[sphinx]

@Torczes, przeczytaj artykuł w pierwszym poście i trochę się wyjaśni

[Torczes]

sphinx - dzieki za odpowiedz.Z tymi 163 to może tak byc ale te 07 od Metchem-u to raczej nierealne bo z moich informacji mają dopiero 5 EU z tego dopiero 2 były widziane po naprawie.Dlatego mnie ciekawi skad wezma jeszcze 6 sztuk do kompletu.No i ten termin 1 maja to juz minął i jakoś nikt jeszcze nie widzial "ich" 07 w służbie PR.

[sopek]

Od niedzieli stoi na terenie Sekcji Eksploatacji PR Bydgoszcz. Lokomotywa 163-030 jest pierwszą z dziesięciu serii 163.

Aktualnie trwa szkolenie z obsługi prowadzone przez Czechów.

"Agata" z pociągiem REGIO Glacensis

Doczekam czasów kiedy pociągi osobowe będą ciągały Class'y66?

[xMICHCIOx]

26 sierpnia "Agatka" jechała jako IR 65115 "Mamry" do Torunia (Kluczyk) gdzie obecnie jest pod daszkiem:

http://www.garnek.pl/rogonon/22677591/163-030-agata

Mamry:

ET22-510[Cargo] + 163 030-0 + wagony

[Pako]

Trochę o polskich kolejowych realiach
oraz kilka szczegółów dotyczących wynajmu 163 przez Przewozy Regionalne

http://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1379

miłego czytania

[enstone]

Będą je malować w swoje barwy PR, jak czekolady EU07 ??

[twardypt91]

[cjtsd]

@ twardypt91

Otwórz tą stronę w Google u góry znajdziesz tłumacza jeden klik i po Polsku.

Proponowane loki przez Czechów.

163.021 -Małgosia
163.022- Ela
163.026- Gabrysia
163.029- Beata
163.030- Agata
163.034- Helena
163.035- Zosia
163.040- Edyta
163.041- Kamila
163.042- Oliwia

wszystkie loki z szopy w Česká Třebová.

[Jarul]

Kto chce poznać budowę lok. 163, obejrzeć jej podzespoły, niech zajrzy tutaj

Ponadto jest tam więcej interesujących rzeczy o kolei.

[cjtsd]

@ Jarul

Dzięki , ciekawa lektura .Jak masz coś jeszcze to dorzuć .

[klimeu44]

Ciekawe, czy maszyniści PR mieli szkoleia z tych lokomotyw, czy poszło na żywioł?

[Dudzio]

Oczywiście, że mieli szkolenia.

[grzesik56]

maszyniści z PR Kraków jadą po niedzieli

[klimeu44]

to dobrze, bo naogół to różnie bywa...

[cjtsd]

Szkolenia odbyły się w Toruniu .Było kilka kursów i każdy trwał tydzień.
Teoria, praktyka i oczywiście egzamin na koniec.

Pozdrawiam wszystkich kursantów ,szczególnie ulubieńców czeskiego instruktora Kamila - chłopaków z Białegostoku.
Czech zapewniał ich pół żartem, że na tej lokomotywie nie można zmarznąć .
Koledzy z północnej Polski sprawdzą tej zimy czy Kamil miał rację.

[ Dodano: 29-10-2012, 16:23 ]
I dzisiaj pierwsze 163 ruszyły na szlaki przy RE i IR.