Co najmniej raz w miesiącu jeżdzę z PolskimBusem i nie mam zamiaru zamienić go na PKP lub innego przewoźnika.
Jaka masz gwarancje, ze sami sobie takich komentarzy nie piszą? Nie takie sztuczki sie robi. Bylem na forum PB i troche narzekan bylo (a ze strona nie dziala, a to ze nie zarezerwowali miejsca). Nie zamierzam sie zreszta tu kłócić, coby nie zasmiecać wątku offtopicem, wiec z mojej strony EOT. Pozdrawiam Cie!
miko frustratus -Usunięty- Gość
Wysłany: 16-12-2011, 21:16
Pultus, popieram w 100%, tez o malo zgonu nie doznalem w PB. Mordega nieludzka, glownie za sprawa ciasnoty. Co mi po klimie i WiFi, jak krew mi w nogach stawala. Trafilem na koniec autobusu, gdzie sa reklamy na szybie, wiec wyobrazcie sobie jak oczy bola przy ogladaniu swiata przez takie g..... Juz najbrudniejsza szyba w IR jest lepsza:-)
A toaleta, ach... toaleta. Tak wychwalana przez przez fanow PB. Mi toaleta w PB nic nie daje, bo sufit konczy sie na wysokosci moich piersi. Gorzej jak w grobowcu. Dzieci mogly korzystac, ale czlek niezbyt przeciez wielki (183cm) nie ma tam czego szukac.
Nigdy wiecej! Juz Ostrode z W-wy mam zaplanowana z TLK, koniec eksperymentow.
Halo!!! Dyskusja o PB wre a wszyscy już zapomnieli o IR Łużyce. Czy komuś jeszcze w ogóle na tym połączeniu zależy? O IR do Jeleniej Góry tak się bili aż wywalczyli. Natomiast Bolesławiec (!), Legnica (!!!) i inne większe miejscowości położone wzdłuż E30 nie mają bezpośredniego połączenia z resztą kraju (oprócz drogiego EC Wawel). Jakoś mogliśmy się z tym szybko pogodzić...
IR Łużyce widziałem pozytywnie i przyszłościowo, mimo tego, że jestem negatywnie nastawiony do pociągów IR. Jego trasę wydłużano (na początku to był pociąg Legnica - Rzeszów Gł. na wagonach). Tak sobie wyobrażałem ten pociąg, że od nowego rozkładu pasowałoby go jeszcze rozszerzyć na Zgorzelec - Przemyśl Gł, przywrócić na niego wagony (od Zgorzelca do Węglińca ciągnięte spalinówką), wprowadzić postoje na Zgorzelec Miasto, Pieńsk, Węgliniec, Bolesławiec, Chojnów, Miłkowice, Legnica, Środa Śląska itd, oraz na Lewinie Brzeskim, a wyrzucić postój na st. Malczyce. Atu lipa, pociąg wywalono. Szkoda, bo czasami nim jeździłem na trasie Kraków Gł. - Bochnia i się przesiadałem na osobówkę na Kraków, ten pociąg zawsze miał wysoką frekwencję, nieraz było tak, że bardzo dużo ludzi stało.
Dzisiejszy muchowóz REGIO ´Podkomorzy´ Chełm - Zamość odjechał z dworca głownego z 3 osobami, na Chełm Miasto i Zawadówka dosiadło się po 1 osobie.
4 wysiadły, 3 wsiadło w Rejowcu, tak więc do Zamościa 4 osoby na pokładzie. Jak na pojemność szynobusu frekwencja niezadowalająca.
W REGIO ´magnat´ frekwencja całkiem dobra jak na sobotę - w granicach 50%. Widać że szynobusy Zamość-Lublin-Zamość na dobre zadomowiły się w naszym regionie
Czwartkowy InterRegio Skrzyczne Bielsko - Warszawa Wschodnia
ET22+Bonanza+2+2+1
Frekwencja w Bonanzie ok.10osób, w dwójkach 3-4 osoby na przedział, w 1klasie ok. 15osób. Ogólnie słabo.
Opóźniony w Katowicach 10min.
Wagony st.mac Toruń.
