy bo miał 5 wagonów z czego jedna 1kl i rowerowy który na śląsku był totalnie pusty. W tym roku ma aż 6 wagonów kl.2
H3rlitZ, bo długość składu trzeba dopasować do frekwencji na Wolinie spokojnie wystarczyły by 4 dwójki a nie 6. W ten sposób zyskujemy 2 wagony kl2 które można dopiąć do bardziej frekwencyjnego pociągu np. d.Orkana Przemyśl-Kołobrzeg w którym ludzie stoją na korytarzach z powodu małej liczby wagonów 2kl
Scotty - 27-06-2011, 11:04
Temat postu:
woczrajsze zestawienie Rozewia mnie rozwaliło w JG, 12 pudeł Laughing , później podeślę więcej info o IR Galicji, TLK Karkonoszach i TLK Rozewiu
Tomasz B. - 27-06-2011, 11:51
Temat postu:
Scotty napisał/a:
woczrajsze zestawienie Rozewia mnie rozwaliło w JG, 12 pudeł


... a ostatnio na Hel wjechał w zestawieniu 2-2-1-2-2, czyżby coś się polepszyło na dłużej w zestawieniu Smile
Światowid - 27-06-2011, 11:54
Temat postu:
Wczorajszy IR "Galicja" odjazd z Jeleniej Góry 11:08 w pociągu 83 osoby, powrotny IR "Galicja" przyjazd 17:16 wysiadają 63 osoby. Na stacjach Wałbrzych Główny i Wałbrzych Miasto w stronę Rzeszowa wsiadły 82 osoby. Do Wrocławia zapełnienie 90%. Pociąg powrotny z Wrocławia frekwencja 80% w Wałbrzychu wysiadają 84 osoby.
Zestawienie "Galicji" w stronę Rzeszowa to ET 22- Bohun- Bonanza- 2- 2.
Pociąg powrotny to zwykły EN57.
FREKWENCJA W POCIĄGU WYŚMIENITA!
pawelu - 27-06-2011, 12:03
Temat postu:
Dopiero początek wakacji, koniec długiego weekendu, który co roku przecież jest w związku ze Świętem Bożego Ciała i już są problemy, żeby się dostać do pociągów, czyli bardzo niewesoło. Ktoś tu pisze, o pociągu Szczecin-Lublin, zapewne chodzi o dawnego Gałka. Ten pociąg w Poznaniu w zwykłą niedzielę, w ciągu roku szkolnego jest już załadowany, a tu dochodzi że jedzie on ze Świnoujścia, i końcówka długiego weekendu.
Odnośnie zestawień pociągów kwalifikowanych, to niestety muszę sie zgodzić z przedmówcami. Od lat pociągi jadące w kierunku Wybrzeża po E65 straszyły tym w czym kazano nam jechać. I rzeczywiście, nie miało to znaczenia czy pociąg jedzie, 3 czy 6 godzin, bo "Posejdon" i "Jantar" czy 10 lat temu czy teraz kiedy tego pierwszego już nie ma, to dalej najgorsza rzeźnia wyciągnięta z krzaków. Na temat "Szkunera" ubiegłorocznego to nawet szkoda się wypowiadać, zwłaszcza część katowicka.
bondzio007 - 27-06-2011, 12:35
Temat postu:
Ze sie wtrace gałek wczoraj od Stargardu w strone Swinoujscia miał 95% wiec do Poznania miał 200% a mial 6x 2 klasa bar i 2x 1klasa;)
luktrez13579 - 27-06-2011, 15:40
Temat postu:
Witam

wrzuci może ktoś zestawienie TLK 53202 z Gdyni do Zakopanego i Krakowa Płaszowa, podobno od lipca do końca sierpnia będzie nosił nazwę Orange kino letnie ( będzie też posiadał wagon kinowy) interesuje mnie ilość wagonów sypialnych oraz kuszetek na obydwu relacjach

pozdrawiam
Exsimus - 27-06-2011, 16:09
Temat postu:
TLK 53202 na starcie z Gdyni

Bc
WL
Bc
B
B
B
B
B
B
B
B
Bc
WL
Bc

po 7 pudełek do Zakopca i 7 do Krakowa Płaszowa oba składy to lustrzane odbicia Mr. Green
TM_railfan - 27-06-2011, 16:29
Temat postu:
Jeśli mówimy o połączeniach sezonowych, to oto dzisiejsze zestawienia ekspresów :

EX 38404 "Fregata" Kraków - Warszawa (Kołobrzeg)




EX 48400 "Szanty" Bielsko Biała - Kołobrzeg

Husarz 5 370 009 + dokładnie takie samo zestawienie, jak powyższa "Fregata".
Scotty - 27-06-2011, 17:07
Temat postu:
TLK 56510
Leriss - 27-06-2011, 18:15
Temat postu:
TM_railfan napisał/a:
Jeśli mówimy o połączeniach sezonowych, to oto dzisiejsze zestawienia ekspresów :

EX 38404 "Fregata" Kraków - Warszawa (Kołobrzeg)




EX 48400 "Szanty" Bielsko Biała - Kołobrzeg

Husarz 5 370 009 + dokładnie takie samo zestawienie, jak powyższa "Fregata".

Jutro jadę EX 84400 SZANTY i mam pytanie - te dwójki to są 141a i wszystkie 6-miejscowe po modernizacji w Newagu ?
luktrez13579 - 27-06-2011, 18:46
Temat postu:
Witam, czyli na 53202 jednak jezdzi sypialny na składzie do Krakowa Płaszowa a miało go nie być
qwerty188 - 27-06-2011, 18:54
Temat postu:
luktrez13579, dlaczego miało go nie być? Z tego co pamiętam jeździł cały czas, a zestawienie jest identyczne jak w części zakopiańskiej, czyli cztery dwójki, sypialny, kuszetka, tania kuszetka.
mkfilmykolejowe - 27-06-2011, 19:43
Temat postu:
Leriss, Zależy jak się trafi. Zdarza się, że jedzie nie raz jedna dwójka 8-miejscowa.
Ale ostatnio w "Szantach" jeździ 141a z przedziałami 6-miejscowymi taką jaką masz na myśli.
bruges - 27-06-2011, 20:16
Temat postu:
Dziś na Jantarze do Helu zamiast ostatniego Arowa jechała 8-miejscowa zielenina.
macieksw79 - 27-06-2011, 21:00
Temat postu:
Jantar z soboty 25.06.2011
Podjeżdża na Zachodni.

Kuba MK - 27-06-2011, 21:34
Temat postu:
Ma ktoś może film, albo widział może, na czym jedzie część kołobrzeska dawnego Szczecinianina z Warszawy na odc. Szczecin - Kołobrzeg ?
mkfilmykolejowe - 27-06-2011, 22:14
Temat postu:
Kuba MK, Szczecinian chyba nie jeździł do Kołobrzegu z tego co pamiętam? Szczecinianin jeździł z Lublina i Terespolu do Szczecina.
Szymek - 27-06-2011, 22:50
Temat postu:
mkfilmykolejowe, Koledze Kuba MK, pewnie chodzi o "łącznik" do Szczecinianina (D-88200) a nie samego szczecinianina.
sasho33 - 27-06-2011, 23:06
Temat postu:
I-88200 Smile Szymku.

@Patryk180,
nie wkurzaj ludzi. Ta teoria spiskowa to nic innego jak zwykły nadmiar czasu i wyobraźni. Jedzie 6 dwójek, a od Poznania w górę i z powrotem to i tak za mało! To, że na Śląsku ten pociąg mógłby składać się z 4 wagonów nie znaczy że przez całą PL ma tak zapindalać. No ale co, znajdzie się taki i wymyśla teorie niestworzone. Wolin to klasyczny przykład składu, który mając 12 wagonów też byłby przepełniony. Dziś na przykład na odjeździe z Poznania 110%.
luktrez13579 - 27-06-2011, 23:46
Temat postu:
Witam,

jesli chodzi o łącznik do TLK 81200 z Kołobrzegu dziś przyjechała SM42 + Wl* Wl kl2 kl1/2 kl2

* - pierwszy sypialny rezerwacja

skład TLK 83206 ze Świnoujścia do Krakowa i Warszawy przyj. 22:17 opózniony 80 min!

EIC Chrobry opóznienie 15min

EP07 180 kl1 kl1 kl1 Bar kl2 kl2 kl2 kl2 kl2
Hewak - 28-06-2011, 11:15
Temat postu:
Hafas pokazuje jakiegoś TLK jeżdżącego między Goleniowem a Kołobrzegiem, przez Płoty, Gryfice.
http://rozklad-pkp.pl/traininfo.php/pn/85098/241540/831734/387501/4095/?q=pl/node/146&ld=pkp&seqnr=4&ident=6b.03174429.1309252509&
Orientuje się ktoś jaka jest dokładna relacja pociągu?
Krystian - 28-06-2011, 11:23
Temat postu:
Warszawa - Kołobrzeg - Warszawa. Grupa wagonów do dawnego Szczecinianina.
Kuba MK - 28-06-2011, 15:24
Temat postu:
mkfilmykolejowe, OMG.... przecież Szczecinianin nie jeździ do Terespola od grudnia 2010r, a od czerwca 2011 do Lublina. Tylko do Warszawy Wsch. Shocked

luktrez13579, a nie udałoby ci się nagrać filmu tej części kołobrzeskiej ? Ciekaw jestem jak ten skład wygląda na spalinowej linii Smile
pszczolek_ligow - 28-06-2011, 15:41
Temat postu:
madeinitaly - 28-06-2011, 19:31
Temat postu:
Dzisiejszy TLK 38502 Przemyśl Główny - Kołobrzeg

MNK - 28-06-2011, 22:08
Temat postu:
TLK45500/1 Bielsko Biała- Władysławowo
EU07-205+2+2(zdeklasowana z 1)+2+2+1+sypialny+sypialny
Kuba MK - 29-06-2011, 01:07
Temat postu:
pszczolek_ligow, Dziękuję za nagranie Smile Fajnie jest jeszcze zobaczyć pociągi TLK na liniach spalinowych Smile
Krzychu191 - 01-07-2011, 10:49
Temat postu:
Wczorajszy, wydłużony sezonowo TLK 45500 (d.Skrzyczne) Bielsko-Biała - Władysławowo
Anonymous - 02-07-2011, 09:55
Temat postu:
gumoIC (Gdynia Główna) Kraków Płaszów - Krynica na stacji końcowej 32 osoby.
luktrez13579 - 02-07-2011, 09:58
Temat postu:
Witam, mógłby ktoś nagrać TLK 53202 jadący w dzień nieparzysty z Gdyni z wagonem kinowym
qwerty188 - 02-07-2011, 11:46
Temat postu:
To dawny Monciak ma jechać z kinowym? Nie ten sezonowy Zakopane-Gdynia? Widzę 53202 codziennie, jeden obieg to dwie zielone dwójki i dwie IC, drugi zielona, IC i dwie TLK. Chyba że jestem do tyłu, w każdym razie i dziś i jutro pójdę zaobserwować i nagrać Smile
Krzychu191 - 02-07-2011, 11:52
Temat postu:
qwerty188, Ten sezonowy Zakopane-Gdynia to dawne Orange Kino Letnie ale ostatnio go widziałem i nie miał żadnego kinowego. Ale jeśli jedzie on w dzień nieparzysty z Gdyni czyli wyjeżdża 3 lipca to będę nim jechał i napiszę czy faktycznie on ma Smile
Jeden z obiegów TLK 83506 Świnoujście - Kraków Płaszów
Światowid - 02-07-2011, 13:38
Temat postu:
Dzisiaj InterRegio Galicja Jelenia Góra- Rzeszów jeden raz EN 57. Frekwencja 62 osoby z Jeleniej Góry. Wczorajszy InterRegio BARBAKAN przyjazd do Jeleniej Góry +60 min ET 22- 2-2-2-2 do Jeleniej Góry dojechały 43 osoby.
luktrez13579 - 02-07-2011, 14:55
Temat postu:
Witam

tak ten wagon kinowy ma jezdzić na TLK 53202, nawet na stronie Orange kino letnie jest tak napisane, chyba ze się zepsuł w dniu pierwszego wyjazdu:)

dziś z 2/3 lipca ma wracać z Zakopanego do Gdyni

także jak moi drodzy go gdzieś złapiecie to proszę o filmik, 15 lipca z naszą paczka Mk jedziemy nim na trasie Gdynia - Zakopane

pozdrawaim
szymkalisz - 03-07-2011, 15:01
Temat postu:
Rozkład ze strony internetowej:

http://www.orangekinoletnie.wp.pl/repertuar/rozklad_jazdy2011_.pdf
qwerty188 - 03-07-2011, 15:46
Temat postu:
A miałem go wczoraj nagrać, eh Wink W takim razie wybiorę się jutro, bo wg tego co piszecie, jutro po 18 wyjedzie z Zakopanego. Film oczywiście tu umieszczę.
Światowid - 03-07-2011, 18:25
Temat postu:
IR Galicja z Jeleniej Góry dzisiaj odjazd 11:08 51 osób- przyjazd do Jeleniej Góry 72 osoby. Frekwencja cały czas dobra. Laughing
winograd - 03-07-2011, 18:52
Temat postu:
TLK 38502 (Przemyśl - Kołobrzeg) w dniu 2.07.2011 na stacji Poznań Główny - koszmar

opóźniony 130 minut (planowany odjazd do Kołobrzegu 6:28)

EU07-1*-1-2(kolonia)-2(kolonia)-2-2-Bc-WLAB

1* - jedynka odgrywająca rolę dwójki
Bc - kuszetka
WLAB - sypialny

Ludzie okupowali korytarze nawet w 1ce i w kolonijnych, w Poznaniu ciężko było wejść, a więc rzeźnia totalna.

Ci co pomyśleli, zamienili bilety na IR 78111 (Delfin) wyjeżdżający o 7:00 w składzie ET22-2-2-2(piętrus) -2(piętrus)
Patryk180 - 03-07-2011, 19:30
Temat postu:
Katowice 3.07.2011r.
Dzisiejsza TLK 45500 Bielsko Biała - Władysławowo
EP07+2+2+2+2+1+K+S
Frekwencja: 2 klasa: 130% nie wiem co będzie na dalszych stacjach....
1 klasa: 50%
Anonymous - 03-07-2011, 20:57
Temat postu:
No to sie kuźwa zaczęło ... Mad powtorka z rozrywki, tak jak rok temu, ehh....
mikolo - 03-07-2011, 21:07
Temat postu:
W dzisiejszy TLK35502 dawnym Bursztynie rel Kraków-Hel na stacji Kielce frekwencja ponad 100% perony zapełnione po brzegi...... pociąg przyjechał z frekwencją może około 80% .. strach myśleć co będzie dalej się działo Skarzysko Kam Radom a stolica to już czarna magia... niech moc będzie z wami tak sobie pomyślałem gdy odjeżdżał ten pociąg Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
Anonymous - 03-07-2011, 22:20
Temat postu:
@Pułtuś, tak na dobre to zacznie się od najbliższego piątku, bo ludzie już powoli urlopy dostają, masowo zaczną się wyjazdy kolonijne i wycieczki, oj będzie wesoło... Very Happy
siwiutki91 - 03-07-2011, 23:13
Temat postu:
oj to ja 8 lipca wybieram się kupować miejscówkę na 28500 w Taniej Kuszetce, bo nie będzie zbyt ciekawie rozpoczynał się wyjazd na wakacje:)
Ninio - 04-07-2011, 00:36
Temat postu:
A jak z frekwencją w Słonecznym?
Patryk180 - 04-07-2011, 07:46
Temat postu:
Bytom 04.07.2011r.
TLK Świnoujście-Kraków Płaszów
EU07-244+S+K+2 TLK+1(2)+2+2+2 IC+2
planowy odjazd z Bytomia 05:18, odjechał 06:09
Frekwencja: bardzo niska wiele pustych przedziałów
nikt nie wsiadł ani wysiadł, wagony stacja: Kraków dobry stan

TLK Kołobrzeg - Przemyśl
EU07-342+S+K+1(2)+2+2(TLK)+1(IC)+2+1(2)
planowy odjazd z Bytomia 05:43, odjechał 06:15
Frekwencja: niska, puste przedziały ale lepiej niż w TLK ze Świnoujścia
trochę osób wysiadło wsiadła 1 osoba
wagony w stanie opłakanym, z Przemyśla i Krakowa
pawelu - 04-07-2011, 09:56
Temat postu:
Dokładnie, czeka nas powtórka z rozrywki. Tradycyjnie już "Bursztyn", do którego poza Krakowem zawsze było ciężko się wcisnąć, a Warszawa to już się nie mówi. Tyle lat, co roku ta sama śpiewka, i nic do tego betonu nie moze dotrzeć. Zamiast zabrać chociaż na czas urlopów trochę wagonów z tych łódzkich TLK, gdzie jeżdzi po 8-10 dwójek, w ciągu dnia pustych, to nie trafia. A tak jak ktoś pisze, szczyt wyjazdów dopiero przed nami. Poza tym że ludzie dostają dopiero urlopy, to i może pogoda wreszcie się zrobi prawdziwie letnia, także wiele osób będzie takich co tylko na weekend będą chcieli wyskoczyć nad morze.
A już 4 dwójki i kompletny brak sypialek i kuszetek w Przemyśl-Kołobrzeg to kompletna paranoja jakiej świat nie widział.
Podróznik - 04-07-2011, 10:50
Temat postu:
Patryk180 napisał/a:
Katowice 3.07.2011r.
Dzisiejsza TLK 45500 Bielsko Biała - Władysławowo
EP07+2+2+2+2+1+K+S
Frekwencja: 2 klasa: 130% nie wiem co będzie na dalszych stacjach....
1 klasa: 50%


To mnie żeś załamał bo w nocy z piątku/sobote mam tym jechać Rolling Eyes

Jak 2 tygodnie temu się pytałem w kasie czy są wolne miejscówki w 1 klasie dostałem odpowiedź że jedzie sama 2 klasa... Jeśli poszedłbym dzisiaj na dworzec myślicie że mam jeszcze szanse na miejscówke ? Co prawda do wyboru mam jeszcze TLK 28500 ale tam chyba też za wesoło nie będzie Hmm .Tak na prawde to zostałem na lodzie ponieważ rano muszę być w Gdańsku . Pozostaje podziękować pani z kas...
Pabianiczanin - 04-07-2011, 10:53
Temat postu:
Podróżnik:A ja mam zamiar nim jechać 1 lub 2 sierpnia z Władysławowa do Łódź Kaliska i tez się zastanawiam czy nim jechać czy wybrać dzienny.
pawelu - 04-07-2011, 10:54
Temat postu:
Podróżnik, rzeczywiście możesz podziękować odpowiednio pani z kasy. Niestety, celowo wszedłem przed chwilą na e-IC i wyskoczyło, mi że w 1 klasie miejsca na piątek są już niestety wyprzedane.
Patryk180 - 04-07-2011, 10:56
Temat postu:
Podróznik, to wybierz inny pociąg bo w tym to z piątku na sobote morze być ciekawie wysoce prawdopodobne że będą również zarezerwowane jakieś wagony. Gdzieś czytałem że ten TLK miał ostatnio ogólnodostępne 2 wagony 2kl i luldzie się już w Sosnowcu nie mieścili.
Podróznik - 04-07-2011, 11:00
Temat postu:
Ewnetualnie mógłbym pojechać jeszcze:


TLK38508 ( Kraków-Kołobrzeg ) czyli w TOruniu pewnie też będzie ponad 100% ;/
lub
IR 15520 ( Łódź -Gdynia ) i tutaj może ktos wie jaka jest frekwencja oraz w jakim zestawieniu jedzie ?
pawelu - 04-07-2011, 11:22
Temat postu:
Niestety, we frekwencji i zestawieniu IR się nie orientuję ale to chyba będzie dla Ciebie najlepsza opcja. Ten 38508 z Krakowa nie prowadzi 1 klasy, czyli w 2 może być bardzo tłoczno, a i na pewno będą jakieś wagony zarezerwowane wagony. Noc zarwiesz, co by na 4 rano się w Toruniu dostać na dworzec, a potem usłyszysz że jest 1 albo 2 godziny w plecy, i np. nie wsiądziesz, bo i tak może się zdarzyć.
Światowid - 04-07-2011, 17:20
Temat postu:
Jeżeli ktoś ( a zwlaszcza biurwa z PR i UMWD)jeszcze nie wierzy, że frekwencja w InterRegio GALICJA z i do Rzeszowa w Jeleniej Górze jest tak duża to niech zobaczy zdjecia z poprzedniego tygodnia, a potem gada bzdury!!! Evil or Very Mad

Komitet Obrony Dolnosląskich Linii Kolejowych
Anonymous - 04-07-2011, 17:30
Temat postu:
Światowid, Ja ci wierzę nie ma problemu ale powiedz mi ile osób z tych co jeździ IR Galicja i IR Barbakan to klienci pociągów Regio na odcinku Wrocław - Jelenia Góra - ja obstawiam około 90%. Stąd np. 5 osób zza Wrocławia to nie jest powód do dumy.
Światowid - 04-07-2011, 17:33
Temat postu:
No i tu jesteś właśnie w bardzo duzym błędzie bowiem ruch regionalny na odcinku Jelenia Gora- Wroclaw jst znikomy. Ludzie jak jada to dalej wlaśnie. Widze zawsze ten pociąg bo go kontroluję. toje przy kasach i nasłuchuję kto gdzie jedzie i stwierdzam, że tendencja jest odwrotna do przedstawionej przez ciebie. Przeważnie na GALICJI Katowice, Kraków, Gliwice, Rzeszów- to te kierunki. Osób jadacych dalej to 80- 90% składu. Może niech jeszcze ktoś inny to potwierzi a ne ja tylko o tym piszę.
Anonymous - 04-07-2011, 17:41
Temat postu:
Dziękuje za informację nie trzeba mi żadnego potwierdzenia - nie mam żadnych powodów by Ci nie wierzyć bo nie piszesz o frekwencji 300%.
tomiKG - 04-07-2011, 18:11
Temat postu:
Dzisiejszy IR Harpun Lublin - Kołobrzeg:

Lok - 2(8) - 1(z) - Bonanza - 2(6) - Bohun - Bohun

2(8) - dwójka z ośmioma miejscami w przedziale
1(z) - jedynka zdegradowana na dwójkę
2(6) - dwójka z sześcioma miejscami w przedziale

Frekwencja w Toruniu ok. 75%, przyjazd punktualny
W Pile odłączono przedostatni wagon (bohun) z powodu awarii (przegrzały się klocki hamulcowe i zaczęły się dymić)
Przyjazd do Kołobrzegu z opóźnieniem ok. 40 minut z powodu w/w awarii
vakoss - 04-07-2011, 18:33
Temat postu:
tomiKG napisał/a:

1(z) - jedynka zdegradowana na dwójkę

Co to znaczy zdegradowana? Chyba zdeklasowana? Patrząc na słownictwo nie których forumowiczów to, aż się coś robi...
Ex "Jantar" do Helu dostał dwa wagony 2 klasy: 141a, reszta typowo zielona dwójka i jedynki w gorszym stanie od 2 klasy.
Część do Gdyni Głównej prezentowała się bardzo ładnie - 140a z wyświetlaczem, bar, dwójki 141a i 111arow nowsze.
Anonymous - 04-07-2011, 18:37
Temat postu:
vakoss,

Słowo Zdegradowana jest tak samo dobre co zdeklasowana.

Wagon był wyprodukowany dla obsługi 1 klasy ale jeździ jako 2 klasa więc mamy degradację.
vakoss - 04-07-2011, 18:49
Temat postu:
kryniczanin, Wiem co to znaczy, ale bardziej pasuje zdeklasowana niż zdegradowana.
Wg rozkładu pociąg Ex "Neptun" relacji: Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia od 1 września będzie jeździł w kategorii EIC i przez Iławę. Czyli rozumiem, że "Neptun" będzie od września miał wyższą kategorię i wagony typu Z2B, Z2A itd.?
tomiKG - 04-07-2011, 18:58
Temat postu:
Cytat:
Co to znaczy zdegradowana? Chyba zdeklasowana? Patrząc na słownictwo nie których forumowiczów to, aż się coś robi...

Oj bo człowiek po prawie całym dniu podróży nie może się przejęzyczyć... Miałem na myśli zdeklasowaną oczywiście, czy to taki wielki problem?
macieksw79 - 04-07-2011, 19:24
Temat postu:
vakoss
Zapewne to nie jest aktualny rozkład na wrzesień. Zauważ, że wszystkie pociągi spółki IC mają kategorię EIC od 1 września i jadą po ok. 4,5h, a to przecież niemożliwe..
Jak zwykle gdy chodzi o internetowy rozkład zostanie on pewnie zaktualizowany parę dni przed końcem sierpnia Very Happy
Desiro2 - 04-07-2011, 19:59
Temat postu:
miło widzieć pociąg pospieszny TLK na trasie Goleniów-Kołobrzeg...aż ciężko uwierzyć że PIC się przeprosił z tą spalinową trasą na wakacje Very Happy szkoda że zaden nocny sezoniak relacji Kraków-Kołobrzeg tą trasą nie kursuje...
regalik - 05-07-2011, 09:31
Temat postu:
W dniu wczorajszym pociąg TLK53506 z Gdyni do Zakopanego w Bydgoszczy w zestawieniu B-B-B-B-Bc-WL, w pierwszym wagonie jakaś kolonia, sypialny i kuszetka 100%, w dwójkach (wszystkie 8-miejscowe, 3 w malowaniu IC, jedna zielona) pełno - ludzie stali na korytarzach i w przedsionkach. Serdeczne dzięki za taką jazdę.
Odjazd planowo
endrju - 05-07-2011, 10:37
Temat postu:
Wczorajszy TLK 82512 ze Świnoujścia do Lublina:

EP09-2+2+2(bezprz. spot)+2+1[IC]*+2+bar+1+1

Frekwencja od Warszawy ok. 90%. Do Lublina przybył 2 minuty przed czasem.
Warto dodać, że bodajże od Wawy Wschodniej do Pilawy jechał z otwartymi drzwiami zewnętrznymi. Od razu może pytanie do Was, jak z tymi drzwiami jest naprawdę. Czy można je/mogą się otworzyć w trakcie jazdy? I czy konduktor przypadkiem nie ma obowiązku zamknąć wszystkie drzwi przed rozpoczęciem jazdy?
Światowid - 05-07-2011, 12:56
Temat postu:
Frekwencja z dzisiaj 05.07.2011

TLK 16201 relacji Warszawa- Szklarska Poręba na stacji Jelenia Góra wysiada dzisiaj 69 osób dalej do Szklarskiej Poręby jedzie 14.
TLK 56500 rel Hel/ Gdynia- Jelenia Góra na stacji końcowej naliczyłem 123 osoby ale pewnie było więcej bo przy takim tłumie nie da sie naliczyć wszystkiego. Jak da radę to opublikuje później zdjęcia z frekwencji.
Jarul - 05-07-2011, 17:25
Temat postu:
@endrju drzwi są blokowane elektromagnetycznie powyżej 5 km/h (prądniczka, nie ta duża oświetleniowa, podaje sygnał, który poprzez wzmacniacz uruchamia blokadę). Czasem to jest uszkodzone, i wówczas na drzwiach winna widnieć nalepka "brak blokady drzwi". Inna sprawa, że jeśli drzwi nie były zamknięte, albo zamknięte źle, niedokładnie, to i tak nie zadziała, bo zaczep nie będzie się znajdował na swoim miejscu.

Pociąg nie powinien odjechać z otwartymi drzwiami, a jak jest... Ale też często podróżni olewają drzwi i obsługa musi się na nich drzeć by łaskawie je domknęli.
luktrez13579 - 05-07-2011, 18:48
Temat postu:
Nagrał może ktoś skład TLK 53202 odjeżdżający w nieparzysty dzień z Gdyni do Zakopanego,
w składzie powinien być wagon filmowy
Szymek - 05-07-2011, 19:24
Temat postu:
Jarul, Zdarza się także że podróżni "ściągają" blokadę drzwi Confused (co oczywiście, w nieuzasadnionych przypadkach jest karane)
Światowid - 05-07-2011, 21:57
Temat postu:
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami publikuję jeszcze raz informację co do frekwencji pociągów dalekobieżnych do i z Jeleniej Góry oraz zamieszczam zdjęcia:

Frekwencja z dzisiaj 05.07.2011

TLK 16201 relacji Warszawa- Szklarska Poręba na stacji Jelenia Góra wysiada dzisiaj 69 osób dalej do Szklarskiej Poręby jedzie 14.

Zdjęcia:
http://www.fotoload.pl/123aa13/34eb6dba5be59fb3a7f3884c1efa490317583_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa18/594ccd686feb0573ea1ce5c3c28ed8e418277_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa19/0b36eb2429519268bb134c93610b4b4c8766_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa35/5bbc8383d73490718b09735c9867fdc1520_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa25/0c50b9e8315fa8990a6fdc7b3701b10817350_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa31/0ed191f13dc72ba7ea324b3f2b77ac718619_min.jpg


TLK 56500 rel Hel/ Gdynia- Jelenia Góra na stacji końcowej naliczyłem 123 osoby ale pewnie było więcej bo przy takim tłumie nie da sie naliczyć wszystkiego.

Zdjęcia:
http://www.fotoload.pl/123aa6/5a48704397894a234e312699a345a6e91030_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa33/59f3dd2dd6dce6d478fdd6d1dcf3d01f13367_min.jpg

IR GALICJA Rzeszów- Jelenia Góra 03.07.2011 r. Jelenia Góra:

http://www.fotoload.pl/123aa16/89b3d44e57fc5b91848bd5bca276641317656_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa12/cd320cb7942aa8535da2c75be627da71764_min.jpg

http://www.fotoload.pl/123aa3/269d18bc21b2364fd951fa4fa97f34c514644_min.jpg

Myślę, że są to namacalne dowody na frekwencję w pociągach dalekobieżnych z i do Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby.
qwerty188 - 05-07-2011, 22:02
Temat postu:
luktrez13579, jutro rano udam się na przejazd i nagram ten skład.
Scotty - 05-07-2011, 22:19
Temat postu:
Frekwencja z dzisiaj 05.07.2011

TLK 16201 relacji Warszawa- Szklarska Poręba na stacji Jelenia Góra wysiada dzisiaj 69 osób dalej do Szklarskiej Poręby jedzie 14.
TLK 56500 rel Hel/ Gdynia- Jelenia Góra na stacji końcowej naliczyłem 123 osoby ale pewnie było więcej bo przy takim tłumie nie da sie naliczyć wszystkiego. Jak da radę to opublikuje później zdjęcia z frekwencji.

Światowid, z tego co się orientuję to 56500/1 to Wrocław Gł. - Łeba, a JG-Gdynia Gł./Hel to 65510 w grupie na Hel, a 56512 to JG- Gdynia Gł.

A frekwencja na R-66231 wynosiła 24 os. w JG, wiem to z autopsji
Światowid - 05-07-2011, 22:21
Temat postu:
A co ma do tego R- 66231 ?? Przecież ja go nie kontrolowałem więc nie wiem po co to.

