W czwartek 5 stycznia w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych została rozpoczęta procedura zwolnień grupowych. Organizacjom związkowym działającym w spółce przedstawiono plany redukcji zatrudnienia. Solidarność protestuje, bo wyliczyła, że na bruk wyleci ok. 700 ludzi.
Czytaj więcej o zapowiedzi protestu w Przewozach Regionalnych na Śląsku
Zgadzam się że dotacja jest kompletnie źle podzielona, Koleje Śląskie obsługują najbardziej obłożoną linie w województwie tak się chwalą że wozą tyle ludzi to po co tak duża dotacja ?! Przewozy Regionalne obsługują mniej obłożone linie np. Bytom-Gliwice gdzie jest pusto. Przewozą Regionalnym należy sie większa dotacja, a Koleją Sląskim powinna być ograniczona do minimum.
Spodziewałem się tego , że po nowym roku pojawi się temat zbyt niskiej dotacji dla PR oraz cięcie połączeń ze strony Przewozów Regionalnych . Martwię się o linię 154 Rybnik - Pszczyna . Nawet nie potrafię dopuścić do siebie myśli , że miasto Żory liczące 62 022 mieszkańców mogłoby zostać pozbawione w najgorszym wypadku OBY NIE !! pociągów osobowych . Powtarzam w Żorach już uwalono podczas rzeźi połączeń w 2000 roku linię 159 Żory - Orzesze .
Fakt , że z frekwencją bywa różnie lecz połączenia na lini 154 są nam mieszkańcom Żor potrzebne .
Dotacja jaką marszałek Matusiewicz przeznaczył dla Kolei Śląskiej do wielkości wykonywanej pracy przewozowej jest zdecydowanie za wysoka !!
Strasznie denerwuje mnie to jak Matusiewicz'' głaszcze '' faworyzuje swoją spółkę a na PR pluje .
Wiem , że PR mają również swoje minusy i moim zdaniem do uzdrowienia sytuacji ŚLąskiego Zakładu Przewozów Regionalnych powinny doprowadzić zwolnienia w administracji. Po co w biurach tyle osób ! ?? Niech tam szukają oszczędności w administrracji a nie uwalać pociągi i zwalniać zwykłych szeregowych pracowników takich jak m.in kierownicy pociągów , konduktorzy , ..
Zawsze gdy bywałem w ŚZPR w Katowicach ostatni raz byłem jeszcze gdy mieścił się na Dworcowej 8 zastanawiało mnie po co tyle ludzi w biurach . Masa naczelników zastępców .
Niech tam PR szukają oszczędności .
Niestety już powoli tracę nadzieję i wiarę w to , że ten burdel kiedyś się skończy ..
Najgorsze jest to , że w kraju nie ma odpowiednich osób którzy uzdrowili by sytuację polskich kolei .
PRZEZ USAMORZĄDOWIENIE UDAŁO SIĘ ROZWALIĆ KOLEJ REGIONALNĄ NA ŚLĄSKU
Nie wierzę również w te bzdury marszałka , że Koleje Śląskie są o wiele tańsze . Szczerze wątpię w to , że gdy KŚ przejęłyby całość tras od PR to byłyby tańsze . Brednie mając obecnie dochodową linię z bardzo dobrą frekwencją Gliwice - Częstochowa dostały prawie 40 mln zł dotacji !
Oby było jakieś wyjście z tej sytuacji i nie doszło DO LIKWIDACJI POŁĄCZEŃ NA LINI 154 Rybnik - Pszczyna !
No i co teraz, woland, worms, do dzieła.
Pluć łatwo, a jak obronić ludzi?
Ja mam emeryturkę. A inni, a może Wy... już ją macie i, nie robicie w gacie?
A gdzie byłeś jak rozwalali kolej na spółeczki,jak dla bosów związkowych sztucznie tworzyli stanowiska i teraz dalej podjudzasz ludzi i wtrącasz się w sprawy które cię nie powinny interesować. W jaki sposób ty broniłeś ludzi. Trochę już pracuję i wiem jak "pożal się Boże" związki walczyły o ludzi. Kto nie trzymał się blisko koryta ten nic nie miał jak jeszcze próbował coś dobrego zrobić to szybko był uwalony.
