Witam kolegów i koleżanki:) w związku z tym, że 16.04.2011 linią nr 281 przetaczał się pociąg specjalny mam pytanie czy ktoś ma może jakieś zdjęcia lub filmy, które uwieczniają te piękne momenty kiedy po 11 latach przejechał przez sępólno pociąg osobowy??
Na razie cisza, by coś z tego było muszą się dogadać marszałkowie 4 województw lub by ktoś w u pana Ministra Nowaka musiał załatwić wpisanie ja do rejestru linii o znaczeniu państwowym .Wtedy będzie kasa na modernizacje i rewitalizację . W dodatku ta linia ma problem bo 150km jest bez druta zaś reszta też jakieś 150km od Gniezna przez Wrześnię - Jarocin - Krotoszyn do Oleśnicy Rataje co prawda jest pod drutem ,ale stan torów kiepski . Trochę wyremontowali między Żerkowem i Orzechowem , no i coś tam za Krotoszynem .Nie pamiętam już jaka jest szlakowa od Chojnic do Gniezna ,ale też chyba taka sobie.
[ Dodano: 11-04-2012, 17:00 ]
A dla przypomnienia, to na odcinku Gniezno - Września - Jarocin jest to linia dwutorowa .
Skoro rentowne nie są 3xEN57 z frekwencją 1500% na Gdynia - Malbork to gdzie tam będzie rentowność Nie neguję tego że ten odcinek miałby potencjał, bo uważam że tam by mogło jeździć sporo ludzi (więc SA134 odpada ) Ale OK, wszyscy wiemy dokładnie o co chodzi
Prędkość powinni tam dać Vmax 80km/h bo mniej to by nie miało specjalnie sensu. Przy takiej prędkości to godzina z groszami i się jest na miejscu. W Więcborku mijanki i skomunikowania więc tam by się dłużej stało
Tę linię uwalił lipny rozkład, 4 pary to ciut mało, teraz jeszcze granica województwa więc pociąg transgraniczny. Może się kiedyś dogadają, może jakiś przetarg zrobią, cokolwiek, niech tam coś jeździ...
_________________ Pokuccy kopciarze - łączcie się !
Witam serdecznie,
Jak większość osób tutaj również jestem zwolennikiem przeprowadzenia rewitalizacji na linii nr 281 a co za tym idzie przywrócenia ruchu pasażerskiego na odcinku Gniezno - Chojnice.
Postanowiłem poruszyć temat rewitalizacji w mojej pracy inżynierskiej, którą piszę (studiuje budownictwo - specjalizacja: drogi kolejowe). Planowałem w niej zamieścić również część poświęconą historii owej linii, jednak w ZLK w Bydgoszczy powiedziano mi, że takie informacje "przepadły" w związku z licznymi reorganizacjami PKP. W związku z tym zwracam się z prośbą do Was, drodzy użytkownicy.
Jeśli ktoś z was ma jakieś informacje, artykuły bądź po prostu wiedzę na temat historii owej linii (szczególnie) na temat odcinka Nakło - Chojnice, bądź możecie zasugerować mi jakieś pozycje w literaturze uprzejmie proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Co do historii tej linii to jest kilka pozycji literaturowych. Na ile są one odpowiednie i prawdziwe trzeba ocenić samemu. Możesz powiedzieć coś więcej na temat Twojej pracy?? Możę konkretniej uda się mi Tobie pomóc.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
Nie neguję tego że ten odcinek miałby potencjał, bo uważam że tam by mogło jeździć sporo ludzi (więc SA134 odpada 
