[quote="mk1992"]@Dominik, dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie, czy aby dojechać z Gliwic do Chałupek przez Kędzierzyn Koźle, konieczna będzie zmiana czoła?
Teoretycznie nie, istnieje zelektryfikowana łącznica podg Stare Koźle-podg(?) Nowa Wieś , ale pociągi osobowe chyba nigdy z niej nie korzystały. Ale nie ukrywam, że bezpośrednia relacja Racibórz-Gliwice przez KK mogłaby być konkurencją dla autobusów (czas jazdy PKSem ok 1h 20 min). Pociągiem dałoby się wyrobić w tyle samo, ze sprawną zmianą czoła w KK niewiele dłużej... A póki co PKS na Racibórz-Gliwice ma monopol.
Wg hafasa już teraz są dojazdy na 7, 8, 9 z Raciborza w czasie około 1:20 (z przesiadką 10 minutową). Z powrotem jest już troszkę mniej ciekawie... Chociaż nie jest źle...
Moim zdaniem pociągi w relacji Gliwice - Kędzierzyn Koźle śmiało można by połączyć z relacją Kędzierzyn Koźle - Chałupki, np. w takcie 2 godzinnym od 5 do 22. Na odcinku Kędzierzyn Koźle - Chałupki wzmocniłbym takt osobówkami w relacji Opole - KK - Chałupki, uzyskując tym samym pociągi z Chałupek co 1 godzinę w stronę KK, a co dwie do Gliwic i Opola. Czas potrzebny na sprawną zmianę kierunku jazdy to ok. 6/7 minut (w poprzednim rozkładzie jazdy niektóre osobówki z Gliwic do Częstochowy na dworcu w Katowicach stały nawet po 10/15 minut!), dlatego też nie widzę żadnych przeszkód natury fizycznej, aby zabiegać o połączenie z koniecznością zmiany kierunku jazdy.
Spytacie, a co z pociągami jadącymi z Gliwic do Opola przez KK? Odpowiedź jest prosta, otóż w Kędzierzynie Koźlu zapewnić dogodne skomunikowania drzwi w drzwi w kierunku Opola i Wrocławia. Poza tym niejednokrotnie wspominałem, że pociągi Opole - Pyskowice - Gliwice należy wydłużyć do Bytomia i stworzyć tutaj takt 1-godzinny. Tym sposobem upieklibyśmy kilka pieczeni na jednym ogniu:
1) Problem daremnego ogryzka Bytom - Gliwice zostałby rozwiązany - w Bytomiu dogodne przesiadki na pociągi w kierunku Tarnowskich Gór, Lublińca i Herbów, natomiast w Gliwicach możliwość przesiadki od strony Katowic
2) Gliwice otrzymują dogodne połączenia w cyklu 2-godzinnym z Raciborzem, Chałupkami i Ostrawą, i vice versa - rozwiązujemy problem kolejnego daremnego ogryzka, tym razem Gliwice - Kędzierzyn Koźle
3) Opole zyskuje dogodne połączenia w cyklu 2-godzinnym z miastami wymienionymi w pkt. 2
[quote="mk1992"]Moim zdaniem pociągi w relacji Gliwice - Kędzierzyn Koźle śmiało można by połączyć z relacją Kędzierzyn Koźle - Chałupki, np. w takcie 2 godzinnym od 5 do 22. Na odcinku Kędzierzyn Koźle - Chałupki wzmocniłbym takt osobówkami w relacji Opole - KK - Chałupki, uzyskując tym samym pociągi z Chałupek co 1 godzinę w stronę KK, a co dwie do Gliwic i Opola. Czas potrzebny na sprawną zmianę kierunku jazdy to ok. 6/7 minut (w poprzednim rozkładzie jazdy niektóre osobówki z Gliwic do Częstochowy na dworcu w Katowicach stały nawet po 10/15 minut!), dlatego też nie widzę żadnych przeszkód natury fizycznej, aby zabiegać o połączenie z koniecznością zmiany kierunku jazdy.