[ Dodano: 05-07-2011, 22:27 ]
R- 66231 Jeździ w tygodniu a w weekendy jest IR- 36121 a zdjęcia podane na górze są z tego właśnie pociągu więc nie wiem skąd wzięła ci się taka liczba. Ja byłem w niedzielę w każdym razie na dworcu bo sam wykonywałem te zdjęcia i wiem ile osób przyjechało.
sasho33 - 05-07-2011, 23:04
Temat postu:
Scotty napisał/a:

A frekwencja na R-66231 wynosiła 24 os. w JG, wiem to z obdukcji


Chyba z autopsji.
Światowid - 06-07-2011, 00:13
Temat postu:
Coś mi się wydaje, że chyba będę regularnie zamieszczał zdjęcia z frekwencji z pociągu IR Galicja i wszystkich TLK do Jeleniej bo widzę, że niektóre osoby próbują celowo zaniżyć frekwencję tylko po to, by zaorać niektore pociągi i stacje kolejowe. I apeluje do wszystkich - UMIESZCZAJCIE ZDJĘCIA Z FREKWENCJI bo wtedy ani biurwa ani ktokolwiek inny nie będzie siał spustoszenia i lamentu na forum!! Evil or Very Mad Beton Killer

[ Dodano: 06-07-2011, 00:19 ]
A centrala PR i PKP IC będzie musiała długo głowić się wtedy na temat tego, jak udupić pociąg mając dowody na to, że jeździ nim dużo ludzi. Samo wypisywanie cyferek nic nie da bo nikt wam w to nie uwierzy. Róbcie zdjęcia.
Tomasz K. - 06-07-2011, 07:45
Temat postu:
@Światowid
Wczoraj wraz z @Adamsem jechaliśmy do Jeleniej Góry , 2 razy przechodziłem po składzie i liczyłem KAŻDEGO PASAŻERA, więc bądż tak łaskaw i nie wmawiaj nam ,że piszemy głupoty. A co do zdjęć tospecjalnie dla Ciebie w Sobotę zrobię zdjęciazpociągu "Galicja'.
Anonymous - 06-07-2011, 07:50
Temat postu:
Tomasz K.,

Już zgubiłem całkiem watek - frekwencja jakiego pociągu jest podważana?
dyżurny - 06-07-2011, 07:53
Temat postu:
kryniczanin, z tego co widzę, to chodzi o iR 36121 "GALICJA" oraz osobówkę w której jedzie planie czyli R-66231
Anonymous - 06-07-2011, 08:02
Temat postu:
Aaa ta osobówka - można powiedzieć że "Galicja" robocza.
Tomasz K. - 06-07-2011, 08:14
Temat postu:
Dokładnie,chodzi o REGIO Wocław-Jelenia 13.51-17.16,czyli jak to nazwałeś 'Robocza Galicja", a przy pierwszyn badaniu frekwencji po odjeździe z Wałbrzycha Głównego było 37 pasażerów.
Anonymous - 06-07-2011, 08:40
Temat postu:
Tomasz K., A nie wiesz czasem ile osób mogło być zza Wrocławia - ludzie z dużą ilością bagaży to byli ta liczba by dała dużo do myślenia i jak wyglądało wysiadanie od Wałbrzycha do Jeleniej?
Adams - 06-07-2011, 08:49
Temat postu:
Nie wiem dlaczego, ale najwięcej osób wysiadło w Sędzisławiu, oprócz tego pojedyncze osoby wysiadały także w Boguszowie Gorcach, Marciszowie i Janowicach Wielkich. Były to raczej osoby miejscowe, gdyż nie posiadały przy sobie większych bagaży. Natomiast między Wałbrzychem a Jelenią Górą nikt (oprócz nas Smile ) się nie dosiadł. Do samej Jeleniej Góry dojechało 24 osoby (łącznie z nami).
Światowid - 06-07-2011, 08:55
Temat postu:
Słuchajcie mi ogólnie nie chodzi o to co jest podważane a co nie. Chcę tylko dać do zrozumienia, że robienie zdjęć z frekwencji jest bardzo dobrym pomysłem. Co do IR GALICJA to ludzie aż proszą się, żeby ten pociąg jeździł codziennie bez możliwości przesiadania się we Wrocławiu. Robienie zdjęć z frekwencji to niepodważalny dowód na jej istnienie. Scoty przedstawił pewnie frekwencję z wczoraj z Regio 66231 a zdjęcia moje są z IR 36121 z niedzieli. Ja osobiście robię zdjęcia z frekwencji i je wysyłam wszędzie do centrali, po to by wiedzieli, że ktoś w tej materii ich kontroluje.Osobiście widziałem wczoraj jak kolej straciła kolejnych 19 pasażerów, którzy chcieli się dostać do Krakowa i Katowic bezpośrednim 11:08 i co??.. I nic bo pociąg jeździ tylko w soboty i niedziele.

[ Dodano: 06-07-2011, 09:00 ]
Wielu ludzi dowiadując się, że pociąg jeździ tylko w wybrane dni rezygnuje z jazdy przesiadając się w PKS, który jedzie bezpośrednio.
Anonymous - 06-07-2011, 09:01
Temat postu:
Światowid,

Moneta ma dwie strony

Robienie zdjęć to jest też niepodważalny dowód na brak frekwencji i sam kiedyś wrzuciłem serię zdjęć o transporcie powietrza w największym szczycie przewozowym IR Galicja na odcinku Rzeszów - Kraków.

Link
Światowid - 06-07-2011, 09:04
Temat postu:
Ale jeżeli chcesz udowodnić komukolwiek, że jakiś pociąg ma frekwencję to jak zrobisz to inaczej?? O takie sytuacje mi chodzi. Wypisywanie cyferek na forum nic nie da. Skoro jest frekwencja to ją zobaczmy i udowodnijmy, że jest.
qwerty188 - 06-07-2011, 09:14
Temat postu:
Wczoraj obiecałem nagrać 53202/35202 z wagonem kinowym, ale niestety ze względu na prace na odcinku Kęty-Andrychów TLK dojeżdża tylko do Bielska Białej, więc niestety nie mam możliwości nagrania. Pozwalając sobie na odbiegnięcie z tematu: ciekaw jestem ile IC zorganizowało autobusów i czy komuś zafundowało 160km na stojąco w tłoku Smile
Może komuś z innej części Polski udało się nagrać skład.
Anonymous - 06-07-2011, 09:14
Temat postu:
Ja udowodniłem że na Rzeszów - Kraków w największym szczycie przewozowym jaki sobie można wymarzyć jej nie ma więc powinieneś poprzeć skrócenie składu do Krakowa.
Światowid - 06-07-2011, 09:22
Temat postu:
Twoje zdjęcie jest wykonane tylko raz. Ja robię zdjęcia za każdym razem jak tylko pociąg przyjeżdża i odjeżdża z i do Jeleniej Góry. Zresztą ja nie mam zwyczaju popierania czegoś co ewidentnie działa na niekorzyść pasażerów, a skracanie trasy pociągu jest takim przykładem. Być może frekwencja na odcinku Kraków- Rzeszów nie jest rewelacyjna ale to nie oznacza, że trasę pociągu trzeba od razu ukrócić. Kamieńczyk na odcinku Jelenia- Wrocław przez pierwsze 2 lata woził powietrze i nikomu nie przyszło do głowy aby skracać mu trasę do Wrocławia. Dzisiaj to już zupełnie inny pociąg, z dużą frekwencją.
Anonymous - 06-07-2011, 09:26
Temat postu:
Światowid, A jak często masz długi weekend majowy - największy szczyt przewozowy jeden raz w roku następna okazja za 10 miesięcy. Jeśli w tygodniu jest inaczej to należy skład uciąć w (długie) weekendy.
Adams - 06-07-2011, 09:26
Temat postu:
@Światowid, żeby nie było nie domówień w sprawie frekwencji "Galicji", to pojaw się na dworcu w Jeleniej Górze w najbliższą sobotę przed odjazdem pociągu. Będę tam ja wspólnie z @Tomaszem K. i @Scottym i na własne oczy wszyscy zobaczymy jak będzie wyglądać frekwencja tego pociągu na starcie.
Światowid - 06-07-2011, 09:28
Temat postu:
Ja jestem zawsze na dworcu w Jeleniej rano i po południu w weekendy.
dyżurny - 06-07-2011, 11:04
Temat postu:
Światowid, Galicja już drugi rok jeździ o tej porze, i jakoś nie specjalnie frekwencja w weekendy się zmieniła. Rzekłbym, że kuleje coraz bardziej. Jeżeli już chcemy się bawić w IR na odc. Rzeszów - Kraków, to niech do Krakowa jedzie w planie osobówki R-122 (Rzeszów odjazd 5:33 Kraków przyjazd 8:31). I wtedy Dunajec nie jest blokowany przez Galicję.
Scotty - 06-07-2011, 15:38
Temat postu:
Światowid, walczyliście o połączenia dalekobieżne, oczywiście mamy je, ale dziura rozkładowa na linii 274 sięga już dna. Przysiądź do tabeli 240 oraz 251 , poszukaj tam błędów a zrozumiesz że IR może wozić muchy, a inny REGIO którego nie ma może mieć na starcie 30-60%. JG, Szklarska, Karpacz, Wojanów, Trzcińsko, i wiele innych wsi i miejscowości jest odciętych od świata, poprzez niedopasowanie pociągów choćby na czas wakacji pod ruch turystyczny.
agata99222 - 06-07-2011, 16:09
Temat postu:
Witam. czy ktoś może mi napsać jak wygląda sytuacja w pociągu Tlk Kraków-Kołobrzeg nr 38508? Jadę w niedzielę z dziećmi i boję się że czeka mnie podróż na korytarzu...
Słyszłam tez że są w pociągach przedziały dla matki z dzieckiem. czy to prawda? gdzie takiego przedziału szukać?
Dziękuję za odpowiedzi Smile
Anonymous - 06-07-2011, 16:19
Temat postu:
agata99222,

A gdzie wsiadasz?
pawelu - 06-07-2011, 16:22
Temat postu:
W każdym pociągu TLK w jednym dwóch wagonach są przedziały dla matki z dzieckiem, konkretnie to ktoś wreszcie poszedł po rozum do głowy, i nazywają się teraz dla podróżnych z dziećmi do 4 lat i kobiet w ciąży. Zazwyczaj jest to drugi przedział od wejścia, ale z której strony to Ci nie powiem, bo w każdym wagonie jest inaczej, zresztą nie wiadomo jak dany wagon będzie ustawiony. Takie przedziały bywają zamknięte także musisz szukać konduktora, on ma obowiązek je otworzyć. Ale to dzieci muszą mieć do 4 roku życia. Frekwencji w tym pociągu Ci nie powiem, ale biorąc pod uwagę wakację, niedziela i to co się czyta o pociągach sezonowych jadących z południa na wybrzeże to naprawdę może być niewesoło, i może byc sytuacja, że spędzisz z dziećmi podróż na korytarzu. A to jest aż 18 godzin podróży tym pociągiem jeżeli jedziesz do samego Kołobrzegu. Nie zazdroszczę Ci, jeżeli Wam przyjdzie stać.
agata99222 - 06-07-2011, 16:35
Temat postu:
Zastanawiam sie czy nie przyjechać do Krakowa (mam ok 60km) żeby wsiąsć na stacji początkowej. Tylko nie wiem czy ma to sens, jak myślicie czy w możliwe żeby juz w Krakowie był młyn?
Jadę do Słupska (Ustki).
qwerty188 - 06-07-2011, 16:55
Temat postu:
agata99222, wszystko zależy od tego, gdzie wsiądziesz. Jeśli w Krakowie, to nie ma problemu. Ostatnio obserwowałem TLK 38108 z Krakowa do Kołobrzegu i w Krakowie miejsc siedzących było sporo, frekwencja na starcie ok. 50%.
pawelu, jeśli chodzi o sezonowce z południa na wybrzeże to jest tak, że o ile w tych z Krakowa jeszcze tragedii nie ma, to z Bielska czy Katowic można spodziewać się najgorszego (Kraków ma więcej połączeń nadmorskich).
obiezykraj - 06-07-2011, 16:56
Temat postu:
agata99222,

ja Ci radzę jednak wsiadać, jak możesz, w Krakowie.
Pociąg ten jedzie nocą i podróż z dziećmi na korytarzu byłaby koszmarem.
Podobnie może też być jak trafi się kolonia i jakieś wagony będą zarezerwowane, wtedy nawet podróż w przedziale może być uciążliwa przez tłok na korytarzu, 8 osób w przedziale i niemożność skorzystania z WC.
Wg informacji w rozkładzie pociąg nie prowadzi wagonu 1 KL, więc miejsca sobie nie zarezerwujesz.
Ja sugeruję Ci dokupienie miejsc w wagonie sypialnym, wtedy będziecie sami w przedziale (jak jedziecie w 3osoby) Smile, lub kuszetce (jak 4osoby i więcej)
Ale to trochę nie tania opcja - ale warta dla dobra dzieci.
Anonymous - 06-07-2011, 17:01
Temat postu:
agata99222, Z Jaworzna Szczakowej jedziesz? Ja Tobie polecam w takim wypadku jazdę z Krakowa - nie wiadomo ile wagonów będzie dla grup zarezerwowanych w składzie.
agata99222 - 06-07-2011, 17:11
Temat postu:
Dziękuję za odpowiedzi.

Pojadę z Krakowa.
Nie ma możliwości juz kupienia ani kuszetek, ani sypialnych. Pozostaje nam tylko walka o miejsce siedzące...
Za późno sie zdecydowałam...

Na powrót już sobie kupiłam bilety na express (84400 z Kołobrzegu przez Słupsk), szkoda tylko że nie jedzie on w nocy, bo dzieci by spały.

[ Dodano: 06-07-2011, 17:16 ]
Aha, czy mogę się gdzieś dowiedzieć jakie będzie zestawienie składu? Żeby od razu uderzać w odpowiedni wagon. czy do chwili podjechania pociągu to wielka niewiadoma?
dziękuję
Leriss - 06-07-2011, 19:48
Temat postu:
Jesli chodzi o EX 84400 Szanty to jechalem nim niedawno z Gdyni Glownej do Warszawy i wagony z najnizszymi numerami byly z tylu, a z najwiekszymi na czele - Mial 14 wagonow.

Natomiast sklad TLK 38108 sprzed kilku dni mozna obejrzec pod adresem - http://www.youtube.com/watch?v=I0s17BvBmzk
Anonymous - 06-07-2011, 19:53
Temat postu:
Agata, dla zwiększenia prawdopodobieństwa zajęcia miejsca siedzącego proponuję Ci, żebyś na peronie w Krakowie wstawiła się ok. 40-45 minut przez planowym odjazdem pociągu. Możliwe, że jak pociąg zostanie podstawiony wcześniej, to znajdziecie takie miejsce, jakie Was najbardziej interesuje. Niestety składy w kierunku morza mamy takie jakie mamy, dlatego też trzeba sobie radzić na wszelkie możliwe sposoby, nawet jeżeli działania te wydają się być pozbawione sensu czy najzwyczajniej w świecie śmieszne. Udanego wyjazdu życzę.
Scotty - 06-07-2011, 22:10
Temat postu:
agata99222, ja bym polecał kupić tanią kuszetkę niż sypialny, masz pewne miejsce leżące, podaj w jakim wieku są/jest dziecko. Dziecko do lat 4 nie potrzebuje biletu na miejsce do leżenia jeżeli zajmiesz razem z dzieckiem. Jeżeli potrzebujesz więcej info to pisz na prywatną wiadomość.
Anonymous - 06-07-2011, 23:37
Temat postu:
Dzisiejszy pociąg TLK d. Wolin w składzie Lok+2+2+2+2+1+WL+Bc. Jedynka cała pusta, w dwójkach frekwencja też raczej lipna. W Bytomiu dosiadło się ok. 15 osób. Pociąg planowo, co do minuty. Jeżeli ktoś się wybiera z Krakowa albo GOP-u w okolice Świnoujścia, to na prawdę polecam ten pociąg. Schludnie, pusto, wolnych przedziałów do wyboru, do koloru. W pierwszym wagonie przedział dostosowany do przewozu rowerów - dzisiaj dwa bicykle były przewożone.
Patryk180 - 06-07-2011, 23:56
Temat postu:
widzę że już jeden wagon mu ucieli miał zawsze 5 dwójek
Światowid - 07-07-2011, 09:20
Temat postu:
Scotty

Pokaż mi który IR wozi muchy?? OK może Barbakan ma niską frekwencję ale na pewno nie Galicja. Pociągami Regio nikt nie będzie jeździł do Jeleniej Góry do płuki nie zostanie zmodernizowana linia kolejowa 274 i kwestia frekwencji nie jest tutaj tylko wynikiem złego rozkładu bo nawet wspomniany IR o 11:08 wozi ludzi na odcinku Jelenia Góra- Wrocław- w znikomych co prawda ilościach ale wozi. Dział regionalny też u nas istnieje i robimy wszystko co w naszej mocy aby było lepiej.
Anonymous - 07-07-2011, 09:39
Temat postu:
Światowid, Oj np. Galicja na Kraków - Rzeszów.
hardtech - 07-07-2011, 10:03
Temat postu:
Witam wszystkich, mam pytanko odnośnie tanich kuszetek a więc: mam wyjazd z Władysławowa do Katowic dnia 31.07.2011r. o godz. 18:07 TLK 54500 Najwczesniej bilety mozna kupić 30 dni przed wyjazdem, i dnia 01.07.2011r. byłem zakupić bilety i słyszę że są już w 100% wyprzedane i tu nasuwa się moje pytanko, czemu spółka widząc, że jest popyt na tanie kuszetki, nie wypuści ich więcej? jeśli już 30 dni przed wyjazdem zostały już wyprzedane? Przecież dla spółki to czysty zysk? Pozdrawiam.
endrju - 07-07-2011, 10:12
Temat postu:
Jak przyznał członek zarządu PKP Intercity i dyrektor ds. technicznych Tadeusz Matyla, liczba i stan techniczny należących do przewoźnika wagonów sypialnych i kuszetek nie pozwala, by podstawić ich więcej. - Upraszczając można powiedzieć, że te wagony z miejscami do spania pracują przez pół roku, a przez drugie pół już nie - mówił Matyla.
Motyla zadeklarował, że PKP Intercity dostrzega swoje braki taborowe i pracuje nad ich uzupełnieniem. Przyznał jednak, że priorytetem są naprawy i modernizacje wagonów z miejscami do siedzenia. - Najpierw musimy zapewnić jak najlepsze warunki podróżowania na siedząco - powiedział.

Takie same przyczyny, jak braku wagonów w zimie -> brak napraw rewizyjnych. Znany problem IC. To samo miałem z sypialnym z Lublina do Gdańska. Musiałem rano wstać i pójść do kasy, aby złapać jeszcze wolne miejsce (na 30 dni wcześniej). Ale udało się.
hardtech - 07-07-2011, 10:24
Temat postu:
Dzięki bardzo @endrju, napisałem mail'a do PKP IC zobaczę co odpowiedzą, podejrzewam że info będzie jak wyżej, zastanawiałem się czy nie kupić biletu już o 12-tej w nocy dnia 30-tego, i tu zrobiłem błąd że tak nie zrobiłem, bo chyba tak ludzie robią, skoro 1-szego rano już były wyprzedane.
Aha jeszcze pytanko jak mam bilet kupiony z rezerwacją na tanią kuszetkę z numerem siedziska (łóżka) na bilecie, to muszę zająć takie samo w wagonie, o tym samym numerze?
Dzięki z góry za odp.
Światowid - 07-07-2011, 10:58
Temat postu:
kryniczanin
Mi chodzi o pociągi IR wyjeżdżające z Jeleniej Góry. Z samej Jeleniej Galicja dobrze startuje z dobrą frekwencją i przywozi do Jeleniej również sporo ludzi.
siwiutki91 - 07-07-2011, 13:21
Temat postu:
hardtech napisał/a:
Aha jeszcze pytanko jak mam bilet kupiony z rezerwacją na tanią kuszetkę z numerem siedziska (łóżka) na bilecie, to muszę zająć takie samo w wagonie, o tym samym numerze?
Dzięki z góry za odp.


takk w tym wagonie jaki masz na bilecie wskazany, tak samo z miejscem te które masz wyznaczone te zajmujesz.
luktrez13579 - 07-07-2011, 13:21
Temat postu:
Witam

ponawiam prozbę: nagrał by ktoś dzisiejszego TLK 53202 Gdynia Zakopane / Kraków odjazd z gdyni 18:28
Anonymous - 07-07-2011, 13:30
Temat postu:
Sezonowiec Kolobrzeg-Przemysl dostał zdaje się dodatkowy wagon- dzis widzialem go z pięcioma dwójkami Smile a z tego co piszecie to dotychczas skład ten mial cztery dwojki.

Z kolei skrocony zostal sklad TLK Przemysl-Szczecin, dzis marne 5 wagonow, w tym 4 dwojki- pewnie tez bylo ciasno Confused
Scotty - 07-07-2011, 14:28
Temat postu:
TLK 83510/1, 83512/3 Przemyślanin

Razio1 - 07-07-2011, 16:04
Temat postu:
Pułtuś napisał/a:
Sezonowiec Kolobrzeg-Przemysl dostał zdaje się dodatkowy wagon- dzis widzialem go z pięcioma dwójkami Smile a z tego co piszecie to dotychczas skład ten mial cztery dwojki.


Potwierdzam. Dzisiejszy skład nagrany, na torach postojowych w Przemyślu:


Czerwona jedynka jest zdeklasowana.
filip39 - 07-07-2011, 20:16
Temat postu:
Ktoś pytał wcześniej o "Słonecznego", jechałem nim chyba 2 dni temu skład to 6 piętrusów od Bombardiera (2 sterownicze + 4 środkowe), frekwencja była na poziomie ok. 85 % na odc. Gdańsk - Iława.

Co do IR Lazur z Gdyni Gł. do Łodzi Kaliskiej jeżdżą dwie jednostki nie ma rewelacji ale i frekwencja pozwala podróżować w miarę wygodnie (oczywiście jak na standard EN57) Very Happy
mkfilmykolejowe - 08-07-2011, 06:30
Temat postu:
Dzisiejszy pociąg Ex "Jantar" do Helu i Gdyni Głównej. Wagony 2 klasy do Helu poprawiły się natomiast wagony 1 klasy bez komentarza...
Anonymous - 08-07-2011, 10:38
Temat postu:
GumoICki 33507
Kraków Płaszów - Krynica

Od Krakowa 40 osób w Nowym Sączu wysiadło 20 osób w Rytrze, Piwnicznej pojedyncze reszta do Krynicy.
audrin - 08-07-2011, 14:48
Temat postu:
08.07. :

TLK 56500 (rel. Łeba - Wrocław Główny)

EP07-1003 +2+2+1(zdekl.)+1(zdekl.)+2+2

Dwójki zielone, jedynki czerwone. Frekwencja ok. 60% na odcinku Poznań - Wrocław.
atakan - 08-07-2011, 15:26
Temat postu:
07.07 TLK 56102 Gdynia-Wrocław EP-07 budyń 1kl wars 1kl(zdekl.) 1kl(zdekl) 1kl(zdekl)1kl(zdekl) .Ostatni wagon w malowaniu TLK. Miny osób które kupiły 1-szą klasę bezcenne.
winograd - 08-07-2011, 16:51
Temat postu:
atakan TLK 56102 to całoroczny a nie sezonowy, więc do tego tematu raczej nie pasuje
luktrez13579 - 08-07-2011, 17:24
Temat postu:
Nagra ktoś TLK 53202 Orange kino letnie?? odjezdzajacy w nieparzysty dzień z Gdyni, zastanawia mnie czy jezdzi w nim ten wagon kinowy
qwerty188 - 08-07-2011, 17:47
Temat postu:
luktrez13579, jeździ, zamiast normalnej przedziałowej dwójki. I nie jest to Orange Kino Letnie, nie nadano temu składowi takiej nazwy. Rok temu jeździł sezonowy Zakopane-Gdynia-Zakopane o nazwie OKL.
witja - 08-07-2011, 18:02
Temat postu:
Na identyfikatorach pracowników obsługi tego wagonu jest adnotacja mniej więcej tej treści: "uprawnia do przejazdu w pociągu 53202 Orange Kino Letnie" Smile
Patryk180 - 09-07-2011, 10:25
Temat postu:
Wczorajszy TLK d.Wolin Kraków-Świnoujście
LOK+2+2+2+2+1+WL+Bc
W Bytomiu opóźniony 15min. Dosiadło się 12osób.
Frekwencja: w 1kl pusto, 2kl ok. 30%.
Zupełnienie nie rozumiem po co ten pociąg prowadzi wagon 1kl zawsze w Bytomiu jest pusty.Jak i zresztą cały skład..
dyżurny - 09-07-2011, 10:41
Temat postu:
Patryk180, zrozum, że ten pociag nie jest tylko dla Bytomia i okolic. Zapełnia się głównie w okolicach Poznania, a dla Krakowa czy Katowic jest doskonała alternatywa. Przecież 38510 i 38204 jeżdża zapakowane do granic możliwosci.
Tomek17 - 09-07-2011, 10:58
Temat postu:
Patryk180, ten wagon 1 klasy na pewno nie jest zdeklasowany na 2 klasę, bo na rozkładach chyba jest napisane, że on jako tako nie prowadzi 1 klasy ?
sasho33 - 09-07-2011, 12:17
Temat postu:
Proponuję ostrzeżenie dla niego za propagowanie betonizmu - może jeszcze kutwa napisz gościu do PKP IC że mają uwalić Wolina bo ma małą frekwencję w Bytomiu. Przecież co z tego, że od Ostrowa trzeba szukać miejsc a w Poznaniu już ich nie ma? Shocked @mk1992 raz napisał podobnie, jak mu wytłumaczyliśmy to zrozumiał o co chodzi, a Ty zdaje się że masz bliskie kontakty z Wachem i innymi pajacami, bo jak zrozumieć że co drugi dzień piszesz jaką to Wolin ma beznadziejną frekwencję i po co on w ogóle jeździ?

@Tomek17,
prowadzi planowo 1 klasę. Wczoraj widziany odwrotnej relacji i też miał jedynkę niezdeklasowaną, normalną.
sebek - 09-07-2011, 12:32
Temat postu:
Moje zdanie w temacie Wolina może co niektórych zaskoczy, ale uważam, że ten pociąg powinien być całoroczny w relacji Kraków - Szczecin a latem lub nawet od 1.06 - 30.09 do Świnoujścia. Druga sprawa, Wolin spokojnie mógłby jako całoroczny pociąg, prowadzić wagony do Kołobrzegu z dzieleniem w Poznaniu lub Stargardzie. Czyli relacja całoroczna Kraków - Szczecin/Kołobrzeg, wakacje Świnoujście/Kołobrzeg.
Wiadomo jak dziś wygląda ruch na lini kluczborskiej, poza wakacjami tragedia, potrzeba całorocznych połaczeń, możliwości dojazdu w godzinach porannych do Szczecina/Kołobrzegu/Koszalina/Piły itd.
Wydaje mi się, zapełnienie tego pociągu przy całorocznym kursowaniu, byłoby bardzo wysokie.
mkfilmykolejowe - 09-07-2011, 13:18
Temat postu:
Dzisiejszy Ex "Fregata" relacji: Kraków Główny - Kołobrzeg:
Anonymous - 09-07-2011, 13:21
Temat postu:
sasho33, No nie przesadzaj z tym ostrzeżeniem.
mkfilmykolejowe - 09-07-2011, 13:29
Temat postu:
Dzisiejszy pociąg TLK "Akademiaportfelapl." relacji: Lublin - Świnoujście; frekwencja: ponad 100%
Razio1 - 09-07-2011, 19:03
Temat postu:
Dzisiejszy TLK38502 (Przemyśl Głowny - Kołobrzeg) w składzie:
EU07-310 - B - A* - A - B(k) - B(k) - Bc1

* - zdeklasowana
(k) - kolonie
1 - wieziona od Przemyśla, z tablicą od Krakowa

Więc, moi drodzy. Dzisiaj tylko dwie dwójki dostępne dla pasażerów. Czy mógłby ktoś dzisiaj zawitać na Krk Gł. i zobaczyć jakie cyrki będą się dziać?
qwerty188 - 09-07-2011, 19:49
Temat postu:
IC przeważnie rezerwuje dla kolonii wagony w tych najkrótszych składach, norma. Nie chcę wiedzieć co będzie się działo na Głównym w Krakowie, współczuję drużynie konduktorskiej, na niej się to mocno odbije. Niedawno w TLK Bielsko-Władysławowo dostępna była tylko jedna dwójka, część pasażerów już na starcie stała w przejściu.
sasho33 - 09-07-2011, 22:42
Temat postu:
Kolejna absurdalna wypowiedź. To nie IC sobie wybiera, w którym pociągu zarezerwuje wagony dla kolonii, tylko kolonie wykupują rezerwacje wagonów na pociąg, który im pasuje, u IC! Trochę przesadzacie z hejterstwem.
MaRcin1987 - 09-07-2011, 22:43
Temat postu:
Jak wygląda frekwencja oraz zestawienie pociągu TLK 48500 relacji Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg ?
winograd - 09-07-2011, 23:01
Temat postu:
Napiszę jeszcze o TLK 38502 z piątku na sobotę tj. z8/9 lipca.

Do Poznania dojechał opóźniony 80 minut w składzie:

EU07-2(ziel.)-2(TLK-kolonia)-1(IC)-1(cz.)*-1(cz.)*-Bc-WLAB

Frekwencja -dla tych co jechali do Poznania w środkowej któregoś z wagonów, przejście do wyjścia było nie lada wyczynem, W czasie postoju otwierano drzwi nawet po nieperonowej stronie, aby zapewne złapać łyk powietrza.

Po Przyjeździe do Poznania doczepiono na początek składu jedną 2kę.
Tomasz B. - 09-07-2011, 23:42
Temat postu:
sasho33 napisał/a:
Kolejna absurdalna wypowiedź. To nie IC sobie wybiera, w którym pociągu zarezerwuje wagony dla kolonii, tylko kolonie wykupują rezerwacje wagonów na pociąg, który im pasuje, u IC! Trochę przesadzacie z hejterstwem.


... ale to IC zestawia składy
... ale to IC wydaję zgodę na rezerwacje
... ale to IC trzepie kase na kolonistach kosztem podróżnych indywidualnych
... ale to IC musi się liczyć, że będzie tłok gdy dwa lub trzy wagony jadą w weekend przez całą Polskę
pitagoras23 - 10-07-2011, 09:10
Temat postu:
TLK 38502 Przemyśl - Kraków - Katowice - Ostrów - Poznań - Kołobrzeg

qwerty188 - 10-07-2011, 10:20
Temat postu:
Cytat:
Kolejna absurdalna wypowiedź. To nie IC sobie wybiera, w którym pociągu zarezerwuje wagony dla kolonii, tylko kolonie wykupują rezerwacje wagonów na pociąg, który im pasuje, u IC! Trochę przesadzacie z hejterstwem.

No tak, w końcu z Katowic w stronę Trójmiasta jedzie tylko jeden pociąg na dobę i IC nie może odmówić rezerwacji tylu wagonów w tym jednym jedynym pociągu. Z mojej strony to żadne hejterstwo, ale skoro jeden wagon w sezonowym pociągu jadącym 700km nie powinien dziwić, to czekam na dalsze poczynania IC.
Jakiej frekwencji mam się spodziewać w 38504 do Świnoujścia na odcinku Katowice-Poznań?
pitagoras23 - 10-07-2011, 12:01
Temat postu:
Mistrzowski 12 wagonowy TLK 38500 Podhalanin Zakopane - Szczecin

Światowid - 10-07-2011, 13:17
Temat postu:
Wczorajszy IR "Barbakan" Świnoujście- Jelenia Góra na stacji końcowej wysiada 41 osbób

Dzisiejszy IR "Galicja" Jelenia Góra- Rzeszów z Jeleniej Góry wyjeżdża 116 osób.
Papero - 10-07-2011, 13:30
Temat postu:
08.07.2011, piątek, W-wa Wschodnia

TLK Lublin-Kołobrzeg/Hel przyjechał opóźniony 30 minut, część ludzi stała w korytarzach, bodajże dwa wagony (lub więcej) dla kolonii. Wsiadający na Wschodnim mieli do wyboru dwie opcje: albo wcisnąć się jakoś do wagonów i jechać na stojąco albo nie jechać w ogóle (i niektórzy tak zrobili, bo nie mieli szans). Nie wiem co się działo na Centralnym.

TLK (Karkonosze) W-wa Wsch. - Szklarska Poręba, 7 wagonów, ludzie też stali w korytarzach.
Do Wrocławia przyjechał opóźniony ok. 100 minut, bo jechał objazdem przez Kędzierzyn-Koźle.
stmichal - 10-07-2011, 14:24
Temat postu:
09.07.2011
TLK 53506
Zestawienie EU07 + 2 + 2 + 2 + 2 + Bc + Wl + Bc

Z czterech dwójek 2 były zarezerwowane dla kolonii. Od Bydgoszczy Gł. nie było wolnego miejsca stojącego. Zapełnienie do granic możliwości w Kutnie część osób została na peronie, od Łodzi Kaliskiem praktycznie nie dało się wejść do pociągu. Oczywiście o dojściu do toalety nie było mowy. Niektórym osobom nie udało się nawet wysiąść w Piotrkowie czy Radomsku. Dopiero w Częstochowie był dłuższy postój więc udało się wysiąść większej grupce ludzi. Jechałem do Krakowa Gł, do tego momentu nie wiele się poprawiło, no ale od Trzebini, przynajmniej ludzie nie stali w toalecie. Ogólnie koszmar
siwiutki91 - 10-07-2011, 14:52
Temat postu:
Cytat:
TLK Lublin-Kołobrzeg/Hel przyjechał opóźniony 30 minut, część ludzi stała w korytarzach, bodajże dwa wagony (lub więcej) dla kolonii. Wsiadający na Wschodnim mieli do wyboru dwie opcje: albo wcisnąć się jakoś do wagonów i jechać na stojąco albo nie jechać w ogóle (i niektórzy tak zrobili, bo nie mieli szans). Nie wiem co się działo na Centralnym.

uff jak dobrze że kupiłem na 7 sierpnia kuszetke na ten pociąg bo była by lipa:) a mógłbys podać zestawienie tego pociągu?
Szymek - 10-07-2011, 16:18
Temat postu:
Z tego co wiem od kolegi, wczorajszy 18201(88200) d. Szczecinianin z Warszawy Centr. odjechał z 130min opóźnieniem... Zadyma na Centralnym spowodowana bardzo wysoką frekwencją.
bartek 27 - 10-07-2011, 16:21
Temat postu:
A czy , nie warto TLK Wolin przekierunkować przez Zabrze , Gliwice i Lubliniec , skoro nie ma frekwencji przez Bytom ?
kububu - 10-07-2011, 16:32
Temat postu:
Wczorajszy 18201(88200) d. Szczecinianin z Warszawy Centr. w Poznaniu (dzisiaj) był opóźniony 15 minut tak zapowiadano i tak przyjechał.
dyżurny - 10-07-2011, 17:10
Temat postu:
bartek 27, i zabrać kolejny pociag z Bytomia? Zabrze i Gliwice maja wystarczajaca ilosc składów do Szczecina/Swinoujscia.
Szymek - 10-07-2011, 17:40
Temat postu:
Poza tym Wolin ma frekwencje... Wiadomo są dni gdzie jest mniejsza a są takie gdzie jest większa... Ja osobiście spotkałem się z sytuacją gdzie od Poznania ludzie wgl. nie wsiedli... (pewnie dlatego że na odc. Poznań-Świnoujście) jest to najbardziej atrakcyjny pociąg.
qwerty188 - 10-07-2011, 18:15
Temat postu:
A jak jest w frekwencją w nim od Katowic do Poznania?
Patryk180 - 10-07-2011, 18:55
Temat postu:
qwerty188, słabo 1-2 os. na przedział przynajmiej w Bytomiu.

