Wysłany: 15-06-2011, 16:42 Związek Pracodawców Kolejowych wypowiada PUZP
Związek Pracodawców Kolejowych wypowiada PUZP
Dzisiejsze spotkanie pomiędzy Zarządem Związku Pracodawców Kolejowych a ponadzakładowymi organizacjami związkowymi – sygnatariuszami Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla pracowników spółek zrzeszonych w Związku Pracodawców Kolejowych – dotyczące wynegocjowania zasad realizacji uprawnień kolejarzy do ulgowych przejazdów koleją w roku 2012 i w latach następnych (tzw. Protokołu Dodatkowego nr 8 do PUZP) zakończyło się wypowiedzeniem przez Związek Pracodawców Kolejowych Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Wypowiedzenie PUZP jest pierwszą spektakularną decyzją Zarządu ZPK, który w ostatnich dniach został wybrany przez walne zgromadzenie ogólne ZPK w nowym składzie: Krzysztof Mamiński (nowy „stary” prezes), wiceprezes Ireneusz Wasilewski, członek Zarządu Andrzej Sojecki, członek Zarządu Lucyna Krawczyk i członek Zarządu Andrzej Pawłowski.
U podstaw wypowiedzenia PUZP legł brak porozumienia pomiędzy ZPK a związkami zawodowymi co do treści Protokołu Dodatkowego nr 8. Zdaniem prezesa Mamińskiego pracodawcy i przewoźnicy nie są w stanie realizować ulg przejazdowych dla kolejarzy na innych, niż zaprezentowane na spotkaniu, zasadach. Co ciekawe, omawiany na spotkaniu projekt Protokołu Dodatkowego nr 8 nie został wcześniej przedstawiony na piśmie stronie związkowej, tak by ta mogła go na spokojnie przeanalizować i by jej organy statutowe mogły podjąć jakiekolwiek decyzje. Prezes Mamiński zaś na samym początku spotkania poinformował, że podpisanie Protokołu Dodatkowego nr 8 ma odbyć się w dniu 15 czerwca, czyli dzisiaj...
W trakcie spotkania-negocjacji, omawiany „punkt po punkcie” projekt Protokołu Dodatkowego nr 8 został tylko kosmetycznie zmieniony przez ZPK i nie uwzględniał jakiegokolwiek postulatu strony związkowej (stanowisko Federacji ZZP PKP – przyjęte przez Mamińskiego najostrzej ze wszystkich, co manifestował agresją słowną względem reprezentantów FZZP PKP podczas spotkania – jest do znalezienia tutaj).
Projekt Protokołu Dodatkowego nr 8 ma zostać przekazany organizacjom związkowym dopiero jutro (16 czerwca), i jak tylko go otrzymamy przekażemy go do wiadomości publicznej.
Procedura wypowiedzenia PUZP, zgodnie z przekazaną na spotkaniu decyzją, rozpocznie się z dniem 1 lipca 2011 roku i zakończy się – zgodnie z zachowaniem sześciomiesięcznego okresu wypowiedzenia – w dniu 31 grudnia 2011 r. W nowy, 2012 rok, kolejarze wejdą więc bez Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy. W najbliższych zaś dniach, i tygodniach, można spodziewać się procedury wypowiadywania zakładowych układów zbiorowych pracy we wszystkich spółkach należących do ZPK.
Jednocześnie ZPK proponuje niezwłoczne przystąpienie do negocjacji treści nowego PUZP. Przed rozpoczęciem negocjacji i przed ewentualnym podpisaniem nowego PUZP Związek Pracodawców Kolejowych i poszczególne spółki kolejowe wdrożą procedurę określenia realnej reprezentacji ponadzakładowych organizacji związkowych (wdrożą procedurę wyliczenia rzeczywistej liczby członków p.o.z.), by ustalić partnera po stronie społecznej, który będzie władny podpisać nowy układ zbiorowy. Z wypowiedzi prezesa ZPK na spotkaniu wynika, że część dotychczasowych sygnatariuszy PUZP utraci prawo do bycia stroną nowego PUZP, i dojdą nowe podmioty związkowe, których reprezentatywność upoważnia do bycia stroną PUZP.
