[Pirat]

Oferta Czechy+ jest skierowana do podróżnych, którzy posiadają ważny bilet na przejazd pociągiem PR do/od stacji granicznej na kolejowym przejściu granicznym z Republiką Czeską i zamierzają korzystać z przejazdów pociągami w Czechach.

Za jedyne 19 zł do następujących biletów na przejazd:

* biletu jednorazowego – wydanego w określonej relacji do wybranej stacji granicznej, odpowiednio: Chałupki, Międzylesie, Szklarska Poręba Jakuszyce, Lubawka,

* biletu sieciowego imiennego PR (tygodniowego, miesięcznego, półrocznego i rocznego),

* biletu REGIOkarnet (bilet sieciowy imienny, ważny w ciągu wybranych przez podróżnego 3 dni),
podróżny może nabyć bilet Czechy+. Bilet jest ważny w dniu zakupu. Podróż na podstawie biletu należy ukończyć do godz. 24.00 w danym dniu ważności. Biletu nie można zwrócić ani dokonać jego wymiany.

Bilet Czechy+ łącznie z biletem do niego wydanym jest ważny w kl. 2 na przejazdy pociągami PR od/do stacji granicznej na kolejowym przejściu granicznym z Republiką Czeską do punktu granicznego a także w pociągach uruchamianych w Czechach na 60 wybranych trasach (wykaz tras) przez ČD oraz VIAMONT Regio a.s.

---

Warunki taryfowe oferty specjalnej „Czechy +”

obowiązuje od 30 czerwca 2011 r.

Oferta „Czechy+” jest dostępna wyłącznie przy odprawie w Polsce.

1. Uprawnieni
Z biletu „Czechy+” może skorzystać kaŜda osoba, która łącznie lub do posiadanego ważnego biletu na przejazd pociągami PR (rodzaje biletów wskazane w ust.4) nabędzie bilet „Czechy+”.

2. Obszar ważności
Bilet „Czechy+” jest ważny:
1) w Polsce w 2 kl. wszystkich pociągów, uruchamianych przez PR od/do stacji granicznej do/od punktu granicznego na przejściach kolejowych z Republiką Czeską
oraz:
2) w Czechach w 2 kl. wszystkich pociągów, uruchamianych przez CD oraz VIAMONT Regio a.s., na odcinkach, wymienionych w załączniku.

3. Termin obowiązywania:
Bilet „Czechy+” - jednodniowy bilet sieciowy ważny od godz. 0:01 do godz. 24:00 w wybranym dniu w okresie waŜności biletu na przejazd, do którego został wydany.

4. Bilety, sprzedaż
1) Bilet „Czechy+” jest wydawany łącznie lub do okazanego ważnego biletu w komunikacji krajowej, tj.:
a) biletu jednorazowego, wydanego w określonej relacji do wybranej stacji
granicznej w Polsce na kolejowym przejściu granicznym pomiędzy Polską i Czechami,
b) biletu sieciowego imiennego PR (tygodniowego, miesięcznego, półrocznego i rocznego),
c) biletu REGIOkarnet (bilet sieciowy imienny, ważny w ciągu wybranych przez podróżnego 3 dni).
2) Bilety „Czechy+”. wydaje się elektronicznie, wyłącznie na wyjazd w dniu ich nabycia.
Nie prowadzi się przedsprzedaży tych biletów.
3) Bilet „Czechy+” jest ważny łącznie z biletem, do którego został wydany. Jeżeli w trakcie kontroli biletów w pociągu CD albo VIAMONT podróżny okaże bilet „Czechy+” bez biletu do którego został on wydany, bilet „Czechy +” jest nieważny a osoba ta traktowana jak podróżny bez ważnego biletu.

5. Zmiana klasy wagonu
Nie dopuszcza się zmiany klasy wagonu.

6. Miejsca siedzące, rezerwacja
Nie dokonuje się rezerwacji miejsc dla posiadaczy biletu „Czechy+” za wyjątkiem pociągów SuperCity Pendolino (SC), kursujących na terenie Czech, objętych całkowitą rezerwacją miejsc.

7. Przewóz rowerów pod opieką podróżnego
Łącznie lub do okazanego biletu „Czechy+” podróżny może nabyć bilet na przewóz roweru ze zryczałtowaną opłatą wyłącznie bez wskazania relacji przewozu – zgodnie z postanowieniami TPR. Bilet na przewóz roweru jest waŜny w terminie ważności biletu „Czechy +”. Do biletu „Czechy +” nie można nabyć biletu na przewóz roweru w określonej relacji.
Zasady przewozu roweru w pociągu określają odpowiednie regulaminy przewoźników stosujących ofertę biletu „Czechy+”.

8. Zwrot, wymiana
Nie dopuszcza się zwrotu ani wymiany biletu „Czechy+“ po rozpoczęciu terminu jego ważności.

9. Opłata
19,00 PLN.

źródło: Przewozy Regionalne

[Beatrycze]

Oferta nowa, a dział marketingu PR chyba jeszcze nie obudził się z zimowego snu. Zero informacji i promocji tej oferty! Jak za "dobrych" pekapistowskich czasów.

Promocje tajne przez poufne i niedostępne dla przeciętnego pasażera są domeną PKP Intercity. Czyżby PR zaczęły czerpać marketingowe wzorce od kolegów z Grójeckiej?