Klałd masz rację tory na Krk-Kat są niesamowicie zniszczone, czas przejazdu Chrzanów-Trzebinia-Krak. Gł czasem 1:20min a to tylko 45km ALE pociągi jeżdżą PEŁNE, bo są w odstępach równo co godzinę do tego III strefa i bilet do 6godz. tam i powrót za 6,8zł lub do wyboru "połączenie w dobrej cenie" za 6zł i busy są bez szans!
Wadowice potrzebują więcej pociągów oraz włączenia do III strefy i sam zobaczysz ile ludzi wybierze pociąg z Krakowa do Wadowic, ręczę że będzie duża liczba chętnych do codziennych dojazdów
I masz rację gdyby do Zakopca pociąg z kraka jechał nie 3godz a 1godz góra 1,5 to nikt autobusem by nie chciał jechać tylko wybrałby pociąg bo i bezpieczniej i wygodniej i do samego centrum
no ale tak to tylko my tutaj myślimy beton pkpowski tylko likwidować potrafi
tak jak na 103 z Wadowic tuż przed Trzebinią przy stacji Bolęcin zaasfaltowali przejazd kolejowy torowisko PLK do spółki z samorządem i burmistrzem Trzebini i wszyscy happy
tutaj link http://www.rynek-kolejowy.pl/15677/Bolecin_zaasfaltowany_przejazd_na_linii_TrzebiniaWadowice.htm#k108655
sprawę zgłosiłem mediom i w Urzędzie Marszałkowskim to powiedzieli że to karygodne ale nie ich sprawa
a PLK odpowiedziało mi że i tak nikt tam po torach nie jeździ więc o co aferę robie
i tyle z drezynowania po tej linii o parowozach czy regularnych szynobusach nie wspominając ... rozmawiałem z kilkoma osobami z Alwerni wspominającymi połączenie kolejowe z Trzebinią i Wadowicami, psioczą strasznie że busy się zwinęły a oni zostali z niczym i że towarowe do Zakładów Chemicznych Alwernia-Ciech jeżdżą a szynobusów dać nie chcą.... przykre
_________________ linia 103 Trzebinia-Wadowice
www.linia103.pl
Ostatnio zmieniony przez adamus dnia 25-05-2010, 13:41, w całości zmieniany 1 raz
Pułtuś -Usunięty- Gość
Wysłany: 25-05-2010, 13:32
A pomysl sobie ile ludzi by jezdzilo gdyby linia była w normalnym stanie.... Drugie tyle. Gigantyczne potoki juz teraz, po remoncie bedzie jeszcze lepiej !
Potoki byłyby spore, pod warunkiem że beton z Malopolskiego PR-u do spółki z UM nie wygasiłby ich pojedynczymi EN57 w szczycie nak na Krk-Tarnów.
Ale wracając do Wadowic, czy istnieje szansa na uruchomienie relacji Krk-Wadowice p. Spytkowice? To uratowałoby część linii 103 oraz dałoby dodatkowych pasażerów w Wadowicach. Wiem z lektory forum że do miejscowości na odcinku Wadowice- Spytkowice jest bardzo trudny dojazd busami z Krakowa (trzeba się przesiadać), więc istnieje luka do wykorzystania. Tym bardziej że kilka lat temu, przed zawieszeniem przewozów, jednak ludzie tymi pociągami jeździli (sam pamiętam).
Pułtuś -Usunięty- Gość
Wysłany: 25-05-2010, 14:17
Nie tylko pojedynczymi EN57, nie zapominajmy o rzezi osobówek w (C) na Krk-Trn ! Obecnie dzięki mistrzom z MZPR luki w rozkładach siegaja 3-4 godzin
Nic dziwnego, już pojawiły sie białe busiki z wielką obciachową tablicą "Kłaj", "Stanisławice", czy też "Wegrzce Wielkie". Oby tak dalej a wystarczyło tylko nic nie ruszac, żeby sie nie spier****. Ale oni musieli wziąc i zje**ć. Zgroza.
Drodzy Panowie .....