Malboro zamiast jeździć na Mewie to zwiedzają inne interREGIO
Dzisiejszy iR Merkury Szczecin - Poznań
ET22+162A+163A+Bd+Bd
Frekwencja za stacją Szczecin Główny - 40%
Niestety nie wiem, czy to były szczecińśkie, czy poznańskie Malbora. Jeśli szczecińskie, to można mieć pewność, że jak ktoś będzie jutro jechał Re Mewa, to będzie musiał jechać szrotem.
Czy Łużyce musiały być skasowane? Remont Katowice - Kraków to niby jeden z powodów, ale mogła zostać relacja Bolesławiec - Katowice na jednym obiegu. Dużo ludzi jeżdziło tym składem do/z Katowic, napewno relacja skrócona dalej byłaby zapełniona.
Czyli juz wiadomo, dlaczego na RE "Warta" praktycznie od początku jego kursowania spotkać malborasa to jak wygrać w totka. Wczoraj same zielone Az i bohun, dzisiaj dwa Az, bohun i jeden malboras 163A (pół jedynki/pół dwójki). A może PR uważają, że jak już pociąg jedzie na wschód od Warszawy to można dawać byle jakie wagony? Moim zdaniem podróżni powinni się zbuntować, bo w końcu RE to RE. Po co w takim razie ta cała gadanina jakie to wygodne klimatyzowane wagony z gniazdkami i dostępem do netu i całymi bajerami wjadą do Lublina kiedy rzeczywistość jest niestety inna. Rozumiem wypadki losowe, rewizje, ale takową już w tym roku te wagony przechodziły, ale puszczać wagony z Regio Expresu na zwykły IR to jest kpina z podróżnych.
Wczoraj IR "Prosna" z Wrocławia do Chełma jedna jednostka EN57-961 z wrocławskiego zakładu PR. Ta sama jednostka wróciła dzisiaj do Warszawy jako IR "Cisy". Standard taki średni, siedzenia ze skaju, już naprawdę można by się zlitować i na takie dalekie trasy dać jakieś porządniejsze jednostki, najlepiej SPOty. Co innego przecież jechać z Warszawy do Łodzi a co innego z jednego końca Polski na drugi, ponad 600 km.
Dzisiaj IR "Skrzyczne" z Bielska Białej na centralnym punktualnie, i zestawienie to już tradycyjne: dwie bonanzy i dwa Az. Frekwencja kiepska, może 30%.
IR "Brda" z Bydgoszczy to EN57. Ta jednostka pojechała zapewne jako IR "Pomorze"do Gdyni. Także to też na taką trasę nie za ciekawie, tym bardziej że obiecane było że do marca jeździ ED72.
Odnośnie regio "Podkomorzy" niestety, dopóki nie zostanie poprawiona godzina odjazdu z Chełma na późniejszą, i obniżona cena poprzez wprowadzenie choćby promocji "Połączenie w dobrej cenie" to taka frekwencja może stać się smutną normą.
pawelu,
taka informacja widnieje na stronie PR:
Fakultatywna rezerwacja miejsc do siedzenia w pociągach REGIOekspres:
-RE 72110 "Warta" rel. Poznań - Lublin (rezerwacja wstrzymana w dniach 13 - 18 grudnia)
-RE 27120 "Warta" rel. Lublin - Poznań (rezerwacja wstrzymana w dniach 13 - 18 grudnia)
Tylko, ze ludzie wybierają PolskiBus dlatego że masz PEWNOŚĆ 100%, że podjedzie klimatyzowany autokar z WiFi i gniazdkami, a z iR nie masz pewności czy podjedzie SPOT, ED72, czy może stary kibel.
A w Pomorzu to ludzi nie zauważyłeś? Ile to autobusów potrzeba by zapakować tyle osób co wsiądzie do Pomorza?
[ Dodano: 18-12-2011, 11:41 ]
*Do ilu to autobusów....rzecz jasna. Sorki .
IR SZCZELINIEC Białystok-Międzylesie
Skład: ET22 1105 lub 1005 + Bonanza+ B+B+B- wszytskie zielone . Ostatnia po lekkiej modernizacji z zewnątrz. Frekwencjia z Białystoku na Wschodni z 30 % od Wschodniej z 50 % -dalej pewnie wiecej.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Nie takie sztuczki sie robi. Bylem na forum PB i troche narzekan bylo (a ze strona nie dziala, a to ze nie zarezerwowali miejsca). Nie zamierzam sie zreszta tu kłócić, coby nie zasmiecać wątku offtopicem, wiec z mojej strony EOT. Pozdrawiam Cie!
