Już za dwa lata w Tychach mają działać dwa wielopoziomowe parkingi. Będzie można na nich zostawić samochód przed przesiadką do pociągu albo trolejbusu.
Budowa parkingów to element większego projektu obejmującego modernizację infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w całej aglomeracji. Część związaną z Tychami realizują wspólnie władze miasta i Tyskie Linie Trolejbusowe. Inwestycja warta jest ponad 74 mln złotych, z czego prawie połowę pokryją środki z Funduszu Spójności. Umowa o ich przekazaniu ma zostać podpisana w piątek w Warszawie.
Projekt przewiduje modernizację trakcji, zakup piętnastu nowych, niskopodłogowych trolejbusów i budowę dwóch parkingów wielopoziomowych. Wraz z ich powstaniem w Tychach zacznie działać pełną parą system "Park & Ride". Kierowca będzie mógł zostawić na parkingu samochód i przesiąść się do trolejbusu albo pociągu. Jeden parking powstanie obok dworca, drugi obok lodowiska. Oba będą zatem przy przystankach Szybkiej Kolei Regionalnej.
Projekt parkingów jest już gotowy. Prace budowlane mają zacząć się jesienią przyszłego roku, a w drugiej połowie 2013 roku system ma zacząć działać.
Już za cztery miesiące mieszkańcy Tychów będą mogli skorzystać z trzech nowych przystanków kolejowych- Tychy Lodowisko, Tychy Centrum przy ul. Grota-Roweckiego oraz Tychy Bielska. Ponadto w ich sąsiedztwie powstanie pętla autobusowa oraz parkingi wielopoziomowe, które będą służyć głównie pasażerom Przewozów Regionalnych.
Władze miasta przeznaczając na budowę węzłów przesiadkowych ok. 48,5 mln zł (z czego 41 mln zł pochodzi z funduszy unijnych) realizują plan rozwoju transportu kolejowego. Inwestycje są wykonywane w ramach zapowiadanego od dawna projektu Szybkiej Kolei Regionalnej. Z efektów prac skorzystają pasażerowie składów Przewozów Regionalnych, które obsługują trasę Tychy – Katowice – Sosnowiec.
- Chcemy zachęcić zmotoryzowanych mieszkańców, by jednak zostawili auto na parkingu i przesiedli się do pociągu. Dlatego w Tychach inwestujemy w infrastrukturę kolejową - mówi prezydent Tychów Andrzej Dziuba.
Jednocześnie trwają pracę związane z przywróceniem połączenia szynowego z Tychów do Bierunia.
- Obecnie czekamy na zakończenie ogłoszonego przez Urząd Marszałkowski postępowania przetargowego na tabor kolejowy. Od tego zależy, czym i z jaką częstotliwością będziemy mogli jeździć pociągiem do Bierunia – mówi Mieczysław Podmokły, zastępca prezydenta Tychów ds. infrastruktury. Samorządowcy z Tychów i Bierunia podpisali już w tej sprawie porozumienie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, które zamierzają w tym roku wyremontować istniejące tam torowisko.
SKR to projekt realizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007 – 2013 w celu zintegrowania transportu kolejowego w całej aglomeracji śląskiej. Budowa przystanków jest pierwszym etapem tego przedsięwzięcia.
Budowa 2 czteropoziomowych parkingów typu Park&Ride zlokalizowanych przy początkowym i końcowym przystanku SKR relacji Tychy – Katowice, czyli obok stacji Tychy Lodowisko i Tychy Główne ruszy pod koniec tego roku. Projekt nowych parkingów jest już gotowy. Każdy z nich będzie mógł pomieścić 352 auta. Jesienią 2012 r. mają ruszyć roboty budowlane. Potrwają blisko rok – w drugiej połowie 2013 r. wielopoziomowe parkingi mają być gotowe.
Budowa wielopoziomowych parkingów stanowi część szerszego projektu w ramach, którego zostanie przeprowadzona modernizacja i budowa sieci trakcji trolejbusowej wraz z zakupem piętnastu nowoczesnych trolejbusów niskopodłogowych. Trafią one do Tychów najprawdopodobniej pod koniec 2012 r.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
