[kamiloroń]

Przeczytałem dziś na rynku kolejowym, że PLK ma zamiar zlikwidować fizycznie wiele km torów. Do artykułu dołączony został plik, z wykazem tychże linii. To co tam jest napisane zapiera dech w piersiach. Trzeba to NAGŁAŚNIAĆ!!!!! Złodziejom z PLK nie może to ujść na sucho!!!!!!!

---

wykaz.xls To właśnie ta tabela

Pobierz Plik ściągnięto 1012 raz(y) 73 KB

[Lil_Peter]

Ja rozumiem linie, które nie są używane w ruchu liniowym od X czasu... ale: Brzeg - Nysa? Opole - Kluczbork? Wrocław - Trzebnica?

Swoją drogą czy linia do Trzebnicy czasem nie jest "w posiadaniu" samorządu i PLK ma guzik do powiedzenia?!

[kolejfan]

PLK dementuje: Nie planujemy rozbiórki linii kolejowych

- Nieprawdą jest, że PKP Polskie Linie Kolejowe planują rozbiórkę linii kolejowych - zareagowała na dzisiejszy artykuł dotyczący zaproponowanej przez McKinsey likwidacji linii kolejowych PKP PLK. Po publikacji artykułu redakcja otrzymała ostrzeżenie o podjęciu "kroków prawnych" przez zarządcę infrastruktury.


link : http://www.rynek-kolejowy.pl/35517/PLK_dementuje_Nie_planujemy_rozbiorki_linii_kolejowych.htm

Od początku mi coś nie pasowało:p Jak mieliby usunąć wg wykazu z pierwszego postu np linię Poznań Wschód-Bydgoszcz, skoro, na odcinku Poznań-Gołańcz jest prowadzony normalnie ruch pasażerski:P i jak wiadomo, został niedawno przebudowany

[xMICHCIOx]

Bo to wszystko to jedna wielka ściema ;D

Po co dwa tematy? Przecież kto będzie miał się wypowiedzieć ten się wypowie.

[pp]

Informacja jest prawdziwa:
Massel: Długość sieci zarządzanej przez PLK wyniesie 14-15 tys. km

Źródło: Rynek Kolejowy

[Dudzio]

Wywiad z Masselem został przeprowadzony wcześniej. Dementi PLK jest z dnia dzisiejszego.

[Tomasz]

Ale co to zmienia? Jak nie PLK to i tak złomiarze rozbiorą kolej, więc o co ta dyskusja
?
Temat do zamknięcia.

[Leniwiec]

Z taką postawą jak przedmówca to chyba te 14 tys. km linii to chyba jakaś wielce optymistyczna wersja. Jak tak Dalej pójdzie to zostanie E30, E20, 1, 17, CMK i linia z Warszawy do Trójmiasta.

[Tomasz]

Lepiej zgłaszać do SOK kradzieże węgla niż spamować na forum i sugerować się wyłącznie doniesieniami prasowymi. Rynek Kolejowy nie jest obiektywnym źródłem było trąbione o tym setki razy w wielu miejscach a Infokolej. A tak gwoli ścisłości nie ma w Polsce obiektywnych mediów. Więc nie dziwmy się że takie cuda i dziwy można w nich wyczytać.

Ja podchodzę do wszystkiego na spokojnie i nie wierzę w te bzdury.

[kamiloroń]

Koledzy, znając PLK to takie rzeczy jak w przedstawionym przeze mnie temacie są możliwe. PLK ma w dupie kolej, im chodzi tylko o kasę dla armii urzędników.

[Virakocha]

Prawda jest taka a nie inna. Likwidują co popadnie. Ale KDP będzie i niektórzy z mikoli orgazmu dostają na widok pseudolino beztiltino.

Prawda jest taka a nie inna. Likwidują co popadnie. Ale KDP będzie i niektórzy z mikoli orgazmu dostają na widok pseudolino beztiltino.

[turystka]

Krótkie linie najpierw PLK proponuje samorządom do przejęcia, a potem... może i rozbiorą.
Samorządy mogą przejąć dla swojej regionalnej kolei. Jeśli nie utrzymają linii, mogą zamienić na... ścieżkę rowerową.

[pp]

PKP będą przekonywać do optymalizacji linii

Polskie Koleje Państwowe będą przekonywać samorządowców, by zgodzili się na optymalizację nieopłacalnych tras – informuje „Rzeczpospolita”.

PKP S.A. oraz PKP Polskie Linie Kolejowe informowały już, że wyłączonych ma być około 3 tys. z 19 tys. km linii kolejowych. Część linii zostanie przekazanych samorządom a część zostanie po prostu wyłączonych z eksploatacji ( nieoficjalna lista linii przeznaczonych do wyłączenia ).

W opinii PKP utrzymywanie mało uczęszczanych lub wcale nieużywanych linii jest nieopłacalne. Szacuje się, że w ciągu kilku lat PLK mogą zaoszczędzić nawet kilkaset milionów złotych, głównie na obsłudze linii - ograniczeniu dróżników, wyłączeniu trakcji i zamknięciu posterunków ruchu.

Wyłączanie poszczególnych tras z ruchu ma podlegać konsultacjom z lokalnymi społecznościami. Decyzję ostateczną podejmie minister transportu.

Kurier Kolejowy


Kilka zdań komentarza z mojej strony. Kluczowy jest ten fragment:

"Szacuje się, że w ciągu kilku lat PLK mogą zaoszczędzić nawet kilkaset milionów złotych, głównie na obsłudze linii - ograniczeniu dróżników, wyłączeniu trakcji i zamknięciu posterunków ruchu."

Podkreślam - zwróćcie uwagę na słowo "głównie". W betonowym języku PeKaPu oznacza to, że nawet najbardziej nieudolna peelkowska biurwa będzie nie ruszona.

[Victoria]

Oto linie kolejowe, którym grozi zamknięcie (MAPA)

Plany wyłączenia z ruchu 3 z 19 tys. km torów przewiduje najnowsza strategia PKP do 2015 r. To element restrukturyzacji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, który ma dać 500–800 mln zł oszczędności rocznie.

Więcej:
http://forsal.pl/artykuly/673988,oto_linie_kolejowe_ktorym_grozi_zamkniecie_mapa.html

[snajper]

Najlepiej zostawmy tak ze 6 linii gdzie jeżdzi EIC. Tyle wystarczy do wożenia biznesmenów w delegacji. Co tam się przejmować mieszkańcami małych miejscowości na uboczu.