[MKBeskidy]

1. pos/TLK "Olza" Katowice - Zilina p. Cieszyn, Trzyniec, Nawsie(na tę chwilę nierealne)
2. Nocny pociąg z Warszawy do Budapesztu/Bratysławy przez Bielsko Białą, Zwardoń, Żylinę + wagony z Krakowa dołączane w Żywcu.
3. EC Warszawa - Koszyce p. Kraków, Nowy Sącz, Muszynę
4. Przedłużenie wybranych osobówek Katowice - Zwardoń jako poc. przyspieszone do Żyliny
5. EN Gdynia - Praga p. Poznań, Wrocław, Międzylesie, z grupą wagonów ze Szczecina. Sezonowo mógłby jechać z Helu/Świnoujścia.
6. Powrót EC "Wawel" Kraków - Hamburg p. Wrocław, Zieloną Górę, Rzepin.

[ET05]

Schodząc na ziemię: Ad1. Olza: Lublin - Radom - Skarżysko - Katowice - Zwardoń - Zilina

[Bartek1981]

GEDANIA Gdynia Główna - Słupsk - Koszalin - Szczecin - Berlin HBF dzienny
MARE BALTICUM Kaliningrad/Olsztyn - Gdynia - Słupsk - Koszalin - Szczecin - Berlin nocny
GWDA Słupsk - Koszalin - Piła - Bydgoszcz - Toruń - Łódź - Warszawa - Lublin - Chełm
DRAWA Szczecin - Stargard Szcz. - Złocieniec - Szczecinek - Chojnice - Tczew - Elbląg -Olsztyn Gł.

[skubi]

Dzienny TLK lub IC ,,Karkonosze" ,,Śnieżne Kotły" lub ,, Góry i morze " Świnoujście-Szklarska Poręba Górna . Na odcinku Szczecin Gł.-Jelenia Góra codziennie . Dojazd w góry i nad morzę okres Świąt Bozego Narodzenia + Nowy rok , ferie zimowe , Wielkanoc , majówka , Boże Ciało , wakacje , weekend listopadowy . Najlepiej jak były ,,Wiking" przez Kostrzyn , Zieloną Górę , Żary , Węgliniec . Opcja zastępcza przez Poznań,Leszno,Wrocław. Fajną opcją mógł by być ,, Kamieńczyk " Regio PR Poznań Gł.- Szklarska Poręba Górna gdyby startował ze Szczecina lub Świnoujścia.

[Robcio]

IC 71100/1 WILCZYŃSKI
ZIELONA GÓRA - Sulechów - Zbąszynek - Nowy Tomyśl - Poznań Główny - Konin - Warszawa Zachodnia - Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia - Tłuszcz - Małkinia - Czyżew - Szepietowo - Łapy - Białystok - Czarna Białostocka - Sokółka - Dąbrowa Białostocka - Augustów - SUWAŁKI

wydłużony IC 3606 MALCZEWSKI
PRZEMYŚL GŁ. - Rzeszów Gł. - Tarnów - Kraków Płaszów - Kraków Gł. - Częstochowa Stradom - Opole Gł. - Wrocław Gł. - Wrocław Leśnica - Legnica - Bolesławiec - WĘGLINIEC

[robertrush]

Robcio,
"Malczewski" od czerwcowej korekty będzie jeździł na trasie Przemyśl - Słupsk przez Kraków, Wrocław, Poznań, Piłę, Szczecinek i Koszalin.

[Robcio]

Czyli Malczewski wskoczy na dawnego pośpiesznego Słowińca, tak?

[Wiśniowy]

Tak, tylko że pojedzie przez Częstochowę Stradom zamiast Katowic.