W obecnej chwili nie stać Przewozów Regionalnych na takie plany , wszyscy dobrze wiemy że kursowanie pociągów musi przynosić dochody . Nie jest tak źle jeśli chodzi o busy jest ich wystarczająca ilość aby dojechać do Krakowa i do Bielska .
Chyba nie jeździ. Kursował do wczoraj. W hafasie go nie ma:/
_________________ Walka o pociągi w Malopolsce trwa i trwać będzie. 4 czewca czarny dzień dla Kryniczanki i rekord Białej:(
Pozdrawiam rufio198
Przejechane km 62000 rok 2009 i 44420 w 2010
A co poradzić Wadowice się sypią. A można było stworzyc snsowna ofertę. Co daje 1 pociag na 2 miesiące...
_________________ Walka o pociągi w Malopolsce trwa i trwać będzie. 4 czewca czarny dzień dla Kryniczanki i rekord Białej:(
Pozdrawiam rufio198
Przejechane km 62000 rok 2009 i 44420 w 2010
kris123A co poradzić Wadowice się sypią. A można było stworzyć sensowną ofertę. Co daje 1 pociąg na 2 miesiące...
kris123A możne doczekamy się lepszej bardziej korzystnej oferty widocznie promocja jaką dajemy nie zadowala podróżnych wolą drogie ciasne busy . Widocznie w XXI wieku pociągi podmiejskie nie ma powodzenia , przykre to ale prawdziwe ......
W Małopolsce trwają prace nad „Strategią rozwoju transportu województwa małopolskiego na lata 2010–2030”. W trakcie opracowywania dokumentu, który już jesienią ma trafić pod obrady radnych Sejmiku Województwa Małopolskiego, interesujący wniosek dot. kolei regionalnej złożyły władze Wadowic.
Jak powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Tadeusz Krupnik z Wydziału Gospodarki Komunalnej UM Wadowice, w ramach konsultacji subregionalnych w sprawie opracowania dokumentu wyznaczającego kierunki rozwoju transportu w woj. małopolskim na najbliższe 20 lat, zaproponowano reaktywację nieczynnej obecnie linii Trzebinia-Wadowice oraz wprowadzenie szynobusów do obsługi lokalnych połączeń, w miejsce wykorzystywanych aktualnie jednostek EN57.
- W ramach składanych wniosków podczas konsultacji subregionalnych, Burmistrz Wadowic za pośrednictwem Starosty Powiatu Wadowickiego zgłosił do tego programu wnioski dot. infrastruktury kolejowej w zakresie: obsługa ruchu lokalnego na linii kolejowej Bielsko Biała-Kalwaria Lanckorona i linii kolejowej Trzebinia-Wadowice przez szynobusy oraz wykorzystanie linii kolejowej Trzebinia-Wadowice dla przewozów towarowych – poinformował Krupnik.
Z tymi towarowymi, to trochę wyskoczyli. Owszem jako objazd awaryjny dla towarowych, tak jak to było chyba 1997 jak pamietam, to owszem. Gdyby istniały jednoczesnie na Podhalu plany i dążenia do odbudowy lini na Trstenę to wtedy jakimś cudem pospieszne i towarowe mogłyby się ponownie w Wadowicach pojawić. Inaczej to tylko takie towarowe jak i dzisiaj - dobre i takie. Powinii tez wyraźnie napisac że chodzi o szynobusy elektryczne (na 117), bo smrodzenie pod siecią to trochę bezsens i antyekologia. Najlepsze byłby jakieś hybrydy spalinowo elektryczne z pantografami, by wykorzystać nawet cześciową jazdę lub długi postój pod siecią. Może akumulatorowe?...przyszłość?.. ale te plany to też przyszłość daleka...
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
o parowozach czy regularnych szynobusach nie wspominając ... rozmawiałem z kilkoma osobami z Alwerni wspominającymi połączenie kolejowe z Trzebinią i Wadowicami, psioczą strasznie że busy się zwinęły a oni zostali z niczym i że towarowe do Zakładów Chemicznych Alwernia-Ciech jeżdżą a szynobusów dać nie chcą.... przykre
a wystarczyło tylko nic nie ruszac, żeby sie nie spier****. Ale oni musieli wziąc i zje**ć. Zgroza.
