Geneza genezą A od kiedy to w jednym zakładzie nie może istnieć kilka związków? Obecność Solidarności w KŚ nie przeszkadza powstaniu ZZPKŚ. Nie wszyscy pracownicy KŚ to byli pracownicy PR Katowice. Normalna wszędzie jest przecież również migracja. No chyba, że o tym nie wiesz:)
Max
Może dla Ciebie jest wystarczający jeden zz. Jednakże już nie raz dowiedziono że istnienie jednego zz w zakładzie pracy powoduje patologie. Oczywiście więcej niż 2-3 stwarza sytuacje zapewne dużo gorsze ale cóż, jakie prawo takie możliwości.
[ Dodano: 23-11-2011, 18:58 ]
Maks a nie Max. Przepraszam za pomyłkę.
Jak podają „Wiadomości Zagłębia”, sytuacja pracowników PR Katowice nie jest najlepsza. 60 z nich od wielu tygodni przebywa na tzw. „postojowym”. Związkowcy z Solidarności alarmują, że w styczniu te osoby mogą otrzymać wypowiedzenia z pracy.
Jak dodaje Mariusz Samek, szef Solidarności w PR Katowice, zwolnienia grożą też kolejnym osobom. Zdaniem związkowców przyczyny kłopotów kolejarzy z PR Katowice wynikają z powstania spółki Koleje Śląskie.
- I Przewozy Regionalne i Koleje Śląskie są spółkami marszałkowskimi. Nie podoba nam się, że o jedną spółkę się dba, a o drugą nie – przekonują na łamach „Wiadomości Zagłębia” związkowcy. Dodają, że plany przejęcia przez Koleje Śląskie od czerwca 2012 roku obsługi linii Katowice – Wisła Głębce jeszcze bardziej pogorszą i tak trudną sytuację pracowników Przewozów Regionalnych.
- Chcemy, aby powołana przez marszałka województwa spółka Koleje Śląskie przyjęła pracowników od Śląskiego Zakładu PR. Przecież gdyby nie tak spółka, ci ludzie mieliby pracę. Tymczasem z nieznanych nam przyczyn Koleje Śląskie, choć przejęły linię Gliwice – Częstochowa, to pracowników obsługi rekrutują z zewnątrz. A co z tymi ludźmi, którzy wcześniej tę linię obsługiwali w ŚZPR, mają po prostu zostać bez pracy? – pyta Teresa Błazucka, wiceprzewodnicząca Solidarności w PR Katowice.
- Nie czujemy się winni zapowiadanych zwolnień w Przewozach Regionalnych – mówi na łamach regionalnego tygodnika Adam Warzecha, rzecznik prasowy Kolei Śląskich. – Gotowi byliśmy przyjąć ich kasjerki, kiedy kompletowaliśmy obsługę kasową, a PR część swoich kas wówczas likwidowały. Wtedy z podaniami o przyjęcie do pracy zwróciło się do nas wiele osób. Kiedy w wyniku porozumienia z 24 sierpnia br. PR wstrzymały zwolnienia do końca grudnia, wiele osób wycofało swoje podania od nas. Kilka tygodni później te osoby znalazły się na postojowym. Wobec tego co się stało, zmuszeni byliśmy rekrutować załogę z zewnątrz – przekonuje Warzecha.
A co z przejęciem przez Koleje Śląskie obsługi linii Katowice – Wisła? – Likwidację tej linii obsługiwanej przez Przewozy Regionalne zapowiadała już wiosną tego roku prezes Kuczewska-Łaska. Niedawno Urząd Marszałkowski zwrócił się do PR z pytaniem, czy połączenia będą utrzymane. Jednoznacznej odpowiedzi nie uzyskano – mówi „Wiadomościom Zagłębia” Adam Warzecha. Zaznacza, że jeśli w przyszłości Koleje Śląskie przejmą obsługę kolejnej linii w regionie, spółka będzie chciała zatrudnić osoby doświadczone.
- Jeśli pracownicy PR zechcą u nas pracować i złożą podania o przyjęcie do pracy, zostaną one rozpatrzone. Żadnej fuzji jednak nie planujemy. Nasze doświadczenie w kwestii współpracy z Przewozami Regionalnymi nie jest najlepsze. Zarząd spółki i związki zawodowe zablokowały nam możliwość przejęcia maszynistów. Tak samo działo się w przypadku kasjerek i drużyn konduktorskich. Próba zrzucenia na nas odpowiedzialności za obecny stan rzeczy w PR zakrawa na ponury żart – podsumowuje rzecznik Kolei Śląskich.
