[taigatrommel]

Rozwiązując pewne zadania z fizyki postanowiłem odnieść je w stosunku do pociągów. M.in. wyliczam drogę hamowania znając takie wartości jak prędkość początkowa, masa pociągu, siła działania klocków hamulcowych, etc. No i w kilku z tych zadań do poprawnego wyliczenia brakuje mi wartości współczynnika tarcia zestawów kołowych względem szyny. Czy ktoś może zna ten współczynnik? Fajnie by było, jakby mi ktoś podał te wartości dla szyny suchej, zawilgoconej i oblodzonej.

[przewoz]

Bardziej niż współczynnik tarcia na styku koło-szyna, na kolei znajdziesz współczynnik przyczepności ("mi" w zakresie od ok 0,2 do ok 0,35, przy czym 0,2 - szyny mokre, śliskie, a 0,35 - sucho, bardzo obre warunki przyczepności (szyna posypana piaskiem)). Oczywiście "mi" się zmienia jeszcze z prędkością pojazdu (maleje).
Może coś wykombinujesz z tym współczynnikiem.

O współczynniku tarcia znalazłem tyle (forumEU07):

[MK_Rabka]

Szyna rzadko używana, a wyszlifowana to też różnica.

[wodkangazico]

Jak napisał przewóz, bardziej przydatny jest wsp. przyczepności, a to z racji złożonego charakteru toczenia koła po szynie (połączenie toczenia z mikropoślizgiem).
Z jakiejś starej książki - rysunek pierwszy.