[wafel]

Wrocław: Dworzec na Brochowie do remontu

Odtworzony historyczny zegar, odmieniona elewacja i pomieszczenia - PKP ogłosiło przetarg na modernizację dworca Wrocław Brochów.

Jak informuje PKP, niedawno zakończyły się prace projektowe, co umożliwiło rozpisanie przetargu na wykonanie przebudowy dworca Wrocław Brochów. W ramach modernizacji obiekt, który powstał w 1896 roku odzyska swój dawny blask. Poprawie ulegnie również komfort korzystania przez podróżnych z dworca. Z kolei poprzez zainstalowanie systemy monitoringu polepszy się bezpieczeństwo na dworcu i w jego najbliższym otoczeniu.

Wyremontowane zostaną wszystkie pomieszczenia ogólnodostępne, a także komercyjne. W holu dworca, który będzie pełnił jednocześnie funkcję poczekalni podróżni będą mogli poczekać na przyjazd pociągu na drewnianych ławkach. W budynku wybudowane zostaną całkowicie nowe toalety, również dla osób niepełnosprawnych. Na dworcu znajdzie się również pomieszczenie kasy
biletowej. Resztę przestrzeni przeznaczono na posterunek Straży Ochrony Kolei, a także powierzchnie komercyjne. Z kolei na pierwszym piętrze budynku przewidziano pomieszczenia biurowe. Prace modernizacyjne wewnątrz obiektu uwzględniają również remont klatek schodowych, piwnic, a także ocieplenie budynku od wewnątrz. Wymienione zostaną również instalacje, a także stolarka okienna i drzwiowa.

Gruntownej renowacji zostanie poddana elewacja która zostanie zabezpieczona powłoką antygraffiti), a także występujące na niej sztukaterie oraz drewniane elementy konstrukcji szachulcowej (w górnej części budynku). Na frontowej elewacji zostanie odtworzony historyczny zegar z rzymskimi cyframi i
stylizowanymi wskazówkami. Renowacji zostaną poddane również balustrady i część zabytkowych krat okiennych, a także granitowe schody wejściowe. Tuż przy nich powstanie podjazd, dzięki której osoby niepełnosprawne dostaną się do budynku dworca. Całkowicie na nowo została zaprojektowana iluminacja obiektu.

Wykonawcę prac modernizacyjnych na dworcu Wrocław Brochów poznamy na początku listopada. Planowany termin zakończenia inwestycji to przełom III i IV kwartału 2012 roku.

Historia dworca Wrocław Brochów

Budynek dworca Wrocław Brochów powstał w 1896 roku z uwagi na powstanie na Brochowie dużego osiedla kolejowego związanego z rozwijającym się i jednym z największych węzłów towarowych we wschodnich Niemczech. Dworzec jest ceglany, natomiast w partiach górnych i szczytowych w konstrukcji
szachulcowej wypełnianej cegłą. W 1984 roku obiekt został wpisany do rejestru zabytków.


źródło:Gazeta Wrocławska

[Gaspares]

Na Brochowie otworzą kasę biletową?
Ciekawe czy otworzą na wyremontowanym dworcu w Leśnicy, Żernikach czy na Psim Polu.

[Tomasz B.]

Kasa ma być ... ale wątpię, żeby Przewozy Regionalne chciały prowadzić tu sprzedaż biletów ... i efekt będzie taki jak na pozostałych małych wrocławskich dworcach ...

[Pirat]

Jest umowa na modernizację dworca Wrocław Brochów

PKP SA podpisało umowę na modernizację dworca Wrocław Brochów. Prace budowlane ruszą lada dzień. W ramach inwestycji odtworzony zostanie między innymi historyczny zegar, poddana renowacji elewacja i pomieszczenia wewnętrzne.

Z trzech ofert, które wpłynęły w przetargu wybrano ofertę firmy Stanbud z Brzeska, która wykona modernizację dworca Wrocław Brochów za 1,8 miliona złotych. Inwestor podpisał już umowę z wykonawcą. W tym tygodniu firma Stanbud rozpoczęła organizowanie zaplecza budowy i po jego ukończeniu przystąpi do prac budowlanych mających na celu modernizację obiektu.

W ramach modernizacji obiekt, który powstał w 1896 roku odzyska swój dawny blask. Poprawie ulegnie komfort korzystania przez podróżnych z dworca. Z kolei poprzez zainstalowanie systemu monitoringu polepszy się bezpieczeństwo na dworcu i w jego najbliższym otoczeniu.

Wyremontowane zostaną wszystkie pomieszczenia ogólnodostępne, a także komercyjne. W holu dworca, który będzie pełnił jednocześnie funkcję poczekalni podróżni będą mogli poczekać na przyjazd pociągu na drewnianych ławkach. W budynku wybudowane zostaną całkowicie nowe toalety, również dla osób niepełnosprawnych. Na dworcu znajdzie się również pomieszczenie kasy biletowej. Resztę przestrzeni przeznaczono na posterunek Straży Ochrony Kolei, a także powierzchnie komercyjne. Z kolei na pierwszym piętrze budynku przewidziano pomieszczenia biurowe. Prace modernizacyjne wewnątrz obiektu uwzględniają również remont klatek schodowych, piwnic, a także ocieplenie budynku od wewnątrz. Wymienione zostaną również instalacje, a także stolarka okienna i drzwiowa.

Dworzec Wrocław Brochów odzyska swój blask również od zewnątrz. Gruntownej renowacji zostanie poddana elewacja, a także występujące na niej sztukaterie oraz drewniane elementy konstrukcji szachulcowej (w górnej części budynku). Na frontowej elewacji zostanie odtworzony historyczny zegar z rzymskimi cyframi i stylizowanymi wskazówkami. Renowacji zostaną poddane również balustrady i część zabytkowych krat okiennych, a także granitowe schody wejściowe. Tuż przy nich powstanie pochylnia, dzięki której osoby niepełnosprawne dostaną się do budynku dworca. Całkowicie na nowo została zaprojektowana iluminacja obiektu.

Estetyzacji zostanie poddany plac przed dworcem, gdzie na nowo zostanie ułożony chodnik, a także zostanie wytyczonych dziesięć miejsc postojowych. W tym jedno dla osoby niepełnosprawnej.

Inwestycja będzie finansowana ze środków własnych PKP S.A. i budżetowych. Planowany termin zakończenia modernizacji to jesień 2012.

Dworzec Wrocław Brochów jest siódmym z małych wrocławskich dworców, które zostały poddane w ostatnich latach modernizacji. Wcześniej PKP S.A. wyremontowało dworce Wrocław Żerniki, Wrocław Psie Pole, Wrocław Kuźniki, Wrocław Pracze, Wrocław Leśnica i Wrocław Mikołajów. W trakcie modernizacji jest też największy z wrocławskich dworców – Wrocław Główny.

Budynek dworca Wrocław Brochów powstał w 1896 roku z uwagi na powstanie na Brochowie dużego osiedla kolejowego związanego z rozwijającym się i jednym z największych węzłów towarowych na wschodzie Niemiec. Dworzec jest ceglany, natomiast w partiach górnych i szczytowych w konstrukcji szachulcowej wypełnianej cegłą. W 1984 roku obiekt został wpisany do rejestru zabytków.

źródło: PKP S.A.