[Victoria]

Traxxy i czeskie wagony w Kolejach Śląskich

Koleje Śląskie ruszają 1 października. Podczas dzisiejszej konferencji prasowej przewoźnik poinformował, że oprócz Elfów i Flirtów, pasażerów będą wozić również składy wagonowe. Dobrą informacją jest także to, że spółka porozumiała się z Przewozami Regionalnymi w sprawie wzajemnego honorowania biletów.

- Obecnie mamy 8 Elfów i 3 Flirty. Pozyskaliśmy także dwa elektryczne zespoły trakcyjne EN57KM zmodernizowane przez ZNTK Mińsk Mazowiecki. Ponadto wydzierżawiliśmy 10 wagonów przedziałowych klasy drugiej z Czech. Będziemy posiadać także dwie lokomotywy elektryczne Traxx – powiedział Marek Worach, prezes Kolei Śląskich. Nie chciał jednak zdradzić, od jakiego przewoźnika będą pochodziły lokomotywy. – Musimy poczekać na podpisanie umowy w tej sprawie. Wtedy dopiero poinformujemy oficjalnie – dodał.

- W dni robocze uruchomimy 84 pociągi osobowe i przyspieszone w 12 obiegach wykonując pracę eksploatacyjną na poziomie ok. 8000 km w dobie. W soboty, niedziele i święta będziemy uruchamiać 42 pociągi osobowe i przyśpieszone w 8 obiegach, wykonując pracę eksploatacyjną wynoszącą w dobie ok. 4900 km. Ponadto uruchomimy w weekendy 4 pociągi w relacji Częstochowa/Sosnowiec Główny – Wisła Głębce. Będzie to jeden obieg. Na odcinku Katowice – Wisła Głębce połączenia te nie będą objęte dotacją – podkreślił prezes Worach.

- Prace nad rozkładem jazdy trwały ponad cztery miesiące. Było to bardzo skomplikowane przedsięwzięcie, ze względu na liczne modernizacje linii kolejowych prowadzone na terenie całej Polski, które siłą rzeczy rzutują na nasz region – dodał.

Jak poinformował, oprócz tradycyjnej taryfy kilometrowej (w zdecydowanej większości przypadków nieznacznie tańszej od tej obowiązującej w Przewozach Regionalnych) Koleje Śląskie wprowadziły atrakcyjną cenowo taryfę liniową stanowiącą odpowiednik taryfy strefowej PR. Na 11 wybranych liniach (L11-17, L61-64) będą obowiązywały specjalne ceny biletów. Warto podkreślić, że bilety liniowe jednorazowe w aglomeracji śląskiej (taryfy TL 1-4) są ważne przez 120 minut, natomiast w pociągach kursujących do Wisły (taryfy TL 5-8) przez 240 minut.

W pociągach Kolei Śląskich uznawane będą uprawnienia do wszystkich ulg ustawowych. Przewoźnik ponadto wprowadził własne ulgi handlowe. Bilet „SilesiaWeekend" umożliwi podróżującym w weekendy korzystanie z 20% ulgi na zakup biletu KŚ w obie strony (15% w jedną stronę). Bilet „Rodzinny" (dla 2-6 osób, w tym co najwyżej dwóch dorosłych i co najmniej jedno dziecko do 16 roku życia) daje możliwość zakupu biletu jednorazowego z 30% ulgą na przejazd w jedną lub obie strony. Dzieci i młodzież do 26 roku życia, które nie posiadają prawa do ulgi ustawowej będą mogły skorzystać z ulgi 20% (KŚ 26), natomiast pasażerowie powyżej 65 roku życia będą mogli skorzystać z 30% ulgi w ramach biletu „SENIOR 65+".