Wypowiedzenie przez ZPK Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy nie powinno nikogo dziwić. Możliwość (a właściwie: groźby) jego wypowiedzenia przez ostatnie miesiące była dla ZPK „argumentem” – straszakiem przy różnych okazjach i negocjacjach. Także prezes ZPK, rozpoczynając przed kilkoma miesiącami negocjacje nowych zasad uprawnień przejazdowych dla kolejarzy otwarcie mówił, że tak naprawdę kolejarzy czekają negocjacje całkowicie nowego PUZP, które będzie odpowiadało dzisiejszym potrzebom spółek kolejowych – członków ZPK. W tym też celu został przedstawiony przed ponad 2 miesiącami całkowicie nowy projekt całościowy Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy, który – w porównaniu z obecnie obowiązującymi zapisami – drastycznie schodzi z wielu zapisów i w dużej mierze opiera wewnętrzne uregulowania sektora na ogólnym prawie pracy. I ostatecznie, nie ma się czemu dziwić – pracodawcy w sposób całkowicie oczywisty wykorzystują słabość, rozdrobnienie i uległość związków zawodowych reprezentujących – przynajmniej teoretycznie – pracowników kolei.
Wypowiedzenie PUZP i zakładowych układów zbiorowych pracy może spowodować na kolei „gorące lato”, nie tylko ze względu na panującą temperaturę. Jest ono jednak, poza oczywistą krzywdą dla pracowników, także szansą na konieczne przegrupowania i wyjście z błogiego letargu, w jakim znajdują się niektórzy działacze związkowi. Dzisiejsza decyzja Zarządu ZPK wymaga od przedstawicieli załogi wzmożonej pracy „na dołach” w celu uświadomienia grożących konsekwencji, jak również zmobilizowania pracowników kolei do aktywnej walki o swoje pracownicze i socjalne prawa. Zbyt długo kolejarze zginali kark i ustępowali kroku godząc się na rosnący dyktat ze strony właścicieli spółek kolejowych i przedstawicieli pracodawców. Uprawnienia do ulgowych przejazdów dla kolejarzy to żadne „przywileje” czy „nadmuchany socjal”, lecz należące się jak „psu micha” uprawnienia za to, że to dzięki ich – kolejarzy – ciężkiej pracy koleje świadczą usługi przewozowe i transportowe.
źródło: Federacja Związków Zawodowych Pracowników PKP
Grupa PKP bez Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy?
Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy”, podczas dzisiejszego spotkania związków zawodowych w sprawie ulg przejazdowych dla kolejarzy na rok 2012 i lata następne, Krzysztof Mamiński, prezes Związku Pracodawców Kolejowych zapowiedział, że z dniem 1 lipca ZPK wypowie Ponadzakładowy Układ Zbiorowy Pracy dla pracowników zatrudnionych w spółkach Grupy PKP.
Wypowiedzenie PUZP przez Związek Pracodawców Kolejowych z dniem 1 lipca oznacza, że będzie on obowiązywał tylko do końca grudnia tego roku. Jeżeli do tego czasu nie uda się wynegocjować nowego układu, wszystkie ulgi zapisane w obecnie obowiązującym układzie przestaną obowiązywać.
A ja, jaj.
Niejaki gumis się na pewno cieszy jak cholera.
Szantaż ZPK, bo to jest szantaż z podtekstem, to danie nie w policzek, ale w mordę, wszystkim kolejarzom.
Przesłanie ZPK brzmi. Mordy w kubeł, bo jak nie... !
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
Związkowcy doigrali się. Okazało się jaka ich siła. A grożby strajkowe można włożyć między bajki. Co najwyżej będzie dwugodzinny strajk a właściwie to będzie lepperiada torów, w której będą uczestniczyć tylko liderzy związkowi, których wiek już dawno pozwala im odejść na emeryturę.
