Wysłany: 06-04-2012, 13:24 InterREGIO ściągany przez PIC-ową stonkę
Idąc dziś około 14:00 ulicą Strzegomską we Wrocławiu dostrzegłem niecodzienną sytuację (niestety, nie zdążyłem zrobić zdjęcia...) Otóż na moście w okolicach stacji Wrocław Mikołajów dostrzegłem lokomotywę SM42 należącą do PKP Intercity ściągająca skład Przewozów Regionalnych (najprawdopodobniej jakiegoś IR-a, przynajmniej na to wskazywało malowanie części 5-cio albo 6-cio wagonowego składu) z prawdopodobnie zepsutym bykiem z przodu. Skład wyglądał na całkowicie pusty. Mam w związku z powyższym kilka pytań:
1. Co to mógł być za pociąg?
2. Czy PR ma jakąś umowę z PKP IC, że w przypadku defektów pociągów należących do PR w pobliżu bazy IC na pomoc wyjeżdża lokomotywa PKP IC?
3. Jeśli nie, to jaka jest procedura i - o ile to jawne - ile taka operacja może kosztować PR?
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
A może był to Regio "Kamieńczyk" bo dostałem sms-a że kursuje na EZT z przesiadką na stacji Wrocław Gł.? Postaram się zobaczyć co będzie jechało na Kamieńczyku w stronę Wrocławia.
4 godziny po czasie? Mało prawdopodobne... Tym bardziej, że na Kamieńczyku jeszcze nie spotkałem wagonu interREGIO. Ponad to w składzie 7620/1 jeździ przynajmniej jedna bonanza, a obecności takowej nie stwierdziłem.
_________________ Gdyby cały beton PKP przerobić na podkłady, to można by zmodernizować wszystkie czynne szlaki
Wysłany: 06-04-2012, 19:55 Re: InterREGIO ściągany przez PIC-ową stonkę
EU07-469 napisał/a:
1. Co to mógł być za pociąg?
Z tego co pamiętam to PLK w swoich ,,papierach'' pisała że 7620.
EU07-469 napisał/a:
2. Czy PR ma jakąś umowę z PKP IC, że w przypadku defektów pociągów należących do PR w pobliżu bazy IC na pomoc wyjeżdża lokomotywa PKP IC?
Nie musi mieć umowy. Wystarczy jednorazowe zamówienie złożone przez Dyspozytora Zakładowego. Przynajmniej tak to działa w KM-ach. Ewentualnie dyspozytor PLK-i żąda lokomotywy sprawnej do ściągnięcia uszkodzonego składu ze szlaku.
EU07-469 napisał/a:
3. Jeśli nie, to jaka jest procedura i - o ile to jawne - ile taka operacja może kosztować PR?
Pewnie grosze, bo zdechł lok wynajmowany od PKP Cargo. Jak PR-y dostaną fakturę z kosztami , przepiszą ją i wyślą do PKP Cargo.
1. Co to mógł być za pociąg?
2. Czy PR ma jakąś umowę z PKP IC, że w przypadku defektów pociągów należących do PR w pobliżu bazy IC na pomoc wyjeżdża lokomotywa PKP IC?
3. Jeśli nie, to jaka jest procedura i - o ile to jawne - ile taka operacja może kosztować PR?
1. Poc. nr 76930 rel. Leszno - Wrocław Gł. We Wrocławiu miał jechać jako poc. IR - 61126 rel. Wrocław Gł. - Warszawa Wsch.
2. Po prostu dobra współpraca PR Wrocław z IC - Zakład Zachodni w Poznaniu
3. Koszty może będą. Ale PR-y nie raz także pomagali i pomagają IC.
Przyczyną jazdy SM42 IC było ściąganie uszkodzonej ET22 wraz ze składem wagonowym.
Dzięki zaangażowaniu i podjętych decyzji przez dyrektora technicznego razem z dyspozyturą zakładową PR Wrocław i uzgodnieniami z dyspozyturą główna PR podjęto decyzję o zamianie składów we Wrocławiu Głównym. 6B z Kamieńczyka poszedł na pociąg IR - 61126, a Kamieńczyk do Jeleniej Góry pojechał na EN71-043.
Kamieńczyk (6722/3) z Jeleniej Góry do Wrocławia przyjechał na EZT, a we Wrocławiu pojechał skład wagonowy +6B od składu 76930. W między czasie ściągnięto sprawną ET22.
Chyba wszystko zostało wyjaśnione.
Dzięki zaangażowaniu i podjętych decyzji przez dyrektora technicznego razem z dyspozyturą zakładową PR Wrocław i uzgodnieniami z dyspozyturą główna PR podjęto decyzję o zamianie składów we Wrocławiu Głównym.
To po to żeby składy zamienić trzeba było angażować aż Dyrektora? Sam dyspozytor zakładowy nie potrafi ( nie może? ) podjąć decyzji? To po co on tam siedzi ? Pomijam już uzgodnienia z główną dyspozyturą PR - bo o absurdach nie będę dyskutował.
Nie dziwię się że marszałkowie chcą zlikwidować PR-y w obecnej formie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
