Witam po dłuższej przerwie.
Bilet dostałem, choć chciałem trochę inaczej wypisany, ale i na takim objadę.
Mapa według, której wypisują bilety OSŻD, to jakaś totalna pomyłka. Nie można było wypisać stacji pośredniej Łuck, bo nie ma zaznaczonej na mapie i osoba wypisująca nie wiedziała, gdzie to jest...
Dowiedziałem się też, że stacją docelową biletu OSŻD musi być najdalej położona stacja od Polski na trasie przejazdu.
Przykładowo jeżeli jadę do Mołdawii wracając przez Odessę, stacją docelową jest Odessa:)
Tak jak napisano wielokrotnie powyżej, FIP nie koliduje z OSŻD.
Jakbyś stację docelową napisał jakąś w Mołdawii, to do niej dostaniesz bilet i powrót pewnie tą samą trasę. A dzięki temu, można jeszcze sobie zajechać na Ukrainę. Proszę nie mylić FIP z OSŻD! FIP to książeczka, gdzie na bilecie jest kupon i można jeździć ile wlezie. OSŻD jest natomiast biletem, na którym wpisana jest trasa przejazdu. Jak napiszesz bilet do stolicy Mołdawii a zechcesz jeszcze sobie pojechać do Kijowa, to już za odcinek Mołdawia-Kijów płacisz. Dlatego pisze się do najdalszej stacji.
Wysłany: 19-05-2011, 08:03 Re: OSŻD zasady wystawiania biletu i obszar obowiązywania
SU45-034 napisał/a:
Witam!
Niestety pierwszy raz cofnięto mi wniosek o bilet OSŻD.
Nie wiem, czy w biurze siedzi teraz jakaś inna kobieta, czy zmieniły się zasady.
Zawsze brałem inną trasę na przejazd TAM, a inną na powrót. Jednak tym razem cofnięto mi wnioski i powiedziano, że trasa powrotna musi być taka sama, co przejazd tam, a w dodatku tylko pociągami międzynarodowymi i ogólnie, że tak nie można.
Dysponuje ktoś wyciągiem przepisów dotyczących bezpłatnych biletów OSŻD?
Sprawa jest dość pilna.
Pozdrawiam
Nadal nikt nie odpowiedział na to zapytanie. Czy było to zwykłe nieporozumienie czy rzeczywiście trzeba wracać tą samą drogą, bo dlaczego niby nie można byłoby sobie objechać Morza Czarnego?
czyli w jedną stronę bilet OSŻD jest w relacji PKP GR (pomijając już problem przekraczania granicy Rosja-Abchazja/Gruzja przez nie-obywateli WNP) a w drugą BDŻ PKP? Czy OSŻD w 1 stronę, a powrót na FIPie?
A jak można objechać Morze Czarne, skoro TCDD nie jest członkiem OSŻD?
Oczywiście, że można. Bierzesz sobie bilet OSŻD na kraje byłego ZSRR + bilet na Turcję + książeczka biletowa FIP na wybrane kraje.
Turcja i Maroko nie należą ani do FIP ani do OSŻD, ale ciekawostką jest fakt, że na Maroko dostaje się bilet łudząco podobny do książeczki biletowej FIP i po Maroku jeździ się tak jak po każdym innym kraju należącym do FIP.
_________________ Bądź szczery, a wyzwą cię od chamów i prostaków.
To jeszcze gorąca prośba do Was. Rozumiem, że na OSŻD można wrócić inną drogą niż w stronę pierwszą, ale czy np. wracając koleją transsyberyjską (w pierwszą stronę jadąc standardowo przez Mińsk i Moskwę), można sobie odbić w kierunku Odessy, aby potem przez Mołdawię i Lwów powrócić przekraczając granicę w Przemyślu? Proszę o odp.: nie chcę zbytecznie składać błędnie wypełnionego wniosku.
Wypisz we wniosku na przykład tak:
Przejazd TAM: od Terespol do Władywostok przez Mińsk, Moskwa, Irkuck;
Przejazd POWRÓT: od Władywostok do Medyka przez: Irkuck, Moskwa, Odessa, Kiszyniów.
czyli trasa "tam" i "powrót" to mogą być zupełnie rozbieżne trasy (np. przejazd powrotny z Nachodki ), czy muszą prowadzić do i z tego samego punktu, w tym przypadku Władywostoku?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
GR (pomijając już problem przekraczania granicy Rosja-Abchazja/Gruzja przez nie-obywateli WNP) a w drugą BDŻ 
), czy muszą prowadzić do i z tego samego punktu, w tym przypadku Władywostoku?