Takie skutki przynosi upieranie się przy ulgach dla dorosłych dzieci kolejarzy studiujących zaocznie i uzyskujących dochód z pracy pomiędzy poniedziałkiem a piątkiem.
Jestem ciekaw co jeszcze przy okazji wypowiedzenia PUZP uda się zlikwidować. Być może odprawy emerytalno-rentowe (tj. kilka miesięcznych pensji). Być może wreszcie z tego powodu zaczną odchodzić na emeryturę ci, którzy na niej powinni być już dawno.
Zapomniałeś tylko że stracą wszyscy.
Również nie związkowcy czyli cwaniaki i lesery.
A że Ci którzy powinni być na emeryturach a nie są! O, tu się zgadzam. Tylko co to ma wspólnego z tym faktem?
_________________ Zakuty łeb myśli po łebkach (Stanisław Tym)
Niestety tak. Tylko, że jeśli będą tracić najbardziej produktywni pracownicy, to odejdą do innych firm. A właściwie podział to już dawno dokonał się i może wreszcie zacznie się rywalizacja spółek kolejowych o najlepiej wykwalifikowanych pracowników. Do tej pory działali w tej kwestii bardzo zachowawczo. A tak nic już nie będzie łaczyło kolearzy z PR, PKP i KM.
Ja jednak uważam, że to jest jeden pięknie wyreżyserowany spektakl Prezesa ZPK i paru przewodniczących związków. teraz wypowiada się układ, zaraz okaże się, że może jednak cofamy wypowiedzenie, albo np. za trzy miesiące podpisujemy nowy układ i ogłaszamy wielkie zwycięstwo. I kto jest bohaterem??? Grymel, Stolorz, Miętek itd.
... a w spółkach nadal pozostaną przewodniczący, którzy biorą trzy razy więcej wynagrodzenia niż przeciętny pracownik i nie odchodzą na emerytury, chociaż juz mogą to zrobić. Nadal pieprzą głupoty swoim członkom i załatwiają swoje prywatne interesy...
_________________ Pozdrawiam
kryniczanin -Usunięty- Gość
Wysłany: 16-06-2011, 06:30
klimeu44,
Zgadzam się z tym. Wygląda to na scenariusz tworzenia "od zera do bohatera".
tak jest! nie strasz nie strasz bo się obsrasz.
Pokażą zaraz nam jacy są dobroduszni dając jednak nam tę ulgę 99%, a my chcemy strajkować?Panie i Panowie strajkowanie przeniesione bezterminowo na 2014!A może razem ze związkami napisali ten scenariusz?
SRAM na ZPK i pozdrawiam całą tę klitę, która nie jest w stanie "udźwignąć" mojej ulgi 99% ja pie*dole co za kraj
Rozwiązać ZPK, niech, w grupie PKP podejmują takie decyzje. A nie znowu prezes,członek zarządu,członek,członek,członek(sic.)
1 Lipca to my mamy podwyżki ! Musimy się nimi nacieszyć,i podpisać je a nie czas na podejmowanie grubych decyzji czy kolejarze będą mieli ulgę czy nie!
Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ "Solidarność" przesłała list do premiera Donalda Tuska. Związkowcy z "Solidarności" są oburzeni informacją o wypowiedzeniu z dniem 1 lipca Ponadzakładowego Układu Zbiorowego Pracy dla pracowników Grupy PKP SA przez Związek Pracodawców Kolejowych, o którym "Rynek Kolejowy" informował wczoraj. Grożą strajkiem.
Konsekwencją posunięcia ZPK może być wypowiedzenie Zakładowych Układów Pracy w kilkunastu spółkach kolejowych. Według Sekcji Krajowej Kolejarzy z NSZZ "Solidarność", pracodawcy zrzeszeni w Związku Pracodawców Kolejowych chcą pozbawić kolejarzy praw i uprawnień w postaci m. in. dodatków płacowych zapisanych w PUZP i Zakładowych Układach Zbiorowych Pracy. "Jest to niebezpieczny zamiar, skutkujący zerwaniem dialogu społecznego ze związkami zawodowymi, którego fundamentem są układy zbiorowe pracy" - piszą związkowcy do premiera. NSZZ oznajmia także, że w związku z powyższym w najbliższym czasie zostaną podjęte akcje protestacyjno - strajkowe.