źródło: Wiadomości Zagłębia / Rynek Kolejowy
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
KD do drużyn konduktorskich nie przyjmowały kolejarzy z PR tylko zatrudnili młodych ludzi z ulicy i była to bardzo słuszna decyzja (zasługa poprzedniego prezesa KD). Dzięki temu już na starcie wyeliminowano chamstwo i łapówkarstwo, które jest nierzadkim zjawiskiem w pociągach PR. Niestety, kadra kierownicza i administracja KD została zdominowana przez beton z PKP/PR co negatywnie odbija się na wizerunku firmy. Mam nadzieję, że KŚ nie popełnią tego samego błędu.
_________________ Tylko człowiek wolny się buntuje,
niewolnicy są posłuszni.
Pirat
KŚ już dawno powieliły schemat z KD. Nieznam nikogo kto z kadry kierowniczej wcześniej nie pracował w PKP lub PR. Jeśli się mylę to proszę wyprowadzić mnie z błędu.
Worms -Usunięty- Gość
Wysłany: 28-11-2011, 10:32
Daniel.Łoboda, nie mylisz się.W KŚ jest cała świta z PR Katowice łącznie z byłym pierwszym naczelnikiem który na tą chwilę jest dyrektorem do spraw pracowniczych.Ot awansik.
KŚ to spółka zdominowana przez czynnych działaczy PO ze środowiska kolejowego a zwłaszcza PRowskiego. Nie liczą się kwalifikacje ale koligacje. Im bardziej zasłużony dla kolejowego PO ( znawcy tematu wiedza o czym mówię) tym wyższy stołek. Dla mnie to mało ważne, dziwi mnie tylko fakt, że media nie wrzeszczą o niczym, co robią źle. Po PRerze jeździli jak po łysym koniu, dzisiaj nabrali wody w usta. Czyżby zakaz UM? Trzeba chyba otworzyć nowy wątek " potknięcia KŚ i wpisywać, co i gdzie jest do bani. Czy tutaj też będzie cenzura?
Dla mnie to mało ważne, dziwi mnie tylko fakt, że media nie wrzeszczą o niczym, co robią źle.
A które media mają wrzeszczeć? Cały mainstream jest prorządowy, stanowi tubę propagandową PO. Niemal cała lokalna prasa jest wykupiona przez Niemców, którym Tusk wchodzi w 4 litery bez wazeliny. O gadzinowej gazecie z jąkałą na czele nawet nie warto wspominać. Tak więc nikt nie skrytykuje KŚ - dziecka lokalnych kacyków PO. Podobnie zresztą jest na Dolnym Śląsku a propos KD, choć determinacja naszych forumowiczy spowodowała, że informacje o niektórych przekrętach w KD z trudem przebiły się do mediów. Efekt - prezeska KD poleciała do prokuratury z wnioskiem o ściganie forumowych nicków, o czym też pisały lokalne gazety. Gdy 3 lata temu nasze forum ujawniło i nagłośniło przekręt na kolei mający związek z prezesem PKP SA, o którym później trąbiły media to usłużna policja i upolityczniona prokuratura na wniosek zarządu PKP SA przez ponad rok umilała nam życie (śledztwa, przesłuchania, nachodzenie w domach), co odbieraliśmy jako naciski, aby zamknąć niewygodne dla betonu forum.
_________________ "Aby dowiedzieć się kto naprawdę tobą rządzi, sprawdź kogo nie wolno ci krytykować" - Voltaire.
W PR sytuacja nie jest już napięta, a przynajmniej nikt tego nie odczuwa:)
[ Dodano: 01-12-2011, 09:16 ]
W KŚ powstaje związek warsztatowców Blokujące działania administracji i straszenie ludzi, by wstępowali jedynie do ZZPKŚ nie dają efektów, nie wszyscy dają się zastraszyć
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
A od kiedy to w jednym zakładzie nie może istnieć kilka związków? Obecność Solidarności w KŚ nie przeszkadza powstaniu ZZPKŚ. Nie wszyscy pracownicy KŚ to byli pracownicy PR Katowice. Normalna wszędzie jest przecież również migracja. No chyba, że o tym nie wiesz:)