Katowice 10.07,11r.
TLK Bielsko Biała - Władysławowo
EP07-111Arow+2K+2K+1[2]+2+1+Bc+WL
2K-kolonie
Skład przyjechał z frekwencja ok.40% o godz. 16:56 potem było duże zamieszanie, planowo powinnien odjechać o 17:02 odjechał 17:15 z pełnymi korytarzami oczywiście w wagonach ogólnodostepnych oprócz 111Arow w którym było 100%.
Moja rada jeżeli któś chce jechać tym pociągiem z małymi dziećmi to najlepiej by było wsiąść w Tychach uniknie się tego cyrku i zagwarantuje miejsce siedzące Smile
sasho33 - 10-07-2011, 19:25
Temat postu:
@Patryk180,
skończ waść - od Bytomia do Poznania jest jeszcze 10 stacji na których pociąg zapełnia się prawie do setki. Wiem, że piszę o tym 10 raz, ale będę to pisał tak długo jak ten gość powyżej będzie upierał się że Wolin niepotrzebny bo nikt nim nie jeździ.
@Szymek, orientujesz się może jak obecnie w środku tygodnia za Poznaniem? Bo jak obserwowałem dwa-trzy tygodnie temu to masakra bywała nawet w tygodniu.
Patryk180 - 10-07-2011, 19:51
Temat postu:
sasho33, to możesz to jakoś udowodnić np. zdjeciami?
winograd - 10-07-2011, 19:54
Temat postu:
Pewnie uznacie że jestem monotematyczny jeśli chodzi o TLK 38502, ale czuję że muszę jeszcze o nim popisać. Mianowice na piątki 15, 22 i 29 lipca, 1 klasa do Kołobrzegu jest już wyprzedana. Na 5 sierpnia zostało jedno miejsce w 1klasie - stan na 10.07 godzina 8 rano. Sypialnego i kuszety nie sprawdzałem
Dancen__ - 10-07-2011, 22:01
Temat postu: Pytanie o TLK53506
Witam,
11/08 wybieram się w podróż pociągiem TLK53506 z Gdyni Gł. do samego Zakopanego.
Pojutrze wybieram się po bilety z rezerwacją (oczywiście) na kuszety i tutaj mam kilka pytanek:
1) Z racji tego, że i tak muszę spędzić równe 17 godzin (!!!) w przedziale, otóż, CZY TEN POCIĄG "LUBI" MIEĆ JAKIEKOLWIEK SPÓŹNIENIA I, JAK DŁUGIE ?
2) Jaka frekwencja w nim jest, głównie w kuszetach ?
3) No i oczywiście, ile jeździ wagonów z "Tanią Kuszetą"? Odkąd, gdy zlikwidowano rozkład PKP na stronie Intercity, gdzie była wizualizacja całego składu, nie mam bladego pojęcia w jakiej ilości jeżdżą poszczególne wagony.

Z góry dziękuję i pozdrawiam Wink
Szymek - 10-07-2011, 22:38
Temat postu:
Dancen__, Prowadzi jeden wagon "tania kuszetka"; frekwencja w kuszetce jak i w całym składzie będzie wysoka (połączenie sezonowe); spóźnienia to rzecz której niejesteś wstanie przewidzieć miesiąc wcześniej (chyba że posiadasz jakieś zdolności paranormalne) np. dzisiaj można by powiedzieć że jakiś pociąg "zwykle jeździ w planie" ale był wypadek na trasie Poznań - Warszawa i są spore opóźnienia.

Generalnie D-53507 prowadzi 12 wagonów, z czego 5 wagonów (A+4B) wyłączane są na stacji Kraków Pł.
Scotty - 10-07-2011, 22:44
Temat postu:
Rozewie na 6 jedynkach.
Barbakan ET-22-Az-Az-Az-B11, więcej info jutro
adamozw - 10-07-2011, 22:46
Temat postu:
Siemano wszystkim, mam pytanko czy orientuje się ktoś może jaka jest frekwencja w Łodzi w TLK38508?
Dancen__ - 10-07-2011, 22:47
Temat postu:
Szymek, Dzięki za odpowiedź.
1 wagon to lipa ;(
No tak, opóźnienie nie jest do przewidzenia Wink
No to czym prędzej trzeba rezerwować miejsce, gdyż tylko jeden, skromy wagon...
Szymek - 10-07-2011, 22:51
Temat postu:
Dancen__, Spokojnie, jak jutro pójdziesz to możesz sobie wybrać miejsce Śmiech Niemniej jednak teraz jeśli chodzi o kierunki sezonowe to 2,5-3tygodnia wcześniej to jest minimum jeśli chodzi o rezerwacje na wagony kl. 1, kuszetki i sypialne.
Dave - 10-07-2011, 23:15
Temat postu:
qwerty188 napisał/a:
Nie chcę wiedzieć co będzie się działo na Głównym w Krakowie, współczuję drużynie konduktorskiej, na niej się to mocno odbije.


Nie było tak tragicznie, choć nie do pozazdroszczenia! Do Kluczborka daliśmy radę. Najbardziej żal i szkoda tych małych dzieciaczków i starszych osób, które koczowały w korytarzach z wóżkami i tobołami Sad Ja sam od Tarnowskich Gór do Kluczborka zrezygnowałem z siedzenia w służbowym przedziale i stałem na korzyść kilu dzieciaczków i jednej babci, które ulokowaliśmy w przedziale służbowym! Ale nam byli wdzięczni! Miło słyszeć w takich sytuacjach słowa pochwały na drużynę konduktorską ze strony niektórych pasażerów Smile
Tomasz K. - 10-07-2011, 23:33
Temat postu:
Cytat:
Dzisiejszy IR "Galicja" Jelenia Góra- Rzeszów z Jeleniej Góry wyjeżdża 116 osób.

@Światowid wraz z kilkoma użytkownikami tego forum jechaliśmy tym składem (na odcinku Jelenia Góra-Sędzisław) i z naszych obserwacji (liczenie frekwencji po odjeździe z Jeleniej Góry) tym składem jechało 85 osób.W Marciszowie do "Galicji" dosiadło sie kilkanaście osób . W Sędzisławiu także dosiadło się około 10 osób.
sasho33 - 10-07-2011, 23:37
Temat postu:
Patryk180 napisał/a:
sasho33, to możesz to jakoś udowodnić np. zdjeciami?


Przed Poznaniem - to proszę rozmawiać z kolegami z Ostrowa, może kiedyś się w nocy wybiorą.

Jak będę kiedyś nim jechał, to na pewno. Na razie informacje opieram na przekazach konduktorów z PKP IC, z którymi rozmawiam w dziennych TLKach. I na 5 czy 6 konduktorów każdy mówi, że w (5)-(1) w stronę Świnoujścia to nie ma co nawet iść biletów sprawdzać bo ciężko się przepchać a w tygodniu też stówka bywa. Chyba nie sądzisz, że się zgadali na wspólną wersję? Very Happy

No chyba żartujesz sobie że mam o 4 rano na niego wstawać Śmiech
Szymek - 10-07-2011, 23:38
Temat postu:
Dave, haha noooo i jedyna okazja do jazdy w lokomotywie Śmiech
Damian Łódź - 11-07-2011, 01:35
Temat postu:
Dave, przykładny z Ciebie człowiek, jednak nie każdy tak by postąpił. Niewiem jakie macie obiegi , ale chyba nie stałeś przez 4-5 godzin.


ps. widac kiedys się myliłem,czasem w konkurencji znajdzie się rozsądny człowiek, ale nie w biurach, tylko na pokładzie.
Adams - 11-07-2011, 02:25
Temat postu:
@Dave, wielki szacun dla Ciebie. Swoją postawą udowodniłeś że drużyna potrafi być przyjazna dla pasażerów. Wink
Anonymous - 11-07-2011, 06:58
Temat postu:
Wczoraj/Dzisiaj Grupa dzieciaków z Krynicy jedzie od Krakowa do Sławna 38508...Od Krakowa komplet co działo się dalej dowiem wnet jak zadzwonię do znajomego na składzie.
Anonymous - 11-07-2011, 09:19
Temat postu:
No i juz wiemy Panowie ze te wakacje to powtorka koszmaru z ubieglego roku... Ze wszystkich stron docieraja sygnaly o przepelnionych skladach nad morze-dzis na Onecie na glownej stronie ''Koszmar nad morze'', opisujacy przepełnione pociagi. A potem lud czyta i nie jedzie... Tak sie traci pasazerow, i zadne profile Intercity na fejsbooku w tym nie pomogą, reputacja spolki zamiast sie poprawiac, wciaz jest coraz gorsza...

Te wakacje IC ma już z głowy, ciekawe czy za rok bedzie wiecej wagonow. Oby Malinowskiego nie wywalili, bo on jeden rozumie, ze wagon = miejsca w pociagu = zadowoleni pasazerowie = brak tłoku.
Ninio - 11-07-2011, 09:41
Temat postu:
Wczorajszy 28500 w Łowiczu jakieś 130%, planowy odjazd pociągu się nie udał, bo spora część osób nie mogła wejść do wagonów. Bodajże dwa wagony były zarezerwowane dla kolonii. Co się dzieje to masakra, te składy wyglądają śmiesznie przy takim zapotrzebowaniu. Co sobie myśli pasażer - dodatkowy komentarz zbędny.
Światowid - 11-07-2011, 09:45
Temat postu:
Tomasz K.

Wiem, że jechaliście tym składem bo was przecież widziałem. Ja liczyłem ludzi z zewnątrz wszystkich więc nie przypuszczam, żebym się pomylił, ale nawet jeżeli z waszych obserwacji wynika, że tym składem jechało 85 osób to i tak jest to duża liczba. Pociąg powrotny wczoraj przywiózł 93 osoby do Jeleniej Góry.
krzy66 - 11-07-2011, 11:47
Temat postu:
Sobota, 9 lipca.
Pociąg TLK48503 (dawny Gwarek) z Katowic do Ustki.
Na czele EU07 i 5 wagonów w tym jedna jedynka.

Od Wrocławia ludzie stali na korytarzach(i tu już nie było miejsc) a w Poznaniu część ludzi została na peronie, a w Pile już praktycznie nikt nie wsiadł!
Nawet od Wrocławia ani razu nie sprawdzali biletów.

Ja mam tylko pytanie do PKP Intercity, czy oni są nienormalni? Na jedyny pociąg poranny z GOP-u, Wrocławia i Poznania do kurortów nadmorskich dawać tylko 5 wagonów, jeżeli tak dalej pójdzie to będą jeździć 2 wagony a w końcu zostanie zlikwidowany bo okaże się nierentowny dla Picu, pamiętam jak kiedyś ten pociąg jeździł na 10-11 pudłach, a teraz?
mkfilmykolejowe - 11-07-2011, 11:55
Temat postu:
krzy66, Od teraz to zauważyłeś? Tak się dzieje niestety już od lat. Najgorzej i do tej pory jest... Wczoraj, na Wschodnim widziałem nocny TLK z Lublina do Kołobrzegu i Helu, tłum ludzi oczekiwało na Wschodnim jak pociąg wjechał cały załadowany, zamieszanie, wyzywiska itd. niektórzy nawet podawali bagaże przez okno itd. tak naprawdę było. Cztery wagony do Helu w tym jeden wag. 1 klasy i tak samo do Kołobrzegu. Na Centralnym to już wolę nie pisać co się działo, była nawet Policja itd.
sebek - 11-07-2011, 12:05
Temat postu:
Dla mnie największą porażką obecnego rozkładu jest brak pociągu Katowice - Gdynia przez Częstochowę, Bydgoszcz, chodzi mi o grupę wagonów łączonych w Częstochowie z TLK Kraków - Gdynia(d.Stoczniowiec).
Pociąg miał dobre godziny wyjazdu z Katowic, zwykle 10.30-11.00, był zawsze z przywoitą frekwencją, a jego brak w tym roku powoduje przepełnienie innych pociągów w kierunku Trójmiasta. Szczególnie widać to po wieczornym do Władysławowa, a przed wakacjami do Gdyni. Niestety, wielu pasażerów korzystających ze Stoczniowca, jest zmuszonych do wybrania nocnego TLK, bo zmienione godziny Dokera i wyjazd z Katowic o 5.50 jest wczesny dla dojeżdżających z aglomeracji do Katowic. Stoczniowiec był idealny godzinowo a te 4 wagony łączone z krakowskimi od lat sprawdzały. No ale chyba likiwdacja miała na celu zmuszenie na siłę do korzystania z Ex Klimczok/Szanty.
pawelu - 11-07-2011, 12:27
Temat postu:
Krzy 66: zestawienia pociągów sezonowych to od kilku lat coraz większy koszmar, i niestety z roku na rok jest coraz gorzej. Raz, że coraz mniej pociągów, dwa że w tych składach co jeszcze nie wyleciały jest coraz mniej wagonów, bo niestety kolejne władze PKP mają ciekawsze zajęcia niż zająć się rewizją wagonów. Co najwyżej na koniec sierpnia rzecznik PIC wyjdzie i powie, "że przecież trzeba było wybrać inny pociąg albo wyjechać lub wrócić z wakacji dzień wcześniej i w ogóle o co ta pretensja". A pan minister będzie zdziwony bo jak on jechał to "było tylko 20% frekwencja" (zapomniał tylko dodać, że niestety nie każdego stać na 1 klasę EIC). Przerabialiśmy już to po Nowym Roku.
Wzywana Policja do pociągów sezonowych to niestety też już smutny standard, zwłaszcza rekordzistą pod tym względem jest "Bursztyn" jadący z Krakowa na Hel. Jakby naprawdę Policja w tym kraju nie miała ciekawszych zajęć, tylko interweniować bo PKP nie potrafi zestawić porządnie składów sezonowych. Ale też i nie ma co się dziwić kierownikom pociągów że ich wzywają, bo jak jest awantura, wyzwiska, przepychanki między podróżnymi to sądzę, ze nieraz na ich miejscu tak samo bym postąpił.
WodzuSL - 11-07-2011, 13:42
Temat postu:
Witam
Chciałbym sie dowiedzieć jaka jest frekwencja w pociagu TLK 38508 z Krakowa do Kołobrzeg/Łeba.
Jade w niedziele z katowic i czy jest szansa na miejsce siedzące
pawelu - 11-07-2011, 13:52
Temat postu:
W ubiegłym roku tym sezonowcem jechałem w sobotę 10 lipca z Częstochowy do Koluszek i niestety wsiadając w Częstochowie o wolnym miejscu można pomarzyć. Ponieważ do Koluszek to niedaleka droga, raptem około 120 km więc nie był to dla mnie żaden problem, ale całe korytarze były zapchane plecakami, wózkami, torbami. I widać było że przed tymi osobami cała noc w bardzo ciężkich warunkach. A jeszcze przed nimi kilka dużych węzłowych stacji.
Razio1 - 11-07-2011, 14:19
Temat postu:
Dzisiejszy TLK83502 Kołobrzeg - Przemyśl Główny:

dinxles - 11-07-2011, 14:58
Temat postu:
Cytat:
Dzisiejszy TLK83502 Kołobrzeg - Przemyśl Główny


Jaka frekwencja???
Razio1 - 11-07-2011, 15:54
Temat postu:
W Przemyślu ok 10%.
Wielkopolanin - 11-07-2011, 18:02
Temat postu:
11.07.2011 r.: Przemyśl - Kołobrzeg - wjazd do Jarocina równomiernie z pociągiem REGIO 77525 relacji Ostrów Wlkp. - Poznań Gł., (TLK opóźniony o 15 minut). Frekwencja w TLK do Kołobrzegu 140%, ludzie w Jarocinie pchali się na siłę w przedsionku koło ubikacji. Wielu stało na klapach od zamykania drzwi. W pociągu REGIO 77525 frekwencja 100% do Środy Wlkp., od Środy Wlkp. ponad 100%. Od Jarocina do Mieszkowa TLK oraz REGIO jechały obok siebie (fajnie to wyglądało).
mkfilmykolejowe - 11-07-2011, 20:32
Temat postu:
Dzisiejsza piękna dziewiątka w pomarańczowych barwach EP09-046 z bardzo słabym składem Ex "Fregata" relacji: Kołobrzeg - Kraków Główny. Wagony 1 klasy w fatalnym stanie...
Damian Łódź - 11-07-2011, 23:42
Temat postu:
Wagony, których brakuje w składach można znalezc tutaj:

http://www.intercity.pl/pubfile/przetargi/Warunki%20przetargu%20na%20sprzedaz%20109%20wagonow%20PKP%20IC.pdf

Laughing
Zly - 12-07-2011, 15:03
Temat postu:
Mam pytanie o TLK45500 Bielsko Biała -> Władysławowo.

Wsiadam w Częstochowie, mam bilet z miejscówką (podane dokładne miejsce) w I klasie. Czy będę miał zagwarantowane miejsce siedzące? Odjazd mam 14.07 o 18:19. (z czwartku na piątek)


I jak wygląda sytuacja w TLK54500 na dworcu we władysławowie? Da się usiąść w 2 kl? Wracać będę z 25.07 na 26.07 czyli z poniedziałku na wtorek.
Alex - 12-07-2011, 15:09
Temat postu:
Skoro masz bilet z miejscówką to oznacza, że miejsce siedzące masz zapewnione raczej na 100%
Zly - 12-07-2011, 15:30
Temat postu:
W teorii owszem, jednak jestem ciekawy jak to wygląda w praktyce w przeladowanym pociągu Smile
siwiutki91 - 12-07-2011, 17:50
Temat postu:
w kl. 1 jest obowiązkowa rezerwacja więc więcej osób niż miejsce siedzących nie będzie, miejsce masz na 100%.
Anonymous - 12-07-2011, 18:33
Temat postu:
Cytat:

Skoro masz bilet z miejscówką to oznacza, że miejsce siedzące masz zapewnione raczej na 100%



W teorii tak w praktyce pociąg może być tak zawalony jak wsiadasz na pośredniej stacji że nie dotrzesz do swojego miejsca.

A i jeszcze jedna ciekawostka co do zestawień - powiem tak z mojego doświadczenia widzę że nie wydłużą się składy - byłem dzisiaj w Nowym Sączu i wracał skład PKP IC z wagonami po rewizji na czele Cargowska EU07 a w składzie 2x Henschel 1 klasa, 1 wagon 2 klasy EIC, 2 wagony restauracyjne i aż jeden wagon dawne Bdnu do pociągów TLK stacja macierzysta Szczecin malowanie IC. Jeden wagon! Jak ktoś nie wierzy mogę fotkę wrzucić.
Tomasz B. - 12-07-2011, 19:30
Temat postu:
Kilka dni temu przez Brochów w stronę Wrocławia Głównego przejechał skład kilku śpiochów i kuszet świeżo po rewizji, a kilkanaście dni temu skład kilkunastu wagonów do składów TLK, jedna dwójka zielona, cała reszta w malowaniu IC również świeżo po rewizji ... więc coś tam rewizje przechodzi Smile.
qwerty188 - 12-07-2011, 20:47
Temat postu:
Dzisiejsze Szanty z Bielska Białej (słabe zestawienie, szczególnie jak chodzi o jedynki)- od Bielska kilkanaście osób na wagon, od Katowic brak wolnych miejsc. Powiedziałbym nawet, że frekwencja wyniosła ponad 100%. Od Warszawy Zachodniej zaczęło robić się coraz luźniej. Ze Wschodniej odjechał opóźniony 15 minut. Frekwencja w dwójkach 70-80%, w jedynkach różnie... Albo niemal pusty wagon albo 60%.
Anonymous - 12-07-2011, 21:01
Temat postu:
A i zapomniałem autobus od pociągu 53507 Gdynia - Zakopane-33507 Kraków - Krynica jestem 4 raz w Nowym Sączu czekam na niego od 8 do 8:30 a on...spóźniony zawsze!
Scotty - 13-07-2011, 16:08
Temat postu:
IR Barbakan 10.07.2011 jazda po torze przeciwnym do kierunku ruchu.

TLK 65510, TLK 65512 i IR 66201 Barbakan

[ Dodano: 13 Lipiec 2011, 16:39 ]
IR Galicja z Jeleniej Góry do Rzeszowa na EN-57+frekwencja
Światowid - 14-07-2011, 00:34
Temat postu:
IR BARBAKAN w wieczornej scenerii wjeżdża do Jeleniej Góry 13.07.2011



Frekwencja 43 osoby na końcu.

IR Barbakan w wieczornej scenerii wjeżdża do Jeleniej Góy 13.07 002.JPG
hardtech - 14-07-2011, 17:19
Temat postu:
Witam, odnośnie zapytania w PKP IC o możliwość dostawienia dodatkowej kuszetki, do TLK54500 z Władysławowa do B.Białej wysłali mi taką odpowiedź:

W odpowiedzi na e- mail informuję, że do pociągu TLK 54500 w dniu 31.07.2011r. nie można włączyć dodatkowych wagonów. Powyższe spowodowane jest względami technicznym i przepisami wewnętrznymi, które regulują dopuszczalną masę ciężaru pociągu.
W związku z powyższym mając na uwadze tak ważny aspekt jak bezpieczeństwo podróżnych nie możemy uwzględnić przesłanego wniosku.

I co Wy na to? Sad
luktrez13579 - 14-07-2011, 18:13
Temat postu:
Moim zdaniem ściema! Jakoś do Podhalanina gdzie tez ma w standardzie 7-8 wagonów można dołączyć 5x kl2 ogólnodostępnych czyli razem 12-13wagonów już nie raz tak było, druga sprawa ze oni nie maja kuszetek oraz włączenie takiego wagonu też kosztuje manewry s-mka:)
hardtech - 14-07-2011, 23:27
Temat postu:
Hmm, też tak myślę, nieraz już widziałem składy po 11 wagonów, no nic trzeba sobie bez tej kuszetki poradzić.

Nie cytuj przedmówcy! To już jest Twoje drugie ostrzeżenie od moderatora. Trzeciego ostrzeżenia słownego nie będzie, pojawi się natomiast ostrzeżenie w postaci czerwonek kreski.
@mk1992.
Anonymous - 14-07-2011, 23:39
Temat postu:
Jakim cudem przy takich brakach taborowych, TLKach nocnych zlozonych z 4 wagonow, udało sie znalezc tyle dwojek na Podhalanina? Nie kwestionuje zasadnosci tego faktu, zawsze to jeden niezatłoczony pociag z zadowolonymi pasazerami do przodu- zostala jeszcze... cala reszta Mad Gdyby kazdy pociag mial tyle dwojek co Podhalanin, to nie slyszelibysmy o ludziach nie mieszczacych sie do nocnych pociagow... No nic, moze za rok.
luktrez13579 - 15-07-2011, 08:15
Temat postu:
z tym Podhalaninem chodziło o to ze podsyłem już 2 razy podsyłano 5 wagonów 2 klasy które były włączone na Płaszowie i normalnie udostępnione podróżnym, dlatego nie ch Pic nie gada bzdur że mają ograniczenia mas brutto, np. hotel ze Świnoujścia do Krakowa i Warszawy ma w standardzie 14 wagonów a co kilka dni przyjeżdża po 16 i jakoś nikt nie gada( chodzi o odcinek Świnoujście - Szczecin Główny)
siwiutki91 - 15-07-2011, 12:00
Temat postu:
Ale każdy pociąg ma inne brutto.
pawelu - 15-07-2011, 13:07
Temat postu:
Ale w takim razie niech ktoś logicznie wytłumaczy, dlaczego dla jednego pociągu jest ustalane takie brutto a dla innego inne. Przecież to powinno być ustalane na podstawie obserwacji rzeczywistej frekwencji, a nie jakiś teoretycznych obliczeń, które zapewne wiele wspólnego z rzeczywistością nie mają. Przecież od dawna wiadomo, co się dzieje w niektórych nocnych pociągach w czasie sezonu, jak choćby w "Bursztynie", i dalej są kłopoty z zestawieniem, czy choćby dzienne 38108 z Krakowa do Kołobrzegu jeździ na 3 wagonach 2 klasy i to w szczycie sezonu. Dzisiaj piątek, zapewne jakaś zmiana turnusów, a więc i wagony będą porezerwowane dla kolonii, to na pewno niezłe cuda się będą działy.
dyżurny - 15-07-2011, 13:57
Temat postu:
pawelu, akuratnie w weekendy TLK 38108 ma dołożone jeszcze dwie dwójki
mokry - 15-07-2011, 14:01
Temat postu:
Witam.
Chciałbym się dowiedzieć o zestawienie i frekwencję w pociągu TL 13511 Warszawa Zachodnia - Zakopane. Jadę 10 sierpnia (środa/czwartek) i nie wiem czy kupować kuszetę czy ryzykować i jechać w zwykłej drugiej klasie.
qwerty188 - 15-07-2011, 18:46
Temat postu:
Dawny wolin, czyli 38504 do Świnoujścia tej nocy z ładną frekwencją.W Katowicach szturm na pociąg ale niepotrzebnie, bo miejsca było sporo. Niektórzy nie wierzyli, że ten TLK ma taką popularność ale dziś i ja jestem świadkiem - 4 do 8 osób na przedział. Z tym, że 4 to rzadkość i na odcinku Katowice-Poznań mogę śmiało stwierdzić nawet 70% zapełnienie. Zdjęć na dowód nie mam, bo przecież nie będę z aparatem ludziom do przedziałów wskakiwać Razz
Patryk180 - 15-07-2011, 20:07
Temat postu:
Mam nadzieje że dzisiaj Wolin będzie z równie dobrą frekwencją zobaczę to w Bytomiu, tak właśnie powinno być same Katowice i Kraków powinno dać temu pociągowi przyzwoitą frekwencje a nie tam Ostów czy Poznań.Ale wczoraj były wyjazdy od 15-go to może dlatego taka duża frekwencja.
qwerty188 - 15-07-2011, 20:47
Temat postu:
W Ostrowie wsiadło dosłownie kilka osób z tego co zauważyłem, a w Poznaniu kilkanaście. Około 50-60 w Katowicach, a i z Krakowa sporo przyjechało.
Patryk180 - 15-07-2011, 21:04
Temat postu:
qwerty188, a widziałeś może ile w Bytomiu?
Anonymous - 15-07-2011, 21:07
Temat postu:
@qwerty188, jechałeś w "jedynce" tak jak polecałem Ci na PW?
qwerty188 - 15-07-2011, 21:35
Temat postu:
Patryk180, w Bytomiu kilka osób, dokładnie nie jestem w stanie sprecyzować liczby.
mk1992, po szturmie pasażerów w Katowicach w jedynce nie znalazłem miejsca (prócz przedziału z jakimiś pijakami, z którego rezygnowali prawie wszyscy), tak jak i dwójce z 6-miejscowymi przedziałami. Pociąg przyjechał tylko z trzema przedziałami całkowicie pustymi, z czego jeden był zdaje się dla matki z dzieckiem, w innych pojedyncze osoby. Ja siedziałem w przedziale z dwójką pasażerów. Swoją drogą osoby te było mocno zdziwione, że nie jadę zwiedzać, a jestem w pociągu głównie dla samej nocnej jazdy Wink Sporo osób wysiadło w Jarocinie - zdaje się, że z powodu imprez muzycznych, kilka w Kluczborku, kilkanaście w Poznaniu. Poza tym na niemal każdej stacji wsiadało kilku podróżnych (sądząc po ilości bagaży jechały na wybrzeże). Cieszyły również planowe przyjazdy, nie licząc jakiś kilkuminutowych, nieznacznych odchyłek.
Anonymous - 15-07-2011, 21:51
Temat postu:
Chyba zaczynam się przekonywać do tego pociągu. Widać, że jest to idealny skład do odbycia spokojnej podróży na polskie wybrzeże bez zmartwień typu "czy będę stał w WC czy w przejściu międzywagonowym". Dziwię się, że ten pociąg już z Krakowa nie wyjeżdża pełny, skoro zapewnia on najszybsze połączenie tego miasta i GOP-u ze Świnoujściem (na ominięciu Szczecina sporo zyskuje, a do tego fragmenty linii 272 są przecież wyremontowane pod 100-120 km/h). Ludzie chyba dla zasady wolą się tłuc przez Wrocław...
sebek - 15-07-2011, 22:07
Temat postu:
Czy orientujecie się, w którym miejscu jest mijanka d.Wolina z TLK Szczecin - Katowice, odjeżdżającym ze Szczecina przed 5 rano.
Patryk180 - 15-07-2011, 23:40
Temat postu:
Bytom 15.07.11r.
TLK d.Wolin Kraków Płaszów - Świnoujście
EU07-134-2+2+2+2+1[2]+Bc+WL
Opóźniony 20min.
Frekwencja: w 1 i 2 dwójce 4-5 osób na przedział w 3 i 4 dwójce 6-8 osób na przedział w zdeklasowanej jedynce po1-2 osoby na przedział. W Bytomiu dosiadło się 22osoby.
Miło widzieć tylu ludzi na dawnym wolinie w Bytomiu nawet kilka dosiadało się do kuszetki i sypialki Smile . Zdeklasowana jedynka makabrycznie oznakowana brak karteczek na drzwiach Exclamation . Wisiała tylko w 1 przedziale. wagony typowa zielenina bez rewelacji.
Szymek - 15-07-2011, 23:59
Temat postu:
mk1992, Ludzie patrzą, by być jak najszybciej nad morzem... i się tłuką hotelem, zamiast jechać pustym Wolinem...
OPi - 16-07-2011, 00:09
Temat postu:
W poprzednim RJ było sensownie pomyślane, bo skład ten wyprzedzał "hotelowca" łącznicą Szczecin Dąbie SDA - Szczecin Dąbie (Osiedle) SDC, podczas gdy hotel miał manewry w Szczecinie (łączenie z częśćią wówczas lubelską). Z kolei gdy Wolin jechał w stronę Krakowa to wyprzedzał Przemyślanina, gdy mu na Głównym dałączano wagony sypialne relacji Szczecin - Przemyśl. Wink To było przemyslane z głową, szkoda że dziś PIC potracił ostatnie resztki rozumu.
Szymek - 16-07-2011, 00:21
Temat postu:
OPi, Gdyby to od PKP IC zależało... PKP IC zamawia pociągi a PKP PLK S.A. wyznacza godziny i ustala czasy przejazdów! A niestety w tym przypadku pasażerowie troszkę nie myślą... z drugiej strony osoby zajmujące się odprawą pasażerów w Świnoujściu i Krakowie oraz w Katowicach powinny polecić właśnie ten pociąg.
OPi - 16-07-2011, 00:26
Temat postu:
To czemu PIC zamówił tak godziny, że obie TLKi do Krakowa jadą zaraz po sobie? Spójrz w rozkład:
19:59 TLK 83504
20:40 TLK 83206
Skoro już nie było możliwe, by się wyprzedzały, to te godziny mogły być bardziej oddalone od siebie.
Szymek - 16-07-2011, 00:29
Temat postu:
OPi, Piszę Ci że PKP IC ma mało tutaj do powiedzenia wbrew pozorom, wszystkim rządzi PLKa... zwłaszcza teraz gdy prowadzonych jest tyle prac modernizacyjnych.
sebek - 16-07-2011, 11:10
Temat postu:
Wydaje mi się, że dawny "Wolin" ze względu, że jest tylko sezonowcem, ma nieco mniejszą popularność, bo jednak sporo sezonowych pociągów do Świnoujścia, w ciągu roku jest na stałe do Szczecina i pasażer jednak jest zorientowany, że pociąg którym jeżdzi na stałe, ma przedłuzoną trasę i wybiera go ponownie w sezonie letnim na wczasy. Być może sie myle, ale czytając wasze relacje na temat innych, czasem zapełnionych po brzegi pociągów do Św., myślę, że dlatego "Wolin" jest lużniejszy. Pasażerowie jakby nie wiedzą o tym pociągu, wybierają to co znają z całorocznych podróży, bardziej popularna trasa przez Wrocław, Poznań, stałe połączenia.
Krzychu191 - 16-07-2011, 11:28
Temat postu:
05.07.2011 Łódź Kaliska
TLK 53506
EP07-370 + B + B + B* + B + B + kuszeta + sypialny
B*- kolonia
Brak miejsc siedzących spowodowany tym że ludzie z 2kl robili sobie kuszetki tzn kładli się na 3 miejscach i tak jechali a ludzie stali na korytarzu. Dopiero interwencja kierpocia dała miejsca siedzące. Do Zakopanego dojechał z frekwencją 60%.
To zestawienie z 11.07

Na stacji końcowej frekwencja 80%
krzychu12231 - 16-07-2011, 12:08
Temat postu:
Orientuje się ktoś może jaka jest frekwencja w TLK65501 na odcinku Poznań Główny - Łeba w nocy z czwartku na piątek i jakiego zestawienia można się spodziewać?
anas - 16-07-2011, 13:14
Temat postu:
Często jadę Wolinem średnia frekwencja to 60% na odc.Świnoujście -Kluczbork-Świnoujście.To dobrze że omija Szczecin skraca się przejazd o 30 min.
Alex - 16-07-2011, 21:58
Temat postu:
15.07
TLK Lublin - Hel/Kolobrzeg, EU07 + 2 + 2 + 1[IC] + 2 (Hel) + 2 + 2 + 2 + 1 + kuszetka + kuszetka + sypialny (Kolobrzeg)

Frekwencja na starcie 100%, 40 minut przed odjazdem nie można bylo znaleźć wolnego przedzialu, w Pulawach wsiadla chmara ludzi, w Warszawie Wsch., Centr. i Zach frekwencja 150%!!! ludzie spali na korytarzu, nie można bylo nawet dostać się do wc. W Warszawie sklad +20 minut, w Bydgoszczy +60 minut, we Wladyslawowie wg rozkladu. Ludzie podawali sobie bagaże przez okna, tragedia!