źródło: Rynek Kolejowy
_________________ Podróżny pamiętaj! Podróż pociągiem skraca czas przejazdu koleją. (S. Bareja)
Konsekwencją posunięcia ZPK może być wypowiedzenie Zakładowych Układów Pracy w kilkunastu spółkach kolejowych.
Nic strasznego się nie stanie. Prawa pracownicze reguluje Kodeks pracy - ustawa nadrzędna w stosunku do ZUZP i PUZP. Ponad połowa Polaków (ok. 60%) pracuje w sektorze prywatnym, gdzie żadnych ZUZP-ów nie ma i to właśnie oni wypracowują większą część PKB. Kolejarze ze spółek prywatnych i niektórych samorządowych też pracują wyłącznie w oparciu o Kodeks pracy. To co, kolejarze z PKP nie mogą tak pracować?
_________________ Bądź szczery, a wyzwą cię od chamów i prostaków.
Bardzo dobra decyzja. Związki trzeba rozwalić, ta banda nierobów następców Koguta niech wreszcie weźmie się do pracy. Żadna firma nie utrzyma takiej bandy darmozjadów.
Co proponuję:
- pogonienie tej całej ferajny, dobry prawnik znajdzie sposób by się ich pozbyć, zapewne stopniowo
- likwidacja monstrualnych zniżek na przejazdy dla rodzin kolejarzy, zresztą i tak obecnie to jakieś kuriozum skoro np. studenci i tak od państwa mieliby zagwarantowane 51 % zniżki. Jak ktoś chce jechać na wakacje bilet sobie kupi.
- zaoszczędzone środki na biletach oraz na bandzie darmozjadów związkowców przeznaczamy na podwyżki dla kolejarzy po 100 zł na głowę
- w przypadku innego miejsca zameldowania od miejsca wykonywania pracy ( nie siedziby pracodawcy, bo wtedy każdy miałby bilet do stolicy ) kolejarz wykupuje taki bilet i otrzyma w formie ekwiwalentu zwrot 50% kosztów. Taki system jest bardziej sprawiedliwy. Część kolejarzy z dużych miast z biletów nie korzysta wcale, Ci z mniejszych miejscowości znacznie częściej. Na tym rozwiązaniu skorzystają Ci z dużych miast, gdzie koszty życia są większe , Ci z wiosek nie stracą 100 zł + połowa ceny miesięcznego- wyjdzie pewnie na zero, straci banda związkowców i ludzi, którzy całkowicie za darmo często bez żadnego powodu wożą się po kraju. Czas na elementarną sprawiedliwość.
I po raz pierwszy poprę w życiu Tuska, związkowców proponuję pogonić. Rozmowa z nimi to strata czasu.Jak czytam ostatnie zdanie komunikatu Federacji to śmiać mi się chce. To może nam za to, że tu piszemy należy się darmowy prąd oraz mysz i klawiatura raz na rok ?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
ja pie*dole co za kraj 
Musimy się nimi nacieszyć,i podpisać je 
a nie czas na podejmowanie grubych decyzji czy kolejarze będą mieli ulgę czy nie!
) kolejarz wykupuje taki bilet i otrzyma w formie ekwiwalentu zwrot 50% kosztów. Taki system jest bardziej sprawiedliwy. Część kolejarzy z dużych miast z biletów nie korzysta wcale, Ci z mniejszych miejscowości znacznie częściej. Na tym rozwiązaniu skorzystają Ci z dużych miast, gdzie koszty życia są większe , Ci z wiosek nie stracą 100 zł + połowa ceny miesięcznego- wyjdzie pewnie na zero, straci banda związkowców i ludzi, którzy całkowicie za darmo często bez żadnego powodu wożą się po kraju. Czas na elementarną sprawiedliwość.