Jak masz emeryturę to się ciesz i nie wtykaj nosa tam gdzie nie potrzeba. Teraz jesteś mądry bo cie to nie dotyczy więc zajmij się swoimi sprawami. Co brakuje ci rządzenia i mieszania ludziom w głowach co?,próbujesz dalej to robić a internet i forum takie jak to doskonale się do tego nadaje. Nie powinieneś się odzywać na tematy które cię już nie dotyczą. I na przyszłość proszę się mnie więcej nie tykać bo na samo słowo "związki" dostaję ciśnienie.
oporny301, spokojnie bo Ci pompka nie wytrzyma i będzie lipa z emeryturki.Po 1 nie pracuję w PR-ach po 2 do emeryturki deko jeszcze mi zostało po 3 miałem napisać Ci to samo co woland, tylko kolega mnie uprzedził.Twardy jesteś oj twardy...ale tylko gębie.Jak to zwiąchol mącisz i siejesz ferment,wiesz ilu jest Tobie podobnych w PR Katowice?Znam ich...tylko się zastanawiam co wy z tego chłopcy macie?Ludzie już wasze podchody znają na wylot i coraz więcej ucieka od jakichkolwiek związków.Pali się po dupą to teraz solidaruchy z ŚZPR zapowiadają jak to ludzi będą bronić.Tylko jak zwykle na słowach się skończy.woland, jak tam Stasio?
Wysłany: 03-02-2012, 16:03 Pogotowie strajkowe w śląskich Przewozach Regionalnych
W poniedziałek 6 lutego w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim odbędzie się kolejne posiedzenie Wojewódzkiej Komisji Dialogu Społecznego w sprawie sytuacji w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych - informuje śląsko-dąbrowska Solidarność.
- Jeżeli tym razem nie dojdzie to porozumienia, odwiesimy pogotowie strajkowe - zapowiada Mariusz Samek, szef Solidarności w Śląskim Zakładzie PR. - Mamy już dość przeciągania rozmów i grania na czas, kiedy w naszym zakładzie zwalnia się masowo ludzi. Te obrady będą albo bardzo długie i zakończą się porozumieniem, albo skończą się bardzo szybko odwieszeniem pogotowia strajkowego - dodaje Samek.
Na początku stycznia w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych rozpoczęła się procedura zwolnień grupowych. 15 lutego rozpocznie wręczanie wypowiedzeń pracownikom. Ma je otrzymać w sumie 139 osób. Cięcia są spowodowane planowanym przejęciem przez Koleje Śląskie linii Katowice- Wisła, obsługiwanej do tej pory przez PR oraz niską kwotą dotacji dla przewoźnika z budżetu województwa - czytamy w komunikacie Solidarności.
- Żeby pokryć koszty obsługi wszystkich nierentownych połączeń, potrzebna jest nam dotacja minimum 139 mln zł. Już dzisiaj wiadomo, że będzie ona wynosiła najwyżej ok. 100 mln. Będziemy zmuszeni zlikwidować kilka linii linii i zwolnić kolejnych kilkuset pracowników, a mniejsze miejscowości, gdzie nie ma alternatywy komunikacyjnej dla kolei, zostaną odcięte od świata - podkreśla Samek.
W poniedziałek 6 lutego w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim odbędzie się kolejne posiedzenie Wojewódzkiej Komisji Dialogu Społecznego w sprawie sytuacji w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych. - Jeżeli tym razem nie dojdzie to porozumienia, odwiesimy pogotowie strajkowe - zapowiada Mariusz Samek, szef Solidarności w Śląskim Zakładzie PR.
- Mamy już dość przeciągania rozmów i grania na czas, kiedy w naszym zakładzie zwalnia się masowo ludzi. Te obrady będą albo bardzo długie i zakończą się porozumieniem, albo skończą się bardzo szybko odwieszeniem pogotowia strajkowego - mówi Mariusz Samek.