Musze przyznać że byla to moja najgorsza podróż :/
OPi - 16-07-2011, 22:06
Temat postu:
Dzieisjeszy TLK relacji Kołobrzeg/Świnoujście - Bielsko-Biała w Szczecinie Dąbiu
Część kołobrzeska
EU07-303+WLABouz+2+2+1+1*+2+2
Frekwencja 70%

Część świnoujska
EP07-339+1*+1+2+WL
Frekwencja 80%

Cały skład po połączeniu złapany na jedynym w Europie kolejowym moście zwodzonym:
EU07-303+WLABouz+2+2+1+1*+2+2+1*+1+2+WL
Wagony pochodziły z następujących stacji, w kolejności:
Kraków+Kraków+Kraków+Kraków+Kraków+Przemyśl+Przemyśl+Przemyśl+Kraków+Kraków+W-wa Grochów
Frekwencja 85%
kojotsk8 - 16-07-2011, 22:57
Temat postu:
Moje wrażenia z podróży sezonowym TLK48501 Bielsko Biała-Kołobrzeg/Świnoujście na trasie Wołów-Kołobrzeg w nocy z 8/9.07.:
Skład zapchany do granic możliwości, w 2 klasie pasażerowie stłoczeni jak sardynki w puszce, jedynie w korytarzach 1 klasy było gdzie stanąć, a nawet przycupnąć na grzejniku:) oczywiście nie można było wykupić dopłaty do 1 klasy, bo wszystkie miejsca były już zajęte.
9-godzinna taradaja z walizami na korytarzu z mizerną prędkością. Skorzystanie z toalety prawie niemożliwe, bo w przedsionku obok wejścia do WC spali amatorzy i amatorki mocniejszych trunków.
Ktoś może powiedzieć, że mogłem wsiadać we Wrocławiu, ale nic z tego - kolega jechał właśnie stamtąd i też mógł zapomnieć o miejscu siedzącym.
Na każdej większej stacji masa odstawionych, rdzewiejących wagonów - ale oczywiście pierwszym wytłumaczeniem PKP IC na tłok w pociągach jest brak taboru. Ot, jak zarządza się połączeniami dalekobieżnymi w Polsce.
Nie wiem, czy jeszcze kiedykolwiek zdecyduję się na jazdę nad morze pociągiem, bo chyba nawet 8 godzin za kółkiem nie zmęczyłoby mnie bardziej niż ta całonocna męczarnia w warunkach przypominających transporty Żydów do obozów w czasie II wojny światowej.
Wrażenia z podróży powrotnej opisałem w wątku o pociągach dalekobieżnych całorocznych, gdyż wracałem dawną Krakowianką.
pacy - 17-07-2011, 12:46
Temat postu:
Alex napisał/a:
15.07
TLK Lublin - Hel/Kolobrzeg, EU07 + 2 + 2 + 1[IC] + 2 (Hel) + 2 + 2 + 2 + 1 + kuszetka + kuszetka + sypialny (Kolobrzeg)
:/


Alex , według mojej obserwacji ( wsiadałem do tego pociągu w Lublinie ) za 1 do Kołobrzegu były jeszcze dwie 2 . Do tego 3 ( trzy! ) pierwsze dwójki do Kołobrzegu były zarezerwowane dla koloni. Jedynki jechały jako 2 klasa. Reszta się zgadza . Dodam jeszcze ,że w Bydgoszczy musiałem wysiadać drzwiami w stronę torów( lewe ) bo te na peron( prawe ) w pierwszym wagonie nie działały ani przód ani tył.

Podpatrzone w Bydgoszczy: 16.07.2011 między 3:00 , a 5:30

TLK35502 Kraków - Gdynia/Hel
EU07 + Wl,Wl,Wl, 2,2,2,2,2,2,2ic,2,2,2ic,2,2

2 - zielone , 2ic - malowanie ic , niebieskie , Wl - miejsca leżące , kuszetka , sypialny

Długi skład 15 wagonów z czego 5 dwójek rezerwacja dla koloni ( harcerze z Krakowa ) część składu odczepiana w Gdyni , frekwencja dobrze ponad 100% ludzie siedzący / koczujący na korytarzach . Opóźniony + 60 minut .

TLK38508 Kraków - Łeba/ Kołobrzeg
Zapowiadane w Bydgoszczy + 70 minut , nie udało się go zobaczyć

TLK65510 Jelenia Góra - Hel ( z wagonem sypialnym Berlin - Kaliningrad )
EU07 369 + 1*,1*,1,2tlk,2,2ic,2,1,2,2ic*, Wl,Wl,+WL

+WL - wagon sypialny relacji Berlin - Kaliningrad - jedzie na odcinku Poznań - Tczew

1* - jedynka czerwona jako 2 klasa , 1 - czerwona pierwsza klasa
2 - zielona druga klasa , 2tlk - dwójka w malowaniu tlk , 2ic - dwójka w malowaniu IC
2ic* - dwójka w malowaniu IC 111Arow - bezprzedziałowy
Wl - wagon sypialny , kuszetka

W Bydgoszczy prawie punktualnie + 3 minuty . Frekwencja 100% ale luźniej niż w poprzednich składach.
madeinitaly - 17-07-2011, 13:33
Temat postu:
TLK 83502 Kołobrzeg - Przemyśl Główny

Alex - 17-07-2011, 21:59
Temat postu:
Dzisiejszy sklad Hel - Lublin, to 4 dwójki i jedynka, we Wladyslawowie opóźniony ok. 16 minut, frekwencji nie widzialem bo sklad widziany z balkonu mojego ośrodka, mam świetny widok...

Cytat:
Alex , według mojej obserwacji ( wsiadałem do tego pociągu w Lublinie ) za 1 do Kołobrzegu były jeszcze dwie 2


pacy, możliwe, przyznam że nie przypatrzylem się zbytnio części do Kolobrzego, gdyż musialem walczyć o miejsce...

Pzdr
OPi - 17-07-2011, 22:22
Temat postu:
Dzisiejszy Podhalanin
EU07-2-2-2-2-2-2-Bc-Wl-Bc
Trzy pierwsze wagony zarezerwowane dla kolonii. W pozostałych frekwencja 95%.
endrju - 17-07-2011, 22:23
Temat postu:
Jako, że mam jadę tym pociągiem (czytaj 28500 Lublin-Hel/Kołobrzeg) to chciałbym się zapytać w jaki sposób jest "złożony" ten skład.
Wg tego co mi się udało wyczytać na Sitkolu i usłyszeć z Waszych relacji to mamy coś takiego:
część na Hel -> 4 dwójki + jedynka
część do Kołobrzegu -> 5 dwójek + 2 kuszety + 1 sypialny

Dobrze wnioskuję? Na szczęście w porę się zabezpieczyłem i słuchając relacji o frekwencji w obie strony wykupiłem miejsce leżące. Ale aż strach bierze co może się dziać z osobami z biletami na miejsca siedzące (choć pewnie takich nie uświadczą...). Przecież znaczna część wstrzymuje się z urlopem ze względu na pogodę, która ostatnio płata figla.
Teraz takie małe wtrącenie - przecież w kasach biletowych gromadzą się jakieś statystyki dotyczące liczby wykupionych biletów. Nie można po prostu zaprzestać sprzedaży miejsc ze względu na brak wolnej przestrzeni w pociągu (jeśli się nie da podstawić więcej wagonów)? Uniknęło by się wielu takich drakońskich scen, jakie musimy oglądać. Ale co tam - sprzedać jak najwięcej, podstawić 2 wagony i to już problem podróżnych jak się zmniejszą. Genialne. Ale jednak ja widzę poprawę, skromną, ale jednak.
siwiutki91 - 17-07-2011, 23:24
Temat postu:
bilety sprzedaje się na trasę a nie na konkretny pociąg, więc jako takich statystyk ile osób już ma bilet na ten pociąg nie ma, taka możliwość sprawdzenia jest w kl. 1 gdzie jest obowiozek rezerwacji miejsc.
endrju - 17-07-2011, 23:33
Temat postu:
Racja że na trasę a nie na konkretny pociąg, ale teraz kiedy są bilety 24-godzinne to podajemy godzinę odjazdu pociągu, którym chcemy wyruszyć. I 95% osób jak nie więcej tymi pociągami zadeklarowanymi wcześniej jedzie. W znacznej części miejsc jest to jedyny/jeden z niewielu pociągów spełniających ten warunek.

Ale znowu pewnie jest problem z systemem, bo nie mógłby tego zliczyć. Ogólnie jest on do bani, nie wiem dlaczego nie zainwestować w jego modernizację. Jest z tego co się orientuję PKP Informatyka, która powinna wprowadzać sprawdzone, czasem pionierskie rozwiązania, a tymczasem mamy technologię sprzed kilkunastu lat. To byłby koniec, gdyż i tak już odbiegłem od tematu. Mam nadzieję, że moderator wybaczy mi 'mały' OffTopic. EOT
tobiask2906 - 18-07-2011, 11:02
Temat postu:
Pociag TLK Wladyslawowo-Bielsko Biala w dnia 16.7 na 17.7
SM42/EU07-2ainw**-2**-2arow-2-2-1*-2-Bc-WL
**: Wagony do Lodzi
Frekwencja z Pucka do Gdyni w wagonach da Bielska ok. 100%, w wagonach do Lodzi ok. 60%.
Pabianiczanin - 18-07-2011, 11:08
Temat postu:
tobiask: A w piątek na wieczór na Kaliskim był ponoć prawdziwy horror.

oto link do artykułu w super Expresie:

http://pabianice.naszemiasto.pl/artykul/997407,wakacyjny-koszmar-na-dworcu-lodz-kaliska-zdjecia,1260337,id,t,zid.html#galeria
Anonymous - 18-07-2011, 14:55
Temat postu:
Jak zobaczyłem dzisiaj "KKA Prestiżowego przewoźnika" na dworcu to we mnie się zagotowało.

Sami oceńcie. Ludzie po ponad 12h w pociągi i na koniec 3h w takim wehikule.
kns - 18-07-2011, 14:57
Temat postu:
kryniczanin, już pisałem o tym. Ten wóz to i tak jest cudo przy tej drugiej Setrze - czerwono - czarnej z lat 80tych bez klimy i z kilkoma uchylnymi okienkami. Nie mówiąc, że jest wiecznie opóźniona.
Anonymous - 18-07-2011, 15:01
Temat postu:
Bueh, widać spółka IC nawet na autobusach KKA chce oszczędzac, co za bieda. A mozna by wynając autokary od Szwagropola, przynajmniej z klimatyzacją są. Ludzie by odsapnęli po nocnej podrozy.
Anonymous - 18-07-2011, 15:12
Temat postu:
W tym szaleństwie jest metoda - pasażer po 14 godzinach stania w pociągu pomyśli - ha będzie przyjemny autobus następnym razem pojadę nim a tu klops autobus jakości TLK.
kns - 18-07-2011, 15:32
Temat postu:
Pułtuś, wiem że zwracali się do PKS NS z zapytaniem, ale PKS odmówił bo ma już umowy z jakąś apteką na obsługę serii konferencji.
kryniczanin, tego nie można nawet nazwać jakością TLK. Siedzenia z 20to letnią tapicerką i upał w środku.
mkfilmykolejowe - 19-07-2011, 13:40
Temat postu:
Wczorajszy sezonowy TLK 83502 relacji: Kołobrzeg - Przemyśl Główny:
tobiask2906 - 19-07-2011, 17:46
Temat postu:
Pabianiczanin
Dzieki za artykul. To chyba juz codziennie, ze wakacyjne pociagi sa przepelnione Wink .
Warto zobaczyc: http://www.youtube.com/watch?v=mboRHyZpG0E
Pabianiczanin - 19-07-2011, 18:06
Temat postu:
tobiask: Nie ma za co a ten filmik co mi podałeś widziałem i niezła masakra głównie w Piątki ,Soboty i Niedziele
A co o zestawieniach pociągów to TLK 45510 Katowice - Hel to ma 6 wagonów.
konrad_bb - 19-07-2011, 21:28
Temat postu:
witam, w czwartek jadę pociągiem TLK 38508 z Katowic do Łeby. Wykupiłem miejsce w wagonie sypialnym tourist, mam pytanie czy nie muszę się obawiać braku miejsca Wink czytając poprzednie posty może się różnie zdarzyć ... ? Czy ktoś się orientuje czy wagon nr 42 jest odrestaurowany czy nie ? Który z kolei przeważnie jest wagon sypialny w całym składzie ?
mkfilmykolejowe - 19-07-2011, 21:34
Temat postu:
Masz miejscówkę na miejsce sypialne+bilet, więc nikt Ci nie zajmie. Masz 100% miejsce sypialne.
konrad_bb - 19-07-2011, 21:44
Temat postu:
to spoko Wink dzięki za pomoc
tobiask2906 - 19-07-2011, 21:55
Temat postu:
Pabianiczanin
Widzialem go, ale ten problem jest od PKPIC, nie nasze. Jak nic nie zmienia, to bedzie masakra!! Ale to juz do kilka lat jest!
czarny2684 - 19-07-2011, 22:05
Temat postu: TLK38508
]Witam jest tutaj nowy i ma takie pytanko a jaka mam szanse na ten pociąg jutro z Częstochowy o 22.45 ze w ogóle do niego wejdę jaka jest sytuacja w 2 klasie w tej chwili z gry dzięki za info pozdrawiam
vistavio - 20-07-2011, 22:19
Temat postu:
Konrad, z tego co widzialem na obu obiegach jezdza WLABouzy - dzis przynajmniej z Krakowa taki wyjechal. Co do konca nie jest dobry pomyslem, albowiem odcinek Lebork - Łeba jest niezelektryfikowany... A tam kible proznowe, drzwi na powietrze.. masakra Smile
konrad_bb - 21-07-2011, 16:18
Temat postu:
zobaczymy jak to będzie Wink dzisiaj wszystko się okaże Smile
Anonymous - 22-07-2011, 11:19
Temat postu:
TLK d. Podhalanin z Zakopanego do Szczecina: LOK+WL+Bc+Bc+2+2+2+2. Frekwencja taka sobie, średnio po 2-3 osoby na przedział na odcinku Katowice - Bytom.
TM_railfan - 22-07-2011, 11:52
Temat postu:
TLK 38506/7 (d. Barbakan) z Krakowa do Świnoujścia:

EP09-045 + A + Bar + B + B + B + B + B

wszystkie wagony z wyjątkiem ostatniego - malowanie IC.

W Tomaszowie punktualny.
Alex - 22-07-2011, 21:57
Temat postu:
Intercity już trochę przesadza, dzisiajsza część Helska do Lublina to dwa wagony 2 klasy i jednyka, nie no ludzie coś jest nie tak!!!
pawelu - 23-07-2011, 02:19
Temat postu:
Alex, widziałem ten skład w Warszawie na centralnym. To co się działo to koszmar, dopychanie drzwi nogami, ludzie upchnięci jak śledzie w toaletach i przejściach międzywagonowych. Dwa wagony do Helu były zarezerwowane dla kolonii i stąd takie cuda. Podobnie w części kołobrzeskiej, tam 1 cały wagon zarezerwowany i trzy przedziały w drugiej dwójce. Ponadto jedna dwójka to zdeklasowana jedynka więc już te 27 miejsc mniej. Z centralnego odjechał + 22, głównie z tego powodu, że ludzie się nie mogli zmieścić. Owszem, skład się prezentował przyzwoicie jak na nocny sezonowy pociąg, część dwójek w barwach IC, z jeden SPOT widziałem, tylko co z tego, że wsiąść się do nich nie dało. Obawiam się, że na zachodnim już nikt się nie zmieścił, nie wspominając o Kutnie, Toruniu czy Bydgoszczy.
TLK 18200 do Kołobrzegu i Świnoujścia. Tu na szczęście obeszło się bez dantejskich scen, zapewne dlatego że wszystkie wagony były dostępne dla podróżnych. Cześć kołobrzeska luźniejsza, nawet można było znaleźć wolne miejsce w momencie odjazdu z centralnego. Wagony do Świnoujścia już trochę przepełnione, ale góra kilka-kilkanaście osób na korytarzach. Skład zestawiony głównie ze SPOTów i dwa wagony to tradycyjnie w tym pociągu A/B.
TLK 16200 do Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby też nie było tragedii, ogólnie frekwencja w granicach 90%, ale ostatni wagon już góra 70-80%, bez problemu można w nim było znaleźć miejsce.
TLK 13510 do Zakopanego, około 95%. Skład ładny, dwa SPOTY, dwie zielone dwójki po modernizacji, jedna z przedsionkiem dla rowerów. Trzy wagony ogólnodostępne, ostatnia zarezerwowana dla kolonii. Biorąc pod uwagę, że jeszcze był wschodni stąd zapewne trochę ludzi będzie musiało postać na korytarzach ale nie powinno być tragedii.
I na koniec Ex "Jantar". Po raz pierwszy patrzyłem na ten pociag z przyjemnością. Nie było rozpadających się brudnych zielenin czy czerwonych starych jedynek.
Część z Helu to dwa wagony 111Arow, nowszy typ z zaokrąglonymi szybami i trzy to 141A z wyświetlaczami, gniazdkami w przedziałach. Wagony klasy 1 z Helu to obydwa 140A-IC3-FPS. Cześć z Gdyni, to jedna jedynka taka sama jak te z Helu, wars, dwa razy 141A i dwa 111Arow, również nowszego typu.
sasho33 - 23-07-2011, 11:11
Temat postu:
SPOTy w nocnym? To coś nowego.
Tomasz B. - 23-07-2011, 12:15
Temat postu:
SPOTY pojawiały się w nocnych np. w poprzednim rozkładzie na dawnych Karkonoszach pojawiała się dwójka przedziałowa lub bezprzedziałowa. Oczywiście tylko na składach do/z Warszafki. W pozostałych nie było jeśli mowa o nocnych pociągach kursujących na Dolnym Śląsku.
Szymek - 23-07-2011, 12:34
Temat postu:
Spoty często są na też na 81200.
sebek - 23-07-2011, 19:46
Temat postu:
Katowice 23.07
TLK Bielsko B - Władysławowo
EU07-124 - 2bezprz - 2 - 1 - 1* - 2 - 2 - 2 - kuszeta - sypialny
w składzie min. wagon bezprzedziałowy oraz zdeklasowana 1kl w nowym malowaniu jako wag.kl 2.
maciekp - 23-07-2011, 19:52
Temat postu:
Ostatnio Właśnie widziałem Jantara w Łowiczu kiedy to miał postój techniczny. Skład prezentował się nieźle, prócz jednej dwójki zielonej, frekwencja mimo wczesnej pory na poziomie 100%. Pociąg liczył 13 wagonów. W tym samym czasie widziałem skład z Kołobrzegu i Helu do Łublina, również frekwencja ponad 100%. Skład całkiem niezły, nawet wagon przedziałowy 6 miejscowy się znalazłSmile
Patryk180 - 23-07-2011, 21:36
Temat postu:
sebek, a jaka frekwencja ? i te nowe malowanie to TLK czy IC ?
sebek - 23-07-2011, 22:37
Temat postu:
kilka osób mnie pytało na pw to potwierdzam, że TLK do Władysławowa widziany w Katowicach o g.17 miał w zestawieniu 6 wagonów klasy 2 i jeden wagon klasy 1, oraz kuszeta i sypialny
lok
2bezprzedz
2 przedz
1 przedz
1 nowe malowanie TLK z kartką 2 klasa
2 przedz
2 przedz
2 przedz
kuszeta
sypialny
pełny peron pasażerów ale jakoś zmieścili, bardzo dużo osób w wagonach sypialnym i kuszecie
geordi - 23-07-2011, 22:58
Temat postu:
Dzisiaj Jantar opóźniony z Gdyni 20minut, w składzie czerwona jedynka Shocked
Frekwencja w Gdańsku GŁ. max 50%
Michel - 24-07-2011, 08:58
Temat postu:
Wczorajszy TLK 65501 do Łeby przy odjeżdzie z Wrocławia Głównego był zestawiony następująco: B*+B(ic)*+A+Az+B+Br.
*rezerwacja dla Jaworzyna Tour. Ogólnie skład ładny i czysty, tylka 2 ostatnie wagony względne.
Frekwencja w kl. 2 wyniosła 100%, kilka osób stało na korytarzu, w kl. 1 było kilkanaście wolnych miejsc. A co ciekawe koloniści zajęli ogółem ok. 60% miejsc w rezerwowanych wagonach. Udało mi się podpatrzyć, kartkę w pierwszym wagonie: rezerwacja Wrocław - Łeba, 9 przedziałów, 66 osób.
mkfilmykolejowe - 24-07-2011, 10:28
Temat postu:
geordi, a w części z Helu jakie jedynki były.? Bo ponoć zmienili na lepsze nie ma już tych czerwonych co wcześniej.
geordi - 24-07-2011, 10:38
Temat postu:
wygladały na jakieś wczesne modernizacje ICkowe - przedziałówki w malowaniu IC bez klimatyzacji, drzwi automatycznych itd.
mkfilmykolejowe - 24-07-2011, 10:41
Temat postu:
geordi, Aha, czyli już wiem jakie. Miały wyświetlacz przy drzwiach.? To nawet bardzo dobre jedynki jak na Ex. Smile
Tomasz B. - 24-07-2011, 11:54
Temat postu:
W sobotę koło południa napisałem:
"SPOTY pojawiały się w nocnych np. w poprzednim rozkładzie na dawnych Karkonoszach pojawiała się dwójka przedziałowa lub bezprzedziałowa. Oczywiście tylko na składach do/z Warszafki. W pozostałych nie było jeśli mowa o nocnych pociągach kursujących na Dolnym Śląsku"

Dzisiaj w nocy jechałem dawnym Przemyślaninem do Wrocławia od strony Opola (pociąg opóźniony ponad 40 minut) i oprócz standardowego zestawu Sypialny-Kuszeta-Kuszeta-Sypilany-2-2-2-2-2 na końcu PIC dorzucił jeszcze jedną 2 Spotową-bezprzedziałową.

Natomiast w stronę Opola jechałem dawną Krakowianką (opóźniona 30 minut) i żadnego Spotowego wagonu nie było. Dwa wagony 1 klasy, bar, parę dwójek w tym jedna bezprzedziałowa, ale nie Spotowa (w środku zielone kanciaste siedzenia).

Frekwencja w obydwu pociągach na tym odcinku 100%. Parę osób na korytarzach, ale i dla nich miejsce siedzące było.
Patryk180 - 24-07-2011, 19:04
Temat postu:
Katowice 24.07.11r.
TLK Bielsko Biała - Władysławowo
EU07+2Arow+2+1+2+2+2+2+Kuszetka+Sypialny
Frekwencja:
przy odjeździe:
w bezprzedziałowym dużo wolnych miejsc, w dwójkach i 1 kl. 100% kilka osób na korytarzu ale miejsca i dla nich by były.
krzysiek1055 - 24-07-2011, 21:18
Temat postu:
Witajcie! 11 sierpnia wybieram się z poc.38508 z Częstochowy do Bydgoszczy. W Hafasie pokazuje mi, że jedzie 1 klasa, a na e-ic.com.pl wyskakuje informacja, że dostępne tylko miejsca leżące i w wag.sypialnym... Sugerować się Hafasem? Jaka jest frekwencja? W Częstochowie wejdę jeszcze do pociągu czy nie?
Anonymous - 25-07-2011, 00:33
Temat postu:
krzysiek1055, Znajomi jechali i w Częstochowie można było liczyć na miejsce stojące za to w Łodzi już nie - zostali ludzie na peronie.
krzysiek1055 - 25-07-2011, 12:51
Temat postu:
Kryniczanin dzięki wielkie za odpowiedź. Może załapie się na stojące...
Krzychu191 - 25-07-2011, 20:33
Temat postu:
Dzisiejszy TLK 54510 Hel - Katowice (d.Doker)
dinxles - 25-07-2011, 21:06
Temat postu:
Cytat:
Dzisiejszy TLK 54510 Hel - Katowice (d.Doker)

Tylko z 6 wagonami? On mial chyba 8 wagonów?
traveler1 - 26-07-2011, 08:19
Temat postu:
TLK 38502 Przemyśl - Kołobrzeg

Czy ktoś może mi udzielić informacji, jak wygląda frekwencja w tym pociągu na trasie Rzeszów - Kraków w weekendy ?
madeinitaly - 26-07-2011, 20:21
Temat postu:
TLK 38502 Przemyśl Główny - Kołobrzeg




traveler1 w tygodniu frekwencja jest duża więc w weekend tym bardziej może być ciężko...to jest połączenie południa z północą więc w wakacje jest raczej oblegane a miejsc do siedzenia zbyt wiele nie ma jak widać na filmie powyżej...
Krzychu191 - 26-07-2011, 20:38
Temat postu:
dinxles, Dziś zamiast 8 pudeł miał 5 ....
dinxles - 26-07-2011, 20:48
Temat postu:
Cytat:
TLK 38502 Przemyśl Główny - Kołobrzeg


Tylko 5 wagonów, miał chyba więcej?
madeinitaly - 26-07-2011, 20:53
Temat postu:
W Krakowie jest dopinany na pewno sypialny a może i dwa i chyba jeszcze jakaś dwójka ale głowy nie dam Smile

Proszę ciąć cytaty!
@mk1992.
dinxles - 26-07-2011, 21:07
Temat postu:
To dobrze, bo ten pociag powinien miec 7-8 wagonów...
madeinitaly - 26-07-2011, 21:09
Temat postu:
tylko że to 7-8 powinien mieć już od stacji początkowej bo co z tego że na starcie ma 5 skoro zdaje się dwa z nich są zarezerwowane dla kolonii...
traveler1 - 27-07-2011, 08:01
Temat postu:
Dziękuję za informacje.
Anonymous - 27-07-2011, 23:47
Temat postu:
Dzisiejszy TLK d. Wolin: LOK+2+2+2+2+1+WL+Bc. Frekwencja tragiczna, może z 25, góra 30 osób. Mnóstwo pustych przedziałów...
Anonymous - 28-07-2011, 00:41
Temat postu:
To chyba przez ta pogode...
vistavio - 28-07-2011, 11:43
Temat postu:
Wczorajszy Kolobrzeg Lublin - fajowa kuszeta Bcmnouz SmileSmileSmile ilosci dwojek niestety nie pamietam Sad
sebek - 28-07-2011, 11:56
Temat postu:
Sugerujecie, że zła pogoda na wpływ na frekwencję w sezonowych pociągach nad morze?
Albo po prostu wielu potencjalnych pasażerów, wybrało własne auta, bojąc sie o warunki podróży, przeliczając opłacalnośc jazdy pociągiem a samochodem.
OPi - 28-07-2011, 12:56
Temat postu:
Pułtuś, jeśli chodzi o sypialne i kuszetki to tam jest rezerwacja z kilkutygodniowym wyprzedzeniem więc trudno to przewidzieć. Poza tym pogoda na Pomorzu Zachodnim zepsuła się dopiero dziś rano.
sasho33 - 28-07-2011, 14:39
Temat postu:
@OPi, z własnego doświadczenia wiem, że pogoda w Świnoujściu i Międzyzdrojach jest dużo bardziej kapryśna niż w Szczecinie i z reguły psuje się szybciej. Przykład - 2 tygodnie temu dwa dni pod rząd lało w Świnoujściu strasznie, włączyłem sobie na chwilę TVP Szczecin, tam relacja na żywo (np. jak przypłynął Chopin) i piękne słońce.
kns - 28-07-2011, 15:29
Temat postu:
Przecież, ktoś kto planował wyjazd od kilku miesięcy - dostał urlop, uzbierał pieniądze nie rezygnuje z dnia na dzień z wakacji.
sasho33 - 28-07-2011, 15:45
Temat postu:
Na prawdę wierzysz w to co napisałeś? To polecam zadzwonić do dwóch pierwszych - lepszych pensjonatów nad morzem i zapytać czy to prawda. Otworzą Ci się oczy.

Będąc w Świnoujściu przed 2 tygodniami kiedy przez kilka dni była fatalna pogoda podpytałem kilku właścicieli pensjonatów i w naszym hotelu, około 1/3 osób się wycofuje jak jest taka pogoda jak była (20 stopni i deszcz).
kns - 28-07-2011, 16:03
Temat postu:
sasho33, ale to jest pociąg z drugiego krańca Polski. Z tego się nie rezygnuje ot tak.
Jestem z Krynicy, więc siedzę w tym biznesie - co prawda nie tak zależnym od pogody, ale oprócz morza wszystko się kręci wokół tego samego.
endrju - 28-07-2011, 16:12
Temat postu:
@vistavio - pamiętasz może pod jakim numerem jeździ ta kuszeta i w jakim obiegu? Będę niedługo podróżował na tej trasie, mam już zakupioną kuszetkę i chciałbym wiedzieć jakie mam szanse trafić właśnie na tą.
Światowid - 28-07-2011, 17:51
Temat postu:
IR GALICJA przy wjeździe na Krakowski Dworzec Główny 24.07.2011

Frekwencja jakieś 150%. Przy odjeździe z Krakowa wszystkie miejsca zajęte- czyli 100%.

dinxles - 28-07-2011, 20:57
Temat postu:
Macie może TLK Wrocław - Łeba, albo TLK Katowice - Ustka???
OPi - 28-07-2011, 21:40
Temat postu:
sasho33, tak odnośnie wczorajszej pogody to wczoraj w Świnoujściu była ładna pogoda, bo pokazywali na żywo w TVN24. Wink

z mojej strony EOT
Podróznik - 28-07-2011, 22:27
Temat postu:
Dzisiejszy IR Lazur Gdynia-Łódź

Frekwencja :
Gdańsk-Malbork - 120%
Malbork-Toruń- ok.60%
KubaRzeszów - 29-07-2011, 11:04
Temat postu:
Witam

W koncu wymarzony urlop Very Happy
Dlugo planowany i wyczekiwany urlop w Trojmiescie i od razu problem ktorym pociagiem jechac ?Smile Planuje :

Rzeszów Głowny 12.10 -> Kraków Płaszów 14:55 Regio
Kraków Płaszów 16:59 -> Gdańsk Główny 7:34 TLK35502

Pytania brzmia :

1. Jakie zestawienie na stacji poczatkowej ?
2. Jaka frekwencja w czwartki (od Krakowa) ?
3. Jakie szanse na zajecie sobie dobrego miejsca w momencie jego podstawienia ?
4. Na ile minut przed startem pociagi sie zazwyczaj podstawia na peron ?
qwerty188 - 29-07-2011, 11:29
Temat postu:
KubaRzeszów, z podstawianiem pociągów bywa różnie, jeśli 20 minut przed odjazdem zjawisz się na stacji to nie będzie problemu Wink Tym bardziej, że w Płaszowie wsiada zaledwie garstka osób. 35502 widziałem kiedyś w środę na Głównym, kilka pustych przedziałów a w innych od 1 do 4 osób (5-10 minut przed odjazdem). Ze znalezieniem dobrego miejsca nie powinno być problemów.
Zestawienie jakie złapałem na początku lipca: http://www.youtube.com/watch?v=Fx4oyJnQ8Ug
Ilość wagonów powinna być obecnie taka sama jak na filmie.
madeinitaly - 29-07-2011, 11:33
Temat postu:
KubaRzeszów a nie lepiej jechać Małopolską ? jest jaka jest ale przynajmniej bezpośrednio Smile
KubaRzeszów - 29-07-2011, 11:52
Temat postu:
madeinitaly : Moze i by mozna ale co ja bede robil o 20:00 w Gdansku ? Poza tym kaska misiu kaska:) Smile

Dzieki za filmik qwerty Wink




HEJ ! HEJ ! CRACOVIA
madeinitaly - 29-07-2011, 11:58
Temat postu:
o 20 pójdziesz spać i rano obudzi Cię szum morza Wink

a pisałem o Małopolsce bo sam wybieram się nią 18-go do Gdyni i myślałem że coś mi wcześniej opowiesz jak minęła podróż Wink
tomaszw22 - 29-07-2011, 20:58
Temat postu:
Pytanko...

