[mkfilmykolejowe]

krzychu12231,
Niestety to prawda wagony na trasę Wrocław - Gdynia oraz Przemyśl - Kraków - Wrocław - Szczecin są niestety jakie są... zrobione za "tanie pieniądze", cieszy tylko oko, ale wygodą nie powala.
O wiele lepiej są zrobione i na pewno są bardziej komfortowe wagony za własne pieniądze z IC czyli w "Panoramie" wagony typu 156A, 158A, 159A, 139A-Op, dla EIC, w TLK najwygodniejsze tylko 141A z Newagu oraz 111Arow. Takie jest moje zdanie.

[krzychu12231]

Też uważam, że w TLK najwygodniejsze to Newagi 141A i 111Arow, ale mimo wszystko te wagony na trasę Przemyśl - Szczecin są do przyjęcia. Zdecydowanie najgorsze są te na Wrocław - Gdynia. Ja osobiście wolałbym chyba nawet zwykłe 8-miejscowe 111A, a już na pewno 112A.

[mkfilmykolejowe]

Powiem Ci tak jeśli chodzi o wagony Przemyśl - Szczecin to najwygodniejsze są Arowy, pozostałe 140A z Pesy i 141A z Cegielskiego dla mnie tragedia, między 1 a 2 kl. totalnej żadnej różnicy poza kolorem foteli i wyświetlaczem, oraz w niektórych jedynkach wprowadzili zasłonki.
Wolałbym w TLK jedynkę 112A, 140A z Newagu, 112ALux itp. niż 8-miejsc. dwójka oraz tandetna jedynka 166A (w "Mieszku").
Dobrze, że te wagony z funduszów UE nie trafiły do EIC, całe szczęście.

[krzychu12231]

Potwierdzam, Arowy najlepsze na Przemyśl - Szczecin, niestety produkty Pesy i FPS nie umywają się do Newagu.

[sheva17]

Z wypowiedzi medialnej rzecznika PR-ów dla GW jasno wynika, że to koniec IR Matejko. Redaktor wyraźnie wskazuje, że to najpopularniejszy pociąg PR-ów, ale pozostaje to bez echa. Podróżni powinni otrzymać jasny komunikat dlaczego tego pociągu nie będzie. A jak będzie? Drogo, a namiastkę tego cyrku mamy już z relacyjnym do Gdańska. No cóż transport kolejowy dalekobieżny będzie zabawą dla bogatych, a my będziemy jeździć u Szkota. IR było problemem, kolej nie może być przecież atrakcyjna dla pasażerów....

[pomorze85]

Witam... Z tego co wiem pociągi na CMK kategorii TLK nie zniknął.

Do Krakowa pojedzie TLK MONCIAK, TLK BRZECHWA , TLK JANUSZ KORCZAK, TLK MAZURY i w wybranych terminach TLK TETMAJER

Do Katowic TLK KORFANTY , TLK SKARBEK

[PKPowiec]

sheva17, jeśli Matejko zostanie to położony jest w następujący sposób:
przyjazd do Wwy po 13
odjazd z Wwy około 19.
Aktualność ww. informacji na 2 tygodnie w tył.

P.S. Jeśli już jesteśmy przy temacie IR:
Piast wyjazd z Wwy po 11, przyjazd do Wwy około 16.

Czy pociągi docelowo wyruszą zależy od tego, czy przewoźnik nie złoży rezygnacji z zamówionej trasy oraz czy PLK w ramach organizacji zamknięciowej ich nie zawiesi.

[Goku]

Tutaj Matejko jeszcze jest http://radioplus.com.pl/media/k2/galleries/5368/rozklad.jpg
Ale nie wiem jaki sens jest go uruchamiać jak w jedną stronę dubluje się z TLK Mazury a z powrotem prawie z Korczakiem a cena podobna.

[sympatyk]

IR Białowieża znika z rozkładu jazdy

Decyzja o likwidacji pociągu zaskakuje, gdyż zainteresowanie tym pociągiem było bardzo duże. Ale jak tłumaczą Przewozy Regionalne przychody z biletów nie pokrywają kosztów uruchomienia składu. Pociąg cieszył się popularnością w piątki w kierunku Podlaskiego, a w niedziele - w stronę Warszawy. W relacji odwrotnej - pasażerów było mało. Niemniej trwają rozmowy z samorządami i władzami województwa na pokrycie deficytu.

Więcej:

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/21338/IR-Bialowieza-znika-z-rozkladu-jazdy.html

[sheva17]

[Virakocha]

[roman_bukowno]

Wie ktoś kiedy ujrzymy RJ 2014/15? Choćby cząstkowo

Wie ktoś kiedy ujrzymy RJ 2014/15? Choćby cząstkowo

[Pirat]

Od grudnia Przewozy Regionalne chcą zawiesić bezpośredni pociąg z Hajnówki do Warszawy. Najbardziej stracą na tym studenci.

Więcej TUTAJ

[nike1984]

[koki161]

W ubiegłym roku PKP PLK umieściły rozkład niemal dokładnie rok temu. Na kalendarzach był bowiem 30 września 2013 r. Być może i w tym roku okolice koniec września/początek października będzie czasem, w którym ujrzymy projekt rozkładu. Tymczasem należy uzbroić się w cierpliwość.