Na początku stycznia w Śląskim Zakładzie Przewozów Regionalnych rozpoczęła się procedura zwolnień grupowych. 15 lutego rozpocznie wręczanie wypowiedzeń pracownikom. Ma je otrzymać w sumie 139 osób. Cięcia są spowodowane planowanym przejęciem przez Koleje Śląskie linii Katowice- Wisła, obsługiwanej do tej pory przez PR oraz niską kwotą dotacji dla przewoźnika z budżetu województwa.
- Żeby pokryć koszty obsługi wszystkich nierentownych połączeń, potrzebna jest nam dotacja minimum 139 mln zł. Już dzisiaj wiadomo, że będzie ona wynosiła najwyżej ok. 100 mln. Będziemy zmuszeni zlikwidować kilka linii i zwolnić kolejnych kilkuset pracowników, a mniejsze miejscowości, gdzie nie ma alternatywy komunikacyjnej dla kolei, zostaną odcięte od świata - podkreśla Samek.
Oprócz wycofania zwolnień grupowych związkowcy domagają się również gwarancji zatrudnienia dla pracowników PR w przypadku przejmowania kolejnych linii przez Koleje Śląskie. - Chodzi o to, żeby linie były przyjmowane wraz z pracownikami na podstawie artykułu 23¹ Kodeksu pracy. Nie może być tak, że zabiera się nam najlepsze linie, a ludzie lądują na bruku - mówi szef „S” w ŚZPR. Jednocześnie przewodniczący wskazuje, że Koleje Śląskie otrzymały nie tylko nowoczesny tabor, ale także znacznie wyższe dotacje. - Do każdego pociągokilometra na trasie Gliwice-Częstochowa, obsługiwanej przez KŚ, marszałek dopłaca 14,75 zł. Przez 9 miesięcy zeszłego roku, kiedy jeszcze my obsługiwaliśmy tę trasę, dotacja wynosiła 11,05 zł - mówi Samek.
Posiedzenie WKDS rozpocznie się o godz.12.00 w Sali Złotej Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.
Zawołajcie krzysia - z tego pisma wynika, że jako organizator ostatniego strajku w PR Zachodniopomorskie był skuteczny na tyle, że pracownicy teraz na pewno tego nie odczują.
IMAG0016.jpg Święty Boże nie pomoże a co dopiero krzysio...
Plik ściągnięto 272 raz(y) 239.49 KB
_________________ "Płynie się zawsze do źródeł pod prąd, z prądem płyną śmiecie"
Zbigniew Herbert
A może nie trzeba wołać Krzysia tylko ty wyjaśnisz jako były funkcyjny działacz ZZM w Białogardzie co należy w tej sytuacji zrobić. Pewnie jako były funkcyjny zwiąchol byłeś bardzo skuteczny. Pewnie wiele rzeczy załatwiałeś dla ludzi, przecież masz takie "dobre" serce. Chyba się na tobie nie poznali i cie wywalil na zbity pyski. Nie wiem tylko czy za działalność czy za okna.
Victoria-w cytowanym piśmie jest napisane o art.23 ,który "załatwił" przechodzących do OPM a później do IC.Miejsce pracy po 2 latach ,wyrównanie zarobków to tylko marzenia.Dojeżdzamy daleko,a różnice w płacy sięgają kilkaset złotych.Życzę kolegom ze Śląska aby utrzymali pracę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
. Martwię się o linię 154 Rybnik - Pszczyna . Nawet nie potrafię dopuścić do siebie myśli , że miasto Żory liczące 62 022 mieszkańców mogłoby zostać pozbawione w najgorszym wypadku OBY NIE !! 
Co brakuje ci rządzenia i mieszania ludziom w głowach co?,próbujesz dalej to robić a internet i forum takie jak to doskonale się do tego nadaje. Nie powinieneś się odzywać na tematy które cię już nie dotyczą. I na przyszłość proszę się mnie więcej nie tykać bo na samo słowo "związki" dostaję ciśnienie. 
