A skąd wiesz, że zostaną w PR-ach? EZT-y zakupione i zmodernizowane przez UMWD zapewne zostaną udostępnione Kolejom Dolnośląskim.
amadeoen57. - 25-12-2011, 21:03
Temat postu:
Jestem ciekaw czy te jednostki po naprawie/modernizacji będą jeździć czy może będą stały okryte folią w Miłkowicach
Tomasz B. - 25-12-2011, 21:31
Temat postu:
Trzeba śledzić przetargi, jeśli pojawi się "foliowy" lub "brezentowy" to ryflaki będą miały "kolegów" w garażu
. Jednostki mają jeździć po naszych torach, pytanie czy będą używane przez KD czy przez PR nadal pozostaje otwarte ... najważniejsze, żeby służyły podróżnym, jak dla mnie mogą być nawet pod banderą PKS-u. amadeoen57. - 25-12-2011, 21:37
Temat postu:
A niech nawet w KD jeżdżą, jak dobrze pamiętam kiedyś Jerry pisał że jednostki PR-u to złom ciekawe co napisze jak będą przydzielone do nich? A pewnie będą do KD przydzielone te jednostki bo po co UMWD by je odkupował żeby PR z powrotem przydzielić?
Tomasz B. - 25-12-2011, 21:53
Temat postu:
Jedno EN71 UMWD kupił jakiś czas temu i cały czas jeździ w PR-ach. Zmienił się tylko napis na burcie odnośnie właściciela więc nic nie wiadomo, być może z zakupionymi jednostkami będzie podobnie ...
Stella - 26-12-2011, 11:55
Temat postu:
Tomasz B., UMWD tego ezt nie kupił tylko dał PR-om kasę na jego modernizację. A jak samorząd wyłożył fundusze to zażyczył sobie samorządowych barw na burcie.
Tomasz B. - 26-12-2011, 12:32
Temat postu:
... ale ja nie mówię o jednostkach, które zostały przemalowane w dolnośląskie barwy (swoja drogą ten proces nadal trwa, ostatnio widziałem na Głównym manewrującą jednostkę EN57-1395 w nowych barwach, z datą rewizji 12 grudnia 2011). Wspomniany wcześniej EN71 nadal używany jest przez PR, ma bordowo-szare barwy i od pozostałych różni go to, że zamiast napisu "Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych we Wrocławiu", ma "Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego" albo jakoś tak podobnie
. Może chodzi tu o to, żeby później poddać te jednostki modernizacji i w przypadku nowych podziałów, likwidacji czy zmiany profilu działalności PR-ów nikt nam z dolnośląskiego nie sprzątnął tych składów. Tak zrobiło opolskie. Kupiło jednostki, które teraz zamierza modernizować ... Noema - 27-12-2011, 00:16
Temat postu:
Tomasz B., orientujesz się może ile już jest EZT w barwach UMWD?
Tomasz B. - 27-12-2011, 00:27
Temat postu:
Tak. Obecnie mamy już 10 zespołów trakcyjnych w barwach wojewódzkich. Są to:
SPOTY:
EN57 2009
EN57 2010
EN57 2012
EN57 2014
EN57 2015
EN57 2022
EN57 2023
POZOSTAŁE:
EN57 856
EN57 920
EN57 1395
[ Dodano: 27-12-2011, 11:12 ]
Dla ciekawskich - Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) czyli warunki jakie mają spełniać kupione jednostki dostępna jest tu:
http://bip.umwd.dolnyslask.pl/plik.php?id=18135
[ Dodano: 30-12-2011, 00:07 ]
Pojawił się kolejny SPOT w malowaniu dolnośląskim:
http://www.garnek.pl/kubapkp/18953439/en57-2027
Lady Makbet - 18-01-2012, 10:42
Temat postu:
Noema, PR Wrocław użytkuje dwa (o tylu wiem) EZT-y należące do UMWD. Są to:
EN57 - 1937
EN57 - 1938
Wymalowanie jednostki w barwy UMWD jeszcze nie oznacza, że jest ona własnością samorządu, ale dwa w/w EZT-y na pewno są własnością UMWD.
EU07-469 - 18-01-2012, 10:55
Temat postu:
Dwa plastiki? Bez komentarza...
Tomasz B. - 28-01-2012, 01:49
Temat postu:
Wrocławskie SPOTY - stan na 28 styczeń 2012:
Malowanie dolnośląskie i niedawna rewizja:
EN57 2009
EN57 2010
EN57 2012
EN57 2014
EN57 2015
EN57 2022
EN57 2023
EN57 2027
EN57 2028
EN57 2030
W Idzikowicach w chwili obecnej są:
EN57 2031 - jeśli się nie mylę właśnie jest przemalowywany
EN57 2035 - robiona jest rewizja
EN57 2040 - czeka w kolejce na rewizję
Zostaje tylko jeden "stary", który pewnie też niedługo pojedzie na rewizję:
EN57 2046
[ Dodano: 28-01-2012, 01:54 ]
Dodatkowo oprócz dwóch już przemalowanych "starych kibelków" (856, 920) pojawił się kolejny EN57 1395
.
