[Victoria]

Połączenie PKP PLK i PKP SA w Nowe PKP, utworzenie rządowej agencji ds. kolei i wspólny bilet na wszystkie przejazdy kolejowe – to najciekawsze punkty obszernego programu, który przygotowali związani z PiS eksperci pod przewodnictwem Andrzeja Wacha, byłego prezesa PKP SA.

Więcej:
http://www.rynek-kolejowy.pl/60700/kolej_pl_2020_nowy_plan_dla_kolei.htm

[Pirat]

Poprzedni plan Wacha et consortes dla kolei pod rządami PiS-u polegał na wybudowaniu słynnego peronu we Włoszczowej:

http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=2150

[Arek]

Zarys programu Kolej PL.2012 [pdf]

Ten program można streścić następująco: Nowe PKP - stary beton PKP.

[beton44]

Nie żebym się jakoś czepiał - ale pan co czynnie uczestniczył w podziale - będzie teraz chciał łączyć ???

[Beatrycze]

Nadchodzi rewolucja w PKP. Oto najważniejsze z planowanych zmian.

Rządowa wypożyczalnia taboru, bilet na podróż, a nie na przewoźnika, odzyskanie PKP Energetyki, przekazanie majątku PKP do spółki PLK. Taki plan reform na najbliższe lata przygotowali eksperci związani z rządem.

Od piątku Andrzej Wach, prezes PKP w latach 2004–2010, jest w radzie nadzorczej giełdowego giganta PKP Cargo. To właśnie on z grupą menedżerów przygotował Kolej PL.2020, czyli propozycje wykonawcze do programu infrastrukturalnego PiS sprzed wyborów. Dokument trafił na biurko ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka.

Pięciu twórców nowej strategii łączy krytyczny stosunek do tzw. ery bankomatów, czyli ostatnich trzech lat, kiedy koleją w Polsce rządzili finansiści mianowani przez PO. Oprócz Wacha są nimi były prezes PKP Intercity Janusz Malinowski, były prezes PKP Polskie Linie Kolejowe Zbigniew Szafrański, a także Daniel Ryczek, który kierował Cargospedem, spółką zależną PKP Cargo, i Marcin Trzaska, wcześniej prezes PKP Informatyka. Dzisiaj pracują w biznesie albo u innych przewoźników. Zanosi się na to, że pod rządami PiS wrócą do gry w PKP.

Więcej:
http://www.eprudnik.pl/projekt-jedeo-polonia-jest-w-koncowym-stadium-realizacji/

[Arek]

Rozmowa z Krzysztofem Celińskim w sprawie Krajowego Programu Kolejowego. Jakie zadania stoją przed prezesami spółek PKP? Jakim kluczem należy się posłużyć w wyznaczaniu priorytetów dla sektora kolejowego? Uzyskaliśmy odpowiedzi na te pytania z jednoczesnym omówieniem 6 celów, wyznaczonych przez Krzysztofa Celińskiego:

http://nakolei.pl/opinie/wywiad-gosc/item/5710-zadania-dla-kolei-wywiad-z-krzysztofem-celinskim

[Krog]

I tym sposobem stary beton PKP rozpycha się aby tylko nie dopuścić do prezesury jedynego sensownego kandydata jakim jest C. Warsewicz.