[Arek]

2,1 mld zł z Funduszu Kolejowego zamiast na modernizację linii kolejowych przeznaczone będzie na spłatę długów PKP - pisze "Rzeczpospolita".

Środki z FK pójdą na wykupienie udziałów w PKP Polskie Linie Kolejowe od spółki PKP, która uzyskane w ten sposób przychody przeznaczy na spłatę długów - wyjaśnia dziennik.

Aby zrealizować nowe inwestycje PLK będzie musiała wyemitować obligacje za 1,5 mld zł. Wykup tych obligacji nastąpi w przyszłości z środków Funduszu Kolejowego.

Źródło:
http://logistyka.wnp.pl/fundusz-kolejowy-splaci-dlug-pkp,209180_1_0_0.html

[Realny]

Kolejarze dołożą do Nowej Piątki

Fundusz Kolejowy miał dostać w latach 2020-21 dodatkowo 1,1 mld zł z opłaty paliwowej. Dostanie 700 mln zł, bo część pieniędzy pójdzie na autobusy.

Czytaj więcej:
https://www.pb.pl/kolejarze-doloza-do-nowej-piatki-960658

[sympatyk]

Fundusz Kolejowy zostaje. Dofinansuje też połączenia na styku województw.

Fundusz Kolejowy, przeznaczony dla wsparcia samorządów w zakupie, modernizacji i utrzymaniu taboru kolejowego, nie zniknie. W swoim zakresie obejmie też finansowanie przewozów na niewielkie odległości poza województwa, dla których pieniądze z funduszu będą przeznaczone.

Więcej:

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/fundusz-kolejowy-zostaje-dofinansuje-tez-polaczenia-na-styku-wojewodztw-93490.html

[Realny]

Fundusz Kolejowy rośnie. 10 mld zł na kolej rocznie!

Rok 2026 ma być przełomowy dla funkcjonowania Funduszu Kolejowego. Ministerstwo Infrastruktury porozumiało się z resortem finansów co do zasad zasilania funduszu oraz podniesienia środków do 10 mld zł rocznie. – To systemowe działanie, bo taka jest potrzeba i wyzwanie tych czasów – mówił minister Dariusz Klimczak.

Czytaj więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/fundusz-kolejowy-rosnie-10-mld-zl-na-kolej-rocznie--126184.html

[Arek]

Znamy szczegółowe zmiany ustawowe w Funduszu Kolejowym. Wprowadzenie nowych rozwiązań pozwoli na ustabilizowanie sytuacji na rynku infrastrukturalnym i zapewni rozwój kolei na lata. – Fundusz Kolejowy przestanie być biedafunduszem i ubogim krewnym Krajowego Funduszu Drogowego – podkreśla Adrian Furgalski prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR i Railway Business Forum.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/fundusz-kolejowy-jest-projekt-ustawy-kolej-na-rowni-z-drogami--126825.html

[Beatrycze]

Koniec miliardów na budowę dróg. Rząd przestawia zwrotnicę. Środki pójdą na kolej

Zamiast 2 nawet 12 mld zł trafi do Funduszu Kolejowego. To pieniądze przeznaczane na budowę i remont torów. Po latach intensywnej budowy dróg rząd przestawia zwrotnicę. Kolejarze przekonują, że środki są niezbędne, by zrealizować zaplanowane inwestycje. Wymieniają np. Rail Balticę czy nowe szybkie trasy do głównych miast.

Więcej:
https://forsal.pl/transport/kolej/artykuly/11053284,koniec-miliardow-na-budowe-drog-rzad-przestawia-zwrotnice-srodki-na-kolej.html