Dzięki tej linii skróci się podróż pociągiem do Zakopanego
W godzinę pociągiem z Krakowa do Nowego Sącz, w półtorej - z Krakowa do Zakopanego. Ministerstwo Infrastruktury podpisało dziś umowę na prace dla dokumentacji projektowej dla nowej linii kolejowej łączącej Podłęże z Piekiełkiem w Małopolsce. Nowa linia pozwoli na skrócenie drogi z Krakowa do Nowego Sącza i Zakopanego.
PKP Polskie Linie Kolejowe uzyskały prawomocne decyzje środowiskowe dla budowy nowej linii "Podłęże – Piekiełko" i modernizacji istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. To pierwsze decyzje administracyjne dla inwestycji, zapewniającej lepszą komunikację w Małopolsce, z północy na południe Polski i Europy na osi Bałtyk – Bałkany – Morze Czarne.
Podłęże – Piekiełko. Gdzie się zatrzymają pociągi? PLK nie zdradza
Trwają prace projektowe związane z budową nowej linii kolejowej Podłęże – Piekiełko. Na razie jednak mieszkańcy prędzej dowiedzą się, jak trasa zostanie podzielona na sekcje zasilania, niż gdzie będą zlokalizowane nowe perony. Zarządca infrastruktury, pomimo przyjęcia studium wykonalności, takich informacji zdradzić nie chce. – Szczegóły dotyczące przystanków będą przedstawione po opracowaniu i przyjęciu koncepcji programowo-przestrzennej – zastrzega Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK.
Tak na marginesie - próbowałam skomentować ww. artykuł uzupełniając informacje o lokalizacje peronów, ale nawiedzeni pseudocenzorzy (tak, cenzorzy, bo moderacja komentarzy zgodnych z regulaminem jest po prostu ordynarną cenzurą) działają. Widać redakcja szmatławca pt.: "RK" i PLK współpracują na zasadzie "rączka rączkę" myje. Trafny jest jeden z "przepuszczonych" tam komentarzy stwierdzający, że dzięki temu kolej w przypadku protestów bezradnie rozłoży ręce i powie "niedasię"
Podłęże – Piekiełko: Trwa projektowanie, jest przetarg na studium transportowe.
Samorząd województwa małopolskiego pod koniec tygodnia otworzy oferty na studium transportowe dla obszaru oddziaływania przyszłej linii Podłęże – Piekiełko. Wyniki opracowania mają pomóc w lepszym zaplanowaniu inwestycji uzupełniających i bardziej wydajnym wykorzystaniu funduszy europejskich z przyszłej unijnej perspektywy budżetowej. Tymczasem prace geologiczne i geotechniczne dla samej nowej linii PKP PLK określa jako zaawansowane.
Podłęże – Piekiełko: Za kilka miesięcy pierwsze przetargi.
Pierwsze przetargi na modernizację linii Chabówka – Nowy Sącz będą ogłoszone w drugiej połowie bieżącego roku – zapowiada PKP PLK. Postępowań w sprawie powiązanej z nią budowy nowej linii Podłęże – Szczyrzyc można się natomiast spodziewać w roku 2022. Na razie trwają prace projektowe i wykup nieruchomości.
PLK wybuduje podstacje trakcyjne do obsługi linii Podłęże – Piekiełko
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetargi na budowę 4 podstacji trakcyjnych. Inwestycja, to niezbędny krok do elektryfikacji linii Chabówka – Nowy Sącz na przygotowywanej trasie „Podłęże – Piekiełko”.
Może czepiam się szczegółów, ale linia kolejowa nr 104 na odcinku Nowy Sącz - Marcinkowice oraz Chabówka - Rabka Zdrój jest zelektryfikowana
Cóż pozostaje tylko odcinek z Marcinkowic do Rabki Zdrój. Jeżeli zaś chodzi o inwestycję na 104-ce to prace nad elektryfikacją tego odcinka będą prowadzone w trakcie modernizacji od listopada, czy dopiero w późniejszym terminie ?
... i gdyby nie durni PKP-owscy decydenci, którzy "zdecydowali" o likwidacji linii kolejowej Nowy Targ - Podczerwone (dalej do Suchej Hory - tzw. linia suchogórska), po budowie linii Podłęże - Piekiełko i rewitalizacji linii 99, dawna linia suchogórska mogłaby pełnić niemałą rolę w ruchu międzynarodowym. Ale ówcześni dyrektorzy PKP zupełnie nie potrafili myśleć, co będzie jutro, pojutrze ...
A fajną historię linii suchogórskiej możecie sobie ściągnąć pod linkiem
https://www.nowytarg.pl/images/inwestycje/2017herza/historia_linii_kolejowej_nowytarg_krolewiany.pdf
Ruch pasażerski na linii nie był prowadzony od 1981 roku, a już w na przełomie lat 60/70-tych sama linia po stronie słowackiej (wówczas Czechosłowacji) traciła znaczenie dla ruchu. Pytanie tylko czy Słowacy zgodziliby się na odtworzenie połączenia do granicy i czy dla nas byłoby to opłacalne ?
Podłęże – Piekiełko: Prawie 200 mln zł na podstacje. Wybrano firmy
PKP PLK rozstrzygnęła przetargi na budowę 4 podstacji trakcyjnych dla elektryfikacji linii Chabówka – Nowy Sącz, w ramach projektu budowy linii „Podłęże – Piekiełko”.
Pierwszy przetarg dla linii Podłęże – Piekiełko w 2023 r.
W przyszłym roku mają zostać ogłoszone kolejne przetargi związane z budową linii Podłęże – Piekiełko, w tym pierwsze dotyczące bezpośrednio projektowanego odcinka. Jeśli zapewnione zostanie finansowanie, rozpoczną się też prace budowlane pomiędzy Chabówką a Nowym Sączem. PLK czekają na decyzję ws. środków unijnych.
Linią Podłęże – Piekiełko pociągi pojadą około 2030 r. Finansowanie niejasne
Jak finansowana będzie warta blisko 7 mld zł budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Piekiełko połączona z modernizacją istniejących odcinków dojazdowych? Ministerstwo Infrastruktury nie rozwiewa wątpliwości, ale zapowiada, że pociągi mogłyby wjechać na planowany odcinek w perspektywie roku 2030. Znacznie skrócić ma się wówczas czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego.
Podłęże-Piekiełko: Umów nie ma, jest kolejny przetarg
Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o ogłoszeniu przetargu na modernizację odcinka linii kolejowej Rabka Zaryte - Mszana Dolna w ramach projektu budowy linii Podłęże - Piekiełko w Małopolsce. Wciąż jednak nie podpisano umów na przetargi rozstrzygnięte w ramach tego projektu w zeszłym roku.
Podłęże - Piekiełko: Są umowy na pierwsze prace budowlane na linii 104
Zapowiadany od dekad projekt „Podłęże-Piekiełko”, czyli budowy nowego połączenia z Krakowa w kierunku Zakopanego i Nowego Sącza, wreszcie zmierza ku realizacji. Podpisano pierwsze umowy dotyczące przebudowy linii Chabówka-Nowy Sącz linia nr 104, która będzie niezbędnym łącznikiem dla nowej linii.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
