[Noema]

[conen]

Wymaganie aby można płacić kartą np. w takiej lokalce jak Kielce-Sędziszów to już gruba przesada. Nic bardziej nie wkurza jak w sklepie rachunek rzędu 15 zł a tu paniusia wyskakuje z kartą.

Powinni zabronić czegoś takiego.

[Arth72]

Tak brzmiałby post conena z 1811 r. (Księstwo Warszawskie i powóz z Kielc do Sędziszowa; bilet skarbowy to po prostu banknot).

[Emillex]

[Miluś]

Reportaż był marnej jakości, a dziennikarze go robiący pokazali jak kiepscy są w swoim fachu. Rozumiem, że na kolei nie jest ciekawie- bo nie jest, ale żeby aż do tego stopnia manipulować opinią publiczną to już szczyt wszystkiego. Z tego reportażu wynika, że kolej jest mega fatalna, że są tylko spóźnienia, że są wszystkie pociagi brudne że szambo jest czystrze i że pasażerowie są kompletnie święci i z pewnością nie robią bałaganu w pociagach wg dziennikarzy Superwizjera. Program pokazuje złe strony kolei, wytyka błedy, niedociągnięcia, ale szkoda, że nie wspomniano np o remontach torów, że bardzo dużo się remontuje, że tylko w tej chwili jest remontowanych ok 70 dworców kolei. Szkoda że nie pokazali tych kilku wyremontowanych dworców. I największy zarzut, że program to jeden wielki ogólnik jak ktoś zauwazył. Zero jakichkolwiek nazwisk. Tak właściwie to z tgo reportażu nic nie wynika. A może telwizja powinna zrobić reportaż o tym jakie są najważniejsze spółki kolejowe, opowiedzieć swoim widzom jakież to rodzaje i kategorie pociągów jeżdżą po naszych torach. Wiem, tym sama kolej sie powinna zająć, ale nie ma większej siły przebicia w tej chwili niż telewizja. Cieszę się że program był emitowany tak póxno, bo niewiele osób go zobaczyło.

[ Dodano: 06-10-2011, 18:51 ]

Reportaż był marnej jakości, a dziennikarze go robiący pokazali jak kiepscy są w swoim fachu. Rozumiem, że na kolei nie jest ciekawie- bo nie jest, ale żeby aż do tego stopnia manipulować opinią publiczną to już szczyt wszystkiego. Z tego reportażu wynika, że kolej jest mega fatalna, że są tylko spóźnienia, że są wszystkie pociagi brudne że szambo jest czystrze i że pasażerowie są kompletnie święci i z pewnością nie robią bałaganu w pociagach wg dziennikarzy Superwizjera. Program pokazuje złe strony kolei, wytyka błedy, niedociągnięcia, ale szkoda, że nie wspomniano np o remontach torów, że bardzo dużo się remontuje, że tylko w tej chwili jest remontowanych ok 70 dworców kolei. Szkoda że nie pokazali tych kilku wyremontowanych dworców. I największy zarzut, że program to jeden wielki ogólnik jak ktoś zauwazył. Zero jakichkolwiek nazwisk. Tak właściwie to z tgo reportażu nic nie wynika. A może telwizja powinna zrobić reportaż o tym jakie są najważniejsze spółki kolejowe, opowiedzieć swoim widzom jakież to rodzaje i kategorie pociągów jeżdżą po naszych torach. Wiem, tym sama kolej sie powinna zająć, ale nie ma większej siły przebicia w tej chwili niż telewizja. Cieszę się że program był emitowany tak póxno, bo niewiele osób go zobaczyło.