Jak powiedział prezes Kolei Śląskich, sprzedaż biletów prowadzona będzie przede wszystkim we własnych kasach oraz biletomatach, które zostaną uruchomione w październiku, a także przy pomocy telefonu komórkowego w ramach systemu CallPay. 1 października Koleje Śląskie uruchomią siedem własnych kas biletowych w budynkach dworców (Częstochowa ul. Piłsudskiego, Poraj, Łazy, Będzin Miasto, Sosnowiec Główny, Chorzów Batory, Zabrze), cztery własne kontenery kasowe (Gliwice, Katowice ul. Konopnickiej i pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej oraz Dąbrowa Górnicza) oraz dwa kontenery dzierżawione od innych przewoźników (stacje Myszków i Zawiercie). Biletomaty zainstalowane zostaną na stacjach Częstochowa, Częstochowa Raków, Myszków, Zawiercie, Łazy, Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec Główny, Katowice, Chorzów Batory, Ruda Chebzie, Ruda Śląska, Zabrze, Gliwice. Bilet będzie można kupić również w pociągu u konduktora.

- Chcielibyśmy, żeby w części naszych kas sprzedaż biletów była już 26-27 września. W reszcie kas będzie to możliwe od 1 października. Po podpisaniu stosownych porozumień, nasze bilety będzie można także kupić w kasach innych przewoźników: Przewozów Regionalnych i PKP Intercity. Będziemy się starali, aby stało się to jak najszybciej. Maksymalnie do miesiąca, ale zależy nam, by było to możliwe wcześniej - zaznaczył prezes Worach.

Dobrą informacją dla pasażerów jest to, że po kilkunastu tygodniach negocjacji z Przewozami Regionalnymi w tym tygodniu zakończono rozmowy na temat wzajemnego honorowania biletów. Ustalono, że na odcinku Gliwice - Częstochowa Koleje Śląskie honorować będą następujące rodzaje biletów i kart z oferty PR: REGIOkarnet ważny we wszystkich pociągach, REGIOkarnet ważny w pociągach REGIO, Turystyczny ważny tylko w pociągach REGIO, Turystyczny ważny we wszystkich pociągach, bilet sieciowy, REGIOkarta roczna, REGIOkarta półroczna, REGIOkarta SENIOR. Przewozy Regionalne na odcinku Chorzów Batory - Częstochowa będą natomiast honorować w pociągach REGIO następujące rodzaje biletów sprzedanych zgodnie z taryfą przewozową Kolei Śląskich: bilety okresowe miesięczne, wydane wg taryfy normalnej oraz z ulgami ustawowymi (37%, 49%, 51%, 78%, 93%, 95%) i ulgami handlowymi (20%, 30%), bilet „SilesiaWeekend", bilet „SENIOR 65+" (wyłącznie bilety okresowe miesięczne z ulgą 30%), KŚ 26 (wyłącznie bilety okresowe miesięczne z ulgą 20%).

- Honorowanie nie będzie dotyczyło biletów strefowych Przewozów Regionalnych i naszych biletów liniowych. To są oferty handlowe i tylko te nie weszły do porozumienia - stwierdził Worach.

- Z perspektywy pasażera zmieni się przede wszystkim komfort podróży. Oprócz tego nasze bilety będą niewiele, ale jednak zauważalnie tańsze od biletów oferowanych przez Przewozy Regionalne. Na trasie Gliwice - Częstochowa bardzo istotne będzie również taktowanie pociągów, czyli ich regularne kursowanie w odstępach trzydziestominutowych – podsumował Marek Worach.

Pociągi Kolei Śląskich pojawią się na torach w sobotę 1 października. Pierwszy Elf wyjedzie ze stacji Częstochowa o godz. 3:55.

Zobacz prezentację Kolei Śląskich z konferencji

Informacje taryfowe Kolei Śląskich

źródło: Rynek Kolejowy

[ET05]

Zapowiada się czeski film

[pilot1123]

jednak Czesi, nie Słowacy

2 składy wagonowe to chyba troche mało, mogły by być troche dłuższe

[DarekP]

Co ma ilość składów do ich długości, bo nie nadążam.
5 wagonów po 80 miejsc to daje 400 miejsc siedzących + jeszcze trochę stojących.
To może być mało? To więcej niż w 2 x EN57.