[Pirat]

Przyjechała w kilku elementach - najcięższy waży 16 ton, a jej montaż trwał kilkanaście godzin. Mowa o tokarce podtorowej, która została zamontowana w nowej hali serwisowo-naprawczej Kolei Dolnośląskich. To jedno z najważniejszych dla każdego przewoźnika kolejowego urządzeń. Dlaczego? Tego dowiecie się z najnowszego odcinka naszego cyklu.

[Beatrycze]

Nowa baza Kolei Dolnośląskich gotowa

W Legnicy zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie. W nowoczesnym budynku znalazło się pięć torów przejazdowych o długości łącznej ok. 600 metrów. Generalnym wykonawcą inwestycji był Alstal.

Więcej:
https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/nowa-baza-kolei-dolnoslaskich-gotowa-114498.html

[Ralny]

Nowa hala serwisowa Kolei Dolnośląskich oficjalnie otwarta

Nowa infrastruktura przeglądowo-naprawcza pozwoli na obniżenie kosztów utrzymania pociągów i bardziej efektywne wykorzystanie parku taborowego. Hala powstała na terenie należącym do spółki przy ul. Pątnowskiej w Legnicy. Dziś (25 sierpnia) podczas uroczystości związanych z jubileuszem 15-lecia KD miało miejsce oficjalne jej otwarcie. To kluczowa inwestycja kolejowa w regionie” – podkreśla Damian Stawikowski, prezes spółki.

Czytaj więcej:
https://kolejowyportal.pl/nowa-hala-serwisowa-kolei-dolnoslaskich-oficjalnie-otwarta/