[ Dodano: 06-10-2011, 18:51 ]

[FranzMaurer]

"Reporter bidula" .. Oto przykład jak się TVN nabija z kolei.. mówicie też o tym co w takiej sytuacji na miejscu reporterka zrobiłby zwykły pasażer.. a ja wam powiem tak.. jak sie nie potrafi kombinować to można stać w kolejce i cały dzień.. Idzie się do kasy drugiej spółki i się kupuje.. nieważne na jakim papierze i w jakiej spółce masz bilet wystawiony.. przykład? po co mam stać na centralnym skoro bilet mogę kupić np. w kasie K Mazowieckich na śródmieściu? nie raz tak miałem idąc na pociąg zatrzymujący się na centralnym.. Wiedziałem że nie zdążę kupić biletu.. tymbardziej że są kolejki w kasie.. w takim razie podchodząc na śródmieście idę do kasy KM i pytam grzecznie czy pani łaskawie wystawi mi bilet na pociąg z centralnego do miejsca docelowego i uwierzcie mi.. ani razu nie usłyszałem odmowy.. wystarczy grzecznie rozmawiać i prosić.. a będzie wam dane .. ale fakt faktem.. jak się myśli że kupując bilet u innej spółki będzie nieważnym dokumentem przejazdowym .. to lepiej stać jak kołek w kolejce aż pani obsłuży.. Pozdrawiam wszystkich stojących !

[Emillex]

danek88, dobrze gadasz, ale zauważmy że rozwiązanie problemu kas jest bliżej niż to się wszystkim dyrektorom wydawało. Mimo wszystko, czy nam - Polakom nie należy się chociaż odrobinę luksusu (czyli kasy bez takich kolejek jak za jedną kiełbasą w PRLu) tylko musimy wszędzie kombinować?

[FranzMaurer]

Emillex, takie życie.. obyśmy nie kombinowali jak nam zabraknie funduszy na podstawowe potrzeby jak chociażby na jedzenie.. nie polemizuję tutaj i nie kieruję swoich słów jeśli chodzi o Rządzenie (tak ktoś czytający może to stwierdzić) bo się tym nie interesuje(jak chodziłem do szkoły to kazali nam na bieżąco czytać wieści oraz oglądać wiadomości nt Rządu w Polsce.. Dziś omijam to szerokim łukiem.. Zwisa mi to po prostu)

Poza tym niech reporterek weźmie pod uwagę, że w niektórych miejscowościach nie ma kas danego przewoźnika.. i ludzie o tym wiedzą.. Dlatego kupują bilety w kasach innych przewoźników(przykład: Stacja Ciechanów.. Zatrzymują się pociągi IC i niekiedy EIC oraz Koleje mazowieckie.. Kasy są ale tylko Kolei Mazowieckich.. więc ludzie kupują w nich bilety na pociągi przewoźnika .. logiczne ).. temat odgrzewany jak kotlet schabowy.. bez sensu

PS. Dodam nawet jeszcze że na tej stacji informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów (są na tablicach) innych przewoźników również uzyskacie w kasie ..

[Miluś]

Emillex masz całkowitą rację Ten program to było tylko jeszcze większe pomieszanie ludziom w głowach niż jest obecnie:) Program pokazał jak bardzo prosto można manipulować opinią publiczną

Emillex masz całkowitą rację Ten program to było tylko jeszcze większe pomieszanie ludziom w głowach niż jest obecnie:) Program pokazał jak bardzo prosto można manipulować opinią publiczną

[winograd]

SUPERWIZJER, UWAGA czy INTERWENCJA (polsatowska) są stworzone tylko po to, aby ukazywać cokolwiek tylko w złym świetle. A ponieważ ludzie lubią takie rzeczy oglądać, więc programy takie jeszcze istnieją. Już przed obejrzeniem tego materiału, podszedłem do niego z bardzo dużą rezerwą.

[Lord W]

Program nie był zły. Pokazał to z punktu widzenia pasażera.

Jak się ma odpowiednią wiedzę, zna się dobrze w spółkach PKP, ma dostęp do neta to można sobie jakoś poradzić. To co powiedzieli Ci dwaj kolejarze , że 100 wystarczy; to co pokazali w ubikacjach zdarza się w pociągach i wyjaśnienia dlaczego tak jest też są właściwe.Wagony w krzakach i ich złomowanie mimo, że są w miarę dobrym stanie (przy swoim wieku) też nie jest chyba jakimś przekłamaniem.

