[Pirat]

Wrocław otrzyma 362 mln zł na tramwaje

Projekt Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego w Aglomeracji Wrocławskiej otrzymał dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Całkowity koszt realizacji inwestycji wynosi 752,6 mln zł zaś kwota dofinansowania 362 mln zł, co stanowi 59 proc. wydatków kwalifikowanych w ramach projektu.

Projekt ma na celu stworzenie nowej jakości systemu transportu publicznego Wrocławia i sieci powiązań transportowych miasta z aglomeracją. Inwestycja ma również wpłynąć na większe wykorzystanie transportu miejskiego w celu stworzenia naturalnej alternatywy dla pojazdów osobowych.

Projekt obejmuje realizację siedmiu zadań zbiorczych:

* dostawę taboru tramwajowego dla obsługi linii systemu Tramwaj Plus i Trasy Średnicowej: 31 tramwajów dwukierunkowych oraz 8 tramwajów jednokierunkowych;
* budowę i modernizację trasy tramwajowej łączącej osiedle Gaj z osiedlem Kozanów oraz Stadionem EURO 2012 (pierwsza linia systemu Tramwaj Plus);
* modernizację trasy tramwajowej Pilczyce - Stadion Olimpijski (druga linia systemu Tramwaj Plus);
* modernizację trasy tramwajowej Pętla Cmentarz Grabiszyński - Pętla Kromera (Trasa Średnicowa);
* system obszarowego zarządzania i sterowania ruchem we Wrocławiu dla istniejących i planowanych Tras Średnicowych oraz linii systemu Tramwaj Plus;
* rozbudowę węzłów przesiadkowych oraz innych elementów służących integracji systemu szynowego z innymi systemami transportu tj. budowę . zintegrowanego węzła przesiadkowego w rejonie Dworców PKP - PKS wraz z przebudową torowiska w ul. Glinianej i Borowskiej od ul. Hubskiej do ul. Peronowej oraz budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego w rejonie Stadionu EURO 2012 - węzeł „Stadion EURO 2012";
* dodatkowe zadania modernizacyjne i inwestycyjne na trasach Tramwaju Plus i Trasie Średnicowej tj. dostosowanie przystanków do obsługi taborem niskopodłogowym, wyposażenie przystanków Tramwaju Plus, modernizację sieci trakcyjnej i inne;

Beneficjentem projektu jest Miasto Wrocław. W realizację tego przedsięwzięcia zaangażowane są: Urząd Miejski Wrocławia, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu (partner projektu), Wrocławskie Inwestycje oraz Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta.

Projekt otrzymał dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko, Działanie 7.3 - Transport miejski w obszarach metropolitalnych.

źródło: Kurier Kolejowy