Te 160km/h miały mieć te pozostałe sztuki zakupione przez PR, ale stracili dofinansowanie na tak głęboką modernizację (do standardu EU07A) i teraz lokomotywy stoją czekając na lepsze czasy.
A ja bałbym się tym tyle jeździć. Co z tego jak asynchroniczne silniki są, jak dalej zostaje układ hamulcowy oparty o wstawki i pierścienie cierne.... Trzeba by zrobić hamulce tarczowe tak jak w nowych ezt, gdzie na osi napędnej są tarcze na zewnątrz koła. Ale rozchodzi się o kase jak zawsze. Uważam że pewne modernizacje nie mają sensu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FORUM@INFOKOLEJ.PL
