Później w ramach rewizji część została przemalowana w barwy "klasyczne" dla ówczesnych wagonów 2 klasy - czyli zielono-kremowe. Następnie wagony Z2B zostały przemalowane w firmowe barwy Intercity. Wagony te nie posiadały nigdy malowania nazywanego "papugą" (czasem też "tęczówką").
[ Dodano: 18-09-2012, 21:51 ]
Po wypadkach pociągów w Psarach i Bednarach 5 sztuk Z2B zostało skreślonych z inwentarza. Pozostałe wagony w liczbie 35 sztuk (lub 34 - trzeba by to sprawdzić jakoś) poddano naprawom głównym, które całkowicie zmieniły ich wygląd zewnętrzny jak i wewnętrzny.
[ Dodano: 18-09-2012, 21:56 ]
Tak wygląda wagon Z2B zmodernizowany przez NEWAG:
Gdyby jeszcze dało się dojść do informacji, które numery zostały skasowane, to byłoby nieźle. Póki, co tych wagonów nie dotknęły przenumerowania, więc których brakuje można z czasem dojść po odpowiednio długiej obserwacji, które jeżdżą. Mnie brakuje informacji o 078, 081, 085, 086, 088, 089, 090, 095, 103, 104, 106, więc jak ktoś widział któreś z nich to lista się skróci.
Na mojej liście Z2B odnotowałem
078-0,
081-4( Newag2008),
085-5(Newag2008)(Kinder wagon-przedział dziecięcy)
088-9,
Tak do kompletu to brakuje nam jeszcze Bautzen89- REST z 1989roku, bo dopiero potem były XB z 1990, Z2B i Z2A z 1991 roku.
A jeszcze jedno- wątek o Z2B już istnieje:
http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=15309
Fakt, wątek jest, ale dawno nie używany, może tamten zamknąć i ciągnąć temat w tym?
O restauracyjnych to warto by było zrobić osobny wątek, aby zebrać w nim wszystkie typy. Przeglądnąłem zakładkę tabor i o restauracyjnych nie znalazłem. Ale jest np. wątek o modernizacjach wagonów Y (w kontekście modernizacji 68 i 150 wagonów IC)
Wagony Z2B miały już pewne przenumerowania, wmontowano klimatyzację i zmienił się numer. Początek numeru 51 przeszedł w 61 i co się z tym wiąże zmieniła się ostatnia cyfra (samokontroli). Reszta numeru faktycznie pozostała bez zmian. Więc z czasem ustalimy, które zostały skreślone.
Koledzy, a powiedzcie mi, ile zostało wyprodukowanych wagonów: Z2A Bautzen model: Newag? Jechałem kiedyś takim wagonem i zrobił na mnie dobre wrażenie.
Dziś wszystkie niezmodernizowane wagony są odstawione. Czasem w dość nietypowych miejscach np. na bocznicy w Przemyślu Bakończycach, gdzie stoi około 14 sztuk i czekają na dalsze decyzje. (cdn.)
Dopowiem tylko, że na przełomie czerwca/lipca dojechał kolejny rząd tych wagonów (trochę mniejszy, bo ok 8-10 sztuk).
Koledzy, a powiedzcie mi, ile zostało wyprodukowanych wagonów: Z2A Bautzen model: Newag? Jechałem kiedyś takim wagonem i zrobił na mnie dobre wrażenie.
Z2B Bautzen modernizował głównie FPS, w swoich notatkach znalazłem, że 5 wagonów zmodernizował NEWAG.
... na bocznicy w Przemyślu Bakończycach, gdzie stoi około 14 sztuk i czekają na dalsze decyzje.
Dopowiem tylko, że na przełomie czerwca/lipca dojechał kolejny rząd tych wagonów (trochę mniejszy, bo ok 8-10 sztuk).
Zbierają wagony pod kątem przetargu na te 150 wagonów, z których 35 to będą właśnie XB. Może nawet po modernizacji część tych wagonów będzie przypisana do stacji w Przemyślu.
Ok dziękuje, a teraz kilka konkretów, gdzie można spotkać te wagony Z2A model: Newag?
Nie wiem czy dobrze się orientuję, ale wagony Z2A 1 klasy Newag mają taki żółty pasek u góry, a model Cegielski ma taki pomarańczowy. Może się mylę, jeśli tak, to poprawcie mnie.
I po czym poznać jeszcze czy to jest model Newag czy Cegielski? Są jakieś konkretne różnice?
Czy Wy rozmawiacie o tym samym? Bo ja odniosłem wrażenie, że kolega chce odróżnić wagony zmodernizowane w Newagu od tych zmodernizowanych w FPS. W takim wypadku o różnicach w dachu nie może być mowy.
Na pewno różną się wyposażeniem przedziałów - te z Newagu mają bardzie wysmakowane detale - stolik drewniany zamontowany w estetycznej obudowie, wyloty powietrza pod oknem ułożone promieniście, lustro z zaokrąglonymi rogami, w FPS - bardziej spartańsko - zwykły biały półowalny stolik, pod nim śmietniczka, taka bardziej typowa, lustro prostokątne na całą szerokość przedziału.
To, co mi przychodzi do głowy z różnic zewnętrznych to wloty powietrza, które Newag pozostawiał kwadratowe, a FPS montował typowo polskie - prostokątne.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