Proszę o info, jaka frekwa jest w TLK Białystok - Gorzów Wlkp w piątki? Interesuje mnie fakt, czy z Białego stoku do Wawy Wschodniej przyjeżdza nabity czy raczej nie...

Z góy dzięki za info
traveler1 - 29-07-2011, 21:44
Temat postu:
TLK Przemyśl - Kołobrzeg
Witam ponownie,
czy ktoś wie, jak wygląda frekwencja w weekendy ?
Czy jest szansa wejsść do pociągu na stacjach za Rzeszowem: Sędziszów, Dębica ?
Mam wykupione miejscówki w kl. 1 ale czy frekwencja nie jest np. na poziomie 120 % ?
madeinitaly - 29-07-2011, 22:51
Temat postu:
niech będzie i na 200%, masz miejscówkę to jesteś spokojny Wink
siwiutki91 - 29-07-2011, 23:36
Temat postu:
tomaszw22 napisał/a:

Proszę o info, jaka frekwa jest w TLK Białystok - Gorzów Wlkp w piątki? Interesuje mnie fakt, czy z Białego stoku do Wawy Wschodniej przyjeżdza nabity czy raczej nie...


Białystok piszemy razem;)

w piątki ten pociąg jedzie pełny od Białegostoku. Ale miejsce na Wschodnim znajdziesz na pewno.
maras - 30-07-2011, 00:59
Temat postu:
A ja bym prosił o raport Smile z sytuacji w 83502 Kołobrzeg-Przmyśl w piątki.Dużo ludzi pcha się w Kołobrzegu ?
Światowid - 30-07-2011, 13:22
Temat postu:
InterRegio GALICJA z Jeleniej Góry wyjeżdża 171 osób. Drugie tyle dosiada się w Wałbrzychu. pociąg obecnie znajduje się na trasie Wałbrzych- Wrocław na czele tylko jedna EN57!!!! Ludzie się gniotą jak w puszce. Już wiadomo, że we Wrocławiu zostaną podstawione dwie jednostki, a to wszystko dlatego, żeby nie opóźniać składu. Frekwencja na tym odcinku to jakieś 250%- a gdzie jeszcze Rzeszów???
Anonymous - 30-07-2011, 13:34
Temat postu:
Ponad 300 osób w kiblu? Współczuję.
Światowid - 30-07-2011, 13:41
Temat postu:
Tak ponad 300 osób w kiblu. Szok.
kond345.. - 30-07-2011, 14:26
Temat postu:
Światowid napisał/a:
Frekwencja na tym odcinku to jakieś 250%- a gdzie jeszcze Rzeszów???


Kolego nie przesadzaj może z tą frekwencją? 250%?? Skoro EN57 ma 212 miejsc siedzących to w sumie by musiało tam wejść 530 osób, w co troszkę wątpię.
Anonymous - 30-07-2011, 14:33
Temat postu:
Frekwencja faktyczna wynosi około 150% a nie 250% jak pisze kolega Światowid. Ponad 500 osób w kiblu nie jest realne.
KolejePanstwowe - 30-07-2011, 20:21
Temat postu:
29.07.2011 TORUŃ GŁÓWNY.

EX JANTAR

EU07-146 -2-2-2-2-2-1-1-1-BAR-2-2-2
Frekwencja: 1kl-ok.40%
2kl-ok.50%


IR LAZUR

2x EN57
Frekwencja: ok.30%


IR 51302/"POMORZE "

ET22-570 -2-2-2-piętrowy-piętrowy-2-2
Frekwencja-70%

TLK 25112 ( Lublin->Gdynia)

Część do Bydgoszczy: EU07-240-2-1-2-2
Część do Gdyni: EP07-1062-2-2-2*-1-2-2 Frekwencja: 2kl-90%
1kl-70%


TLK 51106 (Bydgoszcz->Warszawa.Wch)

EP07-1064-2(bnopuz)-2-1-BAR-2-2

Frekwencja: 2kl-60%
1kl-10%




Zapraszam na kanał KolejePanstwowe na YT, na którym niedługo znajdą się zestawienia wszystkich pociągów przejeżdzających przez Toruń
Światowid - 30-07-2011, 23:23
Temat postu:
Ok może troszkę przesadziłem z tą frekwencją w wysokości 250%, ale w samej Jeleniej Górze wsiadło 171 osób a w Wałbrzychu drugie tyle. Wiem, że do Wrocławia dojechało prawie 351 osób, bo kolega, który jechał tym pociągiem do Gliwic z Wałbrzycha liczył przed Wrocławiem frekwencję.

Wielkie podziękowania dla PR Wrocław za sprawne zorganizowanie przesiadki do składów o większej pojemności- bowiem we Wrocławiu zostały podstawione dwie całkiem inne jednostki, które pojechały zapełnione w 100% dalej w stronę Rzeszowa.

P.S. Przydałoby się, aby od przyszłej soboty pojechały dwie jednostki podstawione od razu w Jeleniej Górze, bo wtedy nie byłoby problemu z pomieszczeniem wszystkich podróżnych.

Wracając do tematu frekwencja w stronę przeciwną w Jeleniej Górze czyli IR Galicja z Rzeszowa do Jeleniej Góry- w Jeleniej wysiada 65 osób; IR Barbakan Jelenia Góra- Świnoujście wsiada w Jeleniej 48 osób, wysiada w stronę powrotną w Jeleniej 51 osób; TLK Hel- Jelenia Góra przywiózł do Jeleniej 136 osób.

Frekwencja w pociągach do Jeleniej Góry jest bardzo dobra!!!
Anonymous - 30-07-2011, 23:47
Temat postu:
Brawo dla Przewozow Regionalnych ! Coraz częstrze są przypadki kiedy słyszy sie o dołączaniu dodatkowej jednostki- to powinien byc standard ! Podmiana jednej na dwie jednostki to novum rowniez z tego powodu, że pomiesza to obiegi jednostek Very Happy Ale widac da sie. Gorzej tylko ze jak ktos mial juz miejsce od Jeleniej Gory, to za Wroclawiem mogl juz go nie miec, jesli mial pecha. Chyba ze dla wszystkich starczylo miejsca, to spoko Smile

@Koleje Panstwowe- frekwencja w IR Pomorze na serio taka dobra ? Jesli tak to super !

Z IRów nad Morze to sie podobno IR Bursztyn słabo przyjął- moze ktos potwierdzic lub zanegować, slyszalem ze frekwencja w nim oscyluje w granicach >40%,a czasem nawet 10-20%.
Dolnoślązak - 31-07-2011, 00:10
Temat postu:
Cytat:
ale w samej Jeleniej Górze wsiadło 171 osób a w Wałbrzychu drugie tyle. Wiem, że do Wrocławia dojechało prawie 351 osób,


Potwierdzam tą informację Razz .


Cytat:
Wielkie podziękowania dla PR Wrocław za sprawne zorganizowanie przesiadki do składów o większej pojemności- bowiem we Wrocławiu zostały podstawione dwie całkiem inne jednostki, które pojechały zapełnione w 100% dalej w stronę Rzeszowa.


Dyspozytura Zakładowa Wrocław oraz drużyny konduktorskie, trakcyjne PR Wrocław, Kraków stanęły na wysokości zadania Exclamation Smile .
Anonymous - 31-07-2011, 04:17
Temat postu:
Cytat:
 
Brawo dla Przewozow Regionalnych ! Coraz częstrze są przypadki kiedy słyszy sie o dołączaniu dodatkowej jednostki


Teraz to jest wykonalne bo dużo pociągów w wakacje nie kursuje ale od 01.09. to nie będzie tak łatwo wykonalne.
mkfilmykolejowe - 31-07-2011, 10:06
Temat postu:
Dzisiejszy IR "Bursztyn" to plastyk nad plastykiem... Chyba PR Katowice mają najgorsze złomy jednostek EZT. Jedna jednostka ładna, z zielonymi materacami a natomiast druga to pomarańczowe, plastikowe siedzenia... Na ponad 500 km i prawie cały dzień w plastiku?
qwerty188 - 31-07-2011, 10:18
Temat postu:
Ci, którzy jadą większość trasy, a jest ich z pewnością niewiele, na pewno zmieściliby się w jednostce "nieplastikowej". Tym bardziej, że spora część potencjalnych pasażerów rezygnuje z wczasów z powodu pogody.
railman93 - 31-07-2011, 10:21
Temat postu:
Pułtuś napisał/a:

Z IRów nad Morze to sie podobno IR Bursztyn słabo przyjął- moze ktos potwierdzic lub zanegować, slyszalem ze frekwencja w nim oscyluje w granicach >40%,a czasem nawet 10-20%.


Zależy od dnia, i odcinka. Od Bydgoszczy do Gdańska słyszałem, że zwykle bywa w okolicach 70-100%, od Katowic do Bydgoszczy średnio ok 20-40% (zależy od dnia). Choć według mnie taka frekwencja na tak długą trasę jest w sam raz chociaż można się troche wyciągnąć, a nie siedzieć ciągle skurczonym...

Cytat:
Chyba PR Katowice mają najgorsze złomy jednostek EZT. Jedna jednostka ładna, z zielonymi materacami a natomiast druga to pomarańczowe, plastikowe siedzenia


Jakie numery jednostek?
sebek - 31-07-2011, 10:53
Temat postu:
"Bursztyn" powinien być zastąpiony całorocznym pociągiem o podobnej relacji lub jak to miało miejsce 2-3 lata temu, relacją Katowice - Inowrocław, wtedy pociąg potrafił mieć zapełnienia już od Tarnowskich Gór ponad 50% a mniejsze stacje na węglówce powodowały też sporą wymienność pasażerów. Zobaczcie co daje uruchamianie pociągu sporadycznie, kilka razy w roku - fatalną frekwencję.
Regio Kat - Inowrocław i Toruń - Katowice, były dostępne 12msc w roku, pasażerowie wiedzielie, że mogą liczyć na ten pociąg codziennie, powoli przyzwyczajali do połączenia.
"Bursztyn" jest nieudanym powrotem na węglówke, zbyt krótkie terminy, zbyt mały komfort jazdy, kto ma tym jechać skoro relacja jest dostępna praktycznie tylko latem, a wtedy jest duży wybór połączeń Katowice - TRójmiasto. Na węglówce potrzebne są pociągi całoroczne!
Tomasz K. - 31-07-2011, 11:18
Temat postu:
Cytat:
Teraz to jest wykonalne bo dużo pociągów w wakacje nie kursuje ale od 01.09. to nie będzie tak łatwo wykonalne.

Od 1.09 "Galicja" będzie już kursować w relacji Wrocław-Rzeszów-Wrocław Smile
mkfilmykolejowe - 31-07-2011, 11:21
Temat postu:
railman93 napisał/a:
Pułtuś napisał/a:

Z IRów nad Morze to sie podobno IR Bursztyn słabo przyjął- moze ktos potwierdzic lub zanegować, slyszalem ze frekwencja w nim oscyluje w granicach >40%,a czasem nawet 10-20%.


Zależy od dnia, i odcinka. Od Bydgoszczy do Gdańska słyszałem, że zwykle bywa w okolicach 70-100%, od Katowic do Bydgoszczy średnio ok 20-40% (zależy od dnia). Choć według mnie taka frekwencja na tak długą trasę jest w sam raz chociaż można się troche wyciągnąć, a nie siedzieć ciągle skurczonym...

Cytat:
Chyba PR Katowice mają najgorsze złomy jednostek EZT. Jedna jednostka ładna, z zielonymi materacami a natomiast druga to pomarańczowe, plastikowe siedzenia


Jakie numery jednostek?


Pierwsza EN857-1246rb, druga to EN57-827.
MaRcin1987 - 31-07-2011, 11:49
Temat postu:
EN57 1246 oraz EN57 827 należą do PR Bydgoszcz
mkfilmykolejowe - 31-07-2011, 11:53
Temat postu:
No to dziwne, że znalazły się w Katowicach aż.
Światowid - 31-07-2011, 12:51
Temat postu:
Tomasz K.

Ale od 11 grudnia "Galicja" codziennie pojedzie do Jeleniej Góry jako IR "Liczyrzepa".

Skarga na PR Katowice - błędnie wydają bilty na ten pociąg, dzięki czemu ludzie kupujący tam bilety muszą później dopłacać w pociągu.

Frekwencja dzisiaj na odcinku Katowice- Wrocław obie wracające jednostki zapełnione w 100%. Rano z Jeleniej Góry odjeżdża 78 osób. IR Barbakan z Jeleniej Góry rano 65 osób.
Anonymous - 31-07-2011, 13:12
Temat postu:
Co do IR Bursztyn, głównym powodem tego, że ten pociąg z Katowic wyjeżdża pusty jest fakt, że kursuje on przez Sosnowiec i dalej Częstochowę, gdzie wachlarz pociągów w kierunku Bydgoszczy i Trójmiasta jest spory. Gdyby kursował przez Tarnowskie Góry (tak jak słynny już pociąg osobowy Katowice - Inowrocław) to cieszyłby się o wiele większym zainteresowaniem, głównie z tego powodu, że na tej trasie nie ma żadnego pociągu ani do Bydgoszczyi, ani do Gdańska.

Proponowane postoje między Katowicami, a Zduńską Wolą:

- KATOWICE
- Chorzów Miasto
- Bytom
- Tarnowskie Góry
- Kalety
- Strzebiń
- Boronów
- Herby Nowe
- Kłobuck
- Działoszyn
- Chorzew Siemkowice
- ZDUŃSKA WOLA

I zapewniam, że jeździłby z frekwencją na poziomie 70%. W Tarnowskich Górach można by zadbać o skomunikowanie z pociągiem od strony Fosowskich/Opola, w Herbach od strony Wielunia i Lublińca, a w Chorzewie od strony Częstochowy. Ale po co? Lepiej go puścić oklepaną trasą przez Zawiercie i Częstochowę. Jest to doskonały przykład na to, że nie zawsze pociąg kursujący magistralą czy linią I-rzędną rzeczywiście okaże się hitem i będzie jeździł pełny. Podobnie dzisiejsza linia przez Wrocław w kierunku Poznania to to już nie jest to samo co jeszcze 4, 5 czy 6 lat temu, gdzie każdy pociąg skierowany na tę trasę jeździł pełny. Przykład? IR Barbakan. Ale też dopiero od Lublińca, Kluczborka, bo jeździ to to przez Gliwice i co? I ze Śląska wyjeżdża pustawy. A mógłby jeździć przez Bytom i TG, tak jak TLK d. Barbakan, który najgorszej frekwencji na tej trasie nie miał.
Światowid - 31-07-2011, 13:38
Temat postu:
IR GALICJA stan na teraz na stacji Wrocław. W stronę Jeleniej Góry 70- 80% zapełnienia z czego większość ludzi jedzie z kierunku Katowic i Krakowa do Wałbrzycha, Jeleniej Góry.
Tomasz K. - 31-07-2011, 15:07
Temat postu:
Cytat:
No to dziwne, że znalazły się w Katowicach aż.

A nie jest czasem tak, że PR Bydgoszcz wystawia jeden bieg "Bursztyna" ?
railman93 - 31-07-2011, 15:50
Temat postu:
Tomasz K. napisał/a:
Cytat:
No to dziwne, że znalazły się w Katowicach aż.

A nie jest czasem tak, że PR Bydgoszcz wystawia jeden bieg "Bursztyna" ?


Nie, Pr Katowice wystawia oba obiegi. Czasem zdarzy się, że jadą klopy z PR Opole, Bydgoszcz itp, ale to sporadycznie.

Cytat:
Co do IR Bursztyn, głównym powodem tego, że ten pociąg z Katowic wyjeżdża pusty jest fakt, że kursuje on przez Sosnowiec i dalej Częstochowę, gdzie wachlarz pociągów w kierunku Bydgoszczy i Trójmiasta jest spory


Ja to mówię cały czas, zresztą mail w tej sprawie poszedł do PRów
Lil_Peter - 31-07-2011, 19:00
Temat postu:
Światowid napisał/a:
Ok może troszkę przesadziłem z tą frekwencją w wysokości 250%, ale w samej Jeleniej Górze wsiadło 171 osób a w Wałbrzychu drugie tyle. Wiem, że do Wrocławia dojechało prawie 351 osób, bo kolega, który jechał tym pociągiem do Gliwic z Wałbrzycha liczył przed Wrocławiem frekwencję.

(...)

Frekwencja w pociągach do Jeleniej Góry jest bardzo dobra!!!

Frekwencja w pociągach do JG jest jaka jest, bo to normalny pociąg osobowy, który jeździ od zawsze i ma stałą klientelę na odcinku Wrocław - JG. Owszem, jest jakieś 10% osób które przyjeżdżają do JG "zza Wrocławia", ale i tak główną "siłą" są pasażerowie, którzy zwyczajnie korzystają z tego połączenia na odcinku Wrocław - JG.

Nie mówie, że te 2 IR są złe, ale proponuje trzeźwo spojrzeć na rzeczywistość, kto zapewnia tym pociągom frekwencję...
Światowid - 31-07-2011, 19:47
Temat postu:
Akurat rzeczywistość jest odwrotna. Widzę ten pociąg, monitoruję go w każdą sobotę i niedzielę i wiem i słyszę gdzie ludzie jadą. Przeważnie są to kierunki poza Wrocław, na Katowice, Kraków, więc twoje stwierdzenie mija się troszkę z prawdą.
Patryk180 - 31-07-2011, 20:10
Temat postu:
Dzisiejsza TLK-a Bielsko Biała - Władysławowo
EP07-383-2(Kolonie)+2(kolonie)+2(111Arow)+2+1(2TLK)+1+2(IC)+Kuszetka+Sypalny
Frekwencja: pow.100%, korytarze zajęte w 100% nawet w 1klasie, jedyne miejsce stojące było jeszcze w bezprzedziłowym. Coś czuję że za dużo osób do tego pociągu jeszcze nie wsiądzie.
Tomasz K. - 31-07-2011, 20:16
Temat postu:
Cytat:
Frekwencja w pociągach do JG jest jaka jest, bo to normalny pociąg osobowy, który jeździ od zawsze i ma stałą klientelę na odcinku Wrocław - JG. Owszem, jest jakieś 10% osób które przyjeżdżają do JG "zza Wrocławia", ale i tak główną "siłą" są pasażerowie, którzy zwyczajnie korzystają z tego połączenia na odcinku Wrocław - JG.

Niestety, tu się mylisz kilka razy jechałem "Roboczą Galicją" ( chodzi o REGIO w planie Galicji) i frekwencja nie przekraczała po odjeździe z Jeleniej 50 osób. Natomiast IR "Galicja" po odjeździe z Jeleniej wyjeżdża prawie zawsze z Jeleniej z frekwą bardzo dobrą,z czego wiekszość pasażerów udaje się do Krakowa, Katowic, Opola itd. ,niestety z "Barbakanem" jest nieco gorzej.
Światowid - 31-07-2011, 20:20
Temat postu:
Ale Barbakan jest nowym pociągiem i większość ludzi zazwyczaj z Jeleniej Góry jeszcze o nim nie wie. Ale frekwencja stopniowo rośnie więc w sierpniu powinno być już bardzo dobrze. Chyba, że znowu zdarzy się wypadek i będą jakieś opóźnienia na trasie. Ale miejmy nadzieję, że już wszystko będzie w porządku.
adalbert - 01-08-2011, 12:33
Temat postu:
TLK 83500 Szczecin Gł. - Zakopane, 31.07/1.08.2011 r. d. Podhalanin
11 wagonów, 3 pierwsze odłączane w Kr. Płaszowie, na końcu kuszetka.
Opóźnienie w Poznaniu 240 minut, w Lublińcu już 270 minut.
Frekwencja bardzo wysoka, w niektórych wagonach ludzie stoją na korytarzu.
Światowid - 01-08-2011, 13:07
Temat postu:
Dzisiejszy IR BARBAKAN na starcie z Jeleniej Góry 47 osób. W Wałbrzychu dosiada się prawie 100, także frekwencja do Wrocławia wyniosła prawie 60%. Poza Wrocław pociąg odjechał już z frekwencją ponad 100%.
Anonymous - 01-08-2011, 13:08
Temat postu:
Takie pytanko techniczne mam. Ty tymi pociągami jeździsz do i z Wrocławia? Very Happy
Światowid - 01-08-2011, 13:13
Temat postu:
Nie jeżdżę ale stoję w Jeleniej i liczę ludzi. W Wałbrzychu jest paru gości, którzy na zmianę kontrolują te pociągi, a z Wrocławia to od PR dostaje informacje ile osób jedzie. Kontrolujemy te pociągi cały czas.A co do Galicji to często któryś z nas kursuje tym pociągiem do Gliwic, Katowic, czy Opola także wiemy ile ludzi jedzie. A jak nie jedziemy to sprawdzamy na stacjach ile ludzi wsiada w składy.
Anonymous - 01-08-2011, 13:15
Temat postu:
Super. Pytam z tego względu, że myślałem, że codziennie jedziesz JG do Wrocławia i nazad. A to by było męczące troszkę.
adalbert - 01-08-2011, 21:48
Temat postu:
mk1992 napisał/a:
Dzisiejszy TLK d. Wolin: LOK+2+2+2+2+1+WL+Bc. Frekwencja tragiczna, może z 25, góra 30 osób. Mnóstwo pustych przedziałów...


Dzisiaj nad ranem widziałem ten pociąg jak stał w Kotlinie. Frekwencja naprawdę spora. Sporo ludzi stało na korytarzach.
Pociąg ten naprawdę cechuje bardzo zmienna frekwencja. Jednego dnia może jechać prawie pusty, innego nie można do niego wejść.
mkfilmykolejowe - 02-08-2011, 12:54
Temat postu:
Dzisiejszy sezonowy TLK 48503 dawny "Doker" relacji: Katowice - Ustka. Frekwencja bardzo mała, więcej ludzi było w TLK "Tour de Pologne" do Gdyni Gł.
witja - 02-08-2011, 13:10
Temat postu:
mkfilmykolejowe napisał/a:
TLK 48503 dawny "Doker" relacji: Katowice - Ustka.

A nie dawny Gwarek przypadkiem?? Dawny Doker to obecnie 45510.
Anonymous - 02-08-2011, 13:20
Temat postu:
To jest d.Gwarek, d.Doker jeździ obecnie w relacji Katowice-Hel p.Łódź.
Światowid - 02-08-2011, 13:42
Temat postu:
Ten TLK to chyba dawny "Gwarek" bo "Doker" jeździł do Kołobrzegu.
Anonymous - 02-08-2011, 13:49
Temat postu:
Doker jeździ na Hel, a poza sezonem w relacji Katowice-Gdynia. W poprzednim albo jeszcze wcześniejszym rozkładzie jeździł do Kołobrzegu(grupa wagonów odczepiana w Bydgoszczy).
sebek - 02-08-2011, 15:34
Temat postu:
Pewnie frekwencja w dawnym "Gwarku", opiera się o stacje Wrocław, Poznań i tam skład zapełnia. Godziny odjazdu z Katowic nie są zbyt atrakcyjne, z wielu miast regionu nie zdążysz dojechać na tak wczesną godzinę odjazdu d.Gwarka. Dużo więcej pasażerów ma np. odjeżdżający z Katowic TLK o 11.25, który również ma zbliżoną trasę min. przez Koszalin, Słupsk, a z tego co zauważyłem w Katowicach, skład bywa zapełniony ok.80%, czasami więcej nawet.
mkfilmykolejowe - 02-08-2011, 16:13
Temat postu:
Tak, to dawny Gwarek - mój błąd. Sorry
Pabianiczanin - 02-08-2011, 16:22
Temat postu:
1.08.2011 Władysławowo

TLK54500 Władysławowo - Bielsko Biała Główna

Skład:Lok+Sypialny+Kuszetka+2+1+2+2 ,frekwencja 70%

P.S w Gdyni były doczepiane 5 wagonów w tym dwa jechały tylko do Łodzi Kaliskiej.Od Gdyni frekwencja ponad 100% masakra!!
Michel - 02-08-2011, 19:07
Temat postu:
Dzisiejszy IR Barbakan z Jeleniej Góry do Świnoujścia odjechał ze stacji Wrocław Główny z frekwencją ok. 50%. Skład to lok+Az+Az+Az, z czego dwie pierwsze w malowaniu Interregio. Zatem po odjęciu miejsc w przedziale służbowym, realna ilość miejsc siedzących w pociągu to zaledwie 156. Słabiutko!
Światowid - 02-08-2011, 23:35
Temat postu:
Barbakan miał dzisiaj opóźnienie prawie 100 minut na powrocie do Jeleniej Góry. Zapełnienie od Wrocławia 130%. A za to na stacji w Jeleniej Górze czekali na Barbakan rodzice, dzieci z kolonii, które podróżowały tym pociągiem.
Anonymous - 03-08-2011, 00:13
Temat postu:
Wydaje mi sie, czy ten Barbakan juz kolejny raz łapie tak kosmiczne opoznienie?
Światowid - 03-08-2011, 00:17
Temat postu:
Tak ale to nie tylko Barbakan do Jeleniej Góry, część Krakowska nie lepiej. To dlatego, ze jedzie objazdem p. Piłę, Chodzież - nie wiem dlaczego. Tzn. wiadomo, że naprawiają Wronki ale była mowa o tym, że tylko nocne będą jeździły objazdami, a tym czasem ten pociąg też jedzie objazdem. Kto wie czy to nie jest czasem celowa zagrywka ze strony PR aby ten pociąg zlikwidować!!!! Evil or Very Mad
sasho33 - 03-08-2011, 01:26
Temat postu:
Nie jeździ żadnym objazdem, nie siej fermentu. Wczoraj był widziany, dzisiaj też był widziany, jak odczepiali rumuna od niego we Wronkach. Z pociągów PR, tylko RE Mewa jeździŁ objazdem. Bo już od jutra nie będzie jeździł.
Poza tym nie ma możliwości by jadąc objazdem przez Piłę miał TYLKO 100 minut w plecy. Tam trzeba się liczyć z dodatkowymi trzema godzinami.
Światowid - 03-08-2011, 11:54
Temat postu:
Nie sieję fermentu tylko podaję taką informację jaką dostałem z góry. Może i rzeczywiście był widziany. Dzisiejszy TLK Hel- Jelenia Góra na stacji w Jeleniej wysiada 76 osób.
sasho33 - 03-08-2011, 12:04
Temat postu:
To ta informacja z góry coś nie dojechała chyba w odpowiednim kształcie, czasami przydałoby się takie zweryfikować.
Nie musisz mi wierzyć, że Barbakan jechał normalnie - twoja sprawa. Ale zastanów się, czy to możliwe, by jadąc przez Piłę miał tylko +100. Bo to nie jest możliwe, nawet jak by odrabiał. Nawet na jednej z galerii kolejowych zamieszczono fotkę z poniedziałku jak śmiga z rumunem na czele przez Puszczę.
Światowid - 03-08-2011, 12:07
Temat postu:
Ale ja ci nie mówię, że ci nie wierzę. Powołałem się po prostu na informacje, którą dostałem z góry i tyle. Nie jechałem nigdy odcinkiem Pila, Krzyż więc mogę nie wiedzieć jak duże może być opóźnienie.
bartek 27 - 03-08-2011, 12:09
Temat postu:
Wczorajszy Barbakan ze Świnoujścia do Krakowa w Zabrzu był opoźniony 165 min.
Krzychu191 - 03-08-2011, 13:57
Temat postu:
Mała ciekawostka dziś na TLK 38506 Kraków - Świnoujście.
Zamiast EP09 jechała EU07-320 zapewne z powodu jakiegoś defektu epoki w Krakowie.

+10min w Łodzi
KubaRzeszów - 03-08-2011, 14:37
Temat postu:
Tak apropos spoznien :

Dzisiejsze pociagi TLK ze Swinoujscia i Kolobrzegu mialy dzis odpowiednio 80 i 130 minut opoznienia . Zwrocilem uwage tylko na pociag z Kolobrzegu i zauwazylem ze do Rzeszowa wiozl praktycznie powietrze ... Sklad tego pociagu to : lok + 4x2 + 1 (przemianowana na 2 klase) i syp (albo kuszetka)
Anonymous - 03-08-2011, 15:07
Temat postu:
bartek 27 napisał/a:
Wczorajszy Barbakan ze Świnoujścia do Krakowa w Zabrzu był opoźniony 165 min.


