[Arek]

Zarządzająca infrastrukturą kolejową spółka PKP Polskie Linie Kolejowe przejdzie poważną restrukturyzację. Cel? Oszczędności rzędu 300-500 mln zł rocznie. Im mniej pieniędzy spółka będzie marnowała, tym więcej trafi na remonty torów kolejowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe to prawdziwy gigant, który zatrudnia 38,5 tys. osób. Spółka obraca miliardami unijnych dotacji i jest odpowiedzialna za modernizację polskiej infrastruktury kolejowej. Ale PLK od lat była krytykowana m.in. za marnowanie publicznych środków. Eksperci powtarzają jak mantrę, że firma wymaga zmian, bo niewydolna PLK nie da rady poprawić jakości linii kolejowych w Polsce.

Sytuacja jest poważna. Z roku na rok spółka ma coraz gorszy wynik finansowy. W zeszłym miała niemal 748 mln zł straty, choć wynikało to w dużej mierze z "papierowych" kosztów amortyzacji modernizowanych linii kolejowych. Kolejarze zapewniają, że mimo dramatycznie złych wyników finansowych spółce nie grozi utrata płynności. Bo to byłaby prawdziwa katastrofa dla PKP i pasażerów.

Aby poprawić sytuację, zarząd PKP PLK opracował plan naprawczy. Sprawdził, co można usprawnić. Wyszło, że da się oszczędzić... nawet 500 mln zł. Rocznie!

Czytaj dalej: http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,14344018,Ciecie_kosztow_w_PKP_PLK__Nie_bedzie_gazetek_dla_zwiazkowcow_.html

http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.cgi/http://bi.gazeta.pl/im/75/db/da/z14343029Q,Wynik-finansowy-PKP-PLK.jpg