[ Dodano: 10-02-2012, 16:50 ]
Kolejne trzy kibelki są po rewizji i ruszyły w regularne kursy po Dolnym Śląsku i nie tylko (w zależności od obiegu jaki akurat przypadnie). Są to dwa SPOTY EN57-2031 oraz EN57-2035, które rewizję i nowe barwy otrzymały w Idzikowicach (PR Łódź) oraz "stary" kibelek" EN57-1774, który rewizję i nowe barwy otrzymał w ZNTK-u w Mińsku Mazowieckim. Na dzień 10 luty 2012 mamy już 16 "dolnośląskich jednostek".
Ostatnie dwa SPOTY już wkrótce otrzymają nowe barwy.
[ Dodano: 10-02-2012, 18:27 ]
UZUPEŁNIENIE: W Chrzanowie przeszedł rewizję i nowe malowanie otrzymał kolejny EZT - EN57-1166
Anonymous - 20-06-2012, 14:49
Temat postu: Modernizacja marszałkowskich EZT na Dolnym Śląsku
Dolnośląskie kupi i zmodernizuje EZT-a
"Województwo dolnośląskie planuje w tym roku zakup jednego używanego elektrycznego zespołu trakcyjnego, który - również jeszcze w tym roku - zostanie poddany modernizacji. Obejmować ona będzie głównie układ napędowy oraz wnętrze pojazdu.
- Wydatki te zostaną poniesione z wykorzystaniem środków finansowych rezerwy celowej budżetu państwa i budżetu województwa - mówi Agnieszka Zakęś, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego we Wrocławiu.
Pojazd, który chce kupić samorząd, ma być trójczłonowy, wyprodukowany nie później, niż w 1982 roku. Wartość zamówienia wynosi 950 tys. złotych (netto). Otwarcie ofert w przetargu nastąpi 5 lipca. Jedynym kryterium udzielenia zamówienia jest w tym wypadku cena.
To nie wszystkie plany dolnośląskiego samorządu odnośnie używanych pojazdów. W przyszłym roku planowana jest częściowa modernizacja, podczas naprawy rewizyjnej, dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 zakupionych w ubiegłym roku od Przewozów Regionalnych. Całkowity koszt zakupu wyniósł 3,5 mln złotych."
Autor: Krzysztof Kuś
Źródło: Kurier Kolejowy
Tomasz B. - 13-01-2013, 22:36
Temat postu:
Zakupiony przez UMWD kibelek od PR-ów przeszedł modernizację i właśnie odbywa jazdy próbne. http://www.ogk.cal.pl/details.php?image_id=8933&mode=search
thenatanaell - 13-01-2013, 22:52
Temat postu:
Hmmm... Ciekawie. Czy on ma silniki asynchroniczne i zmodernizowane wnętrze? Chyba pójdzie od czerwca na E30...
EU07-469 - 13-01-2013, 23:25
Temat postu:
EN57AL?! What the hell that means? Ok, jakoś idzie skumać AKM, AKŁ czy AKŚ, ale czemu dolnośląski dostał akurat AL? Ktoś to umie wyjaśnić?
Tomasz B. - 14-01-2013, 00:37
Temat postu:
Jest modernizacja silników i wnętrza. Wcześniej był to skład oferujący standard full plastik. Ten AL to skrót od A-asynchroniczny rozruch oraz L-zakres modernizacji jednostki (taki jak zastosowany był w innych L-kach np. pierwszym opolskim turbokiblu)
sphinx - 14-01-2013, 04:33
Temat postu:
W przeciwieństwie do Newagu, który wprowadza zmiany i robi modernizację (oraz papiery dla niej) pod konkretne zamówienie, ZNTK MM oszczędza i ma jeden standard z dopuszczeniem który oferuje klientom.
Torczes - 30-03-2013, 09:09
Temat postu:
Witam.
Wiecie coś na ten temat?
http://inforail.pl/text.php?id=54675&from=main
Narazie w mediach o tym cicho.To będzie 5 EZT który będzie własnością UMWD?
Interesuje mnie tylko kiedy "Dolnośląskie" zmodernizuje reszte swoich EZT?i czy jak je zmodernizuja trafią dalej do PR-ów czy może bedzie jak w "Wielkopolsce"że UMWD przekaże wszystkie jednostki do Kolei Dolnośląskich w celu wzmocnienia taboru elektrycznego i ewentualnym przejęcią kolejnych linii.
W czerwcu KD będa mieli wszystkie swoje IMPULSY.Będą one śmigały na E-30 i weekendowo na Jelenią Góre.W przyszłym roku KD planuje następny przetarg na 6 nowych EZT.Jeśli pan marszałek zdecydowałby się przekazać zmodernizowane jednostki j do KD to mogłby by te jednostki obsługiwać dotychczasowe kursy które robią szynobusy "pod drutem' tz. Wołów,Jelcz-l. oraz mogłyby wejść na inne linie np.Oleśnica lub Kłodzko.
DarekP - 01-04-2013, 11:04
Temat postu:
Modernizowane EN57 są nadal własnością PR, więc marszałek nic z nimi zrobić nie może. Porównaj sobie, co zrobiono z ED72A-005, na który UMWŚ wydał sporo kasy, a teraz może sobie go oglądać już w barwach PR.
bystrzak2000 - 15-09-2014, 19:34
Temat postu:
Pozwoliłem sobie odpowiedzieć we właściwym wątku, by nie robić już bałaganu w http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=326190#326190