No to do stacji docelowej dotarł grubo po pólnocy...
grzesik56 - 03-08-2011, 19:01
Temat postu:
Szanowni koledzy,nie tylko Barbakan ma takie opóźnienia,bo dnia 02.08 tlk 83110 miał jeszcze większe opóźnienie i jechał za nim a,planowo jedzie 40 minut przed Barbakanem i dzisiaj tlk 38110 była w Tarnowie opóźniona 90 minut,zapewne przez późny przyjazd dnia poprzedniego do Przemyśla,,i Barbakan przyjechał do Krakowa 23.51,więc jakby nie patrzeć to jest przed północą
TM_railfan - 04-08-2011, 08:45
Temat postu:
Dzisiejszy obieg dawnego Barbakana (TLK 38506/7) . Skład jechał punktualnie co do minuty :

mkfilmykolejowe - 04-08-2011, 09:46
Temat postu:
Dzisiejszy sezonowy TLK 83502 relacji: Kołobrzeg - Przemyśl Główny


Dzisiejszy sezonowy TLK 83512 relacji: Świnoujście - Przemyśl Główny
pawelu - 04-08-2011, 10:37
Temat postu:
Te wagony klasy 2 w dawnym "Przemyślaninie" nienajgorsze, dwójki raczej już po modernie na ile można zaobserwować i w barwach TLK i IC są wagony, ale na pewno z jeszcze dwie by się przydały. Dziwi mnie tylko trochę skąd aż trzy wagony sypialne na tym składzie jak i 2 sypialne na składzie z Kołobrzegu do Przemyśla. Czy to jakieś podsyły, czy planowe takie zestawienie? Wydaje mi się, że tyle sypialnych na tych składach nigdy planowo nie było.
Podobnie zbyt krótki jest TLK z Krakowa do Swinoujścia. Raz ma cztery dwójki, raz pięć, jak wynika z różnych filmików. Jeszcze 2 lata temu gdy jeździł jako TLK objęty całkowitą rezerwacją miejsc zawsze w sezonie prowadził 7 wagonów klasy drugiej i dwie jedynki, plus wagon barowy oczywiście, i nigdy na brak pasażerów nie narzekał.
mkfilmykolejowe - 04-08-2011, 10:46
Temat postu:
pawelu, Paweł to nie jest dawny "Przemyślanin". Dawny Przemyślanin z Katowic odjeżdża planowo wg rozkładu o godz. 4:45. To jest TLK całoroczna Świnoujście - Kraków Główny tylko, że w sezonie wydłużyli do Przemyśla Głównego. Myślę, że wszystkie te dwa wagony sypialne i dwa z miejscami do leżenia były dostępne, bo działały wyświetlacze w sypialnych.
sasho33 - 04-08-2011, 10:54
Temat postu:
mkfilmykolejowe,
mówisz o tym pociągu?
Cytat:
Dzisiejszy sezonowy TLK 83512 relacji: Świnoujście - Przemyśl Główny


To jest dawny Przemyślak, nie żaden wydłużony !
mkfilmykolejowe - 04-08-2011, 11:23
Temat postu:
sasho33, Racja. Dobrze, już spokojnie nie krzycz. Nie wiedziałem, że Przemek został przesunięty o prawie trzy godziny później... Fakt w Katowicach jest przekreślony na godz. 7:22, a od września wraca normalnie do "starego rozkładu" czyli na godz. 4:45 wg Katowic.
sasho33 - 04-08-2011, 13:02
Temat postu:
Nie krzyczę. Ale tu też masz błąd - na 7:22 z Katowic został przesunięty tylko na kilka dni wskutek objazdu mojej miejscowości.
vistavio - 05-08-2011, 00:12
Temat postu:
Przemyslak jak i wszystko co jedzie ze Swinoujscia/Szczecina jest przesuniete o 3h na 4 dni ze wzgledu na usuwanie skutkow katastrofy w Wronkach. Dzis ponoc ma juz wszystko wrocic do normy, chyba ze PLK znow cos wymysli.
Od 1 sierpnia do Przemyslaka oraz 38502 dolaczono dodatkowy wagon sypialny. Na Przemyslaku jest to podsyl na Przemysl, skad wagon jedzie do Kolobrzegu. Przy czym na Przemyslaku wagon jest dostepny w sprzedazy i ktos tam jezdzi. Szkoda ze PIC nie pomyslal o tym wczesniej bo na trasie Przemysl - Kolobrzeg - Przemysl wagon juz 4ty dzien jezdzi pusty!!! Podczas gdy wagony dopinane w Krakowie maja frekwencje 100%. A masa ludzi z miejscowosci przed Krakowem przesiada sie ze skladu na lezaki. Poza tym - nic dziwnego ze 38502 cieszy sie swietna frekwencja: ten pociag z Krakowa do Kolobrzegu, jesli nic po drodze nie wyskoczy jedzie tylko 12 godzin versus 38508 - 18 godzin Very HappyVery Happy
Reasumujac dwa w/w omawiane pociagi laczy ow dodatkowy wagon sypialny ktory bedzie jezdzil do konca sierpnia. Marszruta tego wagonu wyglada nastepujaco: Szczecin - Przemysl - Kolobrzeg - Przemysl - Szczecin. Swoja droga to z Przemyslaka teraz sie taki jakby hotel zrobil - 5 lezakow na jednym skladzie.. Takie cos teraz rzadko sie dzieje.
sasho33 - 05-08-2011, 00:15
Temat postu:
Już nie jest przesunięte od wczoraj, bo skończyli dzień przed czasem. Utrudnienia we Wronkach podobno tylko do końca tygodnia, bo już prawie połowę toru wymienili.
Światowid - 05-08-2011, 13:14
Temat postu:
Jutrzejszy InterRegio "Galicja" z Jeleniej Góry do Rzeszowa znowu będzie pękał w szwach!!! Już dzisiaj na jutro na 11:08 do Katowic wykupiła bilety 50 osobowa grupka do tego jeszcze trzeba dodać nieliczne bilety wykupowane na jutrzejszy pociąg do Gliwic, Raciborza i Łodzi Kaliskiej z przesiadką we Wrocławiu. Oj będzie się jutro na Głównym we Wrocławiu znowu działo.

Dzisiejszy TLK 56510/12 z Helu i Gdyni przywiózł do Jeleniej Góry 100 osób. Równa stówa.
mkfilmykolejowe - 05-08-2011, 13:24
Temat postu:
Światowid, Dzisiaj widziałem Galicję w Katowicach w kierunku Wrocławia skład to: jedynka+Az w barwach IR+jedynka wyblakła z napisem RE+piętrus jeden [mam filmik jak coś]
sebek - 05-08-2011, 13:29
Temat postu:
Dawniej to pośpiechy czy sezonowe czy całoroczne, leciały z JG zawsze trasą przez Kamieniec Z, Prudnik, Nysę, np. "Śnieżka"- JG - Kraków, czy Kudowa Zdr - Lublin, również przez Nysę. Niby mniejsze miasta po drodze, ale frekwencja była dobra, szkoda że teraz wszystko leci na Wrocław a dawne, sprawdzone trasy idą w zapomnienie. Prędkości szlakowe również nie były tragiczne.
Światowid - 05-08-2011, 13:31
Temat postu:
mkfilmykolejowe

Ale "Galicja" dzisiaj jedzie z Wrocławia na wagonach, a jutro i w niedzielę wyjeżdża z Jeleniej Góry, gdzie jutro jedzie jeden EN 57!!! W zeszłym tygodniu frekwencja w tej jednej jednostce tylko na odcinku Jelenia Góra- Wrocław dochodziła do 350 osób!! W tym tygodniu szykuje się niewiele mniejsza a wręcz podobna a PR dalej podstawiają jedną jednostkę tylko!!! Przecież to jest paranoja!!! Zwłaszcza, że co tydzień w każda sobotę powtarza się jeden i ten sam scenariusz tzn. bardzo wysoka frekwencja w tym pociągu a w szczególności na odcinku Jelenia Góra- Wrocław, gdzie 70%- 80% z tej grupy ludzi jedzie jeszcze dalej a ludzie z Wrocławia nie mają już gdzie się pomieścić i prawie zawsze albo musza dołączać druga jednostkę, albo całkiem wymieniać skład na dworcu Głównym we Wrocławiu.
sasho33 - 05-08-2011, 13:53
Temat postu:
Oj jak chciałbym, żeby ktoś trochę zweryfikował te informacje.
Anonymous - 05-08-2011, 13:56
Temat postu:
@Swiatowid- to na co czekasz, podziel sie tą wiedzą z Przewozami Regionalnymi Exclamation Wyslij im maila, czy to do PR Wroclaw czy do centrali- niech wiedza co sie kroi, to moze załatwia dodatkowa jednostke, albo chociaz EN71 Exclamation

Starajcie sie chociaz w minimalnym stopniu kształtować sytuacje na polskich torach, bo od samego pisania na forum niewiele sie zmieni Razz
Światowid - 05-08-2011, 14:06
Temat postu:
Ja jestem Koordynatorem Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych więc co do starań i weryfikowania czegokolwiek na polskich torach to wiem co mam robić i jak mam robić. Dzwoniłem do dyspozytorni we Wrocławiu ale oni nie podstawią dopókiż nie zobacza naocznie, że frekwencja będzie duża.

sasho33

Nie wiem o co ci chodzi, ale w mojej informacji nie ma czego weryfikować. A jeżeli nie wierzysz, to przejedź się sam tym pociągiem a potem wypisuj podobne posty na foum. My ten pociąg kontrolujemy zawsze i zawsze jest to samo.

[ Dodano: 05-08-2011, 14:15 ]
Kontynuując temat Regio "Kamieńczyk" Gniezno- Jelenia Góra przyjechał dzisiaj z frekwencją 123 osoby.
sebek - 05-08-2011, 14:17
Temat postu:
Przed 2 tygodniami, w sobotę 23.07, widziałem "Galicje" na katowickim dworcu w relacji do Rzeszowa, zdziwił mnie tak krótki skład pociągu i mimo iż to była sobota, to dużo pasażerów przyjechało do Katowic i sporo wsiadało. Zdecydowanie na takie połączenia potrzebne są dłuższe jednostki, co tyczy również IR Łużyce, w którym to pociągu często widziałem brak wolnych miejsc na odcinku Katowice - Gliwice, czy ponad 100% zapełnienia Kraków - Katowice.
Anonymous - 05-08-2011, 14:18
Temat postu:
Łużycami sporo "miesięczniaków" wraca do Gliwic. Za Gliwicami jest w miarę luźno (jechałem w ciągu tygodnia jeszcze w roku szkolnym). Edyta w zupełności wystarcza.
Światowid - 05-08-2011, 17:14
Temat postu:
IR GALICJA Jelenia Góra- Rzeszów w Krakowie 24.07.2011



TLK HEL- JELENIA GÓRA



IR Galicja Rzeszów- Jelenia Góra w Jeleniej Górze

dinxles - 05-08-2011, 18:24
Temat postu:
Cytat:
TLK HEL- JELENIA GÓRA


Jaka frekwencja? Od Jeleniej, od Poznania?
Światowid - 05-08-2011, 18:33
Temat postu:
Z Jeleniej Góry tym pociągiem mniej niż 100 osób nie odjeżdża. Najczęściej wacha się między 150- 200 zależy od dnia. Bardzo dużo ludzi wsiada w niego we Wrocławiu. Wtedy najczęściej wszystkie wagony są już zapełnione, ale nie słyszałem, żeby tym pociągiem ludzie jechali stojąc na korytarzu.
obiezykraj - 05-08-2011, 20:15
Temat postu:
wczorajsza TLKa 48500/48501 z Bielska Białej Głównej do Kołobrzegu i Świnoujścia w zestawieniu:

Lok - Sypialny - 2(kolonia) - 2(kolonia) - 1 - 2 - 2 (Kołobrzeg) - 1jako2 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 -Sypialny (Świnoujście)

Frekwencja w części kołobrzeskiej w 1kl - 100%, w 2 kl - 150%, w sypialnym.

Prawdziwa nocna rzeźnia Smile , jak za starych dobrych czasów ...
tobiask2906 - 05-08-2011, 20:20
Temat postu:
(Informacja od Kuzyna)
TLK 45501 Bielsko-Biala - Wladyslawowo w dnia 31.7. na 1.8.:
Frekwencja ok. 150%!
Powiedzial, ze byla masakra! W Pucku pociag byl ok. 90 minut opozniony. Powiedzial, ze w Lodzi na dodatkowe wagony czekal 90 minut.
Tomasz B. - 05-08-2011, 20:27
Temat postu:
Do Kołobrzegu dwie "2" ogólnodostępne ... a jeszcze niedawno wieczorem z Wrocławia jechały dwa pociągi po kilka wagonów do Kołobrzegu ... bez komentarza!
Razio1 - 05-08-2011, 21:52
Temat postu:
vistavio napisał/a:

Od 1 sierpnia do Przemyslaka oraz 38502 dolaczono dodatkowy wagon sypialny. Na Przemyslaku jest to podsyl na Przemysl, skad wagon jedzie do Kolobrzegu


Przy rezerwacji na e-ic.c.pl " Błąd z systemu rezerwacji nr: EP.519
Niezgodność pociągu/trasy/usługi na wybrany dzien ".

Co do przesiadania się w Krakowie Głównym, potwierdzam. Ponad 50% pasażerów jedzie dalej.
Światowid - 06-08-2011, 13:13
Temat postu:
No i wszystko się sprawdziło. Wiedziałem, że tak będzie. Dzisiaj rano z samej Jeleniej Góry Galicja wyjechała z zapełnieniem 161 osób na cały skład EN57. Skład prowadziła oczywiście tylko jedna jednostka, bo po co dwie podstawić do pociągu, który non stop ma obłożenie. W Wałbrzychu wsiadło dodatkowo 167 osób. Łącznie do Wrocławia jedzie ponad 350 osób. Powtórka z rozrywki Exclamation Exclamation Exclamation Nie wiem, jak to Wrocław rozwiąże, ale prawdopodobnie zostanie podstawiona jeszcze jedna jednostka. Zobaczymy co będzie dalej.
Kuba MK - 06-08-2011, 21:35
Temat postu:
26.07.2011
TLK Akademia porftela.pl relacji Lublin - Świnoujście Port
Skład: 2*+2+2+2+2+Bar+1+1
* - wagon bezprzedziałowy Spot
Frekwencja: około 70 % do Szczecina, później około 40 %

06.08.2011
interREGIO "Bosman" Świnoujście - Warszawa Wschodnia
Skład: Wagon przedziałowy - zarezerwowany dla kolonii + Piętrus + Przedziałowy + Piętrus + Przedziałowy. Część w malowaniu IR.
Frekwencja: do Szczecina około 90 %, dalej w granicach 120 %. Ludzie stali na korytarzach. Brawo dla PR za dawanie w sobotę czterech wagonów znad morza do Warszawy!
MaRcin1987 - 06-08-2011, 22:00
Temat postu:
Jak kształtuje się frekwencja w TLK 48500 relacji Bielsko Biała Główna -> Kołobrzeg ?? Pozdrawiam
Światowid - 06-08-2011, 23:33
Temat postu:
IR GALICJA z Rzeszowa do Jeleniej Góry na stacji końcowej wysiada 96 osób. IR BARBAKAN Świnoujście- Jelenia Góra w Jeleniej Górze wysiada 45 osób. Zaznaczam, że prawie wszystkie osoby wysiadające w Jeleniej Górze to ludzie jadący z miast położonych dalej niż Wrocław.
obiezykraj - 07-08-2011, 07:44
Temat postu:
MaRcin1987 napisał/a:
Jak kształtuje się frekwencja w TLK 48500 relacji Bielsko Biała Główna -> Kołobrzeg ?? Pozdrawiam


Kolego,
jechałem tym pociagiem we czwatek, z 4 wagonów 2 kl dwa były zarezerwowane dla koloni, więc tylko dwa były ogólnodostepne. Bardzo duzo ludzi było już na starcie, potem wieksze grupki pasażerów dosiadały się w Żorach, dużo wieksze w Rybniku, Kedzierzynie, Opolu i Wrocławiu (tu bardzo duze). Ludzie stali stłoczeni na korytarzach w 2 kl i 1 kl.Wagon sypialny zajęty był w 100%.
dinxles - 07-08-2011, 07:57
Temat postu:
Ma tylko 7 wagonów, zdaje sie ze mial 12?
obiezykraj - 07-08-2011, 07:59
Temat postu:
we czwartek do Kołobrzegu było 6 wagonów i 7 do Świnoujścia
Lukasz0806 - 07-08-2011, 10:15
Temat postu:
Nie wiem czy kogoś to interesuje ale TLK10103 do Białegostoku z Warszawy 4.08 miał frekwencje na poziomie myślę że nawet ponizej 30%, natomiast TLK10110 jakieś 30-40%. Z tego co pamietam obydwa składy zestawione były z 7 wagonów, dwa wagony kl. 2, w pociągu do Białegostoku był też ten do przewozu rowerów
Światowid - 07-08-2011, 23:44
Temat postu:
Podsumujmy cały weekend z IRami z i do Jeleniej Góry na stacji końcowej lub początkowej jak kto woli:
1) sobota 06.07.2011:

a) IR "Barbakan" Jelenia Góra- Świnoujście wsiada 51 osób;
b) IR "Galicja" Jelenia Góra- Rzeszów wsiada 161 osób!!!!!!!
c) IR "Galicja" Rzeszów- Jelenia Góra wysiada 96 osób;
d) IR "Barbakan" wysiada 45 osób

2) niedziela 07.08.2011

a) IR "Galicja" do Rzeszowa wsiada 78 osób;
b) IR "Galicja" z Rzeszowa wysiada 65 osób;
c) IR "Barbakan" wysiada 111 osób!!!!- efekt Woodstok.

Poniżej filmik z przyjazdów i odjazdów:

TM_railfan - 08-08-2011, 10:35
Temat postu:
Wczoraj miałem okazję zobaczyć pociągi Ex na Wschodnim.

W sezonowych Ex "Szanty" i "Fregata" wszystkie wagony 2kl. mają 6-miejscowe przedziały. Są to pudła typu 111Ay.

Podobnie jest w Małopolsce.
stargard_ - 08-08-2011, 10:39
Temat postu:
Nie mniej i tak to nic w porównianiu z Łódzkimi Zetami Wink
Krzychu191 - 08-08-2011, 10:42
Temat postu:
stargard_, Łódzkie Zety już znikają bo wyszła im rewizja Język
mkfilmykolejowe - 08-08-2011, 10:43
Temat postu:
TM_railfan, jak wyglądała 1 klasa w Szantach?
stargard_ - 08-08-2011, 10:51
Temat postu:
Krzychu, to dadzą następne. Typy, który EIC/Ex poleci dla Łodziaków? Very Happy
kamkat - 08-08-2011, 13:11
Temat postu:
Czy ktos wie jak wyglada w weekendy frekwencja w TLK48503 Katowice - Ustka?
Zastanawiam sie czy jest tylko tloczno czy bardzo tloczno? Wink
dyżurny - 08-08-2011, 13:29
Temat postu:
kamkat, zależySmile W sobotę będzie bardzo tłoczno:)
pawelu - 09-08-2011, 09:06
Temat postu:
mkfilmykolejowe: 1 klasa w "Szantach" to nic specjalnego. Czasami trafi się 140A z przyciemnianymi szybami, ale najczęściej są to zwykłe, stare pudełka typu 112Alux.
Hugo - 11-08-2011, 11:18
Temat postu:
Witam Wszystkich, czy ktos moze mi powiedziec jak wygląda frekwencja w soboty w poc.TLK 45500 B.Biała-Władysławowo wybieram sie z Sosnowca Gł- do stacji końcowej w sobotę 13.08 pozdrawiam...
witja - 11-08-2011, 21:44
Temat postu:
W piątki i niedziele frekwencja jest bardzo duża - ponad 100%. W sobotę też będzie pełno.
Gonza - 11-08-2011, 22:06
Temat postu:
Hugo, podjedź Regio do Tychów i tam wsiądź. W miarę blisko i na pewno lepiej jak w Katowicach czy Sosnowcu.
Kappa - 12-08-2011, 12:23
Temat postu:
Jakiej frekwencji można się spodziewać w pociągu TLK 83508 w niedzielę w Gdańsku? Bo wracam z Trójmiasta do Mysłowic i ten pociąg by mi najbardziej pasował.Będzie gdzie usiąść?
Spicol - 12-08-2011, 14:39
Temat postu:
Ja mam również pytanie dotyczące połączeń z trójmiasta. Chodzi mi o wyjazd 16.08 (wtorek) do warszawy widzę dwa interesujące mnie pociągi 82500 W Gdyni 22.31-22.55 oraz 53502 w Gdyni 21.49-22.43 (Swoja droga czemu on tyle stoi w gdyni czy odczepieni stonki i doczepieni dodatkowych wagonów tyle trwa?). Ale chciałbym widzieć którym z tych pociągów byście radzili jechać w którym będzie luźniej??
elwis - 12-08-2011, 20:11
Temat postu:
Witam! Proszę o podanie frekwencji w TLK 83502 w dni powszednie na trasie Piła-Kraków.Wybieram się 15-stego.
JK78 - 12-08-2011, 20:58
Temat postu:
Jaka frekwencja może być jutro w TLK 14:25 z Poznania do Warszawy? W sobote ludzie jeżdżą? Wink I czy ktoś wie czy jest tam wagon bezprzedziałów?
sasho33 - 12-08-2011, 23:39
Temat postu:
Jest wagon bezprzedziałowy - w kierunku Warszawy będzie drugi od czoła.
Frekwencja na pewno będzie bardzo wysoka. Radzę być na peronie z biletem najpóźniej o 14:10 (14:13 wjazd).
Peron 4, bezprzedziałowiec będzie stał na wysokości biletomatów PR.
Światowid - 13-08-2011, 14:23
Temat postu:
Dzisiaj na dworcu w Jeleniej Górze padł kolejny rekord pod względem frekwencji w pociągu IR GALICJA relacji Jelenia Góra- Rzeszów. W pociąg prowadzony przez 1*EN57 wsiadło 214 osób Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation 80% z nich jechało dalej niż Wrocław. Bilety kupowali dosłownie wszędzie od Marciszowa zaczynając przez Wałbrzych Główny, Wałbrzych Miasto były bilety również do Żarowa, Jaworzyny Śląskiej, Wrocławia a dalej do Brzegu, do Opola, do Kędzierzyna Koźla, nawet do Strzelc Opolskich z przesiadką w Opolu, czy do Białegostoku z przesiadką w Katowicach, do Gliwic, do Zabrza, do Bielska Białej z przesiadką w Katowicach, do Katowic, do Jaworzna Szczakowej, do Mysłowic, do Trzebini, do Krakowa Głównego (najwięcej), do Płaszowa, do Bochni, do Tarnowa, do Dębicy i do Rzeszowa. Przesiadki we Wrocłaiu na pociąg do Warszawy o 16, do Warszawy o 15:02, do Szczecina, do Poznania o 14:47, do Gdyni o 15:22 i do Bydgoszczy o 15:22. Po prostu coś niesamowitego dzieje się w tym pociągu i miejmy nadzieje, że w przyszłym roku jadąc codziennie z Jeleniej Góry frekwencja będzie równie wyśmienita, jak teraz. To jest największy sukces Przewozów Regionalnych tegorocznych wakacji. Znowu drużyna konduktorska we Wrocławiu będzie miała problem, bowiem frekwencja za Wałbrzychem przekroczyła 300 osób w jednej jednostce. Smile


TLK Hel- Jelenia Góra przywiózł 198 osób;
TLK Warszawa- Szklarska Poręba opóźniony 250 minut!!!
Kuba MK - 13-08-2011, 17:31
Temat postu:
TLK 18201 rel. Warszawa Wsch. - Szczecin Gł. - Świnoujście/Kołobrzeg (część sezonowa)
Skład: 2x-syp/kusz +2+2+1/2+2+2+1/2+2+2+2x-syp/kusz.
Frekwencja: około 200 % !!!!! Udało mi się "zająć zdobyczne" miejsce w przejściu między wagonami, o które tak walczyłem przez 10 minut Śmiech

Pociąg we Wrześni opóźniony był 60 minut. To zapewne ze względu na "domykanie drzwi" na dworcach w Warszawie (info od pasażera) i zapewne z przeciążenia, bo w Krzyżu opóźnienie wyniosło już 85 minut.
Ja rozumiem, wakacje, długi weekend, ładna pogoda ma być, ale gdyby dodać jeszcze z 3 wagony, to żadnego tłoku na korytarzach by nie było Exclamation
Hugo - 13-08-2011, 17:56
Temat postu:
Dzisiejszy skład 45500 do Władysławowa skład w mocniejszym zestawieniu 1,2,2,2,2,2,2,2,syp.kusz zapełnienie około 130% korytarze pełne full....
OPi - 13-08-2011, 19:45
Temat postu:
Kuba MK, wszystkiemu winne jest to, że stale się zmniejsza liczbę pociągow nocnych między zachodnim wybrzeżem a Stolicą. W 2008 i 2009 roku były 3 pociągi, rok temu i teraz już tylko jeden...
Anonymous - 13-08-2011, 20:01
Temat postu:
Problem polega na tym, ze ICC lubi połączyc kilka pociagow w jeden (jak mozna w jeden skład złączyć wakacyjny tłum ze Stolic do Kolobrzegu z tym do Swinoujscia?!).
OPi - 13-08-2011, 20:59
Temat postu:
i tłum do Szczecina. Jadąc tym nocnym zauważam, że znad morza przyjeżdża zapełniony w 80%, w Szczecinie się robi 110, a w Poznaniu jest już 140 mimo środka nocy.

W poprzednim RJ dodatkowo dołączany TLK ze Szczecina do Terespola. Dwa lata temu te wszystki pociągi jeździły osobno... :/
qwerty188 - 16-08-2011, 17:38
Temat postu:
Dzisiejszy 45500 z Bielska do Władysławowa odjechał 1,5 godziny temu - uwaga - z 8 wagonami drugiej klasy dostępnymi dla podróżnych, a do niedawna jeździły 4 (niejednokrotnie po 2 z rezerwacją dla kolonii). Widocznie PIC chce uniknąć powtórek z rozrywki. Prócz dwójek jedynka, sypialny i kuszetka. W dwójkach od 1 do 3 osób na przedział, sporo pustych przedziałów, w jedynce kilka osób w wagonie. Ciekaw jestem frekwencji od Katowic.
mkfilmykolejowe - 16-08-2011, 17:40
Temat postu:
qwerty188, Od Katowic, Sosnowca, Częstochowy pewnie będzie bitwa o miejsce... nie myśląc już o Łodzi, ale myślę, że takich akcji nie będzie. Wakacje się już kończą zostało nie mal 2 tygodnie wakacji, więc w kierunku nad morza już frekwencja spada. Pewnie w drodze powrotnej jest bitwa z nad morza Smile
okrutny69 - 16-08-2011, 18:34
Temat postu:
Jaka jest frekwencja w TLK 38508 Kraków-Kołobrzeg/Łeba? Chodzi mi głównie o część do Łeby. Wybieram się z kolegami (4 osoby) 22 z Katowic, wiem że część do Łeby to B+B+B+ sypialny i czy bez problemu znajdziemy w nim miejsce czy jednak mogą wystąpić trudności?
LukE83 - 16-08-2011, 19:31
Temat postu:
Cytat:
Dzisiejszy 45500 z Bielska do Władysławowa odjechał 1,5 godziny temu - uwaga - z 8 wagonami drugiej klasy dostępnymi dla podróżnych

Jako ciekawostka 14/15 VIII w TLK 54500 z Władysławowa do Bielska, dwa ostatnie wagony z tabliczkami Władysławowo - Łódź Kaliska, faktycznie jednak okazało się iż cały skład pojedzie do Bielska, o czym poinformował konduktor tuż po wyjeździe z 3City. W Katowicach przyj. +60 min.

okrutny69, w jaki dzień tygodnia wyjazd? ogólnie to nie polecam wsiadać w Katowicach do tego składu jeśli jedziecie do samej Łeby.
okrutny69 - 16-08-2011, 20:05
Temat postu:
@LukE83 We wtorek. No cóż, jakoś sobie poradzimy. Najwyżej wejdziemy do części kołobrzeskiej a te 46 minut od Lęborka jakoś się wytrzyma Smile dzięki za odp.
Anonymous - 16-08-2011, 20:14
Temat postu:
qwerty188 napisał/a:
Dzisiejszy 45500 z Bielska do Władysławowa odjechał 1,5 godziny temu - uwaga - z 8 wagonami drugiej klasy dostępnymi dla podróżnych, a do niedawna jeździły 4 (niejednokrotnie po 2 z rezerwacją dla kolonii). Widocznie PIC chce uniknąć powtórek z rozrywki. .


No prosze, wagony sie znalazly Razz jak chca, to moga.
qwerty188 - 16-08-2011, 20:15
Temat postu:
mkfilmykolejowe, zważ na to, że jechało aż 8 wagonów drugiej klasy. Wszyscy pasażerowie, którzy wsiedli w Bielsku na pewno zmieściliby się w jednym wagonie.
LukE83 - 16-08-2011, 20:26
Temat postu:
@okrutny69
Ten pociąg na start ma ok 100% zapełnienia w całym składzie. W Katowicach to raczej niestety korytarz, tudzież mogą być pojedyncze miejsca w przedziałach. W miniony piątek do Łeby był na pewno wagon 1 klasy. Opóźnienie do Łeby ponad 4h (przyjazd ok 16.33), obecnie opóźnienia rzędu 2-3h (wg informacji stacyjnych), a na samej Łebskiej linii bodajże tylko jedna czynna mijanka jest. Każdy skład TLK zjeżdża z Łeby do Lęborka i potem ponownie się podstawia w Łebie. Z kursującymi tam Regio skutecznie się wzajemnie opóźniają.
W sumie we 4 osoby też macie szansę zająć coś wolnego jeśli będzie, wystarczy, że się odpowiednio rozstawicie Smile Możecie też wykorzystać wejście do wagonu kl. 1 by przebić się do "dwójki" - sam z tego korzystałem Very Happy Dla informacji - wagony do Łeby wjadą na stację Katowice na końcu pociągu. Wagon pierwszej klasy był drugi od końca.
qwerty188 - 16-08-2011, 21:00
Temat postu:
Cytat:
Jako ciekawostka 14/15 VIII w TLK 54500 z Władysławowa do Bielska, dwa ostatnie wagony z tabliczkami Władysławowo - Łódź Kaliska, faktycznie jednak okazało się iż cały skład pojedzie do Bielska, o czym poinformował konduktor tuż po wyjeździe z 3City. W Katowicach przyj. +60 min.

Dzisiaj również te wagony znajdowały się w składzie, na jego początku. Mimo takiej tabliczki kursują w pełnej relacji Smile
mkfilmykolejowe - 17-08-2011, 00:42
Temat postu:
Właśnie wróciłem z dworca Wink, więc z moich obserwacji na dzisiaj:
Skład TLK 34502 z Krakowa Płaszowa przyjechał z luźnym składem, spokojnie można było znaleźć dla siebie wolny przedział. Skład: 2-2-2[tlk]-2[ic]-syp. i kuszetka.
Łącznik z Zakopanego miał większą frekwencję, bo w każdym przedziale było po kilka osób skład: 2-2[tlk]-2[ic]-2[ic]-kuszetka-syp.-kuszetka.
Frekwencja w Katowicach malutka około 30%, także spokojnie o miejsce i nawet o wolny przedział od Katowic.
Poza tym TLK Ustka - Katowice +25 min. opóźniony, skład to: 2-2-1[ic]-2-2-2, frekwencja bardzo wysoka, ponad 100% wysiadało w Katowicach. Poza tym TLK z Helu +60 min. musiał zwiększyć, bo po 60 minutach jeszcze nie zapowiadali. TLK TDP z Gdyni +20 min. Ciekawostka: od 23:30 na hali głównej dworca stali już reporterzy z kamerą przygotowywali itd. obok dworca samochód z TVP.

[ Dodano: 17-08-2011, 00:53 ]
A co do składu Kraków/Zakopane - Gdynia, czy wie ktoś jak wygląda drugi obieg? Jest zdeklasowana jedynka? Chyba raczej nie, jak nie ma na jednym obiegu.
pawelu - 17-08-2011, 09:11
Temat postu:
Na TLK Kraków/Zakopoane-Gdynia raczej zdeklasowanej jedynki się nie spotka. W niedzielę rano widziałem go na centralnym jak jechał opóźniony 180 minut do Gdyni, to chyba był ten drugi obieg, i to już 3 raz zaobserwowałem, bo w części z Zakopanego jechał wagon filmowy, w części z Krakowa Pł. jeden wagon to 111Arow z prostokątnymi szybami i zielonymi obiciami siedzień.
siwiutki91 - 17-08-2011, 11:50
Temat postu:
okrutny69 napisał/a:
Jaka jest frekwencja w TLK 38508 Kraków-Kołobrzeg/Łeba? Chodzi mi głównie o część do Łeby. Wybieram się z kolegami (4 osoby) 22 z Katowic, wiem że część do Łeby to B+B+B+ sypialny i czy bez problemu znajdziemy w nim miejsce czy jednak mogą wystąpić trudności?


jechałem nim we wtorek z Lębork do Łeby skład to: SM42-2-2-2-1-syp ok.4-5 osób na przedział było.
pacy - 17-08-2011, 11:53
Temat postu:
15.08.2011 Poznań
Tlk 84502 Ustka - Katowice :
Ep07 148+ 2,2,2,1(ic),2,2,2(ic)
frekwencja ponad 100% sporo ludzi na korytarzach , odjazd o czasie
KolejTakPkpNie - 18-08-2011, 09:58
Temat postu:
TLK 82500 w 15 wagonowym zestawieniu

mkfilmykolejowe - 21-08-2011, 11:05
Temat postu:
Wczorajszy sklad Ex "Jantar" relacji: Warszawa Zachodnia - Hel/Gdynia Główna:
KubaRzeszów - 21-08-2011, 11:58
Temat postu:
Ktos pytal o pociagi z Trojmiasta w kierunku Gornego Slaska jako ze nie tak dawno bylem w Trojmiescie to polecam przejazdzke SKM do Gdyni i wsiadanie do pociagow wlasnie na Gdyni Glownej bo tam jest jeszcze szansa zmieszczenia sie ...

Ktos pytal tez o IR POMORZE otoz ja tym pociagiem jechalem 15.08 i : sklad na kolana nie rzuca bo byly to raptem 4 wagony (dwa pietrowe + 2 zielona + 2 z drzwiami po bokach - kumaci wiedza mniej wiecej o co mi biega) . W Gdyni wsiadlo dosyc duzo ludzi ale spokojnie byly miejsca . W Sopocie i w Gdansku juz byl klopot wiec w Tczewie ciezko bylo znalesc wolne miejsce . Ale juz w Malborku sie poluzowalo i tak do Torunia . W Toruniu wsiadla masa ludzi + doczepiono 2 wagony do Warszawy Wschodniej . Od Torunia nie bylo juz praktycznie wolnych miejsc choc ludzie wsiadali we Wloclawku , Kutnie i Lowiczu .

