Jedną z najważniejszych uchwał, jakie radni podjęli na 52. sesji Sejmiku było utworzenie spółki: Łódzka Kolej Aglomeracyjna.
W ciągu najbliższych dwóch lat zostanie zakupionych 20 nowoczesnych szynobusów, gruntownie zmodernizowane zostaną tory, dworce i poczekalnie, przy których powstaną parkingi dla samochodów. W zamyśle Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma być rozwinięciem miejskiego transportu publicznego na region. Mieszkańcy województwa, będą mogli wygodnie i szybko dojechać szynobusami do przystanków komunikacji miejskiej, zostawić na parkingu samochód i autobusem lub tramwajem dostać się do centrum Łodzi.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna obejmie m.in. Koluszki, Łask, Głowno, Łęczyce a nawet Łowicz, Zduńską Wolę czy Tomaszów Mazowiecki. Szynobusy zabiorą jednorazowo nawet 200 osób i będą się poruszały z prędkością dochodzącą do 100 kilometrów na godzinę. Dzięki temu z wielu oddalonych od Łodzi miejsc województwa mieszkańcy dojadą do stolicy regionu w mniej niż pół godziny. Koszt inwestycji wyniesie ponad 85 mln euro.
Zdecydowana większość zostanie przeznaczona na zakup taboru, a ok. 16 mln euro pokryje remont dworców i budowa parkingów. Pieniądze będą pochodzić z programów unijnych oraz Samorządu Województwa, który na ten cel zamierza zaciągnąć kredyt.
To może powstanie połączenie jak kiedyś Sieradz - Łowicz lub Łowicz - Koluszki - Tomaszów Mazowiecki .
No a połączenie ze Zduńskiej Woli do Koluszek to musi trochę poczekać aż powstanie tunel średnicowy między Kaliskim a Fabrycznym.No i ciekawe co ile by kursowała ta ŁKA.
Powiem tak. SKM dla łodzi to dobry pomysł. Ogłoszenie planów to nie wszystko. Na nic się mieszkańcom zda puszczenie kibli na trasy wokół Łodzi. Dajmy na ten przykład Łódź Chojny której sytuację najlepiej znam bo mieszkam niedaleko. G** kogo będzie obchodziło to że tam coś jeździ. Dlaczego?? Najpierw muszę tam dojść..jak i przez co?? aktualnie prowadzi tam stare przejście podziemne od strony rzgowskiej które wygląda jakby miało się zaraz zawalić. a może od strony śląskiej przez błoto i kilka ogrodzeń??a jeszcze bardziej klimatycznie będzie w nocy .Nawet jeśli zorganizuje się w jakimś stopniu dotarcie do peronów to brakuje tam poczekalni(stary dworzec wymaga remontu i to porządnego). I jeśli to uda się zrobić to po co mi pociąg skoro nie mam się jak przesiąść?? 15 minut do krańcówek dla 1-ki albo 7-ki i 13-stki?? Taki SKM wymagałby jak w gdańsku reorganizacji części linii w mieście MPK tak żeby to jakoś się zgrywało. Da się zrobić?? Na pewno mimo że to o czym powiedziałem kosztowało by urząd miasta i marszałkowski już na samą Łódź Chojny z kilkanaście milionów. Niestety żeby zyskać miasto musi najpierw włożyć kasę a na to nie liczę...
p.s. Mapa niezła ale i tak zanim cokolwiek ruszy i tak będzie nie aktualna bo ruszy wtedy tunel średnicowy
p.s.2 Trasa przez Olechów koło della to doskonały pomysł nie tylko dla pracowników tej firmy ale i wszystkiego co tam teraz powstaje..już nie wspomnę gdyby ktoś ruszył głową i stworzył plan zagospodarowania w stylu Olechowa właśnie...nowe osiedla, strefy dla firm i tereny rekreacyjne
p.s.3 Pomysł żeby SKM obsługiwał trasy tak poza aglomeracją to trochę bez sensu..od czegoś są przewozy a może kiedyś i Kolej Łódzka..jestem bardziej za specjalizacją usługodawców niż "jeden do wszystkiego"
Przecież budowa SKM to nie tylko puszczenie pociągów po mieście ale reorganizacja całej komunikacji miejskiej nie znam Łodzi i raczej nie poznam ale ja bym zaczął jakieś prace o budowy tunelu średnicowego łączącego Fabryczną z Kaliską.
Co do pociągów po za aglomeracje to nie jest głupi pomysł zważywszy, że w wielu krajach się sprawdza fakt w takiej Belgii czy Japonii systemy są bliżej siebie ale czemu nie zrobić czegoś takiego jak budowa regionalno-miejskiej kolei we wszystkich metropoliach wojewódzkich plus takich miejscach jak Koszalin-Słupsk-Kołobrzeg-Białogard?
_________________ Posiadanie Gdańska jest ważniejsze od wszystkich pieniędzy.
A co mapki... hmmm... np. taki przystanek Selgros między Widzewem a Andrzejowem, to chyba średnio trafiony pomysł, tam nic nie ma, supermarket dla sklepikarzy (takie makro) i pola, pola, pola. Z kolei między Waltera-Janke a Lublinkiem pustka, ktoś zapomniał o wielkiej noclegowni zwanej Retkinia, korek który się tworzy codziennie rano w stronę centrum, a wieczorem w stronę Retkini ma kilka km - tam są konieczne chociaż ze dwa przystanki - na wysokości Retkińskiej i Smulska.
Ja tam bym na pewno korzystał z połączenia Łódź Widzew - Chojny...akurat blisko do dziewczyny;p ale tak miedzy nami to chyba żeby ruszyć ten pomysł to najlepiej wprowadzić wszędzie płatne parkingi;p(żartuję tylko ale radni to już nie) Łódź nie jest jeszcze jakoś tak strasznie zakorkowana i benzyna nie kosztuje 20 zł/l żeby od razu się rzucić na SKM-kę byle to było z pomysłem
Łódź nie jest jeszcze jakoś tak strasznie zakorkowana
No tutaj się nie zgodzę. Proponuję około 16 spróbować przejazdu przez Śródmieście ze wschodu na zachód lub odwrotnie, albo wbić się na skrzyżowanie Marszałków.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
.Nawet jeśli zorganizuje się w jakimś stopniu dotarcie do peronów to brakuje tam poczekalni(stary dworzec wymaga remontu i to porządnego). I jeśli to uda się zrobić to po co mi pociąg skoro nie mam się jak przesiąść?? 15 minut do krańcówek dla 1-ki albo 7-ki i 13-stki?? Taki SKM wymagałby jak w gdańsku reorganizacji części linii w mieście MPK tak żeby to jakoś się zgrywało. Da się zrobić?? Na pewno mimo że to o czym powiedziałem kosztowało by urząd miasta i marszałkowski już na samą Łódź Chojny z kilkanaście milionów. Niestety żeby zyskać miasto musi najpierw włożyć kasę a na to nie liczę...
byle to było z pomysłem