A moja propozycja jest taka, kiedyś taki pociąg istniał, czemu by nie spróbować ponownie go uruchomić? Czyli pociąg relacji Szczecin - Tczew (Olsztyn) przez Szczecinek, Chojnice.
Chojnice i Starogard Gdański zyskują połączenie ze Szczecinem i Olsztynem. Kursować by mógł na początku w weekendy a w sezonie codziennie.
Drugim połączeniem mogłyby być Bory Tucholskie w relacji Kołobrzeg - Lublin, również przez Chojnice sezonowo.
A tutaj takie małe marzenia :
- Uruchomienie drugiego połączenia sezonowego nocnego Świnoujście - Kraków, jako IC.
Omijał by Gliwice i Katowice bo Centaurus już jedzie tą trasą a ten by jechał przez Częstochowę (takie szybkie połączenie nocne).
- przedłużenie Moniuszki do Chełma
- nocny Gdynia - Zagórz przez Lublin

A teraz perełka w marzeniach
Nocny TLK Zwardoń - Gdynia (Hel), czyli przedłużenie nocnej TLK z Bielska Białej do Gdyni.

[leewy1994]

To teraz ja dam coś z kosmosu:

- EN "Vindobona" Warszawa - Villach / Graz lub w relacji: Gdynia - Wien, p. Katowice, Breclav,
- EN "Orava" Warszawa - Kosice p. Kraków, Nowy Sącz, Muszynę,
- EN "Stenberk" Gdynia - Praha p. Warszawę, Katowice, Ostrawę,
- EC "Johann Christoph Handke" Gdynia - Praha p. Warszawę, Katowice, Ostrawę,
- EN "Richard Wagner" Warszawa - Hamburg / Amsterdam / Frankfurt Main p. Poznań, Berlin,
- EC "Porta Baltica" Szczecin - Kiel / Berlin, p. Poznań,
- EC "Vratislavia" Wrocław - Praha / Wien / Budapest p. Usti nad Orlici,
- EN "Germania" Warszawa - Munchen p. Poznań,

[pawel78]

Wiecej TLK, powrot IR.

[wlodek1956]

Witam, moje marzenia są takie :
przywrócić połączenia z Wrocławia do Kijowa, Odessy, Moskwy, Pragi i Budapesztu oraz Berlina i Frankfurtu n M te połączenia działały 50 lat
jw - w sezonie letnim do Warny i Burgas
- do Zakopanego jako część dołączana do relacji Szczecin Zakopane ( tak było w latach 70 tych )
- przywrócić sypialny do Helu,
i ostatnie przy modernizacji wagonów - normalne wygodne fotele przedziały i otwierane okna ( klima często nawala )
Pozdrawiam

Witam, moje marzenia są takie :
przywrócić połączenia z Wrocławia do Kijowa, Odessy, Moskwy, Pragi i Budapesztu oraz Berlina i Frankfurtu n M te połączenia działały 50 lat
jw - w sezonie letnim do Warny i Burgas
- do Zakopanego jako część dołączana do relacji Szczecin Zakopane ( tak było w latach 70 tych )
- przywrócić sypialny do Helu,
i ostatnie przy modernizacji wagonów - normalne wygodne fotele przedziały i otwierane okna ( klima często nawala )
Pozdrawiam

[Robcio]

Moje marzenia:
całodzienny TLK SKRZYCZNE w standardzie IC
Wrocław - Opole - Kędzierzyn-Koźle - Rybnik - Bielsko-Biała - Żywiec

całodzienny IC SZTYGAR
Bolesławiec - Legnica - Wrocław - Opole - Częstochowa - Kielce - Radom - Lublin

nocny TLK UZNAM
Lvov - Przemyśl - Rzeszów - Kraków - Częstochowa - Opole - Wrocław - Głogów - Zielona Góra - Rzepin - Gryfino - Szczecin - Świnoujście

całodzienny IC HAŃCZA
Suwałki - Białystok - Tłuszcz - Warszawa - Częstochowa - Opole - Wrocław - Legnica - Węgliniec - Zgorzelec

[Desiro2]

co to znaczy "całodzienny" ?chyba raczej codzienny! Hańcza jeździ z Krakowa,proszę nam nie odbierać jej
a co do Bolesławca to na tej stacji raczej manewrów wykonywać nie da się ,ciężko żeby tam kończyły/zaczynały jazdę składy skoro dalej jest Węgliniec i bezdrutowy niestety Zgorzelec..

[Rafel]

[ambrosia]

Ten cały Węgliniec to chyba jakieś nieporozumienie..... dziwne że kończy tam bieg pociąg EIC, jeśli nie mają loków żeby przedłużyć go do Zgorzelca to powinien dojeżdżać co najwyżej do Legnicy