[Victoria]

W związku z gwałtownym rozwojem ruchu kolejowego w Warszawie doszło do wyczerpania możliwości przelotowej tunelu średnicowego. Wypadałoby się z tego cieszyć: przecież w tym celu walczyłem o powstanie kolei miejskiej, by wykorzystać potencjał eksploatacyjny warszawskiego węzła. Podkreślam węzła, którego linia średnicowa jest głównym elementem. Ale też węzła powiązanego z siecią metra, czyli kolei miejskiej typu wydzielonego.

Czytaj dalej:
http://eksploatyka.blox.pl/2013/04/Przepustowosc-kolejowej-linii-srednicowej-w.html