Bo i pasażerowie nie mają specjalnie wyboru. Kiedyś tam były potoki, a EIC ze Śląska jeździły pełne. To co się stało z tymi ludźmi? Niestety, ale PKP IC straciło ten niegdyś kluczowy rynek. Ale zostawmy ten temat. TLK-i w nowym rozkładzie jazdy na CMK ( z objazdami ) będą trasowane na EP09 czy też na siódemki?
To w związku z likwidacją MEWY,PORTOWCA i WARTY Koleje Wielkopolskie powinny coś puścić w zamian za zlikwidowane połączenia IR. Przykładowo Poznań Główny-Kutno oczywiście w tych samych czasach przejazdu co jeździły IR.
Zauważyłem w tym wątku dużo życzeń i pomysłów, a niewiele komentarzy na temat rzeczywistych planów PKP IC. Strategia PKP IC jest w tej chwili jasna jak słońce, została wiele razy zwerbalizowana w wywiadach i notkach prasowych. Można ją streścić następująco:
- Segment Premium: Pociągi Pendolino, szybki czas przejazdu, tylko część głównych aglomeracji, ceny komercyjne.
- Segment EIC: Pociągi wagonowe o wysokim standardzie, szybki czas przejazdu, tylko główne aglomeracje, ceny komercyjne.
- Segment IC: Pociągi wagonowe o wysokim standardzie lub EZT, dobry lub średni czas przejazdu, mniejsze ośrodki, połączenia dotowane.
- Segment TLK (do stopniowej likwidacji) - Pociągi wagonowe o niskim standardzie, czas przejazdu niekoniecznie dobry, mniejsze ośrodki, połączenia dotowane.
Powyższe oznacza: wycofanie (natychmiastowe od nowego RJ lub stopniowe) pociągów IC i TLK z głównych magistrali i prawdopodobnie koniec IR, których rolę całkowicie przejmą TLK i IC. Można się z tym nie zgadzać, oczywiście, ale takie są w tej chwili fakty.
Kolej w Polsce się kończy....Szok Zarząd PR robi jednak wszystko zgodnie z poleceniem z góry, ot bankomaty.Ale trwa kampania wyborcza, trzeba coś ze sprawą zrobić. Może uda się doprowadzić do zmiany tej decyzji. Skazanie na usługi Intersyfu to tragedia i ostateczny koniec dla kolei w Polsce. @hanys, skoro nigdzie dalej nie jadą to gdzie się mają zapełniać ? Pociągi z Katowic mają słabą frekwencję dlatego PKP IC zwiększyło pulę tanich biletów. Przecież ta oferta nie jest owocem świetnej frekwencji .
Jadą np. do Bielska jednak na odc. Katowice-Bielsko pociąg świeci pustkami.
Zwiększona pula tanich biletów wcale nie jest spowodowana niską frekwencją bo ta akurat jest wysoka i nie wprowadzaj już innych w błąd swoimi domysłami.
Kolej w Polsce się kończy....Szok Zarząd PR robi jednak wszystko zgodnie z poleceniem z góry, ot bankomaty.Ale trwa kampania wyborcza, trzeba coś ze sprawą zrobić. Może uda się doprowadzić do zmiany tej decyzji. Skazanie na usługi Intersyfu to tragedia i ostateczny koniec dla kolei w Polsce. @hanys, skoro nigdzie dalej nie jadą to gdzie się mają zapełniać ? Pociągi z Katowic mają słabą frekwencję dlatego PKP IC zwiększyło pulę tanich biletów. Przecież ta oferta nie jest owocem świetnej frekwencji .
Po co te IR od grudnia będzie dużo więcej TLK i IC w podobnych cenach co IR i one zastąpią likwidowane IR. TLK i IC obsługiwane dużo lepszym taborem niż IR, a Tobie żal jakiegoś kibla IR Warta kibla który nigdy nie powinien obsługiwać połączenia dalekobieżnego w XXI wieku.
Po co te IR od grudnia będzie dużo więcej TLK i IC w podobnych cenach co IR i one zastąpią likwidowane IR. TLK i IC obsługiwane dużo lepszym taborem niż IR, a Tobie żal jakiegoś kibla IR Warta kibla który nigdy nie powinien obsługiwać połączenia dalekobieżnego w XXI wieku.
Weź nie denerwuj ludzi. To że nie lubisz IR to masz do tego prawo. Ale nie mów że to są podobne ceny. Oferty Superbilet, regiokarnet , Ty i raz dwa trzy to są zupełnie inne ceny niż w PKP IC w taryfie TLK. Jak ktoś raz w roku się przejedzie na normalnym bilecie to może nie ma istotnej różnicy ale jak ktoś często jeździ to w Przewozach Regionalnych są znacznie korzystniejsze ceny.
to sobie kup regiokarnet i jeździj pociągami Regio. Przy okazji sobie pozwiedzasz każdą stacje po drodze. IR przy takim taborze jaki posiadają były właściwie skazane na porażkę.
Ciekaw mnie tylko to, czy w przyszłorocznym rozkładzie jazdy znajdzie się coś w zamian za IR "Mamry" relacji Jelenia Góra - Olsztyn Główny. Pewnie dadzą TLK.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
) będą trasowane na EP09 czy też na siódemki?
Zarząd PR robi jednak wszystko zgodnie z poleceniem z góry, ot bankomaty.Ale trwa kampania wyborcza, trzeba coś ze sprawą zrobić. Może uda się doprowadzić do zmiany tej decyzji. Skazanie na usługi Intersyfu to tragedia i ostateczny koniec dla kolei w Polsce. @hanys, skoro nigdzie dalej nie jadą to gdzie się mają zapełniać 
PROSZĘ LINK- 
