Wysłany: 04-07-2017, 12:52 Przewozy Regionalne przed unijnym semaforem
Załoga spółki niepokoi się o werdykt Brukseli, która ma zaopiniować jej program naprawczy. Stawką może być szersze otwarcie polskiego rynku na zagraniczne firmy
We wtorek, 4 lipca, w Komisji Europejskiej (KE) będą toczyć się rozmowy dotyczące programu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych (PR).
KE rozpoczęła postępowanie ws. pomocy dla Przewozów Regionalnych.
Komisja Europejska rozpoczęła we wtorek postępowanie wyjaśniające w sprawie pomocy publicznej na restrukturyzację dla spółki Przewozy Regionalne.
Wątpliwości KE budzi fakt, że spółka otrzymała w przeszłości pomoc państwa. Zgodnie z unijnymi przepisami przedsiębiorstwo może otrzymać pomoc restrukturyzacyjną tylko raz na 10 lat.
Komisja Europejska wszczyna postępowanie w/s Przewozów Regionalnych, które od niedawna zaczęły przynosić zyski.
Urzędnicy z Komisji Europejskiej idą za ciosem. Po tym jak w ubiegłym tygodniu wszczęli postępowanie w/s rzekomo nielegalnych ulg podatkowych dla polskich stoczni, wczoraj ruszyło postępowanie w/s restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne. Przypomnijmy, że ten największy polski przewoźnik kolejowy przez pierwsze 15 lat istnienia generował same straty. W 2015 roku dokonano restrukturyzacji i już w 2016 roku spółka przyniosła 51 mln zł zysku. Wynik za 2017 rok będzie podobny, a to nie podoba się największym zagranicznym konkurentom.
UE kwestionuje 181 mln € pomocy dla Przewozów Regionalnych. Ponad 11 tys. razy większa pomoc (2 bln €) dla zachodnich banków była jednak O.K.
Po tym jak Przewozy Regionalne (największy w Polsce przewoźnik kolejowy) po raz pierwszy od 15 lat osiągnęły zysk, Komisja Europejska postanowiła wszcząć postępowanie w/s restrukturyzacji tej spółki i sprawdzić, czy pomoc państwowej Agencji Rozwoju Przemysłu, która dokapitalizowała Przewozy kwotą 770 mln zł (ok. 181 mln euro), była aby na pewno legalna. W kontekście powyższego warto przypomnieć, że w latach 2008 - 2010 banki funkcjonujące w strefie euro w ramach restrukturyzacji otrzymały 2 036 miliardów € państwowej pomocy publicznej. UE nie widziała problemu.
Teraz widzą problem, bo polski przewoźnik pod patronatem polskiego rządu (z którym KE toczy "polemikę") osiąga zyski; gdybyśmy dalej byli jak dawniej wasalem to pewnie problemu by nie widziano. Od dawna KE prezentuje typową mentalność Kalego.
Rząd Francji spłaci 35,0 mld € długu państwowych kolei. Kiedy Polska zrobiła to samo (0,18 mld € długu), UE od razu wszczęła dochodzenie.
Przypomnijmy - niedługo po tym, jak Przewozy Regionalne (największy przewoźnik kolejowy w Polsce) ogłosiły, że pierwszy raz w historii osiągnęły zysk, Komisja Europejska postanowiła wszcząć postępowanie w/s restrukturyzacji tej spółki i sprawdzić, czy dokapitalizowanie Przewozów kwotą 770 mln zł (ok. 181 mln euro), było aby na pewno legalne. Teraz rząd Francji zapowiedział, że na legalu przejmie blisko 2/3 długu francuskich kolei państwowych SNCF (tj. ok. 35 mld euro). Co na to władze UE? Czy znowu powiedzą, że Francja może więcej, "bo jest Francją"?
Emilewicz: Pozytywnej decyzji KE w sprawie Polregio spodziewamy się w czerwcu
Podczas konferencji prasowej Przewozy Regionalne ogłosiły wypełnienie wszystkich założeń restrukturyzacji. Do pełni szczęścia wciąż brakuje jednak najważniejszego: pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej, która powinna potwierdzić, że pomoc publiczna dla spółki była zgodna z prawem.
Wciąż nie ma decyzji KE w sprawie restrukturyzacji Przewozów Regionalnych.
Pomimo zapewnień Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii, nadal nie zapadła, mająca mieć miejsce w czerwcu, pozytywna decyzja dotycząca formalnej zgody na przeprowadzoną już restrukturyzację Polregio.
Z początkiem maja Przewozy Regionalne zorganizowały dużą konferencję, na której ogłoszono zakończenie zmian w firmie, które sporym zastrzykiem finansowym wsparła Agencja Rozwoju Przemysłu. Dziennikarze spodziewali się, że organizacja wydarzenia związana jest z ogłoszeniem formalnej zgody KE na zmiany, które i tak się już odbyły.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