Jesli idzie o pociag Chopin to kiedys bardzo lubilem tym pociagiem jezdzic do Warszawy (jechalem 22.05 do Katowic i tam po nie co ponad godzinie oczekiwania wbijalem sie w Chopina ) do monentu jak kiedys nie byl opozniony o 120 minut Smile Od tej pory unikam tego pociagu jak ognia Smile
Pabianiczanin - 21-08-2011, 12:39
Temat postu:
mkfilmykolejowe:A nie Warszawa Wschodnia - Hel Question Bo ja go widziałem to na tablicy miał że jedzie z Warszawy Wschodniej.
mkfilmykolejowe - 21-08-2011, 14:13
Temat postu:
Faktycznie... Sorry jestem tak zmęczony po tej podróży... poprawiam Smile
Wczorajszy skład Ex "Szanty/"Fregata" do Bielska Białej i Krakowa Głównego
krzychu12231 - 21-08-2011, 22:42
Temat postu:
Orientuje się ktoś jaką frekwę może mieć w nocy z poniedziałku na wtorek (29/30 sierpnia) TLK 38500 z Zakopanego do Szczecina na odcinku Zakopane - Poznań?
Krzychu191 - 22-08-2011, 19:14
Temat postu:
Sobotni skład TLK 35502 Kraków Płaszów - Hel
Janosik - 22-08-2011, 19:20
Temat postu:
Frekwencja:
TLK 38508/9 Kraków-Kołobrzeg (Łeba) 20.08 - 80%
TLK 83508/9 Kołobrzeg (Łeba) - Kraków 21.08 - 110-120%

Lokomotywa - EP07-1038 (malowanie IC)
Wagony - 15 sztuk: 10 do Kołobrzegu i 5 do Łeby
tomek_ostrów - 25-08-2011, 18:32
Temat postu:
Dzisiejszy IR 83520 w Ostrowie: 2-2-2(piętrowy)-2(piętrowy)-2-2-2. Trzy ostatnie do JG, wagony nie najgorsze w kolorowym malowaniu PR, frekwencja do Krakowa ok.70%, a do JG 15%. W Ostrowie +10 minut, po rozłączeniu wagonów było coś nie tak (chyba brak prądu w ostatnim wagonie do Krakowa) więc opóźnienie się zwiększyło ale nie wiem o ile.
madeinitaly - 26-08-2011, 19:22
Temat postu:
EU07-215 Ex Szanty Kołobrzeg - Bielsko Biała podstawiany do Gdyni Głównej
20.08.2011r.

Krzychu191 - 27-08-2011, 11:11
Temat postu:
Czwartkowy TLK Hel - Katowice (d.Doker)
mkfilmykolejowe - 29-08-2011, 17:35
Temat postu:
Najdłuższy pociąg sezonowy TLK 55504/83508 relacji: Łeba/Kołobrzeg - Kraków Główny:
Anonymous - 29-08-2011, 17:55
Temat postu:
Wakacje sie nieublaganie koncza, wiec mam pytanie do bardziej doswiadczonych mikoli i kolejarzy ( ja niestety w tym roku nie korzystalem z kolei z roznych przyczyn) o pokuszenie sie o podsumowanie biezacego sezonu. Czy byl tak samo zly jak dotychczas, czy moze juz widac jakies swiatelko w tunelu z oferta dla pasazerow, jesli chodzi o warunki podrozowania, promocje, turystyczne oferty typu pociagi na plaze. Sledzac w miare uwaznie to forum, mam wrazenie, ze jeszcze nic dobrego sie nie pojawia na horyzoncie, ale moze jednak sie myle?
dinxles - 29-08-2011, 18:30
Temat postu:
Cytat:
Najdłuższy pociąg sezonowy TLK 55504/83508 relacji: Łeba/Kołobrzeg - Kraków Główny:


16 wagonów, jak za dobrych czasów, co Przemyślanin jeździł na 17 pudłach...

Jaka frekwencja?
luktrez13579 - 29-08-2011, 19:15
Temat postu:
Rekord tego sezonu to TLK 38204 Kraków/Warszawa -Świnoujście na odcinku Szczecin Gł. - Świnoujście, dnia 16 lipca skład liczył 18 wagonów!!! wszystkie dostępne bez żadnych podsyłów!!!
Krzychu191 - 29-08-2011, 19:25
Temat postu:
luktrez13579, Tyle, że to już wtedy było przekroczone brutto składu i dostali wykaz o zmniejszonej prędkości składu. Ale fakt, było tyle Smile
buuuuum - 29-08-2011, 21:47
Temat postu:
miko frustratus napisał/a:
Czy byl tak samo zly jak dotychczas, czy moze juz widac jakies swiatelko w tunelu z oferta dla pasazerow, jesli chodzi o warunki podrozowania, promocje, turystyczne oferty typu pociagi na plaze. Sledzac w miare uwaznie to forum, mam wrazenie, ze jeszcze nic dobrego sie nie pojawia na horyzoncie, ale moze jednak sie myle?


Do normalności droga bardzo daleka.
W wiele miejsc, po prostu ciężko dojechać pociągiem.

Składy są za krótkie+ większość (nielicznych już nocnych ) ma niekompletne zestawienia ( brak klasy1 ).

Słowem ujmując to wszystko - drugi sezon z rzędu = żenada.
Patryk180 - 30-08-2011, 00:08
Temat postu:
Już wczorajszy TLK d.Doker Hel-Katowice
LOK+2+2+2+1+2+2+2(SPOT)
wagony w malowaniu PR
Frekwencja:
Jastarnia - Władysławowo 1-2osoby na przedział
Władysławowo-Gdynia 3-5osób na przedział
Gdańsk-Łódź 6-7osób na przedział
Łódź-Katowice 3-4 osób na przedział
W Gdynii 30min postoju w Toruniu 40min dla mnie to nieporozumienie. Planowo
terminator - 30-08-2011, 00:19
Temat postu:
Krzychu191 napisał/a:
luktrez13579, Tyle, że to już wtedy było przekroczone brutto składu i dostali wykaz o zmniejszonej prędkości składu. Ale fakt, było tyle Smile


Dlaczego prędkość była zmniejszona i ile wynosiła ?
siwiutki91 - 30-08-2011, 09:11
Temat postu:
każdy pociąg ma określoną masę brutto, jeżeli tą masę przekroczy wtedy jest wyliczana odpowiednia prędkość dla danego pociągu. Ten pociąg widziany w Świnoujściu w sobotę miał 17wagonów.
terminator - 30-08-2011, 17:28
Temat postu:
15 wagonów może pojechać 120 km/h a 17 już nie ? Chodzi o dłuższą drogę hamowania ? A towarowe jeżdżące 120 ?
przewoz - 30-08-2011, 20:41
Temat postu:
Siła hamowania jest odpowiednio dobrana.
Być może na niektórych odcinkach prędkość trzeba było ograniczyć na jakimś odcinku trasy, na którym wymagana masa hamująca dla tego pociągu była wyższa (np w górach), do na przykład do 115km/h...
Tu jest taki filmik jak to się robi mniej więcej: http://www.youtube.com/watch?v=BNG_3rKp2Lo

Towarowe mogą pojechać 120, ale też nie na każdej trasie. Jak masa hamująca na jakiejś trasie jest za mała, to się prędkość ogranicza.
Na CMK dla przykładu na niektórych odcinkach pociągi TLK z wagonami bez hamulców magnetycznych mają prędkość 155km/h, a na innych jadą 150km/h ze względu na profil trasy i inne rozmieszczenie semaforów...
Jarul - 02-09-2011, 17:02
Temat postu:
Wiem, że kontynuuję offtop, ewentualne ostrzeżenie przyjmę z pokorą, jednak myślę, że warto sprawę prędkości doprowadzić do końca, bo jest jednak dla mnie i chyba nie tylko, niejasna.

Otóż prędkość zmniejsza się, gdy masa hamująca rzeczywista jest mniejsza od masy hamującej wymaganej. Z kolei m.h. wymagana zależy od masy brutto, i (jej procent) od drogi hamowania. Droga jednak jest dana, więc jej nie rozważam. O co mi chodzi: wagony przedziałowe mają taką literę R w rombie na oznaczeniach, co znaczy, że mają wysoki stopień hamowania dający ponad 100% wymaganej masy hamującej (bodaj nawet 120) (dla samego siebie). Dodawanie wagonów zwiększa brutto, i masę hamującą wymaganą, ale równocześnie dodaje masy hamującej. Więc czemu prędkość była zmniejszona? Może któryś z wagonów nie hamował albo nie miał wysokiego stopnia hamowania? Chyba że jest inny przepis nakazujący powyżej jakiegoś granicznego brutta zmniejszać.
sebek - 04-09-2011, 09:53
Temat postu:
A ja wrócę do głównego tematu i tak zastanawiam, czy pociągi sezonowe, nie powinny w tym roku, być przedłużone przynajmniej do pierwszego wekendu września tj.3-4.09. Wiele osób powrót z urlopów planowało na ten trwający właśnie wekend, tymbardziej przy dobrej pogodzie i jeszcze wielu atrakcjach turystycznych min.zlot żaglowców w Gdyni. Nadmorskie miejscowości, zbyt szybko utraciły dalekobiezne połączenia sezonowe, a przecież jest nadal lato, pogoda lepsza niż w lipcu, a tymczasem sezonowce już od kilku dni nie jeżdżą. Czy w przyszłości nie warto o te kilka dni przedłużyć kursowanie z Łeby, Helu czy Ustki, do powiedzmy 1 czy 2 wekendu września?
TM_railfan - 04-09-2011, 10:21
Temat postu:


Wczorajszy TLK 38106 (Kraków - Szczecin) opóźniony o 180 minut.
Jarul - 04-09-2011, 11:31
Temat postu:
Pewno, że warto by było przedłużyć o te z dwa tygodnie. Studenciaki też jeżdżą, a wakacje mają do października. Tylko jak to przetłumaczyć władzom Intercity?
TM_railfan - 04-09-2011, 12:18
Temat postu:
* przepraszam, że pomyliłem tematy dając 38106 tutaj.
*był on opóźniony oczywiście o 20 minut.
BvL - 29-06-2012, 22:58
Temat postu:
Zaczęły się wakacje w roku 2012, więc przesyłam dane dot. pociągu TLK Pirat uchwyconego w Opolu w dniu 29.06.12r

wjazd pociągu:
http://www.youtube.com/watch?v=i4j6h8FDJbU&feature=youtu.be

Dobrze widać sytuację, w której ostatnie wagony nie mieszczą się w peronie.
Skład liczył 16 wagonów
Gagusiek - 30-06-2012, 07:45
Temat postu:
A ja mam pytanie chcę pojechac Piratem ale bd wsiadał w Rudnej Miasto,tam niema kasy biletowej a pociąg jest objety całkowitą rezerwacją miejsc,gdzie bd mógł kupic?u konduktora?
Rzeszowianin - 30-06-2012, 09:48
Temat postu:
U konduktora za doplata 10 zl . Ewentualnie na e-ic tez mozesz
kond345.. - 30-06-2012, 12:20
Temat postu:
Jeżeli nie ma kasy, lub kasa jest nieczynna to się nie pobiera opłaty za wydanie biletu w pociągu. Nawiązując do postu kolegi przewoz na CMK pociągi bez wagonów z hamulcem R+Mg mają prędkość ograniczoną do 150km/h, a nie 155km/h. Powód jest prosty, przy EP09, której masa hamująca wynosi 140t i po zliczeniu mas hamujących wszystkich wagonów mogłoby brakować masy hamującej. % wymagany dla CMK przy prędkości 155km/h to 139%, a przy prędkości 150km/h to już tylko 129% i wtedy spokojnie starcza.
Krzychu191 - 30-06-2012, 12:34
Temat postu:
Dzisiejszy, sezonowy Doker na Hel i Sukiennice do Świnoujścia:
Mumunek - 30-06-2012, 18:52
Temat postu:
Dzisiejszy TLK PIRAT z Bielska do Kołobrzegu/Świnoujścia w Chybiu wsiadło 6 pasażerów,wysiadło 4 pociąg miał 13 wagonów z zapełnieniem ok 60 % co ciekawe...maszynista nie zmieścił dwoch ostatnich wagonów w peronach...nie wjechał całkowicie z nimi w peron...jedna osoba miała trudności z wyjściem z pociągu
Adam M. - 30-06-2012, 21:13
Temat postu: EU07-303 i EU07-062
EU07-303 i EU07-062 z TLK 45508 Wydmy w pobliżu stacji Katowice Ligota - dzień 29,30.06.2012
sebek - 01-07-2012, 08:58
Temat postu:
TLK Szyper Świnoujście - Katowice, przyjazd do stacji Tarnowskie Góry zgodnie z rozkładem jazdy:
LOK - 2, 2, 1, 2, 2, kuszeta, sypialny
wagony dość dobre ze stacji Przemyśl, fajny sypialny i kuszeta i w tych wagonach najwięcej ludzi, bo przedziałowe to kilka osób
speed_Cars - 01-07-2012, 15:56
Temat postu:
Frekwencja w TLK z Wrocławia to około 70 %

TLK Wrocław - Łeba, odcinek Wrocław - Lębork
Lok 22222122 kuszetka sypialny

TLK Wydmy Racibórz - Łeba, odcinek Racibórz - Lębork
Lok sypialny kuszetka 222122

Dzisiaj i wczoraj TLK rel. Racibórz - Łeba miała opóźnienie z
powodu braku lokomotywy, dzisiaj wynosiło około 30 minut. Z Lęborka
powinna wyjeżdzać o 9 49, wczoraj wyjechała o 10 14, a dzisiaj o 10
20. Skład czekał na lokomotywy które przyprowadziły skład Wrocławski
do Lęborka. TLK do Łeby jeżdzą w podwójnej obsadzie 2 SM42.
bruges - 01-07-2012, 21:19
Temat postu:
Dzisiejszy Jantar Warszawa - Hel
EP08-008-111Arow-111Arow-141a-141a-BRmnouz-140a-112a-112a-141a-141a-141a-111Arow-111Arow-111Arow
oraz Hel - Warszawa
EU07-320-EP08-008-111Arow-111Arow-111Arow-141a-141a-141a-112a-112a-140a-BRmnouz-141a-141a-111Arow-111Arow
Arow na zielono to nowszy typ z klimatyzacją i okrągłymi oknami, reszta starego typu z kwadratowymi i bez klimatyzacji.140a to typ z ciemnymi oknami, uchylanymi i dolną zabudową. Wszystkie 141a sześciomiejscowe, takie jakie kiedyś kursowały na Małopolsce. Podkreślone wagony kursują do i z Gdyni.
Anonymous - 01-07-2012, 21:49
Temat postu:
14 pudeleczek? Wow, jestem pod wrazeniem. Za glupie ponad 120 zeta, bez klimy a tylu chetnych... Podziwiam nasz twardy narod. Pelen szacuneczek.
kond345.. - 01-07-2012, 22:58
Temat postu:
Brak klimy na Jantarze jest bardzo prosty do wytłumaczenia. To nie jest brak wagonów z klimą, na tak długą relację bardzo dobrze sprawdziły by się 144A z obiegiem otwartym które kursują na pociągach łódzkich, bodajże na Łodzianinie i dziś np. na Jankielu. No ale na odcinek Gdynia - Hel potrzebna byłaby SU45 lub SU46, która daje WN na skład, bo bez niego nie ma klimy. A tych jest spory brak w IC.
bruges - 02-07-2012, 13:07
Temat postu:
W zeszłym roku Jantar prezentował się lepiej i miał wszystkie Arowy z klimatyzacją , nawet te na Hel. Może z czasem sytuacja się poprawi jak już miało to miejsce.
sebek - 02-07-2012, 15:16
Temat postu:
Pamiętam sytuacje sprzed paru lat związaną z IC Łebsko, gdzie jechały świetne wagony do Gdyni, wszystko klimatyzacja, po modernie, a część składu w relacji Warszawa - Łeba to stare, nieklimatyzowane wagony. Te lepsze odczepiano w Gdyni, te gorsze jechały dalej do Łeby i chyba też jak w przypadku Jantara, nie było mozliwości technicznych, żeby nowszy tabor jechał do Łeby? Zawsze zastanawiałem dlaczego Jantar jest tak fatalny, dlaczego IC Łebsko było podobnie, zestawiane z dużo gorszego taboru.
atakan - 02-07-2012, 17:57
Temat postu:
kond345.., Jest jeszcze su42.
siwiutki91 - 02-07-2012, 19:34
Temat postu:
których IC nie posiada.
mkfilmykolejowe - 02-07-2012, 22:29
Temat postu:
EP07-1001 z dzisiejszym, wakacyjnym TLK "Szyper" relacji: Katowice - Świnoujście:



Pociąg pokonuje 641 km jadąc m.in przez: Bytom, Tarnowskie Góry, Lubliniec, Jarocin, Poznań Główny, Krzyż, Szczecin Główny. Pociąg wyrusza ze stacji początkowej planowo o godzinie: 21.18 i do Świnoujścia przybywa na godzinę 8:17 następnego dnia. Pociąg jest objęty z całkowitą rezerwacją miejsc w klasie 1 i 2.

[ Dodano: 02-07-2012, 22:57 ]
Husarz w barwach Niemiec z dzisiejszym, sezonowym EX "Szanty" relacji: Kołobrzeg - Bielsko Biała:


[ Dodano: 03-07-2012, 10:28 ]
EU07-228 z dzisiejszym TLK "Pogoria" relacji: Hel/Gdynia Gł. - Bielsko Biała


[ Dodano: 04-07-2012, 09:01 ]
Drugi tragiczny obieg pociągu Ex "Szanty" skład bez słów
Krzychu191 - 05-07-2012, 09:56
Temat postu:
Wczorajszy TLK Pogoria na Hel:

W Łodzi tylko +10. "Tylko" bo zwykle miała od 80 do 156min Język
mkfilmykolejowe - 05-07-2012, 21:55
Temat postu:
Dzisiejszy TLK "Wydmy" relacji: Racibórz - Łeba:
jak - 10-07-2012, 08:21
Temat postu:
Czy mógłby ktoś podpowiedzieć jak wygląda zestawienie składu i jaka jest frekwencja w TLK48503 GWAREK. Wybieram się do Ustki 31.07 i nie wiem czy ryzykować 2-gą klasą czy kupić bilet na 1-szą. Będę wsiadał w Poznaniu.
mkfilmykolejowe - 11-07-2012, 08:15
Temat postu:
jak, Nie opłaca się kupować biletu na 1 klasę, gdyż wczorajszy TLK Gwarek z Ustki miał 4 jedynki z tego dwie były z karteczką 2 klasa, również ciekawostką jest to, że jeden wagon 2 klasy to był 111Ag B10nouz z 6-miejscowymi przedziałami.

Dzisiejszy sezonowy TLK "Bryza" relacji: Katowice - Kołobrzeg:
jak - 11-07-2012, 14:19
Temat postu:
jak, Nie opłaca się kupować biletu na 1 klasę, gdyż wczorajszy TLK Gwarek z Ustki miał 4 jedynki z tego dwie były z karteczką 2 klasa

to się pospieszyłem, dzisiaj rano kupiłem bilety
speed_Cars - 11-07-2012, 19:24
Temat postu:
EU07-377 dzisiaj prowadzi TLK Korsarz rel. Kołobrzeg - Kraków, w Kołobrzegu przechodzi z Bryzy na Korsarz.
pawelu - 12-07-2012, 00:00
Temat postu:
Dzisiejsze dwa składy odjeżdżające z Warszawy zaobserwowane na dworcu centralnym:
1. TLK "Nosal" do Zakopanego i Krynicy: EU07-391: część krynicka: WL (nr 42) + Bc (nr44) + B +B + B + A + B. Numeracja wagonów z miejscami do siedzenia od 21-25. Frekwencja bardzo kiepska, może ze 40 osób łącznie odjechało wagonami do Krynicy.
Cześć zakopiańska: B + B (IC) + B + A/B + A/B + B + WL (34) + Bc (35). Numeracja wagonów z miejscami do siedzenia od 10-15. Frekwencja trochę lepsza niż w części do Krynicy, ale też nie za ciekawa. Około 80 osób pojechało.
2. TLK "Posejdon" do Helu i Kołobrzegu: EU07-305 + część do Helu: WL (nr42) + B (IC) + A + B + B. Numeracja tych wagonów od 24 - 21. Frekwencja w wagonach siedzących około 50-60%. Część do Kołobrzegu: B + B(IC) + B (IC) + A + B + 111Arow i na końcu tradycyjnie kuszeta z nr 34 i sypialny z nr 32. Numeracja normalnych wagonów: od 10-15, z pominięciem nr 11. Frekwencja w wagonach do Kołobrzegu podobnie jak w ubiegłym roku bywało w dni powszednie, lepsza jak w części do Helu. Dzisiaj była w granicach 100%, może pojedyncze miejsca były wolne.
pospieszny - 12-07-2012, 00:21
Temat postu:
Cytat:
to się pospieszyłem, dzisiaj rano kupiłem bilety

I bardzo dobrze jak, zrobiłeś, masz miejscówki i zapewnioną podróż w pozycji siedzącej Very Happy
mkfilmykolejowe - 12-07-2012, 07:46
Temat postu:
I przepłacone.... wiedząc, że dwa wagony dalej jest taki sam wagon tylko o połowe tańszy.
jak - 12-07-2012, 09:55
Temat postu:
mkfilmykolejowe napisał/a:
dwa wagony dalej jest taki sam wagon


jest ,albo go nie ma. Historia za rózne przypadki Wink
mkfilmykolejowe - 12-07-2012, 10:40
Temat postu:
jak, Zależy na, który obieg trafisz. Obyś trafił na ten bez zdeklasowanych jedynek.
pospieszny - 12-07-2012, 11:46
Temat postu:
Zdeklasowane jedynki póki co nie gwarantują miejsca siedzącego tylko miejscówka.

Ją można nabyć w tym pociągu tylko kupując bilet na kl. I
xMICHCIOx - 12-07-2012, 11:50
Temat postu:
Ale tan pociąg nie jest jakoś mocno oblegany. W Poznaniu można sobie spokojnie wsiąść i zająć siedzące w II klasie.
pawelu - 15-07-2012, 00:43
Temat postu:
Sobota, 14 lipiec 2012 rok-dworzec Warszawa Centralna:
1. Ex "Szanty" do Kołobrzegu: Husarz z wizerunkiem stadionu wrocławskiego: 112Alux + 112g + wars + 111Ay + 111Ay + 141A + 111Arow z kwadratowymi oknami. Frekwencja w klasie 1 w granicach 80%, klasa 2 pojedyncze miejsca wolne, także ponad 95% na pewno było. Jedynki rzeczywiście trochę kiepskie jak na Ex, dwójki OK.
2. EIC "Błękitna Fala" ze Świnoujścia: husarz w czeskich barwach: 152A + 145Ab + restaurant + 136A-IC3 + Z2B + 154A + 111Arow + Z1B + Z1B. Frekwencji nie dostrzegłem bo już stał gdy zszedłem na peron.
3. TLK "Szczecinianin": EU07-228 + wagony do Kołobrzegu: sypialny z nr 52 + 5 dwójek i jedynka. Wszystkie wagony w barwach PR, numeracja od 25-20. Frekwencja średnio około 2/3 miejsc zajętych.
Wagony do Świnoujścia: trzy dwójki, jedynka,Bc (nr 44) i WL (nr 42). Tutaj trochę większa frekwencja, w granicach 80%.
4. TLK "Mierzeja" do Helu: EP07-1036 + WL (nr 32) + Bc (nr 34) + 7 dwójek i jedynka. Numeracja wagonów od 12-16 i potem 21-23. Trzy ostatnie dwójki, czyli wagony z numerami 21-23 do Gdyni, pozostałe wagony dojeżdżają na Hel. Frekwencja rzędu 90-100%.
sebek - 16-07-2012, 08:49
Temat postu:
Katowice - 15.07
TLK Pogoria do Helu
LOK - sypialny, kuszeta, 1 klasa oraz 10 x 2 klasa

TLK Wydmy Łeba - Racibórz
LOK - sypialny, kuszeta, 1 klasa, 5 x 2 klasa
mkfilmykolejowe - 16-07-2012, 17:15
Temat postu:
EP07-344 z dzisiejszym sezonowym TLK "Korsarz" relacji: Kołobrzeg - Kraków Główny:
bruges - 20-07-2012, 22:46
Temat postu:
Wczorajszy Szanty do Bielska- Białej
Eu07-xxx-111Arow-111Arow-111a-111a-BRmnouz-112a-112Alux
i dzisiejszy:
Eu07-xxx-111Arow-111Arow-141a-111Alux-113a-112a-112a
Wszystkie Arowy nowego typu z klimą i okrągłymi oknami, poza jednym na zielono typu starego bez klimy i kwadratowymi oknami. PIC zamiast podnieść standard gorszego obiegu, obniżył lepszego. Co ciekawe prawie wszystkie wagony wystawia... Kraków poza barem i "barodwójką", gdzie odpowiednio jest Gdynia i Warszawa.
Michel - 21-07-2012, 09:33
Temat postu:
Wczorajszy TLK Łebsko, odjazd z Wrocławia o godz. 21:15 miał następujące zestawienie: B+B+A+B+B(IC)+kuszetka+sypialny. Frekwencja po odjeździe z Wrocławia Gł. w kl. 2 była na poziomie 75-80%, w kl. 1 - 55%, kuszetka ok. 50% i kilka osób w wagonie sypialnym, a zatem zgodnie z przewidywaniami podanymi na stronie internetowej przewoźnika. Było jakieś zamieszanie z biletami, parę osób nie zdołało ich kupić w kasie przed samym odjazdem pociągu i dyskutowali o tym głośno z kierownikiem pociągu.
peggybrown - 22-07-2012, 14:26
Temat postu:
Sobotni TLK Korsarz z Kolobrzegu do Krakowa:
wagon nr 12 - 111A B10ou (IC) - 2 klasa
wagon nr 13 111Au B10ou (IC) - 2 klasa
wagon nr 14 - 140A A9nouz (IC) 1 klasa
wagon nr 15 - 111Au B10ou (IC) 2 klasa
wagon nr 16 - 111Au B10ou (IC) - 2 klasa
wagon nr 17 - 111Ah B10ou (IC) - 2 klasa
wagony sypialne i z miejscami do leżenia:
wagon nr 41 i 43 dwie sypialki z wyświetlaczem i oznaczenia: WLGorl 81 WLAB10ouz
wagon nr 32 kuszeta zwykła 110Ac Bc9ou.
Razio1 - 22-07-2012, 20:31
Temat postu:
A wagon nr 34 - tzw. "tania kuszetka" nie jechała?
peggybrown - 22-07-2012, 20:38
Temat postu:
W tym dniu jak jechałem nie a skład był podobny jak u mkfilmykolejowe ale bez jednej kuszety
Razio1 - 22-07-2012, 20:42
Temat postu:
No właśnie bez tej. ..
swietlik211 - 23-07-2012, 21:05
Temat postu:
To troche dziwne bo kuszeta normalna na Korsarzu ma numer 31 to skąd nagle 32 sie wzięło ??
mkfilmykolejowe - 29-07-2012, 09:06
Temat postu:
Husarz w barwach Czech z sezonowym pociągiem Ex 84412 "Szanty" relacji: Kołobrzeg - Bielsko Biała
firmus_piett - 29-07-2012, 09:24
Temat postu:
Wczoraj wracałem Błękitną Falą ze Świnoujścia do Warszawy i frekwencja była zaskakująco niska. W dwójkach może z 60-70%, w Jedynce poniżej 30%. Trochę mnie to zdziwiło, środek wakacji. Chyba, że dopiero dziś będą wracać;-)
Adam M. - 29-07-2012, 10:53
Temat postu:
EP09-018,-023,-026,-032,-034,-036; EU44-004,-007,-008 (Rp1); EP09-021+CD Jadwiga
Wielkopolanin - 29-07-2012, 20:57
Temat postu:
29.07.2012r. - Koleje Śląskie - MPJ 84102: Kołobrzeg - Łazy. W Łazach ma być o godz. 3.09. Pociąg jedzie przez Piłę, Poznań, Jarocin, Ostrów Wlkp., Kluczbork, Pyskowice, Gliwice, Katowice.
peggybrown - 30-07-2012, 08:31
Temat postu:
Szanty to już tragiczny skład, wstyd i hańba poniżej pasa.
dyżurny - 30-07-2012, 09:50
Temat postu:
peggybrown, swego czasu jak jeździł Ex "Nida" to też takie parszywe zestawienie miał.
filip39 - 30-07-2012, 10:43
Temat postu:
Wczoraj, 29.07.12

TLK Bachus Gdynia Gł. - Z. Góra

EP07-361 + 2[PR] + 2[PR] + 1 [IC](nr 15) + 2r[PR] + 2[IC] + 1*[TLK]
2r- dwójka z przedziałem rowerowym
1* - jako 2 kl.

TLK Słowiniec Kraków Gł. - Gdynia Gł.

EU/EP07 + 2R[IC] + 2[PR] + 2[PR] + 1*[PR] + 1[PR]
2R - wagon do przewozu rowerów 609a
1* - jako 2 kl.

TLK Orkan Świnoujście - Wrocław Gł.

EP07-1011 + 2r[PR] + 2[PR] + 2[PR] + 1[PR] + 2[PR] + 2[PR]
2r - wagon z przedziałem rowerowym 111ah
w Poznaniu frekwencja ok. 95%, pojedyncze wolne miejsca
adrian033 - 30-07-2012, 13:28
Temat postu:
ja tam zapłaciłem 49 zł wiec nie będę narzekał na wagony w Ex SZANTY jakoś te 7 godzin przeżyje mam tylko nadzieje iż będą ta przedziały 6 miejscowe no i z gniazdkami na podłączenie laptopa Smile
SA 133-019 - 30-07-2012, 16:43
Temat postu:
Jadę właśnie TLK Skarbek z Raciborza do Białegostoku, skład ma 15 minut opóźnienia
zestawienie : EP09-043- 2 R IC-2-2-BAR-1-1IC-2IC; frekwencja póki co wygląda na jakieś 40%
2 R IC- wagon rowerowy
Wielkopolanin - 30-07-2012, 23:29
Temat postu:
29/30.07.2012r. Podhalanin: Zakopane - Szczecin: WL+Bc+2+2+1+2+2. Frekwencja 130%.
tobiask2906 - 14-08-2012, 07:55
Temat postu:
30.06.2012:

TLK Posejdon rel. Lublin-Hel i TLK Mierzeja rel. Kraków-Płaszów-Hel na stacji Puck.


mkfilmykolejowe - 14-08-2012, 12:09
Temat postu:
EU07-199 z dzisiejszym TLK "Wydmy" relacji: Łeba - Racibórz:
adrian033 - 14-08-2012, 17:41
Temat postu:
Właśnie jadę ex szanty do Bielska Białej frekwencja jakoś koło 100 procent
mkfilmykolejowe - 20-08-2012, 08:21
Temat postu:
Dzisiejszy Ex 48412 "Szanty" relacji: Bielsko Biała - Kołobrzeg odjeżdża ze stacji Katowice
adrian033 - 20-08-2012, 10:04
Temat postu:
Czemu się jeszcze zatrzymał? No te 3 wagony pierwszej klasy wow:)
Anonymous - 20-08-2012, 12:11
Temat postu:
TLK Nosal na odc. Krakow Plaszow-Krynica: za Krakowem 15% zapełnienia, za Tarnowem przewóz powietrza, w Nowym Sączu wysiadły 2 osoby Rolling Eyes w moim wagonie było w tym momencie 7 osob. Sadecczyzna jest obecnie jedynym miejscem w Polsce, w ktorym sezonowe nocne pociagi TLK docieraja puste Rolling Eyes
Dudzio - 20-08-2012, 13:00
Temat postu:
Troszkę starsze:
TLK 56510 Rozewie Hel - Wrocław Główny 02.08.2012
SM42-146 - sypialny - 2 - 1 - 2 - 2


TLK 45510 Doker Katowice - Hel 04.08.2012
SM42-380 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - 1 - 1
mkfilmykolejowe - 20-08-2012, 19:01
Temat postu:
adrian033, Światło czerwone. Pierwsza jedynka "podsył" Wink

[ Dodano: 20-08-2012, 22:54 ]
EP07-448 z dzisiejszym TLK 48505 "Szyper" relacji: Katowice - Świnoujście:


[ Dodano: 21-08-2012, 10:21 ]
Drugi obieg pociągu Ex 48412 "Szanty" relacji: Bielsko Biała Główna - Kołobrzeg:


[ Dodano: 25-08-2012, 09:12 ]
EP07-391 ze wczorajszym wakacyjnym TLK 83508 "Korsarz" relacji: Kołobrzeg - Kraków Główny:


[ Dodano: 27-08-2012, 20:37 ]
Trzeci Husarz z wakacyjnym EX "Szanty" relacji: Kołobrzeg - Bielsko Biała Główna:
sebek - 28-06-2013, 17:06
Temat postu:
W Katowicach koło g.14, stał podsył wagonów do Bielska B.
Był to TLK Pirat relacji Bielsko B - Kołobrzeg/Świnoujście, zestawienie 12 wagonów ze st.Wrocław.
do Kołobrzegu - 1 klasa i 5 x 2 klasa, do Świnoujścia - 1 klasa i 5 x 2 klasa
nie było kuszetek ani sypialnych.
soko - 03-07-2013, 23:25
Temat postu:
TLK Pirat Pszczyna 3. lipca 2013r.
lolingpl - 04-07-2013, 09:11
Temat postu:
3.7.2012
TLK "Gwarek" [Katowice - Ustka]
EU07-216 + 1[IC] + 2r[IC] + 2[TLK] + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC]

BARUK552 - 04-07-2013, 19:56
Temat postu:
3 lipca. TLK "Łebsko" WROCŁAW GŁ.->ŁEBA, odjazd z Wrocławia o 19:34, skład-2-2-2-2-2-1-S-S.
frekwencja z Wrocławia na starcie to tragedia-ok.15%.
Wada tego pociągu w obecnym RJ do zbyt wczesny odjazd z Wrocławia i w konsekwencji zbyt wczesny przyjazd do takiej stacji jak Koszalin(po godzinie 3-ciej). A to jedyne połączenie bezpośrednie Wrocławia z Koszalinem...i tak spaprali sprawę. Sad Raczej nikt z dziećmi tym pociągiem nie pojedzie do Koszalina, bo dalsze połączenia o tej godzinie nie są możliwe do miejscowości nadmorskich, jedynie dobry dla studentów-im to wszystko jedno. Wink

[ Dodano: 05-07-2013, 21:16 ]
5 lipca, TLK "Łebsko" z Wrocławia-na starcie ok. 10% a nawet może i mniej. W zeszłe wakacje z tego pociągu korzystało znacznie więcej ludzi, może na weekendy sytuacja będzie wyglądała inaczej.
siudmy7 - 06-07-2013, 00:16
Temat postu:
"TLK 53506/7 Regle" Gdynia Gł. - Zakopane 05.07.2013 odjazd z Bydgoszczy
EP07-408+WLABou+1 IC+2 IC+2 IC+2+2+2+1+Bc9ou+WLABouz+Bc9ou

http://www.youtube.com/watch?v=NHgRXNYr6-w
BARUK552 - 07-07-2013, 14:49
Temat postu:
6 lipca. Wrocław Gł.
TLK "ŁEBSKO" WROCŁAW GŁ.->ŁEBA

EP07-2-2-2(IC)-2-2(IC)-1-S-S

Na starcie z Wrocławia frekwencja ok. 40%, przeważnie w przedziałach były po 3-4 osoby, kilka było pustych, w wagonie klasy 1-pojedyncze osoby.