Pomysł ciekawy, ale nie widzę sensu pociągów co godzinę z Chałupek do K-Koźla. O ile na trasie Racibórz-KK-Opole chętni na pewno by się znaleźli, to na Rac.-Chałupki pociągi woziłyby powietrze. Tu przyzwoitą frekwencję mają tylko poranny kurs do Raciborza i popołudniowe do Chałupek. Ale za godzinnym taktem na Racibórz-Opole i 2-godzinnym na Racibórz-Chałupki jestem jak najbardziej za. A bezpośrednie relacje do Gliwic mogłyby przyciągnąć pasażerów.
Podtrzymuję swoją propozycję aby przedłużyć jakiś pociąg(i) jadący od strony Olkusza, Dąbrowy Górniczej Strzemieszyc, Sosnowca Kazimierza, Dańdówki i Południowego do Gliwic. Wcale niemało osób z tych rejonów przesiada się w Katowicach,a mają na to albo 1 minutę, albo czekają sobie potem 20 minut na peronie.
Stały postulat:
Pociągi relacji Wrocław Gł. - Gliwice oraz Opole Gł. - Gliwice - jeżeli nie wszystkie to przynajmniej połowę z nich - wydłużyć przez Zabrze Biskupice do Bytomia!
_________________ W ŚWIECIE IMITACJI DOSKONAŁYCH SZTUKA RODZI SIĘ Z PRZEKŁAMAŃ W KOPIOWANIU.
Stały postulat:
Pociągi relacji Wrocław Gł. - Gliwice oraz Opole Gł. - Gliwice - jeżeli nie wszystkie to przynajmniej połowę z nich - wydłużyć przez Zabrze Biskupice do Bytomia!
Że też przez ponad miesiąc nie zauważyłem tak mądrego postu! Święte słowa kolego @Gaspares. Ale wątpię, żeby cokolwiek zrobiono z ogryzkiem Bytom - Gliwice, a przecież od dawna trąbię o tym, że należałoby go wydłużyć do Opola, przez Pyskowice i Strzelce Opolskie. Pisałem nawet w tej sprawie do ŚZPR i OZPR. Niby moja propozycja miała zostać wzięta pod uwagę przy układaniu nowego rozkładu. Mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli.
Z opowiadań kilku osób wiem, że niegdyś kursował pociąg osobowy relacji Tarnowskie Góry - Tarnów. Zawsze powtarzam, że należy wracać do starych dobrych rozwiązań, dlatego ta propozycja szczególnie przypadła mi do gustu.
Yehonathan napisał/a:
Kielczanin' Katowice - Kielce p. Sędziszów
Wydłużyłbym go do Gliwic.
Yehonathan napisał/a:
0:05 TLK PODHALANIN -> Zakopane - Szczecin
Przez Kraków, Katowice, Lubliniec, Kluczbork, Ostrów Wlkp. i Poznań Główny?
Yehonathan napisał/a:
4:05 TLK KOZIOŁEK -> Zamość - Wrocław
Zamiast przez Zabrze, miałby kursować przez Bytom? 4:05 to proponowana godzina wyjazdu z Katowic?
Yehonathan napisał/a:
7:05 TLK BARBAKAN -> Kraków - Świnoujście
Mam nadzieję, że przetrasowany na Lubliniec i Kluczbork?
Yehonathan napisał/a:
10:05 TLK WYBRZEŻE -> Kraków - Gdynia p. Zduńską Wolę
W 100% po węglówce (z pominięciem Częstochowy), czy jednak przez Częstochowę?
Yehonathan napisał/a:
12:05 TLK RAWA -> Elbląg - Gliwice
Między Katowicami, a Warszawą miałby kursować Centralną Magistralą Kolejową, czy tak jak dawny Kordecki, przez Jaworzno Szczakową i Olkusz?
skoro jest napisane przez Częstochowę do znaczy przez Radomsko, Koluszki
'Rawa' przez Częstochowę
'Kielczanina' nie pchać na Gliwice tam jeździ za dużo pociągów,
'Podhalanin' swoją obecną trasą - codziennie
'Koziołek' Zamość - Poznań przez Ostrów Wlkp. - pociąg nocny
'Wybrzeże' - cały węglówką
'Pobrzeże' - trasą Podhalanina
co do 'Gwarka' nie zmieniłem nazwy - może być 'PODHALE'
TLK 'Wakacje' - trasą obecnego Helu
'Kormoran' przez Częstochowę
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