Pomyślcie, że są ludzie co nie mają internetu (starsi, na wsiach), niedosłyszący, niedowidzący i nie ogarniający tych wszystkich spółek. Ba - przeciętny obywatel już dawno się pogubił w tych spółkach i w różnych zasadach (kiedy dopłata, za co i za ile i dlaczego). A to co się dzieje z wagonami to, że są tak od ręki złomowane, a potem się mówi pasażerom, że brakuje. A i większość ludzi nie zagłębia się w tą kolejową politykę, bo to jest tak zagmatwane ... i kolejarze nie dostrzegają chyba tego.

Przykład z ostatnich dni. Kolega pyta konduktora, kiedy zamkną Fabryczny i co będzie dalej. On mówi, że chyba 16 października. To kolega pyta , czy to pewne i co po 16. Kolejarz na to, że wszystko się może zmienić i on nie wie, nie ma pojęcia co będzie. Do 16 to kupa czasu wg niego, a on nie wie jakim będzie pociągiem będzie jechał za dwa dni, a co dopiera ma się o Fabrycznym orientować. To kolega z pretensjami, że kto ma wiedzieć. Przecież to już za dwa tygodnie. Przecież tory mają zrywać a pasażerowie muszą gdzieś dojeżdżać. Na co kolejarz: Panie, dla mnie mogą tory zrywać, miasto i dworzec zaorać; a firma i tak jest i będzie.

Podsumowując. Kolejarze nie są zorientowani, a pasażerowie nie mają pojęcia prawie o niczym (tak jak z tym, że można bilet różnych spółek w każdej kasie; ba niektórzy spoza Warszawy nie wiedzą , że są kasy w przejściach podziemnych). Ten filmik w zupełności oddaje to co czuje i jak widzi przeciętny pasażer. Ale pasażer dostrzega też zmiany, remonty linii i naprawę dworców i też może obejrzeć kolej TV gdzie o kolei mówi się dobrze. I tu i tam jest prawda.

[FranzMaurer]

[Lord W]

Mój kumpel nie wie, że istnieje kolej TV. Jest zwykłym pasażerem, którego kolej nie interesuje. Służy mu do dojeżdżania na uczelnie. Myślał, że konduktor jest za to dobrze zorientował, ale nie był (zdarza się). Takich przykładów mógłbym wypisać więcej.

Odnośnie Fabrycznego. Teraz pojawiły się informacje zarówno w Dzienniku Łódzkim jak i w Gazecie Wyborczej. Do tego z załączonymi zdjęciami z Chojen. Nie wiadomo czy zdążą z remontem obwodnicy. Fakt , że odnośnie nowego skomunikowania informacja jest dobra; ale żeby w realu potem te plany wypaliły.

Miałem też znajomego, który wysiadł na centralnym i nie zwracał uwagi na podziemne kasy i stał około godziny w kolejce na górze. No cóż - gapa. Fakt; ale to się zdarza. To co pokazano na tym filmiku to nie jest jakaś jedna wielka ściema. Ja do dziś nie wiem jak to się dzieje, że kasuje się połączenia (i to wiele) i mówi się, że wagonów brakuje. A jest tak, że komuś zależy, aby je odstawić, a potem pociąć. O tym się nigdzie głośno nie mówi (a ten filmik to pokazał).

To co było w tym filmie, to był obraz widziany oczami podróżnego. A i podróżny remonty też widzi, tylko kojarzą mu się z objazdami i wydłużonym czasem jazdy. Można zrobić filmik o plusach i minusach kolei. Ten był o minusach ... albo był to filmik widziany oczyma pasażera, który jest słabo zorientowany. Gdyby robić obiektywny dokument to by musiał być chyba w częściach i trwać ja wiem z kilka godzin. Wtedy robimy to z punktu widzenia pasażera, kolejarzy a nawet urzędników zarządzających koleją. Jaki byłby obraz kolei ... ano dla każdego ocena myślę, że byłaby inna.

[FranzMaurer]

Media kłamią.. oni wyolbrzymiają jedynie to że kolej się spóźnia i to wszystko.. nie potrafią zrozumieć pojęcia REMONT, MODERNIZACJA .. jedno z dwóch.. Mi się nie podobał ten program.. świadczy jedynie o tv która go wyprodukowała i wyemitowała... Ciekaw jestem czy znalazłby się ktoś kto by wygarnął wszystkie błędy jakie popełnia owa tv ..