TLK "Wrocławianin" do Legnicy.
2-1/2-2
Frekwencja-23 osoby do Legnicy.
filipgie - 08-07-2013, 16:35
Temat postu:
Dzis wieczorem jade do Miedzyzdrojow, mam dwie mozliwosci: TLK Szyper z Katowic i TLK Pomerania z Krakowa. I tu moje pytanie, ktory z nich bedzie lepszym wyborem? Gdzie moge liczyc na wiekszy luz w przedziale? Bo podejrzewam, ze zestawienia maja podobne. Teoretycznie w TLK Szyper powinno byc luzniej, ale pewnosci nie mam. Ktos juz jechal ktoryms z tych skladow w tym roku i moze cos na ten temat powiedziec? Dodam, ze wsiadam w Kepnie.
danio - 08-07-2013, 20:19
Temat postu:
Na stronie intercity jest podgląd
http://intercity.pl/pl/site/niezbednik-podroznego/pociagi-i-stacje/frekwencja.html
BARUK552 - 13-07-2013, 17:26
Temat postu:
12.07.
TLK "Łebsko" z Wrocławia na starcie frekwencja ok. 30%, było sporo wolnych przedziałów, klasa 1-pusto. Jest lepiej niż tydzień temu. Wink Główni podróżni to osoby w wieku studenckim.
MultiKolej - 14-07-2013, 19:41
Temat postu:
13-14.07.2013r. ]Ostrów Wielkopolski [NOCKA]
(Szkoda że w soboty nie kursuje TLK Baczyński [Warszaw Wsch.-Wrocław Gł.] bo też by był...)

TLK Wiking [Katowice-Szczecin Gł.]
EP07-1056 + 2 + 2 + 2 + 1[IC]

TLK Gwarek [Ustka-Katowice]
EP07-1020 + 2 + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2 + 1

TLK Łebsko [Wrocław Gł.-Łeba]
EP07-408 + ?? + ?? + ?? + ?? + ?? + ?? + ?? + ??

TLK Podhalanin [Szeczecin Gł.-Zakopane]
EP07-365 + 2 + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 1 + Kuszetka + Sypialny + Kuszetka

TLK Pomerania [Świnoujście-Kraków Gł.-Przemyśl]
EP07-410 + 2 + 2 + 2 + 2[IC] + 1[IC] + Kuszetka + Sypialny + Kuszetka + Sypialny + Kuszetka

TLK Szyper [Katowice-Świnoujście]
EU07-302 + Sypialny + Kuszetka + 2[IC] + 2[IC] + 1 + 2[IC] + 2

TLK Rozewie [Wrocław Gł.-Hel]
EU07-013 + Kuszetka + Sypialny + 1 + 2[IC] + 2 + 2[IC] + 2/1 + 2 + 2[IC] + Sypialny

TLK Bryza [Kołobrzeg-Kraków Płaszk.]
EP07-1033 + Kuszetka + Kuszetka + Kuszetka + 1[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2

TLK Uznam [Kraków Gł.-Świnoujście]
EP07-1031 + Sypialny + Kuszetka + 2[TLK] + 2 + 1[IC] + 2 + 2[IC] + Kuszetka + Sypialna

TLK Bryza [Kraków Płaszk.-Kołobrzeg]
EP07-1043 + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2 + 2 + 1[IC] + Kuszetka + Kuszetka + Kuszetka

TLK Uznam [Świnoujście-Kraków Gł.]
EU07-092 + Sypialny + Kuszetka + 2[IC] + 2[IC] + 1[IC] + 2[IC] + 2[IC] + Kuszetka + Sypialny

TLK Szyper [Świnoujście-Katowice]
EU07-230 + 2 + 2 + 1[IC] + 2[IC] + 2 + Kuszetka + Sypialny

TLK Rozewie [Hel-Wrocław Gł.]
EP07-1060 + Sypialny + 2[IC] + 2 + 1/2 + 2 + 2 +2[IC] + 1[IC] + Kuszetka + Kuszetka

TLK Pomerania [Przemyśl-Kraków Gł.-Świnoujście]
EU07-479 + Kuszetka + Sypialny + Kuszetka + Sypialny + Kuszetka + 1 + 2[IC] + 2 + 2 + 2[IC]

http://www.youtube.com/watch?v=j6CG6GFYRfE
sebek - 17-07-2013, 11:07
Temat postu:
Wczoraj, TLK Szyper Katowice - Świnoujście, widziany między Bytomiem a Tarnowskimi Górami, z bardzo marną frekwencją. Zestawienie:
EP07 - sypialny, kuszetka, 2, 2, 1, 2, 2
w 1 klasie nie zauważyłem pasażera, w 3 dwójkach to tak po 1 osobie na przedział, jedna dwójka pusta, jak na wakacyjny sezonowy pociąg słabo, chyba, że w dalszej części trasy frekwencja wzrośnie od Tarn. Gór.
aanniiaa - 26-07-2013, 22:06
Temat postu:
Ciekawostka znad Bałtyku: skład "Mierzei" z Krakowa przechodzi w Helu na "Pogorię" (!) do Bielska Shocked
kububu - 26-07-2013, 22:59
Temat postu:
Owszem Mierzeja i Pogoria mają wspólny obieg.
sebek - 27-07-2013, 09:19
Temat postu:
Czy TLK Łebsko i Wydmy, też mają wspólny obieg? Gdzie oba składy mają postój w ciągu dnia?
Czy w Łebie jest możliwość żeby te pociągi stały, czy muszą jechać do Lęborka?
Nebbud - 27-07-2013, 10:04
Temat postu:
sebek, nie ma takiej możliwości. Pociągi jadą do Lęborka.
kububu - 27-07-2013, 13:49
Temat postu:
TLK Łebsko, TLK Wydmy, TLK Pomorzanin mają wspólny obieg.
sebek - 27-07-2013, 14:39
Temat postu:
Dzięki za info. Byłem ciekawy czy Łeba ma możliwości techniczne trzymania składu w ciągu dnia, co było kiedyś możliwe, ale za dość odległych lat. Wtedy gdy do Łeby dojeżdżało 5 pociągów sezonowych, to niektóre stały w Łebie, niektóre zjeżdżały do Lęborka.
Czasy nieco inne, ale pociągi do Łeby mocno zapełnione. Na TLK Wydmy, prawie dziennie jedzie komplet pasażerów już od Katowic, a w Częstochowie to już brakuje miejsc. Przydały by się dodatkowe składy sezonowe np. Kraków - Łeba lub Lublin - Łeba.
Anonymous - 27-07-2013, 21:13
Temat postu:
Dzis TLK Stoczniowiec Krakow Plaszow - Gdynia Glowna na 3 dwojkach i jedynce Shocked Pociag nad morze jadacy przez pół Polski Exclamation


Obrazki znane z czasów kryzysu wagonowego...

Co gorsza - tłoku nie było...
danio - 29-07-2013, 18:07
Temat postu:
Stoczniowiec nie ma porywającej frekwencji.
obiezykraj - 29-07-2013, 22:05
Temat postu:
MultiKolej napisał/a:
13-14.07.2013r. ]Ostrów Wielkopolski [NOCKA]
(Szkoda że w soboty nie kursuje TLK Baczyński [Warszaw Wsch.-Wrocław Gł.] bo też by był...)

TLK Rozewie [Wrocław Gł.-Hel]
EU07-013 + Kuszetka + Sypialny + 1 + 2[IC] + 2 + 2[IC] + 2/1 + 2 + 2[IC] + Sypialny

TLK Bryza [Kołobrzeg-Kraków Płaszk.]
EP07-1033 + Kuszetka + Kuszetka + Kuszetka + 1[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2

TLK Bryza [Kraków Płaszk.-Kołobrzeg]
EP07-1043 + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2 + 2 + 1[IC] + Kuszetka + Kuszetka + Kuszetka

TLK Rozewie [Hel-Wrocław Gł.]
EP07-1060 + Sypialny + 2[IC] + 2 + 1/2 + 2 + 2 +2[IC] + 1[IC] + Kuszetka + Kuszetka

http://www.youtube.com/watch?v=j6CG6GFYRfE


Kolego, podawaj pełne informacje o relacjach pociągów ...

TLK ROZEWIE ma dwie relacje Jelenia Góra-Gdynia Główna oraz Wrocław Główny-Hel

TLK BRYZA - nie ma sypialki tylko same kuszety - nie wierzę ...
atakan - 03-08-2013, 23:14
Temat postu:
Ma ktoś filmik ze składem dzisiejszej Błękitnej Fali ?
wojtekbrd - 04-08-2013, 15:07
Temat postu:
Jechałem dzisiaj Piratem z Wrocławia do Białogardu. Frekwencja w części Kołobrzeskiej ok.150%( Wrocław) problemy z wejściem po pociągu+ duże bagaże, był spory chaos. Postanowiłem zobaczyć jak frekwencja w części do Świnoujścia i byłem zaskoczony, znalazłem nawet wolny przedział więc ulokowałem się tam i czekałem aż zajedziemy do Szczecina. W Kostrzynie woodstok całkowicie dopełnił część Świnoujską. W Szczecinie, w części Kołobrzeskiej dalej utrzymywało zapełnienie ok 130%( dobrze, że nie znalazł się konduktor kaskader i nie próbował sprawdzać biletówSmile Skład miał 13 wagonów - 7Kg i 6Św
danio - 04-08-2013, 16:06
Temat postu:
Ludzie jechali wg swojego uznania, jak nie ma miejscówek, to bilety są wydawane na wyraźne życzenie pasażera, który jest informowany że może stać. Niezależnie od powyższego nie zdziwię się jak będzie to w gazecie jakiejś opisane.
BryTomWi - 05-08-2013, 13:40
Temat postu:
danio napisał/a:
Ludzie jechali wg swojego uznania, jak nie ma miejscówek, to bilety są wydawane na wyraźne życzenie pasażera, który jest informowany że może stać. Niezależnie od powyższego nie zdziwię się jak będzie to w gazecie jakiejś opisane.


Gówno prawda za przeproszeniem. Jechałem wczoraj Szyperem, podszedłem do kasy po bilet, pani wydrukowała, wzięła pieniądze i koniec. A na bilecie formułka o braku miejsca siedzącego. Mi to rybka bo i tak bym kupił, ale nie gadajcie bzdur, że to jest na wyraźne życzenie pasażera.
Dudzio - 05-08-2013, 16:16
Temat postu:
Dużo zależy od kasjerki. Kiedy ja (jeszcze rok temu!) kupowałem bilet w Krakowie to musiałem się z nią niemal kłócić żeby chciała mi sprzedać bilet na TLK Brzechwa do Warszawy. Z trzy razy dopytywała mnie czy jestem świadomy tego, że nie ma dla mnie miejscówki i dalej chcę kupić ten bilet.
danio - 05-08-2013, 16:48
Temat postu:
@BryTomWi
Skargę napisz. Ma obowiązek poinformować.
Darthlol - 05-08-2013, 17:12
Temat postu:
Dzisiaj w nocy, tzn. z niedzieli na poniedziałek jechałem TLK Pirat z Szczecina do Zielonej Góry, do Kostrzyna frekwencja wynosiła około 60% w obu częściach pociągu, jak wpadła hołota z Woodstock wzrosła do ponad 160%, tak, że byli nawet w pierwszej klasie na korytarzu!!! Jakiś typ spał w toalecie, mimo, że było w niej pełno wody Smile

Jak wbiegali do pociągu razem z znajomymi trzymałem przez około 10 min z całej siły drzwi od przedziału, jak przebiegło największe bydło od razu, wychyliłem się z przedziału i zaprosiłem chłopaka i dwie dziewczyny Smile , którzy w porównaniu do innych byli bardzo życzliwi i rozmowni Very Happy
Od razu mówię, że nie każdy to bydło, dla ludzi, którzy demolują, palą, piją nie powinno być miejsca w pociągach !!!

Najgorsze jest to, że większość "imprezowiczy" była mocno wstawiona lub pod wpływem narkotyków, do toalety szedłem tam i z powrotem 30 min, siedziałem w przedziale nr 1 ......
siudmy7 - 05-08-2013, 17:44
Temat postu: TLK "REGLE" Gdynia Gł.- Zakopane. Odcinek Poronin-
Witam.
Przedstawiam Tlk Regle na odcinku Poronin- Zakopane z dnia 03.08.13r.
Frekwencja w wagonie "tania kuszetka" 90 procent, reszta skladu 80 %.

Kod:
http://youtu.be/ClzMHTnUzFE
oskarik - 06-08-2013, 12:14
Temat postu:
Witam. Ja jechałem przemyślaninem do międzyzdrojów z niedzieli na poniedziałek. Spóźnił sie 4 godziny. Najpierw w brzesku staliśmy 2 godziny bo konar spadł na sieć i czekaliśmy aż naprawią a potem ponad godzibe staliśmy w chorzowie bo kolonia cygańskich dzieci jechala i mieli mieć wagon zarezerwowany a nie dali im i musieli na korytarzu stac. Awanturowali sie tak bardzo (oczywiscie racje mieli) ze musiał kierownik pociagu isc do nich. Po godzinie im dołączyli wagon. Po drodze kilka postoi bo jechalismy nie planowo i w miedzyzdrojach zamiast 10:43 to byliśmy po 14:00. Pozdrawiam
Hubciosz - 08-08-2013, 21:25
Temat postu:
Skoro już mówimy o Przemyślaninie, to ostatnio zauważyłem, że do Przemyśla dociągnął dwie sypialki, zamiast jednej, jak to było do tej pory. Czyżby jakaś planowa zmiana, czy po prostu jednorazowy przypadek?
Przemyślanin - 08-08-2013, 22:09
Temat postu:
Hubciosz, Raczej jednorazowy przypadek. Dzisiaj natomiast skład do Przemyśla przyjechał już tylko z jednym sypialnym, natomiast w dwiema kuszetkami.
Hubciosz - 08-08-2013, 22:22
Temat postu:
To muszę przyznać, że ciekawie rotują tym składem. Sam nim we wtorek jadę, zobaczymy jaki wtedy podstawią Wink
krzychu12231 - 09-08-2013, 10:44
Temat postu:
Sorry za mały offtop, ale jak koledzy już o wskazaniu miejsca na bilecie - w kasach w Zielonej Górze (zarówno IC jak i PR) często wystawiają brak gwarancji miejsca nawet jak miejsca są (prawie pusty pociąg), trzeba leni nieraz opierniczyć żeby wystawili jak trzeba. W Poznaniu ostatnio też jak jechałem do Babimostu Lubuszaninem wsiadła kobieta do przedziału i pyta się czy się dla niej miejsce znajdzie bo jej wystawili bez wskazania, powiedziałem żeby poczekała aż pociąg ruszy bo teraz będą ją jeszcze przeganiać, poczekała, usiadła i dojechała do końca swej podroży, nikt jej nie wygonił. Z resztą trochę wolnych miejsc było. Tak że "Brak gwarancji miejsca siedzącego" bardzo często wynika z lenistwa kasjerów.
Darthlol - 09-08-2013, 11:01
Temat postu:
Prawda szczególnie w Zieleniej Górze na kasa pracuje banda debili oczywiście nie obrażając debili, tam jest dopiero cyrk, nic nie wiedzą nic nie potrafią, jak kupowałem bilet studencki z REGIOkartą to pani z kasy powiedziała, że nie ma takiej oferty !!!!!! Jak kupowałem bilet relacyjny z Poznania do Gdyni, tak samo !!!
i nie tylko ja miałem takie przygody, wielu moich znajomych Very Happy
lolingpl - 14-08-2013, 12:26
Temat postu:


01.08.2013
TLK 36500 "Pogórze" [Zakopane - Wrocław Główny]
EU07-052 + YB[TLK] + WLABou + 1[IC] + 2 + 2 + 2 + 2
Frekwencja: ok. 15 osób w 2 klasie

07.08.2013
TLK 36500 "Pogórze" [Zakopane - Wrocław Główny]
EU07-030+ WLABou + 1 + 2 + 2[IC] + 2[IC] + 2[IC]
Frekwencja: 2 kl. - max 20 osób
1 kl. - 0 osób

10.08.2013
TLK 83500 "Podhalanin" [Szczecin Główny - Zakopane]
EP07-211 + Bc9o + WLABouz + Bc9o + 1[IC] + 2[IC] + 2 + 2[IC] + 2[IC]
krzychu12231 - 16-08-2013, 21:30
Temat postu:
Mam pytanie co do Podhalanina, jakiej można się spodziewać frekwencji w 1 klasie z piątku na sobotę w stronę Zakopanego (oraz czy dużo osób dosiada za Poznaniem) i z soboty na niedzielę w kierunku Szczecina? W przyszłym tygodniu wybieram się na Parowozjadę, będę jechał na Podróżniku a miejscówki nie mam gdzie pobrać (rozpoczynam podróż w miejscowości bez czynnej kasy).
pawelu - 17-08-2013, 08:37
Temat postu:
Będąc na urlopie widziałem w Kołobrzegu dwa razy skład TLK "Parsęta" do Łodzi. Poza standardowym zestawieniem czyli 5 wagonów klasy drugiej, jedynka i wagon sypialny już podstawieniu składy na tory odjazdowe zostały doczepiane kuszetka, oraz czerwony wagon z napisem "RESERVE". Kuszetka bez żadnego numeru, relacji a na tym wagonie czerwonym tylko ten napis, żadnych innych oznaczeń i w środku w przedziałach tak jakby łóżka. Nie wiem czy tak jest codziennie ale na pewno tak było 8 i 15 sierpnia. Czy ktoś się orientuję czy tak jest codziennie i czy to jakieś grupy zorganizowane zamówiły sobie te wagony?
pawelz - 17-08-2013, 11:47
Temat postu:
pawelu, taką samą sytuację zaobserwowałem na stacji Łódź Kaliska, gdy jechałem TLK Parsęta w dniu 5 lipca. Widziałem też ten pociąg w Łodzi w dniach: 28 lipca (relacja do Kołobrzegu) oraz 12 sierpnia rano (przyjazd z Kołobrzegu) i tych dodatkowych wagonów nie było. Podbijam więc pytanie o to skąd takie wagony w tym pociągu.
wojtekbrd - 18-08-2013, 10:09
Temat postu:
Dzisiejszy DELFIN Kołobrzeg- Poznań(17.08) to prawdziwa klasyka. Jednostka EN57 - 996, nie myta pewnie od zimy bez jakiejkolwiek modernizacji typu okna czy ścianki oczywiście plastiki i pełno graffiti łącznie z oknami, niektórymi nawet prawie po dach. Pięknego mamy w tym roku delfina tylko ludzi trochę się dziwią jak siadają na plastiku i mogą całą drogę się gapić na graffiti i nic innego. Mówią , że piękne pospieszne dzisiaj mamy:)
sebek - 18-08-2013, 11:10
Temat postu:
Delfin całe wakacje jeżdzi na EN57, czy pojawiają się czasem składy wagonowe? Jak było z zestawieniami w 2012 roku?
wojtekbrd - 18-08-2013, 12:18
Temat postu:
W tym roku jest przetrasowany i jedzie przez Krzyż, więc wymaga zmiany czoła w Stargardzie. Wcześniej jeździł przez Piłę i był skład wagonowy. Teraz dają zawsze EN57 i jak wczoraj w takim standardzie
xMICHCIOx - 18-08-2013, 14:26
Temat postu:
W tym roku cały czas jeździ na 2xEN57 lub 1xEN57, kilka razy był widziany na ED72.

W zeszłym roku był to skład wagonowy gdzie na jeden wagon przypadało 5 podróżnych.
filipgie - 22-08-2013, 17:56
Temat postu:
Czy wsiadajac w Ostrowie Wielkopolskim do Rozewia w strone Poznania mam szanse na znalezienie 4 wolnych miejsc w jednym przedziale? Jak z frekwencja w tym pociagu?
danio - 22-08-2013, 18:31
Temat postu:
Pociąg jest objęty rezerwacją, kup bilet wcześniej, a będziesz miał miejsce.
No chyba że wolisz jechać tak jak tutaj :
http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=18644

na swoje własne życzenie ....
filip39 - 22-08-2013, 21:14
Temat postu:
filipgie, jechałem Rozewiem w nocy z 16/17 sierpnia z Wrocławia do Kuźnicy na Helu. Od samego Wrocławia frekwencja ponad 100%. W przedziałach po 8 osób, dodatkowo korytarz. Luźniej zrobiło się dopiero za Gdańskiem. Nie wiem jak jest w tygodniu, pewnie trochę luźniej, ale jeśli masz możliwość, spróbuj jednak kupić miejscówki jakoś wcześniej. Smile
adabata - 23-08-2013, 17:26
Temat postu:
jazda na en57 to totalne niporozumienie
lolingpl - 09-09-2013, 21:21
Temat postu:


29.08.2013
TLK 83500 "Podhalanin" [Szczecin Główny - Zakopane]
EP07-1060 + 2[IC] + 2[IC] + 2 + 2[IC] + 1[IC] + Bc9o + WLABouz + Bc9o



24.08.2013

EIC(TLK)"Fregata" [Kołobrzeg - Kraków Główny]
EP09 + 140A + 140A-mod + 113A + 141A + 141A + 141A + 111Arow + 111Arow + 111Arow
sebek - 08-06-2014, 15:31
Temat postu:
Na IR Delfin w sezonie letnim, można oczekiwać składów wagonowych czy tylko EZT? Jak to wyglądało w ubiegłym roku? Kiedyś chyba były składy wagonowe na Delfinie.
kububu - 08-06-2014, 18:24
Temat postu:
Odkąd jeździ przez Stargard to EN57.
Elektronik - 09-06-2014, 22:49
Temat postu:
Dziś zapytałem o stan frekwencji w TLK Podhalanin na odc. Szczecin Główny - Kraków Główny.

Na dzień dzisiejszy - w drugiej kl. zajęte jest już 70% miejsc. Happy
alibaba - 10-06-2014, 01:22
Temat postu:
Witam, jakiej frekwencji można się spodziewać w 'przemyślaninie' na początku wakacji w nocy z niedzieli na poniedziałek w kierunku szczecina w drugiej klasie? Smile
siudmy7 - 12-06-2014, 19:16
Temat postu:
witam
jestem własnie po lekturze zestawów pociągów sezonowych.
tylko jedna kuszetka w monciaku, gdzie zlikwidowali regle to troche przesada.
calsberg - 12-06-2014, 22:46
Temat postu:
alibaba napisał/a:
Witam, jakiej frekwencji można się spodziewać w 'przemyślaninie' na początku wakacji w nocy z niedzieli na poniedziałek w kierunku szczecina w drugiej klasie? Smile

Przemyślanin zawsze w formie! Smile w wakacje będzie jeszcze lepszej!
sebek - 13-06-2014, 07:42
Temat postu:
Pogoria w sezonie letnim miała zawsze 6-7 dwójek na Hel, teraz widze zestawienie TLK Wydmy i wagony do Helu to zaledwie 3 dwójki, wygląda to kiepsko i może być problem z miejscówkami. W relacji do Łeby 4 dwójki, czyli też bez szału. TLK Wydmy mogą mieć ładne przepełnienia latem.
borsuk1977 - 13-06-2014, 12:50
Temat postu:
Panowie gdzie można znaleźć te zestawienia pociągów obowiązujące od 16 czerwca b.r.
Dziękuję za informacje.
jubikej - 13-06-2014, 13:37
Temat postu:
na stronie IC,

sebek @ wydmy na Hel i do Łeby maja po 4 dwójki Razz w zeszłym roku Pogoria na Hel też miała 4
gggabrysss - 16-06-2014, 07:49
Temat postu:
Witam!
Interesują mnie TLK bezpośredniej relacji Wrocław-Gdańsk czyli Mieszko, Pomorzanin i Rozewie. Chciałem zapytać, który z nich polecacie, jakie jest zestawienie i czy w wagonach 2 klasy znajdą się jakieś wagony klimatyzowane. Jeśli wybieram się nad morze w lipcu to na ile wcześniej muezę zamówić bilety?
Nebbud - 16-06-2014, 12:39
Temat postu:
Wybierz TLK "Mieszko" jako jedyny jest zestawiony z najnowszych wagonów. Najlepiej kup bilet w promocji "Weekendowa biletomania" za 29 zł. Bilet można kupić tylko w internecie na stronie PKP InterCity przez system e-ic. Musisz mieć tam konto i bilet promocyjny można kupić tylko w soboty i niedzielę na dowolny wybrany dzień najpóźniej 7 dni przed odjazdem.
W kasie możesz kupić wcześniej niż 15 dni z zniżką 15%, ale najlepsza jest ta promocja "Weekendowa biletomania" i wybierz "TLK Mieszko" wagony nowe, klimatyzowane z gniazdkami w przedziałach.
gggabrysss - 16-06-2014, 16:01
Temat postu:
Dzięki wielkie za odpowiedźSmile
Nature One - 16-06-2014, 21:54
Temat postu:
Witam, mógłby mi ktoś powiedzieć jakiej frekwencja można oczekiwać w TLK48152 GWAREK do Ustki? Nadmienie że sobota - rano. Pozdrawiam
BryTomWi - 17-06-2014, 11:47
Temat postu:
Nature One napisał/a:
Nadmienie że sobota - rano.


No to sobie odpowiedziałeś Smile
aanniiaa - 18-06-2014, 12:34
Temat postu:
Może mi ktoś powiedzieć jakim cudem w wykazie zestawień składów dla W-wy Wsch. w TLK "Ustronie" zniknął wagon nr 20 do Helu? Shocked Na wykazie - przykładowo dla Krakowa Głównego czy Helu - jest on uwzględniony Question To już taki bu...el jest w PIC-u, że nie wiedzą jak mają skład zestawić?
siudmy7 - 18-06-2014, 14:05
Temat postu:
aanniiaa napisał/a:
Może mi ktoś powiedzieć jakim cudem w wykazie zestawień składów dla W-wy Wsch. w TLK "Ustronie" zniknął wagon nr 20 do Helu? Shocked Na wykazie - przykładowo dla Krakowa Głównego czy Helu - jest on uwzględniony Question To już taki bu...el jest w PIC-u, że nie wiedzą jak mają skład zestawić?



witam
wagon nr 20 ma oznaczenie 'F', czyli jest podstawiany na zarządzenie, tak jest napisane w opisie, według mnie wstawiają go w czasie duzych frekwencji
aanniiaa - 18-06-2014, 14:29
Temat postu:
siudmy7, przecież umiem czytać... Na zarządzenie kursują wagony nr 20 i 21, ale w wykazie dla WC wagon nr 21 kursuje codziennie, a wagonu nr 20 w ogóle nie ma Shocked
sebek - 27-06-2014, 08:07
Temat postu:
Dlaczego nie ma w rozkładach sezonowych "Asnyka" z Łodzi do Helu. Zawsze ten pociąg miał wysoką frekwencję latem, dziwne są te rozkłady a potem narzekania PKP IC na spadek przewozów, brakuje podstawowych składów sezonowych nad morze, a konkurencja PR jakoś potrafi uruchomić IR Lazur.
Rozumiem, że jest A1 z Łodzi do Trójmiasta, jednak nie wszyscy korzystają z samochodów jadąc na urlopy.
pawelu - 27-06-2014, 08:59
Temat postu:
"Asnyk" już drugi rok nie jeździ. Niestety, ostatnimi laty ten pociąg miał bardzo kiepską frekwencję, między innymi ze względu na długi czas przejazdu.
MichałK - 28-06-2014, 21:04
Temat postu:
Bardzo proszę o pomoc - czy na tym filmie przedstawiającym pierwszy w tym roku EIC Fregata https://www.youtube.com/watch?v=U1IWu2G1uiE wagony 2. klasy zaraz za barowym to 141A po modernizacji z klimatyzacją i gniazdkami?
Nebbud - 29-06-2014, 09:59
Temat postu:
MichałK, MichałK, nie, żaden wagon w tym składzie nie posiada klimatyzacji. Wagony licząc od początku składu to szósty i siódmy wagon 111Arow z kwadratowymi oknami ma gniazdka, ale nie przy każdym fotelu. Jeśli chcesz mieć pewność, to na 100% pierwszy wagon 1 klasy posiada w każdym przedziale gniazdka.
bandi56 - 06-07-2014, 10:34
Temat postu:
TLK Szyper so Świnoujścia miał wczoraj tylko 3 dwójki i 2 sypialne to standardowe zestwawienie? nie za krótki.Z Katowic pojechał praktycznie z kompletem podróżnych a gdzie pozostałe stacje
sebek - 06-07-2014, 10:54
Temat postu:
Widziałem dzisiaj TLK Szyper Świnoujście - Katowice na przedmieściach Bytomia z pewnej odległości, ale wydaje mi się, że zestawienie było 2 sypialne i 4 dwójki, w tym 2 x bezprzedziałowe i jedna to była zdeklasowana jedynka, nie zauważyłem w składzie 1 klasy.
Nebbud - 06-07-2014, 11:56
Temat postu:
W zestawieniach pociągów TLK "Szyper" nie prowadzi 1 klasy, prowadzi trzy wagony klasy drugiej w tym jeden zdeklasowany i bardzo dobrze zrobili w końcu PIC troszkę coś zaczyna robić w dobrym kierunku. "Szyper" nie prowadzi dwóch wagonów sypialnych tylko jeden sypialny i jeden z miejscami do leżenia.
sympatyk - 24-05-2022, 15:44
Temat postu:
Wakacje 2022. PKP z pomysłem bezprzedziałowych pociągów nad morze. Pasażerowie krytykują.

PKP zamieniło TLK na Intercity w nocnych połączeniach nad morze. Oznacza to, że pasażerowie jadący z Łodzi przez Warszawę do Kołobrzegu będą podróżować bezprzedziałowym pociągiem. PKP zapowiada, że to "wyższy standard podróży", ale pasażerowie są innego zdania.

Więcej:

https://next.gazeta.pl/next/7,151003,28490810,pkp-z-pomyslem-na-lato-nad-morzem-wymyslili-nocne-bezprzedzialowe.html#do_t=30&do_g=8&do_s=C&do_w=52&do_v=303&do_st=RS&do_sid=603&do_a=603&s=BoxBizMT

2.0 Powered by phpBB modified v1.9 by Przemo © 2003 phpBB Group